六年級(jí)小升初數(shù)學(xué)行程問(wèn)題_第1頁(yè)
六年級(jí)小升初數(shù)學(xué)行程問(wèn)題_第2頁(yè)
六年級(jí)小升初數(shù)學(xué)行程問(wèn)題_第3頁(yè)
六年級(jí)小升初數(shù)學(xué)行程問(wèn)題_第4頁(yè)
六年級(jí)小升初數(shù)學(xué)行程問(wèn)題_第5頁(yè)
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六年級(jí)(小升初)總復(fù)習(xí)行程問(wèn)題行程問(wèn)題常用的解題方法有⑴公式法S=V*T⑵圖示法⑶比率法行程問(wèn)題中有好多比率關(guān)系,在只知道和差、比率時(shí),用比率法可求得詳細(xì)數(shù)值.更重要的是,在一些較復(fù)雜的題目中,有些條件(如行程、速度、時(shí)間等)常常是不確立的,在沒(méi)有詳細(xì)數(shù)值的狀況下,只好用比率解題;⑷分段法⑸方程法模塊一、時(shí)間相同速度比等于行程比【例1】甲、乙二人分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā),相向而行,甲、乙的速度之比是4:3,二人相遇后持續(xù)行進(jìn),甲抵達(dá)B地和乙抵達(dá)A地后都立刻沿原路返回,已知二人第二次相遇的地址距第一次相遇的地址

30千米,則

A、

B

兩地相距多少千米?【分析】?jī)蓚€(gè)人同時(shí)出發(fā)相向而行,相遇不時(shí)間相等,行程比等于速度之比,即兩個(gè)人相遇時(shí)所走過(guò)的行程比為4:3.第一次相遇時(shí)甲走了全程的4/7;第二次相遇時(shí)甲、乙兩個(gè)人共走了

3個(gè)全程,三個(gè)全程中甲走了

4315個(gè)全程,與第一次相7

7遇地址的距離為

5

(1

4)

2個(gè)全程.所以

A、

B

兩地相距

30

2

105(

千米).7

7

7

7【例2】B地在A,C兩地之間.甲從B地到A地去送信,甲出發(fā)10分后,乙從B地出發(fā)到C地去送另一封信,乙出發(fā)后10分,丙發(fā)現(xiàn)甲、乙恰巧把兩封信拿顛倒了,于是他從B地出發(fā)騎車去追趕甲和乙,以便把信調(diào)過(guò)來(lái).已知甲、乙的速度相等,丙的速度是甲、乙速度的3倍,丙從出發(fā)到把信調(diào)過(guò)來(lái)后返回B地起碼要用多少時(shí)間?!痉治觥恳罁?jù)題意當(dāng)丙發(fā)現(xiàn)甲、乙恰巧把兩封信拿顛倒了此時(shí)甲、乙地點(diǎn)以下:因?yàn)楸乃俣仁羌?、乙?倍,分步議論以下:(1)若丙先去追及乙,因時(shí)間相同丙的速度是乙的3倍,比乙多走兩倍乙走需要10分鐘,所以丙用時(shí)間為:10÷(3-1)=5(分鐘)此時(shí)拿上乙拿錯(cuò)的信當(dāng)丙再回到B點(diǎn)用5分鐘,此時(shí)甲已經(jīng)距B地有10+10+5+5=30(分鐘),同理丙追實(shí)時(shí)間為30÷(3-1)=15(分鐘),此時(shí)給甲應(yīng)當(dāng)送的信,換回乙應(yīng)當(dāng)送的信在給乙送信,此時(shí)乙已經(jīng)距B地:10+5+5+15+15=50(分鐘),此時(shí)追及乙需要:50÷(3-1)=25(分鐘),返回B地需要25分鐘所以共需要時(shí)間為5+5+15+15+25+25=90(分鐘)(2)同理先追及甲需要時(shí)間為120分鐘【例3】(“圓明杯”數(shù)學(xué)邀請(qǐng)賽)甲、乙兩人同時(shí)從A、B兩點(diǎn)出發(fā),甲每分鐘行80米,乙每分鐘行60米,出發(fā)一段時(shí)間后,兩人在距中點(diǎn)的C處相遇;假如甲出發(fā)后在途中某地逗留了7分鐘,兩人將在距中點(diǎn)的D處相遇,且中點(diǎn)距C、D距離相等,問(wèn)A、B兩點(diǎn)相距多少米?【剖析】甲、乙兩人速度比為80:604:3,相遇的時(shí)候時(shí)間相等,行程比等于速度之比,相遇時(shí)甲走了全程的4,乙走了全程的3.第二次甲逗留,乙沒(méi)有逗留,且前后兩77次相遇地址距離中點(diǎn)相等,所以第二次乙行了全程的4,甲行了全程的3.因?yàn)榧住?7乙速度比為4:3,依據(jù)時(shí)間必定,行程比等于速度之比,所以甲行走時(shí)期乙走了33,所以甲逗留時(shí)期乙行了4331,所以A、B兩點(diǎn)的距離為747744601(米).7=16804【例4】甲、乙兩車分別從A、B兩地同時(shí)出發(fā),相向而行.出發(fā)時(shí),甲、乙的速度之比是5:4,相遇后甲的速度減少20%,乙的速度增添20%.這樣當(dāng)甲抵達(dá)B地時(shí),乙離A地還有10千米.那么A、B兩地相距多少千米?【分析】?jī)绍囅嘤鰰r(shí)甲走了全程的5,乙走了全程的4,以后甲的速度減少20%,乙的99速度增添20%,此時(shí)甲、乙的速度比為5(120%):4(120%)5:6,所以甲到達(dá)B地時(shí),乙又走了468,距離A地581,所以A、B兩地的距離1951591545450(千米).為1045【例5】清晨,小張騎車從甲地出發(fā)去乙地.下午1點(diǎn),小王開(kāi)車也從甲地出發(fā),前往乙地.下午2點(diǎn)時(shí)兩人之間的距離是15千米.下午3點(diǎn)時(shí),兩人之間的距離仍是l5千米.下午4點(diǎn)時(shí)小王抵達(dá)乙地,夜晚7點(diǎn)小張抵達(dá)乙地.小張是清晨幾點(diǎn)出發(fā)?【分析】從題中能夠看出小王的速度比小張塊.下午2點(diǎn)時(shí)兩人之間的距離是l5千米.下午3點(diǎn)時(shí),兩人之間的距離仍是l5千米,所以下午2點(diǎn)時(shí)小王距小張15千米,下午3點(diǎn)時(shí)小王超出小張15千米,可知兩人的速度差是每小時(shí)30千米.由下午3點(diǎn)開(kāi)始計(jì)算,小王再有1小時(shí)便可走完整程,在這1小時(shí)中間,小王比小張多走30千米,那小張3小時(shí)走了153045??千米,故小張的速度是45÷3=15千米/時(shí),小王的速度是15+30=45千米/時(shí).全程是45×3=135千米,小張走完整程用了135+15=9小時(shí),所以他是上午10點(diǎn)出發(fā)的。【例6】從甲地到乙地,需先走一段下坡路,再走一段平路,最后再走一段上坡路。其中下坡路與上坡路的距離相等。陳明開(kāi)車從甲地到乙地共用了3小時(shí),此中第一小時(shí)比第二小時(shí)多走15千米,第二小時(shí)比第三小時(shí)多走25千米。假如汽車走上坡路比走平路每小時(shí)慢30千米,走下坡路比走平路每小時(shí)快15千米。那么甲乙兩地相距多少千米?【分析】⑴因?yàn)?個(gè)小時(shí)中每個(gè)小時(shí)各走的什么路不明確,所以需要先予以確立.從甲地到乙地共用3小時(shí),假如最后一小時(shí)先走了一段平路再走上坡路,也就是說(shuō)走上坡路的行程不需要1小時(shí),那么因?yàn)橄缕侣放c上坡路距離相等,而下坡速度更快,所以下坡更用不了1小時(shí),這說(shuō)明第一小時(shí)既走完了下坡路,又走了一段平路,而第二小時(shí)則是全在走平路.這樣的話,因?yàn)橄缕滤俣却笥谄铰匪俣?,所以第一小時(shí)走的行程小于以下坡的速度走1小時(shí)的行程,而這個(gè)行程恰巧比以平路的速度走1小時(shí)的行程(即第二小時(shí)走的行程)多走15千米,所以這樣的話第一小時(shí)走的行程比第二小時(shí)走的行程多走的少于15千米,不合題意,所以假定不建立,即第三小時(shí)所有在走上坡路.假如第一小時(shí)所有在走下坡路,那么第二小時(shí)走了一段下坡路后又走了一段平路,這樣第二小時(shí)走的行程將大于以平路的速度走1小時(shí)的行程,而第一小時(shí)走的行程比第二小時(shí)走的行程多走的少于15千米,也不合題意,所以假定也不建立,故第一小時(shí)已走完下坡路,還走了一段平路.所以整個(gè)行程為:第一小時(shí)已走完下坡路,還走了一段平路;第二小時(shí)走完平路,還走了一段上坡路;第三小時(shí)所有在走上坡路.⑵因?yàn)榈诙r(shí)比第三小時(shí)多走25千米,而走平路比走上坡路的速度快每小時(shí)30千米.所以第二小時(shí)內(nèi)用在走平路上的時(shí)間為25305小時(shí),其他的1小時(shí)66在走上坡路;因?yàn)榈谝恍r(shí)比第二小時(shí)多走了15千米,而1小時(shí)的下坡路比上坡路要多走6301517.5千米,那么第一小時(shí)余下的下坡路所用的時(shí)間為157.5151小62時(shí),所以在第一小時(shí)中,有112小時(shí)是在下坡路上走的,節(jié)余的1小時(shí)是在2633平路上走的.所以,陳明走下坡路用了2小時(shí),走平路用了157小時(shí),走上坡路用了117336666小時(shí).⑶因?yàn)橄缕侣放c上坡路的距離相等,所以上坡路與下坡路的速度比是2:74:7.那么下坡路的速度為301577105千米/時(shí),平路的速度是每小364時(shí)1051590千米,上坡路的速度是每小時(shí)903060千米.277(千米).那么甲、乙兩地相距1059060245366模塊二、行程相同速度比等于時(shí)間的反比【例7】甲、乙兩人同時(shí)從A地出發(fā)到B地,經(jīng)過(guò)3小時(shí),甲先到B地,乙還需要1小時(shí)抵達(dá)B地,此時(shí)甲、乙共行了35千米.求A,B兩地間的距離.【剖析】甲用3小時(shí)行完整程,而乙需要4小時(shí),說(shuō)明兩人的速度之比為4:3,那么在3小時(shí)內(nèi)的行程之比也是4:3;又兩人行程之和為35千米,所以甲所走的行程為43520千米,即A,B兩地間的距離為20千米.34【例8】在一圓形跑道上,甲從A點(diǎn)、乙從B點(diǎn)同時(shí)出發(fā)反向而行,6分后兩人相遇,再過(guò)4分甲抵達(dá)B點(diǎn),又過(guò)8分兩人再次相遇.甲、乙環(huán)行一周各需要多少分?【分析】由題意知,甲行4分相當(dāng)于乙行6分.(抓住走同一段行程時(shí)間或速度的比率關(guān)系)【分析】從第一次相碰到再次相遇,兩人共走一周,各行12分,而乙行12分相當(dāng)于甲行8分,所以甲環(huán)行一周需12+8=20(分),乙需20÷4×6=30(分).【例9】上午8點(diǎn)整,甲從A地出發(fā)勻速去B地,8點(diǎn)20分甲與從B地出發(fā)勻速去A地的乙相遇;相遇后甲將速度提升到本來(lái)的3倍,乙速度不變;8點(diǎn)30分,甲、乙兩人同時(shí)抵達(dá)各自的目的地.那么,乙從B地出發(fā)時(shí)是8點(diǎn)幾分.【分析】甲、乙相遇時(shí)甲走了20分鐘,以后甲的速度提升到本來(lái)的3倍,又走了10分鐘抵達(dá)目的地,依據(jù)行程必定,時(shí)間比等于速度的反比,假如甲沒(méi)加速,那么后面的路甲需要走10×3=30分鐘,所從前后兩段行程的比為20:30=2:3,由于甲走20分鐘的行程乙要走10分鐘,所以甲走30分鐘的行程乙要走15分鐘,也就是說(shuō)與甲相遇時(shí)乙已出發(fā)了15分鐘,所以乙從B地出發(fā)時(shí)是8點(diǎn)5分.【例10】小芳從家到學(xué)校有兩條相同長(zhǎng)的路,一條是平路,另一條是一半上坡路,一半下坡路.小芳上學(xué)走這兩條路所用的時(shí)間相同多.已知下坡的速度是平路的1.6倍,那么上坡的速度是平路速度的多少倍?【分析】設(shè)小芳上學(xué)路上所用時(shí)間為2,那么走一半平路所需時(shí)間是1.因?yàn)橄缕侣放c一半平路的長(zhǎng)度相同,依據(jù)行程必定,時(shí)間比等于速度的反比,走下坡路所需時(shí)間是11.65,所以,走上坡路需要的時(shí)間是2511,那么,上坡速度與平路速888度的比等于所用時(shí)間的反比,為1:118:11,所以,上坡速度是平路速度的8倍.811【例11】一輛汽車從甲地開(kāi)往乙地,每分鐘行750米,估計(jì)50分鐘抵達(dá).但汽車行駛到行程的3時(shí),出了故障,用5分鐘維修完成,假如仍需在預(yù)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)抵達(dá)乙地,5汽車行駛余下的行程時(shí),每分鐘一定比本來(lái)快多少米?【剖析】當(dāng)以原速行駛到全程的3時(shí),總時(shí)間也用了3,所以還剩下50(13)20分鐘555的行程;維修完成時(shí)還剩下20515分鐘,在剩下的這段行程上,估計(jì)時(shí)間與實(shí)質(zhì)時(shí)間之比為20:154:3,依據(jù)行程必定,速度比等于時(shí)間的反比,實(shí)質(zhì)的速度與預(yù)定的速度之比也為4:3,所以每分鐘應(yīng)比本來(lái)快4米.7507502503小結(jié):此題也可先求出相應(yīng)的行程和時(shí)間,再采納公式求出相應(yīng)的速度,最后計(jì)算比本來(lái)快多少,但不如采納比率法簡(jiǎn)易.【例12】(2008“我愛(ài)數(shù)學(xué)夏令營(yíng)”數(shù)學(xué)比賽)一列火車出發(fā)1小時(shí)后因故泊車0.5小時(shí),而后以原速的3行進(jìn),最后抵達(dá)目的地晚1.5小時(shí).若出發(fā)1小時(shí)后又行進(jìn)90公里4因故泊車

0.5小時(shí),而后相同以原速的

3

行進(jìn),則抵達(dá)目的地僅晚

1小時(shí),那么整4個(gè)行程為

________公里.【分析】假如火車出發(fā)1小時(shí)后不斷車,而后以原速的3行進(jìn),最后抵達(dá)目的地晚4小時(shí),在一小時(shí)此后的那段行程,原計(jì)劃所花的時(shí)間與實(shí)質(zhì)所花的時(shí)間之比為3:4,所以原計(jì)劃要花14333小時(shí),此刻要花14344小時(shí),若出發(fā)1小時(shí)后又行進(jìn)90公里不斷車,而后相同以原速的3行進(jìn),則抵達(dá)目的地僅晚4小時(shí),在一小時(shí)此后的那段行程,原計(jì)劃所花的時(shí)間與實(shí)質(zhì)所花的時(shí)間之比為3:4,所以原計(jì)劃要花小時(shí),此刻要花0.54342小時(shí).所以依據(jù)原計(jì)劃90公里的行程火車要用31.51.5小時(shí),所以火車的原速度為901.560千米/小時(shí),整個(gè)行程為6031240千米.【例13】王叔叔開(kāi)車從北京到上海,從開(kāi)始出發(fā),車速即比原計(jì)劃的速度提升了1/9,結(jié)果提早一個(gè)半小時(shí)抵達(dá);返回時(shí),按原計(jì)劃的速度行駛280千米后,將車速提升1/6,于是提早1小時(shí)40分抵達(dá)北京.北京、上海兩市間的行程是多少千米?【分析】從開(kāi)始出發(fā),車速即比原計(jì)劃的速度提升了1/9,即車速為原計(jì)劃的10/9,則所用時(shí)間為原計(jì)劃的1÷10/9=9/10,即比原計(jì)劃少用1/10的時(shí)間,所以一個(gè)半小時(shí)等于原計(jì)劃時(shí)間的1/10,原計(jì)劃時(shí)間為:1.5÷1/10=15(小時(shí));按原計(jì)劃的速度行駛280千米后,將車速提升1/6,即今后車速為本來(lái)的7/6,則今后所用時(shí)間為原計(jì)劃的1÷7/6=6/7,即今后比原計(jì)劃少用1/7的時(shí)間,所以1小時(shí)40分等于按原計(jì)劃的速度行駛280千米后余下時(shí)間的1/7,則按原計(jì)劃的速度行駛280千米后余下的時(shí)間為:【分析】5/3÷1/7=35/3(小時(shí)),所以,原計(jì)劃的速度為:84(千米/時(shí)),北京、上海兩市間的行程為:84×15=1260(千米).【例14】一輛汽車從甲地開(kāi)往乙地,假如車速提升20%能夠提早1小時(shí)抵達(dá).假如按原速行駛一段距離后,再將速度提升30%,也能夠提早1小時(shí)抵達(dá),那么按原速行駛了所有行程的幾分之幾?【分析】車速提升20%,即為原速度的6/5,那么所用時(shí)間為本來(lái)的5/6,所以原準(zhǔn)時(shí)間為1(15)6小時(shí);假如按原速行駛一段距離后再加速30%,此時(shí)速度為原速6度的13/10,所用時(shí)間為本來(lái)的10/13,所以按原速度后邊這段行程需要的時(shí)間為1(110)41小時(shí).所從前面按原速度履行的時(shí)間為6415小時(shí),依據(jù)速度一13333定,行程比等于時(shí)間之比,按原速行駛了所有行程的553618【例15】一輛車從甲地開(kāi)往乙地.假如車速提升20%,能夠比原準(zhǔn)時(shí)間提早1小時(shí)抵達(dá);假如以原速行駛120千米后,再將車速提升25%,則能夠提早40分鐘抵達(dá).那么甲、乙兩地相距多少千米?【剖析】車速提升20%,速度比為5:6,行程必定的狀況下,時(shí)間比應(yīng)為6:5,所以以原速度行完整程的時(shí)間為65小時(shí).166以原速行駛120千米后,此后一段行程為觀察對(duì)象,車速提升25%,速度比為4:5,所用時(shí)間比應(yīng)為5:4,提早40分鐘抵達(dá),則用原速度行駛完這一段行程需要405410小時(shí),所以以原速行駛120千米所用的時(shí)間為6108小時(shí),甲、605333乙兩地的距離為1208千米.62703【例

16】甲火車4分鐘行進(jìn)的行程等于乙火車5分鐘行進(jìn)的行程.乙火車上午8:00從B站開(kāi)往A站,開(kāi)出若干分鐘后,甲火車從A站出發(fā)開(kāi)往B站.上午9:00兩列火車相遇,相遇的地址離A、B兩站的距離的比是15:16.甲火車從A站發(fā)車的時(shí)間是幾點(diǎn)幾分?[剖析]甲、乙火車的速度比已知,所以甲、乙火車相同時(shí)間內(nèi)的行程比也已知.由此能夠求得甲火車獨(dú)自行駛的距離與總行程的比.依據(jù)題意可知,甲、乙兩車的速度比為5:4.從甲火車出發(fā)算起,到相遇時(shí)兩車走的行程之比為5:415:12,而相遇點(diǎn)距A、B兩站的距離的比是15:16.說(shuō)明甲火車出發(fā)前乙火車所走的行程等于乙火車1個(gè)小時(shí)所走行程的1612161.也就是說(shuō)乙比甲先走了一個(gè)小時(shí)的四分之一,也4就是15分鐘.所以甲火車從A站發(fā)車的時(shí)間是8點(diǎn)15分.模塊三、比率綜合題【例17】小狗和小猴參加的100米初賽.結(jié)果,當(dāng)小狗跑到終點(diǎn)時(shí),小猴才跑到90米處,決賽時(shí),自作聰慧的小猴忽然提出:小狗天生跑得快,我們站在同一同跑線上不公正,我建議把小狗的起跑線今后挪10米.小狗贊同了,小猴喜洋洋的想:“這樣我和小狗就同時(shí)抵達(dá)終點(diǎn)了!”親愛(ài)的小朋友,你說(shuō)小猴會(huì)如愿以償嗎?【分析】小猴不會(huì)如愿以償.第一次,小狗跑了100米,小猴跑了90米,所以它們的速度比為100:9010:9;那么把小狗的起跑線今后挪10米后,小狗要跑110米,當(dāng)9小狗跑到終點(diǎn)時(shí),小猴跑了11099米,離終點(diǎn)還差1米,所以它仍是比小狗晚10抵達(dá)終點(diǎn).【例18】甲、乙兩人同時(shí)從A地出發(fā)到B地,經(jīng)過(guò)3小時(shí),甲先到B地,乙還需要1小時(shí)抵達(dá)B地,此時(shí)甲、乙共行了35千米.求A,B兩地間的距離.【分析】甲、乙兩個(gè)人同時(shí)從A地到B地,所經(jīng)過(guò)的行程是固定所需要的時(shí)間為:甲3個(gè)小時(shí),乙4個(gè)小時(shí)(3+1)兩個(gè)人速度比為:甲:乙=4:3當(dāng)兩個(gè)人在相同時(shí)間內(nèi)共行35千米時(shí),相當(dāng)與甲走4份,已走3份,所以甲走:35÷(4+3)×4=20(千米),所以,A、B兩地間距離為20千米【例

19】

A、B、C三輛汽車以相同的速度同時(shí)從甲市開(kāi)往乙市.

開(kāi)車后1小時(shí)

A車出了事故,

B和C車照舊行進(jìn).

A車停了半小時(shí)后以原速度的

4

持續(xù)行進(jìn).

B、C兩車5行至距離甲市

200千米時(shí)

B車出了事故,

C車照舊行進(jìn).

B車停了半小時(shí)后也以原速度的

4

持續(xù)行進(jìn).結(jié)果抵達(dá)乙市的時(shí)間

C車比

B車早1小時(shí),

B車比

A車早1小5時(shí),甲、乙兩市的距離為

千米.【剖析】假如A車沒(méi)有停半小時(shí),它將比C車晚到1.5小時(shí),因?yàn)锳車此后的速度是C車的4,5即兩車行5小時(shí)的路A車比C車慢1小時(shí),所以慢1.5小時(shí)說(shuō)明A車此后行了小時(shí).從甲市到乙市車要行7小時(shí).同理,假如B車沒(méi)有停半小時(shí),它將比C車晚到0.5小時(shí),說(shuō)明B車此后行了小時(shí),這段路C車需行小時(shí),也就是說(shuō)這段路是甲、乙兩市距離的2.7故甲、乙兩市距離為20012(千米).2807【例20】甲、乙二人步行遠(yuǎn)足旅行,甲出發(fā)后1小時(shí),乙從同地同路同向出發(fā),步行2小時(shí)抵達(dá)甲于45分鐘前曾到過(guò)的地方.今后乙每小時(shí)多行500米,經(jīng)過(guò)3小時(shí)追上速度保持不變的甲.甲每小時(shí)行多少米?[剖析]依據(jù)題意,乙加快從前步行2小時(shí)的行程等于甲步行2.25小時(shí)的行程,所以甲、乙的速度之比為2:2.258:9,乙的速度是甲的速度的1.125倍;乙加快以后步行3小時(shí)的行程等于甲步行3.75小時(shí)的行程,所以加快后甲、乙的速度比為3:3.754:5.加快后乙的速度是甲的速度的1.25倍;因?yàn)橐壹涌旌竺啃r(shí)多走500米,所以甲的速度為4000米/小時(shí).【例21】甲、乙兩人分別騎車從A地同時(shí)同向出發(fā),甲騎自行車,乙騎三輪車.12分鐘后丙也騎車從A地出發(fā)去追甲.丙追上甲后立刻按原速沿原路返回,掉頭行了3千米時(shí)又碰到乙.已知乙的速度是每小時(shí)7.5千米,丙的速度是乙的2倍.那么甲的速度是多少?[剖析]丙的速度為7.5215千米/小時(shí),丙比甲、乙晚出發(fā)12分鐘,相當(dāng)于退后了12153千米后與甲、乙同時(shí)出發(fā).60以下圖,相當(dāng)于甲、乙從A,丙從B同時(shí)出發(fā),丙在C處追上甲,此時(shí)乙走到D處,而后丙掉頭走了3千米在E處和乙相遇.從丙返回到遇到乙,丙走了3千米,所以乙走了321.5千米,故CD為4.5千米.那么,在從出發(fā)到丙追上甲這段時(shí)間內(nèi),丙一共比乙多走了千米,因?yàn)楸乃俣仁且业乃俣鹊?倍,所以,丙追上甲時(shí),乙走了7.5千米,丙走了15千米,恰巧用1個(gè)小時(shí);而此時(shí)甲走了千米,所以速度為12112(千米小時(shí)).【例22】甲、乙兩人同時(shí)從山腳開(kāi)始登山,抵達(dá)山頂后就立刻下山,他們兩人的下山速度都是各自上山速度的1.5倍,并且甲比乙速度快。兩人出發(fā)后1小時(shí),甲與乙在離山頂600米處相遇,當(dāng)乙抵達(dá)山頂時(shí),甲恰巧到半山腰。那么甲回到出發(fā)點(diǎn)共用多少小時(shí)?【分析】甲假如用下山速度上山,乙抵達(dá)山頂時(shí),甲恰巧到半山腰,說(shuō)明甲走過(guò)的行程應(yīng)當(dāng)是一個(gè)單程的1×1.5+1/2=2倍,就是說(shuō)甲下山的速度是乙上山速度的2倍。兩人相遇時(shí)走了1小時(shí),這時(shí)甲還要走一段下山路,這段下山路乙上山用了1小時(shí),所以甲下山要用1/2小時(shí)。甲一共走了1+1/2=1.5(小時(shí))【例23】一條東西向的鐵路橋上有一條小狗,站在橋中心以西5米處.一列火車以每小時(shí)84千米的速度從西邊開(kāi)過(guò)來(lái),車頭距西橋頭三個(gè)橋長(zhǎng)的距離.若小狗向西迎著火車跑,恰巧能在火車距西橋頭3米時(shí)逃離鐵路橋;若小狗以相同的速度向東跑,小狗會(huì)在距東橋頭0.5米處被火車追上.問(wèn)鐵路橋長(zhǎng)多少米,小狗的速度為每小時(shí)多少千米?【剖析】設(shè)鐵路橋長(zhǎng)為x米.在小狗向西跑的狀況下:小狗跑的行程為(x5)米,火車走的行程為(3x3)米;2在小狗向東跑的狀況下:小狗跑的行程為(x50.5)(x4.5)米,火車走的行程22為(4x0.5)米;兩種狀況合起來(lái)看,在相同的時(shí)間內(nèi),小狗一共跑了(x5)(x4.5)(x0.5)米,22火車一共走了(3x3)(4x0.5)(7x3.5)米;因?yàn)?7x3.5)是(x0.5)的7倍,所以火車速度是小狗速度的7倍,所以小狗的速度為84712(千米/時(shí));因?yàn)榛疖囁俣葹樾」匪俣鹊?倍,所以(3x3)7(x5),解此方程得:x64.2所以鐵路橋全長(zhǎng)為64米,小狗的速度為每小時(shí)12千米.【例24】如圖,8點(diǎn)10分,有甲、乙兩人以相同的速度分別從相距60米的A、B兩地順時(shí)針?lè)较蜓亻L(zhǎng)方形ABCD的邊走向D點(diǎn),甲8點(diǎn)20分到D后,丙、丁兩人立刻以相同速度從D點(diǎn)出發(fā),丙由D向A走去,8點(diǎn)24分與乙在E點(diǎn)相遇,丁由D向C走去,8點(diǎn)30分在F點(diǎn)被乙追上,則連結(jié)三角形BEF的面積為平方米.【剖析】如圖,由題意知,丙從D到E用4分鐘,丁從D到F用10分鐘,乙從E經(jīng)D到F用6分鐘,說(shuō)明甲、乙速度是丙、丁速度的41067倍.因?yàn)榧鬃逜D用10分鐘,3所以丙走AD要用10770(分鐘),走AE用70458(分鐘).3333因?yàn)橐易連AAE用14分鐘,所以丙走AB用1475840(分鐘).333因?yàn)锳B長(zhǎng)60米,所以丙每分鐘走60409(米).于是求出3295887(米),ED9(米),BCAEED8718105(米).AE34182263002610405787.52497.5(平方米).【例25】如圖,長(zhǎng)方形的長(zhǎng)AD與寬AB的比為5:3,E、F為AB邊上的三平分點(diǎn),某時(shí)刻,甲從A點(diǎn)出發(fā)沿長(zhǎng)方形逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),與此同時(shí),乙、丙分別從E、F出發(fā)沿長(zhǎng)方形順時(shí)針運(yùn)動(dòng).甲、乙、丙三人的速度比為4:3:5.他們出發(fā)后12分鐘,三人所在地點(diǎn)的點(diǎn)的連線第一次組成長(zhǎng)方形中最大的三角形,那么再過(guò)多少分鐘,三人所在地點(diǎn)的點(diǎn)的連線第二次組成最大三角形?[剖析]長(zhǎng)方形內(nèi)最大的三角形等于長(zhǎng)方形面積的一半,這樣的三角形必定有一條邊與長(zhǎng)方形的某條邊重合,并且另一個(gè)點(diǎn)恰幸虧該長(zhǎng)方形邊的對(duì)邊上.所以我們只需議論三個(gè)人中有兩個(gè)人在長(zhǎng)方形的極點(diǎn)上的狀況.將長(zhǎng)方形的寬3平分,長(zhǎng)5平分后,將長(zhǎng)方形的周長(zhǎng)切割成16段,設(shè)甲走4段所用的時(shí)間為1個(gè)單位時(shí)間,那么一個(gè)單位時(shí)間內(nèi),乙、丙分別走3段、5段,因?yàn)?、3、5兩兩互質(zhì),所以在非整數(shù)單位時(shí)間的時(shí)候,甲、乙、丙三人最多也只好有1個(gè)人走了整數(shù)段.所以我們只需考慮在整數(shù)單位時(shí)間,三個(gè)人運(yùn)到到極點(diǎn)的狀況.關(guān)于甲的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行議論:時(shí)間(單位時(shí)間)地址關(guān)于乙的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行議論:時(shí)間(單位時(shí)間)地址關(guān)于丙的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行議論:時(shí)間(單位時(shí)間)地址需要查驗(yàn)的時(shí)間點(diǎn)有2、3、10、11、個(gè)單位時(shí)間的時(shí)候甲和丙重合沒(méi)法知足條件.3個(gè)單位時(shí)間的時(shí)候甲在AD上,三人第一次組成最大三角形.所以一個(gè)單位時(shí)間相當(dāng)于4分鐘.10個(gè)單位時(shí)間的時(shí)候甲、乙、丙分別在C、B、A的地點(diǎn)第二次組成最大三角形.所以再過(guò)40分鐘.三人所在地點(diǎn)的點(diǎn)的連線第二次組成最大三角形?課后作業(yè)練習(xí)1.甲、乙兩車分別從A、B兩地出發(fā),在A、B之間不斷來(lái)回行駛,已知甲車的速度是乙車的速度的3,并且甲、乙兩車第2007次相遇(這里特指當(dāng)面的相遇)的7地址與第2008次相遇的地址恰巧相距120千米,那么,A、B兩地之間的距離等于多少千米?【分析】甲、乙速度之比是3:7,所以我們能夠設(shè)整個(gè)行程為3

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