1、中國物流配送產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告8月19日下午消息，餓了么和Tik Tok聯(lián)合宣布達(dá)成合作。雙方表示將攜手探索本地生活服務(wù)新場(chǎng)景升級(jí)，通過優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容、豐富的商品、高效的物流配送深度連接商家和消費(fèi)者，帶來視頻時(shí)代“看得見、點(diǎn)得著、達(dá)得著”的本地生活新體驗(yàn)。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)電商走向下沉市場(chǎng)，以拼多多為代表的平臺(tái)直接打破了阿里和JD.COM長(zhǎng)久以來的平衡。城鄉(xiāng)結(jié)合部的物流配送行業(yè)也迎來了紅利期。許多怒火中燒的年輕人轉(zhuǎn)向了貨運(yùn)業(yè)。疫情加速了居民的線上消費(fèi)，線上下單，線下配送成為后疫情。新冠肺炎疫情期間，大量線下商家被關(guān)閉，促使各行各業(yè)的商家擁抱線上。與此同時(shí)，由于全國很多小區(qū)的

2、封閉管理措施，居民的即時(shí)消費(fèi)行為也逐漸從線下切換到線上。在供需的共同推動(dòng)下，疫情期間同城實(shí)時(shí)消費(fèi)迎來爆發(fā)。即使在疫情常態(tài)化防控階段，線下活動(dòng)也在逐日恢復(fù)，供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性變化和需求側(cè)的習(xí)慣使得線上下單、線下發(fā)貨的模式成為新常態(tài)。物流產(chǎn)業(yè)2022發(fā)展趨勢(shì)及前景分析未來的城市物流配送是服務(wù)社會(huì)保障的重要基礎(chǔ)，作為支撐力量，城市配送物流將會(huì)有一個(gè)美好的未來。未來，是數(shù)字化時(shí)代。依靠大數(shù)據(jù)提供決策支持，深度融合技術(shù)，依靠技術(shù)拼智慧，努力提高效率，降低成本，是我們永恒的話題。未來的商業(yè)是虛擬商業(yè)和實(shí)體商業(yè)的結(jié)合體系，是集流量+場(chǎng)景體驗(yàn)+交易+物流+供應(yīng)鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)+智能于一體的新商業(yè)生態(tài)。用馬云

3、的話來說，未來，沒有電商，只有新零售。新零售將直接拉近用戶與產(chǎn)品研發(fā)的距離，供應(yīng)鏈將發(fā)生全面變革。誰能在變化面前抓住當(dāng)下的機(jī)遇和商機(jī)，提前布局，誰就是贏家。新零售時(shí)代的新配送，把物流和社區(qū)商業(yè)有機(jī)融合，最后一公里會(huì)有兩個(gè)變化，一個(gè)融合，一個(gè)升級(jí)。集成是終端物流配送的集成；升級(jí)是物流服務(wù)衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下，傳統(tǒng)的物流企業(yè)要么疲憊不堪，要么等死。行業(yè)最終發(fā)展即將進(jìn)入優(yōu)勝劣汰時(shí)代，過剩為王。近年來，隨著物流業(yè)的發(fā)展，城市物流配送業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2021年，城市物流配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過2萬億元。二、2019-2025年城市物流配送行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)隨著新零售、共享經(jīng)濟(jì)、新能源汽車、融資租賃的發(fā)展。云倉+共配+新能源+