車間工人月度工作總結(jié)10篇車間是企業(yè)內(nèi)部組織生產(chǎn)的基本單位，它按企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)各個階段或產(chǎn)品各組成部分的專業(yè)性質(zhì)和各幫助生產(chǎn)活動的專業(yè)性質(zhì)而設(shè)置，以下是我預(yù)備的車間工人月度工作總結(jié).，歡迎借鑒學(xué)習(xí)。

車間工人月度工作總結(jié)1

我于X月-日開頭到公司上班，從來公司的第一天開頭，我就把自己融入到我們的這個團(tuán)隊(duì)中，現(xiàn)將這個月的工作狀況總結(jié)如下：

一、特別留意的向四周的老同事學(xué)習(xí)，在工作中到處留意，多看，多思索，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟識著公司的狀況，較好的融入到了我們的這個團(tuán)隊(duì)中。

二、關(guān)心選購核對前期的應(yīng)付賬款余額，并對賬袋進(jìn)行了分類整理，為以后的工作供應(yīng)便利;

并幫助選購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是樂觀主動的幫助選購帶新人，將自己知道的和在工作中應(yīng)當(dāng)著重留意的問題都教給-X，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發(fā)傳真等。

三、依據(jù)核對后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并準(zhǔn)時的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，除外協(xié)廠供應(yīng)商的期初余額尚需核對外，大部分的應(yīng)付賬數(shù)據(jù)已經(jīng)精確?????。

四、建立庫存明細(xì)賬。在三四月份，由于原來的成本會計(jì)突然離職，在沒有任何交接的狀況下，變壓力為動力，要求自己盡快的熟識公司狀況，不斷的對工作進(jìn)行改進(jìn)，以期更適合公司的現(xiàn)狀。將庫存明細(xì)賬分為青島庫、公司流淌庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟(jì)南庫、北京庫、上海庫和生產(chǎn)車間庫，并對成品庫進(jìn)行了匯總，形成公司總的庫存明細(xì)賬。在建賬的同時，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不精確?????，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經(jīng)積累了一些閱歷，在以后的工作中會做的更好。

五、在工作中，擅長思索，發(fā)覺有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事共享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經(jīng)理，同時提出自己的看法供應(yīng)參考。

六、接手公司及分公司的手工庫存明細(xì)賬(外部)。

七、接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。由于開頭時未交待明白，所以前段時間始終延用前期的做法，對運(yùn)費(fèi)進(jìn)行流水登記。運(yùn)費(fèi)管理修正后，依據(jù)應(yīng)付報表及運(yùn)費(fèi)管理的要求，重新設(shè)計(jì)了一套運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)的表格，我想在以后的工作中再依據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由于自己以前接觸計(jì)算機(jī)應(yīng)用多一點(diǎn)兒，積累了一些閱歷，在工作中，常常會有同事詢問，我總是會把自己知道的共享給大家。我認(rèn)為大家的力量都提高了，我們的公司才會整體的提高。

關(guān)于我們目前的狀況，我提一點(diǎn)看法，就是關(guān)于月末結(jié)賬的問題，應(yīng)收、應(yīng)付、選購、制單、庫務(wù)等相關(guān)人員口徑要全都，統(tǒng)一時間結(jié)賬，便于賬賬之間進(jìn)行核對。要強(qiáng)化月末盤點(diǎn)的概念，盤點(diǎn)就是要進(jìn)行賬實(shí)核對，目的是要達(dá)到賬實(shí)相符。賬面數(shù)和實(shí)數(shù)之間差了未達(dá)單據(jù)，所以盤點(diǎn)時肯定要處理好未達(dá)單據(jù)，不僅是送貨單，入庫單、庫與庫之間的送貨單等與庫存相關(guān)的單據(jù)都存在著未達(dá)狀況，都要列全，而且要注明單據(jù)的性質(zhì)(是送貨單還是入庫單還是庫與庫之間的送貨單，只列單據(jù)號不易區(qū)分)，單據(jù)的狀況(做廢或改單)現(xiàn)在這些方面做的還不夠，未達(dá)單據(jù)供應(yīng)不是很全，有些入庫單未供應(yīng)，未達(dá)單據(jù)假如不精確?????，庫存核對就無法有效的進(jìn)行，更談不上賬實(shí)相符了。還有盤點(diǎn)日的單據(jù)肯定要和庫務(wù)確定好是盤點(diǎn)前還是盤點(diǎn)后，不能再出現(xiàn)同一天的單據(jù)，有的是盤點(diǎn)前，有的是盤后的狀況，這樣我們在處理單據(jù)是會出現(xiàn)混亂。

總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認(rèn)為我能夠樂觀、主動、嫻熟的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)覺問題，并樂觀全面的協(xié)作公司的要求來綻開工作，與同事能夠很好的協(xié)作和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完善，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素養(yǎng)，以期為公司的進(jìn)展盡自己的一份力氣。

車間工人月度工作總結(jié)2

在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的擔(dān)心全因素，物的擔(dān)心全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個方面中假如安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的擔(dān)心全因素就會出現(xiàn)許多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆假如得不到準(zhǔn)時的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結(jié)報告：

一、x月份的施工進(jìn)展?fàn)顩r

x月份工程進(jìn)入了北側(cè)1—8軸/產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多。

二、質(zhì)量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前

有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)掌握。

3.生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起

三、人員管理方面

9月因管理等多方面的緣由，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流淌性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素養(yǎng)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等準(zhǔn)時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面緣由造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套掌握不是太好，有待于在20-年中加強(qiáng)管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能精確?????無誤、準(zhǔn)時的統(tǒng)計(jì)好，隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能精確?????的統(tǒng)計(jì)好，便利于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的緣由。

六、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的教導(dǎo)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已嫻熟的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

七、5S管理

在ISO9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著許多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽視5S的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的狀況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

以上八個方面中存在的不足，在20-年中要加強(qiáng)改進(jìn)，詳細(xì)實(shí)施以下五方面：

一、產(chǎn)量方面

1.加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;

2.加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的支配好生產(chǎn)，削減時間的滯留性。

二、質(zhì)量方面

1.加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

2.加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控，削減生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三、物耗方面

1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2.加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強(qiáng)對銀絲、手指套等幫助材料的管控;

四、5S管理方面

1.加強(qiáng)對員工素養(yǎng)訓(xùn)練的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5S管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5S易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

車間工人月度工作總結(jié)9

一、本月車間的安全工作：

1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的學(xué)問有了學(xué)習(xí)和提高。

2、x月x日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危急辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識。

4、針對x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間準(zhǔn)時合理按排檢修方案，掌握檢修項(xiàng)目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并準(zhǔn)時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按方案進(jìn)行整改，為員工操作制造一個相對安全的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)覺的問題準(zhǔn)時賜予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、存在的不足：

1、員工對危急辯識、風(fēng)險評價把握的不嫻熟，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變力量需要進(jìn)一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三、下月工作方案：

1、組織員工簽定x季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對考試不及格人員及因休假未參與考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間工人月度工作總結(jié)10

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產(chǎn)人員工作取得了肯定的成果，基本上完成了公司的既定目標(biāo)，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產(chǎn)方案方案，產(chǎn)量質(zhì)量工作、實(shí)現(xiàn)雙贏，多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系，特對階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。

針對20-年-月份的生產(chǎn)工作，從四個方面進(jìn)行總結(jié)：

一、生產(chǎn)部的成員組成：

生產(chǎn)部人員比較混雜，工作上雖然布滿干勁、有.和肯定的親和力，但在閱歷上存在不足，尤其在處理突發(fā)大事和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項(xiàng)目運(yùn)作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)力量和對項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和溝通，這一問題已得到了解決。

二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確

由于協(xié)調(diào)不暢，生產(chǎn)部的許多工作都存在著拖沓、扯皮的`現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)，我有很大的責(zé)任。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不全都，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴(yán)峻性，我們正在樂觀著手這方面的工作，力求目標(biāo)全都、簡潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確的問題，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有肯定的權(quán)限，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動，建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清楚的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關(guān)于會議

會議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很抱負(fù)，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參與人員的支配上不明確是有