1、目錄工程概況1.1工程建設(shè)規(guī)模1.2 編編制依據(jù)據(jù)1.3工期期、質(zhì)量量、安全全生產(chǎn)及及文明施施工管理理要求1.4施工工重難點(diǎn)點(diǎn)各分部分項(xiàng)項(xiàng)工程的的主要施施工方案案與技術(shù)術(shù)措施2.1施工工便道2.2橋梁梁工程2.3道路路排水工工程2.4交通通工程2.5綠化化工程 季節(jié)性（高高溫季節(jié)節(jié)、冬季季、雨季季）施工工措施及及方案3.1培訓(xùn)訓(xùn)、交底底、準(zhǔn)備備3.2冬季季安排與與措施3.3雨季季施工措措施3.4夏季季施工措措施 確保工程程質(zhì)量的的管理體體系及措措施 確保安全全生產(chǎn)、文文明施工工的管理理體系與與措施5.1安全全生產(chǎn)管管理體系系及措施施5.2文明明施工管管理體系系及措施施 揚(yáng)塵治理理專項(xiàng)施施工方案

2、案 工程進(jìn)度度計(jì)劃與與措施及及施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖 資源配備備措施8.1勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃及勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃表8.2工程程投入的的主要施施工機(jī)械械設(shè)備情情況、主主要施工工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃8.3工程程投入的的主要物物資（材材料）情情況描述述及進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃 針對(duì)本工工程工期期、質(zhì)量量目標(biāo)及及重、難難點(diǎn)對(duì)其其施工組組織和方方案進(jìn)行行闡述擬對(duì)本工程程施工中中采用的的新技術(shù)術(shù)及管理理方案說說明10.1高高性能預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道壓漿漿劑真空空灌漿施施工工法法10.2砼砼溜槽垂垂直運(yùn)輸輸施工工工法“魯班獎(jiǎng)”創(chuàng)新實(shí)實(shí)施方案案 本工程關(guān)關(guān)鍵工序序的控制制措施第十三章 施工總總平面布布置 工程概況1.1工程程建設(shè)規(guī)規(guī)模本工程施工工地

3、點(diǎn)合合肥主城城區(qū)東南南部，項(xiàng)項(xiàng)目施工工范圍郎郎溪路（包包河大道道裕溪路路）工程程第五標(biāo)標(biāo)段，里里程起點(diǎn)點(diǎn)K6+3699.2117，里程程止點(diǎn)K7+0133.8000，全長(zhǎng)6444.5883m,道路等等級(jí)為城城市快速速路。采采用主線線高架+地面輔輔道的建建設(shè)模式式。本次招標(biāo)工工程內(nèi)容容包括：道路工工程、橋橋梁工程程、排水水工程、路路燈工程程（燈桿桿、燈具具甲供）、交交通工程程（土建建）、燈燈飾工程程（燈飾飾僅計(jì)預(yù)預(yù)埋件）、綠綠化土方方等內(nèi)容容施工。道路結(jié)構(gòu)層層、面層層：新建機(jī)動(dòng)車車道路面面結(jié)構(gòu)：20ccm3%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石、36ccm4.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石、8cm粗粒式式瀝青砼砼AC

4、-25(C)、6cm中粒式式改性瀝瀝青砼AC-20(C)、4cm改性瀝瀝青瑪蹄蹄脂碎石石混合料料SMAA-133；非機(jī)動(dòng)車道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)層：20ccm3%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石、18ccm4.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石、5cm中粒式式改性瀝瀝青砼AC-16(C)、3cm細(xì)粒式式改性瀝瀝青砼AC-10(C)；人行道路面面結(jié)構(gòu)：18ccm4.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石、2cm厚M7.5水泥砂砂漿、6cm厚彩色色道板磚磚；橋面鋪裝：4cm改性瀝瀝青砼SMAA-133、6cm中粒式式改性瀝瀝青砼AC-20(C).橋梁主要采采用等高高度現(xiàn)澆澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)續(xù)箱梁、鋼鋼箱梁,采用球球形支座座，下部部結(jié)構(gòu)采采用門

5、架架墩橫梁梁，基礎(chǔ)礎(chǔ)為樁接接承接臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)，采用鉆孔灌注樁，樁基直徑為1.2m、1.4m及1.6m。1.2 編編制依據(jù)據(jù)郎溪路（包包河大道道裕溪路路）工程程第五標(biāo)標(biāo)段工程程施工招招標(biāo)文件件。郎溪路（包包河大道道裕溪路路）工程程第五標(biāo)標(biāo)段工程程施工圖圖設(shè)計(jì)及及相關(guān)補(bǔ)補(bǔ)充圖紙紙。郎溪路（包包河大道道裕溪路路）工程程第五標(biāo)標(biāo)段工程程施工圖圖施工清清單及答答疑紀(jì)要要。我公司進(jìn)一一步現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏勘所所掌握的的情況和和資料，適適用于本本工程的的各種施施工規(guī)范范。我公司現(xiàn)有有的施工工技術(shù)、管管理水平平和機(jī)械械設(shè)備配配備能力力及經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。適用本工程程的技術(shù)術(shù)規(guī)范：城市橋梁梁工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范 CCJJ22-

6、20008城鎮(zhèn)道路路工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范 CCJJ11-20008市政橋梁梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) CJJJ2-990市政橋梁梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) CJJJ2-990公路工程程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) JTTG BB01 20003公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JTGG/TFF50-20111）公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)(JTGGF800/1-20004)建筑樁基基技術(shù)規(guī)規(guī)范JGJJ94-20008市政道路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) CJJJ190市政橋梁梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) CJJJ290公路橋涵涵施工規(guī)規(guī)范（JTJJ0411-20000）城市橋梁梁養(yǎng)護(hù)技技術(shù)規(guī)范范 CCJ

7、J999-220033普通混凝凝土用砂砂.石質(zhì)量量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) JGJJ52-20006 混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范GB5502004-220022 預(yù)應(yīng)力筋筋用錨具具、夾肯肯和連接接器應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)程JGJJ85-20002混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) GBBJ1007-887建筑地基基處理技技術(shù)規(guī)范范 JGGJ799-20002建筑基坑坑支護(hù)技技術(shù)規(guī)程程 JGGJ1220-999公路橋梁梁板式橡橡膠支座座(JT/T4-20004)橋梁用結(jié)結(jié)構(gòu)鋼 GB/T7114-220000鋼筋焊接接及驗(yàn)收收規(guī)范 JGGJ188-20003預(yù)應(yīng)力混混凝土用用鋼絲國(guó)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)第第2號(hào)修改改單G

8、B/T5222320002鋼筋機(jī)械械連接通通用技術(shù)術(shù)規(guī)程JGJJ1077-20003鋼筋焊接接及驗(yàn)收收規(guī)程（JGJ18-2003預(yù)應(yīng)力筋筋用錨具具、夾具具和連接接器應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)程 JGGJ 88520002城市測(cè)量量規(guī)范（CJJ8-99）工程測(cè)量量規(guī)范 GBB 5000266-20007城市排水水工程規(guī)規(guī)劃規(guī)范范（GB5503118-220000）給排水管管道工程程施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范 GBB50226897建筑基坑坑支護(hù)技技術(shù)規(guī)程程 JQQJ1220-999瀝青路面面施工及及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范 QBB500092-96 乳化瀝青青路面施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)程程 CCJJ442-991 HYPERLINK

9、/tech/detailprof128338LQ.htm公路橋梁梁板式橡橡膠支座座技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T4-20004)公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTG F402004）公路工程程瀝青及及瀝青混混合料試試驗(yàn)規(guī)程程（JTGG E22020111）城市人行行天橋與與人行地地道技術(shù)術(shù)規(guī)范（CJJ6995）1.3 工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全生產(chǎn)產(chǎn)及文明明施工管管理要求求1.3.11工期要要求：施施工總工工期為4455日日歷天，20115年9月計(jì)劃劃開工(具體開開工時(shí)間間以業(yè)主主開工令令為準(zhǔn)）。如應(yīng)本單位原因造成工期延誤未達(dá)到工期目標(biāo)，愿接受合同約定相關(guān)條款處罰：每延期竣工工一天，承承包人支支付發(fā)包包人

10、合同同價(jià)款的的萬分之之二的違違約金；工程延延期28天以上上的，每每日按合合同價(jià)款款萬分之之五向發(fā)發(fā)包人支支付違約約金；違違約金最最高限額額為合同同價(jià)款的的4%；延期期竣工56天以上上的，發(fā)發(fā)包人有有權(quán)解除除合同，并并追究連連帶損失失。因承包人原原因造成成工期延延誤，逾逾期竣工工違約金金的上限限：違約約金最高高限額為為合同價(jià)價(jià)款的4%。1.3.22質(zhì)量要要求：質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)達(dá)到合合格，確確保黃山山杯，爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)魯班班獎(jiǎng)。如如未獲得得“黃山杯”獎(jiǎng)項(xiàng)的的，接受受業(yè)主處處罰違約約金審計(jì)計(jì)價(jià)1%，從質(zhì)質(zhì)保金中中扣除。1.3.33安全文明明施工要要求：確確保安全全文明施施工，國(guó)國(guó)家現(xiàn)行行相關(guān)規(guī)規(guī)定必須須確保安安

11、全文明明施工。必必須嚴(yán)格格執(zhí)行國(guó)國(guó)務(wù)院3393號(hào)令建建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例。必必須嚴(yán)格格執(zhí)行合合肥市創(chuàng)創(chuàng)建文明明城市責(zé)責(zé)任考評(píng)評(píng)辦法（試試行）、合合肥市建建設(shè)系統(tǒng)統(tǒng)創(chuàng)文明明城市工工作實(shí)施施細(xì)則、合合肥市建建設(shè)工程程揚(yáng)塵污污染防治治暫行規(guī)規(guī)定、合合肥市重重點(diǎn)工程程建設(shè)管管理局有有關(guān)安全全、文明明施工的的規(guī)定和和招標(biāo)人人針對(duì)本本工程所所作出的的安全、文文明措施施，確保保符合合合肥市創(chuàng)創(chuàng)建文明明衛(wèi)生城城市要求求。如因本單位位自身安安全防護(hù)護(hù)措施不不力造成成經(jīng)濟(jì)損損失和責(zé)責(zé)任，愿愿接受合合同相關(guān)關(guān)條款及及當(dāng)?shù)胤ǚ煞ㄒ?guī)規(guī)處罰。第二章 各各分部分分項(xiàng)工程程的主要要施工方方案與技技術(shù)措施施本工程砼

12、均均采用商商品砼，攪攪拌車運(yùn)運(yùn)輸，砼砼泵車輸輸送澆筑筑，土方方開挖采采用1m3挖掘機(jī)機(jī)開挖，路路面砼破破除采用用1m3鑿巖機(jī)機(jī)破除，人人工配合合清運(yùn)。渣渣土采用用自卸車車外運(yùn)卸卸土場(chǎng)，泥泥漿采用用泥漿車車外運(yùn)卸卸土場(chǎng)。2.1施工工便道為不阻斷三三環(huán)線交交通，并并確保高高架橋上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工順順利進(jìn)行行，需設(shè)設(shè)置施工工便道。施工便道總總體設(shè)置置方案為為：在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)設(shè)置單側(cè)側(cè)便道，在在橋梁加加寬、加加高段設(shè)設(shè)置雙側(cè)側(cè)便道。便便道寬度度均為6米，同同時(shí)每隔隔30米設(shè)置12*14米的澆澆筑平臺(tái)臺(tái)。施工便道結(jié)結(jié)構(gòu)形式式：20ccm厚C15水泥砼+244cm厚現(xiàn)澆fr5.00MPaa水泥砼砼。2.2橋梁

13、梁工程2.2.11排水工工程施工工藝：管線保保護(hù)打鋼板板樁機(jī)械挖挖溝槽人工修修整溝槽槽(驗(yàn)槽) 墊層安裝管管道電熔帶帶接口 檢查閉水試驗(yàn)回填砂拔鋼板板樁回填土土方2.2.22樁基工工程施工工本工程鉆孔孔灌注樁樁采用旋旋挖鉆機(jī)機(jī)、沖擊擊鉆機(jī)成成孔、泥泥漿護(hù)壁壁進(jìn)行施施工，泥泥漿循環(huán)環(huán)采用正正循環(huán)，混混凝土澆澆灌采用用導(dǎo)管水水下混凝凝土澆注注的方法法。施工工初期安安排少量量大型樁樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)作作業(yè)，待待條件具具備后進(jìn)進(jìn)入施工工高峰期期，大型型樁機(jī)將10臺(tái)同時(shí)施施工、成成樁的棄棄漿白天天儲(chǔ)存，棄棄土歸堆堆，棄漿漿和棄土土夜間密密閉二次次裝車運(yùn)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。由于地下管管線多，施施工事故故易造不不良的社社會(huì)影

14、響響，因此此樁基施施工前對(duì)對(duì)樁基施施工區(qū)域域進(jìn)行人人工探挖挖。本工程鉆孔孔灌直徑徑分別為為：1.22m、1.4m、1.66m。根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要要求，在在樁基施施工前，需需要進(jìn)行行試樁。施工時(shí)當(dāng)相相鄰鉆孔孔樁橫向向、縱向向間距小小于5m時(shí)，采采取跳打打施工方方式，以以滿足在在相距5m內(nèi)的任任何混凝凝土灌注注樁完成成24h后才能能開始，防防止干擾擾相鄰樁樁的凝固固。鉆孔灌注樁樁的施工工工藝流流程如下下：平整整場(chǎng)地施工測(cè)測(cè)量放樣樣標(biāo)定樁樁位埋設(shè)護(hù)護(hù)筒鉆機(jī)就就位鉆機(jī)鉆鉆進(jìn)鉆孔至至設(shè)計(jì)孔孔深清理孔孔底鉆渣渣測(cè)量孔孔深安放鋼鋼筋籠下導(dǎo)管管二次清清孔安放灌灌注斗灌注砼砼控制樁樁頂標(biāo)高高鉆機(jī)移移位。鉆鉆機(jī)就位位（

15、1）平整整孔位，墊墊實(shí)機(jī)臺(tái)臺(tái)木，保保證設(shè)備備就位穩(wěn)穩(wěn)固，以以防沉降降。（2）鉆機(jī)機(jī)就位時(shí)時(shí)，要求求轉(zhuǎn)盤、護(hù)護(hù)筒中心心以及鉆鉆機(jī)天車車中心三三點(diǎn)一線線，并用用水平尺尺檢查水水平度。（3）砂石石泵應(yīng)吊吊放在機(jī)機(jī)臺(tái)木上上，使泵泵水平中中心軸線線與泥漿漿池液面面之間的的高差不不大于1500cm，并將將各泥漿漿膠管連連接接頭頭用卡盤盤卡緊，以以免漏氣氣影響泵泵的功能能。準(zhǔn)確確丈量鉆鉆頭、主主動(dòng)鉆桿桿及各鉆鉆桿長(zhǎng)度度，根據(jù)據(jù)孔深做做好鉆具具配長(zhǎng)工工作，以以保證孔孔深的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。（4）鉆機(jī)機(jī)就位后后，轉(zhuǎn)盤盤中心與與樁位中中心偏差差控制在在20mmm以內(nèi)，對(duì)對(duì)于一柱柱一樁的的單樁，對(duì)對(duì)位偏差差應(yīng)嚴(yán)格格控制，確

16、確保在10mmm以內(nèi)，經(jīng)經(jīng)各方驗(yàn)驗(yàn)收后方方可開鉆鉆。鉆鉆進(jìn)成孔孔（1）每條條樁施工工前必須須明確樁樁孔的直直徑、孔孔深以及及樁頂、籠籠頂、孔孔口標(biāo)高高等主要要技術(shù)指指標(biāo)。（2）開孔孔鉆進(jìn),應(yīng)輕壓壓慢轉(zhuǎn)吊吊鉆,待進(jìn)尺67m后，方方可轉(zhuǎn)入入正常鉆鉆進(jìn)，以以防出現(xiàn)現(xiàn)孔斜。（3）根據(jù)據(jù)地層巖巖土特性性、調(diào)整整泥漿的的粘度、比比重等性性能參數(shù)數(shù)。（4）確保保孔斜率率1%。施工工樁位四四周應(yīng)刨刨去浮土土，清除除污泥整整平地面面，鉆機(jī)機(jī)對(duì)位后后要求水水平周正正穩(wěn)固，不不應(yīng)有明明顯沉陷陷，嚴(yán)禁禁使用已已彎曲的的鉆桿鉆鉆進(jìn)；鉆鉆進(jìn)過程程中，經(jīng)經(jīng)常用水水平尺檢檢查鉆機(jī)機(jī)的水平平度，發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿桿明顯偏偏斜時(shí)，應(yīng)應(yīng)拉

17、起鉆鉆桿掃孔孔正位后后方可繼繼續(xù)鉆進(jìn)進(jìn)。（5）成孔孔進(jìn)入砂砂層后，為為確?？卓妆谕暾浴８鶕?jù)勘察察資料所所提供的的地層鉆鉆進(jìn)特性性，適時(shí)時(shí)調(diào)整泥泥漿性能能和不同同的鉆速速；當(dāng)孔孔深達(dá)到到粉質(zhì)粘粘土及粉粉砂巖以以后，應(yīng)應(yīng)采用反反循環(huán)鉆鉆進(jìn)。（6）泥漿漿的控制制與保護(hù)護(hù)在成孔孔工藝中中較為重重要，必必須關(guān)注注泥漿性性能參數(shù)數(shù)的檢查查及測(cè)試試，鉆進(jìn)進(jìn)過程中中泥漿比比重應(yīng)根根據(jù)反循循環(huán)施工工方法和和設(shè)計(jì)要要求合理理控制，并并及時(shí)做做好清漿漿排污工工作。（7）終孔孔后，準(zhǔn)準(zhǔn)確丈量量孔深，并并進(jìn)行一一次反循循環(huán)法清清孔，一一次清孔孔后的孔孔底沉渣渣應(yīng)控制制在1000mm以內(nèi),滿足要要求后,會(huì)同現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

18、理理進(jìn)行終終孔驗(yàn)收收,簽字認(rèn)認(rèn)可后，方方可提鉆鉆移機(jī)。鋼筋籠籠制作與與吊放（1）事先先根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求，提供供鋼筋籠籠下料施施工圖紙紙，嚴(yán)格格按圖紙紙分節(jié)制制作。（2）鋼筋筋籠制作作質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合下下列允許許偏差范范圍:主筋間間距100mm，加勁勁箍間距距100mm，螺旋旋筋間距距200mm，鋼筋筋籠整體體長(zhǎng)度1000mmm。（3）根據(jù)據(jù)鋼材的的材質(zhì)、焊焊接要求求分別選選用E50型焊條條。（4）鋼筋筋焊接采采用單面面搭接焊焊，搭接接長(zhǎng)度10d，為保保證在同同一截面面內(nèi)鋼筋筋接頭面面積不超超過鋼筋筋總面積積的50%，主筋筋錯(cuò)開長(zhǎng)長(zhǎng)度確定定為8755mm，并按按此要求求進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收收。若出出現(xiàn)焊接

19、接質(zhì)量問問題，應(yīng)應(yīng)立即返返工重做做，同時(shí)時(shí)必須確確保混凝凝土保護(hù)護(hù)層厚度度為45mmm。（5）焊成成的鋼筋筋籠骨架架吊放時(shí)時(shí)應(yīng)防止止彎曲變變形。（6）鋼筋筋籠安裝裝入孔時(shí)時(shí)，保持持垂直狀狀態(tài)，對(duì)對(duì)準(zhǔn)孔位位慢慢輕輕放，以以免碰撞撞孔壁，下下籠中若若遇阻，不不得強(qiáng)行行下放，應(yīng)應(yīng)查明原原因作出出處理后后再繼續(xù)續(xù)下籠。鋼鋼筋籠分分段孔口口焊接嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行。凡凡不符合合焊接要要求的鋼鋼筋籠不不得下入入孔內(nèi)。下導(dǎo)管管檢查導(dǎo)管連連接處的的密封性性,破損的的密封圈圈必須及及時(shí)更換換；檢查查導(dǎo)管有有無裂縫縫,絲扣是是否損壞壞,有隱患患者及時(shí)時(shí)修復(fù)；導(dǎo)管孔孔口對(duì)接接必須擰擰緊,孔口操操作時(shí)要要

20、嚴(yán)防跑跑管,導(dǎo)管配配長(zhǎng)要合合理,導(dǎo)管下下端至孔孔底的距距離應(yīng)控控制在0.44-0.6m范圍內(nèi)內(nèi)。二次清清孔采用反循環(huán)環(huán)法進(jìn)行行二次清清孔，并并采用泥泥漿置換換法，調(diào)調(diào)整泥漿漿的粘度度和比重重，當(dāng)孔孔底沉渣渣厚度滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，并并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收認(rèn)可可后，方方可進(jìn)行行水下砼砼灌注?；旎炷临|(zhì)質(zhì)量控制制開工前，提提供水泥泥出廠證證明，生生產(chǎn)砼的的砂、石石、水泥泥檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告及配配合比通通知單；開灌前前每輛砼砼運(yùn)輸車車到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，須須進(jìn)行表表觀檢查查，并及及時(shí)測(cè)定定坍落度度,且坍落落度指標(biāo)標(biāo)須滿足足1800-2220mmm的規(guī)范范要求。水水下混凝凝土材料料要求：（1）水泥泥標(biāo)號(hào)不不低于32.5

21、，其初初凝時(shí)間間不早于于2.55h。（2）粗集集料優(yōu)先先選用卵卵石，或或采用級(jí)級(jí)配良好好的碎石石。（3）粗集集料粒徑徑不得大大于導(dǎo)管管內(nèi)徑的的1/8及鋼筋筋最小凈凈距的1/4，同時(shí)時(shí)不得大大于40mmm。（4）細(xì)集集料采用用級(jí)配良良好的中中砂。（5）砼的的含砂率率為40%50%。（6）坍落落為1802200mm。（7）水泥泥用量不不少于3500kg/m3。（8）水灰灰比為0.50.6。混混凝土灌灌注（1）水下下混凝土土灌注是是鉆孔成成樁質(zhì)量量中關(guān)鍵鍵工藝，施施工人員員應(yīng)從思思想上高高度重視視，在做做好準(zhǔn)備備工作,技術(shù)措措施完全全落實(shí)后后才能開開始灌注注。（2）二次次清孔完完畢后,必須在1530

22、分鐘內(nèi)內(nèi)進(jìn)行首首斗混凝凝土灌注注。（3）首斗斗混凝土土量應(yīng)確確保導(dǎo)管管底部埋埋深在0.88m以上，并并保證首首斗連續(xù)續(xù)灌注；同時(shí)應(yīng)應(yīng)隨時(shí)觀觀察孔口口返漿流流暢情況況。（4）灌注注開始后后應(yīng)緊湊湊地連續(xù)續(xù)不斷進(jìn)進(jìn)行,并按設(shè)設(shè)計(jì)要求求每灌砼砼2m3時(shí)測(cè)定定一次孔孔內(nèi)混凝凝土面上上升高度度，當(dāng)導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)管埋埋深達(dá)到到6m左右時(shí),應(yīng)及時(shí)時(shí)拔卸導(dǎo)導(dǎo)管,拔管后后的導(dǎo)管管埋深應(yīng)應(yīng)控制在在2-33m內(nèi),每次拔拔管一根根，以防防埋管或或斷樁，灌灌注的全全過程應(yīng)應(yīng)做好記記錄。（5）工程程樁施工工時(shí)，為為了保證證樁頭砼砼質(zhì)量，超超灌高度度應(yīng)不小小于1m為宜；（6）每根根樁的混混凝土必必須制作作一組試試塊，取取樣有代代表

23、性,試塊脫脫模后,置于203的養(yǎng)護(hù)護(hù)池中養(yǎng)養(yǎng)護(hù)28天。試塊試試驗(yàn)及試試壓結(jié)果果判定應(yīng)應(yīng)執(zhí)行國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)混凝凝土強(qiáng)度度檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(GBBJ1007-887)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。鉆孔樁樁施工的的泥漿處處置（1）施工工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)置10211沉渣池池一個(gè)和和3221.5水箱兩兩個(gè)作廢廢漿儲(chǔ)存存設(shè)施,并積極極與環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門達(dá)達(dá)成協(xié)議議，環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門負(fù)負(fù)責(zé)泥漿漿池清淤淤工作,將沉渣渣、淤泥泥經(jīng)失水水后及時(shí)時(shí)外運(yùn)；排污車車不得滲滲漏，密密封性能能好，同同時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)進(jìn)出出場(chǎng)的車車輛設(shè)專專人進(jìn)行行沖洗，避避免車輛輛帶泥上上路污染染路面。（2）設(shè)備備的擺設(shè)設(shè)與泥漿漿循環(huán)系系統(tǒng)布置置應(yīng)盡可可能合理理，既要要保證成成樁需要

24、要，又要要兼顧排排污排渣渣方便。（3）泥漿漿干渣排排放時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意不不得溢出出場(chǎng)外，施施工器材材要堆放放整齊，廢廢料及廢廢漿有專專人負(fù)責(zé)責(zé)外運(yùn)和和清除。（4）教育育現(xiàn)場(chǎng)施施工人員員要保持持環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生清潔潔，全員員努力齊齊心協(xié)力力搞好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)文明明施工。（5）及時(shí)時(shí)清除場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)的的棄土廢廢漿，嚴(yán)嚴(yán)禁向下下水道內(nèi)內(nèi)排放廢廢漿，保保持良好好的場(chǎng)地地施工條條件。（6）及時(shí)時(shí)清洗鉆鉆機(jī)平臺(tái)臺(tái)，擦洗洗各類設(shè)設(shè)備，保保證設(shè)備備清潔、干干凈；砼砼灌注用用導(dǎo)管應(yīng)應(yīng)在指定定位置沖沖洗。鉆孔樁樁質(zhì)量檢檢查及允允許偏差差鉆孔灌注樁樁檢查項(xiàng)項(xiàng)目及允允許偏差差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率1混凝土強(qiáng)度度合

25、格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)內(nèi)2樁位（mmm）群樁100用經(jīng)緯儀檢檢查縱、橫橫方向排架樁503鉆孔傾斜度度1%查灌注前記記錄4沉淀厚度（mm）100查灌注前記記錄5鋼筋骨架底底面高程程（mm）50查灌注前記記錄鉆孔在終孔孔和清孔孔后，對(duì)對(duì)孔徑、孔孔形和傾傾斜度，采采用專用用儀器測(cè)測(cè)定；或或采用外外徑D等于鉆鉆孔樁鋼鋼筋籠直直徑加90mmm（但不不得大于于鉆頭直直徑），長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于4D6D的鋼筋筋檢孔器器吊入鉆鉆孔內(nèi)檢檢測(cè)，檢檢測(cè)結(jié)果果報(bào)監(jiān)理理工程師師復(fù)查。0樁基檢檢測(cè)樁基檢測(cè)方方法包括括高應(yīng)變變動(dòng)力檢檢測(cè)，聲聲波透射射法檢驗(yàn)驗(yàn)，反射射波法檢檢測(cè)。2.2.33樁承臺(tái)臺(tái)施工承承臺(tái)人工工探挖由于地下管管線多，施施工事

26、故故易造不不良的社社會(huì)影響響，因此此承臺(tái)施施工前對(duì)對(duì)承臺(tái)施施工區(qū)域域進(jìn)行人人工探挖挖。承承臺(tái)施工工一般承臺(tái)施施工工藝藝流程:測(cè)量放線排水系系統(tǒng)設(shè)置置基坑開開挖樁頭處處理鋪設(shè)墊墊層綁扎鋼鋼筋支立定定型模板板澆筑混混凝土養(yǎng)護(hù)拆拆?；踊鼗靥睢?.2.44橋墩柱柱施工本工程的橋橋墩柱的的截面形形式較多多。模板板采用定定制異型型鋼模板板，其鋼鋼模板一一次性投投入量大大。鋼筋筋在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)鋼筋加加工場(chǎng)加加工制作作。經(jīng)測(cè)測(cè)量定位位將鋼模模安裝完完畢后澆澆筑混凝凝土。混混凝土由由攪拌車車運(yùn)輸，汽汽車泵入入模，插插入式震震動(dòng)棒振振搗，灑灑水或塑塑料薄膜膜養(yǎng)護(hù)。施工工藝流流程：清理場(chǎng)地測(cè)量放放線承臺(tái)頂頂面鑿毛毛清洗

27、鋼筋綁綁扎模板安安裝臺(tái)身混混凝土澆澆筑拆模對(duì)承臺(tái)與墩墩柱的交交接面，做做好施工工縫的處處理，承承臺(tái)混凝凝土強(qiáng)度度必須達(dá)達(dá)到2.55MP以上才才可進(jìn)行行鑿毛，鑿鑿除墩柱柱與承臺(tái)臺(tái)接觸面面浮漿和和松動(dòng)石石子，露露出砼中中粗骨料料，用水水沖洗并并清除積積水。2.2.55蓋梁施施工橋墩蓋梁采采取搭設(shè)設(shè)WDJ碗口式式腳手架架或夾箍箍式支架架技術(shù)施施工的方方式進(jìn)行行，施工工時(shí)，將將墩柱下下的場(chǎng)地地平整夯夯實(shí)，鋪鋪筑50ccm塊石及20厘米混混凝土基基礎(chǔ)， WDDJ碗口式式腳手架架底部用用槽鋼墊墊腳，上上設(shè)可調(diào)調(diào)頂托，頂頂托上放放置雙排排鋼管，鋼鋼管上橫橫向排列列方木，利利用頂托托調(diào)平作作為蓋梁梁施工平平臺(tái)

28、。模模板采用用1.8厘米竹竹木膠合合板，以以方木、鋼鋼管固定定，配以以12圓鋼拉拉桿對(duì)拉拉鎖定，拉拉桿的水水平間距距為80ccm，垂直直間距為為4060ccm，全部部采用PVC管作為為套管。2.2.66現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱型梁主線高架橋橋標(biāo)準(zhǔn)段段橋梁上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)均采用用預(yù)應(yīng)力力混凝土土斜腹板板連續(xù)箱箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)。預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土斜腹腹板連續(xù)續(xù)箱梁布布設(shè)為單單箱多室室結(jié)構(gòu)。為了保障市市民出行行，滿足足交通要要求，全全路段連連續(xù)箱梁梁施工根根據(jù)不同同設(shè)計(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)分別別采用滿滿堂支架架法和梁梁式+滿堂支支架法。模模板采用用定型支支架、木木組合模模板系統(tǒng)統(tǒng)。混凝凝土采用用一次性性澆筑成成型，提提高箱梁梁砼外觀

29、觀質(zhì)量，提提高城市市景觀效效果箱箱梁施工工交通組組織及交交通監(jiān)控控措施因施工地段段車流量量大，交交通繁忙忙，在箱箱梁施工工期間，保保證交通通順暢是是本工程程施工的的重難點(diǎn)點(diǎn)。在箱箱梁施工工時(shí)，保保證主線線兩側(cè)各各為8m寬的雙雙向四車車道的通通行能力力，我公公司積極極編制交交通組織織方案 。施施工工藝藝流程地基處理支架安安裝安裝臨臨時(shí)支座座安裝底底模、鋪鋪設(shè)工作作平臺(tái)預(yù)壓調(diào)整底底模標(biāo)高高安裝外外側(cè)模底、腹腹板鋼筋筋綁扎安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋安裝內(nèi)內(nèi)模頂板鋼鋼筋綁扎扎混凝土土澆筑養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力力張拉臨時(shí)固固結(jié)拆底模模、支架架承承臺(tái)周邊邊地基處處理本工程主體體橋梁是是在原有有的城市市主干道道上修建建的，在在進(jìn)

30、行下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)承臺(tái)施施工時(shí)，破破除承臺(tái)臺(tái)基坑范范圍內(nèi)的的砼路面面。承臺(tái)臺(tái)基坑回回填外購購優(yōu)質(zhì)土土夯實(shí)，按按每30ccm碾壓密密實(shí)，要要求壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到95%以上，為為了使新新硬化板板塊砼與與原有結(jié)結(jié)構(gòu)良好好地結(jié)合合受力，再再在回填填土上部部澆筑砼砼保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù),滿足上上部箱梁梁施工承承載力要要求。滿堂支支架安裝裝(1)滿堂堂支架材材料選擇擇選用DWJJ碗扣式式腳手架架搭設(shè)滿滿堂支架架。搭設(shè)設(shè)前材料料需進(jìn)行行嚴(yán)格驗(yàn)驗(yàn)選，鋼鋼管應(yīng)為為合格管管材，凡凡彎曲、裂裂縫、變變形損傷傷或尺寸寸不符合合鋼管嚴(yán)嚴(yán)禁使用用。鍛鑄鑄件扣件件應(yīng)為國(guó)國(guó)標(biāo)合格格扣件，凡凡不合格格者，裂裂縫、損損傷、氣氣孔、砂砂眼、尺尺寸不

31、符符、扣件件不緊、螺螺栓或螺螺孔不合合格者嚴(yán)嚴(yán)禁使用用。落地滿堂支支架法步步距、立立桿間距距施工前前經(jīng)驗(yàn)算算后確定定，初步步確定如如下：匝匝道落地地滿堂支支架法步步距、立立桿間距距施工前前經(jīng)驗(yàn)算算后確定定，初步步確定如如下：步步高1.22m，立桿桿縱、橫橫向距0.66m，腹板板下側(cè)2.44m范圍步步距加密密至60ccm。滿堂堂支架法法按放線線確定立立桿位置置，安放放枕木，枕枕木上鋪鋪入12槽鋼。(2)支架架搭設(shè)方方式1）根據(jù)本本工程的的結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)及建建設(shè)工期期的要求求，在采采取措施施保證交交通的情情況下，對(duì)對(duì)現(xiàn)澆連連續(xù)混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)采用滿滿堂支架架法和梁梁式支架架的工藝藝進(jìn)行施施工。具具體支撐

32、撐方案如如下：滿堂支架示示意圖(如下) 22）匝道箱箱梁施工工除路口口及有特特需要求求的進(jìn)出出道口處處采用梁梁式支架架外，全全部采用用滿堂支支架施工工。滿堂堂支架布布置與主主線橋相相同。3）范圍內(nèi)內(nèi)，沿縱縱橫向排排距6000mm，步距6000mm，并在在此區(qū)域域內(nèi)縱橫橫向剪刀刀撐在正正常布置置下加密密一倍。4)箱梁跨跨中：在在每跨的的箱梁跨跨中處對(duì)對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行構(gòu)造造加密，即即跨中橫橫向截面面沿縱向向2.44m范圍內(nèi)內(nèi)支架縱縱橫排距距為6000mm，步距距加密至至6000mm。5）由于箱箱梁不同同部位砼砼自重荷荷載不同同，支撐撐架的縱縱橫間距距和步距距也有不不同，滿滿堂碗扣扣式支架架的布置置具體

33、如如下：1)箱梁翼翼板：立立桿采用用沿縱向向排距6000mm，沿橫橫向間距距6000mm9000mm，步距12000mmm；懸挑挑部分用用工16作為主主梁，鋼鋼管斜撐撐9000mm一道支支撐，并并進(jìn)行構(gòu)構(gòu)造加固固，懸挑挑加固部部分步距距6000mm；2)箱梁斜斜腹板：斜腹板板沿橫向向2.44m范圍內(nèi)內(nèi)橫向立立桿間距距6000mm，立桿桿縱向排排距6000mm，步距距加密至至6000mm；3)箱梁腹腹板：腹腹板下2.44m范圍內(nèi)內(nèi)立桿沿沿縱向排排距6000mm，沿橫橫向間距距6000mm，步距6000mm；4)箱梁橫橫梁：端端橫梁以以下沿縱縱向2.44m，中橫橫梁位置置即支座座縱向前前后兩側(cè)側(cè)各

34、2.44m范圍內(nèi)內(nèi)，沿縱縱橫向排排距6000mm，步距6000mm，并在在此區(qū)域域內(nèi)縱橫橫向剪刀刀撐在正正常布置置下加密密一倍。5)箱梁跨跨中：在在每跨的的箱梁跨跨中處對(duì)對(duì)支架進(jìn)進(jìn)行構(gòu)造造加密，即即跨中橫橫向截面面沿縱向向2.44m范圍內(nèi)內(nèi)支架縱縱橫排距距為6000mm，步距距加密至至6000mm。6)其他位位置支架架布置：縱橫間間距為0.66m00.9mm或0.66m00.6mm，步距距為1.22m。7)箱梁端端部設(shè)置置上下樓樓梯。7)立桿和和剪刀撐撐：縱向向掃地桿桿固定在在距底座座上端不不大于3500mm處的立立桿上，橫橫向掃地地桿固定定在其下下方，縱縱橫向掃掃地桿按按每跨形形成閉合合；縱

35、向向剪刀撐撐設(shè)四道道，分別別位于兩兩端外側(cè)側(cè)和兩墩墩柱外側(cè)側(cè)，并在在橫梁處處、橫梁梁支架受受壓區(qū)進(jìn)進(jìn)行1/2加密；橫向剪剪刀撐分分設(shè)于兩兩端面及及每道橫橫梁軸線線兩側(cè)3.66m處，沿沿橋縱向向間距4.2米左右右設(shè)置一一道剪刀刀撐。同同時(shí)，按按規(guī)范要要求進(jìn)構(gòu)構(gòu)造設(shè)置置斜撐和和剪刀撐撐，剪刀刀撐與水水平夾角角在45-60度之間間，水平平距離約約3m，兩剪剪刀撐上上下端需需連接在在一起。在在未設(shè)剪剪刀撐的的斷面上上，每行行每列均均需要設(shè)設(shè)通長(zhǎng)斜斜桿以約約束其幾幾何可變變性。梁式支支架初步步設(shè)計(jì)(1)梁式式支架材材料選擇擇梁式支架材材料采用用貝雷桁桁架，用用鋼管(型鋼)作支撐撐的鋼式式支架。橫橫向間距

36、距可容二二車通行行?？v向向兩立柱柱間設(shè)剪剪刀拉撐撐以克服服縱向水水平推力力。縱梁梁沿里程程方向布布于柱頂頂，以支支承橫梁梁傳來的的荷載。通通過高強(qiáng)強(qiáng)螺栓與與地面基基礎(chǔ)進(jìn)埋埋件連接接(基礎(chǔ)通通過驗(yàn)算算確定)。(2)支架架基礎(chǔ)地地基處理理梁式立柱基基礎(chǔ)應(yīng)避避免布置置在新近近回填區(qū)區(qū)及地基基不良區(qū)區(qū)，必要要時(shí)需對(duì)對(duì)不良區(qū)區(qū)進(jìn)行挖挖除換填填處理，使使其承載載力滿足足梁式支支架立柱柱對(duì)地基基承載力力的要求求。為增大梁式式支架立立柱與地地基上的的受力面面積，改改善地基基承載力力條件，避避免由于于上部傳傳遞應(yīng)力力過大導(dǎo)導(dǎo)致地基基破壞，同同時(shí)也起起到微調(diào)調(diào)梁式支支架標(biāo)高高的作用用，以確確保支架架立柱的的穩(wěn)定性

37、性、安全全性，特特在每個(gè)個(gè)門形梁梁式支架架立柱底底，設(shè)沿沿支架縱縱向布置置的C30鋼筋砼砼條形基基礎(chǔ)(基礎(chǔ)大大樣詳見見下圖)。聯(lián)梁式支架架采用鋼鋼管(6099166)立柱(2.5822T/根)，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)為3米，調(diào)調(diào)節(jié)段為為0.9米，之之間采用用法蘭盤盤連接，增增加砼條條形基礎(chǔ)礎(chǔ)沿聯(lián)長(zhǎng)長(zhǎng)縱向通通長(zhǎng)布置置，基礎(chǔ)礎(chǔ)截面尺尺寸為寬寬0.88m高0.66m，其余余的梁式式支架立立柱采用用鋼管(8200166)立柱時(shí)時(shí)條形基基礎(chǔ)尺寸寸為1.220.6m，沿基基礎(chǔ)縱向向配置雙雙層(上、下)各418均布鋼鋼筋，腰腰筋為212筋，箍箍筋為82200布置，鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度度3.55cm。對(duì)應(yīng)立柱底底鋼板，在在砼

38、條形形基礎(chǔ)中中埋入80008000110mmm鋼板；10000110000122mm鋼板，在在預(yù)埋鋼鋼板上對(duì)對(duì)應(yīng)立柱柱底鋼板板螺銓孔孔預(yù)留26螺銓孔孔，條形形基礎(chǔ)現(xiàn)現(xiàn)澆施工工時(shí)，將將24螺銓和和預(yù)埋鋼鋼板一同同預(yù)埋(見預(yù)埋埋鋼板及及螺栓示示意圖)，用以以連接立立柱。根根據(jù)立柱柱布置間間距，在在立柱安安裝位置置預(yù)埋8個(gè)24螺栓，螺螺栓孔與與鋼管立立柱孔對(duì)對(duì)應(yīng)，便便于安裝裝固定。立立柱上下下鋼板均均需焊接接10001550mmm三角形形加筋板板。在鋼筋砼條條形基礎(chǔ)礎(chǔ)靠機(jī)動(dòng)動(dòng)行車道道一側(cè)需需安裝安安全警示示欄桿，在在現(xiàn)澆砼砼基上沿沿縱向按按1.55m間距布布置502500mm預(yù)留孔孔洞，以以安裝圍圍

39、擋、警警示欄桿桿。警示示欄桿用用483.55mm鋼管制制作，高高1.55m，刷黃黃、黑相相間警示示油漆。根據(jù)鋼管立立柱的安安裝高度度，先用用一臺(tái)QY225A汽車吊吊安裝。立立柱安裝裝時(shí)，用用活動(dòng)圍圍檔進(jìn)行行臨時(shí)圍圍護(hù)，安安裝完畢畢后，再再在立柱柱砼條形形基礎(chǔ)上上安裝鋼鋼管警示示欄桿，用用以防護(hù)護(hù)砼基礎(chǔ)礎(chǔ)和立柱柱。如“鋼管立立柱安裝裝示意圖圖”所示，安安裝邊立立柱時(shí)，起起吊吊車車站在立立柱與人人行道一一側(cè)安裝裝，盡量量不占用用或不占占用機(jī)動(dòng)動(dòng)車通行行車道；安裝道道中一側(cè)側(cè)立柱時(shí)時(shí)，起吊吊吊車站站位位置置位于橋橋梁中建建墩柱之之間，盡盡可能不不占用車車行道。立立柱的吊吊裝，一一次站位位可至少少吊安

40、三三根立柱柱，這種種站在兩兩立柱之之外的吊吊裝方式式，可保保證道路路中間能能有單向向二或三三車道的的通行能能力，把把施工影影響交通通的情況況盡可能能的降低低。滿堂支架的的搭設(shè)在在梁式支支架安裝裝完后實(shí)實(shí)施，搭搭設(shè)時(shí)必必須按建建筑施工工碗扣式式鋼管腳腳手架安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范(JGGJ1666-220088)對(duì)碗扣扣式支架架搭設(shè)時(shí)時(shí)的構(gòu)造造要求，將將滿堂支支架與梁梁上支架架進(jìn)行必必要的連連接、支支撐與加加固，使使整個(gè)支支架形成成一個(gè)統(tǒng)統(tǒng)一的整整體。標(biāo)準(zhǔn)段梁式式支架橫橫斷面示示意圖梁式支架布布置要求求如下：(1)為了了確保施施工期間間滿足道道路交通通的要求求，道路路加寬段段箱梁采采用梁式式支架與與滿堂

41、支支架相結(jié)結(jié)合的方方式。對(duì)對(duì)于橫梁梁伸出箱箱梁段，局局部采用用滿堂支支架支撐撐。(2)立柱柱上安裝裝主縱梁梁，主縱縱梁采用用HN77003000133244和HN66003000型鋼，將將型鋼與與鋼管柱柱頂80ccm880cmm1ccm和1000cm1000cm1.22cm封頭鋼鋼板焊接接。(3)橫向向分配梁梁采用雙雙排單層層311.5mm標(biāo)準(zhǔn)貝貝雷架，對(duì)對(duì)橫梁3m范圍間間距為45ccm，其它它位置按按90ccm布置。貝貝雷架采采用支撐撐架連接接，下側(cè)側(cè)設(shè)架強(qiáng)強(qiáng)弦桿。(4)貝雷雷架上側(cè)側(cè)滿鋪16mmm厚木模模板作為為防護(hù)，上上側(cè)按滿滿堂支架架橫向間間距布設(shè)設(shè)20槽鋼支支墊滿堂堂架。(5)為加加

42、強(qiáng)立柱柱的穩(wěn)定定性，立立柱間用用14槽鋼進(jìn)進(jìn)行支撐撐焊接連連接支撐撐(見鋼管管立柱布布置示意意圖)。模模板工程程為了提高箱箱梁外觀觀質(zhì)量，全全部采用用定型鋼鋼模制作作外膜，內(nèi)內(nèi)膜采用用竹木膠膠合板制制作內(nèi)箱箱。模板檢查的的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：軸軸線位置置10毫米；相鄰兩兩板表面面高低差差，鋼模模為2毫米；表面平平整度3毫米；垂直度度+3至-8毫米；中心位位置；預(yù)預(yù)埋管件件3毫米，預(yù)預(yù)留洞5毫米。 鋼鋼筋現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼鋼筋加工工車間，完完成鋼筋筋的調(diào)直直和成型型。（1）鋼筋筋骨架在在現(xiàn)場(chǎng)工工作平臺(tái)臺(tái)上放樣樣施焊，施施焊前先先點(diǎn)焊，固固定時(shí)由由中間向向兩端對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，先焊焊骨架下下部，后后焊上部部，焊施施為

43、雙面面，當(dāng)無無法做成成雙面焊焊時(shí)才為為單面焊焊，焊縫縫長(zhǎng)度按按規(guī)范執(zhí)執(zhí)行。（2）鋼筋筋骨架采采用吊車車吊裝,為防止止變形,采用鋼鋼制扁擔(dān)擔(dān)吊具,且兩點(diǎn)點(diǎn)式起吊吊。材料：（1）所用用的鋼筋筋，其鋼鋼號(hào)及規(guī)規(guī)格均符符合設(shè)計(jì)計(jì)的規(guī)定定。（2）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)所進(jìn)的的鋼筋具具有出廠廠質(zhì)量證證明和試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)報(bào)告。（3）工程程使用鋼鋼筋前，進(jìn)進(jìn)行力學(xué)學(xué)性能和和化學(xué)分分析，焊焊接接頭頭做焊接接試驗(yàn)，合合格后方方能在工工程中使使用。（4）鋼筋筋分批、分分規(guī)格進(jìn)進(jìn)行存放放，不得得混放，同同時(shí)作好好標(biāo)識(shí)。（5）鋼筋筋的存放放必須架架離地面面30厘米，不不得接觸觸地面，并并作好遮遮蓋，防防止雨水水將鋼筋筋銹蝕。（6）需要要

44、變換鋼鋼筋型號(hào)號(hào)、規(guī)格格，必須須事先征征得設(shè)計(jì)計(jì)單位同同意，并并在技術(shù)術(shù)聯(lián)系單單上簽字字后，方方可變換換。鋼筋加工制制作符合合以下要要求：（1）熟悉悉設(shè)計(jì)圖圖紙和圖圖紙?zhí)峁┕┑匿摻罱畋?，核核?duì)鋼筋筋規(guī)格和和加工數(shù)數(shù)量；（2）準(zhǔn)確確計(jì)算下下料長(zhǎng)度度，有彎彎鉤在增增加其長(zhǎng)長(zhǎng)度時(shí)，減減掉其延延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)度；（3）下料料后分別別掛牌、編編號(hào)、注注明所用用的部位位，分別別堆放；（4）所用用鋼筋的的表面，清清潔、平平直、無無局部彎彎曲。因因此，使使用前將將油漬、漆漆污、鐵鐵銹、浮浮皮等清清除干凈凈，對(duì)局局部彎曲曲和盤園園鋼筋進(jìn)進(jìn)行調(diào)直直；（5）同一一種型號(hào)號(hào)規(guī)格的的第一根根鋼筋加加工后，反反復(fù)校正正至完全全

45、符合設(shè)設(shè)計(jì)型式式和尺寸寸，以此此作為樣樣筋，供供其它鋼鋼筋加工工、檢查查校對(duì)之之用；（6）加工工成型的的鋼筋，按按設(shè)計(jì)鋼鋼筋表進(jìn)進(jìn)行編號(hào)號(hào)、掛牌牌、備用用。鋼筋接頭：（1）鋼筋筋的接頭頭，按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定做。當(dāng)當(dāng)設(shè)計(jì)無無明確要要求時(shí)，直直徑16毫米以以下的熱熱軋鋼筋筋接頭，可可用綁扎扎接頭，直直徑在16毫米以以上的熱熱扎鋼筋筋接頭，采采用閃光光接頭對(duì)對(duì)焊或電電弧焊焊焊接。（2）鋼筋筋綁扎的的搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度和采采用對(duì)焊焊，電弧弧焊的具具體要求求，遵守守相應(yīng)的的有關(guān)規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。一一級(jí)鋼搭搭接長(zhǎng)度度30D，二級(jí)級(jí)鋼搭接接長(zhǎng)度35D。鋼筋綁扎：（1）先在在立好的的模板上上劃出中中心線，再再用按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙

46、紙規(guī)定的的間距排排列做成成的不同同樣尺，由由中心線線向兩邊邊排列鋼鋼筋，并并在排好好的鋼筋筋上用粉粉筆點(diǎn)出出與其相相交鋼筋筋的位置置。（2）在鋼鋼筋的相相交處，用用細(xì)鐵絲絲進(jìn)行綁綁扎，在在鋼筋較較密集處處，可每每隔一根根呈梅花花式扎牢牢，在周周邊的交交點(diǎn)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處的的交叉點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)行行全部綁綁扎。除除設(shè)計(jì)要要求外，鋼鋼筋相交交垂直。（3）鋼筋筋的彎鉤鉤和綁扎扎的鐵絲絲頭，伸伸向保護(hù)護(hù)層內(nèi)。（4）鋼筋筋骨架的的底部和和側(cè)面與與模板間間，安放放砂漿墊墊塊，以以控制保保護(hù)層的的厚度。（5）綁扎扎好的鋼鋼筋骨架架具有足足夠的剛剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，以以保證在在澆注砼砼時(shí)，鋼鋼筋的位位置不被被改變。故故常增設(shè)設(shè)

47、內(nèi)撐鋼鋼筋和拉拉筋或加加密綁扎扎點(diǎn)。（6）綁扎扎完的鋼鋼筋骨架架不準(zhǔn)人人踩，或或在其上上放置重重物，需需要在其其上作業(yè)業(yè)時(shí)，另另設(shè)計(jì)支支撐或搭搭設(shè)跳板板。（7）各受受力鋼筋筋之間的的綁扎接接頭位置置相互錯(cuò)錯(cuò)開，同同一截面面（凡在在35D區(qū)域內(nèi)內(nèi)作為同同一截面面，但不不得小于于500毫米，D為受力力鋼筋的的直徑）范范圍內(nèi)，接接頭的受受力鋼筋筋截面面面積占受受力鋼筋筋總截面面面積不不得超過過50%。安裝預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線束（1）鋼絞絞線束和和波紋管管準(zhǔn)備1）根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定安裝預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線采采用低松松弛高強(qiáng)強(qiáng)度鋼絞絞線。2）鋼絞線線表面必必須無銹銹、無油油垢等雜雜質(zhì)，且且不能有有斷絲。3）波紋管

48、管在搬運(yùn)運(yùn)過程中中輕抬輕輕放，避避免碰撞撞彎折，同同樣其表表面必須須無銹、油油垢等雜雜質(zhì)，且且不能有有孔洞。4）鋼絞線線束和波波紋管到到場(chǎng)以后后，必須須專人專專管，并并備有防防水材料料。（2）波紋紋管安裝裝波紋管安裝裝同綁扎扎鋼筋一一同完成成，波紋紋管進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度加加工。1）根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙中規(guī)定定的預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道坐標(biāo)，來來放出波波紋管位位置控制制點(diǎn)。2）為了防防止孔道道上浮，施施工人員員根據(jù)管管道位置置控制點(diǎn)點(diǎn)定出波波紋管位位置，直直線段間間距0.5米，曲曲線段間間距0.115米，采采用井型型鋼筋網(wǎng)網(wǎng)來固定定波紋管管，定位位后管道道軸線偏偏差不大大于5mm。（3）穿鋼鋼絞線束束

49、鋼絞線必須須在平整整、無水水、清潔潔的場(chǎng)地地下料，下下料長(zhǎng)度度小于波波紋管孔孔道加上上兩端工工作長(zhǎng)度度，另加加適當(dāng)富富余量，下下料過程程中鋼絞絞線切口口端先用用鐵絲扎扎緊，采采用砂輪輪切割機(jī)機(jī)切割。（4）編束束編束時(shí)必須須使鋼絞絞線相互互平行，不不須交叉叉，從中中間向兩兩端每隔隔1m用鐵絲絲綁緊，并并給鋼絞絞束編號(hào)號(hào)。（5）穿束束鋼絞線端頭頭必須做做成錐型型并包裹裹，可利利用人工工或卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)進(jìn)行行牽引，凡凡在澆砼砼之前穿穿束。（6）固定定錨具與與預(yù)留排排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙給出出的位置置，固定定錨固端端，張拉拉端的錨錨墊板、喇喇叭管、螺螺旋筋；注意錨錨具位置置正確，且且牢固；波紋管管及喇叭叭管連

50、接接處用膠膠帶密封封，以防防止?jié)仓艥仓^程中中，進(jìn)入入波紋管管排氣孔孔位置，矗矗立在波波紋管最最高點(diǎn)，同同樣排氣氣孔與波波紋管連連接處用用膠帶密密封。砼砼施工 .1材料要要求（1）水泥泥水泥宜采用用普通硅硅酸鹽水水泥、火火山灰質(zhì)質(zhì)硅酸鹽鹽水泥，但但有抗凍凍要求的的混凝土土不宜采采用火山山灰質(zhì)硅硅酸鹽水水泥。當(dāng)當(dāng)選用礦礦渣硅酸酸鹽水泥泥時(shí)，摻摻用適宜宜品種的的外加劑劑。為了了確保全全橋混凝凝土顏色色一致，水水泥采用用同一廠廠家同一一品種的的水泥。（2）骨料料1）粗骨料料最大粒粒徑不得得大于結(jié)結(jié)構(gòu)截面面最小尺尺寸的1/4，不得得大于鋼鋼筋最小小凈距的的3/4，且不不得大于于40毫米。其其含泥

51、量量不得大大于1%；吸水水率不應(yīng)應(yīng)大于1.55%；當(dāng)采采用多級(jí)級(jí)配時(shí)，其其規(guī)格與與級(jí)配通通過試驗(yàn)驗(yàn)確定；2）細(xì)骨料料宜采用用質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、級(jí)級(jí)配良好好的中粗粗砂，其其含泥量量不應(yīng)大大于3%。.2泵送混混凝土1）泵送混混凝土的的供應(yīng)必必須保證證輸送泵泵能連續(xù)續(xù)工作，放放料速度度不能過過快。2）輸送管管線宜直直，轉(zhuǎn)彎彎宜緩，接接頭嚴(yán)密密，如管管道向下下傾斜，防防止混凝凝土混入入空氣，產(chǎn)產(chǎn)生堵塞塞。3）泵送前前先用適適量的與與混凝土土成分相相同的水水泥砂漿漿或水泥泥砂漿潤(rùn)潤(rùn)滑輸送送管內(nèi)壁壁，預(yù)計(jì)計(jì)泵送間間歇時(shí)間間超過45分鐘或或混凝土土出現(xiàn)離離析現(xiàn)象象時(shí)，立立即用壓壓力水沖沖洗管內(nèi)內(nèi)殘留的的混凝土土。

52、4）在泵送送混凝土土過程中中，受料料斗內(nèi)具具有足夠夠的混凝凝土，以以防止吸吸入空氣氣，產(chǎn)生生堵塞。.3混凝土土振搗（1）混凝凝土在灌灌注過程程中及時(shí)時(shí)進(jìn)行振振搗。每每一振點(diǎn)點(diǎn)的振搗搗時(shí)間，以以使混凝凝土表面面呈現(xiàn)浮浮漿和不不再沉落落為準(zhǔn)。（2）采用用插入振振搗器時(shí)時(shí)，搗實(shí)實(shí)移動(dòng)間間距不宜宜大于振振搗器的的作用半半徑；振振搗器與與模板的的間距不不大于其其作用半半徑的0.5倍，并并避免碰碰撞鋼筋筋、模板板及其它它預(yù)埋件件。（3）振搗搗器插入入下層混混凝土內(nèi)內(nèi)的深度度不得小小于50毫米。00預(yù)應(yīng)力力張拉施施工在砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到90%以上、彈彈性模量量達(dá)到1000%以上、齡齡期達(dá)到到7天方可可進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力

53、張張拉，采采用張拉拉力及伸伸長(zhǎng)量雙雙控。以以張拉力力為準(zhǔn)，要要求實(shí)測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)量量與設(shè)計(jì)計(jì)伸長(zhǎng)量量?jī)烧哒`誤差在6%以內(nèi)。預(yù)應(yīng)力張拉拉流程：0初始應(yīng)應(yīng)力（10%conn）20%conn1000%conn（持荷2分鐘）錨固（conn為設(shè)計(jì)計(jì)控制應(yīng)應(yīng)力）。（1）張拉拉方法：預(yù)應(yīng)力張拉拉順序：先縱向向，后橫橫向。縱縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉順序：先張拉拉腹板束束，后張張拉底板板束，再再張拉頂頂板束。先先長(zhǎng)后短短，橫橋橋向?qū)ΨQ稱張拉。（2）孔道道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉拉完畢，管管道及時(shí)時(shí)灌漿?？卓椎拦酀{漿要求密密實(shí)，采采用預(yù)拌拌砂漿，灌灌漿前孔孔道應(yīng)濕濕潤(rùn)、潔潔凈，灌灌漿應(yīng)緩緩慢均勻勻的進(jìn)行行，不得得中斷，并并應(yīng)排氣氣通順

54、。如如遇到孔孔道堵塞塞，必須須更換灌灌漿口，并并須將前前一次灌灌入的水水泥漿排排出，以以免兩次次灌入的的水泥漿漿之間有有氣體存存在。在在灌滿孔孔道并封封閉排氣氣孔后，繼繼續(xù)加壓壓至0.50.66Mpa，稍后后再封閉閉灌漿孔孔。11橋面系系及附屬屬工程橋面系及附附屬工程程包括橋橋面鋪裝裝、伸縮縮縫、欄欄桿等部部分，根根據(jù)各工工藝特點(diǎn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)計(jì)要求按按欄桿橋面鋪鋪裝伸縮縫縫的順序序作業(yè)。11.1橋橋面鋪裝裝施工前，對(duì)對(duì)橋面進(jìn)進(jìn)行清理理并沖洗洗干凈，在在橋面全全寬范圍圍布點(diǎn)并并測(cè)量高高程，以以確定橋橋面鋪裝裝層的高高度后進(jìn)進(jìn)行橋面面砼鋪裝裝。鋼筋筋采用HRBB4000焊接鋼鋼筋網(wǎng)1010ccm。澆筑

55、筑混凝土土?xí)r，從從下坡向向上坡進(jìn)進(jìn)行。為為提高橋橋面平整整度，橋橋面鋪裝裝按縱向向3.5米間距距鋪設(shè)小小槽鋼于于埋設(shè)馬馬凳上，馬馬凳以16鋼筋制制作，間間距1m，砼采采用滾筒筒整平后后，將小小槽鋼拿拿出后空空隙人工工找平?；旎炷翝矟仓蠹凹皶r(shí)覆蓋蓋養(yǎng)生。11.2瀝瀝青砼橋橋面瀝青砼橋面面施工同同路面瀝瀝青砼施施工基本本相同，碾碾壓時(shí)壓壓路機(jī)禁禁止起振振。11.3橋橋面伸縮縮縫（1）現(xiàn)澆澆鋼筋混混凝土板板梁后，將將其端部部30厘米范范圍內(nèi)板板梁頂面面鑿毛，除除掉浮渣渣沉漿，以以利砼與與梁頂面面粘結(jié)牢牢固。（2）用聚聚苯乙烯烯泡沫板板嚴(yán)塞梁梁與橋背背之間空空隙。（3）將橋橋面鋪裝裝鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、現(xiàn)澆

56、澆板梁預(yù)預(yù)埋鋼筋筋與伸縮縮縫的加加強(qiáng)連接接鋼筋之之間焊接接牢固，然然后澆筑筑混凝土土。伸縮縫的型型號(hào)及安安裝注意意事項(xiàng)，在在橋梁施施工前與與廠家聯(lián)聯(lián)系，其其預(yù)埋件件及梁端端預(yù)留槽槽等，必必須在橋橋面鋪裝裝和現(xiàn)澆澆板梁時(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)預(yù)埋或預(yù)預(yù)留。伸伸縮縫對(duì)對(duì)應(yīng)的大大氣溫度度為20，施工工時(shí)若溫溫度不符符，應(yīng)調(diào)調(diào)整板梁梁長(zhǎng)，以以保持伸伸縮縫的的正常值值。11.4橋橋面附屬屬工程現(xiàn)澆混凝土土護(hù)欄：護(hù)欄模模板定制制鋼模，以以確保外外觀質(zhì)量量?；炷练謱訉酉铝希灰淮螡仓尚?。采采用插入入式振搗搗棒分層層振搗，混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.55MPaa以上時(shí)時(shí)，方可可拆模。拆拆模時(shí)，需需注意不不得碰損損護(hù)欄邊

57、邊角。金屬護(hù)欄放放樣前應(yīng)應(yīng)選擇橋橋梁伸縮縮縫附近近的端部部立柱作作為控制制點(diǎn)，當(dāng)當(dāng)間距出出現(xiàn)零數(shù)數(shù)，可用用分配辦辦法使符符合規(guī)定定的尺寸寸，立柱柱宜等距距設(shè)置。安安裝欄桿桿時(shí)，必必須全橋橋?qū)χ薄⑿ＰＦ健?.2.77鋼箱梁梁施工運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃鋼箱梁運(yùn)輸輸分為制制造廠臨時(shí)堆堆場(chǎng)及臨臨時(shí)堆場(chǎng)場(chǎng)安裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)個(gè)階段。項(xiàng)目部根據(jù)據(jù)工地組組裝順序序要求發(fā)發(fā)運(yùn)鋼箱箱梁節(jié)段段，在鋼鋼箱梁分分段運(yùn)輸輸前5天制定定可靠的的運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃，作作好運(yùn)輸輸車輛的的調(diào)度安安排，考考慮雨天天等不利利因素，提提前作好好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，保證證分段按按時(shí)到達(dá)達(dá)臨時(shí)堆堆場(chǎng)及施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。運(yùn)輸中中的產(chǎn)品品防護(hù)鋼箱梁分段段按制作作完畢檢檢驗(yàn)

58、合格格后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)貼貼上標(biāo)識(shí)識(shí)；按編編號(hào)順序序分開堆堆放，并并墊上木木條。鋼鋼箱梁分分段運(yùn)輸輸時(shí)綁扎扎必須牢牢固，防防止松動(dòng)動(dòng)。鋼構(gòu)構(gòu)件在運(yùn)運(yùn)輸車上上的支點(diǎn)點(diǎn)、兩端端伸出的的長(zhǎng)度及及綁扎方方法均能能保證構(gòu)構(gòu)件不產(chǎn)產(chǎn)生變形形、不損損傷涂層層且保證證運(yùn)輸安安全。箱箱體兩側(cè)側(cè)的支撐撐點(diǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)稱一致致，用鋼鋼絲將箱箱體牢固固地綁扎扎在平板板車上，防防止其傾傾斜。運(yùn)輸鋼箱梁分段段屬于超超寬構(gòu)件件，運(yùn)輸輸前應(yīng)辦辦理運(yùn)輸輸許可證證，構(gòu)件件寬度方方向兩側(cè)側(cè)應(yīng)掛紅紅色警示示燈，警警示紅旗旗等。裝車前檢查查鋼箱梁梁的編號(hào)號(hào)是否與與吊裝要要求編號(hào)號(hào)一致，箱箱體裝車車時(shí)，必必須嚴(yán)格格按照箱箱體吊裝裝的方向向及汽車車行

59、走的的路線確確定箱體體的裝車車方向，嚴(yán)嚴(yán)禁隨意意裝車。每輛液壓伸伸縮拖車車運(yùn)輸時(shí)時(shí)安排一一輛引導(dǎo)導(dǎo)車疏導(dǎo)導(dǎo)交通，以以及處理理沿途可可能發(fā)生生的各種種不利狀狀況。嚴(yán)嚴(yán)格控制制車速，輕輕啟動(dòng)，慢慢剎車，緩緩轉(zhuǎn)彎，保保持車體體平穩(wěn)和和安全。如同時(shí)進(jìn)行行兩個(gè)施施工點(diǎn)的的吊裝，則則選用6臺(tái)液壓壓伸縮拖拖車，每每臺(tái)車運(yùn)運(yùn)輸兩趟趟，晚上上9時(shí)上路路，11時(shí)交現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝裝，第二二趟凌晨晨2點(diǎn)交現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝裝，可滿滿足二組組支架間間12個(gè)箱體體的安裝裝。鋼箱梁梁安裝方方案鋼箱梁安裝裝工藝:鋼箱梁制造造安裝分分段原則則在鋼箱梁安安裝過程程中，必必須確保保路口交交通的基基本暢通通，基于于對(duì)路口口車輛有有效分流流，保證

60、證路口車車輛橫向向通過高高架橋路路口段的的考慮，對(duì)對(duì)鋼箱梁梁采取縱縱向分段段，以增增加臨時(shí)時(shí)支架間間距離，方方便車輛輛從支架架間通行行的方案案。根據(jù)目前現(xiàn)現(xiàn)有道路路承載能能力及吊吊裝操作作空間要要求的考考慮，鋼鋼箱梁分分塊的單單塊重量量在40t左右，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橋段段橋?qū)?6m，橫向向每段分分4塊，寬寬度4.55m左右，挑挑梁部分分單獨(dú)分分塊后一一步安裝裝。通過過計(jì)算，箱箱梁分塊塊長(zhǎng)度最最短位于于支座處處，長(zhǎng)約約8m左右，最最長(zhǎng)分塊塊約17m，位于于每個(gè)聯(lián)聯(lián)長(zhǎng)的中中部。同同時(shí)為滿滿足鋼結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁梁受力安安全要求求，鋼梁梁節(jié)段劃劃分時(shí)各各分段點(diǎn)點(diǎn)(線)不宜設(shè)設(shè)在橋梁梁結(jié)構(gòu)受受力最不不利的跨跨中(包括邊