1、PAGE PAGE 43 上海華然投資咨詢有限公司廢舊機(jī)動(dòng)車拆解回收利用項(xiàng)目可行性研研究報(bào)告告上海華然然投資咨咨詢有限限公司二O一二二年二月月目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc269108409 第一章概述 PAGEREF _Toc269108409 h 1 HYPERLINK l _Toc269108416 一、項(xiàng)目目概況1 HYPERLINK l _Toc269108417 二、編制制依據(jù)2 HYPERLINK l _Toc269108415 第二章 項(xiàng)目建建設(shè)背景景3 HYPERLINK l _Toc269108416 一、報(bào)廢廢汽車數(shù)數(shù)量日益益增多3

2、 HYPERLINK l _Toc269108417 二、報(bào)廢廢汽車回回收拆解解再利用用是建設(shè)設(shè)資源節(jié)節(jié)約型社社會(huì)的重重要途徑徑4第三章 項(xiàng)目目建設(shè)的的必要性性分析5一、是*社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)快快速發(fā)展展的客觀觀需求5二、是汽汽車行業(yè)業(yè)健康發(fā)發(fā)展的客客觀需要要9 HYPERLINK l _Toc269108422 第四章 項(xiàng)目建建設(shè)的可可行性分分析12 HYPERLINK l _Toc269108420 一、廢舊舊汽車回回收利用用現(xiàn)狀12 HYPERLINK l _Toc269108421 二、廢舊舊汽車拆拆解回收收利用發(fā)發(fā)展?jié)摿αV闊13 HYPERLINK l _Toc269108420 三、立足

3、足*，輻射射周邊，區(qū)位優(yōu)優(yōu)勢(shì)明顯顯14 HYPERLINK l _Toc269108422 第五章建設(shè)條條件16 HYPERLINK l _Toc269108420 一、地理理位置及及區(qū)域環(huán)環(huán)境16 HYPERLINK l _Toc269108421 二、項(xiàng)目目建設(shè)條條件17 HYPERLINK l _Toc269108422 第六章建設(shè)規(guī)規(guī)模和建建設(shè)方案案19 HYPERLINK l _Toc269108420 一、建設(shè)設(shè)規(guī)模和和產(chǎn)品方方案19 HYPERLINK l _Toc269108421 二、技術(shù)術(shù)方案19三 HYPERLINK l _Toc269108421 、設(shè)備備方案24四 H

4、YPERLINK ll _Tocc269910884211、建設(shè)設(shè)方案25 HYPERLINK l _Toc269108422 第七章 投資估估算和資資金籌措措31 HYPERLINK l _Toc269108423 一、投資資估算31 HYPERLINK l _Toc269108423 二、資金金籌措31 HYPERLINK l _Toc269108427 第八章經(jīng)濟(jì)分分析與評(píng)評(píng)價(jià)33 HYPERLINK l _Toc269108430 一、基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)33 HYPERLINK l _Toc269108428 二、財(cái)務(wù)務(wù)分析35第九章 環(huán)境境保護(hù)37 HYPERLINK l _Toc26910

5、8430 一、污染染因子37 HYPERLINK l _Toc269108428 二、治理理措施37 HYPERLINK l _Toc269108430 三、環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)38 HYPERLINK l _Toc269108432 第十章節(jié)能管管理39 HYPERLINK l _Toc269108433 一、能源源供應(yīng)狀狀況39 HYPERLINK l _Toc269108428 二、能源源消耗狀狀況39三 HYPERLINK l _Toc269108434 、節(jié)能能措施和和效果分分析39 HYPERLINK l _Toc269108435 第十一章章 勞動(dòng)動(dòng)組織、勞動(dòng)保保護(hù)和進(jìn)進(jìn)度安排排40

6、 HYPERLINK l _Toc269108436 一、勞動(dòng)動(dòng)組織40 HYPERLINK l _Toc2691084438二、勞勞動(dòng)保護(hù)護(hù)40 HYPERLINK l _Toc269108438 三、建立立健全相相關(guān)制度度40 HYPERLINK l _Toc269108438 四、項(xiàng)目目實(shí)施進(jìn)進(jìn)度安排排41 HYPERLINK l _Toc269108445 第十二章章結(jié)論42第一章概述一、項(xiàng)目目概況1、項(xiàng)目目名稱：廢舊機(jī)動(dòng)動(dòng)車拆解回回收利用用項(xiàng)目2、項(xiàng)目目性質(zhì)：新建3、建設(shè)設(shè)單位：*有限限公司4、項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人人：*5、項(xiàng)目目建設(shè)地地點(diǎn)：*6、建設(shè)設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目總占占地面積積40畝，建設(shè)設(shè)

7、拆解車車間45000平方米米、辦公樓樓30000平方米米、成品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)5500平平方米，車輛暫暫存區(qū)990000平方米米。購(gòu)置精細(xì)細(xì)化拆解解設(shè)備、氟利昂昂抽取設(shè)設(shè)備、油油水分離離設(shè)備、切割機(jī)機(jī)、壓塊塊機(jī)、叉叉車、牽牽引設(shè)備備、稱重重設(shè)備、起重設(shè)設(shè)備等，形成年年回收、拆解報(bào)報(bào)廢汽車車100000輛輛的生產(chǎn)產(chǎn)能力，并對(duì)報(bào)報(bào)廢汽車車拆解后后的廢舊舊鋼材、廢舊有有色金屬屬、廢舊舊塑料、輪胎、橡膠制制品、氟氟利昂、廢油液液等進(jìn)行行再利用用。7、項(xiàng)目目投入總總資金及及效益情情況本項(xiàng)目固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資555211萬元。其中：建筑與與綠化投投資20014萬萬元，機(jī)機(jī)電設(shè)備備與配套套設(shè)施223466萬元，其他費(fèi)費(fèi)

8、用9002萬元元。所需需資金主主要由項(xiàng)項(xiàng)目單位位自籌解解決，部部分商請(qǐng)請(qǐng)金融機(jī)機(jī)構(gòu)信貸貸。項(xiàng)目目建成運(yùn)運(yùn)營(yíng)后，年平均均營(yíng)業(yè)收入入46555萬元元，項(xiàng)目財(cái)財(cái)務(wù)內(nèi)部部收益率率9.22%、動(dòng)動(dòng)態(tài)投資資回收期期10.1年。二、編制制依據(jù)1、中中華人民民共和國(guó)國(guó)節(jié)約能能源法2、報(bào)報(bào)廢汽車車回收管管理辦法法3、報(bào)報(bào)廢汽車車回收拆拆解企業(yè)業(yè)技術(shù)規(guī)規(guī)范4、商務(wù)務(wù)部關(guān)于加加快再生生資源回回收體系系建設(shè)的的若干指指導(dǎo)意見見5、國(guó)國(guó)家產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整指導(dǎo)導(dǎo)目錄（20011年年本）6、汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展政政策7、汽汽車產(chǎn)品品回收利利用技術(shù)術(shù)政策8、*現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展規(guī)劃劃9、*商貿(mào)貿(mào)服務(wù)業(yè)業(yè)發(fā)展規(guī)規(guī)劃10、*國(guó)國(guó)民經(jīng)

9、濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)發(fā)展第第十二個(gè)個(gè)五年規(guī)規(guī)劃綱要要11、項(xiàng)項(xiàng)目單位位提供的的其他資資料第二章 項(xiàng)目目建設(shè)背背景機(jī)動(dòng)車拆拆解回收收是指依依據(jù)國(guó)家家的相關(guān)關(guān)法律、法規(guī)及及政策對(duì)對(duì)報(bào)廢機(jī)機(jī)動(dòng)車進(jìn)進(jìn)行接受受或收購(gòu)購(gòu)、登記記、標(biāo)記記、存儲(chǔ)儲(chǔ)、并發(fā)發(fā)放回收收證明；對(duì)報(bào)廢廢汽車進(jìn)進(jìn)行無害害化處理理、拆除除可在利利用的零零部件和和主要總總成；按按各物品品的材質(zhì)質(zhì)種類分分解存放放；對(duì)車車體和結(jié)結(jié)構(gòu)件等等進(jìn)行壓壓扁或切切割的程程序和方方式，并并將將報(bào)報(bào)廢汽車車的機(jī)動(dòng)動(dòng)車登記記證書、號(hào)牌、行駛證證交公安安機(jī)關(guān)交交通管理理部門辦辦理注銷銷登記的的業(yè)務(wù)經(jīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)動(dòng)。 報(bào)廢廢汽車回回收拆解解再利用用是節(jié)約約原生資資源，實(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)

10、境境保護(hù)、保證國(guó)國(guó)家資源源合理利利用的重重要途徑徑，是我我國(guó)經(jīng)濟(jì)濟(jì)可持續(xù)續(xù)發(fā)展的的重要措措施之一一。報(bào)廢廢汽車的的回收利利用是一一個(gè)涉及及面廣的的系統(tǒng)工工程，既既需要各各級(jí)政府府通過完完善的法法規(guī)加強(qiáng)強(qiáng)宏觀調(diào)調(diào)控，又又需要市市場(chǎng)合理理配置資資源。一、報(bào)廢廢汽車數(shù)數(shù)量日益益增多進(jìn)入新世世紀(jì)以來來，汽車車產(chǎn)業(yè)做做為我國(guó)國(guó)的主導(dǎo)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)得得到快速速發(fā)展，目前我我國(guó)已經(jīng)經(jīng)成為世世界最大大的汽車車生產(chǎn)國(guó)國(guó)和銷售售市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)國(guó)汽車工工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)統(tǒng)計(jì)，20111年，我國(guó)汽汽車市場(chǎng)場(chǎng)呈現(xiàn)平平穩(wěn)增長(zhǎng)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷量量月月超超過1220萬輛輛，平均均每月產(chǎn)產(chǎn)銷突破破1500萬輛；20111年生生產(chǎn)汽車車18441.8

11、89萬輛輛，同比比增長(zhǎng)00.8%，銷售售汽車118500.511萬輛，同比增增長(zhǎng)2.5%，再次次刷新全全球歷史史紀(jì)錄。在新車大大量涌入入市場(chǎng)的的同時(shí)，汽車報(bào)報(bào)廢數(shù)量量也在不斷增增加。一一是達(dá)到到國(guó)家報(bào)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或者雖雖然未達(dá)達(dá)到國(guó)家家報(bào)廢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)或者者底盤嚴(yán)嚴(yán)重?fù)p壞壞，經(jīng)檢檢驗(yàn)不符符合國(guó)家家機(jī)動(dòng)車車運(yùn)行安安全技術(shù)術(shù)條件，或者不不符合國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)動(dòng)車污染染物排放放標(biāo)準(zhǔn)的的機(jī)動(dòng)車車；二是是達(dá)到一一定使用用年限后后政府規(guī)規(guī)定強(qiáng)制制報(bào)廢的的車；三三是各類類事故中中由于損損壞嚴(yán)重重不得不不報(bào)廢的的車輛等等。20009年我我國(guó)汽車車?yán)塾?jì)產(chǎn)產(chǎn)銷雙超超13660萬輛輛，汽車車總保有有量已經(jīng)經(jīng)突破770

12、000萬輛；結(jié)合近近兩年全全國(guó)的汽汽車產(chǎn)銷銷量，220111年底全全國(guó)的汽汽車保有有量就已已經(jīng)突破破了1億億輛。按按照每年年大約77%的報(bào)報(bào)廢量，每年就就報(bào)廢汽汽車7000萬輛輛。二、報(bào)廢廢汽車回回收拆解解再利用用是建設(shè)設(shè)資源節(jié)節(jié)約型社社會(huì)的重重要途徑徑報(bào)廢汽車車作為交交通工具具功能的的喪失并并不意味味著其價(jià)價(jià)值的消消失。汽汽車最重重要的組組成部分分，包括括五大總總成、玻玻璃、橡橡膠、電電子產(chǎn)品品等均可可以通過過回收進(jìn)進(jìn)行再加加工利用用。與制制造新品品相比，再制造造可節(jié)約約成本550%、節(jié)能660%、節(jié)材770%。同時(shí)，報(bào)廢汽汽車處理理不當(dāng)引引發(fā)的環(huán)環(huán)境問題題日益凸凸顯，給給我國(guó)汽汽車報(bào)廢廢行

13、業(yè)敲敲響了又又一警鐘鐘。一是是報(bào)廢汽汽車得不不到妥善善處置，其自身身的金屬屬材料逐逐步腐蝕蝕，造成成極大的的資源浪浪費(fèi)；特特別是報(bào)報(bào)廢汽車車中一些些不易處處理的塑塑料等非非金屬材材料、既既造成了了本可以以避免的的二次污污染，又又損害了了群眾的的身體健健康。解解決好報(bào)報(bào)廢汽車車的拆解解處理，是我國(guó)國(guó)由汽車車大國(guó)向向汽車強(qiáng)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變中，必須面面對(duì)并需需要處理理的問題題，也是是我們亟亟須補(bǔ)上上的一課課。車市的發(fā)發(fā)展決定定了汽車車拆解市市場(chǎng)的誕誕生，新新車市場(chǎng)場(chǎng)的成熟熟決定了了汽車拆拆解市場(chǎng)場(chǎng)的規(guī)模模。在當(dāng)當(dāng)前我國(guó)國(guó)新車市市場(chǎng)快速速發(fā)展、規(guī)模不不斷壯大大的情況況下，汽汽車拆解解量也正正在快速速增加。

14、在此背背景下，在*開發(fā)發(fā)建設(shè)汽汽車拆解解項(xiàng)目，也必將將會(huì)有一一個(gè)美好好的發(fā)展展前景。 第三章 項(xiàng)目目建設(shè)的的必要性性分析廢舊汽車車拆解行行業(yè)的發(fā)發(fā)展與當(dāng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展水平、汽車市市場(chǎng)環(huán)境境，政策策影響等等多個(gè)因因素相互互促進(jìn)、相互影影響。在在經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展到一一定程度度、汽車車消費(fèi)已已經(jīng)進(jìn)入入普通大大眾居民民家庭的的時(shí)候，說明當(dāng)當(dāng)?shù)氐能囓囀幸呀?jīng)經(jīng)成熟，報(bào)廢汽汽車將隨隨時(shí)間的的推移逐逐步增多多，建設(shè)設(shè)好廢舊舊汽車拆拆解項(xiàng)目目，將為為規(guī)范當(dāng)當(dāng)?shù)仄囓嚬芾砗秃椭刃?、促進(jìn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展方式轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變、建建設(shè)資源源節(jié)約型型社會(huì)起起到積極極有效的的促進(jìn)作作用。一、是*社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)快快速發(fā)展展的客觀觀需求汽車特別別

15、是用于于消費(fèi)的的私人轎轎車保有有量的多多少，與與經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展、經(jīng)經(jīng)濟(jì)活躍躍程度、地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值、人均生生產(chǎn)總值值的增長(zhǎng)長(zhǎng)有著密密切的聯(lián)聯(lián)系。隨隨著*經(jīng)濟(jì)的的持續(xù)快快速發(fā)展展以及人人民群眾眾收入水水平的不不斷提高高，將有有越來越越多的家家庭具備備購(gòu)買私私人轎車車的能力力。廢舊舊汽車量量將呈現(xiàn)現(xiàn)不斷增增長(zhǎng)的態(tài)態(tài)勢(shì)。1、*經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展?fàn)顩r據(jù)*，220100年，*實(shí)現(xiàn)地地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值*億億元，按按可比價(jià)價(jià)格計(jì)算算，比上上年增長(zhǎng)長(zhǎng)*%；三次產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)由上年年的*優(yōu)優(yōu)化為*，二三三產(chǎn)業(yè)比比重比上上年提高高1.33個(gè)百分分點(diǎn)，工工業(yè)化率率由上年年的344.5%提高到到38.4%。2、*社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展情情況

16、“十一五五”以來，在*的正確確領(lǐng)導(dǎo)下下，全縣縣上下認(rèn)認(rèn)真貫徹徹落實(shí)科科學(xué)發(fā)展展觀，圍圍繞加快快發(fā)展和和全面建建設(shè)小康康社會(huì)目目標(biāo)，堅(jiān)堅(jiān)持以經(jīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)設(shè)為中心心，實(shí)施施“*”戰(zhàn)略，不斷解解放思想想，銳意意改革，搶抓機(jī)機(jī)遇，奮奮力拼搏搏，經(jīng)濟(jì)濟(jì)建設(shè)和和社會(huì)發(fā)發(fā)展取得得了顯著著成就。（1）綜綜合經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力明明顯增強(qiáng)強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展保持了了良好的的勢(shì)頭，綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力力顯著提提高。22010年，全縣生生產(chǎn)總值值首次突突破*億元元，比220055年增長(zhǎng)長(zhǎng)*%，年年均增長(zhǎng)長(zhǎng)*%（現(xiàn)價(jià)價(jià)）；全全社會(huì)固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資總總額*億元元，較20005年增長(zhǎng)長(zhǎng)*%，年均均增長(zhǎng)*%；規(guī)模工工業(yè)增加加值*億元，比20005年

17、增長(zhǎng)長(zhǎng)*%，年均均增長(zhǎng)*%；財(cái)政政收入*億億元，比比20005年增長(zhǎng)長(zhǎng)*%，年均均增長(zhǎng)*%。財(cái)政收收入、固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資和和工業(yè)總總產(chǎn)值等等多項(xiàng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)提前一一年完成成“十一五五”規(guī)劃目目標(biāo)。（2）產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整初初見成效效“十一五五”以來，*產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)不不斷優(yōu)化化，三次次產(chǎn)業(yè)比比例從220055年的*:*:*，調(diào)調(diào)整為220100年的*：*：*。二二三產(chǎn)的的比重達(dá)達(dá)*%，較220055年提高高了*個(gè)百分分點(diǎn)。220100年全縣縣規(guī)模工工業(yè)增加加值完成成*億元元，較220055年增長(zhǎng)長(zhǎng)*%。工工業(yè)增加加值占GGDP的的比重達(dá)達(dá)到*%，較較20005年增增加了*個(gè)百百分點(diǎn)，工業(yè)的的主導(dǎo)地地

18、位不斷斷得到鞏鞏固。（3）城城鎮(zhèn)發(fā)展展體系基基本形成成城鎮(zhèn)化進(jìn)進(jìn)程進(jìn)一一步加快快，城鎮(zhèn)鎮(zhèn)化水平平不斷提提高，縣縣、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、中心心村三層層次城鎮(zhèn)鎮(zhèn)化發(fā)展展格局基基本形成成。一方面面，做大大做強(qiáng)縣縣域中心心城市，加大城城區(qū)文明明創(chuàng)建，加快新新城區(qū)建建設(shè)，順順利實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“城市重重心南移移”；另一一方面，大力推推進(jìn)“*”改革和中中心村建建設(shè)，增增強(qiáng)中心心鎮(zhèn)、村村要素集集聚和功功能輻射射。（4）居居民生活活水平不不斷提高高。20100年，*城城市居民民人均可可支配收收入*元，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)*%；人均消消費(fèi)支出出*元，增長(zhǎng)*%，其中交交通通訊訊支出增增長(zhǎng)*%。農(nóng)農(nóng)村居民民人均純純收入*元，增長(zhǎng)*%；人均生生

19、產(chǎn)消費(fèi)費(fèi)支出*元，增長(zhǎng)*%，其中交交通通訊訊支出增增長(zhǎng)*%。20100年，*農(nóng)村村居民人人均純收收入達(dá)到到*元，比上年年增長(zhǎng)*%；人均生生活消費(fèi)費(fèi)支出*元，同比增增長(zhǎng)*%，其其中交通通通訊支支出增長(zhǎng)長(zhǎng)*%，全市和和全縣人民民生活水水平繼續(xù)續(xù)提高。（5）發(fā)發(fā)展后勁勁不斷增增強(qiáng)夯實(shí)發(fā)展展平臺(tái)，加快承承接轉(zhuǎn)移移，形成成工業(yè)集集聚。不不斷思想想解放，加快改改革創(chuàng)新新。積極極爭(zhēng)取各各項(xiàng)改革革試點(diǎn)，農(nóng)村土土地使用用制度綜綜合改革革、新型型農(nóng)村社社會(huì)養(yǎng)老老保險(xiǎn)試試點(diǎn)、基基層醫(yī)療療衛(wèi)生體體制改革革加快推推進(jìn)。主主動(dòng)探索索各項(xiàng)改改革，推推行 “*”改革、行政審審批制度度集中改改革，加加快推行行政務(wù)公公開，是是全

20、省基基層政務(wù)務(wù)公開先先進(jìn)單位位。推進(jìn)進(jìn)投融資資體制改改革，做做大國(guó)有有資產(chǎn)投投資公司司，在全全省率先先完成農(nóng)農(nóng)村合作作銀行組組建，加加快小額額貸款公公司組建建，有效效化解不不良貸款款，金融融信貸取取得長(zhǎng)足足發(fā)展。創(chuàng)優(yōu)發(fā)發(fā)展環(huán)境境，加強(qiáng)強(qiáng)作風(fēng)建建設(shè)。實(shí)實(shí)行招商商企業(yè)全全程代理理服務(wù)，編制涉涉企收費(fèi)費(fèi)項(xiàng)目目目錄，組組織開展展“公開評(píng)評(píng)議機(jī)關(guān)關(guān)”、 基基層站所所長(zhǎng)民主主考評(píng)活活動(dòng)，全全縣上下下形成了了干事創(chuàng)創(chuàng)業(yè)、昂昂揚(yáng)向上上的良好好發(fā)展氛氛圍。二、是汽汽車行業(yè)業(yè)健康發(fā)發(fā)展的客客觀需要要（一）發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家家已經(jīng)形形成報(bào)廢廢汽車處處置的有有效管理理制度做好報(bào)廢廢汽車的的處置，不僅可可以提高高資源綜綜合利用

21、用效率，而且有有利于車車市健康康發(fā)展，有利于于提高汽汽車的安安全運(yùn)行行。目前，歐美日日等汽車車強(qiáng)國(guó)已已經(jīng)形成成較成熟熟的汽車車回收處處理模式式，也給我我國(guó)的報(bào)報(bào)廢汽車車資源化化工作帶帶來有益的的借鑒和和啟示。1、誰生生產(chǎn)誰回回收的報(bào)報(bào)廢汽車車處理模模式這種模式式受到很很多國(guó)家家的青睞睞，在德德國(guó)等歐歐洲國(guó)家家，汽車車制造企企業(yè)在新新車上市市之前，必須出出具一份份證明，確保即即將投入入市場(chǎng)的的新車的的材料回回收率和和可利用用率達(dá)到到一定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，否否則就拿拿不到市市場(chǎng)準(zhǔn)入入許可證證。在日本，汽車生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)必須承承擔(dān)一定定的回收收任務(wù)。根據(jù)日日本汽汽車回收收再利用用法規(guī)規(guī)定，汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)廠家有有義

22、務(wù)承承擔(dān)汽車車殘?jiān)?、氣囊等等指定零零部件的的回收利利用以及及處理工工作。?jù)據(jù)了解，在豐田田等大型型汽車生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)，都已已經(jīng)設(shè)立立了專門門的報(bào)廢廢汽車回回收部門門來處理理這一工工作。此此外，政政府還會(huì)會(huì)根據(jù)回回收情況況獎(jiǎng)勵(lì)汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)，提高企企業(yè)回收收廢舊汽汽車的積積極性。2、完善善的回收收法規(guī)和和有效的的操作程程序在上世紀(jì)紀(jì)90年年代“豐島事事件”后，日日本開始始將報(bào)廢廢汽車處處理納入入日程。20005年11月1日日起，一一部專門門針對(duì)報(bào)報(bào)廢汽車車回收處處理的汽車回回收再利利用辦法法出臺(tái)臺(tái)。在這這部法律律中，除除了政府府機(jī)構(gòu)之之外，非非政府機(jī)機(jī)構(gòu)汽車車回收再再利用促促進(jìn)中心心等也被被納入

23、到到管理機(jī)機(jī)制中，實(shí)現(xiàn)了了政府和和非政府府互補(bǔ)的的方式進(jìn)進(jìn)行聯(lián)合合管理。最重要要的是，這部法法律明確確了報(bào)廢廢汽車處處理流程程，即車車主收購(gòu)購(gòu)公司拆拆解公司司破碎公公司最終終處理公公司。對(duì)對(duì)于各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)構(gòu)的責(zé)任任和承擔(dān)擔(dān)的費(fèi)用用等也都都進(jìn)行了了詳盡的的說明。此外，在實(shí)際際的回收收過程中中還引進(jìn)進(jìn)了先進(jìn)進(jìn)的電子子目錄系系統(tǒng)，通通過對(duì)每每一輛車車進(jìn)行標(biāo)標(biāo)號(hào)，確確保汽車車回收處處理的整整個(gè)流程程萬無一一失。3、報(bào)廢廢汽車回回收利用用企業(yè)眾多多無論美國(guó)國(guó)、日本本還是德德國(guó)等歐歐洲國(guó)家家，數(shù)量量眾多的的回收企企業(yè)是報(bào)報(bào)廢汽車車之所以以得到有有效處理理的基礎(chǔ)礎(chǔ)。目前前日本的的汽車拆拆解公司司大約

24、550000家，其其中超過過4/55都是月月拆解量量低于550臺(tái)的的小型回回收企業(yè)業(yè)，破碎碎公司1140多多家、粉粉碎機(jī)1180多多臺(tái)。在在美國(guó)，這個(gè)數(shù)數(shù)字大得得驚人。目前美美國(guó)的報(bào)報(bào)廢汽車車拆解企企業(yè)超過過一萬家家，零部部件再制制造企業(yè)業(yè)超過兩兩萬家，還有2200多多家拆后后粉碎企企業(yè)。（二）我我國(guó)汽車車市場(chǎng)的的快速發(fā)發(fā)展必須須要有相相適應(yīng)的的廢舊汽汽車回收收市場(chǎng)。20099年我國(guó)國(guó)汽車?yán)劾塾?jì)產(chǎn)銷銷雙超113600萬輛，汽車總總保有量量已經(jīng)突突破70000萬萬輛；20111年我我國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)汽車118411.899萬輛，同比增增長(zhǎng)0.8%，銷售汽汽車18850.51萬萬輛，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)2.55%

25、，已已經(jīng)是世世界第一一大汽車車生產(chǎn)國(guó)國(guó)和銷售售國(guó)，并再次刷刷新全球球歷史紀(jì)紀(jì)錄?？煽墒?，報(bào)報(bào)廢汽車車何去何何從，已已經(jīng)實(shí)實(shí)實(shí)在在地地?cái)[在我我們面前前。20009年年我國(guó)的的汽車保保有量突突破70000萬萬輛，汽汽車報(bào)廢廢量達(dá)到到2700萬輛，以6%的汽車車報(bào)廢率率計(jì)算，到20020年年我國(guó)的的汽車報(bào)報(bào)廢量將將超過9900萬萬輛。對(duì)對(duì)于愈加加嚴(yán)重的的汽車報(bào)報(bào)廢問題題，有人人說，成成為“世界最最大停車車場(chǎng)”之后，中國(guó)正正變成“世界最最大汽車車?yán)鴪?chǎng)場(chǎng)”。（三）廢廢舊汽車車不能報(bào)報(bào)廢處理理嚴(yán)重影影響著運(yùn)運(yùn)行安全全。目前，我我國(guó)的汽汽車維修修市場(chǎng)管管理尚不不規(guī)范，缺乏有有效的指指導(dǎo)規(guī)范范。雖然然國(guó)家明

26、明令禁止止，但包包括“五大總總成”在內(nèi)的的很多廢廢舊汽車車零部件件依舊在在市場(chǎng)上上流通，而且呈呈現(xiàn)愈演演愈烈的的態(tài)勢(shì)。這直接接擾亂了了報(bào)廢汽汽車回收收市場(chǎng)秩秩序，導(dǎo)導(dǎo)致大量量報(bào)廢汽汽車零部部件重新新被裝備備到車上上，變成成一顆顆顆奔跑在在路上的的“定時(shí)炸炸彈”。更為嚴(yán)嚴(yán)重的是是大多數(shù)數(shù)本該報(bào)報(bào)廢的汽汽車，帶帶著安全全隱患，繼續(xù)行行駛在大大街小巷巷和鄉(xiāng)間間公路上上。每年年的交通通事故中中，與報(bào)報(bào)廢汽車車相關(guān)的的不在少少數(shù)。綜上所述述，增加報(bào)報(bào)廢汽車車回收企企業(yè)的數(shù)數(shù)量，提提高廢舊舊汽車回回收利用用水平，已經(jīng)成成為我國(guó)國(guó)汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)健康康發(fā)展迫迫切需要要解決的的問題。第四章 項(xiàng)目目建設(shè)的的可行性分分

27、析一、廢舊舊汽車回回收利用用現(xiàn)狀（一）廢廢舊汽車車拆解企企業(yè)優(yōu)劣劣不齊。經(jīng)過近近年來的的引導(dǎo)發(fā)發(fā)展，我我國(guó)廢舊舊汽車拆拆解行業(yè)業(yè)有了長(zhǎng)長(zhǎng)足進(jìn)步步，但企企業(yè)水平平參差不不一，眾眾多企業(yè)場(chǎng)場(chǎng)地簡(jiǎn)陋陋，設(shè)備備、設(shè)施施落后，造成拆拆解手段段原始，拆解設(shè)設(shè)備落后后，拆解解水平低低、回收利利用率低低，導(dǎo)致致再利用用渠道不不暢，資資源利用用率不高高，迫切切需要提提高水平平。（二）廢廢舊汽車車回收率率不高。在我們們的近鄰鄰日本，一輛報(bào)報(bào)廢汽車車的再生生可利用用率可以以超過880%，二手零零部件會(huì)會(huì)得到再再使用，剩下的的少量破破碎殘?jiān)鼤?huì)被掩掩埋。而而根據(jù)中中國(guó)汽車車流通協(xié)協(xié)會(huì)的報(bào)報(bào)告，隨隨著我國(guó)國(guó)汽車保保有量

28、急急劇增加加，每年年達(dá)到報(bào)報(bào)廢年限限的車輛輛早已超超過2000萬輛輛，到220200年我國(guó)國(guó)的汽車車報(bào)廢量量將超過過9000萬輛。然而，目前我我國(guó)依法法報(bào)廢的的汽車最最多只占占到應(yīng)報(bào)報(bào)廢汽車車總量的的40%，剩下下的則繼繼續(xù)在馬馬路上行行駛。造造成這種種狀況主主要原因因，是車車輛報(bào)廢廢的收益益較低。當(dāng)前，我國(guó)汽汽車報(bào)廢廢標(biāo)準(zhǔn)遵遵循的還還是20001年年由國(guó)務(wù)務(wù)院頒布布的報(bào)報(bào)廢汽車車回收管管理辦法法，其其中對(duì)不不同車型型的使用用年限進(jìn)進(jìn)行了詳詳細(xì)的規(guī)規(guī)定。按按照這一一規(guī)定，包括摩摩托車、農(nóng)用運(yùn)運(yùn)輸車在在內(nèi)的汽汽車，如如果達(dá)到到國(guó)家報(bào)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，或者者雖未達(dá)達(dá)到國(guó)家家報(bào)廢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)但如如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)或者底

29、底盤嚴(yán)重重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)不符合合國(guó)家機(jī)機(jī)動(dòng)車運(yùn)運(yùn)行安全全技術(shù)條條件或國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)動(dòng)車污染染物排放放標(biāo)準(zhǔn)的的，都將將進(jìn)行報(bào)報(bào)廢處理理。然而而，對(duì)于于大多數(shù)數(shù)購(gòu)車者者來說，購(gòu)車是是一筆巨巨大的開開支，即即便是在在汽車接接近報(bào)廢廢期限時(shí)時(shí)，很多多車主也也舍不得得換車，更不會(huì)會(huì)將汽車車送進(jìn)報(bào)報(bào)廢汽車車回收中中心，而而是希望望盡可能能多開幾幾年，其其重要原原因，就就是當(dāng)前前報(bào)廢汽汽車獲得得的補(bǔ)償償費(fèi)很低低。根據(jù)據(jù)報(bào)廢廢汽車回回收管理理辦法，報(bào)廢廢汽車的的收購(gòu)價(jià)價(jià)格應(yīng)按按照金屬屬含量折折算，參參照廢舊舊金屬市市場(chǎng)價(jià)格格計(jì)價(jià)。當(dāng)前大大多數(shù)地地區(qū)的廢廢鐵價(jià)格格每噸都都在20000元元以上，但回收收?qǐng)?bào)廢汽汽車的價(jià)

30、價(jià)格卻較較低。一一輛家庭庭轎車的的重量在在一噸多多一些，按照國(guó)國(guó)家規(guī)定定的交易易價(jià)格，報(bào)廢汽汽車每噸噸只有3550元。二、廢舊舊汽車拆拆解回收收利用發(fā)發(fā)展?jié)摿αV闊20099年以來來，我國(guó)國(guó)啟動(dòng)了了以擴(kuò)大大內(nèi)需為為主導(dǎo)方方向的經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展政策，而汽車車行業(yè)正正是適應(yīng)應(yīng)這一政政策的重重要內(nèi)容容。從20009年開開始，我我國(guó)調(diào)整整了部分分車型老老舊汽車車報(bào)廢更更新的補(bǔ)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，以調(diào)調(diào)動(dòng)車主主報(bào)廢舊舊汽車的的積極性性。如報(bào)報(bào)廢大型型載客車車的補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)，由原來來的60000元元提高到到了1.8萬元元。這在在一定程程度上改改善了報(bào)報(bào)廢汽車車回收的的情況，一些報(bào)報(bào)廢汽車車回收企企業(yè)短時(shí)時(shí)間內(nèi)出出現(xiàn)了車

31、車源增加加、效益益提升的的現(xiàn)象。然而，由于以以舊換新新的車型型范圍限限制過嚴(yán)嚴(yán)、補(bǔ)貼貼金額少少、手續(xù)續(xù)復(fù)雜等等原因，這一政政策并未未帶來持持久的助助推力。像以舊舊換新的的車輛主主要是針針對(duì)符合合一定使使用年限限要求的的中、輕輕、微型型載貨車車和部分分中型載載客車，限制條條件太多多；補(bǔ)貼貼金額雖雖然較以以往有了了明顯提提高，但但與車輛輛轉(zhuǎn)讓出出售相比比，還是是沒有絕絕對(duì)的吸吸引力；由于補(bǔ)補(bǔ)貼金額額并不是是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)放，而而是需要要申請(qǐng)的的車主辦辦理一系系列審核核手續(xù)，非常復(fù)復(fù)雜，這這也把很很多車主主拒之門門外。20099年7月月，商務(wù)務(wù)部、財(cái)財(cái)政部聯(lián)聯(lián)合下發(fā)發(fā)關(guān)于于開展報(bào)報(bào)廢汽車車回收拆拆解企業(yè)業(yè)

32、升級(jí)改改造示范范工程試試點(diǎn)的通通知，決定在在14個(gè)個(gè)省市開開展“報(bào)廢汽汽車回收收拆解企企業(yè)升級(jí)級(jí)改造示示范工程程”試點(diǎn)，通過財(cái)財(cái)政支持持，引導(dǎo)導(dǎo)試點(diǎn)企企業(yè)進(jìn)行行以清潔潔環(huán)境、節(jié)約資資源、推推進(jìn)技術(shù)術(shù)進(jìn)步為為重點(diǎn)的的技術(shù)改改造，提提高行業(yè)業(yè)整體水水平，促促進(jìn)汽車車報(bào)廢更更新。政政策的支支持為報(bào)報(bào)廢汽車車回收行行業(yè)帶來來強(qiáng)大的的發(fā)展動(dòng)動(dòng)力。20111年7月月19日日，國(guó)務(wù)務(wù)院法制制辦公布布報(bào)廢廢機(jī)動(dòng)車車回收拆拆解管理理?xiàng)l例(征求意意見稿)，向向社會(huì)公公開征求求意見，準(zhǔn)備重重新確立立報(bào)廢汽汽車回收收拆解企企業(yè)相關(guān)關(guān)制度。這一條條例的出出臺(tái)表明明國(guó)家已已經(jīng)意識(shí)識(shí)到報(bào)廢廢汽車回回收工作作的重要要性，以以

33、及通過過回收企企業(yè)這個(gè)個(gè)抓手加加強(qiáng)報(bào)廢廢汽車回回收力度度的決心心。從當(dāng)當(dāng)前我國(guó)國(guó)汽車報(bào)報(bào)廢回收收現(xiàn)狀來來看，在在以舊換換新補(bǔ)貼貼逐漸開開始發(fā)揮揮作用的的情況下下，回收收企業(yè)已已經(jīng)成為為整個(gè)鏈鏈條上的的關(guān)鍵一一環(huán)，同同時(shí)也是是最好的的切入點(diǎn)點(diǎn)。同時(shí)時(shí)，汽車車“五大總總成”等零部部件將不不再被銷銷毀或私私賣，政政府開始始引導(dǎo)報(bào)報(bào)廢汽車車的再制制造進(jìn)程程。加上上國(guó)家出出臺(tái)汽車車以舊換換新政策策，鼓勵(lì)勵(lì)汽車提提前報(bào)廢廢，今后后每年報(bào)報(bào)廢車輛輛的數(shù)目目將會(huì)逐逐步增加加，汽車車回收再再利用產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正處處在一個(gè)個(gè)快速發(fā)發(fā)展的新新起點(diǎn)上上。三、立足足*，輻輻射周邊邊，區(qū)位位優(yōu)勢(shì)明明顯*是長(zhǎng)三三角經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)達(dá)縣縣市

34、。近近年來，*本地車車市快速速發(fā)展，新車入入市規(guī)模模快速擴(kuò)擴(kuò)大，全全縣人均均擁有汽汽車的數(shù)數(shù)量多年年來位于于*前列。同時(shí)，在*中，*經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展水水平較好好，多年年來一直直位于全全省前列；基基礎(chǔ)設(shè)施施良好，公路交交通便捷捷，與相相鄰縣市市區(qū)均有有國(guó)省道道連接。目前，*區(qū)區(qū)尚沒有有規(guī)范的的廢舊汽汽車回收收拆解利利用企業(yè)業(yè)。本項(xiàng)項(xiàng)目立足足*，高起點(diǎn)點(diǎn)規(guī)劃、高質(zhì)量量建設(shè)，可以充充分發(fā)揮揮*優(yōu)越越的區(qū)位位交通優(yōu)優(yōu)勢(shì)，輻輻射周邊邊區(qū)域，促進(jìn)一一區(qū)域廢廢舊汽車車拆解回回收利用用工作的的有效開開展。第五章建建設(shè)條件件一、地理理位置及及區(qū)域環(huán)環(huán)境1、位置置和環(huán)境境*2、社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)狀狀況20100年，*生生產(chǎn)總值

35、值突破*億元元、同比比增長(zhǎng)*%；實(shí)現(xiàn)財(cái)財(cái)政收入入*億元元、增長(zhǎng)長(zhǎng)*%；完成固固定資產(chǎn)產(chǎn)投資*億元元、增長(zhǎng)長(zhǎng)*%；農(nóng)民人人均純收收入*元、增增長(zhǎng)*%。3、交通通電力*交通通十分便便利。*鐵路路橫貫東東西，*國(guó)道道和*省省道成了了四通八八達(dá)的公公路網(wǎng)，基本形形成了以以國(guó)省道道為骨架架，以縣縣鄉(xiāng)道為為延伸線線，以循循環(huán)道為為連接線線，以鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道為為輻射的的公路網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，基基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了村村村通公路路的局面面。隨著著*公公路等工工程逐步步完成，全縣交交通樞紐紐基本融融入長(zhǎng)江江三角洲洲立體交交通網(wǎng)絡(luò)絡(luò)之中，已經(jīng)解決決過去制制約經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會(huì)發(fā)發(fā)展的交交通瓶頸頸問題。全縣擁有有*萬千千瓦變電電站*座、*萬千瓦瓦變

36、電站站*座，*千伏伏輸變電電網(wǎng)覆蓋蓋全縣，電網(wǎng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)明顯顯。解決決了過去去制約*社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的老大難難問題，為*產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展創(chuàng)造了了良好的的條件。二、項(xiàng)目目建設(shè)條條件（一）項(xiàng)項(xiàng)目選址址1、選址址決策的的影響因因素（）當(dāng)當(dāng)?shù)氐能涇浻布１Ｕ铣潭榷?。硬件如如交通運(yùn)運(yùn)輸設(shè)施施、供電以及網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊訊等方面面，軟件件如政府府效率、治安環(huán)環(huán)境等方方面。特特別是本本項(xiàng)目對(duì)對(duì)區(qū)位和交交通條件件有較高高的要求求。（）該該行業(yè)上上下游關(guān)關(guān)聯(lián)企業(yè)的配套套程度。本項(xiàng)目目性質(zhì)屬屬于資源源回收綜綜合利用用，從配套套能力而而言，更更適宜于于距離行行業(yè)上游游較近的的區(qū)域進(jìn)進(jìn)行發(fā)展展，并有有利于信信息、技技術(shù)等的的溝通

37、，有利于于企業(yè)更更有效的的掌握具具體省市市周邊市市場(chǎng)的供供需狀況況，進(jìn)而而調(diào)整經(jīng)經(jīng)營(yíng)和發(fā)發(fā)展策略略，促進(jìn)進(jìn)企業(yè)自自身發(fā)展展。（）項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)的的發(fā)展環(huán)環(huán)境。合合理的項(xiàng)項(xiàng)目選址址，應(yīng)有有利于項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)域合理布布置和安安全運(yùn)行行，有利利于項(xiàng)目目的持續(xù)續(xù)發(fā)展，有利于于當(dāng)?shù)氐牡纳鷳B(tài)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和項(xiàng)目目所在地地的經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)會(huì)發(fā)展，外部環(huán)環(huán)境良好好。（）節(jié)節(jié)約用地地，少占占耕地。建設(shè)用用地因地地制宜，盡可能能不占或或少占耕耕地，并并力求節(jié)節(jié)約用地地。2、場(chǎng)址址選擇按照以上上思路，經(jīng)過多多地考察察和比選選，決定定項(xiàng)目選選址位于于*。該該場(chǎng)地距距離*公路路較近，有利于于車輛的的進(jìn)入和和拆解物物質(zhì)的運(yùn)運(yùn)輸，可可以有

38、效效降低運(yùn)運(yùn)輸成本本；距*縣城不不足5公公里，各相關(guān)關(guān)配套設(shè)設(shè)施可以以受到縣縣城的有有效輻射射；地形形規(guī)則，地勢(shì)平平坦，沒沒有基本本農(nóng)田，地質(zhì)條條件較好好；該區(qū)區(qū)域*汽車車城規(guī)劃劃面積越越過*畝，目目前建設(shè)設(shè)已經(jīng)初初具規(guī)模模，本項(xiàng)項(xiàng)目更宜宜受他們們的輻射射，可以以有效收收集行業(yè)業(yè)相關(guān)信信息，并并處理他他們的報(bào)報(bào)廢汽車車；該區(qū)區(qū)域緊鄰鄰*輸輸變電站站，電力力設(shè)施容易易配套；周邊已已建有若若干項(xiàng)目目，給排水水設(shè)施完完善；該場(chǎng)地地鄰近地地區(qū)居民民較少，環(huán)境影影響較小小，完全全可以滿滿足本項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)和運(yùn)營(yíng)營(yíng)需要。第六章建設(shè)規(guī)規(guī)模和建建設(shè)方案案一、建設(shè)設(shè)規(guī)模和產(chǎn)產(chǎn)品方案案（一）建建設(shè)規(guī)模模項(xiàng)目總占占地

39、面積積45畝畝，建設(shè)設(shè)拆解車車間35000平方米米、辦公樓樓20000平方米米、成品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)55500平平方米，車輛暫暫存區(qū)880000平方米米。購(gòu)置精細(xì)細(xì)化拆解解設(shè)備、氟利昂昂抽取設(shè)設(shè)備、油油水分離離設(shè)備、切割機(jī)機(jī)、壓塊塊機(jī)、叉叉車、牽牽引設(shè)備備、稱重重設(shè)備、起重設(shè)設(shè)備等，形成年年拆解回回收?qǐng)?bào)廢廢汽車1100000輛的的生產(chǎn)能能力，并并對(duì)報(bào)廢廢汽車拆拆解后的的廢舊鋼鋼材、廢廢舊有色色金屬、廢舊塑塑料、輪輪胎、橡橡膠制品品、氟利利昂、廢廢油液等等進(jìn)行再再利用。（二）產(chǎn)產(chǎn)品方案案廢舊汽車車拆解后后，每年年可回收收利用的的產(chǎn)品及及產(chǎn)量如如下：1、廢舊舊輪胎115000噸；2、廢鋼鋼65000噸、廢廢

40、鋁500噸噸、廢銅350噸；3、各類類塑料800噸噸；4、各類類拆解纖纖維300噸噸。二、技術(shù)術(shù)方案報(bào)廢汽車車回收拆拆解企業(yè)業(yè)的作業(yè)業(yè)程序應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵遵循環(huán)保保和循環(huán)環(huán)利用的的原則。由于報(bào)報(bào)廢汽車車車型不不同，均均有個(gè)性性化的特特點(diǎn)，同同時(shí)也有有許多共共同內(nèi)容容，因此此，在拆拆解過程程中應(yīng)本本著由上上到下、由表及及里、由由附件到到主機(jī)，并遵循循先由整整車拆成成總成，由總成成拆成部部件，再再由部件件拆成零零配件的的原則，工藝流流程圖如如下：檢查和登記外部清洗放凈油料先拆易燃易爆部件總體拆解零部件再清洗檢驗(yàn)分類可用件修復(fù)件報(bào)廢件分類貯存和管理各工作程程序要點(diǎn)點(diǎn)如下：1、檢查查和登記記 （1）檢檢查報(bào)

41、廢廢汽車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器器、變速速器、差差速器、油箱等等總成部部件的密密封、破破損情況況。對(duì)于于出現(xiàn)泄泄漏的總總成部件件，應(yīng)采采用適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞绞绞占剐孤┑囊阂后w或封封住泄漏漏處，防防止廢液液滲入地地下。（2） 對(duì)報(bào)廢廢汽車進(jìn)進(jìn)行登記記注冊(cè)并并拍照，將其主主要信息息錄入電電腦數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)并在在車身醒醒目位置置貼上顯顯示信息息的標(biāo)簽簽。 （3） 前款提提到的主主要信息息包括：報(bào)廢汽汽車車主主（單位位或個(gè)人人）名稱稱、證件件號(hào)碼、牌照號(hào)號(hào)碼、車車型、品品牌型號(hào)號(hào)、車身身顏色、重量、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)號(hào)、車車輛識(shí)別別代號(hào)（或車架架號(hào)）、出廠年年份、接接收或收收購(gòu)日期期。 （4） 將報(bào)廢廢汽車的的機(jī)動(dòng)車車登記證證書

42、、號(hào)號(hào)牌、行行駛證交交公安機(jī)機(jī)關(guān)交通通管理部部門辦理理注銷登登記。（5） 向報(bào)廢廢汽車車車主發(fā)放放報(bào)廢廢汽車回回收證明明及有有關(guān)注銷銷書面材材料。2、拆解解預(yù)處理理 （1）拆拆除蓄電電池，拆拆除液化化氣罐； （2）直直接引爆爆安全氣氣囊或者者拆除安安全氣囊囊組件后后引爆； （3）在在室內(nèi)拆拆解預(yù)處處理平臺(tái)臺(tái)使用專專用工具具和容器器排空和和收集車車內(nèi)的廢廢液；（4）用用專門設(shè)設(shè)備回收收汽車空空調(diào)制冷冷劑。3、報(bào)廢廢汽車存存儲(chǔ) （1）應(yīng)應(yīng)避免側(cè)側(cè)放、倒倒放。（2）如如需要疊疊放，應(yīng)應(yīng)使上下下車輛的的重心盡盡量重合合，以防防掉落，且疊放放時(shí)外側(cè)側(cè)高度不不超過33m，內(nèi)內(nèi)側(cè)高度度不超過過455 m；對(duì)

43、大型型車輛應(yīng)應(yīng)單層平平置。如如果為框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)，要考考慮其承承重安全全性，做做到結(jié)構(gòu)構(gòu)合理，可靠性性好，并并且能夠夠合理裝裝卸，而而對(duì)存儲(chǔ)儲(chǔ)高度沒沒有限制制。 （3）應(yīng)應(yīng)與其他他廢棄物物分開存存儲(chǔ)。（4）接接收或收收購(gòu)報(bào)廢廢汽車后后，應(yīng)在在3個(gè)月月之內(nèi)將將其拆解解完畢。 4、拆解解 拆解的一一般技術(shù)術(shù)要求包包括：一是拆解解報(bào)廢汽汽車零部部件時(shí)，應(yīng)當(dāng)使使用合適適的專用用工具，盡可能能保證零零部件可可再利用用性以及及材料可可回收利利用性。 二是應(yīng)按按照汽車車生產(chǎn)企企業(yè)所提提供的拆拆解信息息或拆解解手冊(cè)進(jìn)進(jìn)行合理理拆解，沒有拆拆解手冊(cè)冊(cè)的，參參照同類類其他車車輛的規(guī)規(guī)定拆解解。 三是存留留在報(bào)廢廢汽

44、車中中的各種種廢液應(yīng)應(yīng)抽空并并分類回回收，各各種廢液液的排空空率應(yīng)不不低于990。 四是不同同類型的的制冷劑劑應(yīng)分別別回收。 五是各種種零部件件和材料料都應(yīng)以以恰當(dāng)?shù)牡姆绞讲鸩鸪透舾綦x。拆拆解時(shí)應(yīng)應(yīng)避免損損傷或污污染再利利用零件件和可回回收材料料。 六是按國(guó)國(guó)家法律律、法規(guī)規(guī)規(guī)定應(yīng)應(yīng)解體銷銷毀的總總成，拆拆解后應(yīng)應(yīng)作為廢廢金屬材材料利用用。 七是可再再利用的的零部件件存入倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)前應(yīng)應(yīng)做清洗洗和防銹銹處理。報(bào)廢汽車車預(yù)處理理完畢之之后，應(yīng)應(yīng)完成以以下拆解解：（1）拆拆下油箱箱； （2）拆拆除機(jī)油油濾清器器； （3）拆拆除玻璃璃； （4）拆拆除包含含有毒物物質(zhì)的部部件（含含有鉛、汞、鎘鎘及六價(jià)價(jià)

45、鉻的部部件）； （5）拆拆除催化化轉(zhuǎn)化器器及消聲聲器、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向鎖總總成、停停車裝置置、倒車車?yán)走_(dá)及及電子控控制模塊塊； （6）拆拆除車輪輪并拆下下輪胎； （7）拆拆除能有有效回收收的含金金屬銅、鋁、鎂鎂的部件件； （8）拆拆除能有有效回收收的大型型塑料件件（保險(xiǎn)險(xiǎn)杠、儀儀表板、液體容容器等）； （9）拆拆除橡膠膠制品部部件；（10）拆解有有關(guān)總成成和其他他零部件件，并符符合相關(guān)關(guān)法規(guī)要要求。對(duì)于報(bào)廢廢的大型型客、貨貨車及其其他營(yíng)運(yùn)運(yùn)車輛，本項(xiàng)目目將按照照國(guó)家有有關(guān)規(guī)定定在公安安機(jī)關(guān)交交通管理理部門的的監(jiān)督下下解體。 5、存儲(chǔ)儲(chǔ)和管理理 （1）應(yīng)應(yīng)使用各各種專用用密閉容容器存儲(chǔ)儲(chǔ)廢液，防止廢廢液揮

46、發(fā)發(fā)，并交交給合法法的廢液液回收處處理企業(yè)業(yè)。 （2）拆拆下的可可再利用用零部件件應(yīng)在室室內(nèi)存儲(chǔ)儲(chǔ)。 （3）對(duì)對(duì)存儲(chǔ)的的各種零零部件、材料、廢棄物物的容器器進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí)，避避免混合合、混放放。 （4）對(duì)對(duì)拆解后后的所有有的零部部件、材材料、廢廢棄物進(jìn)進(jìn)行分類類存儲(chǔ)和和標(biāo)識(shí)，含有害害物質(zhì)的的部件應(yīng)應(yīng)標(biāo)明有有害物質(zhì)質(zhì)的種類類。 （5）容容器和裝裝置要防防漏和防防止灑濺濺，未引引爆安全全氣囊的的存儲(chǔ)裝裝置應(yīng)防防爆，并并對(duì)其進(jìn)進(jìn)行日常常性檢查查。 （6）拆拆解后廢廢棄物的的存儲(chǔ)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照GBB 1885999和 GGB 1185997要求求執(zhí)行。 （7）各各種廢棄棄物的存存儲(chǔ)時(shí)間間一般不不超過一一年

47、。（8）固固體廢棄棄物應(yīng)交交給符合合國(guó)家相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的廢物物處理單單位處理理，不得得焚燒、丟棄。 （9）危危險(xiǎn)廢物物應(yīng)交由由具有相相應(yīng)資質(zhì)質(zhì)的單位位進(jìn)行處處理處置置。 （10）按國(guó)家家有關(guān)規(guī)規(guī)定對(duì)回回收利用用的產(chǎn)品品進(jìn)行處處置。三、 SHAPE * MERGEFORMAT 設(shè)備備方案本項(xiàng)目在在報(bào)廢廢汽車回回收拆解解企業(yè)技技術(shù)規(guī)范范(GBB 2221288-220088)的基基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)現(xiàn)代化廢廢舊汽車車拆解企企業(yè)要求求，進(jìn)一一步提高高設(shè)備配配置標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，擬配配置的主主要設(shè)備備如下：1、車輛輛稱重設(shè)設(shè)備。2、室內(nèi)內(nèi)拆解預(yù)預(yù)處理平平臺(tái)，配配置專用用廢液收收集裝置置，同時(shí)時(shí)分類存存放各種種廢液的的專

48、用密密閉容器器。 3、安全全氣囊直直接引爆爆裝置或或者拆除除、存儲(chǔ)儲(chǔ)、引爆爆裝置。 4、汽車車空調(diào)制制冷劑的的收集裝裝置。5、分類類存放含含聚氯聯(lián)聯(lián)苯或聚聚氯三聯(lián)聯(lián)苯的電電容器、機(jī)油濾濾清器和和蓄電池池的容器器。 6、車架架剪斷設(shè)設(shè)備、車車身剪斷斷或壓扁扁設(shè)備。 7、起重重運(yùn)輸設(shè)設(shè)備。8、總成成拆解平平臺(tái)或精精細(xì)拆解解平臺(tái)。 主要設(shè)備備一覽表表名稱數(shù)量單價(jià)（萬萬元）金額（萬萬元）行吊265130拆解臺(tái)208160傳送帶822176CFC抽抽取8864破碎機(jī)285170中碎機(jī)265130細(xì)碎機(jī)23570壓床7000T1120120拆解設(shè)備備10880斗式提升升機(jī)224塑料粉碎碎機(jī)11818水處理

49、系系統(tǒng)12525皮帶機(jī)22040布袋除塵塵器818144剪切機(jī)21632金屬打包包機(jī)21020車床21224銑床11515平面磨床床199萬能磨床床11818臺(tái)鉆20.51搖背鉆199電子地磅磅13535叉車22550切割機(jī)224焊接機(jī)5210吊車18585貨車23264四、建設(shè)設(shè)方案（一）總總平面布布置1、設(shè)計(jì)計(jì)要求：方便運(yùn)運(yùn)營(yíng)，有有利于管管理，符符合相關(guān)關(guān)規(guī)范。報(bào)廢汽汽車存儲(chǔ)儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨臨時(shí)存儲(chǔ)儲(chǔ)）的地地面要硬硬化并防防滲漏。 拆解場(chǎng)場(chǎng)地為封封閉車間間，地面面應(yīng)防止止?jié)B漏。拆解車車間應(yīng)通通風(fēng)、光光線良好好，安全全防范設(shè)設(shè)施齊全全，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)離居民民區(qū)。設(shè)置舊舊零件倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)。存儲(chǔ)場(chǎng)場(chǎng)地和拆拆解車

50、間間的總排排水口應(yīng)應(yīng)設(shè)置油油水分離離裝置和和與其相相接的排排水溝。滿足運(yùn)運(yùn)輸、消消防、施施工等有有關(guān)規(guī)范范或規(guī)定定。2、總平平面布置置依照上述述要求，在建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化化貯存場(chǎng)場(chǎng)地的基基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目目的各單單體建筑筑共劃分分為三個(gè)個(gè)功能分分區(qū)，即即拆解區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)區(qū)和辦公公區(qū)。辦公公樓采用用坡屋頂頂、水平平向開窗窗、退臺(tái)臺(tái)式建筑筑體塊，建筑層層數(shù)控制制在四層層以下；拆解區(qū)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)采取取混凝土土基礎(chǔ)、框架式式墻壁、鋼構(gòu)屋屋頂，大大跨度、凈高度度不低于于9米。項(xiàng)目具體體平面布布置見下下圖。門衛(wèi)倉(cāng)儲(chǔ)用房拆解用房廢舊汽車停放場(chǎng)辦公（三）公公用工程程與輔助助工程1、給排排水工程程（1）給給水工程程本項(xiàng)目以

51、以城市給給水管網(wǎng)網(wǎng)作為主主水源，引入兩兩根DNN50進(jìn)進(jìn)水管，同步設(shè)設(shè)置進(jìn)水水計(jì)量裝裝置。正正常營(yíng)業(yè)業(yè)最高用用水量按按30M3/D計(jì)算算。室內(nèi)內(nèi)給水管管采用給給水鋼塑塑復(fù)合管管、絲扣扣連接；室外給給水管采采用給水水鑄鐵管管，承插插連接。（2）排排水工程程排水機(jī)機(jī)制：室室外采用用雨污分分流排水水機(jī)制，污水在在室外經(jīng)經(jīng)處理后后排入市市政污水水管網(wǎng)，污水量量按用水水量的990%計(jì)計(jì)算，每每天約227M3/D。污水收收集：室室內(nèi)生活活污水設(shè)設(shè)置立管管接納各各層污水水，立管管均設(shè)置置在管窿窿內(nèi)。排放方方式和管管材：室室外雨水水為有組組織排放放，屋面面雨水與與場(chǎng)地雨雨水匯合合后，采采取明溝溝收集方方式，補(bǔ)

52、補(bǔ)充集水水池后排排入城市市雨水管管網(wǎng)。存存儲(chǔ)場(chǎng)地地和拆解解車間的的總排水水口應(yīng)設(shè)設(shè)置油水水分離裝裝置和與與其相接接的排水水溝。在在經(jīng)常有有人員活活動(dòng)的排排水明溝溝處設(shè)置置蓋板。本項(xiàng)目雨雨水流量量按當(dāng)?shù)氐乇┯陱?qiáng)強(qiáng)度公式式計(jì)算，應(yīng)符合合常規(guī)條條件下的的標(biāo)準(zhǔn)要要求。室內(nèi)排水水管采用用UPVVC排水水管，室室外排水水管均采采用UPPVC加加筋管。檢查井井、雨水水口的布布置與建建造均應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范，管管道在道道路下最最小覆土土厚度不不小于.7米米。2、電氣氣工程用電負(fù)負(fù)荷等級(jí)級(jí)本項(xiàng)目屬屬于三級(jí)用電電負(fù)荷，各用電設(shè)設(shè)備均按按三級(jí)負(fù)負(fù)荷供電電。10/0.44變配電電系統(tǒng)根據(jù)建筑筑規(guī)模和和設(shè)施配配備情況況合理

53、確確定用電電負(fù)荷，初步考考慮選用用一臺(tái)250KKVA干干式變壓壓器。本本項(xiàng)目從從*變電電站引入入10KKV專線線電源，獨(dú)立承承擔(dān)本項(xiàng)項(xiàng)目全部部負(fù)荷，電纜穿穿鋼管埋埋地引入入變配電電室（設(shè)設(shè)在一層層）。10KVV繼電保保護(hù)方式式及信號(hào)號(hào)裝置的的設(shè)置：進(jìn)線采采用電腦腦控制實(shí)實(shí)現(xiàn)三相相定時(shí)限限過流、速斷、零序保保護(hù)；聯(lián)聯(lián)絡(luò)采用用過流、速斷保保護(hù)；出出線采用用過流、速斷、零序保保護(hù)；變變電器110KVV側(cè)單相相接地信信號(hào)裝置置、溫度度保護(hù)及及信號(hào)裝裝置。變變電器設(shè)設(shè)置高溫溫報(bào)警、超高溫溫跳閘保保護(hù)。功率因數(shù)數(shù)補(bǔ)償：在變配配電室低低壓側(cè)設(shè)設(shè)功率因因數(shù)集中中自動(dòng)補(bǔ)補(bǔ)償裝置置，電容容器組采采用自動(dòng)動(dòng)循環(huán)投投

54、切方式式，要求求補(bǔ)償后后的功率率因數(shù)不不小于00.9。10KVV高壓柜柜操作電電源及信信號(hào)：變變電室進(jìn)進(jìn)線柜采采用負(fù)荷荷開關(guān)保保護(hù)，出出線柜采采用負(fù)荷荷開關(guān)加加高壓熔熔斷器保保護(hù)。進(jìn)進(jìn)線柜內(nèi)內(nèi)裝設(shè)操操作過電電壓保護(hù)護(hù)器。電力配配電系統(tǒng)統(tǒng)低壓配電電系統(tǒng)彩彩20/3800V放射射式與樹樹干式相相結(jié)合的的方式，對(duì)于單單容量較較大的負(fù)負(fù)荷或重重要負(fù)荷荷采用放放射式供供電；對(duì)對(duì)于照明明及一般般負(fù)荷采采用樹干干式與放放射式相相結(jié)合的的供電方方式。本項(xiàng)目小小30KKV的電電動(dòng)機(jī)采采用全壓壓?jiǎn)?dòng)方方式，330KVV及以上上電動(dòng)機(jī)機(jī)采用降降壓?jiǎn)?dòng)動(dòng)方式。排風(fēng)機(jī)機(jī)、送風(fēng)風(fēng)機(jī)等采采用手動(dòng)動(dòng)控制，排風(fēng)兼兼排煙風(fēng)風(fēng)機(jī)，

55、進(jìn)進(jìn)風(fēng)兼補(bǔ)補(bǔ)風(fēng)風(fēng)機(jī)機(jī)；消防防專用設(shè)設(shè)備的過過載保護(hù)護(hù)只報(bào)警警、不跳跳閘。照明系系統(tǒng)光源：視視裝修的的要求而而定，盡盡量采用用國(guó)家推推廣的綠綠色高效效節(jié)能照照明產(chǎn)品品。應(yīng)急照明明：消控控室、泵泵房、機(jī)機(jī)房等照照明1000%為為應(yīng)急照照明，其其他公共共場(chǎng)所應(yīng)應(yīng)急照明明一般按按正常照照明的110-115%設(shè)設(shè)置。出出口指示示燈、疏疏散指示示燈、疏疏散樓梯梯、走道道應(yīng)急照照明采用用蓄電池池供電應(yīng)應(yīng)急照明明系統(tǒng)，其他場(chǎng)場(chǎng)所應(yīng)急急照明采采用雙電電源末端端互投供供電，持持續(xù)供電電時(shí)間不不小于330分鐘鐘。應(yīng)急急照明平平時(shí)采用用就地控控制或由由建筑設(shè)設(shè)備自動(dòng)動(dòng)監(jiān)控系系統(tǒng)統(tǒng)一一管理，火災(zāi)時(shí)時(shí)由消防防控制室室自動(dòng)

56、控控制點(diǎn)亮亮全部應(yīng)應(yīng)急照明明燈。設(shè)備選選型變壓器建建議選用用2500KVAA干式變變壓器。高壓電纜纜選用YYJV222-110Kvv型交聯(lián)聯(lián)聚乙烯烯銅芯電電力電纜纜；低壓出線線電纜選選用YJJV-11.0KKv型交聯(lián)聯(lián)聚乙烯烯銅芯電電力電纜纜；低壓出線線導(dǎo)線選選用BVV-5000v型銅芯芯塑料線線。3、通訊訊設(shè)施根據(jù)項(xiàng)目目特點(diǎn)，本項(xiàng)目目不設(shè)電電話用戶戶總配線線架，由由室外通通訊線路路直接接接入項(xiàng)目目區(qū)，同同時(shí)做好好防水措措施。工程有線線節(jié)目源源于*網(wǎng)絡(luò)，普通電電視信號(hào)號(hào)由市政政數(shù)字電電視信號(hào)號(hào)網(wǎng)接入入，光纜型型號(hào)由*通通訊部門門確定。4、電氣氣消防本項(xiàng)目各各類建筑筑按二級(jí)級(jí)耐火等等級(jí)設(shè)計(jì)計(jì)，各

57、消防防系統(tǒng)的的設(shè)置須須符合國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行法律、規(guī)章、主要標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及有有關(guān)規(guī)范范、章程程。5、防雷雷和接地地本工程建建筑物為為三類防雷雷建筑物物，電子子信息系系統(tǒng)雷電電防護(hù)等等級(jí)為DD級(jí)。根根據(jù)GBB500057-94規(guī)規(guī)范，建建筑的防防雷裝置置滿足防防直擊雷雷、側(cè)擊擊雷、防防雷電感感應(yīng)及雷雷電波的的侵入，并設(shè)置置總等電電位聯(lián)結(jié)結(jié)。6、道路路本項(xiàng)目道道路設(shè)一一個(gè)出入入口，主主要車行行道路緊緊急時(shí)兼兼做消防防車道，寬度不不小于44米，道道路坡度度、轉(zhuǎn)彎彎半徑等等均符合合道路專專項(xiàng)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范要要求，可可直達(dá)各各單體建建筑和功功能區(qū)。7、綠化化綠化是本本項(xiàng)目建建設(shè)的重重要內(nèi)容容，對(duì)提提高項(xiàng)目目檔次、營(yíng)造健

58、健康向上上的生活活生產(chǎn)理理念具有有十分重重要的作作用。在在貯存場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)設(shè)上，盡盡量不破破壞原有有喬木；在各建建筑四周周，按景景觀要求求和視角角不同選選擇高低低不同的的綠化品品種，豐豐富綠化化層次，盡量增增大綠化化面積，努力營(yíng)營(yíng)造優(yōu)美美的自然然景觀。第七章投資資估算和和資金籌籌措一、投資資估算1、估算算依據(jù)相關(guān)行行業(yè)建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)貙?shí)際際情況，參照市市場(chǎng)價(jià)格格2、投資資估算按照以上上標(biāo)準(zhǔn)估算算，本項(xiàng)項(xiàng)目固定定資產(chǎn)投投資55521萬萬元。其其中：建建筑與綠綠化投資資20114萬元元，基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施與與機(jī)電設(shè)設(shè)備23346萬萬元，其其他費(fèi)用用9022萬元。具體構(gòu)構(gòu)成附后后。二、資金金籌措所需資金金

59、主要由由項(xiàng)目單單位自籌籌解決，部分商商請(qǐng)金融融機(jī)構(gòu)信信貸。項(xiàng)目投資資明細(xì)表表序號(hào)項(xiàng) 目單位基礎(chǔ)指標(biāo)標(biāo)單價(jià)/系系數(shù)(元元）投資額（萬元）1一、建筑筑和綠化化20133.51 辦公公樓平方米3000013500405.0 2 拆解解廠房平方米45000900405.0 3 倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)用房平方米5500012500687.5 4 輔助助用房平方米30012000 36.00 5 建筑筑外立面面工程平方米3000030090.00 6 道路路.堆場(chǎng)場(chǎng).綠化化等平方米130000300390.0 13二、基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施及及設(shè)備設(shè)設(shè)施23466.17 設(shè)備備購(gòu)置18500.08 空調(diào)調(diào)系統(tǒng)工工程平方米103000

60、100103.0 9 電氣氣工程100103.0 10 綜合合布線60 61.88 11 給排排水120123.6 12 工程程污水處處理20 20.66 13 消防防工程80 82.44 14 監(jiān)控控系統(tǒng)點(diǎn)106000.615 數(shù)字字電視點(diǎn)105500.616 電話話機(jī)及系系統(tǒng)門105000.5三、其他他費(fèi)用901.5 17 建筑筑設(shè)計(jì)20.00 18 裝修修設(shè)計(jì)10.00 19 建筑筑監(jiān)理6.020 建筑筑稅費(fèi)436003.400%148.2 21 放、驗(yàn)線費(fèi)費(fèi)0.111%4.822 淤泥泥排放費(fèi)費(fèi)0.100%4.423 人防防、防雷雷、環(huán)保保0.500%21.88 24 勞保保基金3.0