1、污水管道改型檢查井-騎馬井施工工法污水管道改型檢查井-騎馬井施工工法 污水管道改型檢查井-騎馬井施工工法污水管道改型檢查井-騎馬井施工工法摘要:現(xiàn)代城市內(nèi)的污水管道施工,主要采用的是頂管的施工方法。我工程部經(jīng)過對多個(gè)頂管施工工程的探究和理論,制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法“改型檢查井騎馬井施工方法(以下簡稱騎馬井)。關(guān)鍵詞:污水管 頂管施工 檢查井1、 前言現(xiàn)代城市內(nèi)的污水管道施工,主要采用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑,等管道頂進(jìn)完成后,工作坑和接收坑內(nèi)開場砌筑(或澆注)檢查井,然后回填和恢復(fù)路面,這是頂管施工最普遍的施工方法。根據(jù)接收坑處

2、檢查井的作用和特點(diǎn),我工程部經(jīng)過對多個(gè)頂管施工工程的探究和理論,制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法“改型檢查井騎馬井施工方法(以下簡稱騎馬井)。此工藝方法施行后獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。2 、特點(diǎn)2.1 施工占地面積小,受周圍條件限制較少。2.2 大大縮短了工期。2.3 節(jié)約大量資源(人力、物力、財(cái)力)。2.4 應(yīng)用范圍廣泛,對地質(zhì)條件要求較低。2.5 可以滿足平安、質(zhì)量和功能等各方面的要求。3 、適用范圍本工法適用于頂管管道直徑800mmD1200mm,井深7m以內(nèi)的普通直線型污水檢查井的施工,對于特殊井和三通、四通檢查井不能適用

3、。4 、工藝原理 5 、工藝流程及操作要點(diǎn)5.1放線定點(diǎn)管道就位確定開挖尺寸人工開挖第一段第二段施工第三段施工(挖土、綁鋼筋、支模、澆筑混凝土)第n段5.2 騎馬井施工操作要點(diǎn) 5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關(guān)鍵的工序。工作坑是進(jìn)展管道頂進(jìn)的工作地點(diǎn),是必須開挖的,而接收坑一般情況下是在管道就位后,在對接點(diǎn)開挖然后砌筑(或澆筑)檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進(jìn)的過程中一定要控制好方向,偏向不應(yīng)太大,這是決定能否采用騎馬井施工很關(guān)鍵的一步,也是頂管施工中的主控工程。假設(shè)管道頂進(jìn)的過程中遇到特殊的地質(zhì)情

4、況而產(chǎn)生了偏向,那么應(yīng)及時(shí)采取糾偏措施,保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預(yù)留一定的空隙,便于騎馬井的施工,詳細(xì)長度參見表5.2.3-1種管道預(yù)留L(mm)。5.2.3 確定開挖尺寸。根據(jù)排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。5.2.4 人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土(第一段第n段)。一般情況下,為便于施工操作和保證施工平安,騎馬井的每段施工深度h取1m為宜(假設(shè)土質(zhì)較好深度h可以放大),然后1模/m向下施工。本工法所采取的均為1模/m的施工方法。5.2.4.1 人工開挖第一段。一般情況下第一段是井筒的部位,可以不必要澆筑混凝土護(hù)壁,但是假設(shè)地表水比擬豐富或者土

5、質(zhì)不好容易產(chǎn)生塌方,第一段那么必須澆筑混凝土護(hù)壁,以保證施工的平安。 5.2.4.3 第三段第n段施工。參照第二段的施工方法,進(jìn)展第三段至第n段鋼筋混凝土井壁的施工。此時(shí)應(yīng)注意,第n段假設(shè)可以保證一整模,可以進(jìn)展混凝土的澆筑,否那么可暫時(shí)不進(jìn)展?jié)仓?。第?是因?yàn)樽詈笠荒＜僭O(shè)不能保證是一整模那么不易施工,而且不能滿足質(zhì)量要求;第二,井室砌筑完畢后澆筑最后一?；炷?可以保證混凝土和砌體的接觸面有良好的密閉性;第三,可以保證整體的穩(wěn)定性。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌體強(qiáng)度滿足要求后,可以將上部第n段預(yù)留的井壁(未能滿足一整模的要求)進(jìn)展?jié)仓?使其井壁落在砌體上,這樣既保證井壁的穩(wěn)定性

6、也可以使混凝土和砌體的接觸面到達(dá)良好的密閉效果。5.2.5-1 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰 5.2.6 蓋板施工。蓋板可以采用預(yù)制蓋板也可以采用現(xiàn)澆蓋板,本工法采用的是現(xiàn)澆蓋板施工。鋼筋的布置可以參照?排水檢查井圖集?02S515-30中的蓋板鋼筋布置圖進(jìn)展施工,放置鋼筋時(shí)應(yīng)注意,鋼筋放下層,程度短向筋在最下層。采用C25混凝土進(jìn)展?jié)仓?保護(hù)層厚度為35mm,板厚h=120mm. 5.2.8 路面恢復(fù)。路面恢復(fù)時(shí)在保證質(zhì)量和平安的情況下,還應(yīng)保證與現(xiàn)況路面材質(zhì)及款式相一致。6、 材料6.1 鋼筋:應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)?鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋?GB1499及?鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋?GB1301

7、3的要求,并有出廠合格證、檢測報(bào)告,材料進(jìn)廠后還應(yīng)該進(jìn)展現(xiàn)場見證抽樣檢查,并出據(jù)復(fù)檢報(bào)告。6.2水泥:砌筑水泥用其強(qiáng)度等級不宜大于32.5級的普通硅酸鹽水泥,澆注混凝土水泥用其強(qiáng)度等級大于42.5級的普通硅酸鹽水泥。各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)分別符合?硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥?(GB175-85)標(biāo)準(zhǔn)。6.3砂、石:可用河砂和卵石,其含泥量5%,泥塊含量2%,均按重量計(jì)。6.4 磚砌體:磚采用240mm115mm53mm的標(biāo)磚,強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)規(guī)格一致,有出廠合格證明及試驗(yàn)單。7、 機(jī)具設(shè)備機(jī)械設(shè)備見表7-1按同時(shí)施工4座騎馬井考慮,因受現(xiàn)場條件所限,鋼筋、模板事先加工好然后運(yùn)送到現(xiàn)場,現(xiàn)場不

8、再設(shè)加工場地。8 、勞動(dòng)力組織及平安8.1 勞動(dòng)力組織方面:以一個(gè)騎馬井為例,根據(jù)騎馬井的特點(diǎn)裝備如下人員:8.1.1 挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑混凝土共3人,要求3個(gè)工人做工純熟,曾經(jīng)做過類似的工程。 8.2 平安方面:第一、城市道路或小區(qū)內(nèi)施工,必須做好圍護(hù)設(shè)施,可用鋼管和鐵皮進(jìn)展支撐維護(hù),外表保持清潔整齊,并在顯著位置設(shè)置平安警示標(biāo)志,防止外人進(jìn)入維護(hù)內(nèi)發(fā)生意外傷害事故;第二、維護(hù)內(nèi)作業(yè)人員要戴好平安帽,特別是井下作業(yè)人員,防止高空墜物,井上作業(yè)人員在運(yùn)輸材料過程中更要注意井下作業(yè)人員的平安,要經(jīng)常檢查設(shè)備的平安性;第三、在不作業(yè)的期間而且作業(yè)區(qū)域內(nèi)無人值守的時(shí)候,井口要進(jìn)展及時(shí)地覆蓋。9、質(zhì)量要求9.1 挖土方質(zhì)量要求:開挖土方的過程中,應(yīng)保證每段井壁的垂直度,并應(yīng)保證整個(gè)井壁的垂直度偏向30mm.9.2 綁扎鋼筋質(zhì)量要求:必須滿足鋼筋的搭接長度為42d,鋼筋的規(guī)格、型號、間距、數(shù)量及保護(hù)層厚度的應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。9.3 振搗