鋼結構吊裝方案36775鋼結構吊裝方案36775鋼結構吊裝方案36775資料僅供參考文件編號：2022年4月鋼結構吊裝方案36775版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：鋼結構吊裝專項施工方案項目名稱：中糧可口可樂華中新廠建設項目工程施工單位：湖南喬口建設有限公司編制日期：2016年1月8日目錄編制依據(jù)……………3工程概況……………3鋼結構吊裝施工步驟及要點控制…………………3---13質量保障措施……………………14安全保障措施………………14--17一．編制依據(jù)：《建筑結構設計統(tǒng)一標準》

（GBJ68-84）

《建筑結構荷載規(guī)范》

（GBJ17-88）

《鋼結構設計規(guī)范》

（GBJ17-88）

《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》

（GB50205-95）

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》

（GB50221-95）

《建筑設計防火規(guī)范》

（GBJ16-87）

《建筑鋼結構焊接規(guī)程》

（GBJ81-91）

《屋面工程技術規(guī)范》

（GBJ81-91）本工程項目設計圖紙二、工程概況1、工程名稱：中糧可口可樂華中新廠建設項目工程2、工程地點：長沙市望城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)普瑞西路二段6號3、工程規(guī)模及結構型式：占地面積畝，總建筑面積；結構形式為鋼結構。鋼結構吊裝施工步驟及要點控制一）吊裝前準備1、構件的運輸(1)、在裝卸、運輸過程應盡量保護構件，避免構件在運輸過程中受到損壞。(2)、對一些次要構件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運輸過程中應進行打包，嚴禁散裝，造成發(fā)運的混亂。(3)、運輸?shù)臉嫾仨毎凑盏跹b要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應，確?，F(xiàn)場順利吊裝。=4\*GB2⑷、構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的固定。(5)、次要構件和主要構件一起裝車運輸，不應在次要構件上堆放重型構件，造成構件的受壓變形。(6)、構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構件應采用支架穩(wěn)定。2、構件的堆放(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無積水。(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。(3)、每堆構件與構件之間，留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。3、定位軸線及水準點的復測(1)、對基礎螺栓的定位軸線，會同建設單位、監(jiān)理單位、及其他有關單位一起對定位軸線進行驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。(2)、根據(jù)建設單位提供的水準點，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到施工現(xiàn)場內部，保持視線暢通，同時加以保護。4、構件標注吊裝前對鋼構件做好中心線，標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心和吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：5、主要機械設備設備名稱型號單位數(shù)量汽車吊25T臺2平板車40T臺5電焊機500A臺10氣割工具套6捆綁鋼絲繩φ32米100攔風繩φ16米500卡環(huán)40T個8卡環(huán)10T個10卡環(huán)5T個20手拉葫蘆5T個10手拉葫蘆3T個10手拉葫蘆2T個12千斤頂20T個8鍥鐵個120橇棍根8橇棍根8水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺2水平尺400把4爬梯40M根19吊藍個106、勞力計劃表：工種人數(shù)工種人數(shù)分管經(jīng)理1名電工1名安裝施工員1名起重工6名專職安全員1名安裝工30名專職質量員1名維修工2名專業(yè)工長1名焊工10名吊車司機2名雜工15名7、場地、運輸路線及吊裝線路：為了滿足現(xiàn)場吊裝要求，我單位先對先對廠房加工區(qū)場地進行硬化處理，合理安排運輸線路，依次吊裝。8、吊裝時對構件的保護吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護：(1)、在構件四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。二）吊裝方法1、鋼柱的吊裝(1)、吊點的選擇吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機的起重性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，吊點也可設置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。(2)、起吊方法：根據(jù)起重設備和現(xiàn)場條件確定，鋼柱、梁等都采用單機旋轉法吊裝。鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時保證吊點、柱腳基礎同在起重機吊桿回旋的圓弧上)(3)、臨時固定及校正方法：鋼柱吊升到位后，首先將鋼柱四邊中心線與基礎十字軸線對齊吻合，即用直尺將鋼柱四方中心線延長到邊上，四邊兼顧，當對準或偏差控制在規(guī)范之內時，即完成對位工作臺。然后用螺母對鋼柱進行初步固定，接著對鋼柱進行臨時固定，之后，應在測量人員的測量監(jiān)控下，利用臨時固定用的倒鏈，千斤頂?shù)葘︿撝怪倍冗M行校正，對柱的標高進行調整，對柱的水平位置，間距進行處理。確認堅固無誤后，進入下道工序。2、鋼梁、檁條、屋面板吊裝(1)、吊點的選擇鋼梁在吊裝前應前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時吊點的選擇應保證吊鉤與構件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁，由于側向剛度小，腹板寬厚比大的構件，防止構件扭曲和損壞，如果采用雙機抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防止互相拉動。(2)、鋼梁的吊裝鋼梁的特點是跨度大（即構件長）側向剛度很小，為了確保質量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設備能力，最大限度地擴大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接。可選用單機兩點或三點起吊或用鐵扁擔以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。(3)、鋼吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。(4)、檁條的吊裝:

屋面檁條:將每一間檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.

(5)、屋面板的吊裝:

(a)、屋面板在成品出廠時已按此數(shù)量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.

(b)、每塊板在運輸和吊裝過程中要注意搓口的保護.

(c)、屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進行安裝.從第18軸開始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線為控制線,每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線上,避免造成積慮誤差的情況.

(d)、天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無誤后方可安裝，安裝時，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。

(e)、屋面板的安裝，屋面板的平面剛度較小,吊裝時應使四根吊索受力均勻，起吊時，用四根等長的千斤繩鉤住吊環(huán)即可。每開間屋面板的安裝順序，應自兩邊檐口逐次對稱地向屋脊推進，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時錨固于檁條上,最后才固定。

三)、柱、梁校正1、柱基標高調整根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值，來決定基礎標高的調整數(shù)值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實，如下圖：2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動）4、鋼梁的校正鋼梁的校正主要包括標高調整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調整。(1)、標高調整當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專門搭設的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權平均，算出一個標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據(jù)這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。(2)、縱橫十字線的校正柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。(3)、吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖，如a＝a’說明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進行調整。四）、檢查和驗收鋼結構主要構件安裝質量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50221—2001）進行。1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查，檢查的方法是檢查質量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。2、對鋼構件的加工質量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時的預檢、自檢文件等相關資料。3、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。4、鋼結構主體結構完成后，進行自檢合格后，應有項目經(jīng)理或技術總負責人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設單同意，邀請監(jiān)理單位、建設單位、設計單位、質監(jiān)單位及有關部門領導進行主體結構中間驗收。5、鋼結構工程質量驗收標準(1)、單層鋼結構中柱子允許偏差及檢驗方法：項目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁+—用水準儀檢查無吊車梁+—柱子彎曲矢高H/1200，且≤用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H＞10mH/1000，且≤多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且≤多節(jié)柱(2)、鋼梁安裝允許偏差及檢查方法：項目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側向彎曲矢高L/1500，且≤用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢高兩端支座中心位移安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的偏移同跨間橫截面吊車梁頂面高差支座處用經(jīng)緯儀、水準儀和鋼尺檢查其他處同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500，且≤用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯位用鋼尺檢查上承式頂面高下承差式底面高差同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±用經(jīng)緯儀和光電測距儀檢查，距離小時可用鋼尺檢查軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查四、質量保證措施1、認真學習，掌握施工規(guī)范和實施細則，施工前認真熟悉圖紙，逐級進行技術交底，施工中健全原始記錄，各項工序嚴格進行自檢、專檢，重點是檢測人員的檢查，嚴格“嚴格上道工序不合格，下道工序不接收”的原則，堅決不留質量隱患。2、質量保證體系材料負責人（江波）材料負責人（江波）項目經(jīng)理（李毅）項目技術負責人（陳濤）施工員（楊雪波）安全員（周雄）各專業(yè)施工班組質檢員（楊帆）3、把好原材料質量關，所有進場材料，必須符合工程規(guī)范的質量說明書，材料進場后要按產(chǎn)品說明書和安裝規(guī)范的質量規(guī)定，妥善保管和使用，杜絕不合格產(chǎn)品進入本工程影響安裝質量。4、在安裝過程中，質量要跟蹤檢查；查標高、垂直度、柱距節(jié)點的緊固、幾何尺寸、控制點等。發(fā)現(xiàn)問題及時解決。五、安全保證措施1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀律”“十個不準”的有關安全生產(chǎn)規(guī)程，所有人員必須進行安全交底。2、安全管理體系：3、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結構安裝經(jīng)驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經(jīng)過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。4、起重機械行走的路基幾軌道應堅實平整、無積水。5、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝置。6、經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。7、在使用過程中應經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：（1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；（2）、鋼絲繩不得扭勁幾結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標準；（3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；8、吊鉤在使用前應檢查：（1）、表面有無裂紋及刻痕；（2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;（3）、鉤脛是