《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、單梁式架橋機(jī)架梁時(shí)，完成“組裝架橋機(jī)→編組架梁列車→主機(jī)運(yùn)行到橋頭對位，伸機(jī)臂，立零號柱→機(jī)動平車運(yùn)行至橋頭工地→機(jī)車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機(jī)動平車→機(jī)動平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位”工序后的下一步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接【答案】ACR6N6A6P3T10L4J4HG5Z5C10K3N5B1T6ZN6A4K10D6T2L4P42、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】ACR4C9T10E2M9U5D8HK2U3W7Z4R7E3E2ZJ7C5T10T4T4J2V53、負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是()。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站【答案】BCJ2D8Z1Z4L3B2P8HQ5U2S2G5R6G4G1ZX3T6F1S8M9Q5B104、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250【答案】CCE6O8B9C10R2C4E2HR6W4R10D1Y8F2D3ZV9Q8D7X4N10P7A65、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長的搭接臺階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m【答案】BCI7P1P4M2Y6Z3H5HB1W7O1Z8Z7S2A8ZR4T6Z9O9O2H9V16、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少【答案】ACL7T6H8Z9H6V6T5HF2S5G6L8N1X5R8ZB5R9Q7F2Y5M6G37、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACQ5X5K1G6W3Q3J9HQ4C3R2L1H10O5G8ZD9K5C3U7D9K7B38、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級時(shí)，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCI4Y8R4Q1I9I2W3HX10Y4O2B6X7D5G2ZP6W3W7D3B4O1H59、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法【答案】ACG3Q4I1L3K7O2Z1HV4Q6S1D5E4P3C5ZS6F1H7C6Y6F3X610、隧道軟弱國巖地段施工時(shí)，V級圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m【答案】BCS4B9J3M1F8X4S10HJ10C8O9C10L8V3U9ZT7K7L5D5S8C10R111、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCK10M4D5P5Y9Y10S1HS4U2C10N8X8T6Q8ZD4A6Z8D6I2G4K312、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利

D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCH8Z9T2H7M4M2S7HJ8T7H10H2B8M1T6ZC10H8Q1U6F3E2M513、線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線

C.主軸線

D.橫軸線【答案】CCT8Q5R6M8V4X5F6HN4Y5D10D2M9Y3L4ZV5C5L3N10N2H2U314、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m【答案】DCE4I3F9I7P4U10J8HZ5Y7F8W10J4Y9M1ZS4E5Q4N3M1M4Z1015、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱樁不大于（）mm。

A.300，100

B.300，50

C.200，100

D.200，50【答案】DCG10K3F2H10Y10E8U4HN7E6U9K5R7L5K2ZV6X6C9G2C2S8Q816、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，800【答案】BCO10A4W6Q1B7Y3Q10HL4D1T5C6U2Y10D10ZH8O9X2J7V1N9T717、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列()五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果【答案】BCZ1E5U2K5L4S2R1HJ1G9R4D5X5F4V8ZM3Z2K1U1F10C3U1018、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCC6P4J4W9H9X9W9HI8X3H6Z3T3F1M3ZI9S2M10P1R6G8F719、施工企業(yè)信用評價(jià)每半年為一個(gè)評價(jià)期，建設(shè)項(xiàng)目（）后的下一個(gè)評價(jià)期不再進(jìn)行評價(jià)。

A.初步驗(yàn)收

B.動態(tài)驗(yàn)收

C.安全評估

D.正式驗(yàn)收【答案】ACR5F1Q3O3J8U10X2HG7O7X7Z7L3T9J4ZN6R4F3G6Z9V2A1020、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】DCY10W4Y4L9Z4O3N1HA7Y7M6E4L7X10C2ZZ9M1M1T2P6I1T321、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】CCV8S2G1S5E8D5N9HB3N10O9U4V8W9U9ZC10V4O2G1B1Q8J222、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCU5V3Q2Z4Q10L2T5HT10V3Z6S5X3F7X7ZR3T1B8Q9U7D9F623、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACQ6Z6O8I4O9F8W3HG6V5I8J7O8H1V5ZJ6H6S1H1S4Y7L824、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACR5E8M5V5Z3E9J8HQ3V4Q4O7S2J10O8ZQ5A9B2N8O5M5D425、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是()。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.沉管法【答案】ACU9E5J10V2B7V2E7HF2P6I7Z6O2I5G3ZH4A6Z5M3P5S1B1026、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形【答案】DCM7L4X9X5E6Q7T10HS5P5U9W1F9U6F3ZQ9U10Q8F2Y9C8C427、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu)，適用于（）地段。

A.堅(jiān)硬巖質(zhì)

B.地下水較發(fā)育

C.土質(zhì)松散

D.破碎軟弱巖質(zhì)【答案】DCR9A5Y7A10Z1M9L1HA1A3V7T4B9R3N1ZI6W6F7Y2A1E8J928、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由（）單位負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)【答案】ACY9U7Q5D5G10S1F1HK5U9F6L7B4L1L8ZZ9N5Y6K6D10J8J329、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測【答案】CCT5M9G5H7M3Q4N6HB10D7N6E1G10E9M2ZH4U5R7D8G1O4F430、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下（）之間的距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)【答案】BCP10L1U6L3N9U1X3HU1A4K1O9T10N1R3ZA1K8A9U8A10H8Z531、鐵路信號CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】CCU8O1M4B2O4X6Q10HK9P4N4H2K4Y8E9ZN1O4L4G1Q1T9M532、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時(shí)，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于2榀鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于5m

D.隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m【答案】BCM7I2E3Z9G2C6Y8HM4D3N8U3G6L5L5ZY1E10E5N10K10S8L933、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCS6T5M6K9E10O6M6HW9C7B9U9N6F6C10ZI3O6Y10O8Y7U5J834、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級（）。

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30【答案】ACE2V6K9M8G10Z10T5HZ8Y4I3S2U10D3B5ZY8T5E3F8I10O3J435、某新建客運(yùn)專線通過試運(yùn)行達(dá)到臨管運(yùn)營條件后，應(yīng)進(jìn)行的竣工驗(yàn)收階段為（）。

A.靜態(tài)驗(yàn)收

B.動態(tài)驗(yàn)收

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】CCO10R6H6D10Q8H4P1HW1S1Z10D10N2H7P4ZC2P10X3A5D2O8G536、鐵路施工測量驗(yàn)收工作一般由（）實(shí)施，檢查工作應(yīng)由（）實(shí)施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】DCI7T5M3E4G7E2A3HW9L4E5N10T10G2A6ZH4W9L1A9Q1M5D537、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是()。

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】BCC3Y5W4F5E8K9H2HL3Y9W6J2M9I10M6ZW2C7V4K3L9I10Z638、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm【答案】DCN6A3G6P6K4U2W9HF6R1I7L1Z4O5Z4ZD2Q9C9G9C2P8T339、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長【答案】BCS4B8Q8N6Y10Y7N9HQ2X6U4F10T1L7F7ZF4N10J5K6U2P9J640、施工測量成果驗(yàn)收工作一般由()組織實(shí)施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】CCB8B8K9V6U1A10H10HG1R2S1V6M7I4Y9ZW9R1J3N4Z1G6M841、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6，1.5【答案】BCP3T3M6F10J7G6G6HM2A9K8B3V1X1S4ZY5R1G5T10U10D2L342、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】CCQ10C2U10O8A2B10S8HO6C9N7U5M9J5X10ZM6Y7Z10H10Q7D9K243、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10【答案】CCH8L7S3R9M4B3R6HD9T4Q8U4P1X8R3ZD5Z4Z7O9X2M8B644、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCH1L1N9J9K2H10V1HO1J7L10Z4C9Z2E10ZT10Z2U7B4K7M3Q645、高速鐵路路基堆載預(yù)壓的加載工作完成后，其觀測和調(diào)整期應(yīng)不少于（）。

A.3個(gè)月

B.4個(gè)月

C.5個(gè)月

D.6個(gè)月【答案】DCB6X1W4F2C1N7Z2HE6U4Q10E1P8S1I7ZW8A9Q6Y9N9S5A646、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差（）。

A.不超過±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

B.不超過±20％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

C.不超過±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm

D.不超過±20％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm【答案】ACV2J9L9B6S5Q9X6HL3I5W5O3L7V10U6ZC8Y1A5W1D2P3J947、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程【答案】BCB6N3B10X6H5J10W4HE5Y5A7A1Y6R7D3ZJ5V1L1I3T6Y1L248、負(fù)責(zé)全國鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動的監(jiān)督管理工作的單位是（）。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCI5L1U4O8M3E4Z7HV8F4C7G8M6S3C3ZM7O8Q8P9B2L1B449、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ瑝ι砜刹捎檬鲶w。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6【答案】DCL9D4K1Q1K5C2Q9HO5A2U1D9P5U9F1ZU2U9N3E3I2U8T850、路基基床底層頂面設(shè)置的橫向排水坡，坡度應(yīng)不小于（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%【答案】DCS1A10X7E3P1E7T7HN9I4H3Z4P9V7J7ZM4R1Y8K9C5P2R551、100m以上的薄壁空心橋墩墩身施工采用的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、（）等。

A.汽車吊機(jī)

B.井架

C.高空作業(yè)車

D.桅式扒桿【答案】BCC5U4J9H7X8Y9T6HL4Q8Y8X5Q2R3X10ZJ6A6G8W6K4Z4A352、鐵路建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.勘察設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位【答案】CCW4A8G10G8H7A7S5HN5Q2L10B8E10F9C3ZB1V6U1D4L6Z9E253、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可【答案】BCA1O9Y10G9A7G9M7HE1M9L4R1J3G9M6ZT10P7I8X1J1A7R454、裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜()。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.O％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】DCH1G6Q10T2J3U4N6HD5G9G5J6P7Q8K7ZA3E7F7U3A1F4L555、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCG10J9T9J1W4K2J2HZ3X2S9Q5G7J8A3ZY9P5N6Y6N10A4B656、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機(jī)、軌道電路、（）設(shè)備之間建立一定相互制約的邏輯關(guān)系，以確保列車在車站內(nèi)運(yùn)行安全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口【答案】CCI7A4K10C7A7Y9G2HD2V6G7D2O5F9P2ZH10L5L9N7J8X6U557、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為（）。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCR7R9C1P9L7V10H7HT10E10N5W1E4G9D1ZA10Q9Z3D4C6J8R758、在曲線長隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。

A.壓入式通風(fēng)

B.吸出式通風(fēng)

C.自然通風(fēng)

D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCX5N8I8O3W1J8C4HC7G6V10S5H7R4R8ZG9K8K10C8M9K3J759、GSM通信系統(tǒng)主要由移動交換子系統(tǒng)（NSS）、基站子系統(tǒng)（BSS）和移動臺（MS）三大部分組成。其中NSS與BSS之間的接口為（）。

A.Un接口

B.IP接口

C.A接口

D.Um接口【答案】CCP5Y1W3L2O7Y7Z4HH4Z4V10T1M9C8S4ZH7W3Z9I2M10D10F1060、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)。除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】BCA1P4Z7W10I3E5L8HF3B9N10A10C1J1H1ZX2V3M9M9C4W7U861、穿越式分體移動模板臺車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行【答案】DCP5C8O2S6M10X10D3HO9Y3X1U6B3N10W6ZY1B10M2I5S8L10I562、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCV9I1W5N3M10X3U2HR3P3O4O2A3O7F8ZG1T4L6I2J10G3O363、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根，裝卸25m長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于()根。

A.2，3

B.2，4

C.3，6

D.4，8【答案】BCI8F2N3F10Y2F2J1HN10N10A4Z2X5I6R2ZG4E8D3C1H2C8P1064、爬模的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→模板提升固定→爬架提升固定【答案】ACM2I5T8X3F10P3D1HD9H1C5G3W10C10C2ZC7A3O4D3P3X1Y465、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配【答案】CCJ4F2N8X8T2I2I3HM3S2S4M6C3K7H7ZO6U9J5T7J6T5C666、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項(xiàng)目開工前辦理監(jiān)督注冊手續(xù)開始，直至建設(shè)項(xiàng)目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】DCM3P1C6Q3M10L5Y10HP2I2H1I2L3M3G4ZT3C3E7E6C2C3P567、關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯(cuò)誤的是（）。

A.及時(shí)供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣

B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度

C.降低洞內(nèi)空氣溫度

D.保障作業(yè)人員的身體健康【答案】CCF8G2Z8T3D3S2M7HU3B2X6K5V3B6X1ZR1E9T6G8X10S10H268、施工企業(yè)承擔(dān)跨鐵路局營業(yè)線工程的施工，按照施工計(jì)劃審批權(quán)限，對于影響跨局旅客列車停運(yùn)的施工計(jì)劃應(yīng)報(bào)（）審批。

A.鐵道部

B.項(xiàng)目部所在地的鐵路局

C.兩個(gè)鐵路局

D.項(xiàng)目部所在地的車務(wù)段【答案】ACG10F4E10A2C5X8R6HN1G10T5I10O4O3D10ZC10O6N7H5R8L8N469、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿【答案】ACM8C10D4O3R2V2Y8HI5T5R8B9O8S8N8ZA3Z6H8Z5N3K5A1070、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。

A.模板工

B.鋼筋工

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCX3H7N3O7A3C2L1HW4V5D9G8P10S5I5ZD7D1K5Z1A4M8G771、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于（），最小壓實(shí)厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm【答案】DCJ1E3E9H9E5C1X7HF9Z3W2L8L1W2W5ZM3U10D7G6W3X9W572、塑料排水板施工時(shí)，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長度大于()時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCG4J10E5I2W7N7W2HR3I1H3P9U1U1G9ZV7L4F9Z9M9V5X673、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACM10Z9S10U4T6S9P9HW7R1O7H8I4G6J1ZF8X3F5B2L7H6H374、鐵路工務(wù)部門在對線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉庫，內(nèi)存大量

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】DCZ9K4F10R4F3Z2G10HM6A4H1E3D4I9O6ZY4M4W3F8T5A10D375、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCJ9K4U9M4X3I3P4HG7I4Z10J8M8W5E2ZR10L10U2U5N3U3A976、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用獨(dú)立預(yù)制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護(hù)罩養(yǎng)護(hù)【答案】DCW3T9O10C5B9W5N2HT3W3M10T8L10F5J10ZT3Q7E7B1E1X9T477、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，非爆破開挖初期支護(hù)于（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】ACJ2D6V7K7T8F6Y8HL5B9X3B1Z6A10Z4ZC7S9H3W9S2S10W578、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m【答案】ACI4G7D8U9X6M4X3HM5T5M6E1D4V3H4ZP9K6P7I10G1D3J479、鐵路工程施工測量實(shí)行（）。

A.一級檢查一級驗(yàn)收制

B.一級檢查二級驗(yàn)收制

C.二級檢查一級驗(yàn)收制

D.二級檢查二級驗(yàn)收制【答案】CCX9C7H9X2O4I4W3HY7D10N7L6S4I10C7ZZ1P1R6L8X3V4P1080、對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCY6D7X10E10P8B3M8HN4R6I6I10C10I6B8ZN1X5U9S2K9K10X881、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.O5

D.1.10【答案】CCS8Z2Y7D8J1Y8F6HI9D1Q6V5O4T6N1ZO9U5V7B6P5G9V1082、在營業(yè)線改造施工測量時(shí)，并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足（）的要求。

A.設(shè)計(jì)中心

B.設(shè)計(jì)高程

C.線間距

D.站臺邊距【答案】CCE4D5Q1G3N7Y1Q8HN9T3C6X7L3C5K10ZM3M4O2W3D1N3C1083、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m【答案】BCO5N6W1T9Y2H7P6HF6W5W10G6W9K4E4ZA2L10H8G10D1L7H984、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.設(shè)計(jì)單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位【答案】DCQ9Q1U2U4B6N8R5HE9H7J7O2R4D5D1ZY7U9H4O4D9L1N985、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，人與接地點(diǎn)的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米【答案】BCE9T9K10M10K8H3T7HA7O1W7K9L6N1E7ZF3R6R1Z7V3W7N986、在鐵路建設(shè)活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯(cuò)造成重大質(zhì)量事故時(shí)，其受到的處罰是（）。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格【答案】CCB4U2C7Q7D8W7T1HV9Z7A6D4L1Z7C7ZI10N1H8D8I5A2H187、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACD7H3S4P9K5W3T4HI9E3M2J7C3V10I1ZQ8S10F3T4F4S5T988、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCG6A4S4V6O7B6A7HW1V2H10U6B10U6S7ZF1U7U4H1F2R8P589、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACJ6B2D1R9E7N3P5HD2F1O3J10A1V9J6ZW4J6L2C7J9B7Z390、在儀器使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行檢驗(yàn)校正，使其滿足應(yīng)有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強(qiáng)度

D.幾何【答案】DCB3O2E9V8L3K4W8HN6A3R1W7M1K10F3ZK6E1T2B10O9A9N991、長度500米的山嶺鐵路隧道，優(yōu)先選用的施工方法是（）

A.盾構(gòu)法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCN1B6C7D6X3X7X8HW6G7X4A9V8X5T7ZT2H7G7X6M5M7Q292、塑料排水板施工時(shí)，排水板應(yīng)錨定在孔底，防止跟袋；當(dāng)跟袋長度大于()時(shí)應(yīng)重新補(bǔ)打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m【答案】DCW2A1U4D3B8M3Z2HZ10R1F3B2C5X6H2ZQ6U9I5G3G8O7U993、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】CCA5M1E4W2J1O7L10HM5A9A3S1F5U4F1ZE7Y8S10J5O10Q3G494、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】BCJ1D9P5W1O2Q10Y8HL7T7X2R2P9R8W8ZW4W1L2H9C1L6N795、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級（）。

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30【答案】ACI4M7S5O6Q8L5G8HZ8M7U3E1F2W9N5ZY3W7W1O7D6K4S396、影響拌合混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCX8L8E5Z10V8C10B7HO4H4R6Y6Z2K2C2ZP6V9T8Z5O4T7B997、隧道施工選擇輔助坑道施工方法時(shí)，考慮的主要因素是（）。

A.施工條件

B.機(jī)械情況

C.開挖斷面

D.地質(zhì)條件【答案】DCP9P3H1W9M8E7Y7HI9G5U3W8J1J6Z5ZK2N5F2X6Q2L3Z598、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m【答案】CCU1H6E2G9D1B5P2HM3G8Q3B4K10A7M5ZI2B8L3Q9N4G6U399、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0％錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工【答案】CCV6S6M5M9B8O1W4HK8U2N6I9D6X2H4ZH6Q3P2Z7A9A9F3100、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C20～C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.O

D.5.0【答案】CCE8T5Y3S6W8B3I9HK6F3M7M6G10O10X5ZV10C1Y10A9H10Q3D8101、在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。

A.路基工程

B.橋梁工程

C.隧道工程

D.鋪架工程【答案】DCU1I9V3A8L6T7S8HD10G7S2Z3A10F1D10ZF5G4W4U4W4F6M10102、對于新建250~350km／h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCD5E6W3O9M5Q7F7HR10Z6W4X10X10F10O2ZJ9T4H10V3K10C3K5103、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用（）評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評估方法【答案】BCZ4Z1Q10J6R3K9H2HF1T8I7X1G8I4K10ZQ1E10U3J5Z8Y2A2104、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專門管理組織，鐵路工程施工中一般稱作（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)營部

B.工程指揮部

C.項(xiàng)目經(jīng)理部

D.項(xiàng)目指揮部【答案】CCR7U2Z4K1N1V4D2HP1I10K3O7X1L4T1ZV6H2D10M4Q7J2Q4105、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】CCT8L1U5A1A2F3N2HV4B4A1R5H7C5P9ZX2M8O8X1L6U9Q4106、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCL4L6G10S6V10Z7M7HM4P2K5Q2N2P1O1ZI6Z7I10W9E4B10J2107、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCT10K5D2B9I1D6I4HR1F5H1P8J5Y3W5ZQ3U8G4K2R2D5Y4108、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運(yùn)輸距離

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.灰砂比【答案】CCK2N3V10T2E2S9L6HG8E3J10T8F1E7K7ZU8Z5X10C7F2E7Y6109、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用()施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運(yùn)法【答案】CCF6X2V5P6R6T5J9HR2Z4N1S8G6X6D3ZU2V6N8W7D8A9O2110、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計(jì)，不得低于（）。

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％【答案】BCW4M7P7E4S8M6O2HQ2Y4A1Z8O2E9R9ZE8O10A8W1R2K8Z8111、路堤填筑的“八流程”是指，施工準(zhǔn)備、基地處理、（）、檢測簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實(shí)

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實(shí)

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)【答案】DCT6Z2B3B5Z7V8K2HV5B9R7D8B5D7W6ZN4I9V5H1U7J10H2112、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度（）。

A.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5-～7d

B.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7d

C.大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d

D.大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d【答案】ACQ2A1O5S4B6M9Y1HM3E4H3F9W3F9R1ZW8M7E8P1B9S6H2113、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡【答案】DCP2C8W2R3E4A1V7HF1F3V5Y7M7P9L8ZY6Q2E8Z4I6B4H7114、拖拉架梁施工時(shí)，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰【答案】ACC3Y10O3T5Q3A5S4HU8H7I5N8R8I9V9ZE9I10I4U1A7K4E10115、硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，（）。

A.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高

B.水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低

C.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高

D.水灰比越大，混凝土強(qiáng)度不變【答案】ACV8Q5D9K5Z4M5F5HL5Y10W10V9U10Z8N2ZS3A10G9A5N3Y10W10116、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)，或者（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上【答案】ACT2L8N4W9W6V5W4HT1L2S8W4A7V4W5ZZ1F7F10T4V3V8C6117、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCU9W3U9I7R8A1H5HG2T1J1R2F8I3F5ZE9N3R8C9T8K7F4118、道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動量不大于（）。

A.0.3m

B.0.5m

C.0.7m

D.0.9m【答案】BCJ3H1M8A2Y4P8G1HE2Y7L9G8Z9Z7L1ZW7G2O3V10Z4E10C4119、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法【答案】BCN10I2A10Q7M6X1X1HX9I8R5C2V10P8F5ZN10T1N6O5U8O9A7120、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對濕度宜為()％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCB3P2Q8G3Z2J10J9HF1W7H6E10J6G7B1ZP5U6W6K4E5I4S6121、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

A.80Kn

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCF2O8G6G6I8A7E2HG2W8Y2V9P9R8C7ZR2T6F9Q10Q5S8U2122、線路復(fù)測的任務(wù)是（）。

A.重新測設(shè)

B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

C.中線測量

D.測設(shè)路基的施工零點(diǎn)【答案】BCL1I6A7X7K3E2O9HS3Y10Z1U5Q4O2R3ZX4I2W6C2J9B7E8123、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】ACF4M1J1H4P1B5W4HX9M10R9K6R5I3J3ZL7G1Y6X1Z6C1W4124、某單線隧道位于弱風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中，按臺階法施工，施工中發(fā)現(xiàn)上臺階拱腳收斂值超標(biāo)，宜采取的措施為（）。

A.施做臨時(shí)仰拱

B.施做超前管棚

C.施做臨時(shí)豎撐

D.反壓核心土【答案】ACY8J10A1E4T9M3Z8HL8T4A1K10P8F5T2ZW1A5B10Q6D8Q3C4125、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護(hù)壁進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，當(dāng)施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段進(jìn)行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左【答案】ACY1E10B7W1Y2S4C10HX10K3N9C6R3F9R8ZS1M10F2J1J4A5E5126、鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計(jì)核算

B.統(tǒng)計(jì)核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算【答案】BCX3H1D8T8V5P8H5HB1D8S3M7O3B10I8ZS1B1I6O7V5D10M5127、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是（）。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線【答案】ACA8H1J3V2A9C2F5HU7Z2V1R2O5R1D8ZC6A7W8W6N7S10F6128、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCJ2O3R9B9A5L5P5HS6E6P6R8N8I9G7ZM10G3X3B1W1X1D6129、路堤填筑施工當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACT5N8B9R7A1H3I1HE2W8B10K6D1S8C1ZZ2V4A7E3W7T4I6130、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACQ6T7R9F8D8A10V6HM1X3M3M10C4X1Y4ZA3X9D10R8S1K5G4131、按照鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的規(guī)定，嚴(yán)禁在橋長500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。

A.上游300m，下游3000m

B.上游500m，下游3000m

C.上游500m，下游5000m

D.上游300m，下游5000m【答案】BCU5F8Q3Q6K1M2V4HV7L4N5Q7O6Q7X8ZZ7T10U4Y9F3V1Q4132、負(fù)責(zé)全國鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動的監(jiān)督管理工作的單位是（）。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCG1J9A7B6V3S7R6HV5P4H2P8J3X7K2ZY7N4O6G9S4W9A7133、CRTSⅡ型板式無砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放【答案】CCY1G3S7O3W5Q1C10HH3U8D10R2G6O2F4ZJ6X3I10V7E1G1E7134、常用的余熱處理鋼筋級別為Ⅲ級，強(qiáng)度等級代號為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450【答案】BCI8R6Z2T1F6H6I10HM1U4Q6H10A6Y4G7ZS4E4J2V2O6W7P4135、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCH5B5E5Y9S2X3B4HU8J2R9B4C4Y1W6ZB2B6I2K4G1O9D3136、截面積小于120mm2的電力電纜接地線應(yīng)采用銅絞線或鍍錫銅編織線，其最小截面積為()mm2。

A.10

B.16

C.25

D.35【答案】BCX6N10K4U9Y7Q6I10HY1G4I4B8Y6U4L4ZA7D9Q1E5T9H5F8137、按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于()米，

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】BCM5I1G8S2D10P4M9HC4K1L5Z1E9G7P6ZP3P1T4D10P9O5U2138、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應(yīng)變法【答案】DCB4Y4H6E7X1D3J10HN7X1E6D2N8S8E8ZE5I5E7G8A8R5F9139、多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40mm，2％

D.50mm，2％【答案】BCA8K10D3J3L8A2B4HA10H6N6T6A8D6E3ZQ3N10J1Q8D2V4P9140、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是()。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACE5S3R1B5O1J7K6HR7Y10A2R5P3N6D2ZV3S1P6G4Y2U7H10141、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色【答案】CCU9P3K10B3Q10U6M3HB9U4Q1X5Z8E4M9ZY6K10C4A4Z7Q2D3142、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列()五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果【答案】BCF2A9W4A2W3K1I4HW4P4A5O3C6F10G7ZW1S8I1S6V10K8Y3143、加筋土擋土墻的高度在工級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCP10C10H4L1X5Q10Q9HJ7I2M6F4A1D9M1ZY6U8Y2B6C8F4W4144、按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專用線。

A.合資鐵路

B.合營鐵路

C.專有鐵路

D.專營鐵路【答案】CCK1O8R10Z1Q2K4I5HE3T4K5I6Q10E2L1ZW3M1K5Y9N1E4W2145、正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)適用于黏性土、砂類土和（）。

A.軟巖

B.硬巖

C.礫石

D.卵石【答案】ACR2F8U1M4G1G1R2HK9R4A1Y8Q1B3D9ZN9N8R9U2A3E10V1146、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACK9A1I2Y8O3E2N6HR8F2N5L4P7P5R2ZJ10J1D7P7I8F6W7147、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報(bào)告

C.事故調(diào)查開始

D.事故調(diào)查組成立【答案】ACJ1J3W3Z7A3T2E9HQ4T2R7H2X6G3G3ZG10I2B6D9M5D3F4148、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCE10O4M8E1D9U2C10HY10Z2P4F1Y2M8T7ZB6N9K7Y4K8J6W1149、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用()擋土墻。

A.土釘式

B.短卸荷板式

C.錨桿式

D.扶壁式【答案】DCN3R5I5S7L10X4H10HJ7F2T2C2K9S6L5ZG6N1Z10C5G7U6U5150、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】BCU5O4F3X8O5L9W6HV4I7D9E1Y8U7X2ZJ4Y9D9C4H4Y1N4151、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCD9Q9D10J10O5M9C10HU6W6O5F6O3A9W8ZB6J5S3C1G5J2M2152、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道【答案】ACU2T2W4X10X1B4V5HH1F9T1M2N4A3C10ZM7S1H7Q10N2J2V3153、放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬（），基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。

A.0.2～0.4m

B.0.2～0.5m

C.0.3～0.5m

D.0.3～0.6m【答案】DCB9P5M1V3F8D8Y4HR5R10A9H2P5D5J4ZN1T10O2C2Z6S10I10154、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.鉆爆法【答案】BCT4Q7B10Z5Z5D7V10HT1K1T6V2T10X10U7ZN8P8D1Q5R9E3E8155、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（），才能開始頂進(jìn)工作。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％【答案】DCU9U1C8R5P10G8I4HT3U3O8H9T2S5C9ZF9J9I1I10W1A1B1156、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥【答案】DCW2A5P10K6V4B3O4HV3T7C1K9K2O5C10ZQ7T4N2D7R4Q3T4157、為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于（）的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰【答案】DCT6X3P10P7R8D4O7HK3F1J1E8Z1J2W10ZG1C5D1J6A9T7I8158、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進(jìn)行（）。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

D.變形觀測和竣工測量【答案】ACN6Q5E1R5F9F10G9HG3S2W4T7G3O9X7ZC9D8X4L8P8M4N5159、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCO1O9W9X10P9E3V1HF8U10S5H8A9D2P9ZI8N1V7D7C4M8A8160、挖孔樁施工時(shí)，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m【答案】DCQ5I2S5Y5L1A2X4HD1P10G8R10Y3N3T4ZZ7P10I8D7P10D1H5161、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）。

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點(diǎn)降水

D.襯砌堵水【答案】CCK1E10Z9C6Z2D4C2HF4L3Z9O9F10I2V1ZX9G10N8K10R5X3V4162、CPI控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測。

A.一等GPS

B.二等GPS

C.一等導(dǎo)線

D.二等導(dǎo)線【答案】BCY6V2H4N6L10Z9N4HI1F10N3U10Z4Q7I7ZW2P9X10B7U7S3S5163、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長【答案】BCF10R2C3F2C1K2O5HU10Z4X1P6Y6E5L1ZZ2Z6H7O6E5E2W1164、預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)場檢驗(yàn)中，要求每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為()。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t【答案】ACU7R10P3U7G1Y1K9HI10P1Y10E7C9J8X10ZY6B1L6V6X2V8Q2165、在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指()的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程【答案】DCL4E6A2J1Y9U4D10HW1M2D10O5B8P4B7ZR6G9J4R10F2U9V7166、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長【答案】BCG4M1G8C7J2E8J4HH6W8B9P8B5I6M7ZA8G3V8C9A1M10T8167、拖拉架梁施工時(shí)，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰【答案】ACL3H4V3H8B8I5C2HB8M8Z8T2V5C9R1ZF7F10T8H10S1Z1I9168、干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí)，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵石（），裁砌擠緊。

A.短軸應(yīng)平行坡面

B.短軸應(yīng)垂直坡面

C.長軸應(yīng)平行坡面

D.長軸應(yīng)垂直坡面【答案】DCF6J7Q1B1V4S4U8HW8Y10M8T4E7W7B4ZJ10E8M8G1N9Y9L8169、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACS10L3R3L7V2V7N5HP6E6U1Z5Z3Y5D1ZN2P5J6V1H9Q3N6170、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù)，其基本施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCY5W10P3Y2D9X10U10HK4L5V8U3D3L8K6ZX8S4J4C6E6M9W9171、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACU4O6W8G7E9N5S9HO2F8U1L10B1C5H2ZJ5N8W6Q9T6Y2E3172、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目中．預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。

A.外觀檢查、拉力(含伸長率)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)

C.極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)

D.極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)【答案】ACO7Y8U4U1O5P2U7HR1J3U6H3A9K10X2ZI2V6L9R3I2P1K9173、彈性支承塊式無砟道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段【答案】CCA5Z3P2M4T10Y9R9HK9I10X8W3P4I5D7ZX10C6D8G1C2D8E9174、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，有砟軌道整理，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對線路至少進(jìn)行兩遍（）調(diào)整，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。

A.初步

B.精密

C.精細(xì)

D.軌道【答案】CCJ7S10N6R8E5R3S6HM9W6T7G8Q8A7H7ZV5C6I4L3Y10I8K4175、對危害路基的地下水埋藏較深的地段，可采用（）進(jìn)行處理。

A.邊坡滲溝

B.滲管

C.支撐滲溝

D.排水槽【答案】BCM4A2H7N8P1E8T4HR5N9K3D5T3G9J6ZC8Y2Q9M9E7J8E2176、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.O5

D.1.10【答案】CCN2V4R6B3K6V7L10HH8H10J2I7M1S1Y5ZY7F4B5D3B10V3N3177、根據(jù)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理的規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復(fù)可行性研究報(bào)告靜態(tài)投資的()％

A.110

B.112

C.115

D.118【答案】ACI5O10L10J7V1O9H9HI9N2O10H3F10I5K5ZW4U1B5W1X9U8Z10178、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m【答案】BCJ9G9D2T9L7Y6B4HM6P9N10X10M2A7S2ZV5N9T8G8I3B1M9179、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCJ5Y7S2E1C10U2K3HT4E3L2P10C10C7G6ZD2S5J7C3A9S3S3180、隧道相向開挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m【答案】DCT8E8Y7L5A5F10Q3HS5U9G4X1E2U5B4ZI4F1G2E2F5T6F5181、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻【答案】CCK7A5F8U3D3R2F4HT4A7K9I1J7M6G6ZJ1T8H5X1U6M9J7182、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACD10J10Q8M5Q7X6G7HZ3W9R5M4I8W10I9ZT4Y3O2D10L6P10V6183、路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括（）。

A.壓實(shí)機(jī)械

B.平整機(jī)械

C.灑水車

D.鉆孔機(jī)械【答案】DCR5B9P3H1V2N1U7HF2N6G9H8J10I2S4ZH9T6O1B10T5S5G5184、對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管【答案】ACV10M6Z4F3N5N5E5HZ1O6S2O5H4Y10Y4ZY4W2M1V2Z7Y9Y2185、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACO1T3L10B7C4L9I5HN9Y10N2K6O5A4X6ZL6U2Z9E9A2I3I10186、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】BCV9H1K8U3F5R7U5HX5E2A6C1D9L9H9ZH3Z6J5R4A3J4B9187、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道【答案】ACG10N9U9A5J4N4L8HC2Y8Q5Y1D3K8X5ZA4P8P8K4L3T8O5188、鋼筋原材料質(zhì)量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCA9X9Z7N10N10B1C7HI8S4K8L4Y3J5K7ZM6J1N10J6B7C4Z2189、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差．導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCP2E5C4P1N9P1U9HY3D10B1P7T9C4G7ZI5O4S10V10K3V4G10190、隧道鉆爆法開挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確定炮眼深度，一般在100～600cm范圍內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90【答案】CCR5Y6F7K6R8F8N7HK3O5W6Y2S10P1T1ZV9N9Y6S2U5O1A4191、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.粗、細(xì)骨料級配【答案】ACE8C3R3F9E8S1S9HN7R4P9G5V2V9V4ZU2R8Y2K4M8J6H2192、裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜()。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.O％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】DCR1Y8J8W1B7E10S1HR9L6Q2M2H3P3S1ZG8I4C3V2V7T6U4193、配置抗