道路路況快遞檢測與評價技術(shù)繼續(xù)教育答案道路路況快遞檢測與評價技術(shù)繼續(xù)教育答案道路路況快遞檢測與評價技術(shù)繼續(xù)教育答案xxx公司道路路況快遞檢測與評價技術(shù)繼續(xù)教育答案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度第1題計算高速公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI時，路面抗滑性能指數(shù)SRI和路面磨耗指數(shù)PWI兩指標應如何選取()A.采用路面抗滑性能指數(shù)SRI計算路面技術(shù)狀況指數(shù)PQIB.采用路面磨耗指數(shù)PWI計算路面技術(shù)狀況指數(shù)PQIC.采用路面抗滑性能指數(shù)SRI和路面磨耗指數(shù)PWI的平均值計算路面技術(shù)狀況指數(shù)PQID.路面抗滑性能指數(shù)SRI和路面磨耗指數(shù)PWI二選一用于計算路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI答案:D您的答案：D題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第2題計算水泥路面的路面損壞狀況指數(shù)PCI時，裂縫的自動化檢測換算系數(shù)為()

答案:C您的答案：D題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第3題采用自動化檢測設(shè)備檢測路面技術(shù)狀況時，對于二、三、四級公路，宜選擇（）的方向。A.技術(shù)狀況相對較差B.交通量相對較小C.技術(shù)狀況相對較好D.交通量相對較大答案:A您的答案：A題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第4題對瀝青路面損壞進行人工調(diào)查時，車轍應按長度計算，檢測結(jié)果應用影響寬度（）換算成損壞面積。

答案:C您的答案：C題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第5題公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查應以（）路段長度為基本檢測（或調(diào)查）單元。在路面類型、交通量、路面寬度和養(yǎng)管單位等變化處，檢測（或調(diào)查）單元的長度可不受此規(guī)定限制。

答案:B您的答案：B題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第6題公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI的分項指標包括（）A.路基技術(shù)狀況指數(shù)SCIB.路面技術(shù)狀況指數(shù)PQIC.橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)BCID.沿線設(shè)施技術(shù)狀況指數(shù)TCI答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D題目分數(shù)：8此題得分：批注：

第7題采用自動化檢測設(shè)備檢測路面技術(shù)狀況時，每個檢測方向應至少檢測一個主要行車道，主要行車道是指（）A.雙向雙車道分道行駛的上行或下行車道B.雙向四車道分道行駛的外側(cè)車道C.雙向六車道分道行駛的中間車道D.雙向八車道及以上分道行駛的中間兩個或多個車道。答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D題目分數(shù)：8此題得分：批注：

第8題公路技術(shù)狀況評定應計算的統(tǒng)計指標有（）。A.優(yōu)等路率B.好路率C.次差路率D.優(yōu)良路率答案:A,C,D您的答案：A,B題目分數(shù)：8此題得分：批注：

第9題進行公路技術(shù)狀況評定時，存在（）的評定單元，MQI值應取0。

類橋梁

類隧道C.危險涵洞D.影響交通安全的重度邊坡坍塌答案:A,B,C,D您的答案：A,B,C,D題目分數(shù)：8此題得分：批注：

第10題對高速公路水泥混凝土路面進行路面技術(shù)狀況評定時，應包括（）A.路面車轍B.路面平整度C.路面跳車D.路面抗滑性能或路面磨耗答案:B,C,D您的答案：B,C,D題目分數(shù)：8此題得分：批注：

第11題對水泥混凝土路面進行路面技術(shù)狀況評定時，有刻槽的水泥混凝土路面不應作路面磨耗評定。（）答案:正確您的答案：正確題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第12題計算路面跳車指數(shù)PBI時，輕度、中度和重度跳車的單位扣分分別為0、50、100。（）答案:錯誤您的答案：錯誤題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第13題水泥混凝土路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等級劃分標準中，“優(yōu)”應為RQI≥85。（）答案:錯誤您的答案：錯誤題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第14題人工調(diào)查路面損壞狀況時，若同一位置存在多類路面損壞，應計權(quán)重最大的損壞。（）答案:正確您的答案：題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第15題對路面損壞狀況進行自動化檢測時，應采用網(wǎng)格法計量路面損壞面積，其中，一個網(wǎng)格的標準尺寸為×。（）答案:正確您的答案：正確題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第16題路面結(jié)構(gòu)強度系數(shù)SSR為路面彎沉標準值與路面實測代表彎沉之比。（）答案:正確您的答案：正確題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第17題在進行路面技術(shù)狀況檢測與調(diào)查時，對于長度大于5m的整車道修復不計為路面修補損壞。（）答案:正確您的答案：錯誤題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第18題進行公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評定時，應采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算術(shù)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI。（）答案:錯誤您的答案：錯誤題目分數(shù)：4此題得分：批注：

第19題若某一評定單元車轍深度RD=10mm，則該評定單元路面車轍深度指數(shù)RDI應評價為良。（）答