第六章現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢第六章現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢第一節(jié)綠色物流自20世紀(jì)70年代以來，在世界生產(chǎn)力突飛猛進的同時，地球環(huán)境也在不斷惡化，資源過度消耗，這使人們的生存環(huán)境和經(jīng)濟運行受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。第一節(jié)綠色物流自20世紀(jì)70年代以來，在世界生產(chǎn)力突飛猛主要內(nèi)容一、綠色物流的概念與意義二、綠色物流體系三、綠色物流戰(zhàn)略主要內(nèi)容一、綠色物流的概念與意義一、綠色物流的概念與意義傳統(tǒng)物流活動的各個環(huán)節(jié)，都在不同程度上對環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面的影響，比如運輸環(huán)節(jié)中車輛的燃油污染和尾氣排放；不可降解的廢棄包裝材料；裝卸搬運環(huán)節(jié)的粉塵污染；流通加工產(chǎn)生邊角廢料造成的廢棄物污染等等。一、綠色物流的概念與意義傳統(tǒng)物流活動的各個環(huán)節(jié)，都在不同程（一）綠色物流的概念綠色物流(greenlogistics)是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費者。（一）綠色物流的概念綠色物流(greenlogistics（二）發(fā)展綠色物流的意義1、綠色物流是經(jīng)濟全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求。2、綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路。3、綠色物流的建立有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)文化需求。4、綠色物流有利于企業(yè)取得新的競爭優(yōu)勢。5、綠色物流是適應(yīng)國家法律法規(guī)要求的有效措施。（二）發(fā)展綠色物流的意義1、綠色物流是經(jīng)濟全球化和可持續(xù)發(fā)二、綠色物流體系二、綠色物流體系（一）綠色交通運輸綠色交通運輸理念是三方面的結(jié)合，即通達有序、安全舒適、低能耗與低污染。綠色交通運輸更深層次上的含義是一種協(xié)和的交通。綠色交通運輸主要表現(xiàn)為減輕交通擁擠、降低環(huán)境污染，這具體體現(xiàn)在以下幾個方面：減少高污染運輸車輛的使用；提倡使用清潔干凈的燃料和綠色交通工具；控制設(shè)備的資源消耗，降低固定資產(chǎn)折舊；控制汽車尾氣，制定排氣標(biāo)準(zhǔn)；加強交通管制，使道路設(shè)計合理化，減少堵塞；降低噪聲等等。（一）綠色交通運輸綠色交通運輸理念是三方面的結(jié)合，即通達有（二）綠色倉儲與保管在整個物流倉儲與保管過程中要運用最先進的保質(zhì)保鮮技術(shù)，保障存貨的數(shù)量和質(zhì)量，在無貨損的同時消除污染。尤其要注意對有毒化學(xué)品，放射性商品，易燃、易爆商品的泄露和污染防止。一般在儲存環(huán)節(jié)，應(yīng)加強科學(xué)養(yǎng)護，采取現(xiàn)代化的儲存保養(yǎng)技術(shù)，加強日常的檢查與防護措施，使倉庫設(shè)備和人員盡可能少受侵蝕。（二）綠色倉儲與保管在整個物流倉儲與保管過程中要運用最先進（三）綠色裝卸搬運綠色裝卸搬運是為盡可能減少裝卸搬運環(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵煙霧等污染物而采取的現(xiàn)代化的裝卸搬運手段及措施。在貨物集散場地，盡量減少泄露和損壞，杜絕粉塵、煙霧污染；清洗貨車的廢水要處理后排出。在貨物集散地要采用防塵裝置，制定最高容許容度標(biāo)準(zhǔn)；廢水應(yīng)集中收集、處理和排放，加強現(xiàn)場的管理和監(jiān)督。（三）綠色裝卸搬運綠色裝卸搬運是為盡可能減少裝卸搬運環(huán)節(jié)產(chǎn)（四）綠色包裝綠色包裝是指能夠循環(huán)復(fù)用、再生利用或降解腐化，且在產(chǎn)品的整個生命周期中對人體及環(huán)境不造成公害的適度包裝。簡言之，綠色包裝是指采用節(jié)約資源、保護環(huán)境的包裝。推行綠色包裝的目標(biāo)，就是要保存最大限度的自然資源，形成最小數(shù)量的廢棄物和最低限度的環(huán)境污染。綠色包裝的途徑主要包括：促進生產(chǎn)部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝；商品流通過程中盡量采用可重復(fù)使用的單元式包裝，主動地協(xié)助生產(chǎn)部門進行包裝材料的回收及再利用；對包裝廢棄物進行分類；積極開發(fā)新型包裝材料(易降解、易拆卸折疊)；節(jié)省包裝資源，降低包裝物成本，提高包裝業(yè)效率。（四）綠色包裝綠色包裝是指能夠循環(huán)復(fù)用、再生利用或降解腐化，（五）綠色流通加工綠色流通加工是出于環(huán)?？紤]的無污染的流通加工方式及相關(guān)政策措施的總和。綠色流通加工的途徑：1、變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染，如餐飲服務(wù)業(yè)對食品的集中加工，減少家庭分散烹調(diào)所造成的能源浪費和空氣污染等；2、集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染，如流通部門對蔬菜的集中加工，減少了居民分散丟放垃圾的情況，減輕了環(huán)境污染。（五）綠色流通加工綠色流通加工是出于環(huán)保考慮的無污染的流通（六）綠色信息搜集和管理企業(yè)應(yīng)從市場需求出發(fā)，搜集相關(guān)的綠色信息，并結(jié)合自身的情況，采取相應(yīng)的措施，深入研究信息的真實性和可行性。綠色信息的搜集包括：綠色消費信息、綠色科技信息、綠色資源和產(chǎn)品開發(fā)信息、綠色法規(guī)信息、綠色組織信息、綠色競爭信息、綠色市場規(guī)模信息等。綠色物流要求搜集、整理、儲存的都是各種綠色信息，并及時運用到物流中，促進物流的進一步綠色化。（六）綠色信息搜集和管理企業(yè)應(yīng)從市場需求出發(fā)，搜集相關(guān)的綠（七）物流業(yè)綠色指標(biāo)體系綠色指標(biāo)體系是衡量物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中環(huán)保程度的一整套指標(biāo)，加快綠色指標(biāo)體系的研究和制定，有利于物流企業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，促進物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；同時，健全的綠色指標(biāo)體系可以作為國際貿(mào)易活動中與貿(mào)易伙伴談判的籌碼。物流管理部門應(yīng)在環(huán)保和技術(shù)監(jiān)督部門配合下，組織建立綠色物流技術(shù)指標(biāo)體系。見下圖：（七）物流業(yè)綠色指標(biāo)體系綠色指標(biāo)體系是衡量物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程綠色物流指標(biāo)體系的構(gòu)成要素綠色物流指標(biāo)體系的構(gòu)成要素這一思想可概括為，即①研究(Research)，將環(huán)保納入企業(yè)的決策要素中，重視研究企業(yè)的環(huán)境對策；②消減(Reduce)，采用新技術(shù)、新工藝，減少或消除有害廢棄物的排放；③再開發(fā)(Reuse)，變傳統(tǒng)產(chǎn)品為環(huán)保產(chǎn)品，積極采取“綠色標(biāo)志”；④循環(huán)(Recycle)，對廢舊產(chǎn)品進行回收處理，循環(huán)利用；⑤保護(Rescue)，積極參與社區(qū)內(nèi)的環(huán)境整潔活動，對員工和公眾進行綠色宣傳，樹立綠色企業(yè)形象。第七章現(xiàn)代物流發(fā)展新趨勢課件①研究(Research)，將環(huán)保納入企業(yè)的決策要素中，重視研究企業(yè)的環(huán)境對策③再開發(fā)(Reuse)，變傳統(tǒng)產(chǎn)品為環(huán)保產(chǎn)品，積極采取“綠色標(biāo)志”；②消減(Reduce)，采用新技術(shù)、新工藝，減少或消除有害廢棄物的排放；④循環(huán)(Recycle)，對廢舊產(chǎn)品進行回收處理，循環(huán)利用；⑤保護(Rescue)，積極參與社區(qū)內(nèi)的環(huán)境整潔活動，對員工和公眾進行綠色宣傳，樹立綠色企業(yè)形象（八）企業(yè)綠色物流管理“5R”原則①研究(Research)，將③再開發(fā)(Reuse)，變傳②（九）綠色物流政策政府環(huán)保物流政策的實施工具包括：1、通過立法和制定行政規(guī)則，將節(jié)約資源、保護環(huán)境的物流要求制度化；2、動用輿論工具進行環(huán)境倫理、綠色觀念、綠色意識的大眾宣傳；3、利用稅收及收費手段對物流活動污染制造行為予以限制和懲罰；4、以基金或補貼的形式對節(jié)約資源、保護環(huán)境的物流行為予以鼓勵和資助；5、利用產(chǎn)業(yè)政策直接限制浪費資源和制造污染的物流企業(yè)發(fā)展，支持綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等。（九）綠色物流政策政府環(huán)保物流政策的實施工具包括：三、綠色物流戰(zhàn)略綠色物流戰(zhàn)略主要是指實施企業(yè)綠色物流管理，涉及企業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)營活動的每一方面。三、綠色物流戰(zhàn)略綠色物流戰(zhàn)略主要是指實施企業(yè)綠色物流管理，涉案例：IBM的綠色物流實踐案例：IBM的綠色物流實踐實際操作過程如下：IBM的電腦零售商將所有從消費者那里收集的退貨集中送到IBM的材料回收中心，可利用的產(chǎn)品會被支付一定的報酬。經(jīng)過回收中心檢測后，對于新舊程度尚可、沒有大的損壞的成品機，回收中心會將其進行再次簡單的包裝，并交由第三方進行再分銷處理，準(zhǔn)備售往二級市場；對于無法再次銷售的產(chǎn)品，IBM會將其納入本企業(yè)的拆解和再制造系統(tǒng)，拆解下的完奸的零部件重新進行數(shù)據(jù)標(biāo)識，即更換條形碼，方便進行產(chǎn)品跟蹤，隨后進入備件庫，以備利用。實際操作過程如下：IBM的電腦零售商將所有從消費者那里收集的綠色物流是一種環(huán)保理念，是不切實際的幻想，因為它不能帶來任何的經(jīng)濟效益，相反還會增加企業(yè)的物流成本。綠色物流是政府的事情和企業(yè)無關(guān)。是嗎？綠色物流是一種環(huán)保理念，是不切實際的幻想，因為它不能帶來任何第二節(jié)電子商務(wù)與物流我國的電子商務(wù)開始于20世紀(jì)90年代初的電子數(shù)據(jù)交換（EDI），1998年進入了基于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段。在這一發(fā)展過程中，人們發(fā)現(xiàn)作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動的物流，不僅已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)的一個障礙，而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動能否順利進行的一個關(guān)鍵因素。第二節(jié)電子商務(wù)與物流我國的電子商務(wù)開始于20世紀(jì)90年代主要內(nèi)容一、電子商務(wù)的概念及其運行二、電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程三、電子商務(wù)運行方式互聯(lián)網(wǎng)物流的興起與此前的物流體系和物流網(wǎng)絡(luò)相互依存，相互支持。主要內(nèi)容一、電子商務(wù)的概念及其運行互聯(lián)網(wǎng)物流的興起與此前的物一、電子商務(wù)的概念及其運行（一）電子商務(wù)的概念電子商務(wù)是指買賣雙方的經(jīng)濟活動，是指買賣雙方之間利用計算機網(wǎng)絡(luò)、按照一定的標(biāo)準(zhǔn)所進行的各類商務(wù)活動。電子商務(wù)的組成要素必須包括兩方面，一是電子方式，二是商務(wù)活動，即必須利用電子方式或電子信息技術(shù)來進行商務(wù)活動。其目的是充分提高商務(wù)活動的效率。一、電子商務(wù)的概念及其運行（一）電子商務(wù)的概念（二）電子商務(wù)概念模型圖14－1電子商務(wù)概念模型交易主體交易事物電子市場物流資金流信息流（二）電子商務(wù)概念模型圖14－1電子商務(wù)概念模型交易主體交（三）電子商務(wù)的運行特征交易成本低交易透明化交易虛擬化交易效率化電子商務(wù)特征（三）電子商務(wù)的運行特征交易成本低交易透明化交易虛擬化交易效（四）電子商務(wù)的條件1、電子商務(wù)的必要條件2、電子商務(wù)的充分條件（四）電子商務(wù)的條件1、電子商務(wù)的必要條件（五）電子商務(wù)條件下商流和物流的一般流程制造商、供應(yīng)商供應(yīng)商管理采購管理進貨管理倉儲管理出貨管理配送管理商品信息管理電子商務(wù)訂貨管理庫存管理系統(tǒng)運作控制與管理財務(wù)管理用戶管理進貨進貨驗收保存分揀組配分類包裝裝貨交貨運輸

電子商務(wù)集信息流、商流、資金流、物流為一身，是整個的貿(mào)易交易過程。（五）電子商務(wù)條件下商流和物流的一般流程制造商、供應(yīng)商供應(yīng)二、電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程（一）電子商務(wù)下的物流流程電子商務(wù)下整個供應(yīng)鏈?zhǔn)怯晒?yīng)商、制造商、物流中心和顧客所組成的，供應(yīng)商、制造商、物流中心和顧客通過Internet共享需求信息，供應(yīng)商根據(jù)顧客的需求，生產(chǎn)所需要的原材料，原材料經(jīng)過制造商的加工、包裝等一系列作業(yè)后，將產(chǎn)品集中到物流中心，物流中心根據(jù)顧客的定單情況，將貨物送到顧客手中。見下圖：二、電子商務(wù)下的物流作業(yè)流程（一）電子商務(wù)下的物流流程（一）電子商務(wù)下的物流流程物流中心生產(chǎn)企業(yè)Internet網(wǎng)上書店網(wǎng)上銀行用戶圖14－3電子商務(wù)下生產(chǎn)企業(yè)與用戶之間的物流運行過程（一）電子商務(wù)下的物流流程物流中心生產(chǎn)企業(yè)Internet用（二）電子商務(wù)下制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程（二）電子商務(wù)下制造企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程（三）電子商務(wù)下物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程1、采購作業(yè)流程（如下圖）業(yè)務(wù)管理部配送中心銷售部電子商務(wù)中心供應(yīng)商倉儲中心1采購訂單4接受確認(rèn)5訂貨通知2接受訂單3確認(rèn)訂單7交貨通知9發(fā)貨單6訂貨通知8交貨通知發(fā)貨單10送貨11（三）電子商務(wù)下物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程1、采購作業(yè)流程（如2、銷售作業(yè)流程業(yè)務(wù)管理部配送中心銷售部電子商務(wù)中心顧客倉儲中心2接收訂單3確認(rèn)訂單5配送信息1購物訂單4接受確認(rèn)8配送通知10送貨單6配送信息7配送通知9送貨單送貨112、銷售作業(yè)流程業(yè)務(wù)管理部配送中心銷售部電子商務(wù)中心顧3、倉儲中心作業(yè)流程貨物進貨口驗收合格供應(yīng)商通過型發(fā)貨存放型揀貨入庫定位理貨包裝發(fā)貨3、倉儲中心作業(yè)流程貨物進貨口驗收合格供應(yīng)商通過型發(fā)貨三、電子商務(wù)運行方式1、企業(yè)對企業(yè)的電子商務(wù)（B2B）企業(yè)對企業(yè)（Business-to-Business）的電子商務(wù)模式指的是企業(yè)與企業(yè)之間進行的電子商務(wù)活動。例如，工商企業(yè)利用計算機網(wǎng)絡(luò)向它的供應(yīng)商進行采購，或利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行付款等。這一類電子商務(wù)已經(jīng)存在多年。特別是企業(yè)通過私營或增值計算機網(wǎng)絡(luò)（Value-addednetwork，VAN）采用EDI（電子數(shù)據(jù)交換）方式所進行的商務(wù)活動。三、電子商務(wù)運行方式1、企業(yè)對企業(yè)的電子商務(wù)（B2B）2、企業(yè)對消費者的電子商務(wù)（B2C）企業(yè)對消費者（Business-to-consumer）的電子商務(wù)，指的是企業(yè)與消費者之間進行的電子商務(wù)活動。這類電子商務(wù)主要是借助于國際互聯(lián)網(wǎng)所開展的在線式銷售活動。最近幾年隨著國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這類電子商務(wù)的發(fā)展異軍突起。例如，在國際互聯(lián)網(wǎng)上目前已出現(xiàn)許多大型超級市場，所出售的產(chǎn)品一應(yīng)俱全，從食品、飲料到電腦、汽車等，幾乎包括了所有的消費品。2、企業(yè)對消費者的電子商務(wù)（B2C）企業(yè)對消費者（Busin3、企業(yè)對政府的電子商務(wù)（B2G）企業(yè)對政府（Business-to-Government）的電子商務(wù)指的是企業(yè)與政府機構(gòu)之間進行的電子商務(wù)活動。4、消費者對政府的電子商務(wù)（C2G）消費者對政府（Consumer-to-Government）的電子商務(wù)，指的是政府對個人的電子商務(wù)活動。這類的電子商務(wù)活動目前還沒有真正形成。3、企業(yè)對政府的電子商務(wù)（B2G）企業(yè)對政府（Busines第四節(jié)第四方物流由于第三方物流缺乏較綜合的、系統(tǒng)性的技能和整合應(yīng)用技術(shù)的局限性以及全球化網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的局部化，使得企業(yè)在外包業(yè)務(wù)時不得不將業(yè)務(wù)外包給多個單獨的第三方物流服務(wù)商，增加了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和管理難度。第四節(jié)第四方物流由于第三方物流缺乏較綜合的、系統(tǒng)性的技能主要內(nèi)容一、第四方物流的概念二、第四方物流的特征三、第四方物流的價值貢獻四、第四方物流的運營模式五、第五方物流主要內(nèi)容一、第四方物流的概念一、第四方物流的概念美國埃森哲公司最早提出了第四方物流（FourthPartyLogistics,4PL)的概念，并依據(jù)其業(yè)務(wù)進行了定義：第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。一、第四方物流的概念美國埃森哲公司最早提出了第四方物流（Fo二、第四方物流的特征（一）第四方物流是一個集成商（二）第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案(三)第四方物流通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值(四)強調(diào)技術(shù)外包。(五)對人的素質(zhì)要求高。二、第四方物流的特征（一）第四方物流是一個集成商三、第四方物流的價值貢獻（一）通過提升服務(wù)水平帶來收益的增加（二）過程優(yōu)化提升運作效率（三）節(jié)約成本，實現(xiàn)最大范圍的社會資源整合（四）實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化（五）實現(xiàn)用戶企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造（六）優(yōu)化用戶企業(yè)組織結(jié)構(gòu)三、第四方物流的價值貢獻（一）通過提升服務(wù)水平帶來收益的增加四、第四方物流的運營模式（一）協(xié)同運作型這是第四方物流和第三方物流共同開發(fā)市場的一種方式，第四方物流向第三方物流提供一系列服務(wù)，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈整合策略、進入市場的能力和項目管理的能力等。第四方物流在第三方物流公司內(nèi)部工作，第三方物流成為第四方物流思想與策略的具體實施者，以達到為客戶服務(wù)的目的。第四方物流和第三方物流一般會采用商業(yè)合同的方式或者戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式進行合作。運作模式如圖四、第四方物流的運營模式（一）協(xié)同運作型四、第四方物流的運營模式（二）方案集成型在這種模式中，第四方物流為客戶提供整個供應(yīng)鏈的運作解決方案。第四方物流對自身以及第三方物流的資源、能力和技術(shù)進行綜合管理，借助第三方物流為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈解決方案。第三方物流通過第四方物流的方案為客戶提供服務(wù)，第四方物流作為一個樞紐，可以集成多個服務(wù)供應(yīng)商的能力和客戶的能力。運作模式如圖四