1、課號：BN5W03A課程名稱：港口概論 閱卷教師： 徐國平班級：11物流3班 學(xué)號： 姓名： 成績：寧波舟山港港口物流分析摘要：寧波舟山港作為我國沿海主樞紐港之一和綜合運輸體系的重要樞紐，貨運量排名也位居世界 第一，但是它始終不是國際中心大港。使港口物流向規(guī)?；⑾到y(tǒng)化發(fā)展，將成為寧波舟山港發(fā)展 的重要方向。關(guān)鍵詞：寧波舟山港；港口物流；發(fā)展。正文：1寧波舟山港介紹寧波舟山港位于我國東南沿海，背靠長江經(jīng)濟帶與東部沿海經(jīng)濟帶”T”型交匯的 長江三角洲地區(qū)。海域岸線總長4750公里，用于規(guī)劃港口深水岸線384。9公里。2006 年1月1日原寧波港和舟山港正式合并。港口條件非常優(yōu)越，星羅棋布的舟山群

2、島諸島 嶼，是港口的天然屏障。隨著浙江經(jīng)濟快速發(fā)展，對外開放進一步擴大，外貿(mào)物資運輸 量也大幅增長，經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，寧波、舟山兩港已成為浙江省港口的兩大支柱， 也是上海國際航運中心南翼的重要組成部分：寧波港是長三角除上海港外惟一擁有遠(yuǎn)洋 航線的港口，2004年貨物吞吐量達(dá)2. 3億噸，居大陸沿海港口第2位，而2005年截至 12月19日，集裝箱吞吐量又突破了 500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，且增長率連續(xù)7年保持第一；舟山 港憑借其深水岸線優(yōu)勢，則已躋身全國沿海港口第九位，由一個地方小港迅速發(fā)展成為 華東沿海重要的區(qū)域性港口。1.1港口優(yōu)勢腹地經(jīng)濟較發(fā)達(dá)，地理位置重要。地處我國大陸海岸線的中部、長江口南翼，

3、 背靠上海、杭州、寧波等大中城市群及長江三角洲和長江流域等遼闊腹地，是我國經(jīng)濟 最發(fā)達(dá)和最活躍的地區(qū)之一。建港條件得天獨厚。寧波舟山海域在西側(cè)形成大陸海岸線為主，東側(cè)舟山群島 形成天然掩護，整個海域內(nèi)口門眾多，港池寬闊、深水近岸，航道縱橫，岸灘未定，淤 積輕微，錨泊水域廣闊，具有得天獨厚的深水港口岸線資源和航道資源。便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。公路方面有杭州灣環(huán)線高速、杭甬高速、甬臺溫高速等連接課號：BN5W03A課程名稱：港口概論閱卷教師： 徐國平班級：11物流3班 學(xué)號： 姓名： 成績：各地；鐵路上更是有蕭甬鐵路，甬臺溫鐵路和滬杭甬客運專線；航空上有寧波棟社機場 和舟山山普陀。保證了貨物的較快集散，又

4、為進一步延伸港口物流提供了必要的集疏運 條件。2港口物流1港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢，以先進的軟硬件環(huán)境為依托， 強化其對港口周邊物流活動的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，以臨港產(chǎn)業(yè) 為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所 有環(huán)節(jié)特點的港口綜合服務(wù)體系。港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，是作為物流 過程中的一個無可替代的重要節(jié)點，完成整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中基本的物流服務(wù)和衍生 的增值服務(wù)。港口物流是多種物資、交通運輸、服務(wù)資源的集合，或者說，港口物流是 貨流即”物”流、信息流、資金流的匯集地，是各種物流作業(yè)的集中地，是多種物流設(shè)施

5、 和服務(wù)功能的集合。港口物流從縱向看，涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加 工、配送、信息處理以及為以上多個環(huán)節(jié)提供裝備和配套服務(wù)的諸多領(lǐng)域；從橫向看， 港口物流服務(wù)幾乎涉及國民經(jīng)濟的多個方面，是一個跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的基礎(chǔ)性 產(chǎn)業(yè)，具有強大的經(jīng)濟滲透力和帶動效應(yīng)。3寧波舟山港港口物流發(fā)展支撐3.1寧波舟山經(jīng)濟寧波舟山港所處的寧波市屬于大陸經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)，舟山市也受到寧波經(jīng)濟輻射。 2013年，浙江省實現(xiàn)生產(chǎn)總值37500億元，寧波市實現(xiàn)生產(chǎn)總值7128。90億元，舟山市 生產(chǎn)總值930。85億元，兩市GDP總量合計占浙江省總量的21。5%。經(jīng)濟的高度發(fā)達(dá) 為寧波舟山港的物流發(fā)展提供了基

6、礎(chǔ)，也吸引了周邊地區(qū)的貨物運輸。深水岸線和集疏 運網(wǎng)絡(luò)兩大優(yōu)勢，使寧波舟山港迅速發(fā)展我國沿海主樞紐港之一和綜合運輸體系的重要 樞紐。3.2寧波舟山港生產(chǎn)主要指標(biāo)見表一 2014年4月份寧波舟山港生產(chǎn)主要統(tǒng)計指標(biāo)，2014年4月份，寧波舟山港 共完成港口貨物吞吐量7907。57萬噸，同比增長16。6%，其中外貿(mào)貨物吞吐量3869概念來自百度百科。課號：BN5W03A課程名稱：港口概論 閱卷教師： 徐國平班級：11物流3班 學(xué)號： 姓名： 成績： 萬噸，同比增長23。3%；完成集裝箱吞吐量164。38萬TEU，同比增長20。4%；完成旅 客吞吐量25。09萬人，同比下降16。6%。這些都可以成為寧

7、波舟山港發(fā)展港口物流的 有力支撐。表一22014年4月份寧波舟山港生產(chǎn)主要統(tǒng)計指標(biāo)寧波-舟山港貨物吞吐量其中：寧波渣域舟山港域?qū)幉?舟山謎外貿(mào)貨物吞吐量其中：寧波港域舟山港域?qū)幉?舟山港集裝箱吞吐量其中：寧波港域舟山渣域?qū)幉?舟山港外貿(mào)集裝箱吞吐是其中：寧波邃域舟山港域吞吐量自年初計算單自年初累計完上年同期累累計完位 成計完成 成為去萬噸萬噸萬噸萬噸萬噸萬噸萬TEU萬TEU萬TEU萬TUE萬TEU萬TEU29341.0417277.963712063.078214476.80939972.54704504.2623B16.427425596.41212520.0153552.465325533

8、.07972519.385625663.891715716.59199947.299812302.0852B926.10663375.9786552.540536.4402516.09930509.40033494.088115.31220本月完成去年同期月本月完本月完份完成成為去上月完成成為上年同期器年同期魅月完成環(huán)比焉114.3109.9121.3117.7111.7133.4112111.2124.3108.5107.9126.67907.57094734.98083172.59013869.0002710.83301158.1666164.38160158.916135. 465514

9、6.170450140.8705755. 2999B779.86314206.94362572.91952300.6401B37.1596120.417233.56800116. 6112. 6123. 37292.73974223.62293069.11683137.79973401.5724117. 8138. 3108.4112. 1103.4113.72363.20361038.3688114.7111.5寧波-舟山謎旅容95.410其中：寧波渣域45.7523舟山渣域49.6575121.11154.713556.397825.096912.282012.814930.0754136

10、.4998154.13378132.72498149.17493.774804.958875123.9852136.3829106.6106.5110.2107.2117. 0148. 533.4131.600534.78237521.768612.839710.430517.235711.3381107110.8115.3117.81133.3寧波舟山港港口業(yè)務(wù)及資源截止2012年，寧波舟山港擁有生產(chǎn)泊位601座，其中萬級噸位泊位有137座。截止 至2013年9月，寧波市國際船舶代理企業(yè)有57所，舟山國際船代有46所，國內(nèi)船代108所，圖表來源于寧波舟山港官網(wǎng)。課號：BN5W03A課程名稱：

11、港口概論閱卷教師：徐國平班級：11物流3班 學(xué)號： 姓名： 成績：舟山市國內(nèi)貨代有90所。寧波與舟山主營貨物裝卸、引航業(yè)務(wù)、船舶拖帶、理貨業(yè)務(wù)等 業(yè)務(wù)的企業(yè)也超百所，不得不承認(rèn)港口物流服務(wù)將越來越得到重視。4舟山港港口物流的發(fā)展限制寧波舟山港2014年貨物吞吐量已成為世界第一，但并不意味著寧波舟山港的港口 物流已發(fā)展完善。主要是由于以下幾點的限制：（1）物流管理專業(yè)人才缺乏，物流從業(yè)人員素質(zhì)較低決策層。管理層對現(xiàn)在物流的認(rèn) 知程度有待進一步提高。（2）信息化程度不高，物流信息服務(wù)體系尚不健全。目前，寧波舟山港各信息系統(tǒng)之 間都相對獨立，影響到整體效率的發(fā)揮。（3）物流規(guī)模還比較小，輻射范圍始終

12、狹窄，港口物流需要與相關(guān)的海運。鐵運和公 運等大型物流公司親密合作。后方集疏運系統(tǒng)的不完善在很大程度上阻礙港口物流的發(fā) 展。（4）基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致的發(fā)展障礙。寧波舟山港的港口基礎(chǔ)設(shè)施總量不足，結(jié)構(gòu)性矛 盾突出。大型專業(yè)化深水泊位尤其是集裝箱泊位嚴(yán)重不足，不能滿足外貿(mào)貨物運輸快速 增長的需求。同時，港口功能單一，臨港工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)建設(shè)滯后，港口商貿(mào)、倉 儲功能拓展不夠，尚未形成完整的臨港產(chǎn)業(yè)鏈，缺乏與寧波舟山港配套的大規(guī)模貨運集 疏運體系。5寧波舟山港港口物流的發(fā)展趨勢寧波舟山港是我國沿海主要港口和國家綜合運輸體系的重要樞紐，是長江三角洲地 區(qū)、浙江省和寧波市、舟山市全面建設(shè)小康社會，率先基

13、本實現(xiàn)現(xiàn)代化，擴大對外開放 的重要支撐，是上海國際航運中心的重要組成部分、集裝箱干線港和完善上海國際航運 中心運輸功能的重要依托，是長江三角洲及長江沿線地區(qū)能源、原材料等大宗物資中轉(zhuǎn) 港，是發(fā)展臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的重要基礎(chǔ)。在沿長江綜合運輸大通道及外貿(mào)物資運 輸中，寧波舟山港具有重要的地位和作用。（1）寧波舟山港應(yīng)具備裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)、通 信信息、綜合服務(wù)、保稅、旅游和國家戰(zhàn)略物資儲備等多種功能，以能源、原材料等大 宗物資中轉(zhuǎn)和外貿(mào)集裝箱運輸為主，逐步發(fā)展成為設(shè)施先進、功能完善、管理高效、效課號：BN5W03A課程名稱：港口概論閱卷教師： 徐國平班級：11物流

14、3班 學(xué)號： 姓名： 成績：益顯著、資源節(jié)約、安全環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。做到環(huán)境污染控制，防 護和治理，做到綠色物流。（2）基于高科技的綜合物流。必須要基于Internet，實現(xiàn)港口自動化、智能化、信息 網(wǎng)絡(luò)化。建立一個基于互聯(lián)網(wǎng)的綜合港口物流服務(wù)系統(tǒng)，在這個虛擬市場中，主要產(chǎn)品 是物流服務(wù)，客戶與物流代理商以多對多的方式進行物流服務(wù)的交易活動。物流代理作 為系統(tǒng)中供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，根據(jù)物流一體化原則，對客戶、運輸企業(yè)、配送中心、倉 儲企業(yè)等進行著統(tǒng)一的調(diào)配管理。（3）與周邊大港口的合作。以上海港為例，目前來看，上海和寧波都是荷蘭鹿特丹 模式，主要以吸取腹地出口貨物為主，這就導(dǎo)致競爭非常激烈。如果兩港合作完全可以 提高整體的競爭力，兩港的合作也會為港口物流發(fā)展提供基石，形成集進出口貨物倉儲、 分撥、配送于一體，海陸運輸于一身，并與信息網(wǎng)路有機結(jié)合的現(xiàn)代化國際物流運作體 系。6寧波舟山港港口物流發(fā)展的經(jīng)濟貢獻港口物流的發(fā)展需要倉儲、運輸、物流、加工、貿(mào)易、代理、信息、口岸相關(guān)服務(wù) 的支持，所以會極大的帶動這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；同時承擔(dān)了大量周邊地區(qū)所需的物資的運 輸，為推進周邊地區(qū)額經(jīng)濟發(fā)展也起到了巨大的政策作用。結(jié)術(shù)語：寧波舟山港港口物流發(fā)