拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑、、拼拼裝裝施施工工及及工工程程實(shí)實(shí)例例1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工2工程程實(shí)實(shí)例例纜索索起起重重機(jī)機(jī)采采用用萬(wàn)萬(wàn)能能桿桿件件作作支支架架，，鋼鋼絲絲繩繩作作為為承承重重索索及及運(yùn)運(yùn)行行軌軌道道，，配配以以牽牽引引系系統(tǒng)統(tǒng)和和起起重重系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行水水平平和和豎豎直直運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡拇蟠笮托偷醯跹b裝設(shè)設(shè)備備。。1拱橋橋拼拼裝裝施施工工拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工本纜纜索索起起重重機(jī)機(jī)主主要要有有固固定定式式鋼鋼塔塔架架（（萬(wàn)萬(wàn)能能桿桿件件））、、索索鞍鞍滑滑道道、、滑滑移移式式索索鞍鞍、、承承重重索索導(dǎo)導(dǎo)撓撓系系統(tǒng)統(tǒng)、、牽牽引引導(dǎo)導(dǎo)撓撓系系統(tǒng)統(tǒng)、、起起重重索索導(dǎo)導(dǎo)撓撓系系統(tǒng)統(tǒng)、、運(yùn)運(yùn)行行小小車車、、定定滑滑輪輪和和動(dòng)動(dòng)滑滑輪輪組組、、U形吊吊鉤鉤系系，，懸懸鏈鏈?zhǔn)绞街е魉鳈C(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)、、承承重重索索平平衡衡機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)、、動(dòng)動(dòng)力力源源(80KN單筒筒卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)4臺(tái)、、280KN雙筒筒卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)4臺(tái))，電電控控柜柜、、防防雷雷、、防防空空燈燈系系、、各各纜纜風(fēng)風(fēng)繩繩和和地地錨錨系系等等十十八八個(gè)個(gè)系系組組成成單單跨跨二二索索制制(主索索2××800KN)。拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工主地地錨錨基基礎(chǔ)礎(chǔ)主塔塔架架是是整整個(gè)個(gè)纜纜索索起起重重機(jī)機(jī)的的支支撐撐結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，共共分分兩兩部部分分：：塔塔架架滑滑道道和和塔塔身身。。塔塔架架滑滑道道是是纜纜索索起起重重機(jī)機(jī)的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和滑滑移移系系統(tǒng)統(tǒng)，，采采用用36b槽鋼鋼作作為為滑滑道道，，2根40b工字字鋼鋼為為滑滑體體構(gòu)構(gòu)成成，，U型鋼鋼筋筋卡卡住住滑滑道道并并與與基基礎(chǔ)礎(chǔ)預(yù)預(yù)埋埋件件連連接接。。拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工塔身身塔身身為為門門式式結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，凈凈高高96m，立立柱柱中中心心距距20m，上上中中下下設(shè)設(shè)四四道道連連系系梁梁。。結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)采采用用萬(wàn)萬(wàn)能能桿桿件件進(jìn)進(jìn)行行組組裝裝，，其其特特點(diǎn)點(diǎn)是是構(gòu)構(gòu)件件重重量量小小、、組組裝裝方方便便、、強(qiáng)強(qiáng)度度較較高高。。在在塔塔架架頂頂部部使使用用萬(wàn)萬(wàn)能能桿桿件件制制作作一一門門式式支支架架，，進(jìn)進(jìn)行行索索鞍鞍機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)的的吊吊裝裝。。塔塔架架前前側(cè)側(cè)懸懸挑挑一一操操作作平平臺(tái)臺(tái)，，便便于于運(yùn)運(yùn)行行小小車車的的安安裝裝和和檢檢修修。。拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工索鞍鞍機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)共共分分六六部部分分：：索索鞍鞍滑滑道道、、索索鞍鞍臺(tái)臺(tái)車車、、前前側(cè)側(cè)支支架架、、牽牽引引索索轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向臥臥輪輪、、張張緊緊過(guò)過(guò)渡渡輪輪及及牽牽引引、、起起重重導(dǎo)導(dǎo)向向輪輪。。拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工圖1索鞍鞍臺(tái)臺(tái)車車、、索索鞍鞍滑滑道道、、起起重重牽牽引引導(dǎo)導(dǎo)向向輪輪、、牽牽引引索索轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向臥臥輪輪、、前前側(cè)側(cè)支支架架圖2牽引引索索轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向臥臥輪輪圖3張緊緊過(guò)過(guò)渡渡輪輪拱橋橋懸懸臂臂澆澆筑筑及及拼拼裝裝施施工工1拱橋橋的的拼拼裝裝施施工工圖1圖2圖3工作作索索為保保證證6根承承重重索索在在使使用用中中均均勻勻受受力力和和垂垂度度的的調(diào)調(diào)整整，，在在承承重重索索后后部部安安裝裝了了滑滑輪輪組組機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)，，使使其其在在受受力力后后自自行行調(diào)調(diào)整整并并可可隨隨時(shí)時(shí)調(diào)調(diào)整整承承重重索索的的垂垂度度。。拱橋懸臂澆筑筑及拼裝施工工1拱橋的拼裝施施工牽引導(dǎo)繞系統(tǒng)統(tǒng)牽引導(dǎo)繞系統(tǒng)統(tǒng)是對(duì)運(yùn)行小小車沿承重索索進(jìn)行水平行走的動(dòng)力設(shè)備。。動(dòng)力設(shè)備采采用“一進(jìn)一出雙線線”制28T雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，，配以Φ42鋼絲繩經(jīng)過(guò)各各導(dǎo)向滑輪與與運(yùn)行小車兩兩側(cè)連接。拱橋懸臂澆筑筑及拼裝施工工1拱橋的拼裝施施工圖1牽引系統(tǒng)的動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，28T雙筒摩擦式卷卷?yè)P(yáng)機(jī)圖2塔架下部轉(zhuǎn)向向機(jī)構(gòu)圖3塔架頂部索鞍鞍機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向滑滑輪圖1圖3圖2拱橋懸臂澆筑筑及拼裝施工工1拱橋的拼裝施施工起重導(dǎo)繞系統(tǒng)統(tǒng)起重導(dǎo)繞系統(tǒng)統(tǒng)是纜索起重重機(jī)對(duì)構(gòu)件進(jìn)進(jìn)行豎直運(yùn)輸?shù)目刂葡到y(tǒng)。。它采用8T單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)配配以Φ26mm不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩繩，經(jīng)過(guò)各導(dǎo)導(dǎo)向滑輪與運(yùn)運(yùn)行小車下部部動(dòng)、定滑輪輪組纏繞，形形成起重設(shè)備備。拱橋懸臂澆筑筑及拼裝施工工1拱橋的拼裝施施工圖1起重系統(tǒng)的動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，特特制大容繩量量的8T單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，，最大容繩量量為1700m。圖2起重索在塔架架下部的導(dǎo)向向滑輪拱橋懸臂澆筑筑及拼裝施工工1拱橋的拼裝施施工圖1圖2圖3側(cè)纜風(fēng)繩與塔塔架連接側(cè)纜風(fēng)的設(shè)計(jì)計(jì)后背索是平衡衡承重索張力力、保證支架架豎直度的重重要平衡體系系。側(cè)纜風(fēng)是是在支架安裝裝過(guò)程中起到到抵抗臺(tái)風(fēng)保保證支架穩(wěn)定定及在纜索起起重機(jī)使用過(guò)過(guò)程中輔助后后背索平衡整整個(gè)纜索起重重機(jī)體系。圖1