1、表一、施工組織設(shè)計文字說明1.概況1.1編制依據(jù)1.1.1北京至珠海國道主干線湖南省耒陽至宜章段高速公路路面項目招標文件、圖紙、工程量清單。1.1.2修改改與補遺遺資料。1.1.3工地地考察資資料。1.1.4根據(jù)據(jù)國家技技術(shù)標準準中有關(guān)關(guān)施工及及驗收規(guī)規(guī)范，檢檢驗方法法、工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標準。1.1.5我單單位歷年年來積累累的類似似工程的的施工經(jīng)經(jīng)驗、施施工技術(shù)術(shù)力量及及設(shè)備條條件等。1.2.工程概概況及主主要工程程數(shù)量1.2.1工程程概況耒陽至宜宜章高速速公路是是交通部部要求在在“九五”期間基基本建成成的北京京至珠海海國道主主干線湖湖南境內(nèi)內(nèi)的一段段。北與與湘潭至至耒陽高高速公路路相連

2、，南與廣廣東省小小塘至甘甘塘高速速公路相相連。全全長1335.44km，本次招招標的項項目為路路面工程程。耒宜高速速公路路路面項目目第八合合同段，起點KK2888+0885，終終點K3309+7922.466，全長長21.7077km。1.2.2自然然條件1.2.2.11地形、地貌沿線主要要為構(gòu)造造剝蝕之之重丘及及低山，次為剝剝蝕之微微重丘及及灰?guī)r構(gòu)構(gòu)造溶蝕蝕之孤峰峰殘丘。地勢整整體南高高北低，高處為為郴州市市馬鞍嶺嶺一帶，其中馬馬鞍嶺最最高海拔拔6900.4mm，地處處本路線線北端耒耒陽至耒耒水河一一帶，其其中耒陽陽市石灰灰沖最低低海拔777.22m。沿沿線地形形切割深深度一般般為600-1

3、220m，最大地地面相對對高差多多為200-300m，最最大切割割深達4400mm。1.2.2.22氣象本區(qū)屬于于亞熱帶帶季風(fēng)型型濕熱性性氣候，特點是是氣候溫溫和，四四季分明明。一年年之中，春濕多多雨，夏夏秋多旱旱，嚴冬冬期短，暑熱期期長。雨雨季多集集中在44-7月月，占全全年降雨雨量的665%，年平均均降水量量為13370.5-114455.6mmm，年年平均蒸蒸發(fā)量為為14666.44-15554.2mmm，年平平均氣溫溫為177.9-18.2，七月月平均氣氣溫為330，極端端最高氣氣溫為440.33，極端端最低氣氣溫為-7。1.2.2.33水文沿線地表表水不發(fā)發(fā)育，較較大的常常年性地地表

4、水有有耒水及及其支流流郴江，河水受受降雨影影響明顯顯，水位位陡漲陡陡落。一一般100月至次次年3月月為枯水水期。地地下水受受大氣降降雨的補補給，以以孔隙水水為主，基巖裂裂隙水主主要存儲儲在礫巖巖、硅質(zhì)質(zhì)巖裂隙隙中，含含水量小小無明顯顯徑流區(qū)區(qū)?；?guī)r巖裂隙中中的溶洞洞水，水水量豐富富，對路路基穩(wěn)定定及路基基排水有有一定影影響。1.2.2.44電力公路沿線線電網(wǎng)密密布，電電力較充充足，工工程用電電比較方方便，但但偏僻地地方及旱旱季，供供電可靠靠性差，我單位位備有發(fā)發(fā)電機。1.2.2.55通訊本合同段段沿線各各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)、村均均有電話話服務(wù)以以及移動動電話網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，可可直接進進行國內(nèi)內(nèi)的電話話服務(wù)。1.

5、2.2.66生產(chǎn)及及生活用用水本合同段段施工用用水采用用打井取取水；生生活用水水采用當當?shù)刈詠韥硭?.2.3主要要工程數(shù)數(shù)量表（見下表表）1.2.3主要要工程數(shù)數(shù)量表序號項目名稱稱單位數(shù)量一、水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層1水泥穩(wěn)定定碎石下下基層(h=220cmm)m258199952水泥穩(wěn)定定碎石上上基層(h=220cmm)m256022663水泥穩(wěn)定定碎石基基層(hh=188cm)m22411104水泥穩(wěn)定定碎石基基層(hh=155cm)m2208885二、粘層層、透層層、封層層1透層m257566142粘層m21070031003封層m25756614三、瀝青青混凝土土面層1粗粒式瀝瀝青混凝凝

6、土(hh=8ccm)m252744502改性瀝青青混合料料(h=4cmm)m254288553改性瀝青青混合料料(h=6cmm)m25428855四、水泥泥混凝土土面層1普通水泥泥混凝土土路面(h=228cmm)m21308872普通水泥泥混凝土土路面(h=224cmm)m23025563路面鋼筋筋t68.8892五、土路路肩1填土m3225號混混凝土封封層(hh=5ccm)m3六、中央央分隔帶帶1填土m3146669.888225號混混凝土封封層(hh=100cm)m3173水泥穩(wěn)定定石屑(h=110cmm)m24245544瀝青砂封封層(hh=1ccm)m2424554525號混混凝土封封

7、層(hh=5ccm)m328.884七、瀝青青混凝土土橋面鋪鋪裝12cm厚厚AC-10IIm211566224cm厚厚AK-13m21156621.3交交通及運運輸條件件本線路位位于耒陽陽、郴州州兩市，所在地地區(qū)交通通比較發(fā)發(fā)達。京京廣鐵路路、國道道1077縱穿南南北，湘湘桂、浙浙贛鐵路路、國道道3200連接?xùn)|東西，交交通運輸輸四通八八達。均均有縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路與與擬建公公路交叉叉或相接接。2.施工工組織方方案2.1工工區(qū)段的的劃分及及人員安安排本工程設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理部，下設(shè)三三個項目目隊和一一個機修修所，駐駐地安排排在宜章章縣。項目一隊隊：負責責K2888+0085-K2998+1120段段基層的的

8、施工，同時負負責基層層拌和一一站，駐駐地設(shè)在在黃泥坳坳村。配配備1005人。項目二隊隊：負責責全合同同段瀝青青混凝土土路面的的施工，同時負負責瀝青青拌和站站。駐地地設(shè)在饒饒缽井，配備2215人。項目三隊隊：負責責K298+1220-KK3099+7992.446段基基層以及及水泥混混凝土路路面的施施工，同同時負責責基層拌拌和二站站和水泥泥混凝土土攪拌站站，駐地地設(shè)在油油榨坪村村。配備備1355人。機修所：負責整整個合同同段的機機械維修修業(yè)務(wù)，配備330人。本工程開開工后計計劃日平平均投入入勞動力力470人，高峰時時5500人。2.2施施工設(shè)備備的安排排詳見本投投標書擬投入入本合同同工程的的主要

9、施施工機械械表和和擬為為本合同同工程配配備的主主要材料料試驗、工程測測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表。2.3工工期安排排開工日期期：20000年年10月11日竣工日期期：20001年年9月110日 計劃總總工期3345天，比比業(yè)主規(guī)規(guī)定的3365天天，提前前20天天完成。2.3.1施工工準備施工準備備31天天，20000年年10月月1日至至20000年110月331日。進行的的主要項項目有：貫通測測量；對對底基層層進行復(fù)復(fù)測；經(jīng)經(jīng)理部的的生活與與辦公設(shè)設(shè)施安置置；進場場、場內(nèi)內(nèi)便道的的修筑與與硬化；項目隊隊駐地建建設(shè)；機機械設(shè)備備安裝調(diào)調(diào)試；拌拌和站場場地硬化化；進料料；試驗驗等。2.3.2基層層處

10、理水泥穩(wěn)定定碎石下下基層施施工1995天，20000年111月11日至220000年122月155日和220011年2月月1日至至20001年66月300日。水泥穩(wěn)定定碎石上上基層施施工1995天，20000年111月116日至至20000年112月115日和和20001年22月1日日至20001年年7月115日。冬季如無無特殊情情況，不不安排水水泥穩(wěn)定定碎石基基層的施施工。2.3.3瀝青青混凝土土路面粗粒式瀝瀝青混凝凝土下面面層（AAC-225I）施工1122天天，20001年年4月11日至220011年7月月31日日。改性瀝青青混凝土土中面層層（ACC-200I）施施工1222天，2000

11、1年44月166日至220011年8月月15日日。改性瀝青青混凝土土上面層層（AKK-133）施工工1333天，220011年5月月1日至至20001年99月100日。2.3.4水泥泥混凝土土路面施工899天，220011年2月月1日至至20001年44月300日。2.3.5中央央分隔帶帶及路肩肩施工2331天，20000年112月11日至220011年7月月25日日。3.設(shè)備備人員動動員周期期及設(shè)備備、人員員、材料料運到現(xiàn)現(xiàn)場的時時間和方方法3.1項項目動員員、組建建機構(gòu)一旦接到到中標通通知，我我單位將將在100日內(nèi)根根據(jù)投標標書中的的部署，組建經(jīng)經(jīng)理部和和項目隊隊領(lǐng)導(dǎo)班班子，進進行項目目動

12、員，明確分分工，責責任到人人，各負負其責，保證各各項準備備工作緊緊張、高高效、有有序地進進行。3.2技技術(shù)交底底接到中標標通知書書以后，3日內(nèi)內(nèi)組成測測量組進進場，進進行測量量工作。對接到到的導(dǎo)線線點、水水準基點點進行復(fù)復(fù)測。并并進行護護樁和測測量成果果匯編，報業(yè)主主有關(guān)人人員或監(jiān)監(jiān)理備案案。若測測量成果果與交樁樁資料出出入較大大，還需需報請設(shè)設(shè)計單位位和監(jiān)理理工程師師研究處處理。其其次，對對將要在在其上進進行施工工的底基基層進行行測量，對底基基層標高高進行復(fù)復(fù)測，并并將測量量資料報報監(jiān)理審審核。3.3施施工放樣樣接到審批批報告后后，認真真審核圖圖紙，進進行測量量放樣。放出中中線的具具體位置置

13、。施工工放樣測測量資料料附入單單項開工工報告中中，報監(jiān)監(jiān)理工程程師審查查批準。同時組組織項目目經(jīng)理和和項目隊隊的工程程技術(shù)人人員，全全面系統(tǒng)統(tǒng)地復(fù)核核施工圖圖紙和設(shè)設(shè)計文件件，認真真編制實實施性施施工組織織設(shè)計。針對各各項目隊隊的分工工項目，在總工工程師的的主持下下，進行行全面的的技術(shù)交交底。3.4設(shè)設(shè)備人員員動員周周期在收到中中標通知知書后，我單位位立即組組織人員員和機械械進場工工作；在在簽訂合合同的33天內(nèi)由由項目經(jīng)經(jīng)理率工工程部長長、測量量小組、物資部部長、計計財部長長等人進進入現(xiàn)場場迅速展展開工作作，與地地方簽訂訂有關(guān)協(xié)協(xié)議，開開展施工工復(fù)測，辦理臨臨時用地地手續(xù)。與此同時時，迅速速從

14、安徽徽合肥市市、湖南南長沙工工地調(diào)集集推土機機、壓路路機、裝裝載機、自卸汽汽車、瀝瀝青混凝凝土拌和和站、混混凝土攪攪拌機、穩(wěn)定土土拌和站站等設(shè)備備進場，開展施施工準備備工作。在簽訂合合同的66天內(nèi)，經(jīng)理部部全體人人員到場場，各項項目隊主主要領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)全部進進場，其其余機械械設(shè)備、人員根根據(jù)工程程進度的的安排陸陸續(xù)進場場，確保保滿足工工程進度度需要。3.5設(shè)設(shè)備、人人員和材材料運到到現(xiàn)場的的方法壓路機、混凝土土攪拌機機、瀝青青混凝土土攪拌機機、攤鋪鋪機等大大型設(shè)備備由火車車運至郴郴州市，再用平平板拖車車運至施施工現(xiàn)場場；自卸卸汽車、起重機機直接由由駕駛員員開至現(xiàn)現(xiàn)場；其其它小型型設(shè)備采采用汽運運。擬

15、派參加加過長沙沙繞城公公路、濟濟青高速速公路、長沙市市五一大大道（今今年9月月完工）等工程程的施工工人員投投入本工工程施工工，他們們分布在在安徽合合肥市、湖南省省長沙市市，在接接到中標標通知書書后，迅迅速集結(jié)結(jié)，采取取乘坐火火車至郴郴州轉(zhuǎn)乘乘汽車至至工地。本工程主主要材料料優(yōu)先選選擇業(yè)主主料場生生產(chǎn)的材材料，其其他材料料（業(yè)主主不生產(chǎn)產(chǎn)的）擇擇優(yōu)采購購，并符符合國家家、省、市、縣縣有關(guān)規(guī)規(guī)定。瀝瀝青采用用火車運運輸，其其它材料料采用汽汽車運輸輸，地材材就地解解決，自自運或雇雇用地方方運輸車車輛解決決供料。詳見主要材材料進場場計劃表表。4.主要要工程項項目的施施工方法法本合同段段路面結(jié)結(jié)構(gòu)類型型

16、主要有有：IV-11，211.2227kmm，瀝青青混凝土土路面：40ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層（分分為上下下基層）；基層層表面設(shè)設(shè)計有11cm厚厚瀝青單單層表處處透層層；8ccm厚AAC-225I瀝瀝青混凝凝土；66cm厚厚AC-20II瀝青混混凝土；4cmm厚AKK-133抗滑表表層。IV-III，00.311km，瀝青混混凝土路路面：220cmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層；基層層表面設(shè)設(shè)計有11cm厚厚瀝青單單層表處處透層層；8ccm厚AAC-225I瀝瀝青混凝凝土；66cm厚厚AC-20II瀝青混混凝土；4cmm厚AKK-133抗滑表表層。V，宜章章互通匝匝道（AAK02033-AK

17、K05520除除外），瀝青混混凝土路路面：440cmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層（分為為上下基基層）；基層表表面設(shè)計計有1ccm厚瀝瀝青單層層表處透層；6cmm厚ACC-200I瀝青青混凝土土；4ccm厚AAK-113抗滑滑表層。II，宜宜章互通通匝道的的AK002003-AAK05200段（包包括收費費站），水泥混混凝土路路面：基基層表面面設(shè)計有有1cmm厚瀝青青單層表表處透透層；224cmm厚水泥泥混凝土土。I-1，0.117kmm（宜章章主線收收費站），水泥泥混凝土土路面：18ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層；基基層表面面設(shè)計有有1cmm厚瀝青青單層表表處透透層；228cmm厚水泥泥混凝土土

18、。III，宜章互互通被交交道（包包括平交交道口，至AKK0+2203止止)，水水泥混凝凝土路面面：155cm厚厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層；24ccm厚水水泥混凝凝土。4.1水水泥穩(wěn)定定碎石基基層瀝青混凝凝土路段段，上、下基層層均為水水泥穩(wěn)定定碎石基基層，厚厚度均為為20ccm，水水泥穩(wěn)定定碎石的的配合比比為5.5:1100。采用廠廠拌混合合料，攤攤鋪機攤攤鋪，壓壓路機碾碾壓。4.1.1施工工準備4.1.1.11材料準準備本合同段段采用業(yè)業(yè)主的公公平料場場的碎石石。在各各項材料料進場前前，嚴格格對其規(guī)規(guī)范要求求的各項項技術(shù)指指標進行行試驗，符合要要求并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準方可可組織進進料。4.1.

19、1.22基層準準備在鋪筑水水泥穩(wěn)定定碎石下下基層前前，先檢檢查底基基層的平平整度及及高程、強度等等，檢驗驗合格后后，清掃掃底基層層，灑水水濕潤，對個別別質(zhì)量欠欠缺地段段返工處處理。4.1.1.33施工測測量施工前恢恢復(fù)中線線，在基基層兩側(cè)側(cè)每100m設(shè)一一高程控控制樁，用紅油油漆作出出明顯標標記，指指示基層層邊緣的的設(shè)計標標高。4.1.2試驗驗段施工工在下基層層施工前前，先進進行試驗驗路施工工配合比設(shè)設(shè)計：根根據(jù)施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范及施施工圖，設(shè)計出出各種材材料摻加加比例，并通過過試驗確確定，報報監(jiān)理工工程師審審批。試驗路段段應(yīng)采取取不同的的壓實厚厚度，以以測定混混合料的的松鋪系系數(shù)、最最佳含水水

20、量、最最大干密密度?；旎旌狭线_達到最佳佳含水量量時，測測出不同同壓實機機械的壓壓實系數(shù)數(shù)、壓實實遍數(shù)、壓實的的施工工工藝。通通過試驗驗路段，檢查施施工設(shè)備備能否滿滿足備料料、攤鋪鋪、壓實實等指標標的要求求。試驗段的的施工在在監(jiān)理工工程師在在場的情情況下進進行，試試驗路段段的試驗驗結(jié)果報報監(jiān)理工工程師備備案。4.1.3混合合料拌合合在拌和場場建兩臺臺WBSS-3000拌和和站。原原材料使使用前，嚴格按按照規(guī)范范進行各各項指標標試驗，嚴格控控制施工工配合比比，拌和和含水量量控制在在比最佳佳含水量量高1-2%之之間，以以補償混混合料在在儲存、運輸和和攤鋪過過程中的的水份蒸蒸發(fā)。混合料拌拌和的水水泥劑

21、量量控制在在設(shè)計計計量的0.55%之間間?；旌虾狭献园璋韬图铀聊雺簤和戤叺牡臅r間不不超過44h。拌拌和過程程中，及及時清除除拌和機機內(nèi)的死死角。4.1.4運輸輸基層混合合料的運運輸采用用15tt自卸汽汽車運輸輸，運輸輸過程中中加以覆覆蓋，以以防水份份蒸發(fā)和和環(huán)境污污染，控控制裝料料高度以以防離析析。注意意卸料速速度，拌拌和后的的料盡快快攤鋪。4.1.5攤鋪鋪根據(jù)試驗驗段取得得的松鋪鋪系數(shù)，算出碾碾壓后保保證達到到20ccm的松松鋪厚度度，掛線線標明。攤鋪時時采用從從德國進進口ABBG4223攤鋪鋪機攤鋪鋪，雙機機級梯式式攤鋪作作業(yè)，全全路幅地地段一次次攤鋪成成型。4.1.6碾壓壓攤鋪后，立

22、即用用一臺33Y188/211三輪壓壓路機和和一臺振振動壓路路機碾壓壓。碾壓壓時由兩兩側(cè)開始始向中心心縱向碾碾壓，后后輪重疊疊1/22輪寬，并超過過兩段的的接縫處處。碾壓壓一直進進行到要要求的密密實度為為止。壓壓路機的的碾壓速速度，開開始兩遍遍采用11.5-1.77km/h，以以后采用用2.00-2.5kmm/h。壓路機機不可在在已完成成或正在在碾壓的的地段“調(diào)頭”和急剎剎車。碾碾壓過程程中，混混合料表表面始終終保持濕濕潤，如如果表面面水份蒸蒸發(fā)過快快，及時時補噴灑灑少量水水。4.1.7接頭頭處理在作業(yè)段段的銜接接處，采采用平口口接口，即在第第一段施施工終止止前將其其端頭攤攤鋪平齊齊壓實。第二

23、段段施工時時，將第第一段在在施工高高程和平平整度合合格處予予以切齊齊，碾壓壓時做好好接頭的的橫向碾碾壓。4.1.8養(yǎng)護護與交通通管制水泥穩(wěn)定定碎石施施工后，養(yǎng)生時時間不少少于144天，養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)采用麻麻袋滿蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，用用EQ111300F型灑灑水車不不停灑水水，保證證表面始始終是潮潮濕狀態(tài)態(tài)。養(yǎng)生生期間做做好交通通管制工工作，只只允許灑灑水車通通過，其其行車速速度不得得超過115kmm/h，其它車車輛禁止止通行。4.2透透層施工工在基層養(yǎng)養(yǎng)生達到到強度并并通過質(zhì)質(zhì)量檢驗驗合格后后，立即即采用LLJS550000型瀝青青灑布車車噴灑透透油層，透油層層采用的的材料為為煤油稀稀釋瀝青青。灑布

24、布后的透透層瀝青青滲入基基層一定定深度，但不能能流淌，不能在在表面形形成油膜膜。為防防止運料料車及攤攤鋪施工工機械帶帶走透層層瀝青，在灑布布透油層層后，立立即撒布布石屑或或粗砂，用自重重6-88噸光輪輪壓路機機穩(wěn)壓一一遍，用用機動旋旋轉(zhuǎn)路帚帚清掃、吹凈處處治層。透層瀝瀝青灑布布后，及及時攤鋪鋪瀝青混混凝土?；鶎颖肀砻娓稍镌飼r，對對基層表表面進行行清掃，灑少量量水，待待表面稍稍干后噴噴灑透層層瀝青。4.2.1煤油油稀釋瀝瀝青的施施工，盡盡量在基基層養(yǎng)生生完畢后后、基層層保持干干凈的情情況下澆澆灑較為為適宜，可減少少清掃的的工作量量，縮短短工期。4.2.2在清清掃后的的基層上上根據(jù)干干燥程度度適當

25、灑灑水，使使基層保保持濕潤潤，以便便乳液能能滲入、吸附在在基層上上，此時時要進行行交通管管制。4.2.3有霧霧或下雨雨時停止止施工，灑布時時的溫度度不可低低于100。4.2.4瀝青青加熱設(shè)設(shè)備要保保證有足足夠的容容量，用用一個加加熱的盤盤管系統(tǒng)統(tǒng)循環(huán)。在油罐罐上安裝裝測溫設(shè)設(shè)備范圍圍為0-2000的溫度度計，以以便能隨隨時測定定瀝青材材料的溫溫度。4.2.5在瀝瀝青灑布布工作前前，先檢檢查灑布布車的油油泵系統(tǒng)統(tǒng)、輸油油管道、油量表表、車輛輛速度控控制系統(tǒng)統(tǒng)。噴灑灑前和噴噴灑后，及時對對灑布機機械的輸輸油管道道及噴油油嘴進行行疏通、清洗，保持噴噴嘴干凈凈，管道道暢通。4.2.6煤油油稀釋瀝瀝青在

26、常常溫下灑灑布，一一次灑布布均勻，灑布后后不流淌淌，漏灑灑部位及及時用手手提式噴噴灑器進進行人工工噴灑或或補灑。局部多多余部分分根據(jù)監(jiān)監(jiān)理工程程師的指指示進行行清理。灑布前前，對結(jié)結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石石等表面面進行遮遮擋，以以防濺污污。如有有污染，及時清清除。4.2.7集料料灑布在在破乳之之前（灑灑布后22小時）完成，撒料后后及時掃掃勻，達達到全面面覆蓋一一致，厚厚度一致致，集料料不重疊疊，不露露出煤油油稀釋瀝瀝青。局局部有缺缺料時，人工適適當找補補，集料料過多時時，及時時將多余余集料掃掃掉。4.2.8碾壓壓時間在在瀝青破破乳，充充分滲透透，水份份蒸發(fā)后后碾壓。施工完完成后的的7天內(nèi)內(nèi)，實行行

27、交通管管制。4.3封封層施工工待透層瀝瀝青完全全下透后后，再噴噴灑封層層瀝青，封層瀝瀝青表處處采用重重交通瀝瀝青。按按層鋪法法單層施施工要求求，采用用瀝青灑灑布車及及集料灑灑布機聯(lián)聯(lián)合作業(yè)業(yè)。瀝青青用量及及稠度通通過試灑灑確定。噴灑封封層瀝青青后立即即灑布SS14礦礦料，用用光輪壓壓路機穩(wěn)穩(wěn)壓。4.4粘粘層施工工下面的瀝瀝青層被被污染后后，上部部瀝青混混凝土施施工前，先澆灑灑粘層瀝瀝青。粘粘層瀝青青采用快快裂的灑灑布型乳乳化瀝青青，與面面層所用用的瀝青青種類標標號相同同。在灑布乳乳化瀝青青前，將將下層表表面的松松散物質(zhì)質(zhì)、贓物物或塵土土清除干干凈。對對粘沾在在表面的的土塊，用水沖沖洗，此此項工

28、作作做到監(jiān)監(jiān)理工程程師滿意意為止。粘層瀝青青灑布要要均勻，澆灑過過量處予予以清除除。乳化化瀝青稠稠度通過過試灑確確定，乳乳化瀝青青用量為為0.33-0.6L/m2。4.5粗粗粒式瀝瀝青混凝凝土（AAC-225I）施工4.5.1施工工前準備備工作4.5.1.11瀝青拌拌和站的的建設(shè)瀝青的拌拌和采用用意大利利產(chǎn)的博博納地拌拌和站拌拌和。該該站最大大產(chǎn)量2220tt/h，具有自自動計量量，稱量量準確，（注：粗骨料料3kgg，瀝青青0.11kg），溫度度可以控控制在1，除塵塵效果佳佳。拌和和站計劃劃設(shè)在KK297+750左左側(cè)，該該處場地地開闊，平整壓壓實后，做場地地硬化。拌和站站的平面面布置，參見本

29、本施組的的施工工平面布布置圖文文字說明明。4.5.1.22材料料料場的確確定：采采用業(yè)主主公平料料場生產(chǎn)產(chǎn)的玄武武巖。4.5.1.33堆料坪坪的硬化化：堆料料坪的底底部采用用20ccm的66%水泥泥穩(wěn)定碎碎石硬化化，場內(nèi)內(nèi)運輸?shù)赖缆凡捎糜?5ccm厚水水泥摻量量為4%水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫加鋪115cmm厚水泥泥摻量為為10%的貧混混凝土硬硬化，砌砌筑7.5號漿漿砌片石石擋墻分分隔不同同規(guī)格的的集料，并且插插牌以示示區(qū)別，保證集集料的質(zhì)質(zhì)量，料料場設(shè)置置2%的的坡度，在坡度度較低的的一側(cè)設(shè)設(shè)置足夠夠的排水水溝，保保證雨水水或地表表水順利利排出料料場，石石屑和砂砂還需搭搭設(shè)防雨雨棚。4.5.1.44備

30、料：根據(jù)施施工圖確確定的瀝瀝青混凝凝土路面面各種規(guī)規(guī)格的材材料用量量，及結(jié)結(jié)構(gòu)層的的施工進進度計劃劃安排，進行組組織備料料。4.5.1.55瀝青混混凝土混混合料配配合比設(shè)設(shè)計：根根據(jù)設(shè)計計的瀝青青混合料料類型的的級配曲曲線，選選擇已進進場或具具有代表表性的符符合質(zhì)量量要求的的各種礦礦料，根根據(jù)礦料料的顆粒粒組成，用圖表表法或試試算法確確定符合合級配曲曲線要求求的各種種礦料的的配合比比例，用用馬歇爾爾試驗等等方法確確定出最最佳瀝青青用量。在試驗驗段開工工前288天呈報報監(jiān)理工工程師。4.5.2試驗驗段的鋪鋪筑根據(jù)技術(shù)術(shù)規(guī)范，瀝青混混凝土路路面施工工前，提提出具體體實施方方案、施施工程序序和工藝藝

31、操作等等詳細說說明文件件，提交交試驗段段開工申申請給監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準。按監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準的地點點鋪筑一一段試驗驗路段，以檢驗驗施工工工藝和各各種施工工機械設(shè)設(shè)備的性性能，獲獲得各類類瀝青混混凝土生生產(chǎn)施工工的技術(shù)術(shù)指標。4.5.3混合合料的拌拌和4.5.3.11拌和時時將礦粉粉充分地地烘干，每種規(guī)規(guī)格的集集料、礦礦粉和瀝瀝青必須須分別按按要求的的配合比比進行配配料。4.5.3.22混合料料的加熱熱溫度和和混合料料的出廠廠溫度，保證運運到施工工現(xiàn)場的的溫度均均高于JJTJ0032-94的的要求。4.5.3.33所有過過度加熱熱的混合合料，或或已經(jīng)炭炭化、起起泡和含含水的混混合料都都應(yīng)廢棄

32、棄。拌和和后的混混合料必必須均勻勻一致，無花白白、無粗粗細離析析和結(jié)塊塊現(xiàn)象。4.5.3.44材料的的規(guī)格或或配合比比發(fā)生改改變時，根據(jù)室室內(nèi)試驗驗資料進進行試拌拌。試拌拌時抽查查混合料料的瀝青青含量、級配組組成和有有關(guān)力學(xué)學(xué)性能，報請監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準。4.5.3.55上層混混合料加加入抗剝剝落劑，中、下下層瀝青青與集料料的粘附附性低于于4級時時，也應(yīng)應(yīng)加入抗抗剝落劑劑。4.5.4混合合料的運運輸4.5.4.11已經(jīng)離離析或結(jié)結(jié)成不能能壓碎的的硬殼、團塊或或在運料料車輛卸卸料時留留于車上上的混合合料，以以及低于于規(guī)定鋪鋪筑溫度度或被雨雨水淋濕濕的混合合料都應(yīng)應(yīng)廢棄處處理。4.5.4.22運

33、至鋪鋪筑現(xiàn)場場的混合合料，在在允許溫溫度下完完成壓實實，否則則現(xiàn)場多多余的混混合料要要廢棄處處理。4.5.4.33所有運運送混合合料的車車輛，車車廂內(nèi)必必須干凈凈無污染染，運輸輸車輛必必須加以以覆蓋。4.5.5混合合料的攤攤鋪4.5.5.11攤鋪前前，按規(guī)規(guī)范要求求或監(jiān)理理工程師師指示噴噴灑粘層層。4.5.5.22開始攤攤鋪混合合料時，將預(yù)制制的側(cè)平平石按圖圖紙要求求進行設(shè)設(shè)置?；A(chǔ)及后后背填土土必須夯夯實，確確保縫寬寬均勻，線條順順直，表表面平整整，砌筑筑牢固。4.5.5.33采用112.55m的攤攤鋪機全全路幅攤攤鋪時，混合料料按要求求的松鋪鋪厚度，均勻地地攤鋪在在要求的的寬度上上。4.

34、5.5.44瀝青混混合料的的攤鋪溫溫度隨瀝瀝青標號號及氣溫溫的不同同進行調(diào)調(diào)整，正正常施工工時攤鋪鋪溫度介介于1440-1665之間。4.5.5.55攤鋪機機以均勻勻的速度度行駛，它的輸輸出量和和瀝青混混合料的的運送量量相匹配配，以保保證混合合料均勻勻不間斷斷地攤鋪鋪。攤鋪鋪速度控控制在每每分鐘22m左右右。攤鋪鋪過程中中，不得得隨意變變換速度度，減少少中途停停頓次數(shù)數(shù)，以免免影響施施工質(zhì)量量。4.5.5.66對外形形不規(guī)則則，路面面厚度不不同，空空間受到到限制以以及構(gòu)造造物接頭頭等攤鋪鋪機無法法工作的的地方，經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意可可以采用用人工攤攤鋪。4.5.6混合合料的壓壓實4.5.6.1

35、1混合料料完成攤攤鋪后立立即進行行寬度、厚度、平整度度、坡度度及溫度度檢查，對不合合格之處處進行調(diào)調(diào)整。4.5.6.22壓實分分初壓、復(fù)壓、終壓。壓路機機碾壓的的速度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求。4.5.6.33碾壓作作業(yè)時混混合料溫溫度：初初壓不低低于1330，碾壓壓終了鋼鋼輪壓路路機不得得低于885。4.5.6.44碾壓應(yīng)應(yīng)縱向由由兩邊向向中間慢慢速均勻勻地進行行，相鄰鄰碾壓至至少重疊疊寬度為為雙輪220cmm。4.5.6.55碾壓時時，壓路路機不得得中途停停留、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向或制制動。當當壓路機機來回交交替碾壓壓時，前前后兩次次停留地地點應(yīng)相相距100m以上上，并應(yīng)應(yīng)駛出起起始線33m以外外。4.5.6

36、.66壓路機機不得停停留在溫溫度高于于90的已經(jīng)經(jīng)壓過的的混合料料上，同同時，采采取有效效措施，防止油油料、潤潤滑脂、汽油或或其它雜雜質(zhì)在壓壓路機停停放期間間，落在在地面上上。4.5.6.77壓實時時，如接接縫處（包括縱縱縫、橫橫縫或因因其它原原因而形形成的施施工縫）的混合合料溫度度已不能能滿足壓壓實溫度度要求，采用加加熱器提提高混合合料的溫溫度達到到要求的的壓實溫溫度，再再壓實到到無縫跡跡為止。否則，必須垂垂直切割割混合料料并重新新鋪筑，立即共共同碾壓壓到無縫縫跡為止止。4.5.6.88在沿著著緣石或或壓路機機壓不到到的地方方，采用用振動夯夯板、熱熱的手夯夯或機夯夯，把混混合料充充分壓實實，

37、已經(jīng)經(jīng)完成碾碾壓的路路面，不不得修補補表皮。4.5.6.99當層厚厚等于或或大于44cm時時，可使使用核子子密度儀儀進行現(xiàn)現(xiàn)場密實實度檢驗驗，以代代替試驗驗室試樣樣測定。但每讀讀10個個核子密密度儀讀讀數(shù)，必必須鉆取取一個試試樣送交交試驗室室進行密密度試驗驗，以檢檢驗核子子密度儀儀的準確確性。4.5.7接縫縫的處理理4.5.7.11鋪筑工工作的安安排應(yīng)使使縱、橫橫向兩種種接縫都都保持在在最小數(shù)數(shù)量，接接縫的方方法及設(shè)設(shè)備，應(yīng)應(yīng)取得監(jiān)監(jiān)理工程程師的批批準。在在接縫處處的密度度和表面面修飾應(yīng)應(yīng)與其它它部位一一致。4.5.7.22縱縫上上的混合合料，在在攤鋪機機的后面面立即用用一臺鋼鋼輪壓路路機靜壓

38、壓?？v向向接縫與與橫坡變變坡線的的重合應(yīng)應(yīng)在155cm內(nèi)內(nèi)，與下下層接縫縫至少錯錯開155cm間間距。4.5.7.33當由于于工作中中斷，攤攤鋪混合合料的末末端已經(jīng)經(jīng)冷卻，或者在在第二天天恢復(fù)工工作時，應(yīng)做成成一道與與鋪筑方方向大致致成直角角的橫向向接縫。橫向接接縫在相相連的層層次和相相鄰的行行程間至至少錯開開1m。4.5.8氣候候條件4.5.8.11瀝青混混合料的的攤鋪避避免在雨雨季進行行，路面面積水時時暫停施施工。4.5.8.22施工氣氣溫低于于10時，停停止攤鋪鋪；低于于15時，控控制運距距，以保保證碾壓壓溫度。4.5.8.33未經(jīng)壓壓實即遭遭雨淋的的瀝青混混合料要要全部清清除，更更換新

39、料料。4.6改改性瀝青青混凝土土施工（AC-20II和AKK-133）改性瀝青青混凝土土的施工工方法、施工工工序、施施工要求求同粗粒粒式瀝青青混凝土土施工。改性瀝瀝青的的的骨料采采用小粒粒徑碎石石做骨料料混合物物，改性性瀝青使使用的基基質(zhì)瀝青青為進口口瀝青，在瀝青青攪拌之之初，加加入SBBS改性性劑。攤攤鋪時采采用平衡衡梁控制制路面平平整度和和設(shè)計高高程。4.6.1改性性瀝青的的制備改性采用用熱塑類類橡膠苯苯乙烯-丁二烯烯-苯乙乙烯聚合合物（SSBS）。采用用熱融法法制備，改性瀝瀝青采用用北京國國創(chuàng)改性性瀝青有有限公司司生產(chǎn)的的煉磨式式瀝青改改性設(shè)備備LG-YW-8，產(chǎn)產(chǎn)量8-10tt/h，該

40、機具具有性能能優(yōu)良的的膠體磨磨，高速速剪切機機。高分分子聚合合物與瀝瀝青進行行高速剪剪切、研研磨，使使改性劑劑顆粒達達到較小小的數(shù)量量級而均均勻地分分散于瀝瀝青膠泥泥中，形形成空間間網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)?；旎烊诘谋楸閿?shù)、時時間等參參數(shù)，根根據(jù)設(shè)備備性能和和加工質(zhì)質(zhì)量要求求由試驗驗確定。4.6.2試驗驗段鋪筑筑在正式施施工開始始之前，先修筑筑試驗段段。目的的是檢驗驗改性瀝瀝青混合合料的配配合比；試驗施施工工藝藝，確定定拌和、運輸、壓實的的施工方方法；檢檢驗施工工機械的的性能及及可行性性。4.6.3拌和和采用意大大利產(chǎn)博博納地MMICSS1755-E2220拌拌和站拌拌和，生生產(chǎn)能力力為2220t/h。按按

41、照技術(shù)術(shù)要求，干拌時時間比普普通瀝青青混凝土土延長55-100s，本本工程采采用8ss。只要要干拌完完成較好好，加入入瀝青后后的濕拌拌不再延延長時間間，只要要基本上上看不見見花白料料即可。4.6.4混合合料質(zhì)量量檢驗施工期間間的材料料質(zhì)量檢檢驗很重重要，一一般不采采用天然然砂，因因為天然然砂表面面圓潤，所以采采用機制制砂。施施工過程程中，中中心試驗驗室每天天在拌和和站或攤攤鋪現(xiàn)場場取樣，用離心心式抽提提儀進行行，測定定油石比比及礦料料級配。4.6.5攤鋪鋪采用德國國福格勒勒SUPPER220000瀝青攤攤鋪機攤攤鋪。攤攤鋪寬度度為122.5mm。由于于改性瀝瀝青的原原因，混混合料比比較粘，攤鋪

42、溫溫度高，攤鋪阻阻力是一一個大問問題，因因此，我我局采用用履帶式式攤鋪機機攤鋪。由于拌和和速度的的影響，攤鋪機機供料不不足的問問題比較較突出，很難保保證攤鋪鋪機不間間斷地均均勻攤鋪鋪，等料料時間過過長，混混合料溫溫度降低低，會影影響攤鋪鋪和及時時壓實，為了避避免產(chǎn)生生這樣的的影響，采用兩兩臺拌和和機拌和和供料，一臺攤攤鋪機攤攤鋪。4.6.6碾壓壓初壓用110t鋼鋼輪緊跟跟在攤鋪鋪機后面面，高溫溫碾壓，不會發(fā)發(fā)生推擁擁；復(fù)壓壓采用鋼鋼輪靜壓壓或振動動碾壓22遍；終終壓在混混合料稍稍冷后碾碾壓一遍遍即可。4.6.7溫度度控制由于采用用改性瀝瀝青，混混合料路路面的施施工溫度度，通常常在現(xiàn)行行的公公路

43、瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ0332）規(guī)規(guī)定的瀝瀝青混合合料施工工溫度的的基礎(chǔ)上上提高110-220。改性瀝青青混合料料，宜隨隨拌隨用用，且不不可發(fā)生生結(jié)合料料老化，滴漏以以及粗骨骨料顆粒粒離析。碾壓時時，在低低溫條件件下，混混合料降降到1220前碾壓壓結(jié)束。4.7水水泥混凝凝土路面面施工水泥混凝凝土路面面厚度為為24ccm，水水泥混凝凝土路面面所用各各項材料料必須符符合技技術(shù)規(guī)范范要求求。4.7.1攪拌拌和運輸輸采用1臺臺25mm3混凝土土攪拌機機攪拌，能對砂砂、碎石石自動計計量，在在拌和中中，嚴格格控制水水灰比，根據(jù)實實測砂、碎石含含水量調(diào)調(diào)整配合合比。攪攪拌時間間大于1100ss

44、，采用用12tt的自卸卸汽車運運輸為主主，輔以以汽車式式混凝土土攪拌運運輸車。自卸車車的車斗斗要平整整、光滑滑、不漏漏漿。車車廂后擋擋板關(guān)閉閉嚴密，不變形形。運料料時覆蓋蓋，以防防水份蒸蒸發(fā)，每每天對其其檢查清清洗。并并應(yīng)防止止離析現(xiàn)現(xiàn)象，拌拌合料以以拌合機機出料至至澆筑完完畢的允允許最長長時間如如下：施工氣溫溫（） 允許最最長時間間（h） 5110 2 1020 1.55 2030 1 3035 0.7754.7.2澆筑筑采用鋼模模板（HH=244或288cm）立模的的高程應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求求，并要要求支護護準確穩(wěn)穩(wěn)固，接接頭緊密密平順，不得有有縫隙，模板涂涂隔離劑劑，檢查查基層是是否平整整

45、，是否否濕潤，鋼筋的的位置和和傳力桿桿裝置是是否符合合要求。采用人人工攤鋪鋪要用鐵鐵鍬反扣扣，嚴禁禁拋擲和和耬耙，用插入入式振搗搗器密布布振搗，再用平平板振搗搗器縱橫橫交錯全全面振搗搗，縱橫橫振搗時時，應(yīng)重重疊100200cm，然后用用振動梁梁拖平。有鋼筋筋的部位位，應(yīng)防防止鋼筋筋移位。振搗器器在每一一位置振振搗持續(xù)續(xù)時間應(yīng)應(yīng)以拌合合物不再再下沉，不再冒冒氣泡并并泛出水水泥砂漿漿為準。振動梁梁振動后后，輔以以人工找找平，隨隨時檢查查模板高高程，用用真空吸吸水，抹抹光機抹抹平和人人工輔以以抹平和和壓紋。4.7.3脹縫縫施工4.7.3.11橫向脹脹縫按圖圖紙所示示位置在在鄰近構(gòu)構(gòu)造物處處、板厚厚變

46、化處處、小半半徑平曲曲線和凹凹曲線縱縱坡變化化處設(shè)置置。并根根據(jù)混凝凝土路面面施工溫溫度確定定脹縫的的間距。25-35，間距距3000m；當當氣溫低低于255時，每每隔3000m預(yù)預(yù)留一塊塊板暫不不施工，待氣溫溫上升至至30左右在在預(yù)留位位置做脹脹縫。在在預(yù)留板板位置采采用砂礫礫作過渡渡路面，不可填填土。4.7.3.22脹縫與與線路中中線垂直直，縫壁壁按設(shè)計計要求設(shè)設(shè)置。4.7.3.33脹縫的的縫寬一一致，縫縫中不可可連漿，縫隙下下部設(shè)置置脹縫板板，上部部澆筑填填縫料。填縫料料頂部低低于面層層表面55-7mmm。4.7.3.44脹縫傳傳力桿的的活動端端，可設(shè)設(shè)在縫的的一邊或或交錯布布置，固固定

47、后的的傳力桿桿必須平平行于板板面及路路面中線線，其誤誤差不得得大于55mm。4.7.3.55橫向脹脹縫應(yīng)貫貫通路緣緣帶、超超車道、行車道道及路肩肩全寬。4.7.3.66脹縫鋼鋼筋籠用用錨筋固固定在基基層上。4.7.3.77采用彈彈性塑膠膠板作脹脹縫板，板的高高度與路路面厚度度相同。安裝前前在距板板上部66cm處處鋸一條條縫，但但不能分分離，在在嵌橡膠膠條或灌灌縫時再再行撕開開。在混凝土土強度達達2530%時應(yīng)采采用切縫縫機切縫縫。縮縫縫、脹縫縫要符合合設(shè)計要要求。所所有縮、縱、脹脹縫的做做法均要要用經(jīng)緯緯儀定位位放線，平整度度、橫坡坡要符合合規(guī)范范要求求。4.7.4養(yǎng)生生混凝土路路面做好好后，

48、要要及時養(yǎng)養(yǎng)生，用用草袋、草簾在在混凝土土終凝以以后覆蓋蓋于混凝凝土表面面，每天天均勻灑灑水，經(jīng)經(jīng)常保持持潮濕狀狀態(tài)。養(yǎng)養(yǎng)護144天，同同時進行行交通管管制，在在達到設(shè)設(shè)計強度度的800%以后后，方可可允許行行人通過過。4.8路路緣石施施工4.8.1場地地布置平整場地地，制作作混凝土土制件底底座平臺臺，平整整堆放預(yù)預(yù)制件的的堆放場場地，接接通水路路、電路路。4.8.2試驗驗準備工工作做好各種種原材料料的基礎(chǔ)礎(chǔ)試驗工工作，水水泥的各各項性能能試驗，混凝土土施工配配合比試試驗，各各種原材材料根據(jù)據(jù)技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求進行抽抽查存檔檔，在預(yù)預(yù)制的過過程中，要根據(jù)據(jù)要求制制作混凝凝土抗壓壓試件與與構(gòu)件同同

49、條件養(yǎng)養(yǎng)生。測測定混凝凝土施工工配合比比是否符符合設(shè)計計要求，如果采采用蒸養(yǎng)養(yǎng)，要有有蒸養(yǎng)曲曲線圖。4.8.3路緣緣石預(yù)制制施工工工藝4.8.3.11模板每每次使用用前，要要仔細清清洗檢修修，模板板的幾何何尺寸符符合設(shè)計計要求，保證模模板具有有足夠的的平整度度，脫模模劑要涂涂刷均勻勻，不要要出現(xiàn)漏漏刷、多多刷的現(xiàn)現(xiàn)象。4.8.3.22混凝土土拌合料料應(yīng)按配配合比通通知單進進行，各各種材料料計量要要準確，混凝土土混合料料必須達達到良好好的和易易性。4.8.3.33混凝土土混合料料的澆筑筑應(yīng)連續(xù)續(xù)不得間間斷。嚴嚴格控制制振搗時時間，時時間長了了混凝土土離析，時間短短了不密密實。4.8.3.44混凝

50、土土初凝后后，立即即在制件件的表面面以麻袋袋片覆蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，使使其表面面經(jīng)常保保持濕潤潤至少77天。4.8.4路緣緣石安裝裝4.8.4.11測量放放樣，進進行中線線測量后后，在砌砌筑路緣緣石的位位置上每每10米米釘一鐵鐵釬（曲曲線段55米），用水準準儀測量量其砌筑筑標高，掛線施施工，施施工時先先鋪一層層水泥砂砂漿墊層層，底座座搗密實實后方可可砌筑路路緣石。4.8.4.22采用水水泥砂漿漿勾縫，勾縫應(yīng)應(yīng)外光內(nèi)內(nèi)實，縫縫寬符合合設(shè)計要要求。4.8.4.33路緣石石砌筑必必須穩(wěn)固固，且應(yīng)應(yīng)線型順順直，曲曲線圓滑滑無折角角，頂面面、側(cè)面面應(yīng)平整整無錯牙牙。5各分項項工程的的施工順順序5.1瀝瀝青混

51、凝凝土路面面5.1.1 IIV-11類型結(jié)結(jié)構(gòu)20cmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石下基基層20ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石上上基層安裝排排水管（C、DD型）+碎石排排水層土工布布（A、B型）封層混混凝土（C、DD型）或或路肩排排水溝（B型）土路肩肩分層填填筑1cmm厚瀝青青單層表表處透透層8cmm厚ACC-255I瀝青青混凝土土6cmm厚ACC-200I瀝青青混凝土土4cmm厚AKK-133抗滑表表層。5.1.2 VV類型結(jié)結(jié)構(gòu)20cmm厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石下基基層20ccm厚水水泥穩(wěn)定定碎石上上基層安裝排排水管（C、DD型）+碎石排排水層土工布布（A、B型）封層混混凝土（C、DD型）或或路肩排排水溝（B型

52、）土路肩肩分層填填筑1cmm厚瀝青青單層表表處透透層6cmm厚ACC-200I瀝青青混凝土土4cmm厚AKK-133抗滑表表層。5.2水水泥混凝凝土路面面安裝排水水管（DD型）+碎石排排水層土工布布（A、B型）封層混混凝土土路肩肩分層填填筑（AA、B、C型）1cmm厚瀝青青單層表表處透透層24ccm厚水水泥混凝凝土面層層。5.3土土路肩或或中央分分隔帶填填筑路基分層層填筑分層檢檢查（如如有不合合格地段段，返工工處理）填至設(shè)設(shè)計要求求6.質(zhì)量量保證措措施6.1工工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目目標一次驗收收合格率率達到1100%，優(yōu)良良率達到到90%以上。確保本本合同達達到部級級優(yōu)質(zhì)工工程。6.2建建立質(zhì)量量保

53、證體體系針對本合合同工程程特點和和質(zhì)量目目標，建建立以項項目經(jīng)理理為第一一責任人人的質(zhì)量量保證體體系，項項目經(jīng)理理代表鐵鐵四局對對本合同同段工程程質(zhì)量負負責，各各項目隊隊負責人人為所承承擔的項項目質(zhì)量量負責；同時，把工程程創(chuàng)優(yōu)目目標分解解到各部部門，進進行質(zhì)量量方針目目標管理理，并且且建立以以班組為為基礎(chǔ)，技術(shù)人人員為核核心的QQC小組組，完善善全面質(zhì)質(zhì)量管理理體系。詳見工程程質(zhì)量保保證體系系圖。6.3建建立質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)制制度6.3.1建立立領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)責任任制本合同段段項目經(jīng)經(jīng)理對創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作全權(quán)負負責，并并進行組組織、推推動、決決策，優(yōu)優(yōu)化施工工工藝，提高施施工工程程質(zhì)量，對全合合同段創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工

54、程程負責。各項目目隊長對對施工項項目的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)組織織實施，對施工工項目創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)負責責。各管管理職能能部門及及人員對對各自的的質(zhì)量職職能工作作負責。領(lǐng)導(dǎo)分分級負責責逐層保保證，把把創(chuàng)優(yōu)成成效列入入考核單單位領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、技術(shù)術(shù)負責人人和各管管理部門門負責人人的主要要內(nèi)容。對本合合同段影影響創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達標的的行政領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和管管理人員員三年內(nèi)內(nèi)取消其其晉升及及獎勵資資格，形形成各級級領(lǐng)導(dǎo)重重視的工工程質(zhì)量量局面，為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程奠定堅堅實的基基礎(chǔ)。6.3.2強化化創(chuàng)優(yōu)意意識教育育對本合同同工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)的認認識起點點要高，具體操操作要嚴嚴，在全全體職工工中牢固固樹立起起“創(chuàng)優(yōu)在在我心中中，質(zhì)量量在我手手中”的信念念，著

55、眼眼工序質(zhì)質(zhì)量的控控制。6.3.3建立立工程質(zhì)質(zhì)量獎勵勵基金和和質(zhì)量保保證金制制度實行全員員安全質(zhì)質(zhì)量保證證承包合合同，把把安全質(zhì)質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟效益益掛鉤。方法是是職工交交納風(fēng)險險抵押金金，經(jīng)理理部從管管理費中中抽取110%作作為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)獎勵基基金，獎獎優(yōu)罰劣劣。6.3.4建立立內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量檢查查制度項目經(jīng)理理部每月月進行一一次，各各項目隊隊每旬進進行一次次創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)量大檢檢查，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)檢查查由主管管領(lǐng)導(dǎo)組組織有關(guān)關(guān)部門參參加，外外業(yè)測量量，內(nèi)業(yè)業(yè)檢查分分別進行行。外業(yè)業(yè)測量對對照現(xiàn)行行技術(shù)標標準對工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)外觀輪輪廓尺寸寸及中線線、水平平進行實實地測量量，作出出記錄，作為質(zhì)質(zhì)量等級級的依據(jù)據(jù)之一。內(nèi)

56、業(yè)按按管理部部門對口口檢查各各項資料料、記錄錄、臺帳帳、報表表、簽證證、質(zhì)檢檢證書是是否完整整、齊全全。凡一次檢檢查合格格率不足足1000%，優(yōu)優(yōu)良率不不足900%，予予以返工工，同時時黃牌警警告局內(nèi)通通報批評評；連續(xù)續(xù)兩次檢檢查合格格率不滿滿足上述述標準的的，予以以返工，給予行行政處分分，處以以罰款，扣掉風(fēng)風(fēng)險抵押押金；對對于一次次檢查合合格率滿滿足標準準，且內(nèi)內(nèi)實外美美，現(xiàn)場場管理有有序，要要給予獎獎勵，局局內(nèi)通報報表揚。6.3.5建立立作業(yè)層層全過程程質(zhì)量控控制制度度在各工序序開展之之前，對對每一作作業(yè)班組組進行詳詳盡的技技術(shù)交底底和質(zhì)量量達標操操作程序序交底。每日班班組長組組織作業(yè)業(yè)人

57、員進進行施工工前講話話；班后后對照作作業(yè)對象象填寫各各單項、分項工工程驗收收評定表表。項目目隊專職職質(zhì)檢員員隨時對對分部、分項工工程進行行檢查，并在驗驗收評定定表中簽簽字，若若發(fā)現(xiàn)操操作過程程中存在在質(zhì)量問問題或達達不到質(zhì)質(zhì)量驗收收標準，及時制制止，并并按質(zhì)量量控制程程序，組組織有關(guān)關(guān)人員進進行質(zhì)量量偏差原原因分析析，制定定糾偏措措施，認認真整改改，確保保工程質(zhì)質(zhì)量達標標，在易易發(fā)生質(zhì)質(zhì)量通病病的工序序，設(shè)置置質(zhì)量預(yù)預(yù)控點，制定事事先防范范措施，加強專專項檢查查，杜絕絕質(zhì)量通通病。6.4保保證質(zhì)量量技術(shù)措措施6.4.1強化化質(zhì)量意意識，認認真貫徹徹落實“質(zhì)量第第一”的方針針，嚴格格按設(shè)計計圖紙

58、，現(xiàn)行施施工規(guī)范范、規(guī)則則，以及及業(yè)主的的特殊技技術(shù)要求求、監(jiān)理理工程師師現(xiàn)場指指示組織織施工，把創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作貫貫徹到施施工生產(chǎn)產(chǎn)全過程程，確保保施工質(zhì)質(zhì)量。6.4.2建立立健全各各級全面面質(zhì)量管管理和質(zhì)質(zhì)量保證證體系。成立以以項目經(jīng)經(jīng)理為首首的全面面質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，積極開開展全面面質(zhì)量活活動，根根據(jù)施工工中的難難點和工工藝要求求，對出出現(xiàn)的缺缺點和通通病，開開展QCC小組活活動，制制定有效效防范措措施，提提高工程程質(zhì)量水水平。6.4.3加強強工序質(zhì)質(zhì)量控制制，按照照ISOO90002質(zhì)量量保證體體系組織織生產(chǎn)。按規(guī)定定對各工工序、各各環(huán)節(jié)的的操作標標準、工工藝標準準、檢查查標準的的執(zhí)行情

59、情況做好好記錄，使各工工序銜接接有序。6.4.5做好好工程測測量、試試驗及復(fù)復(fù)核工作作，執(zhí)行行測量雙雙檢和復(fù)復(fù)核制度度，確保保分項工工程的中中線、標標高符合合設(shè)計要要求。6.4.6特殊殊工種人人員先經(jīng)經(jīng)過崗位位培訓(xùn)教教育，持持證上崗崗。6.4.7強化化計量工工作，嚴嚴把計量量關(guān)，對對所有計計量器具具定期檢檢查、標標定，合合格后方方可投入入使用。6.4.8建立立設(shè)備精精良、類類別齊全全的工地地試驗室室。7保證工工期措施施7.1建建立強有有力的高高效運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)指揮系系統(tǒng)，統(tǒng)統(tǒng)籌安排排機械設(shè)設(shè)備、材材料供應(yīng)應(yīng)、勞力力調(diào)配、進度控控制和資資金使用用，取得得有關(guān)部部門的支支持，創(chuàng)創(chuàng)造良好好的外部部施工環(huán)環(huán)境

60、，保保證施工工能緊張張有序地地進行。7.2編編制合理理的、科科學(xué)的、可行的的施工組組織設(shè)計計，施工工中采用用多級網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)控制制工期，優(yōu)先采采用新技技術(shù)、新新工藝、新材料料、新方方法，成成立QCC攻關(guān)小小組，并并按施工工組織、工期要要求組織織施工，出現(xiàn)問問題及時時采取有有效措施施進行調(diào)調(diào)整，確確保工程程進度在在可控狀狀態(tài)下進進行。7.3我我局已對對本工程程做了較較詳細的的勘察調(diào)調(diào)查。施施工隊伍伍、機械械設(shè)備、物資供供應(yīng)、施施工實施施機構(gòu)等等已作了了準備，一旦中中標，立立即調(diào)遣遣施工隊隊伍和機機械設(shè)備備，早進進點，快快準備?？刂乒すて诘年P(guān)關(guān)鍵工程程千方百百計創(chuàng)造造條件，盡早開開工，使使各工點點盡快形