2019超星爾雅航空與航天答案航空航天概論(一)1【單選題】()已經(jīng)實現(xiàn)了《天方夜譚》中的飛毯設(shè)想。A、美國B、中國C、俄羅斯D、德國我的答案：A2【單選題】地球到月球大約有()。A、12萬公里B、27萬公里C、38萬公里D、44萬公里我的答案：C3【單選題】中國早在()就開始嘗試將火箭作為交通工具。A、12世紀初B、13世紀初C、14世紀初D、15世紀初我的答案：D4【判斷題】相對于航天器來說,航空器在外形方面顯得更為復雜。()我的答案：丿5【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。()我的答案：X航空航天概論(二)1【單選題】對于孔明燈來說,最重要的是()。A、體積B、熱量C、自重D、可燃物我的答案：C2【單選題】()建立了航空史上第一條定期空中線路。A、法國B、德國C、英國D、美國我的答案：B3【單選題】()是最古老的飛行器。A、風箏B、飛機C、火箭D、宇宙飛船我的答案：A4【判斷題】不同于軟式飛艇,硬式飛艇沒有骨架。()我的答案：X5【判斷題】從工作原理上看,現(xiàn)代渦輪發(fā)動機和走馬燈幾乎是相同的我的答案：丿航空航天概論(三)1【單選題】一戰(zhàn)期間飛機使用的是()飛機。A、單翼B、雙翼C、三翼D、四翼我的答案：B2【單選題】第一架活塞式發(fā)動機的飛機的誕生時間是()。A、1907年1月B、1907年6月C、1910年1月D、1910年6月我的答案：D3【單選題】世界公認的人類第一次重于空氣的、有動力驅(qū)動的飛行器進行的載人飛行的空速是每小時()。A、16公里B、46公里C、64公里D、83公里我的答案：B4【判斷題】飛行器在空中的穩(wěn)定性要比其動力更為重要。()我的答案：丿5【判斷題】順風的情況更有利于飛機的起飛和降落。()我的答案：X航空航天概論(四)1【單選題】()制造了世界上第一加噴氣式飛機A、前蘇聯(lián)B、日本C、美國D、德國我的答案：D2【單選題】()實現(xiàn)了人類上第一個超聲速飛行。A、英國B、前蘇聯(lián)C、美國D、法國我的答案：C3【單選題】()航空業(yè)才逐漸興起。A、一次世界大戰(zhàn)前B、一次世界大戰(zhàn)后C、二次世界大戰(zhàn)前D、二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B4【判斷題】流線型的造型可以有效降低激波阻力。()我的答案：丿5【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動作用。()我的答案：丿航空航天概論(五)1【單選題】“協(xié)和”飛機被淘汰的原因不包括()。A、高耗油率B、經(jīng)濟性差C、噪聲大D、速度低我的答案：D2【單選題】我國衛(wèi)星發(fā)射中心不包括()。A、文昌B、西昌C、酒泉D、石河子我的答案：D3【單選題】中國自行制造的第一架飛機誕生于()。A、1949年B、1951年C、1954年D、1957年我的答案：C4【判斷題】使用渦輪發(fā)動機的飛機超過某一速度后可能發(fā)生解體。()我的答案：丿5【判斷題】至今為止,轟炸機尚不能掛載導彈。()我的答案：X航空航天概論(六)1【單選題】()是我國蘇系飛機的主要基地。A、哈爾濱B、成都C、沈陽D、西安我的答案：C2【單選題】空客公司成立于()。A、1970年B、1975年C、1980年D、1985年我的答案：A3【單選題】我國的高級教練機包括()。A、“運-8”B、“轟-6”C、“殲-10”D、“獵鷹”我的答案：D4【判斷題】人工地面操控的無人機是未來相當長的一段時間內(nèi)主要的發(fā)展方向。()我的答案：X5【判斷題】雷達對于低于一定高度的飛機是無法監(jiān)控的。()我的答案：丿航空航天概論(七)1【單選題】之所以說航天起源于中國是因為其對()的研究。A、風箏B、衛(wèi)星C、載人飛行D、火箭我的答案：D2【單選題】嫦娥一號是()。A、民用衛(wèi)星B、軍事衛(wèi)星C、探月衛(wèi)星D、氣象衛(wèi)星我的答案：C3【單選題】我國首個載人宇宙飛船是()。A、神舟四號B、神舟五號C、神舟六號D、神舟七號我的答案：B4【判斷題】神舟九號宇宙飛船開始,我國實現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。()我的答案：丿5【判斷題】相較于航天,航空更貼近于老百姓的生活。()我的答案：丿飛行器的分類(一)1【單選題】一般來說,民用飛機主要是()。A、動翼飛機B、無翼飛機C、旋翼飛機D、定翼飛機我的答案：D2【單選題】()是直升機的動力來源。A、燃料B、電池C、螺旋槳D、壓縮空氣我的答案：C3【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是()。A、浮力B、螺旋槳與空氣的阻力C、機械動力D、以上答案均正確我的答案：A4【判斷題】動翼飛機可以分為旋翼和仿生兩類。()我的答案：丿5【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個很大的差別。()我的答案：丿飛行器的分類(二)1【單選題】根據(jù)國際規(guī)定,航空器的登記標志必須是()。A、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合B、字母C、符號D、數(shù)字我的答案：A2【單選題】按照平面形狀分類,機翼的類型不包括()。A、平直翼B、傘翼C、后掠翼D、斜置翼我的答案：B3【單選題】中國的民用航空器的國籍標志是()。A、BB、DC、AD、C我的答案：A4【判斷題】水平尾翼相對機翼位置的正常布局是小機翼放在大翼后面。()我的答案：丿5【判斷題】現(xiàn)有的科技水平已經(jīng)能實現(xiàn)飛機的水上降落,但還不能實現(xiàn)水上起飛。()我的答案：X飛行器的分類(三)1【單選題】F-117外形較為特別主要是受到()的影響。A、飛行咼度B、飛行速度C、隱身材料D、飛行動力我的答案：C2【單選題】下列類型中,最為少見的是()。A、傘翼B、斜置翼C、上單翼D、三角翼我的答案：B3【單選題】對滑翔機飛行影響最大的因素是()。A、飛機體積B、空氣氣流C、飛機材質(zhì)D、空氣溫度我的答案：B4【判斷題】多點式起落架飛機在起飛時起落架與機身的角度小于降落時的起落架與機身的角度。我的答案：丿5【判斷題】1998年轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館的是B-2轟炸機。()我的答案：丿飛行器的分類(四)1【單選題】直升機的螺旋槳類型不包括()。A、雙旋翼縱列B、雙旋翼交叉C、雙旋翼共軸D、雙旋翼互通我的答案：D2【單選題】關(guān)于F-22，下列說法錯誤的是()。A、美國設(shè)計研制B、已退役C、價格昂貴D、已停產(chǎn)我的答案：B3【單選題】()是超音速戰(zhàn)略偵察機。TOC\o"1-5"\h\zA、SR-71B、A-6C、B-52D、B-2我的答案：A4【判斷題】C-5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運輸機。()我的答案：丿5【判斷題】直升機的旋翼是固定的，無法改變位置。()我的答案：X飛機飛行的基本原理(一)1【單選題】飛機低速飛行時的馬赫數(shù)可能是()。TOC\o"1-5"\h\zA、5B、3C、D、0我的答案：C2【單選題】迎角是()。A、機翼的前進方向和翼弦的夾角B、機翼的前進方向的逆向和翼弦的夾角C、展長和弦長之比D、弦長和展長之比我的答案：A3【單選題】根據(jù)伯努利原理，下列關(guān)系正確的是()。A、面積大速度小壓強大B、面積大速度大壓強大C、面積大速度大壓強小D、面積大速度小壓強小我的答案：A4【判斷題】翼展對飛機的空氣動力存在較大的影響。()我的答案：丿5【判斷題】受空氣動力學的影響,剖面翼型的形狀較少。()我的答案：X飛機飛行的基本原理(二)1【單選題】飛機接近失速迎角的時候會出現(xiàn)()的現(xiàn)象。A、側(cè)翻B、解體C、抖動D、下墜我的答案：C2【單選題】升力的計算不需要使用的數(shù)據(jù)是()。A、機翼的面積B、飛機的體積C、飛機飛行速度D、所在高度的空氣密度我的答案：B3【單選題】相比同類型飛機,殲-15的起落架比其他飛機()A、細4-5倍B、粗4-5倍C、細2-3倍D、粗2-3倍我的答案：D4【判斷題】空氣動力不僅僅是升力,也存在阻力。()我的答案：丿5【判斷題】飛機的升力會隨著迎角的增大而不斷增大。()我的答案：X飛機飛行的基本原理(三)1【單選題】飛機在低速情況下最重要的阻力是()。A、誘導阻力B、摩擦阻力C、干擾阻力D、壓差阻力我的答案：B2【單選題】飛機的機身設(shè)計為圓錐體主要是為了()。A、提高飛機的安全性B、提高飛機內(nèi)部的空間利用率C、減少飛機的飛行阻力D、提高飛機的安全性我的答案：C3【單選題】飛機在超音速狀態(tài)下飛行時的馬赫數(shù)可能是()。TOC\o"1-5"\h\zA、0B、C、5D、1我的答案：C4【判斷題】減小飛機摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整分離點。()我的答案：X5【判斷題】空氣與飛機機翼的相對運動產(chǎn)生了空氣動力。()我的答案：丿飛機飛行的基本原理(四)1【單選題】一般來說,正激波產(chǎn)生的阻力()斜激波產(chǎn)生的阻力。A、不大于B、小于C、等于D、大于我的答案：D2【單選題】飛機設(shè)計的兩個思路中,最重要的是()。A、穩(wěn)定性B、速度C、推力D、能耗我的答案：A3【單選題】擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運動］，那么M值A(chǔ)、等于0B、大于0小于1C、等于1D、大于1我的答案：B4【判斷題】激波的波面與飛機的飛行速度方向平行時則稱該激波為正激波。()我的答案：X5【判斷題】設(shè)計飛機時應該盡量降低臨界M數(shù)。()我的答案：X飛機的穩(wěn)定和操縱(一)1【單選題】在飛機起飛階段,需要盡量增大的是()。A、重力B、升力C、阻力D、動力我的答案：B2【單選題】()可能對飛機側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。A、兩個垂直尾翼B、機翼上反角C、機翼后掠角D、三個垂直尾翼我的答案：D3【單選題】()主要用于保證飛機方向的穩(wěn)定。A、垂直尾翼B、導航儀C、發(fā)動機D、機翼我的答案：A4【判斷題】飛機必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。()我的答案：丿5【判斷題】飛機處于巡航狀態(tài)時飛機的重力大于升力,飛機的推力等于阻力。()我的答案：X飛機的穩(wěn)定和操縱(二)1【單選題】一般來說巡航速度是飛機最高速度的()。A、100%B、90%-100%C、70%-80%D、40%-50%我的答案：C2【單選題】造成殲-10飛行不穩(wěn)定的原因是其()。A、尾翼過于靠后B、尾翼過于靠前C、尾翼數(shù)量過多D、尾翼數(shù)量過少我的答案：B3【單選題】使飛機向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是()。A、主翼B、副翼C、升降舵D、方向舵我的答案：A4【判斷題】一般情況下,操縱性好的飛機穩(wěn)定性相對要差一些。()我的答案：丿5【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài),主要是因為受到了垂直方向的擾動。()我的答案：X飛機的穩(wěn)定和操縱(三)1【單選題】超音速風洞試驗的特點是()。A、噪聲非常大、試驗時間非常短B、噪聲非常大、試驗時間非常長C、噪聲非常小、試驗時間非常短D、噪聲非常小、試驗時間非常長我的答案：A2【單選題】對飛機試驗用的風洞來說,()不屬于關(guān)鍵性因素。A、動力B、空間C、氣流速度D、飛機模型我的答案：B3【單選題】對飛機盤旋性能影響不大的是()。A、盤旋半徑B、盤旋咼度C、盤旋過載D、盤旋角速度我的答案：B4【判斷題】考察飛機的續(xù)航能力主要是考察其航程和航時。()我的答案：丿5【判斷題】巡航速度一般都是亞音速的。()我的答案：丿飛機的構(gòu)造(一)1【單選題】飛機的外部部件連接的方式主要以()為主。A、拼接B、膠水C、焊接D、鉚接我的答案：D2【單選題】飛機飛行過程中的升力主要是由()最終承受的。A、機翼B、機身C、副翼D、結(jié)構(gòu)我的答案：D3【單選題】一般來說,機翼的典型結(jié)構(gòu)是()。A、梁式結(jié)構(gòu)B、塔式結(jié)構(gòu)C、平行結(jié)構(gòu)D、橫向結(jié)構(gòu)我的答案：A4【判斷題】飛機機翼可以產(chǎn)生升力。()我的答案：丿5【判斷題】早期飛機的機翼被用來存放然后,現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計。()我的答案：X飛機的構(gòu)造(二)1【單選題】()的密封性較好。A、梁式結(jié)構(gòu)B、構(gòu)架結(jié)構(gòu)C、整體壁板式D、單塊式結(jié)構(gòu)我的答案：D2【單選題】梁式機翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是()。A、硬鈦板材B、硬鋁板材C、鋁合金型材D、鈦合金型材我的答案：C3【單選題】從結(jié)構(gòu)上看,機身的類型不包括()。A、桁板式B、桁梁式C、桁架式D、桁條式我的答案：A4【判斷題】飛機飛行過程中飛機的空氣動力是直接作用在蒙皮上的。()我的答案：丿5【判斷題】構(gòu)架式機翼主要用于飛機發(fā)展的中期,是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過度類型。()我的答案：X飛機的構(gòu)造(三)1【單選題】一般來說,飛機的主操縱面不包括()。A、方向舵B、升降舵C、主翼D、副翼我的答案：C2【單選題】下列因素中,對飛機起飛和著陸性能影響最大的是()。A、機翼B、機身C、機尾D、起洛架我的答案：A3【單選題】飛機機身是通過()區(qū)分上下結(jié)構(gòu)的。A、支柱B、橫梁C、地板D、桁梁我的答案：C4【判斷題】使用擾流片滾轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性更強,但效率更低。()我的答案：丿5【判斷題】升力的增加一定可以減小飛機起飛抬升時的速度要求。()我的答案：X飛機的構(gòu)造(四)1【單選題】水上飛機的滑行裝置有()。A、板式和滑撬式B、板式和浮筒式C、船身式和滑撬式D、船身式和浮筒式我的答案：D2【單選題】后三點式起落架一般用于()。A、民用飛機B、軍事飛機C、低速飛行器D、高速飛行器我的答案：C3【單選題】在緊急情況下,飛機起落架一般的操作方式是()A、液壓和氣壓B、液壓和電子C、沖壓和氣壓D、沖壓和電子我的答案：A4【判斷題】飛機在受力超過理論值仍然沒有發(fā)生破壞時,可能是因為其強度過高,由此可能導致機身過重的問題。()我的答案：丿5【判斷題】飛機的操縱面增加會增加其行動的靈活度,同時操作的難度也隨之降低。()我的答案：X直升機(一)1【單選題】下列()不是直升機的優(yōu)