1、CLAOCS叱2211CLAOCS叱2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info數(shù)系統(tǒng)進行記錄的。當沙發(fā)框架或部件破壞時，限制開關被激活并停止測數(shù)系統(tǒng)進行記錄的。當沙發(fā)框架或部件破壞時，限制開關被激活并停止測美國軟體沙發(fā)性能測試標準FNAE80-214A1.作用家具性能測試是一種加速使用的疲勞和強度承受能力的測試方法，可以用來評估產(chǎn)品能否達到預期的設計要求。2.GSA沙發(fā)性能測試2.1測試方法GSA性能測試基于循環(huán)遞增加載模式（圖1）。測試開始時先給沙發(fā)加一個起始載荷，這個載荷以20次/分的

2、頻率循環(huán)加力25000/次。循環(huán)結(jié)束后，載荷增加一定量，然后再循環(huán)25000次。當載荷達到所需求的水平，或沙發(fā)框架或部件破環(huán)時測試才結(jié)束。2.2測度設備GSA沙發(fā)性能測試是在一套特別設計的汽缸-管道支架系統(tǒng)上進行的（如照片所示）。氣缸在壓縮空氣機的推動下，以20次/分的循環(huán)頻率對-3500t被測沙發(fā)加載。加載循環(huán)次數(shù)是由一個可編程邏輯控制器和可重置電子記1000一；000-：1000500-102&輸71100,-,i1B0冊環(huán)坎SrtxiMO）圖1循壞遞增加載摸式2.3主要的測試類型圖2所示是沙發(fā)的基本框架圖，沙發(fā)框架可以分成3個部分：坐基框架系統(tǒng)、側(cè)邊扶手框架系統(tǒng)和后靠框架系統(tǒng)。根據(jù)沙發(fā)通

3、常的受力狀態(tài)，可以進行以下幾種測試：GiWIDCXJSICj1110.2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaGiWIDCXJSICj1110.2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:infoGiWIDCXJSICj1110.2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaGiWIDCXJSICj1110.2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info22

4、11HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info圖3垂直坐刀測試圖4命背支攥測試圖5靠背柩采測述圖2沙發(fā)基本柩架圖從手頂橫扔期統(tǒng)的橫欄屮早弊次喬統(tǒng)彈箭前偎檔僚邊底橘橙沖苗.浮估后支柱帛紀根聲樂壤圖3垂直坐刀測試圖4命背支攥測試圖5靠背柩采測述圖2沙發(fā)基本柩架圖從手頂橫扔期統(tǒng)的橫欄屮早弊次喬統(tǒng)彈箭前偎檔僚邊底橘橙沖苗.浮估后支柱帛紀根聲樂壤幣邊屮城乃圖6扶

5、手水平倒向外擔測試圖8水平fll拉腿測試圖了后拉艇測試3測試數(shù)據(jù)的討論垂直坐力測試(seatfoundationloadtest)(圖3),在垂直坐力作用下，主要的座位支撐框架部位承受很大的應力，如果其中任何一個部件破壞，整個沙發(fā)也就很快破壞了。前橫檔和后橫檔破壞的主要原因是其尺寸大小，不過實木橫檔上有太多交叉紋理和太大太多的節(jié)疤刀會引起橫檔破壞。橫檔底部的節(jié)疤破壞性最大，因為這里所受的拉應力最大，如果支撐框架部件主要是由木榫釘為主要連接件，橫檔破壞常常起于橫檔上用于連接座位撐檔的榫釘孔處，然后擴大到整個橫檔截面上。另外在測試中，前橫檔和前支柱的接頭也經(jīng)常是破壞發(fā)生的地方，既有在垂直面的破壞，

6、也有前后方向的破壞。這些破壞的接頭大多是由于沒有加用涂膠支撐木塊來加強連接，而這個加強方式可以抵消正弦型彈簧施加在接頭處由前向后的作用力破壞；或者是由于支撐木塊安裝的位置不正確。垂直方向的連接破壞通常是由于榫太靠近橫檔的上沿的緣故。垂下坐力測試的最大價值是評估彈簧系統(tǒng)的耐久性。不同生產(chǎn)商制造的彈簧性能差別很大，有的甚至不能達一GSA最低的標準。而且這個測試可以很快的判斷出彈簧兩端連接件的強度以及其安裝位置是否合理。座位撐檔的破壞往往由于尺寸太小，座位撐檔之間的距離過大，或是撐檔材料有嚴重的材質(zhì)缺陷。一個常見的引起座位撐檔破壞的原因是撐檔和前橫檔之間的連接加強方式不夠，常常是由于加強太小或缺膠這

7、個部位的連接強度不足會導致座位撐檔端部從接頭處崩裂出來，或是榫頭斷裂。撐檔金屬鑄造件常破壞于與前橫檔連接處，如果此處沒有加固的話。有時垂直坐力測試也會造成支撐腿斷裂，這僅僅發(fā)生于空心塑料腿。比較常見的是由于和相應橫檔的連接不牢固，而造成連接支撐腿木塊或者是連接腿的角支擋的斷裂?？傮w來說，垂直坐力測試可以有效地發(fā)現(xiàn)沙發(fā)結(jié)構(gòu)設計上的問題，也可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品安裝操作上的質(zhì)量問題?？勘持螠y試(backrestfoundationtest)(圖4),靠背支撐測試不僅可以有效地評估靠背支撐系統(tǒng)和整個沙發(fā)框架的耐久性，而且還可以測試后靠彈簧系統(tǒng)，包括彈簧本身的耐久強度和安裝連接方式。多次測試證明彈簧的安裝方式

8、，也就是彈簧兩端固定夾的類型及固定夾的安裝位置對彈簧系統(tǒng)的壽命影響很大。表1GSA沙發(fā)性能測試加載方案和測試級別測試類型初始載荷/載荷增量/汽缸測試類型初始載荷/載荷增量/汽缸汽缸載荷可接受的載荷水平/汽缸頭GWIDCLASSICjIMO.GWIDCLASSICjIMO.2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info2211HaciendaBlvd.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info2211HaciendaBlvd

9、.,#203A,HaciendaTel:626-968-6800Fax:626-968-6880Email:info數(shù)量輕量級中量級重量級磅lb（N）磅lb（N）磅lb（N）磅lb(N)磅lb(N)垂直坐力測試100/50(445/222)25/12.5(111/56)3200/100(890/445)250/125(1112/556)275/137.5(1223/612)靠背支撐測試50(222)12.5(56)3112.5(500)125(556)150(667)靠背框架測試75(334)25(111)375(334)100(445)150(667)水平側(cè)拉扶手測試50(222)25(11

10、1)175(334)150(667)200(890)后拉腿測試150(667)50(222)1或2150(667)200(890)300(1334)水平側(cè)拉腿測試200(890)50(222)1200(890)250(1112)350(1557)靠背框架測試(backrestframetest)(圖5)后靠框系統(tǒng)在這個測試中破壞通常有以下幾種形式：頂橫檔斷裂；側(cè)邊扶手框架或整個框架崩潰；后支柱從后面與扶手和側(cè)邊板條松開；后支柱開裂；頂橫檔和后支柱的接頭破壞；后支柱的頂部斷裂。在這個測試中多種不同形式的破壞說明靠背框架測試可以有效地比較不同沙發(fā)個體的力學性能，尤其重要的是這個測試不僅可以有效地比

11、較不同沙發(fā)個體的力學性能，尤其重要的是這個測試不僅可以發(fā)現(xiàn)由于部件尺寸不夠或部件缺陷引起的問題，而且可以發(fā)現(xiàn)沙發(fā)結(jié)構(gòu)上和安裝操作（如施膠技術）中的問題。扶手水平側(cè)向外拉測試（side-thrustloadtestonarms-outward）（圖6）,對于前柱是和前橫檔直接連接類型的沙發(fā)，測試中的破壞常常先在此連接處發(fā)生。采用較寬前橫檔便于增加木榫釘?shù)拈g距，而產(chǎn)生相對牢固的連接類型。前支柱和前橫檔之間最牢固的連接方式是在接頭后面用一塊同樣寬度的膠合板來強化接頭。對于前支柱與側(cè)橫檔相連接類型的結(jié)構(gòu)，測試破壞通常發(fā)和生在這兩者的連接處，有進前支柱也會沿著它的長度方向劈裂；而第二個引起框架最終結(jié)構(gòu)破

12、壞的原因是側(cè)橫檔和前橫檔接頭的破壞?？傊?，這種連接類型在抵抗水平側(cè)向外拉力的能力上要比上一種連接弱?？偟膩碚f，扶手水平側(cè)拉測試不但能有效地判斷不同的扶手結(jié)構(gòu)抵抗側(cè)拉力的差異；還能有效地發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能會出現(xiàn)的不符合組裝操作規(guī)程的錯誤操作，例如前橫檔和前支柱連接處施膠不足等問題。后拉腿測試(fronttobackloadtestforlegs)(圖7)通過后拉腿測試可以看出不同的沙發(fā)腿和框架的連接方式在受力后存在明顯的差異。對于沙發(fā)腿是作為框架整體結(jié)構(gòu)的附件，通過各種不同的連接件例如金屬螺釘，木螺釘-金屬固定板方式，或膠與木螺釘，加固到沙發(fā)坐基框架。施膠不足、施膠不當、固定木螺釘錯位及數(shù)量不夠、木螺釘太短，及不符合規(guī)范裝配操作的連接都是造成沙發(fā)腿提前破壞的原因。對于支撐腿是作為沙發(fā)框架整體結(jié)構(gòu)的一個部件，而不是作為附件被連接到沙發(fā)坐基框架的，后拉腿測試不但可以測試側(cè)邊扶手框架的強度，也可以測試沙腿本身的抗彎強度和抗劈裂強度。每當被測試的沙發(fā)腿破壞，沙發(fā)腿發(fā)生劈裂破壞是最常見的破壞方式。水平測試拉腿測試(horizontal