1、主暗斜井、膠帶北巷絞車安裝、運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、工程概況我隊(duì)現(xiàn)在膠帶大巷安裝帶式輸送機(jī)，需運(yùn)送機(jī)頭、機(jī)尾中型設(shè)備及配件，由于運(yùn)送這些設(shè)備無法用人工來完成，故在主暗斜井、膠帶北巷巷道內(nèi)各安裝兩臺(tái)jd-14 型調(diào)度絞車，用對(duì)拉的方法進(jìn)行皮帶機(jī)頭、機(jī)尾等部件的運(yùn)輸，為確保在該巷內(nèi)運(yùn)輸物料、設(shè)備部件能安全順利的進(jìn)行，特編制本絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施。二、絞車的安裝及安全設(shè)施1、jd-14 型絞車安裝 :由地面拆卸裝車并綁扎牢固， 運(yùn)至井下安裝地點(diǎn)，在安裝地點(diǎn)頂部打一個(gè)吊裝錨桿，使用手拉葫蘆將絞車吊裝在絞車安裝位置，固定絞車地腳螺栓前，螺母與絞車底座之間加設(shè)墊圈。2、jd-14 型絞車基礎(chǔ)：絞車的四個(gè)底腳螺

2、栓采用 20 2400高強(qiáng)左旋螺紋鋼錨桿，基礎(chǔ)上部錨桿外露要保證絞車固定時(shí)上緊兩個(gè)螺母，地腳螺栓錨桿布置要與jd-14 型絞車底座四個(gè)孔實(shí)際距離一致。機(jī)身后在打設(shè)兩地錨，采用15.5mm鋼絲繩栓住絞車底座。3、鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接。安設(shè)一部獨(dú)立的聲光信號(hào)系統(tǒng)，每個(gè)摘掛鉤地點(diǎn)必須安設(shè)一部聲光信號(hào)裝置。4、絞車選型、提升能力及鋼絲繩驗(yàn)算14kw 絞車牽引能力為 16000n，鋼絲繩（ 15.5mm）破斷拉力為 138500n。a.鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算1：（按最大坡度 20，長(zhǎng)度 300m 計(jì)算）：f1=z（g+g0）g(sin + 1cos )+qslg(si

3、n + 2cos )=1 (2000+970） 9.8 (sin20?+0.05)+1cos20.218 300 9.8 (sin20?+0.4) cos20 13893（n）式中： f1-最大靜拉力，n；z-每次牽引的礦車數(shù)，取1；g-礦車載重，取2000kg；g0-礦車自重，取 970kg；g-重力加速度， 9.8m/s2；-斜巷傾角為 20qs-鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量，1.218kg/m；l-運(yùn)輸距離 300m；1-礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.05；2-鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與拖輥和底板間的阻力系數(shù)，取 0.4。鋼絲繩安全系數(shù) n1=f2/f1=138500/13893 9.97;6，.5合格。絞車牽引

4、能力驗(yàn)算：b.驗(yàn)算 1：f3=z（g+g0）g（ sin + cos）+qslg（ sin + scos） 式中： f3-鋼絲繩牽引力， n；-礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取 0.05；s-鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)，取 0.4；向上運(yùn)行時(shí)牽引力f3=1 （2000+970）9.8（sin20?+0.05cos20）+1.218 300 （9.8sin20?+0.4cos20） 13893（n）向下運(yùn)行時(shí)牽引力f3=1 （2000+970）9.8（-sin20?+0.05cos20）+1.218 300 （9.8-sin20?+0.4cos20） -8488（n）由驗(yàn)算 f3 取 13893n2、上崗后，必須對(duì)

5、所用的工具、材料、設(shè)備的固定和安全設(shè)施做一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和匯報(bào)。3、檢查后，與絞車司機(jī)相互配合空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無問題后，方準(zhǔn)提升設(shè)備。4、正確及時(shí)的使用聲光語言信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通訊，下放設(shè)備時(shí)，上口信號(hào)把鉤工必須向絞車司機(jī)明確下放水平，然后用信號(hào)與下口信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。5、當(dāng)設(shè)備進(jìn)入指定的位置時(shí)，信號(hào)把鉤工必須及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出停車信號(hào)，待設(shè)備完全停穩(wěn)掩實(shí)后，方可允許進(jìn)行正常的摘鉤和掛鉤操作，嚴(yán)禁摘掛運(yùn)動(dòng)中的設(shè)備。6、必須使用不能自行脫落設(shè)備的專用連接器（u 型環(huán)），不能用其它物品代替。7、正確使用保險(xiǎn)繩（副繩） ，掛好各連接裝置后，再掛在主繩上。保險(xiǎn)繩不得受力

6、，多余的保險(xiǎn)繩必須在合適的位置放置牢固，并詳細(xì)復(fù)查，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)退至安全位置發(fā)送信號(hào)。8、不得隨意停放設(shè)備，如因處理故障或施工等原因確需在順槽內(nèi)短時(shí)停車，司機(jī)與信號(hào)工都不得脫離崗位，待處理完后方可運(yùn)輸，如需長(zhǎng)時(shí)施工必須在絞車處懸掛“有人施工，嚴(yán)禁行車 ”明顯標(biāo)志，并設(shè)專人在變坡處下方平巷20 米段進(jìn)行警戒。9、絞車運(yùn)行過程中，任何人員不得跨越鋼絲繩，信號(hào)把鉤工必須站在安全位置觀察鋼絲繩張緊、運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。五、人工運(yùn)料安全技術(shù)措施1、人工運(yùn)送物料時(shí)，首先檢查行走路線的支護(hù)情況，如有隱患必須及時(shí)處理后，方可運(yùn)送。2、檢查行走路線上的一切障礙，處理后方可抬運(yùn)。3、抬運(yùn)物

7、料人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同放，嚴(yán)禁隨意亂扔。4、單人搬運(yùn)的重物時(shí)，班長(zhǎng)、跟班干部必須指派專人，確定單人無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。5、人工搬運(yùn)物料時(shí)，同向行走時(shí),與其他運(yùn)送物料人員及行人要保持10m 距離，腳要踏實(shí)，走路要穩(wěn)，所運(yùn)物料必須抓牢。6、人工運(yùn)送長(zhǎng)物件時(shí)，必須精力集中，以免損壞沿途巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施或傷人。7、抬運(yùn)大件時(shí)，班長(zhǎng)、跟班干部必須現(xiàn)場(chǎng)專人指揮，抬運(yùn)前認(rèn)真全面的檢查，確認(rèn)安全無隱患后方可抬運(yùn)；抬運(yùn)物料時(shí)，必須協(xié)調(diào)配合，口號(hào)一致，同起同落。8、人工卸物料時(shí)，一定要輕拿輕放，并且相互配合好。9、運(yùn)送物料期間，必須注意力集中，以免損壞沿途巷道內(nèi)的

8、通風(fēng)設(shè)施及其它管路、電纜設(shè)施等。10、運(yùn)送物料期間，在跨越大巷、交叉點(diǎn)、彎道時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 “一停、二看、三通過 ”制度。11、坡度大于 7時(shí)，人工抬運(yùn)物料必須采取物料防跑措施。六、小絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、各工種必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程和施工措施，按章作業(yè)，杜絕“三違”現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。2、堅(jiān)持 “四位一體 ”開工制度。所有派到主暗斜井、膠帶北巷運(yùn)料的工作人員必須熟練掌握本措施，經(jīng)考試合格方可持證上崗作業(yè)。3、安全員必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管本措施的兌現(xiàn)與實(shí)施，運(yùn)輸期間上下變坡點(diǎn)處設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁人員通過。4、運(yùn)輸前對(duì)裝車情況

9、、剎車情況、信號(hào)完好情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。5、不論何時(shí)何地工作，首先對(duì)工作地點(diǎn)的安全狀況和現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行排除隱患，嚴(yán)禁任何人在隱患未排除的情況下進(jìn)行施工。6、絞車運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)必須精力集中，在聽清信號(hào)且無曲繩情況下，隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時(shí)，要及時(shí)停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時(shí)刻注意對(duì)方傳來的開、停車信號(hào)，做到開車、停車及時(shí)準(zhǔn)確。7、開車時(shí)，每臺(tái)絞車必須由司機(jī)，上、下把鉤、信號(hào)工三人操作，應(yīng)檢查絞車各部件是否完好、制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠、絞車底座牢固是否可靠、鋼絲繩是否合乎要求、聲光信號(hào)是否靈敏可靠、安全設(shè)施是否完好齊全可靠；如有問題，必須

10、處理后，方可作業(yè)。當(dāng)班操作人員必須堅(jiān)守崗位，專人操作不得擅離崗位8、絞車司機(jī)必須站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作，保證有足夠的空間，開車時(shí)，做到手不離閘；信號(hào)工工手不離按鈕，二者精力高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。9、運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行 “行人不行車，行車不行人”的制度，上下安全出口必須設(shè)專人做好警戒， 所有人員必須躲開繩道， 嚴(yán)禁人員跟隨設(shè)備，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。 運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁違章作業(yè)、 違章指揮。10、掛車工掛設(shè)備前，必須檢查繩頭連接裝置，防脫裝置是否可靠，嚴(yán)禁使用鐵絲連接，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。11、物料運(yùn)輸過程中，設(shè)備與巷道幫保持一定的安全距離，要時(shí)刻注意保護(hù)好巷道中的各種設(shè)備

11、、管線。12、安設(shè)專人檢查運(yùn)輸系統(tǒng)中的巷修情況，對(duì)巷道高度、寬度不夠及支護(hù)狀況不好應(yīng)及時(shí)翻修處理；阻礙物進(jìn)行拆除時(shí)，必須先檢查原支護(hù)情況，在不阻礙運(yùn)輸點(diǎn)提前加固。13、斜巷運(yùn)輸必須掛好保險(xiǎn)繩，必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的一端必須與主提升繩相連， 另一端必須掛在設(shè)備尾后，并捆扎牢固； 使用專用 u型環(huán)及鎖具，人員避開鋼絲繩波及范圍， 嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬、撥、推、拖、拉設(shè)備。14、絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩完好情況，正式提升前，試絞車的運(yùn)行及信號(hào)是否正常，檢查有無余繩。絞車運(yùn)行過程中要精力集中，嚴(yán)禁滾筒爬繩，如果出現(xiàn)及時(shí)停車、鎖車處理。所有絞車嚴(yán)禁超載提松物料

12、。15、把鉤工必須按照規(guī)定掛鉤，嚴(yán)禁超掛設(shè)備，每次只允許掛一個(gè)設(shè)備；確保牢固可靠，檢查無誤，符合要求，再操作。16、把鉤工必須做到 “六不掛 ”：安全設(shè)施不齊全不可靠； 聯(lián)系不清不掛；“四超 ”設(shè)備無措施不掛； 物料設(shè)備固定不合格不掛； 連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。17、絞車司機(jī)必須做到 “六不開 ”：絞車不完好不開；鋼絲繩不合格不開；安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開；超掛車不開； 信號(hào)不清不開； “四超 ”設(shè)備無措施不開。18、變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快，導(dǎo)致斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。19、在巷道內(nèi)停放設(shè)備時(shí)，必須用正規(guī)的掩木打掩。20、上山吊鉤運(yùn)輸時(shí)，

13、必須遵守下列規(guī)定：(1)絞車司機(jī)必須精力集中，聽不清信號(hào)嚴(yán)禁開車，停車時(shí)必須閉鎖閘把，防止礦車下滑。(2)上提或下放設(shè)備時(shí)， 必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系， 嚴(yán)禁用口令傳遞信號(hào)，待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號(hào)。信號(hào)工必須在信號(hào)硐室內(nèi)打點(diǎn)信號(hào)。21、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須跟班上崗，嚴(yán)禁空崗。22、上崗人員必須熟悉本職工作，要做到 “三知四會(huì) ”（知結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)性能和安全裝置的作用；會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）。七、避災(zāi)路線1、當(dāng)井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸后，井下受威脅人員應(yīng)盡可能把爆炸所發(fā)生的具體地點(diǎn)和大致地段報(bào)告給調(diào)度室，現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即戴好自救器，在當(dāng)班跟班干部和班組長(zhǎng)的組織和帶領(lǐng)下，迎著新鮮風(fēng)流方向撤到安全地點(diǎn)直到地面。2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)正確的判明事故的性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、可能涉及的范圍等情況，立即迅速果斷地進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并派人向調(diào)度室匯報(bào)災(zāi)情程度、范圍和組織撤離其余人員。如果災(zāi)情已發(fā)展到無法消滅的程度時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和條件，正確地按照規(guī)定的避災(zāi)路線迅速撤離災(zāi)區(qū)，在安全地點(diǎn)待援，有條件盡量