1、精通外貿(mào)業(yè)務(wù)知識(shí)全攻略出口貨物流程 出口貨物流程主要包括：報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。 一、報(bào)價(jià) 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報(bào)價(jià)有： FOB“船上交貨”、CNF“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。 二、訂貨（簽約） 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂購貨合同。在簽訂購貨合同過程中

2、，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入購貨合同。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請(qǐng)注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日

3、期內(nèi)提交。國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、國工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費(fèi)都是開證金額的1.5）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 3、直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下： 1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。 2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的

4、要求。 3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關(guān)手續(xù) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。 目前我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)： 接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

5、抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。 檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等） 簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入種類表內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在出口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 發(fā)

6、票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 報(bào)關(guān)委托書是沒有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來報(bào)關(guān)的證明書。 出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。 七、裝船 在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)購貨合同所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保?？蛇x擇： 1、整裝集裝箱 集裝箱（又稱貨柜）的種類：

7、(1)按規(guī)格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體 積為24-26立方米. 40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X

8、2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米. 20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米. (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱. (3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(

9、DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 八、運(yùn)輸保險(xiǎn) 通常雙方在簽定購貨合同中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類： （1）基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(xiǎn)(With Average or With Pa

10、rticular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)（All Risk-A.R.）三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。 （2） 附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)

11、、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。 九、提單 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。） 若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 十、結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、

12、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T)、票匯(DEMAND DRAFT(D/D)、信匯(MAIL TRANDFER(M/T)等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策） 常用的出口單據(jù)和憑證（一)匯票（Draft: Bill of Exchange） 它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時(shí)或在指定的或可以確定的將來時(shí)間向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。 國際貿(mào)易中的貨款

13、結(jié)算，絕大多數(shù)使用跟單匯票（即附有提單等貨運(yùn)單據(jù)的匯票）。 在繕制匯票時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題： (1)必須列明出標(biāo)根據(jù)，在信用證收付方式下，須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。 (2)在信用證方式下，應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫付款人；在托收方式時(shí)，付款人的名稱一般應(yīng)為進(jìn)口方。 (3)信用證方式下的匯票受款人通常應(yīng)為議付行；托收方式下的受款人應(yīng)為托收行。 (4)匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效力，任何一份付訖，另一份自動(dòng)失效。 （二)提單(Bill of Landing,B/L) 它是由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的、證明已收到特定貨物，允諾將貨物運(yùn)至特定目的地，并交付給收貨人的憑證。

14、提單是代表貨物所有權(quán)的憑證， 因而也是賣方提供的各項(xiàng)單據(jù)中最重要的一種， 所以在制作提單時(shí)須注意提單的各項(xiàng)內(nèi)容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、 目的港、有關(guān)收取運(yùn)費(fèi)的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。 在我國出口業(yè)務(wù)中、國外來證通常要求提供全套清潔已裝船作成憑指示和空白背書的提單。 對(duì)此要求，當(dāng)貨物裝船時(shí)應(yīng)十分注意，如果大副收據(jù)上有貨物受損或包裝不良等批注， 憑此換取的提單中，也將均有同樣的批注，即成為不清潔提單，而銀行一般都不接受不清潔提單。提單一般是一式兩份，在托運(yùn)人要求下，也可簽發(fā)三份或更多份。份正本提單具有相同效力，但是只要憑其中一份提了貨，其余各份即失效。需要注意的是

15、，倒簽提單和預(yù)借單中是托運(yùn)人和承運(yùn)人串通弄虛作假的行為， 一旦暴露，后果嚴(yán)重。我國出口貿(mào)易中應(yīng)避免這些做法。 (三)保險(xiǎn)單(Insurance Policy)和保險(xiǎn)憑證(Insruance Certificate) 它們是保險(xiǎn)人(即保險(xiǎn)公司)與被保險(xiǎn)人(即投保人，一般為進(jìn)出口商)之間訂立的保險(xiǎn)合同， 當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，它們是被保險(xiǎn)人索賠、保險(xiǎn)人理賠的依據(jù)。 保險(xiǎn)單(俗稱大保單)，是一種正規(guī)的保險(xiǎn)合同，它一般包括下列內(nèi)容：被保險(xiǎn)人的名稱，被保險(xiǎn)貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運(yùn)輸工具的種類和名稱，承保險(xiǎn)別，起訖地點(diǎn)， 保險(xiǎn)期限和保險(xiǎn)金額，還列有保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍以及保險(xiǎn)人與

16、被保險(xiǎn)人各自的權(quán)利、 義務(wù)等方面的詳細(xì)條款。 保險(xiǎn)憑證(俗稱小保單)，是一種簡化的保險(xiǎn)合同，除對(duì)保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人的權(quán)利、 義務(wù)等方面的詳細(xì)條款不予載明外，其余的內(nèi)容與保險(xiǎn)單相同，并且與保險(xiǎn)單有同等的效力。 但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我國保險(xiǎn)公司大都簽發(fā)保險(xiǎn)單，較少使用保險(xiǎn)憑證。 （四)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice) 簡稱發(fā)票。它是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價(jià)目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、 收貨、記帳、收付貨款和報(bào)關(guān)納稅的依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容大致相同， 主要包括：發(fā)票編號(hào)、開立日期、有關(guān)出口合同號(hào)碼、信用證號(hào)碼、收貨人名稱地址、 運(yùn)輸標(biāo)志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包

17、裝方法、單價(jià)、總值和裝運(yùn)地、目的地等。 發(fā)票內(nèi)容必須符合買賣合同規(guī)定，在采用信用證付款方式時(shí)，則應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴(yán)格相符， 絕不能有絲毫差異。另外，發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。 (五)產(chǎn)地證明書(Certificate of Origin) 它是一種證明貨物原產(chǎn)地或制造地的證件， 主要用途是提供給進(jìn)口國海關(guān)憑此確定貨物的生產(chǎn)國別， 從而核定進(jìn)口貨物應(yīng)征收的稅率，有的國家限制從某些國家或地區(qū)進(jìn)口貨物， 也要求以產(chǎn)地證明書來證明貨物的來源。產(chǎn)地證明書一般由出口地公證行或工商團(tuán)體簽發(fā)。在我國，它由進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局或中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)簽發(fā)。 (六)檢驗(yàn)證書(Certificate of I

18、nspection) 各種檢驗(yàn)證書是分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。在我國， 這類證明一般由中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出具，如合同或信用證無特別規(guī)定，也可區(qū)分不同情況，由進(jìn)出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具，但應(yīng)注意證書的名稱及所列項(xiàng)目或檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)與合同及信用證規(guī)定相同。 (七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo) 包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)。 包裝單主要用于工業(yè)品，對(duì)每件包裝內(nèi)的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細(xì)說明，以便進(jìn)口地的海關(guān)檢驗(yàn)和進(jìn)口商核對(duì)。重量單多用于以重量計(jì)價(jià)的初級(jí)產(chǎn)品，載明每件商品的重量，有的還分別列 明每件商品毛重、凈重，其作用與包裝單相

19、同。 (八)普惠制單據(jù)(Generalized System of Preferences，GSP.) 普惠制是工業(yè)發(fā)達(dá)國家對(duì)來自發(fā)展中國家的某些產(chǎn)品， 特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關(guān)稅減免優(yōu)惠制度。 目前，已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員國等19個(gè)國家給予我國普惠制待遇， 向這些國家出口貨物，須提供普惠制單據(jù)，作為進(jìn)口國海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。 國際貿(mào)易合同的商定和履行 交易磋商是買賣雙方為買賣商品，對(duì)交易的各項(xiàng)條件進(jìn)行協(xié)商以達(dá)成交易的過程，通常稱為談判。在國際貿(mào)易中，這是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)榻灰状枭淌呛炗喓贤幕A(chǔ)，沒有交易磋商就沒有買賣合同。交易磋商工作的好壞

20、，直接影響到合同的簽訂及以后的履行，關(guān)系到雙方的經(jīng)濟(jì)利益，必須認(rèn)真做好這項(xiàng)工作。 交易磋商的程序可概括為四個(gè)環(huán)節(jié)：詢盤、發(fā)盤、還盤和接受。其中發(fā)盤和接受是必不可少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。 一、詢盤 指交易的一方準(zhǔn)備購買或出售某種商品，向?qū)Ψ皆儐栙I賣該商品的有關(guān)交易條件。 詢盤的內(nèi)容可涉及：價(jià)格、規(guī)格、品質(zhì)、數(shù)量、包裝、裝運(yùn)以及索取樣品等，而多數(shù)只是詢問價(jià)格。所以，業(yè)務(wù)上常把詢盤稱作詢價(jià)。 在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，有時(shí)一方發(fā)出的詢盤表達(dá)了與對(duì)方進(jìn)行交易的愿望，希望對(duì)方接到詢盤后及時(shí)發(fā)出有效的發(fā)盤，以便考慮接受與否。也有的詢盤只是想探詢一下市價(jià)，詢問的對(duì)象也不限于一人，發(fā)出詢盤的一方希望對(duì)方開出估價(jià)單。這種估價(jià)

21、單不具備發(fā)盤的條件，所報(bào)出的價(jià)格也僅供參考。 二、發(fā)盤 在國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，發(fā)盤也稱報(bào)盤、發(fā)價(jià)、報(bào)價(jià)。法律上稱之為“要約”。發(fā)盤可以是應(yīng)對(duì)方詢盤的要求發(fā)出，也可以是在沒有詢盤的情況下，直接向?qū)Ψ桨l(fā)出。發(fā)盤一般是由賣方發(fā)出的，但也可以由買方發(fā)出，業(yè)務(wù)稱其為“遞盤”。 1. 發(fā)盤的定義及具備的條件。 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約（后面簡稱公約）第14條“向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果十分確定并且表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)隨約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定”。對(duì)于這個(gè)宣言，可以看出一個(gè)發(fā)盤的構(gòu)成必須具備下

22、列四個(gè)條件： （1）向一個(gè)或一個(gè)以上的特寫人提出：發(fā)盤必須指定可以表示接受的受盤人。受盤人可以是一個(gè)，也可以指定多個(gè)。不指定受盤人的發(fā)盤，僅應(yīng)視為發(fā)盤的邀請(qǐng)，或稱邀請(qǐng)做出發(fā)盤。（2）表明訂立合同的意思：發(fā)盤必須表明嚴(yán)肅的訂約意思，即發(fā)盤應(yīng)該表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)，將按發(fā)盤條件承擔(dān)與受盤人訂立合同的法律責(zé)任。這種意思可以用“發(fā)盤”遞盤等術(shù)語加以表明，也可不使用上述或類似上述術(shù)語和語句，而按照當(dāng)時(shí)談判情形，或當(dāng)事人之間以往的業(yè)務(wù)交往情況或雙方已經(jīng)確立的習(xí)慣做法來確定。 （3）發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定：發(fā)盤內(nèi)容的確定性體現(xiàn)在發(fā)盤中的列的條件是否是完整的、明確的和終局的。 （4）送達(dá)受盤人。發(fā)盤于送達(dá)受盤

23、人時(shí)生效。 上述四個(gè)條件，是公約對(duì)發(fā)盤的基本要求，也可稱為構(gòu)成發(fā)盤的四個(gè)要素。 2. 發(fā)盤的撤回和撤銷 公約第15條對(duì)發(fā)盤生效時(shí)間作了明確規(guī)定：“發(fā)盤在送達(dá)受盤人時(shí)生效”。那么，發(fā)盤在未被送達(dá)受盤人之前，如發(fā)盤人改變主意，或情況發(fā)生變化，這就必然會(huì)產(chǎn)生發(fā)盤的撤回和撤銷的問題在法律上，“撤回”和“撤銷”屬于兩個(gè)不同的概念。撤回是指在發(fā)盤尚未生效，發(fā)盤人采取行動(dòng)、阻止它的生效。而撤消是指發(fā)盤已生效后，發(fā)盤人以一定方式解除發(fā)盤的效力。 公約第15條第2款規(guī)定：“一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤銷的，也可以撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤到達(dá)受盤人之前或同時(shí)到達(dá)受盤人”。 根據(jù)公約的規(guī)定，發(fā)盤可以撤銷，其條件是：發(fā)盤

24、人撤銷的通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人。但是，在下列情況下，發(fā)盤不能再撤銷： （1）發(fā)盤中注明了有效期，或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的。 （2）受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并且已本著對(duì)該發(fā)盤的信賴行事。 這一款規(guī)定了不可撤銷的兩種情況：一、是發(fā)盤人規(guī)定了有效期，即在有效期內(nèi)不能撤銷。如果沒有規(guī)定有效期，但以其它方式表示發(fā)盤不可撤銷，如在發(fā)盤中使用了“不可撤銷”字樣，那么在合理時(shí)間內(nèi)也不能撤銷。二、是受盤人有理由信賴該發(fā)盤是不可撤銷的，并采取了一定的行動(dòng)。 關(guān)于發(fā)盤失效問題，公約第17條規(guī)定：“一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤銷的，于拒絕通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)終止。”這就是說，當(dāng)受盤人不

25、接受發(fā)盤的內(nèi)容，并將拒絕的通知送到發(fā)盤人手中時(shí)，原發(fā)盤就失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。 此外，在貿(mào)易實(shí)務(wù)中還有以下三種情況造成發(fā)盤的失效： 發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷該發(fā)盤。 （2）發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿。 （3）其它方面的問題造成發(fā)盤失效。這包括政府發(fā)布禁令或限制措施造成發(fā)盤失效。另外還包括發(fā)盤人死亡、法人破產(chǎn)等特殊情 況。 三、還盤 受盤人在接到發(fā)盤后，不能完全同意發(fā)盤的內(nèi)容，為了進(jìn)一步磋商交易，對(duì)發(fā)盤提出修改意見，用口頭或書面形式表示出來，就構(gòu)成還盤。還盤的形式可有不同，有的明確使用“還盤”字樣，有的則不使用，在內(nèi)容中表示出對(duì)發(fā)盤的修改也構(gòu)成還盤。還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕。還盤一經(jīng)做出，原發(fā)盤

26、即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。 四、接受 所謂接受，就是交易的一方在接到對(duì)方的發(fā)盤或還盤后，以聲明或行為向?qū)Ψ奖硎就?。法律上將接受稱作承諾。接受和發(fā)盤一樣，既屬于商業(yè)行為，也屬于法律行為。對(duì)有關(guān)接受，問題在公約中也作了較明確的規(guī)定。 根據(jù)公約的解釋，構(gòu)成有效的接受要具備以下4個(gè)條件： 1. 接受必須是由受盤人做出其他人對(duì)發(fā)盤表示同意，不能構(gòu)成接受。這一條件與發(fā)盤的第一個(gè)條件是相呼應(yīng)的。發(fā)盤必須向特定的人發(fā)出，即表示發(fā)盤人愿意按發(fā)盤的條件與受盤人訂立合同，但并不表示他愿意按這些條件與任何人訂立合同。因此，接受也只能由受盤人做出，才具有效力。 2. 受盤人表示接受，要采取聲明的方式即以口頭或書

27、面的聲明向發(fā)盤人明確表示出來。另外，還可以用行為表示接受。 3. 接受的內(nèi)容要與發(fā)盤的內(nèi)容相符，就是說，接受應(yīng)是無條件的。但在業(yè)務(wù)中，常有這種情況，受盤人在答復(fù)中使用了接受的字眼，但以對(duì)發(fā)盤的內(nèi)容作了增加、限制或修改這在法律上稱為有條件的接受，不能成為有效的接受，而屬于還盤。 4. 接受的通知要在發(fā)盤的有效期內(nèi)送達(dá)發(fā)盤人才能生效發(fā)盤中通常都規(guī)定有效期。這一期限有雙重意義：一方面它約束發(fā)盤人，使發(fā)盤人承擔(dān)義務(wù)，在有效期內(nèi)不能任意撤消或修改發(fā)盤的內(nèi)容，過期則不再受其約束；另一方面，發(fā)盤人規(guī)定有效期，也是約束受盤人，只有在有效期內(nèi)做出接受，才有法律效力。 在國際貿(mào)易中，由于各種原因，導(dǎo)致受盤的的接受

28、通知有時(shí)晚于發(fā)盤人規(guī)定的有效期送達(dá)，這在法律上稱為“遲到的接受”。對(duì)于這種遲到的接受，發(fā)盤人不受其約束，不具法律效力。但也有例外的情況。公約第21條規(guī)定過期的接受在下列兩種情況下仍具有效力： 1. 如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面的形式將此種意思通知受盤人。 2.如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它在傳遞正常的情況下是能夠及時(shí)送達(dá)發(fā)盤人的，那么這項(xiàng)逾期接受仍具有接受的效力，除非發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面方式通知受盤人，他認(rèn)為發(fā)盤已經(jīng)失效。 五、簽訂合同 經(jīng)過交易磋商，一方的發(fā)盤或還盤被對(duì)方有效地接受后，就算達(dá)成了交易，雙方之間就建立了合同關(guān)系。在業(yè)務(wù)中，一般還要用書面形式將雙方的權(quán)力

29、、義務(wù)明文規(guī)定下來，便于執(zhí)行，這就是所謂簽訂合同。 書面合同的作用一般可歸納為以下3點(diǎn)： 1. 作為合同成立的證據(jù) 2. 作為履行合同的依據(jù) 3. 有時(shí)作為合同生效的條件書面合同的內(nèi)容，可分為3部分： 約首：包括合同名稱，訂約雙方當(dāng)事人的名稱地址。有的合同還用序言形式說明定約意圖并放在約首。 （1）本文：是合同的中心部分，具體列明交易的條件、條款，規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)力和義務(wù)。 （2）約尾：說明合同的份數(shù)，使用的方案以及效力，訂約時(shí)間，地點(diǎn)，以及生效時(shí)間。 六、合同的履行 買賣雙方經(jīng)過交易磋商、達(dá)成協(xié)議后要簽訂書面合同，作為約束雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。在國際貿(mào)易中，買賣合同一經(jīng)依法有效成立，有關(guān)當(dāng)

30、事人必須履行合同規(guī)定的義務(wù)。所以，履行合同是當(dāng)事人雙方共同的責(zé)任。 1. 出口合同的履行 在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、裝船和制單結(jié)匯等多種環(huán)節(jié)。其中又以貨（備貨）、證（催證、審證、改證）、船（租船訂艙）、款（制單結(jié)匯）4個(gè)環(huán)節(jié)最為重要。 備貨 備貨工作是指賣方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的貨物，并做好申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證工作。 （1）備貨 備貨是進(jìn)出口公司根據(jù)合同和信用證規(guī)定，向生產(chǎn)加工及倉儲(chǔ)部門下達(dá)聯(lián)系單（有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等）要求有關(guān)部門按聯(lián)系單的要求，對(duì)應(yīng)交的貨物進(jìn)行清點(diǎn)、加工整理、刷制運(yùn)輸標(biāo)志以及辦理

31、申報(bào)檢驗(yàn)和領(lǐng)證等項(xiàng)工作。聯(lián)系單是各個(gè)部門進(jìn)行備貨、出運(yùn)、制單結(jié)匯的共同依據(jù)。在備貨工作中，應(yīng)注意經(jīng)下幾問題： a. 貨物的品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加工整理，以保證貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定一致。 b. 貨物的數(shù)量：應(yīng)保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求，備貨的數(shù)量應(yīng)適當(dāng)留有余地，備作裝運(yùn)時(shí)可能發(fā)生的調(diào)換和適應(yīng)艙容之用。 c. 貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定，并要做到對(duì)保護(hù)商品和適應(yīng)運(yùn)輸?shù)囊?，如發(fā)現(xiàn)包裝不良或破壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修或換裝。標(biāo)志應(yīng)按合同規(guī)定的式樣刷制。 d. 備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 (2)報(bào)

32、驗(yàn) 凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局檢驗(yàn)出證的商品，在貨物備齊后，應(yīng) 向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一律不得出口。 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)的手續(xù)是，凡需要法定檢驗(yàn)出口的貨物，應(yīng)填制“出口報(bào)驗(yàn)的申請(qǐng)單”，向商檢局辦理證件取驗(yàn)手續(xù)。“出口報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”的內(nèi)容一般包括：品名、規(guī)格、數(shù)量（或重量）、包裝、產(chǎn)地等項(xiàng)。如需有外文譯文時(shí)，應(yīng)注意中，外文內(nèi)容一致?！吧暾?qǐng)單”還應(yīng)附上合同信用證副本等有關(guān)單據(jù)，供商檢局檢驗(yàn)和發(fā)證時(shí)參考。 申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)后，如出口公司發(fā)現(xiàn)“申請(qǐng)單”內(nèi)容填寫有誤，或因國外進(jìn)口人修改信用證以致貨物規(guī)格有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)提出更改申請(qǐng)，

33、并填寫“更改申請(qǐng)單”，說明更改事項(xiàng)和更改原因。貨物經(jīng)檢驗(yàn)合格，即由商檢局發(fā)給檢驗(yàn)證書，進(jìn)出口公司應(yīng)在檢驗(yàn)證書規(guī)定的有效期內(nèi)將貨物出運(yùn)。檢驗(yàn)證書的有效期，一般貨物是從發(fā)證之日起兩個(gè)月內(nèi)有效；鮮果、鮮蛋類為兩星期，植物檢疫為3星期內(nèi)有效；如超過有效期裝運(yùn)出口，應(yīng)向商檢局申請(qǐng)展期，并由商檢局進(jìn)行復(fù)驗(yàn)合格后才能出口。 催證、審證和改證 在履行以信用證付款的合同時(shí)，對(duì)信用證的掌握、管理和使用直接關(guān)系到我國對(duì)外政策的貫徹和收匯的安全。信用證的掌握、管理和使用主要包括催證、審證和改證等項(xiàng)內(nèi)容，這也是履行合同的一項(xiàng)重要工作。 （1）催證 如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按開

34、立信用證，這是賣方履約的前提。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場(chǎng)發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對(duì)此，我們應(yīng)催促對(duì)方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。必要時(shí)，也可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。 （2）審證 信用證是依據(jù)合同開立的，信用證內(nèi)容應(yīng)該是與合同條款一致的。但在實(shí)踐中，由于種種因素，如工作的疏忽、電文傳遞的錯(cuò)誤、貿(mào)易習(xí)慣的不同、市場(chǎng)行情的變化或進(jìn)口商有意用開證的主動(dòng)權(quán)加列有利于他方利益的條款等，往往會(huì)出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符。為確保收匯安全和合同順利執(zhí)行，防止導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上和政治上對(duì)我不應(yīng)有的損失，

35、我們應(yīng)該在國家對(duì)外政策的指導(dǎo)下，對(duì)不同國家、不同地區(qū)以及不同銀行的來證，依據(jù)合同進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)與審查。一般來說，在審查國外來證時(shí)，應(yīng)考慮下列四個(gè)方面：a. 政治上是否符合我國對(duì)外政策； b. 對(duì)安全及時(shí)收匯是否有保障； c. 對(duì)與我國貿(mào)易協(xié)定的國家的來證是否符合協(xié)定的規(guī)定； d. 來證的條款是否符合合同規(guī)定，證內(nèi)所列條款，我方能否履行。 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，銀行和進(jìn)出口公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。其中，銀行著重審核開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線等方面的內(nèi)容，進(jìn)出口公司則著重審核的內(nèi)容一般應(yīng)包括以下幾個(gè)方面： a. 政治性的審查：來證國家必須是與我國有經(jīng)濟(jì)往來的國家和地區(qū)，應(yīng)拒絕接受與我國無

36、往來關(guān)系的國家和地區(qū)的來證。 來證各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合我國方針政策，不得有歧視性內(nèi)容，否則應(yīng)根據(jù)不同情況向開證行交涉。 b. 開證銀行資信的審查：為了保證安全收匯，對(duì)開證行所在國家的政經(jīng)濟(jì)狀況、開證行的資信、經(jīng)營作風(fēng)等必須進(jìn)行審查，對(duì)于資信不佳的銀行，應(yīng)酌情采取適當(dāng)措施。 c. 對(duì)信用證的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查：來證應(yīng)標(biāo)明“不可撤銷”的字樣。同時(shí)要證內(nèi)載有開證保證付款的文句。 對(duì)用些國家的來證，雖然注明有“不可撤銷”的字樣，但在證內(nèi)對(duì)開證行付款責(zé)任方面加列“限制性”條款或“保留”條件的條款，受益人必須特主意。如來證注明“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)方能生效”，電報(bào)來證注明“另函詳”等類似文句，應(yīng)在接

37、到上述生效通知書或信用證詳細(xì)條款后方能生效。 上述3點(diǎn)，也是銀行審證的重點(diǎn)，進(jìn)出口公司只作復(fù)核性審查。 d. 對(duì)信用證金額與貨幣的審查：信用證金額應(yīng)以合同金額相一致。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額應(yīng)包括溢短部分的金額。信用證金額中單價(jià)與總值要填寫正確，大、小寫并用。來證所采用的貨幣應(yīng)與合同規(guī)定相一致。如來自與我國訂有支付協(xié)定的國家，使用貨幣應(yīng)與支付協(xié)定規(guī)定相符。 e. 對(duì)商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查：證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容必須和合同規(guī)定相符，特別是要注意有無另外的特殊條款，應(yīng)結(jié)合合同內(nèi)容認(rèn)真研究，做出能否接受、或是否修改的決策。 f. 對(duì)信用證規(guī)定的裝運(yùn)期

38、、有效期和到期地點(diǎn)的審查：裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如國外來證晚，無法按期裝動(dòng)，應(yīng)及時(shí)電請(qǐng)國外買方延展裝期限。信用證有效期一般應(yīng)與裝動(dòng)期有一定的合理間隔，以便在裝動(dòng)貨物后有足夠時(shí)間辦理制單結(jié)匯工作。關(guān)于信用證的到期地點(diǎn)，通常要求在中國境內(nèi)到期，如信用證將到期地點(diǎn)規(guī)定在國外，或國外銀行的柜臺(tái)等，我們不易掌握國外銀行收到單據(jù)的確切日期，這不僅影響收匯時(shí)間，而且容易引糾紛，故一般不宜接受。 g. 對(duì)單據(jù)的審查：對(duì)于來證中要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法等，要進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常的規(guī)定，例如要求商業(yè)發(fā)票或產(chǎn)地證明須由國外第三者簽證以及提單上的目的港后面加上指定碼頭等字樣，都應(yīng)慎重對(duì)待。 h.

39、 對(duì)其他特殊條款的審查：在審證時(shí)，除對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)審核外，有時(shí)信用證內(nèi)加列許多特殊條款（SPECIAL CONDITION），如指定船籍、船齡等條款，或不準(zhǔn)在某個(gè)港口轉(zhuǎn)船等，一般不應(yīng)輕易接受，但若對(duì)我無關(guān)緊要，尚且也可辦到，則也可酌情靈活掌握。 （3）改證 對(duì)信及證進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)，分別同銀行、動(dòng)輸、保險(xiǎn)、商檢等有關(guān)部門研究，做出恰當(dāng)妥善的處理。凡是屬于不符合我國對(duì)外貿(mào)易方針政策，影響合同執(zhí)行和安全收匯的情況，我們必須要求國外客戶通過開證行進(jìn)修改，并堅(jiān)持在收到銀行修改信用證通知書后才能對(duì)外發(fā)貨，以免發(fā)生貨物裝出后而修改通知書未到的情況，造成我方工作上

40、的被動(dòng)和經(jīng)濟(jì)上的損失。 在辦理改證工作中，凡需要修改的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求。否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對(duì)外造成不良影響。其次，對(duì)不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效，這是各國銀行公認(rèn)的慣例。 再次，對(duì)來證不符合規(guī)定的各種情況，還需做出具體分析，不一定堅(jiān)持要求對(duì)方辦理改證手續(xù)。只要來證內(nèi)容不反政策原則并能保證我方安全迅速收匯，我們也可以靈活掌握。 總之，對(duì)國外來證的審核和修改，是保證順利履行合同和安全迅速收匯的便要前提，我們必須給予足夠的重視，認(rèn)真作好審證工作。 租船、訂艙和裝運(yùn) 各進(jìn)出口公司在備

41、貨的同時(shí)，如系C.I.F.或C.F.R.合同，還必須做好租船訂艙工作，辦理報(bào)關(guān)、投保等手續(xù)。 （1）租船訂艙 在C.I.F.或C.F.R.條件下，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。如出口貨物數(shù)量較大，需要整船載運(yùn)的，則要對(duì)外辦理租船手續(xù)；如出口貨物數(shù)量不大，勿需整船裝運(yùn)的，可由外運(yùn)公司代為洽訂班輪或租訂部分艙位運(yùn)輸。 租船訂艙的簡單程序?yàn)椋?a. 進(jìn)出口公司委托外運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù)，填寫托運(yùn)單（shipping note），亦稱“訂艙委托書”遞送外運(yùn)公司作為訂艙依據(jù)。 b. 外運(yùn)公司收到托運(yùn)單后，審核托運(yùn)單，確定裝運(yùn)船船舶后，將托運(yùn)單的配艙回單退回，并將全套裝貨單（shipping order）交

42、給進(jìn)出口公司填寫，然后由外運(yùn)公司代表進(jìn)出口公司作為托運(yùn)人向外輪代理公司辦同物托運(yùn)手續(xù)。 c. 貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后，即由船長或大副簽收 “收貨單”（又稱大副收據(jù)，matereceipt）。收貨單的船公司簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已裝妥的臨時(shí)收據(jù)。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。 （2）報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 當(dāng)前，我國的進(jìn)出口公司在辦理報(bào)關(guān)時(shí)，必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單，必要時(shí)還需提供出口合同副本、發(fā)

43、票、裝箱單或重量單，商品檢驗(yàn)證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)出口。 （3）投保 凡是按C.I.F.價(jià)格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時(shí)中國人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。 由于我進(jìn)出口公司同中國人民保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)量較大，為簡化手續(xù)，一般不真寫投保單，而是利用出口貨物明細(xì)單或貨物出運(yùn)分析單等替代投保單，保險(xiǎn)公司接受投保，簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。 從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而復(fù)雜的工作。因此，進(jìn)出口公司為做好出口

44、合同履行，必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理，立起能么映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度，采取相應(yīng)的全理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作?！八呐拧笔琴I賣合同為對(duì)象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實(shí)，進(jìn)行分析排隊(duì)。并歸納為四類： 即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨”通發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決?！叭胶馐侵敢孕庞米C為對(duì)象，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期無近，結(jié)合貨源和運(yùn)輸能力的具體情總部我，分別輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。 制單結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制

45、各種單據(jù)。在食用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯續(xù)。 我國出口結(jié)匯的辦法有3種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 收妥結(jié)匯，又稱收妥付款，是指議付行收到外貿(mào)公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨，待收到付款行將貨款拔入議付行帳戶的貸記通知書（credit note）時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣給外貿(mào)公司。 押匯 ，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤情況下，按信用證條款買入受益人（外貿(mào)公司）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，拔給外貿(mào)公司。議付行向受益人墊付資付資金買入跟單匯票后，即成為匯票持有人，可憑票向付

46、款行索取票款。銀行做出口押匯，是為了對(duì)外貿(mào)公司供資金融通，有利于外貿(mào)公司的資金周轉(zhuǎn)。 定期結(jié)匯，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，到期后主動(dòng)將票款金額折成人民幣拔交外貿(mào)公司。對(duì)于結(jié)匯單據(jù)，要求做到“正確、完整、及時(shí)、簡明、整潔”。 索賠和理賠 在出口合同履行過程中，如因國外買方未按合同規(guī)定履行義務(wù)，致使我方遭受損失，可根據(jù)不同對(duì)象、不同原因以及損失大小，向?qū)Ψ教岢鏊髻r。在向國外提出索賠時(shí)，要本著實(shí)事是的精神，盡可能通過友好協(xié)商的辦法解決，做到既要維護(hù)我方的正當(dāng)權(quán)益，又不影響雙方的貿(mào)易關(guān)系。 如果我方交貨的品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合合同的規(guī)定，在買方享有復(fù)驗(yàn)權(quán)的情況下

47、，國外客戶即使已經(jīng)支付貨款，我方仍可提出索賠。我們?cè)谔幚硭髻r時(shí)，應(yīng)注意下列各點(diǎn)： a. 要認(rèn)真細(xì)致地審核國外買方提出的單證和出證機(jī)構(gòu)的合法性。對(duì)其檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法也都要一一核對(duì)，以防買方串通檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假或國外的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)有誤。 b. 要認(rèn)真作好調(diào)查研究，弄清事實(shí)，分清責(zé)任。為此，必須會(huì)同生產(chǎn)部門和運(yùn)輸部門對(duì)商品品質(zhì)、包裝、儲(chǔ)存、擺貨、運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行周密調(diào)查，然后把單證材料和實(shí)際情況結(jié)合起來，進(jìn)行分析研究，查清貨物發(fā)生損失的環(huán)節(jié)、原因，并確定責(zé)任屬于何方。如果屬于船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，由船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司處理；如確實(shí)屬于賣方的責(zé)任，我們就應(yīng)實(shí)事求是地予以賠償。對(duì)國外商人提出的不合理

48、要求，我們必須根據(jù)可靠的資料，予以拒絕。 進(jìn)口合同的履行履行進(jìn)口合同的主要環(huán)節(jié)是：開立信用證、租船訂艙和裝運(yùn)、保險(xiǎn)、審單和付匯、報(bào)關(guān)和接貨、驗(yàn)收和撥交、進(jìn)口索賠 （1）開立信用證 進(jìn)口合同簽訂后，按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請(qǐng)書向中國銀行辦理開證手續(xù)。信用證的內(nèi)容就與合同條款一致，例如品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、交貨期、裝貨期、裝運(yùn)條件及裝運(yùn)單據(jù)等，應(yīng)以合同為依據(jù)，并在信用證中一一作出規(guī)定。 信用證的開證時(shí)間，應(yīng)按合同規(guī)定辦理。如合同規(guī)定在賣方桷定交貨期后開證，我們應(yīng)在接到賣方上述通知后開證；如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到 出口許可證呈支付履約保證金后開證，應(yīng)在收到對(duì)方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照

49、收后開證。對(duì)方收到信用證后，如提出修改信用證的請(qǐng)求，經(jīng)我同意后，即可向銀行辦理改證手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有：展延裝運(yùn)期和信用證有效期、變更裝運(yùn)港口等。 （2）租船訂艙和催裝 F.O.B.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同，租船訂艙應(yīng)由方負(fù)責(zé)。目前，我進(jìn)口貨物的租要艙工作統(tǒng)一委托外運(yùn)公司辦理。如合同規(guī)定，賣方在交貨前一定時(shí)期內(nèi)應(yīng)將預(yù)計(jì)裝日期通知我方。我在接到上述通知后，應(yīng)及時(shí)向外運(yùn)公司辦理租船訂艙手續(xù)。在辦妥租船訂艙手續(xù)后，我們應(yīng)按規(guī)定的期限通知對(duì)方船名及船期，以便對(duì)方備貨裝船。同時(shí)，我們還應(yīng)隨時(shí)了解和掌握賣方備貨和裝前的準(zhǔn)備工作情況，注意催促對(duì)方按時(shí)裝運(yùn)。對(duì)數(shù)量大的資的進(jìn)口，如有必要亦可請(qǐng)我駐外機(jī)構(gòu)就地了解

50、、督促，或派員前往出口地點(diǎn)檢驗(yàn)監(jiān)督。國外裝船后，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的內(nèi)容，用電報(bào)通知我方以便我方辦理保險(xiǎn)和接貨等項(xiàng)手續(xù)。 （3）保險(xiǎn) F.O.B.或C.F.R.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同，保險(xiǎn)由我方辦理。凡是進(jìn)口貨物由我進(jìn)出口分司委托中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司辦理，并由外運(yùn)公司同中國人民保險(xiǎn)公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同，其中對(duì)各種貨物應(yīng)保的險(xiǎn)別作了具體規(guī)定。按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，所有按F.O.B.及C.F.R.條件進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)，都由中國人民保險(xiǎn)公司承保。因此，每批進(jìn)口貨物，在收到國外裝船通知后，將船名、提單號(hào)、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等項(xiàng)內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司，即作為已辦妥保險(xiǎn)手續(xù)。 （4）審單和付匯

51、 中國銀行到國外寄來的匯票及單據(jù)后，對(duì)照信用證的規(guī)定，核對(duì)審據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如內(nèi)容無誤，上中國銀行對(duì)國外付款。同時(shí)進(jìn)出以司用人民幣按照國家規(guī)定的有關(guān)折算的牌價(jià)向中國銀行行買匯贖單。進(jìn)出口公司憑中國銀行出具的“付款通知書”向用貨部門進(jìn)行結(jié)算。如審核國外單據(jù)發(fā)現(xiàn)證、單不符時(shí)，要立即處理，要求國外改正，或停止對(duì)外付款。 （5）報(bào)關(guān)和接貨 進(jìn)口貨物到貨后，由進(jìn)出口公司或委托外運(yùn)公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”向海關(guān)申報(bào)，并隨附發(fā)票、提單及保險(xiǎn)單。如屬法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品，還須隨附商品檢驗(yàn)證書。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)無誤，才能放行。 進(jìn)口貨物運(yùn)達(dá)港口卸貨時(shí)，港務(wù)局要進(jìn)行卸核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)填制“短卸

52、報(bào)告”交由船方簽認(rèn)，并根據(jù)短缺情況向船留索賠權(quán)的書面聲明。卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)殘損，貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫，待保險(xiǎn)公司 會(huì)同商檢局檢驗(yàn)后做出處理。 （6）驗(yàn)收和撥交 進(jìn)口貨物須經(jīng)商局進(jìn)行檢驗(yàn)。如有殘損短缺，憑商檢局出具的證書對(duì)外索賠。對(duì)于合同規(guī)定在卸貨港檢驗(yàn)的貨物，或已發(fā)現(xiàn)殘損短缺有異狀的貨物，或合同規(guī)定的索賠期即將滿期的貨物等，都需要在港口進(jìn)行檢驗(yàn)。在辦完上述手續(xù)后，進(jìn)出口公司委托中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司提取貨物并拔交給訂貨部門，外運(yùn)公司以“進(jìn)口物資代運(yùn)發(fā)貨通知書”通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù)。同時(shí)通知進(jìn)出口公司代運(yùn)手續(xù)已辦理完畢。如訂貨部門不在港口，所有關(guān)稅及運(yùn)往內(nèi)地費(fèi)用由外運(yùn)公司向進(jìn)出口公司結(jié)

53、算后，進(jìn)出口公司再向訂貨部門結(jié)算貨款。 （7）進(jìn)口索賠 進(jìn)口商口常因品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同的規(guī)定，而需向有關(guān)方面提出索賠。根據(jù)造成損失原因的不同，進(jìn)口索賠的對(duì)象主要有三個(gè)方面： a. 向賣方索賠 凡屬下列表況者，均可向賣方索賠。列如，原裝數(shù)量不足；貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符；包裝不良致使貨物受損；未按期交貨或拒不交貨等。b. 向輪船公司索賠凡屬下列情況者，均可向輪船公司索賠。例如，原裝數(shù)量少于提單所載數(shù)量；提單是清潔提單，而貨物有殘缺情況，且屬于船方過失所致；貨物所受的損失，根據(jù)租船合約有關(guān)款應(yīng)由船方負(fù)責(zé)等等。 c. 向保險(xiǎn)公司索賠 凡屬下列情況者，均可向保險(xiǎn)公司索賠。例如則于自然災(zāi)

54、害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的；凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。 d. 在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，辦理對(duì)外索賠時(shí)一般應(yīng)注意以下幾個(gè)方面 a）關(guān)于索賠證據(jù)：對(duì)外提出索賠需要提供證據(jù)，首先應(yīng)制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書、發(fā)、票裝箱單、單副本。其次，對(duì)不同的索賠對(duì)象還要另附有關(guān)證件。向賣方索賠時(shí)，應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和理由，如系F.O.B.或C.F.R.合同，尚須隨附保險(xiǎn)單一份；向輪船公司索賠時(shí)，須另附由船長及港務(wù)局理貨員簽證的理貨報(bào)告船長簽證短卸或殘損證明；向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，須另附保險(xiǎn)公司與買方的聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告等。 b）

55、關(guān)于索賠金額：索賠金額，除受損商品的價(jià)值外，有關(guān)的費(fèi)用也可提出。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉租、利息等，都可包括在索賠金額內(nèi)。至于包括哪幾項(xiàng)，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。 c）關(guān)于索賠期限：對(duì)外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過期無效。如果商檢工作可能需要更長的時(shí)間，可向?qū)Ψ揭笱娱L索賠期限。 d） 關(guān)于賣方的理賠責(zé)任：進(jìn)口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任外，如屬賣方必須直接承擔(dān)的職責(zé)，應(yīng)直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責(zé)任。 目前，我們的進(jìn)口索賠工作，屬于船方和保險(xiǎn)公司責(zé)任的由外運(yùn)公司代辦；屬于賣方責(zé)任的由進(jìn)出口公司直接辦理。為了做好索賠工作

56、，要求進(jìn)出口公司、外運(yùn)公司、訂貨部門、商檢局等各有關(guān)單位密切協(xié)作，要做到檢驗(yàn)結(jié)果正確，證據(jù)屬實(shí)，理由充實(shí)，賠償責(zé)任明確，并要及時(shí)向有關(guān)方面提出，力爭把貨物所受到的損失如數(shù)取得補(bǔ)償。 貿(mào)易術(shù)語 在國際貨物買賣過程中，有關(guān)交易雙方責(zé)任和義務(wù)的劃分。是一個(gè)十分重要的問題。為了明確交易雙方在貨物交接過程中，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，責(zé)任和費(fèi)用的劃分，交易雙方在洽商交易和訂立合同時(shí)。通常都要商定采用何種貿(mào)易術(shù)語，并向合同中具體訂明。貿(mào)易術(shù)語是國際貨物買賣合同中不可缺少的重要內(nèi)容，因此，從事國際貿(mào)易的人員，必須了解和掌握國際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易中貿(mào)易術(shù)語及其他有關(guān)的國際貿(mào)易慣例，以便正確選擇和使用各種貿(mào)易術(shù)語。一、貿(mào)易術(shù)

57、語的產(chǎn)生及其性質(zhì)與作用。 貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生 貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）是國際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。它的產(chǎn)生是同國際貿(mào)易的特點(diǎn)和國際運(yùn)輸，保險(xiǎn)及通訊事業(yè)工具，裝卸貨物，投保貨運(yùn)險(xiǎn)，報(bào)關(guān)，納稅人等手續(xù)，并需支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，裝卸費(fèi)以及其它各項(xiàng)費(fèi)用，同時(shí)貨物在運(yùn)輸，裝卸過程中，還可能遭遇到自然災(zāi)害，意外事故和各種外來風(fēng)險(xiǎn)，有關(guān)這些事項(xiàng)由誰辦理，費(fèi)用由誰支付，風(fēng)險(xiǎn)由誰承擔(dān)，買賣雙方在磋商交易和訂立合同時(shí)，必須明確予以規(guī)定，為了明確交易雙方各自承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，便采用專門的貿(mào)易術(shù)語來表示，隨著國際貿(mào)易和交通運(yùn)輸與通訊事業(yè)的發(fā)展，國際上采用的貿(mào)易術(shù)語也日漸增多，除傳統(tǒng)的貿(mào)易術(shù)語，近年來

58、又出現(xiàn)了一些新的貿(mào)易術(shù)語。 貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì) 貿(mào)易術(shù)語是用來表示買賣雙方各自承擔(dān)義務(wù)的專門用語，每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語，主要是為了確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。例如，按裝運(yùn)港船上交貨條件（FOB）成交同按目的港船上交貨條件（DES）成交，由于交貨條件不同，買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，就有很大區(qū)別。在FOB條件下，買方要負(fù)責(zé)派船到約定的裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，并承擔(dān)貨物越過的船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而賣 方則負(fù)責(zé)按時(shí)把約定的貨物交到買方指定的船上，并承擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，在DES條件下，卻由賣方負(fù)責(zé)派船將約定

59、的貨物運(yùn)至指定的目的港，并承擔(dān)貨物在目的港船上交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而交貨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，則轉(zhuǎn)由買方負(fù)擔(dān)。 同時(shí)，貿(mào)易術(shù)語也可用來表示價(jià)格構(gòu)成因素，特別是貨價(jià)中所包含的從屬費(fèi)用。例如，按FOB價(jià)成交與按CIF價(jià)成交，由于其價(jià)格構(gòu)成因素不同，所以成交價(jià)應(yīng)有區(qū)別，具體地說，前者不包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，而后者則包括從裝運(yùn)港到目的港的通常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，所以買賣雙方確定成交價(jià)格時(shí)，F(xiàn)OB價(jià)應(yīng)比CIF價(jià)低。 不同的貿(mào)易術(shù)語，表明買賣雙方各自承擔(dān)不同的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的大小，又影響成交商品的價(jià)格，一般地說，凡使用出口國國內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語，如工廠交貨（EXW）和裝運(yùn)

60、港船邊交貨（FAS）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)都比較小，所以商品的售價(jià)就低，反之，凡使用進(jìn)口國國內(nèi)交貨的各種貿(mào)易術(shù)語，如目的港碼頭交貨（DEQ）和完稅后交貨（DDP）等，賣方承擔(dān)的責(zé)任，費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)則比較大，這些因素，必然要反映到成交商品的價(jià)格上，所以，在進(jìn)口國國內(nèi)交貨比在出口國國內(nèi)交貨的價(jià)格高，有時(shí)甚至高出很多，由于貿(mào)易術(shù)語體現(xiàn)出商品的價(jià)格構(gòu)成，按不同的貿(mào)易術(shù)語成交，會(huì)表示出成交商品具有不同的價(jià)格，所以，有些人便把它當(dāng)作單純表示價(jià)格的用語，而稱其為“價(jià)格術(shù)語”或“價(jià)格條件”。 綜上所述，足見貿(mào)易術(shù)語具有兩重性，即一方面表示交貨條件，別一方面表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素，我們必須從貿(mào)易術(shù)語的全部含