mvr蒸發(fā)器運(yùn)行原理MVR是蒸汽機(jī)械再壓縮技術(shù)〔mechanicalbaporrecompression〕的簡(jiǎn)稱。mvr是重利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量，從而削減對(duì)外界能源的需求的一項(xiàng)節(jié)能技年月，德國(guó)和法國(guó)已成功的將該技術(shù)用于化工、食品、造紙、醫(yī)藥、海水淡化及污水處理等領(lǐng)域。量，使其溫度(壓力)提高。蒸汽噴射泵只能壓縮局部二次蒸汽，而mvr蒸發(fā)器則可壓縮蒸發(fā)器中全部的二次蒸汽。二次汽由渦輪增壓風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)增壓后，二次汽溫度提高，作為加熱提高，熱焓增加，然后進(jìn)入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，壓力、溫度上升，熱焓增加，然后送到蒸發(fā)器的加熱成水。這樣，原來(lái)要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，30效。為使蒸發(fā)裝置的制造盡可能簡(jiǎn)潔和操作便利，常常使用單效離心再壓縮器，也可以是高壓風(fēng)機(jī)或透平壓縮器。這些機(jī)器在1：1.21：2壓縮比范圍內(nèi)其體積流量較高。對(duì)于低的蒸發(fā)速率，也可用活塞式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)或是螺桿壓縮機(jī)。蒸發(fā)設(shè)備緊湊，占地面積小、所需空間也小。又可省去冷卻系統(tǒng)。對(duì)于需要擴(kuò)建蒸發(fā)設(shè)備而供汽，供水力氣合，可以收到既節(jié)約投資又取得較好的節(jié)能效果。機(jī)械蒸汽再壓縮的原理再壓縮系統(tǒng)。因此下述說(shuō)明是針對(duì)此類設(shè)計(jì)。離心壓縮機(jī)是體積把握機(jī)器，即無(wú)論吸入壓力多大，體積流率幾乎保持恒定。而質(zhì)量流量的變化與確定吸入壓力成比例。能量變化圖例如：將來(lái)自蒸發(fā)器的飽和水蒸汽從吸入狀態(tài) p1=1.9bar,t1=119℃壓縮到p2=2.7bar,t2=161℃〔壓縮比Π=1.4。壓縮循環(huán)沿著多變曲線1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。對(duì)于蒸汽的比焓h2，通過(guò)壓縮機(jī)內(nèi)效率〔等熵效率〕的等式：在此溫度下，它進(jìn)入到蒸發(fā)器的加熱器?；诒晃胝羝牧?，kg/hr。hp單位多變〔有效〕壓縮功，kJ/kg。hs單位等熵壓縮功，kJ/kg。壓縮機(jī)的等熵效率〔內(nèi)效率〕除其他因素之外，單位多變壓縮功hp取決于 mvr能流圖能流圖M，以及吸入溫度和要求的壓升。對(duì)于原動(dòng)機(jī)〔電動(dòng)機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、渦輪機(jī)等〕的實(shí)際耦合功率，考慮了1.8的水蒸汽壓升，假設(shè)承受鈦等更高質(zhì)量的材料，壓縮2.5。這樣一來(lái)，最終壓力p2就是吸入壓力p11.8倍，30K，這取決于吸入壓力。就蒸發(fā)技術(shù)而言，通常的做法是依據(jù)相應(yīng)機(jī)械蒸汽再壓縮的緣由。單位能量消耗低因溫差低使產(chǎn)品的蒸發(fā)溫存由于常用單效使產(chǎn)品停留時(shí)間短工藝簡(jiǎn)潔，有用性強(qiáng)局部負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)特性優(yōu)異操作本錢(qián)低械能，能量被參與工藝加熱介質(zhì)中并進(jìn)入連續(xù)循環(huán)。在此狀況下，不-設(shè)計(jì)與功能范圍用于氣體壓縮的機(jī)器是依據(jù)正位移原理或動(dòng)力學(xué)原理來(lái)操作的。器減速。這樣，高速度轉(zhuǎn)化為壓力能。依據(jù)流體通過(guò)葉輪的方向，的流量。Πp2與吸入壓力p1的比值，定義為壓縮比。由于蒸發(fā)裝置常常是在真空范圍內(nèi)操作，加熱外表負(fù)荷中等，溫差小，所以通常承受離心式再壓縮機(jī)。動(dòng)力式操作壓縮機(jī)混流式離心式離心風(fēng)機(jī)單級(jí)離心壓縮機(jī)多級(jí)離心壓縮機(jī)離心壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)氣體出口整體蝸殼允許最終壓力高達(dá)進(jìn)口導(dǎo)向葉輪用于連續(xù)調(diào)整，到達(dá)最大的局部載荷效率氣體入口最高質(zhì)量的小齒輪軸確保安全操作免維護(hù)的小齒輪軸承具有最正確的潤(rùn)濕特性結(jié)實(shí)的齒輪箱緊湊設(shè)計(jì)斜齒輪直接驅(qū)動(dòng)主油泵給軸承和齒輪供給牢靠的潤(rùn)滑半開(kāi)式設(shè)計(jì)的葉輪允許每級(jí)到達(dá)最大的壓力比技術(shù)特點(diǎn)：mvr原理圖低能耗、低運(yùn)行費(fèi)用；占地面積小；公用工程配套少，工程總投資少，運(yùn)行平穩(wěn)，自動(dòng)化程度高；無(wú)需原生蒸汽；40℃