1、中鐵一局集團有限公司 恩黔高速TJ-7標馬鞍山隧道施工組織設計PAGE 目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc311325445 第一章編制依據、原則及范圍 PAGEREF _Toc311325445 h 3 HYPERLINK l _Toc311325446 一、編制依據 PAGEREF _Toc311325446 h 3 HYPERLINK l _Toc311325447 二、編制原則 PAGEREF _Toc311325447 h 3 HYPERLINK l _Toc311325448 三、編制制范圍 PAGEREF _Toc311325448 h 44 H

2、YPERLINK l _Toc311325449 第二章總總體施工工組織布布置及規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc311325449 h 4 HYPERLINK l _Toc311325450 一、工程程概況 PAGEREF _Toc311325450 h 44 HYPERLINK l _Toc311325451 二、工程程地質及及水文特特征 PAGEREF _Toc311325451 h 4 HYPERLINK l _Toc311325452 （一）工工程地質質 PAGEREF _Toc311325452 h 4 HYPERLINK l _Toc311325453 （二）水水文地質質 PAGE

3、REF _Toc311325453 h 5 HYPERLINK l _Toc311325454 三、工程程重難點點分析及及對策 PAGEREF _Toc311325454 h 66 HYPERLINK l _Toc311325455 （一）工工程重難難點及施施工技術術對策 PAGEREF _Toc311325455 h 66 HYPERLINK l _Toc311325456 （二）工工程特點點,重點分分析及對對策 PAGEREF _Toc311325456 h 7 HYPERLINK l _Toc311325457 四、施工工準備 PAGEREF _Toc311325457 h 77 HYP

4、ERLINK l _Toc311325458 （一）技技術準備備 PAGEREF _Toc311325458 h 7 HYPERLINK l _Toc311325459 （二）施施工隊伍伍準備 PAGEREF _Toc311325459 h 88 HYPERLINK l _Toc311325460 （三）施施工現(xiàn)場場準備 PAGEREF _Toc311325460 h 88 HYPERLINK l _Toc311325461 （四）臨臨時工程程 PAGEREF _Toc311325461 h 8 HYPERLINK l _Toc311325462 （五）現(xiàn)現(xiàn)場組織織機構 PAGEREF _To

5、c311325462 h 99 HYPERLINK l _Toc311325463 （六）施施工隊伍伍及任務務安排 PAGEREF _Toc311325463 h 99 HYPERLINK l _Toc311325464 （七）總總體施工工順序 PAGEREF _Toc311325464 h 99 HYPERLINK l _Toc311325465 （八）主主要機械械設備 PAGEREF _Toc311325465 h 110 HYPERLINK l _Toc311325466 五、總體體施工規(guī)規(guī)劃及組組織措施施 PAGEREF _Toc311325466 h 11 HYPERLINK l _

6、Toc311325467 （一）規(guī)規(guī)劃原則則及指導導思想 PAGEREF _Toc311325467 h 111 HYPERLINK l _Toc311325468 （二）施施工組織織措施 PAGEREF _Toc311325468 h 111 HYPERLINK l _Toc311325469 第三章施施工進度度安排 PAGEREF _Toc311325469 h 112 HYPERLINK l _Toc311325470 一、安排排原則 PAGEREF _Toc311325470 h 112 HYPERLINK l _Toc311325471 二、進度度計劃指指標分析析 PAGEREF _

7、Toc311325471 h 13 HYPERLINK l _Toc311325472 （一）開開挖進度度指標分分析 PAGEREF _Toc311325472 h 133 HYPERLINK l _Toc311325473 （二）襯襯砌施工工進度指指標分析析 PAGEREF _Toc311325473 h 13 HYPERLINK l _Toc311325474 （三）施施工進度度計劃 PAGEREF _Toc311325474 h 114 HYPERLINK l _Toc311325475 第四章總總體施工工方案 PAGEREF _Toc311325475 h 114 HYPERLINK

8、l _Toc311325476 一、進洞洞前施工工方案 PAGEREF _Toc311325476 h 114 HYPERLINK l _Toc311325477 二、隧道道總體施施工方案案 PAGEREF _Toc311325477 h 15 HYPERLINK l _Toc311325478 三、主要要施工方方案 PAGEREF _Toc311325478 h 177 HYPERLINK l _Toc311325479 （一）隧隧道施工工控制測測量方案案 PAGEREF _Toc311325479 h 17 HYPERLINK l _Toc311325480 （二）進進洞施工工方案 PAG

9、EREF _Toc311325480 h 118 HYPERLINK l _Toc311325481 （三）級圍巖地地段施工工方案 PAGEREF _Toc311325481 h 220 HYPERLINK l _Toc311325482 （四）級圍巖地地段施工工方案 PAGEREF _Toc311325482 h 220 HYPERLINK l _Toc311325483 （五）III.級級圍巖地地段施工工方案 PAGEREF _Toc311325483 h 220 HYPERLINK l _Toc311325484 四、主要要施工方方法 PAGEREF _Toc311325484 h 21

10、1 HYPERLINK l _Toc311325485 （一）圍圍巖開挖挖 PAGEREF _Toc311325485 h 21 HYPERLINK l _Toc311325486 （二）超超前地質質預報技技術 PAGEREF _Toc311325486 h 222 HYPERLINK l _Toc311325487 （三）隧隧道光面面爆破技技術 PAGEREF _Toc311325487 h 222 HYPERLINK l _Toc311325488 （四）明明洞施工工 PAGEREF _Toc311325488 h 29 HYPERLINK l _Toc311325489 （五）洞洞口附屬

11、屬工程施施工 PAGEREF _Toc311325489 h 300 HYPERLINK l _Toc311325490 （六）超超前支護護 PAGEREF _Toc311325490 h 31 HYPERLINK l _Toc311325491 （七）初初期支護護施工 PAGEREF _Toc311325491 h 337 HYPERLINK l _Toc311325505 五、隧道道圍巖監(jiān)監(jiān)控量測測技術 PAGEREF _Toc311325505 h 443 HYPERLINK l _Toc311325506 （一）監(jiān)監(jiān)控量測測的目的的 PAGEREF _Toc311325506 h 43

12、 HYPERLINK l _Toc311325507 （二）監(jiān)監(jiān)控量測測工具及及監(jiān)測項項目表 PAGEREF _Toc311325507 h 443 HYPERLINK l _Toc311325508 （三）監(jiān)監(jiān)控量測測施工流流程 PAGEREF _Toc311325508 h 444 HYPERLINK l _Toc311325509 （四）洞洞內外地地質和支支護狀況況觀察 PAGEREF _Toc311325509 h 445 HYPERLINK l _Toc311325510 （五）周周邊位移移、拱頂頂下沉、仰拱頂頂隆起量量量測 PAGEREF _Toc311325510 h 445 H

13、YPERLINK l _Toc311325511 （六）錨錨桿抗拔拔力測試試 PAGEREF _Toc311325511 h 45 HYPERLINK l _Toc311325512 （七）地地表下沉沉 PAGEREF _Toc311325512 h 46 HYPERLINK l _Toc311325513 （八）量量測數(shù)據據的處理理和應用用 PAGEREF _Toc311325513 h 46 HYPERLINK l _Toc311325514 （九）監(jiān)監(jiān)控量測測管理措措施 PAGEREF _Toc311325514 h 477 HYPERLINK l _Toc311325515 六、施工工

14、通風與與防塵 PAGEREF _Toc311325515 h 448 HYPERLINK l _Toc311325516 （一）施施工通風風計算 PAGEREF _Toc311325516 h 448 HYPERLINK l _Toc311325517 （二）通通風方案案 PAGEREF _Toc311325517 h 48 HYPERLINK l _Toc311325518 （三）洞洞內防塵塵 PAGEREF _Toc311325518 h 49 HYPERLINK l _Toc311325519 七、隧道道防排水水施工技技術 PAGEREF _Toc311325519 h 500 HYPE

15、RLINK l _Toc311325520 八、二次次襯砌整整體鋼模模臺車施施工技術術 PAGEREF _Toc311325520 h 53 HYPERLINK l _Toc311325521 （一）砼砼襯砌施施工工藝藝流程 PAGEREF _Toc311325521 h 553 HYPERLINK l _Toc311325533 （二）二二襯施作作時機的的確定 PAGEREF _Toc311325533 h 554 HYPERLINK l _Toc311325534 （三）二二襯機械械化施工工設備配配套技術術 PAGEREF _Toc311325534 h 54 HYPERLINK l _T

16、oc311325535 （四）二二襯施工工組織 PAGEREF _Toc311325535 h 556 HYPERLINK l _Toc311325536 （五）預預留洞室室和預埋埋件的安安置 PAGEREF _Toc311325536 h 577 HYPERLINK l _Toc311325537 （六）防防水砼質質量控制制 PAGEREF _Toc311325537 h 57 HYPERLINK l _Toc311325538 （七）減減少二襯襯反弧段段砼表面面氣泡，提高外外觀質量量 PAGEREF _Toc311325538 h 58 HYPERLINK l _Toc311325539

17、（八）消消滅砼接接縫錯臺臺的措施施 PAGEREF _Toc311325539 h 58 HYPERLINK l _Toc311325540 （九）襯襯砌砼其其它應注注意事項項 PAGEREF _Toc311325540 h 59 HYPERLINK l _Toc311325541 九、施工工洞內降降塵 PAGEREF _Toc311325541 h 600 HYPERLINK l _Toc311325542 十、內管管線布置置 PAGEREF _Toc311325542 h 61 HYPERLINK l _Toc311325543 十一、棄棄碴處理理 PAGEREF _Toc31132554

18、3 h 62 HYPERLINK l _Toc311325544 第五章質質量控制制與保證證措施 PAGEREF _Toc311325544 h 662 HYPERLINK l _Toc311325545 一質量管管理組織織機構與與保證體體系 PAGEREF _Toc311325545 h 622 HYPERLINK l _Toc311325547 二質量保保證制度度 PAGEREF _Toc311325547 h 65 HYPERLINK l _Toc311325548 三保證質質量的主主要措施施 PAGEREF _Toc311325548 h 66 HYPERLINK l _Toc3113

19、25549 第六章施施工安全全生產預預控和保保障措施施 PAGEREF _Toc311325549 h 68 HYPERLINK l _Toc311325550 一、組織織機構、體系、人員與與制度保保障 PAGEREF _Toc311325550 h 688 HYPERLINK l _Toc311325562 二、安全全技術措措施 PAGEREF _Toc311325562 h 788 HYPERLINK l _Toc311325563 第七章隧隧道施工工應急預預案 PAGEREF _Toc311325563 h 1118 HYPERLINK l _Toc311325564 一、編制制依據 P

20、AGEREF _Toc311325564 h 1118 HYPERLINK l _Toc311325565 二、編制制目的 PAGEREF _Toc311325565 h 1118 HYPERLINK l _Toc311325566 三、適用用范圍 PAGEREF _Toc311325566 h 1118 HYPERLINK l _Toc311325567 四、工作作原則 PAGEREF _Toc311325567 h 1118 HYPERLINK l _Toc311325568 五、應急急領導機機構和職職責 PAGEREF _Toc311325568 h 1119 HYPERLINK l _

21、Toc311325569 六、隧道道災害的的預測及及特點 PAGEREF _Toc311325569 h 1120 HYPERLINK l _Toc311325570 七、報警警和監(jiān)控控報告程程序 PAGEREF _Toc311325570 h 1221 HYPERLINK l _Toc311325571 八、災害害的預防防及應急急措施 PAGEREF _Toc311325571 h 1121 HYPERLINK l _Toc311325572 九、保護護措施程程序 PAGEREF _Toc311325572 h 1226 HYPERLINK l _Toc311325573 十、信息息發(fā)布 P

22、AGEREF _Toc311325573 h 1126 HYPERLINK l _Toc311325574 十一、培培訓宣傳傳和演練練 PAGEREF _Toc311325574 h 1266 HYPERLINK l _Toc311325575 十二、應應急結束束 PAGEREF _Toc311325575 h 1266 HYPERLINK l _Toc311325576 十三、后后期處置置 PAGEREF _Toc311325576 h 1277第一章編編制依據據、原則則及范圍圍一、編制制依據1、湖北北恩施至至重慶黔黔江高速速公路宣宣恩至咸咸豐（鄂鄂渝界）段工程程第TJJ-7標標段兩階階段施

23、工工圖設計計第.077.E冊冊第四分冊-馬鞍山山隧道2、公路路隧道施施工技術術細則（JTGG-T F600-220099）3、公路路隧道設設計規(guī)范范（JTTG DD7020004）4、公路路隧道施施工技術術規(guī)范（JTGG F66020009）5、公路路工程施施工工藝藝標準（路基、路面、隧道）6、兩階階段施工工圖設計計工程地地質勘查查報告7、我單單位對類類似工程程的研究究及本單單位的技技術力量量、設備備能力等等。二、編制制原則1、遵循循招標資資料條款款的原則則。嚴格格按照業(yè)業(yè)主及設設計指導導性要求求的工期期、質量量、安全全、環(huán)保保、文明明施工、信息化化管理等等目標編編制施工工組織設設計，科科學合

24、理理地安排排施工，確保施施工所需需的資源源配制，使業(yè)主主的各項項利益均均得到有有效保證證。2、遵循循設計文文件的原原則。在在編制施施組時，認真閱閱讀核對對所獲得得的技術術設計文文件資料料，了解解設計意意圖，掌掌握現(xiàn)場場情況，嚴格按按設計資資料和設設計原則則編制施施組，滿滿足設計計標準和和要求。3、遵循循“設計、施工互互動”的原則則。從施施工圖設設計的源源頭，高高標準嚴嚴要求，重要工工序做工工藝設計計，設計計為施工工服務；施工過過程中收收集信息息，反饋饋給設計計，不斷斷修改設設計、完完善、優(yōu)優(yōu)化設計計。通過過“互動”，實現(xiàn)現(xiàn)工程質質量的整整體提高高。4、遵循循“安全第第一、預預防為主主”的原則則

25、。嚴格格按照高高速公路路施工安安全操作作規(guī)程，從制度度、管理理、方案案、資源源方面制制定切實實可行的的措施，確保施施工安全全，服從從建設單單位指令令，服從從監(jiān)理工工程師的的監(jiān)督檢檢查，嚴嚴肅安全全紀律，嚴格按按規(guī)程辦辦事。5、遵循循施工生生產與環(huán)環(huán)境保護護同步規(guī)規(guī)劃、同同步建設設、同步步發(fā)展的的原則。6、遵循循貫標機機制的原原則。確確保質量量、安全全、環(huán)境境三體系系在本項項目工程程施工中中自始至至終得到到有效運運行。7、應用用網絡技技術實施施各項目目或工序序的交叉叉與平行行施工作作業(yè)。8、隧道道采用新新奧法組組織實施施。9、隧道道巖溶地地段以超超前地質質預報工工作為先先導,以以量測為為依據的的

26、信息化化施工管管理體系系。三、編制制范圍湖北恩來來恩黔高高速公路路LJ-7標馬馬鞍山隧隧道左線線ZK1101+5844-ZKK1022+6554,右右線YKK1011+5991-YYK1002+6652。第二章 總體施施工組織織布置及及規(guī)劃一、工程程概況馬鞍山隧隧道所在在地隸屬屬于咸豐豐縣朝陽陽鎮(zhèn)水井井槽村。進洞口口處有鄉(xiāng)鄉(xiāng)間小路路與外界界相連，可以通通行農用用車輛，交通較較便利。該隧道道為一座座上、下行分分離式隧隧道，隧隧道起止止里程樁樁號左幅幅： ZZK1001+5584ZK1102+6544，長110700m；右右幅：YYK1001+5591YK1101+6522，長110611m，單單

27、幅隧道道凈空：10.50mm5.00m，進進口洞門門采用端端墻式，燈光照照明，機機械通風風。隧道道左右線線間距約約26mm，其中中進口約約14.5m，出口約約17.03mm。隧道左右右線進口口圍巖為為中風化化薄層狀狀灰?guī)r，裂隙較較發(fā)育，兩組節(jié)節(jié)理形成成共軛的的“X”狀，切切割巖體體呈楔形形塊狀，巖體較較破碎，碎裂狀狀結構，拱頂易易產生坍坍塌變形形，側壁壁有時失失去穩(wěn)定定；地下下水出水水狀態(tài)一一般為點點滴狀，雨季時時為淋雨雨狀。隧道進口口左右線線圍巖為為中厚層層中-微微風化灰灰?guī)r，中中厚層狀狀，為較較軟巖，洞口覆覆蓋薄層層坡積粘粘性土、碎石土土。巖體體裂隙發(fā)發(fā)育，巖巖體較完完整，為為較軟巖巖，中

28、厚厚層結構構，拱部部易松動動，開挖挖時易出出現(xiàn)小規(guī)規(guī)模坍塌塌。地下下水貧乏乏，洞口口仰坡為為內傾坡坡，巖層層產狀平平緩，有有利于坡坡體穩(wěn)定定。地下下水出水水狀態(tài)一一般為點點滴狀，雨季時時為淋雨雨狀。隧隧道出口口左右線線圍巖系系中風化化灰?guī)r、坡積粘粘性土、碎石土土，巖體體裂隙較較發(fā)育，巖體較較完整，為較硬硬巖，中中厚層結結構，拱拱部易松松動，開開挖時易易坍塌、掉塊，側壁自自穩(wěn)性較較差，易易產生坍坍塌；仰仰坡巖性性主要為為中風化化灰?guī)r、粉質粘粘土、碎碎石土，中風化化灰?guī)r穩(wěn)穩(wěn)定性較較好，但但坡體表表層粉質質粘土、碎石土土穩(wěn)定性性較差，且厚度度較大，開挖時時土體易易發(fā)生滑滑塌。隧道進口口進洞方方案采用

29、用左幅221m，右幅220m雙雙層小導導管超前前支護注注漿加固固，圍巖巖級別為為級，洞洞口仰坡坡面坡比比為1:0.775，襯襯砌類型型為SMM-b、SX-Vb，洞口上上端一定定區(qū)域內內采用砂砂漿錨桿桿和掛網網錨噴支支護。二、工程程地質及及水文特特征（一）工工程地質質1、地形形地貌隧址區(qū)屬屬構造溶溶蝕侵蝕蝕中低山山峰叢地地貌區(qū)。隧道穿穿越多座座彼此相相連山體體，山體體地形總總體較平平緩，多多為溶蝕蝕、剝蝕蝕殘丘，山體渾渾圓，并并發(fā)育多多處溶蝕蝕洼地，局部覆覆蓋層厚厚度較大大。隧址址區(qū)最高高點海拔拔高程8816mm，最低低點海拔拔高程7706mm。進口口段總體體地面坡坡度400度，洞洞口處坡坡度較

30、陡陡，坡度度約444度，山山體坡向向與相近近線走向向垂直，坡向994度，坡體表表層第四四系覆蓋蓋層厚度度較薄，局部基基巖裸露露。出口口段處于于陡坡上上，坡度度46度度，山坡坡坡面局局部覆蓋蓋薄層粉粉質粘土土，下伏伏中風化化灰?guī)r。2、地層層巖性隧址區(qū)山山體表層層覆蓋層層較發(fā)育育，厚度度不均，坡度較較陡處相相對覆蓋蓋層厚度度一般較較薄，為為坡積層層；山間間的洼地地、溶蝕蝕洼地處處覆蓋層層厚度較較大，為為沖積層層，鉆孔孔揭露到到的溶蝕蝕洼地中中的第四四系土層層最大厚厚度約220.770m。隧址下下伏基巖巖巖性主主要為二二疊系下下統(tǒng)棲霞霞組（PP1q）灰?guī)r及及二疊系系下統(tǒng)茅茅口組（P1mm）灰?guī)r巖、炭

31、質質灰?guī)r、灰?guī)r夾夾薄層頁頁巖。馬鞍山隧隧道左幅幅圍巖級級別劃分分表圍巖分級級起訖樁號號長度/mmZK1001+6694-ZK1101+7500、ZK1102+0566-ZKK1022+1005、ZK1102+3377-ZKK1022+3880、ZZK1002+5548-ZK1102+5866186ZK1001+6612-ZK1101+6944、ZKK1011+7550-ZZK1002+0056ZK1002+1105-ZK1102+3377、ZKK1022+3880-ZZK1002+5548ZK1002+5586-ZK1102+6300832ZK1001+5584-ZK1101+6122、ZKK

32、1022+6330-ZZK1002+665351馬鞍山隧隧道右幅幅圍巖級級別劃分分表圍巖分級級起訖樁號號長度ZK1001+6689-ZZK1001+7775、ZK1102+0522-ZKK1022+1220、ZK1102+2977-ZKK1022+4004261ZK1001+6630-ZK1101+6899、ZKK1011+7775-ZZK1002+0522ZK1002+1120-ZK1102+2977、ZKK1022+4004-ZZK1002+6637746ZK1001+5591-ZZK1001+6630、ZK1102+6377-ZKK1022+655153（二）水水文地質質1、地表表水隧址

33、區(qū)地地表水不不發(fā)育，主要為為雨季時時形成的的地表面面流，匯匯集和排排泄大氣氣降水，由高處處向低洼洼地段排排泄，其其自然排排泄暢通通，對隧隧道建設設基本無無影響。2、地下下水隧址區(qū)地地下水可可分為第第四系松松散孔隙隙水、巖巖溶裂隙隙水、巖巖溶溶洞洞水三種種類型?？紫端x賦存于隧隧址區(qū)山山體表層層第四系系粉質粘粘土、角角礫土層層中，補補給來源源主要為為大氣降降水，土土層厚度度00.99m，厚度度小，賦賦存水量量有限，地質調調查時未未見隧址址區(qū)有泉泉水出露露，孔隙隙水對隧隧道洞室室出水狀狀態(tài)影響響很小。巖溶裂隙隙水、巖巖溶溶洞洞水賦存存于基巖巖巖溶裂裂隙中、溶洞中中，隧址址區(qū)巖溶溶總體較較發(fā)育，以溶

34、洞洞為主，少量溶溶隙。由于隧址址處于巖巖溶垂直直循環(huán)帶帶中，地地下水逕逕流以垂垂直方向向為主，巖體中中的溶隙隙、溶洞洞為地下下水的過過境通道道，賦存存于溶隙隙、溶洞的的地下水水較少。但是需需要注意意的是，在大氣氣降雨時時，大量量地表水水順巖溶溶通道下下滲至洞洞室內，會造成成洞室短短時間較較大量涌涌水。三、 工工程重難難點分析析及對策策（一）工工程重難難點及施施工技術術對策見表3.1表3.11技術對對策表序號工程特點點及重難難點主要技術術對策1主體結構構設計使使用壽命命1000年1.樹立立設計施施工新理理念，提提高混凝凝土的耐耐久性；2.鋼筋筋保護層層厚度不不小于55cm，施工中中嚴格控控制、檢

35、檢查；3.采用用具有自自動計量量的強制制式攪拌拌機集中中拌合、集中供供應；4.采取取分次投投料工藝藝，提高高拌和物物質量，減小坍坍落度損損失；5.嚴格格施工工工藝，采采用正確確的灌注注、搗固固、養(yǎng)護護工藝，控制養(yǎng)養(yǎng)護溫度度和時間間，防止止混凝土土裂縫；6.混凝凝土拌合合、養(yǎng)護護用水已已經過水水質分析析；7.炎熱熱季節(jié)采采取在骨骨料堆場場搭設遮遮陽棚、低溫水水攪拌砼砼等措施施降低砼砼拌合物物的溫度度，或盡盡可能在在晚上攪攪拌砼，以保證證砼入模模溫度符符合規(guī)定定要求。避免砼砼由于溫溫度應力力而產生生裂縫，施工采采取減少少砼水化化熱，降降低砼的的內部溫溫度、實實行溫度度連續(xù)監(jiān)監(jiān)測等措措施。2地材缺乏

36、乏，運距距遠、用量大1.已修修建高標標準的施施工便道道，保證證運料車車輛暢通通無阻；2.已與與多家地地材生產產供應方方（經試試驗其生生產的地地材合格格）簽訂訂地材供供貨合同同，地材材供應質質量和數(shù)數(shù)量能滿滿足施工工需要。 3.材料料以公路路運輸為為主。3地質條件件復雜，巖溶處處理困難難針對不同同地址地地段，采采取各種種不同的的施工方方法和措措施，確確保施工工安全，快速，有序施施工，質質量要求求高標準準。4棄碴及失失水對環(huán)保保的影響1.棄碴碴場位置置已選定定，按環(huán)環(huán)保要求求對棄碴碴進行處處理；2.已制制定嚴格格的工程程施工環(huán)環(huán)境保護護技術措措施；3.加強強隧道工工程的防防水措施施，成功功解決或或

37、減少隧隧道施工工中和施施工后的的失水。（二） 工程特特點,重重點分析析及對策策1、隧道道地質復復雜目前隧道道地質不不明,有有可能存存在巖溶溶等不良良地址,做好超超前地質質預報和和隧道圍圍巖量測測,確保保施工安安全通過過是重點點。2、質量量要求高高施工時必必須達到到質量”零缺陷陷”。 隧道道工程襯襯砌達到到,不滲滲,不漏,不裂,內實外外美,結結構輪廓廓線條順順直美觀觀.為確確保運營營需要,確保襯襯砌質量量,必須須對隧道道底虛渣渣進行清清理,對對隧底采采用注槳槳加固等等特殊處處理措施施。3、施工工難度大大施工高峰峰期將有有多個工工作面同同時作業(yè)業(yè),人力力,物力力,財力力需極大大投入,如何做做好協(xié)調

38、調工作,做到均均衡生產產將是保保工期,保質量量,控制制成本的的有效途途徑。四、 施施工準備備（一）技技術準備備1、設計計圖紙復復合接到圖紙紙后組織織技術人人員參加加圖紙復復核,認認真閱讀讀設計文文件,了了解設計計意圖,熟悉設設計內容容。結合合前期施施工調查查,準確確掌握設設計要求求,形成成記要,對設計計圖紙有有疑問時時主動與與設計部部門聯(lián)系系求的答答復,劇劇此指定定工作計計劃和工工作標準準.為編編制實施施性施工工組織設設計奠定定基礎.2、導線線控制網網復核我單位進進場后,立即組組織專業(yè)業(yè)測量人人員根據據發(fā)包方方提供工工程定位位資料和和測量標標志資料料赴現(xiàn)場場進行線線路控制制點交接接,形成成交接

39、記記錄,并并對整個個線路進進行復測測,將完完整的測測量資料料,抱發(fā)發(fā)包方審審核,批批準后劇劇此完成成施工放放樣定位位工作,并進行行測量資資料交底底.3、編制制實施性性施工組組織設計計和交底底進場后組組織有關關管理人人員和技技術人員員對本項項目進行行深入細細致的施施工調查查,主要要包括:全面了了解工程程狀況，調查水水文，氣氣象，地地形，地地質，當當?shù)刭Y源源，建材材，交通通，臨時時工程條條件等,根據調調查結果果和施工工圖紙的的復核，會審情情況,組組織技術術人員進進行實施施性施工工組織設設計的編編制工作作,然后后抱發(fā)包包方審批批,審批批后,根根據實施施性組織織設計，紙和有有關的施施工規(guī)范范進行技技術

40、交底底,以便便工程能能順利開開展.（二）施施工隊伍伍準備 調經經驗豐富富，責任任心強的的管理技技術骨干干組成項項目部,再抽調調具有豐豐富的隧隧道施工工經驗，能打硬硬仗的專專業(yè)隊伍伍組成隧隧道施工工作業(yè)隊隊,施工工人員根根據進度度要求分分階段進進場.（三）施施工現(xiàn)場場準備 施工現(xiàn)現(xiàn)場準備備本著”兩短一一快”的原則則進行,即前期期人員設設備進場場時間短短，準備備工作時時間短，形成正正常生產產能力快快.現(xiàn)場場準備主主要項目目是:導導線網復復測，生生活辦公公設施，臨時供供水，臨臨時供電電，臨時時通訊，臨時便便道等,盡快組組織設備備安裝調調試,完完成施工工人員進進場培訓訓工作.（四）臨臨時工程程1、施工

41、工便道及及生活辦辦公場所所組織專門門的養(yǎng)護護隊伍對對已建便便道進行行養(yǎng)護,保證路路況完好好,無落落石,排排水暢通通,本著著以人為為本，提提高工人人生活居居住環(huán)境境的原則則,生活活區(qū)建設設要高標標準,保保證工人人吃好，住好,食堂，廁所，洗澡，文化生生活娛樂樂配套一一體化.2、施工工便道目前馬鞍鞍山隧道道出口便便道4.2公里里已修至至洞口附附近,但但該便道道沿路沒沒有會車車道,材材料設備備進出比比較困難難,便道道末端標標高比隧隧道路面面標高高高出約33m,現(xiàn)現(xiàn)有道路路無法滿滿足施工工,須重重新修便便道3000m至至洞口位位置。3、砼供供應本隧道砼砼分別進進口一臺臺HJSS1200拌合站站集中供供應

42、，進進口拌合合站位于于距隧道道洞口西西側15000米處處。出口口拌合站站位于洞洞口右側側14000米處處,砼產產量均在在1200m3/h，砼砼采用混混凝土輸輸送車運運輸，砼砼輸送泵泵泵送入入模。進進口拌合合站內均均各配備備砼輸送送車4輛輛、裝載載機1輛輛。隧道道噴射砼砼及砌體體砂漿采采用現(xiàn)場場自動計計量拌合合。4、施工工用電施工用電電由業(yè)主主將高壓壓線架到到洞口附附近，進進口洞門門設2臺臺6300KVAA變壓器器，攪拌拌站設一一臺6330KVVA，同同時配備備2500KW發(fā)發(fā)電機11臺做為為備用電電源。5、施工工用水5.1、施工用用水測區(qū)地表表水豐富富，但都都屬巖溶溶地區(qū),打井取取水很難難成功

43、.5.2、給水管管路上水管采采用80鋼鋼管，下下水管采采用1000鋼管，由抽水水站泵水水至高位位水池，再由高高位水池池供水至至各施工工點。5.3、高位水水池與沉沉淀池隧道進出出口洞頂頂處設容容量400m3高位水水池一個個，洞口口設容量量15mm3沉淀池池一個。6、鋼構構件廠進出口均均設鋼筋筋加工蓬蓬各一座座，鋼筋筋棚采用用輕鋼結結構搭設設，周圍圍設置22m高磚磚砌圍墻墻，占地地面積6600mm2，負責責隧道所所有鋼構構件加工工，鋼構構件由板板車運輸輸進洞。7、空壓壓機站與與供風管管路進口空壓壓機站設設于隧道道左側，設200m3空壓機機7臺，高壓風風管采用用1500鋼管。8、生產產與生活活房屋生

44、產房屋屋包括材材料庫、壓風站站等，采采用輕型型鋼架結結構，生生活房屋屋采用新新建彩板板房方式式、占地地面積330000 m22（五）現(xiàn)現(xiàn)場組織織機構本隧道由由馬鞍山山隧道隊隊擔任施施工任務務，現(xiàn)場場組織機機構框圖圖見圖33.2。（六）施施工隊伍伍及任務務安排根據本隧隧道的工工程特點點及工期期要求，擬上場場砼工、模板工工、起重重工、電電焊工、鋼筋工工、架子子工、機機械司機機等工種種，高峰峰期計劃劃上場施施工人員員2144人，具具體上場場人數(shù)見見表3.3。 （七）總總體施工工順序施工準備備 測測量放樣樣 明明洞施工工 暗暗洞施工工 超前前支護 開挖 初期支護護 防防 排 水 二次襯襯砌 水溝、電纜

45、槽槽圖3.22現(xiàn)場組組織機構構框工區(qū)長:白成科隊 長：劉釗地質工程師崔姚蕾主管工程師尹渭強安全員范帥云 質檢工程師張林SHAPE * MERGEFORMAT副隊長技術員質檢員安全員環(huán)保員鋼筋工班砼工班模板工班襯砌工班附屬工程工班支護工班開挖工班表3.33馬鞍山山隧道隊隊上場人人員表工種管理人員員技術人員員試驗員鋼筋工模板工砼工防水工鉆爆工電工司機人數(shù)201062020204050820合計214人人（八）主主要機械械設備主要施工工機械設設備見表表3.44表3.44主要施施工機械械、設備備表序號名稱規(guī)格型號號數(shù)量（臺臺/套）現(xiàn) 狀1砼攪拌機機組HJS-902完好2強制式攪攪拌機JS50002完好

46、3砼輸送車車F200004完好4混凝土輸輸送泵HBT660A4完好5液壓砼模模板臺車車12m4完好6挖掘機EX20004完好7自卸車20t16完好8空壓機LWJ-22/714完好9電焊機BX1-40006完好10電焊機BX1-50006完好11濕噴機TK96618完好12注漿機JZB-24完好13發(fā)電機250KKW2完好14鋼筋切斷斷機GQ4002完好15鋼筋調直直機GT6-12型型2完好16氣腿式鑿鑿巖機YT28880完好17插入式振振搗器ZH50012完好18附著式振振搗器ZB2.296完好19平板振搗搗器ZL1554完好20防水板鋪鋪設臺車車長度9mm4完好21防水板焊焊機TH-55A8

47、完好22管棚鉆機機HY-331完好23裝載機ZL5006完好24一機破碎碎機PE400*60002完好25二級破碎碎機PEX2250*100002完好26制沙機PCL-75002完好27通風機75KWW*24完好五、總體體施工規(guī)規(guī)劃及組組織措施施（一）規(guī)規(guī)劃原則則及指導導思想 針針對本工工程的施施工規(guī)模模和特點點,我們們確立本本項目標標段施工工指導思思想和原原則:機機構精干干,隊伍伍專業(yè),科技先先行,設設備精良良，管理理規(guī)范，施工科科學，關關系協(xié)調調，保障障安全，保證工工期。（二）施施工組織織措施1、施工工準備階階段組織織措施組織培訓訓,進行行圖紙學學習與會會審,領領會設計計意圖,提出合合理化

48、建建議,避避免產生生技術事事故和工工程質量量事故.不斷完善善和優(yōu)化化施工組組織設計計,使施施工方案案科學合合理,措措施詳實實得當,可行,可靠.建立各項項規(guī)章制制度(質質量,安安全等),確保保施工管管理有劇劇可依.嚴格執(zhí)行行技術交交底制度度,每道道工序施施工前必必須提前前作好技技術交底底.控制物資資采購,做好材材料供應應的評價價和材料料的進貨貨檢驗,確保用用于工程程的所有有材料均均符合要要求.組織資源源進場,組織首首披進場場人員，設備物物資，滿滿足施工工準備階階段的需需要. 2、 施工階階段組織織措施 實行行工序監(jiān)監(jiān)控。一是監(jiān)控控工序活活動的條條件即“人，機機，料，法，環(huán)環(huán)”必須符符合要求求二是

49、監(jiān)控控工序活活動效果果，將超超前地質質預報作作為工序序管理. 堅堅持安全全檢查制制度，定定期每年年，每季季，每月月進行安安全檢查查及評比比獎優(yōu)法法劣。 堅堅持技術術交底制制度，將將實施性性施工組組織設計計進行分分解，編編制出各各工序，各分項項工程技技術交底底指導施施工. 堅堅持隱蔽蔽工程檢檢查制度度 加加強對成成品保護護，施工工過程中中對已完完分部分分項工程程制定保保護措施施加以保保護：對對產品的的保護，著重抓抓施工順順序和保保護措施施，不顛顛倒工序序，按正正確的施施工流程程組織施施工，防防止前道道工序損損壞或污污染后道道工序。 注意意積累施施工技術術資料，做好工工程日志志，全面面，科學學，準

50、確確及時記記錄（檢檢）驗資資料，完完備手續(xù)續(xù)，按規(guī)規(guī)定計算算，整理理，歸擋擋。3、竣工工驗收階階段組織織措施 對施工工完畢場場地進行行清理,移交,為移交交工作提提供方便便. 做好竣竣工預檢檢,待確確定全部部工程項項目符合合竣工驗驗收標準準后,再再申請竣竣工驗收收. 組織人人員配合合驗收階階段工作作,配合合達到驗驗收速度度所進行行的各項項試驗,檢驗工工作.第三章施施工進度度安排一、安排排原則隧道快速速掘進,設備高高效精良良,地質質預報準準確,工工序緊湊湊平行,措施及及時可靠靠,安全全優(yōu)質提提前. 提高高對施工工準備期期的重視視程度,從實施施四“四通一一平”，復測測圖紙會會審，原原材料進進場的檢檢

51、驗和實實驗，機機械調轉轉調試等等多角度度，全方方位的統(tǒng)統(tǒng)籌考慮慮,盡早早安排以以縮短施施工準備備的時間間.充分重視視不良地地段的處處理的施施工難度度,進度度安排考考慮超前前地質預預報時間間,超前前地質預預報作為為工序管管理,安安排足夠夠的時間間進行不不良地質質地段的的施工.加強現(xiàn)場場的管理理能力,抽調有有豐富長長大隧道道施工經經驗的管管理人員員和技術術工人進進行施工工,合理理調配資資源,確確保大型型設備的的投入,為大規(guī)規(guī)模施工工生產創(chuàng)創(chuàng)造條件件.二、進度度計劃指指標分析析（一）開開挖進度度指標分分析綜合考慮慮各種因因素，隧隧道正洞洞掘進指指標分析析如下表表2.11表2.11 隧道道開挖循循環(huán)作

52、業(yè)業(yè)時間及及進度指指標序號工序名稱稱= 2 * ROMANII級= 3 * ROMANIII級級= 4 * ROMANIV級每循環(huán)進進尺（mm）3.531.51地質預報報（h）0.50.50.52測量（hh）0.50.50.53鉆孔或開開挖（hh）6.55.544裝藥爆破破（h）5通風排煙煙（h）6排危石（h）7錨噴支護護（h）3358出碴（hh）43,52.9循環(huán)時間間（h）14.551312.10循環(huán)次數(shù)數(shù)（次天）1.6551.8211日均進尺尺（m）5.75.5312月均進尺尺（m）17416290（二）襯襯砌施工工進度指指標分析析隧道洞身身襯砌施施工在開開挖后及及時開始始，開挖挖同步施

53、施工，仰仰拱超前前施工（不占用用施工循循環(huán)時間間），拱拱、墻襯襯砌臺車車月進度度指標分分析見表表2.22表2.22 拱拱、墻襯襯砌臺車車月進度度指標分分析表項 目臺車脫模模、走行到位位測量及臺臺車就位位臺車加固固、預埋埋件、擋擋頭板等等安裝檢查驗收混凝土澆筑養(yǎng)護脫模合計時間(hh)6210282553投入襯砌砌臺車為為12mm一個循循環(huán)，根根據上表表分析，平均每每月按330個有有效工作作日計算算，每月月襯砌可可確保1163mm。（三）施施工進度度計劃本標段隧隧道采用用雙頭掘掘進,計計劃于220111年8月月25日日開工，9月228日進進洞，220111年111月111日開始始二襯施施工，220

54、133年100月主體體工程完完工。各各分項工工程計劃劃工期見見表2.3表22.3 分項項工程施施工進度度計劃序號分項工程程項目開工時間間完工時間間1施工準備備20111.8.1020111.8.252洞口段施施工20111.8.2820111.9.273洞身開挖挖20111.9.2820122.111.4襯 砌20111.111.11120133.35防水和排排水20111.11120133.66洞門施工工20133.220133.47附屬設施施20111.12220133.100第四章 總體施施工方案案一、進洞洞前施工工方案針對本隧隧道左、右洞洞洞口地質質較差的的特點和和難點，在施工工時做一

55、一下有針針對性的的安排：1、洞口口場地用用裝載機機輔以推推土機整整平壓實實，屬于于路基部部分應按按路基施施工要求求進行，由于進進口洞門門前約2200mm有處蓋蓋板涵，應優(yōu)先先安排該該處涵洞洞和路基基施工，這樣可可保證隧隧道施工工場地地地需要?？紤]既既要方便便，又要要保證安安全，因因此要進進行合理理布置供供風、供供水、供供電設施施、材料料存放及及加工場場地，機機械停放放場地。按設計計要求對對棄渣場場地的便便道進行行施工、棄渣場場地平整整、排水水設施等等，滿足足隧道全全面施工工要求。2、 按按設計要要求在隧隧道開挖挖前進行行截水溝溝施工，確保邊邊仰坡開開挖，按按設計坡坡度一次次整修到到位，采采用砂

56、漿漿錨桿、掛鋼筋筋網、噴噴射混凝凝土。開開挖完成成后及時時做明洞洞襯砌，襯砌外外緣采用用復合防防水板加加土工布布，防水水層鋪至至墻頂開開挖或墻墻腳泄水水孔處，外側再再用M110水泥泥砂漿抹抹面保護護，以防防回填時時扎破防防水層。襯砌強強度達到到設計后后進行洞洞頂回填填，最后后進行洞洞頂種植植綠化。3、進洞洞輔助措措施施工工：進口口采用超超前雙層層小導管管和套拱拱鋼架支支護聯(lián)合合設置，出口采采用管棚棚和套拱拱鋼架支支護聯(lián)合合設置形形成棚架架式支護護體系。按設計計開挖方方法進洞洞。二、隧道道總體施施工方案案1、隧道道按新奧奧法施工工，采用用噴錨構構筑施工工方法，按照“隨開挖挖、隨支支護、早早封閉、

57、快襯砌砌”的原則則組織施施工。施施工過程程中采用用超前預預報系統(tǒng)統(tǒng)進行超超前地質質勘探，對不同同圍巖類類別采用用不同鉆鉆爆設計計?？傮w體實施掘掘進（鉆鉆爆、出出碴）、支護（導管、拌、運運、錨、噴）、襯砌（拌、運運、灌、振搗）三條機機械化作作業(yè)線。出碴采采用無軌軌運輸。隧道圍巖巖級別在在不同段段落分別別為= 2 * ROMANIII, = 3 * ROMANIIII,= 4 * ROMANIV級。= 2 * ROMANII,級圍巖巖采用全全斷面開開挖，級圍巖巖采用臺臺階法開開挖。淺淺埋段及及個別困困難地段段采用CCD法施施工。超超前支護護采用管管棚鉆機機、鉆孔孔臺車及及注漿機機施作超超前大管管棚

58、、小小導管預預注漿，初期支支護采用用錨桿鉆鉆孔機打打注漿錨錨桿，濕濕式砼噴噴射機噴噴射砼，人工架架立鋼支支撐。隧隧道開挖挖采用鉆鉆爆法施施工，采采用光面面爆破或或預裂爆爆破，氣氣腿式鑿鑿巖機鉆鉆孔，電電起爆網網絡起爆爆。隧道道通風前前期采用用壓入式式通風，后期可可利用貫貫通橫通通道采用用巷道式式通風，出碴采采用裝載載機裝碴碴，自卸卸汽車運運輸。襯襯砌采用用液壓襯襯砌臺車車二次襯襯砌的施施工工藝藝。2、襯砌砌砼采用用砼自動動計量拌拌和站，砼攪拌拌運輸車車，砼輸輸送泵，大模板板整體液液壓襯砌砌臺車完完成全斷斷面襯砌砌一次成成型。仰仰拱采用用跳槽開開挖，施施工時采采用自制制的仰拱拱作業(yè)防防干擾平平臺

59、，減減少出碴碴與仰拱拱的工序序干擾，洞內路路面采用用機械攤攤鋪砼，機械振振搗，砼砼采用輸輸送車運運輸、泵泵送入模模；施工工通風采采用大功功率通風風機，大大口徑軟軟管，壓壓入式長長大隧道道供風技技術；洞洞內反坡坡排水采采用二級級泵站接接力排水水至洞外外；施工工用電采采用洞口口變電的的方式；施工用用水采用用高山水水池供水水方式；施工用用高壓風風采用空空壓機供供風方式式。車行行、人行行橫洞與與正洞同同時進行行開挖與與襯砌。路面砼砼和其它它附屬工工程采用用集中時時間，機機械化流流水作業(yè)業(yè)，一次次施工，一次成成優(yōu)。3、明洞洞部分采采用明挖挖放坡、拉槽作作業(yè)，一一般地段段采用縱縱向錯臺臺分層開開挖，從從上

60、到下下分層依依次用挖挖掘機、裝載機機挖裝，自卸汽汽車運輸輸出碴，在特殊殊地段采采用松動動爆破。按分層層開挖、分層掛掛網噴錨錨的次順順，循序序漸進地地進行。4、洞口口施工前前，洞頂頂應先挖挖截、排排水溝做做好防排排水工作作。進洞洞后要盡盡早做好好洞門及及洞口附附近的排排水、截截水設施施，并與與路塹排排水系統(tǒng)統(tǒng)連通，以免地地表水沖沖刷坡面面。洞門門構造、洞門墻墻尺寸以以及基礎礎埋深和和圬工砌砌筑的允允許偏差差要符合合設計要要求。5、隧道道洞口及及正洞開開挖前，先進行行超前支支護，管管棚采用用管棚鉆鉆機施工工，超前前小導管管采用鉆鉆孔臺車車鉆孔，人工配配合安裝裝。在完完成超前前小導管管安裝壓壓注雙液