什么是航空插頭z7c5e

通用航空

什么是航空插頭第1頁航空插頭是連接電氣線路機(jī)電元件。所以航空插頭本身電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮問題。電連接器什么是航空插頭第2頁通用航空航空插頭電氣要求1：額定電壓

額定電壓又稱電壓，它主要取決于航空插頭所使用絕緣材料，接觸對(duì)之間間距大小。一些元什么是航空插頭第3頁件或裝置在低于其額定電壓時(shí)，可能不能完成其應(yīng)有功效。航空插頭額定電壓實(shí)際上應(yīng)了解為生產(chǎn)廠推薦最高電壓。標(biāo)準(zhǔn)上說，航空插頭在低于額定電壓下都能正常。筆者傾向于依據(jù)航空插頭耐壓（抗電強(qiáng)度）指標(biāo)，按照使用環(huán)境，安全等級(jí)什么是航空插頭第4頁通用航空要求來合理選取額定電壓。也就是說，相同耐壓指標(biāo)，依據(jù)不一樣使用環(huán)境和安全要求，可使用到不一樣最高電壓。這也比較符合客觀使用情況。2：額定電流什么是航空插頭第5頁

額定電流又稱電流。同額定電壓一樣，在低于額定電流情況下，航空插頭普通都能正常。在航空插頭設(shè)計(jì)過程中，是經(jīng)過對(duì)航空插頭熱設(shè)計(jì)來滿足額定電流要求，因?yàn)樵诮佑|對(duì)有電流流過時(shí)，因?yàn)榇嬖趯?dǎo)體電阻和接觸電阻，接觸對(duì)將會(huì)發(fā)什么是航空插頭第6頁通用航空熱。當(dāng)其發(fā)燒超出一定極限時(shí)，將破壞航空插頭絕緣和形成接觸對(duì)表面鍍層軟化，造成故障。因此，要限制額定電流，實(shí)際上要限制航空插頭內(nèi)部溫升不超出設(shè)計(jì)要求值。在選擇時(shí)要注意問題是：對(duì)多芯航空插頭而言，額定電流必須降額使什么是航空插頭第7頁用。這在大電流場所更應(yīng)引發(fā)重視，比如φ

3.5mm接觸對(duì)，普通要求其額定電流為

50A，但在

5

芯時(shí)要降額

33%使用，也就是每芯額定電流只有

38A，芯數(shù)越多，降額幅度越大。什么是航空插頭第8頁通用航空3：接觸電阻

接觸電阻是指兩個(gè)接觸導(dǎo)體在接觸部分產(chǎn)生電阻。在選取時(shí)要注意到兩個(gè)問題，第一，航空插頭接觸電阻指標(biāo)實(shí)際上是接觸對(duì)電阻，它包含接觸電阻和接觸對(duì)導(dǎo)體電阻。通常導(dǎo)體電阻較小，什么是航空插頭第9頁所以接觸對(duì)電阻在很多技術(shù)規(guī)范中被稱為接觸電阻。第二，在連接小信號(hào)電路中，要注意給出接觸電阻指標(biāo)是在什么條件下測試，因?yàn)榻佑|表面會(huì)附則氧化層，油污或其它污染物，兩接觸件表面會(huì)產(chǎn)生膜層電阻。在膜層厚度增加時(shí)，電阻快速什么是航空插頭第10頁通用航空增大，是膜層成為不良導(dǎo)體。不過，膜層在高接觸壓力下會(huì)發(fā)生機(jī)械擊穿，或在高電壓，大電流下會(huì)發(fā)生電擊穿。對(duì)一些小體積連接器設(shè)計(jì)接觸壓力相當(dāng)小，使用場所僅為

mA

和

mV

級(jí)，膜層電阻不易被擊穿，可能影響電信號(hào)傳輸。在

GB5095《電什么是航空插頭第11頁在設(shè)備用機(jī)電元件基本試驗(yàn)規(guī)程及測量方法》中接觸電阻測試方法之一“接觸電阻——毫伏法“規(guī)定，為了預(yù)防接觸件上絕緣薄膜被擊穿，測試回路開路電動(dòng)勢直流或交流峰值應(yīng)小于

20mV，直流或交流試驗(yàn)電流應(yīng)小于

100mA。實(shí)際上這是什么是航空插頭第12頁通用航空一個(gè)低電平接觸電阻測試方法，所以，有此要求選擇者，因選取由低電平接觸電阻指標(biāo)航空插頭。4：屏蔽性什么是航空插頭第13頁

在當(dāng)代電氣電子設(shè)備中，元器件密度以及它們之間相關(guān)功效日益增加，對(duì)電磁干擾提出了嚴(yán)格限制。所以航空插頭往往用金屬殼體封閉起來，以阻止內(nèi)部電磁能輻射或受到外界電磁場干擾。在低頻時(shí)，只有磁性材料才能對(duì)磁場起顯著屏什么是航空插頭第14頁通用航空蔽作用。此時(shí)，對(duì)金屬外殼電連續(xù)性有一定規(guī)定，也就是外殼接觸電阻注意事項(xiàng)1：絕緣電阻絕緣電阻是指在航空插頭絕緣什么是航空插頭第15頁部分施加電壓，從而使絕緣部分表面內(nèi)或表面上產(chǎn)生漏電流而展現(xiàn)出電阻值。

2：耐壓耐壓就是接觸正