1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，車(chē)內(nèi)固定著一個(gè)傾角為的光滑斜面OA，光滑擋板OB可繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)將一重力為G的圓球放在斜面與擋板之間，擋板與水平面的夾角，下列說(shuō)法正確的是（）A.若保持擋板不動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫Υ笮锽.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，則球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大C.若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，則球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小D.若保持擋板不動(dòng)，使小車(chē)水平

3、向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則球?qū)醢宓膲毫赡転榱?、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開(kāi)始自由下落，則小球從接觸彈簧到下降到最低點(diǎn)的過(guò)程中( )A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.小球的加速度方向都是豎直向上C.小球的速度先增大后減小D.小球的加速度先增大后減小3、如圖甲為一女士站立在臺(tái)階式（臺(tái)階水平）自動(dòng)扶梯上，如圖乙為一男士站立在履帶式自動(dòng)扶梯上，假設(shè)兩位顧客均站立于扶梯，且手不與其他物體接觸，兩位顧客相對(duì)于扶梯靜止，隨扶梯一起勻速上升，下列關(guān)于兩人受力情況判斷正確的是A.兩位顧客始終受到靜摩擦力的作用B.兩位受到靜摩擦力均沿斜面向上C.兩位顧客受到的支持力

4、大小均等于重力大小D.扶梯對(duì)兩位顧客的作用力均是豎直向上4、如圖為皮帶傳動(dòng)示意圖，傳動(dòng)時(shí)皮帶不打滑，大小輪半徑分別為R和r，且Rr，則下 列說(shuō)法中正確的是（ ）A.小輪的角速度小于大輪的角速度B.小輪的角速度等于大輪的角速度C.小輪邊緣線速度與大輪邊緣線速度的大小相等D.小輪邊緣的線速度大于大輪邊緣的線速度5、如圖所示，AB、AC兩光滑斜面互相垂直，AC與水平面成30。如把球O的重力按照其作用效果分解，則兩個(gè)分力的大小分別為（）A.G，GB.G，GC.G，GD.G，G6、如圖所示，為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，以下說(shuō)法正確的是（）A.加速度大于的加速度B.的平均速度大小為C.物體一直向同一方向運(yùn)動(dòng)

5、D.的位移大小為4m7、如圖所示，小熊貓正在劃船前進(jìn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.使船前進(jìn)的力的施力物體是船槳B.用槳向后劃水，船就向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的C.小熊貓對(duì)船的壓力和船對(duì)小熊貓的支持力是一對(duì)平衡力D.小船漂浮，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力8、如圖所示，兩個(gè)完全相同的小球a、b用輕彈簧A、B連接并懸掛在天花板上保持靜止，水平力F作用在a上并緩慢拉a，當(dāng)B與豎直方向夾角為60時(shí)，A、B伸長(zhǎng)量剛好相同若A、B的勁度系數(shù)分別為k1、k2，則以下判斷正確的是（ ）A.B.C.撤去F的瞬間，a球處于失重狀態(tài)D.撤去F的瞬間，b球的加速度為零9、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)

6、場(chǎng)和火車(chē)站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m4kg的行李無(wú)初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，A、B間的距離L2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s10、宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度

7、自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.小球在第2 s末的速度是8 m/sB.小球在第2 s內(nèi)的位移是2 mC.小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sD.小球在5 s內(nèi)的位移是50 m11、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.速度變化量越大，加速度就一定越大B.加速度的方向與速度變化量的方向相同C.加速度增大，速度一定增大D.速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大12、為保障市民安全出行，有關(guān)部門(mén)規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車(chē)前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過(guò)檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景

8、如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖緊繃的傳送帶ab始終以lms的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無(wú)初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10ms2下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A.B.C.D.二填空題(每小題6分，共18分)13、質(zhì)量為2 kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示g取10m/s2，求：(1)010 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小(2)水平推力F的大??；14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，

9、采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶上的打點(diǎn)計(jì)算出。(1)在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是_（填正確選項(xiàng)前的字母）A為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車(chē)在小盤(pán)（盤(pán)中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑B在平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤(pán)，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并周定在小車(chē)的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)在斜面上勻速下滑C每改變一次小車(chē)的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中，在M與m的大小關(guān)系滿足M_（選填“”、“”或“”）m時(shí)，可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼受到的重力；(3)如圖乙所示，一組同

10、學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)打出一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)，間距x1、x2、x3x6已測(cè)量出，則小車(chē)的加速度表達(dá)式為a_。保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與_的圖象。(4)另兩位同學(xué)用同一裝置，做加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，畫(huà)出了各自得到的aF圖線，如圖丙所示，則兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量較大的是_（選填“小紅”或“小華”）。15、如圖甲所示為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖(1)平衡小車(chē)所受阻力操作：取下_，把木板不帶滑輪的一端墊高；接通電火花計(jì)時(shí)器電源，輕推小車(chē)，讓

11、小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)如果打出的紙帶如圖乙所示，則應(yīng)_(選填“減小”或“增大”)木板的傾角，反復(fù)調(diào)節(jié)，直到紙帶上打出的點(diǎn)跡_為止(2)如圖丙所示為研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象，橫坐標(biāo)m為小車(chē)上砝碼的質(zhì)量設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車(chē)受到的拉力為_(kāi)，小車(chē)的質(zhì)量為_(kāi)三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成=370的力拉物體，使物體由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)：(1)求物體的加速度的大?。?2)若F作用t=1.6s后即撤掉，求此后物體4秒運(yùn)動(dòng)距離多

12、大？（要求畫(huà)出解題所依據(jù)的受力示意圖）17、（10分）如圖甲所示，傾角為37的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，現(xiàn)將一質(zhì)量m2 kg的小物體輕輕放在傳送帶的A端，物體相對(duì)地面的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示，2 s末物體到達(dá)B端，取沿傳送帶向下為正方向，g10 m/s2，sin 370.6，求：（1）小物體在傳送帶A、B兩端間運(yùn)動(dòng)的平均速度v；（2）物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A球處于靜止?fàn)顟B(tài)，受

13、力平衡，對(duì)球進(jìn)行受力分析，如圖所示，F(xiàn)A、FB以及G構(gòu)成的三角形為等邊三角形，根據(jù)幾何關(guān)系可知故A錯(cuò)誤；BC若擋板從圖示位置順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)圖象可知，F(xiàn)B先減小后增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)醢宓膲毫ο葴p小后增大，故BC錯(cuò)誤；D若保持擋板不動(dòng)，使小車(chē)水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)FA和重力G合力正好提供加速度時(shí)，球?qū)醢宓膲毫榱?，故D正確。故選D。2、C【解析】在接觸彈簧前小球只受到重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)接觸彈簧后小球受到向上的彈力作用，在彈力小于重力的時(shí)候小球仍具有向下的加速度，但是加速度大小隨彈力增加而減小；在彈力大于重力的時(shí)候小球具有向上的加速度，開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)【詳解】A項(xiàng)

14、，小球接觸彈簧后仍做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤B項(xiàng)，當(dāng)彈力大于重力后合力才變?yōu)樨Q直向上，故B項(xiàng)錯(cuò)誤CD項(xiàng)，由過(guò)程分析可知，小球接觸彈簧后先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)，故C對(duì)；D錯(cuò)；故選C3、D【解析】AB對(duì)于甲圖，顧客相對(duì)電梯沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，不受靜摩擦力，對(duì)于乙圖，顧客相對(duì)電梯有沿斜面向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故受靜摩擦力，靜摩擦力方向沿斜面向上，AB錯(cuò)誤；C對(duì)于甲圖，顧客只受支持力和重力，所以支持力大小等于重力大小，對(duì)于乙圖，顧客受垂直斜面向上的支持力，豎直向下的重力，以及沿斜面向上的靜摩擦力，故支持力大小不等于重力大小，C錯(cuò)誤；D對(duì)于甲圖，扶梯對(duì)顧客的

15、作用力即為支持力，和重力等大反向，豎直向上，對(duì)于乙圖，扶梯對(duì)顧客的作用力即為支持力和靜摩擦力，二力的合力與重力等大反向，豎直向上，故D正確；故選D。4、C【解析】考查生活中的圓周運(yùn)動(dòng)，皮帶傳動(dòng)各物理量間的關(guān)系?！驹斀狻科鲃?dòng)，線速度相同，由：可知，小輪半徑小，則角速度大，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、A【解析】對(duì)球所受重力進(jìn)行分解，如圖所示。由幾何關(guān)系得故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、C【解析】速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，根據(jù)圖線斜率比較加速度的大小，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合圖線圍成的面積求出位移【詳解】圖線的斜率表示加速度，0-2s圖線圖線斜率小于4-5s內(nèi)圖線斜率，則0

16、2s的加速度小于45s的加速度，故A錯(cuò)誤；04s的位移，則平均速度，故B錯(cuò)誤；0-5s內(nèi)圖象一直在時(shí)間軸上方，沿正方向運(yùn)動(dòng)，即一直向同一方向運(yùn)動(dòng)，故C正確；4-5s內(nèi)的位移，故D錯(cuò)誤所以C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移7、BD【解析】A使船前進(jìn)的力的施力物體是水，故A錯(cuò)誤；B用槳向后劃水，水給船一個(gè)向前的反作用力使船向前運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的。故B正確；C小熊貓對(duì)船的壓力和船對(duì)小熊貓的支持力是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤；D由受力平衡可知，小船受到的浮力大小等于小熊貓和船的總重力，故D正確。故選B

17、D。8、BD【解析】AB先對(duì)b球受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有再對(duì)a、b球整體受力分析，受重力、拉力和彈簧的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有，根據(jù)胡克定律，有，故,故A錯(cuò)誤，B正確；C球a受重力、拉力和兩個(gè)彈簧的拉力，撤去拉力F瞬間，其余3個(gè)力不變，合力為，加速度，故C錯(cuò)誤；D球b受重力和拉力，撤去F的瞬間，重力和彈力都不變，故加速度仍然為零，處于平衡狀態(tài)，故D正確。故選BD。9、AD【解析】A行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻

18、加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過(guò)程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤；D若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD10、AD【解析】第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2物體在2s末的速度：v=gt=8m/s，故A正確第2s內(nèi)的位移：，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；第5s內(nèi)的平均速度：，故C錯(cuò)誤物體在5s內(nèi)的位移為，故D正確故選AD11、BD【解析】A速度變化量大，即v大，由加速度公式，時(shí)間不確定，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)加速度的定義可知，加速

19、度的方向與速度變化量的方向相同，故B正確；C物體加速度變大，但如果加速度和速度方向相反，則速度在減小，故C錯(cuò)誤；D速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大，故D正確。故選BD12、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度時(shí)間圖線和位移時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、

20、先勻加直再勻直的位移時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.二填空題(每小題6分，共18分)13、（1）46m；（2）6N【解析】（1）圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則010s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小x=(2+8)6+48m=46m（2）06s的加速度a1m/s21m/s2610s物體的加速度a2m/s22m/s2根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma1-f=ma2解得F= ma2+ma1=21+22N=6N【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的綜合運(yùn)用，

21、知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移14、 .B . . . .小華【解析】(1)1AB平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤(pán)，紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在小車(chē)尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車(chē)，使小車(chē)在斜面上勻速的下滑，故A錯(cuò)誤，B正確；C改變小車(chē)的質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；故選B。(2)2砂桶和小車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)砂桶：mg-F=ma，對(duì)小車(chē)：F=Ma，可得小車(chē)受到的拉力本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車(chē)受到的合外力（拉力），只有Mm時(shí)，才有Fmg；(3)3根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合六段位移采用逐差法得：4根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作aM圖象；但故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象。(4)5aF圖象的斜率倒數(shù)表示小車(chē)的質(zhì)量，且斜率大的小車(chē)質(zhì)量較小，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量較大的是小華。15、 .(1)砝碼 .減小 .間隔相等(均勻) .(2) .【解析】（1）平衡摩擦力時(shí)，