車工技能培訓(xùn)車工技能培訓(xùn)車工技能培訓(xùn)車工技能培訓(xùn)車工技能培訓(xùn)車工技能培訓(xùn)1目錄外圓車刀的刃磨車削臺(tái)階軸車削對(duì)配圓錐切槽和切斷車削三角形螺紋車削梯形螺紋蝸桿車削套類工件車削十字孔扁體車削車削多線螺紋車削圓錐偏心工件的車削相應(yīng)難度工件的車削加工組合件及雙錐偏心滑套組合工藝安排目錄外圓車刀的刃磨車削臺(tái)階軸車削對(duì)配圓錐切槽和切斷車削三角形2外圓車刀的刃磨外圓車刀的刃磨3

目錄

車刀選擇的基本要求車刀的刃磨要求

車刀的刃磨順序

車刀刃磨練習(xí)目錄車刀選擇的基本要求車刀的刃磨要求車刀的4

車刀選擇的基本要求（1）切削效率高能在最短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)工件的加工（2）加工質(zhì)量好能保證對(duì)工件的精度及表面粗糙度的要求（3）刀具使用壽命長(zhǎng)能縮短輔助時(shí)間，減少刀具刃磨次數(shù)（4）斷、排屑效果好斷屑、卷屑性能良好，排屑通暢車刀選擇的基本要求（1）切削效率高能在最短的時(shí)5

車刀的刃磨要求（2）外圓車刀的三個(gè)面和六個(gè)角的關(guān)系，即刃磨一個(gè)面要保證兩個(gè)角度。前刀面主后刀面附后刀面前角刃傾角主后角主偏角副后角副偏角（1）車刀的六個(gè)獨(dú)立角度：前角、后角、副后角、主偏角、副偏角、刃傾角。車刀的刃磨要求（2）外圓車刀的三個(gè)面和六個(gè)角的6

車刀的刃磨要求

（3）粗車刀的刃磨要求粗車時(shí)必須解決斷屑問(wèn)題，需合理刃磨斷屑槽，另外主切削刃和斷屑槽需有距離一般為（0.5-0.8）F。4)粗車刃傾角為方便前刀面排屑一般選擇為0°-3°3）副偏角：不宜太大，只要保證和工件的接觸面不能太大，不引起走刀振動(dòng)即可。2）主偏角：當(dāng)車削階臺(tái)軸時(shí)，主偏角選擇90°偏刀，粗車為增加刀具的強(qiáng)度可稍小于90°1）前角：刃磨前角和后角都應(yīng)小一些，但前角過(guò)小切削力沖擊大,一般為1°-3°前角4°-5°后角。刃磨粗車刀必須適應(yīng)切削深、進(jìn)給量大的特點(diǎn)，有足夠的強(qiáng)度車刀的刃磨要求（3）粗車刀的7

車刀的刃磨要求（4）精車刀的刃磨要求（刀具的鋒利程度需從此入手應(yīng)特別精細(xì)修磨）5）刃磨斷屑槽，要注意主切削刃和斷屑槽聯(lián)結(jié)處的狀態(tài)，要鋒利、平直、無(wú)崩刃，尤其是在刀尖附近。4）刃傾角一般為正3°-8°控制切屑流向待加工表面（粗糙度差需從此入手解決）3）副偏角對(duì)工件粗糙度有影響不宜太大或應(yīng)磨修光刃2)后角應(yīng)大些，減小和工件的摩擦。一般為8°

1）前角應(yīng)大些，使車刀鋒利，切削輕快。一般為10°車刀的刃磨要求（4）精車刀的刃磨要求（刀具的鋒8

車刀的刃磨順序1）粗磨：用氧化鋁砂輪粗磨車刀的三個(gè)面，使其和硬質(zhì)合金面平齊4）研磨：根據(jù)不同的要求用油石研磨刀尖處的主切削刃和副切削刃3）精磨：精磨三個(gè)面，保證刀具要求的角度2）開(kāi)槽：把車刀的前刀面用碳化硅砂輪刃磨刀光，修砂輪刃角開(kāi)斷屑槽車刀的刃磨順序1）粗磨：用氧化鋁砂輪粗磨車9車刀刃磨練習(xí)由同學(xué)自己找一把車刀進(jìn)行磨刀練習(xí)車刀刃磨練習(xí)由同學(xué)自己找一把車刀進(jìn)行磨刀練習(xí)10車削臺(tái)階軸車削臺(tái)階軸11

目錄粗車、精車的定義切削三要素保證外圓尺寸的方法保證長(zhǎng)度尺寸的方法臺(tái)階軸的車削工藝安排臺(tái)階軸的車削過(guò)程注意事項(xiàng)教學(xué)錄像技能訓(xùn)練目錄粗車、精車的定義切削三要素保證外圓尺寸的方12粗車：快速的去除多余的材料為

精車留取合適的精車余量。

粗車、精車的定義

精車：保證工件的尺寸精度、形狀位置精度和表面粗超度。粗車：快速的去除多余的材料為粗車、精車的定義精車：保證工件13切削速度v：切削三要素進(jìn)給量f：背吃刀量ap：工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)刀具移動(dòng)的距離。已加工表面和待加工表面的垂直距離。車削Φ50外圓45#鋼粗精車參考切削三要素：粗車精車V=60-80m/minn=500rad/minV=180-200m/minn=1200rad/min

f=0.35mm/radf=0.09mm/radap=3-4mmap=0.15-0.2mmv=主軸轉(zhuǎn)速工件外圓直徑切削三要素切削速度v：切削三要素進(jìn)給量f：背吃刀量ap：14

外圓尺寸的保證方法

試切削：兩刀法：在軸端車5mm長(zhǎng)左右進(jìn)行試切，當(dāng)尺寸合格后在整個(gè)工件長(zhǎng)度上進(jìn)行車削。試切削的優(yōu)缺點(diǎn)：1、適合于粗車毛坯料第一刀切削，以及較長(zhǎng)工件外圓尺寸的保證。2、前后的切削余量不同，尺寸可能有誤差，表面粗糙度不同。3、測(cè)量困難，影響加工精度。在精車外圓尺寸時(shí)，外圓對(duì)刀后車去精車余量的一半，（基準(zhǔn)）中滑板不退，直接退大滑板，用千分尺測(cè)量，再次車削，去除剩余的量。注意：兩刀法克服了試切削的缺點(diǎn)但不宜車削較長(zhǎng)工件，操作者須對(duì)刀和機(jī)床的特性熟悉。外圓尺寸的保證方法試切削：兩15長(zhǎng)度尺寸的保證方法劃線法：大滑板刻度控制法：兩刀法：當(dāng)長(zhǎng)度尺寸要求不高時(shí)，可以用卡尺比較用刀在需要的長(zhǎng)度處劃一條線，刀到該線即可。粗車或尺寸要求不高時(shí)可用打滑板的刻度控制長(zhǎng)度。對(duì)刀操作方法：把刀搖到工件端面附近；大滑板刻度近似對(duì)“0”；工件旋轉(zhuǎn)；大滑板反搖對(duì)“0”；搖小滑板使刀和工件端面接觸。當(dāng)長(zhǎng)度尺寸要求較高時(shí)，在粗車時(shí)需留0.2mm的精車余量，用兩刀法精車。長(zhǎng)度尺寸的保證方法劃線法：大滑板刻度控制法：兩刀法：當(dāng)長(zhǎng)度尺16

車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗車小外圓再車大外圓習(xí)慣加工方法，尺寸計(jì)算較直接，走刀時(shí)間長(zhǎng)。車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗17

車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗車小外圓再車大外圓效率較高，中滑板控制尺寸需反向計(jì)算車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗18

車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗車小外圓再車大外圓先精車端面再精車外圓先精車外圓再精車端面可以在端面處出現(xiàn)凹坑，但不能出現(xiàn)凸臺(tái)，測(cè)量時(shí)從距外圓1mm外計(jì)算。車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗19

車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗車小外圓再車大外圓先精車端面再精車外圓先精車外圓再精車端面精車外圓之前必須核實(shí)端面的余量，可在外圓處出現(xiàn)凹坑，但不能出現(xiàn)凸臺(tái)，測(cè)量時(shí)距端面1mm計(jì)算。車削臺(tái)階軸的工藝安排先粗車大外圓再車小外圓先粗20臺(tái)階軸的車削過(guò)程

1、工件伸出65mm,平端面。2、確定長(zhǎng)度基準(zhǔn)。3、確定外圓基準(zhǔn)。4、試切削車削最大外圓。5、測(cè)量并為精車留余量。6、粗車其它臺(tái)階。7、檢查長(zhǎng)度留量。8、精車各外圓。9、精車長(zhǎng)度尺寸。10、倒角。臺(tái)階軸的車削過(guò)程1、工件伸出65mm,平端面。2、確定長(zhǎng)度21注意事項(xiàng)1、車削外圓時(shí)車刀一般稍低于主軸旋轉(zhuǎn)中心。2、精車外圓時(shí)要注意切削熱對(duì)尺寸的影響。3、測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)要檢查端面是否有毛刺或倒角后測(cè)量。4、粗精車切削用量的轉(zhuǎn)換要盡量方便快捷。5、精車外圓前必須檢查長(zhǎng)度余量，余量不宜太大。6、精車測(cè)量時(shí)要左右、前后擺動(dòng)千分尺，并在90度方向分別測(cè)量。7、在切斷工件或移動(dòng)工件前應(yīng)檢查各部分尺寸是否加工合格。注意事項(xiàng)1、車削外圓時(shí)車刀一般稍低于主軸旋轉(zhuǎn)中心。2、精車外22教學(xué)錄像教學(xué)錄像23技能訓(xùn)練

技能訓(xùn)練24車削圓錐車削圓錐25

圓錐的車削圓錐各部分名稱及尺寸標(biāo)注方法

注意事項(xiàng)圓錐的檢測(cè)

切削深度的控制用轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法車圓錐角度的調(diào)整車削圓錐的方法及特點(diǎn)圓錐的車削圓錐各部分名稱及尺寸標(biāo)注方法26

(1)圓錐的直徑D圓錐的車削

圓錐的基本要素：(3)錐角(2)長(zhǎng)度L(1)圓錐的直徑D圓錐的車削

圓錐的27

圓錐各部分尺寸的計(jì)算

錐度C與圓錐角的關(guān)系為：圓錐的車削錐度定義：兩個(gè)垂直圓錐軸線截面的圓錐直徑差與該兩截面間的軸向距離之比稱為錐度。若以C表示錐度，其計(jì)算公式如下：

圓錐各部分尺寸的計(jì)28

圓錐的車削車削圓錐的方法

1.偏移尾座法

4.轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板車圓錐

3.寬刃刀車圓錐2.靠模法車圓錐圓錐的車削車削圓錐的方法1.偏移尾29在兩頂尖之間車削外圓錐時(shí)，床鞍平行于主軸軸線移動(dòng)但尾座橫向偏移一段距離S后（如圖所示），工件旋轉(zhuǎn)中心與縱向進(jìn)給方向相交成一角度，因此，工件就車成了圓錐。圓錐的車削偏移尾座車錐的定義：在兩頂尖之間車削外圓錐時(shí)，床鞍平行于主軸圓錐的車削偏移尾座車30偏移尾座的方法先把百分表固定在刀架上，使百分表表頭和尾座套筒接觸，校準(zhǔn)百分表零點(diǎn)，然后偏移尾座。當(dāng)百分表讀數(shù)轉(zhuǎn)至偏移量值時(shí)，把尾座固定即可，如圖所示。圓錐的車削利用尾座的刻度劃線法（無(wú)刻度尾座）用中滑板刻度用百分表：偏移尾座的方法先把百分表固定在刀架上，圓錐的車削利用尾座的刻31轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車圓錐定義：將小滑板按零件要求轉(zhuǎn)一定的角度，使車刀的運(yùn)動(dòng)軌跡和圓錐母線平行，然后手動(dòng)進(jìn)給，車削圓錐體。圓錐的車削注意事項(xiàng)：車削圓錐體時(shí)，小滑板轉(zhuǎn)過(guò)的角度等于工件的圓錐半角。當(dāng)車削正錐體時(shí)（工件大端靠主軸，小端靠向尾座），小滑板應(yīng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)，反之順時(shí)針轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車圓錐定義：將小滑板按零件要求轉(zhuǎn)一定的角度，使車刀32圓錐的車削

用轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法車圓錐角度的調(diào)整如下圖所示圓錐的車削用轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法車圓錐角度的調(diào)整如33

圓錐的車削由錐度1：10可知而D-d=X1+X2的和X1=X2所以，如果X1=X2=0.5也就是說(shuō)在圓錐上調(diào)整錐度時(shí)百分表從1點(diǎn)走到2點(diǎn)距離長(zhǎng)10mm表轉(zhuǎn)動(dòng)0.5mm車削出圓錐的錐度為1：10，為方便計(jì)算可以行程20表移動(dòng)1mm進(jìn)行計(jì)算，此時(shí)小拖板移動(dòng)的是斜線但誤差較小可以忽略不計(jì)。

用轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法車錐度，找出圓錐母線和車床軸線的夾角，夾角的大小就是圓錐半角。圓錐的車削用轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板法車錐度，找出圓錐母線34控制切削深度的方法圓錐的車削使用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)工件尺寸，如果界限刻線或階臺(tái)面中心，和工件端面間還相差一個(gè)長(zhǎng)度a，可取下圓錐量規(guī)，調(diào)整車刀刀尖輕輕觸及于小端端面與圓錐交界處，中拖板刻度不變，向后移動(dòng)小拖板，在進(jìn)大拖板刻度將車刀重新與工件端面輕觸。雖然并未移動(dòng)中滑板，但由于小滑板已沿圓錐素線方向移動(dòng)了一定距離，故車刀相對(duì)于軸線也有了相應(yīng)的位移。當(dāng)外圓錐的尺寸較大或內(nèi)圓錐的尺寸較小，表現(xiàn)在長(zhǎng)度上還相差一個(gè)a的距離切削深度ap可用下列公式計(jì)算Ap=atg(mm)或ap=a(mm)（1）計(jì)算法：（2）移動(dòng)床鞍法：控制切削深度的方法圓錐的車削使用圓錐量規(guī)檢驗(yàn)工件尺寸，如果界35移動(dòng)床鞍法控制尺寸圖移動(dòng)床鞍法控制尺寸圖36

圓錐的車削（1）萬(wàn)能角度尺測(cè)量圓錐的檢測(cè)圓錐檢測(cè)主要測(cè)量圓錐的角度和圓錐的直徑。方法很多，但這里主要介紹常用的幾種：（3）基面直徑偏差的檢查（2）涂色法檢查圓錐的車削（1）萬(wàn)能角度尺測(cè)量圓錐的檢測(cè)37

圓錐的車削

(1)用涂色法檢查圓錐的錐度：量規(guī)上沿素線方向薄涂二或三條顯示劑（紅丹或藍(lán)油），然后輕輕地與零件延和轉(zhuǎn)至，取出量規(guī)根據(jù)接觸面積判斷錐角的誤差。對(duì)圓錐塞規(guī)若大端顯示劑被擦去，說(shuō)明錐角小，反之，則說(shuō)明錐角大，只有顯示劑被均勻擦去，才說(shuō)明錐角正確。(2)基面直徑偏差的檢查：當(dāng)零件基面在量規(guī)臺(tái)階兩平面（或兩刻線）之間時(shí)，零件合格，超出則不合格。圓錐的檢驗(yàn)圓錐的車削

(1)用涂色法檢查圓38基面直徑偏差的檢查基面直徑偏差的檢查39注意事項(xiàng)

圓錐的車削（1）車內(nèi)外圓錐搬的角度一定要正確。（可采用一次搬錐度）（4）轉(zhuǎn)動(dòng)小拖板時(shí)進(jìn)給要均勻。（3）測(cè)量?jī)?nèi)、外錐時(shí)，應(yīng)對(duì)表面進(jìn)行清潔。（2）刀尖必須對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心（即等高）否則會(huì)產(chǎn)生雙曲線。注意事項(xiàng)圓錐的車削（1）車內(nèi)外圓錐搬的角度一定40練習(xí)題練習(xí)題41車削對(duì)配圓錐車削對(duì)配圓錐42車削對(duì)配圓錐的定義目錄車削對(duì)配圓錐工藝安排車削對(duì)配圓錐的方法注意事項(xiàng)錐體間隙控制計(jì)算方法車削對(duì)配圓錐的定義目錄車削對(duì)配圓錐工藝安排車削對(duì)配圓錐的43

車削對(duì)配圓錐的定義

當(dāng)車精度要求較高的相互配合的圓錐體和圓錐孔時(shí)，先校正好小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角度并按要求車好外圓錐，保持小拖板在已調(diào)整好的位置不動(dòng)，使工件反轉(zhuǎn)，用車刀在對(duì)面車削內(nèi)圓錐，保證內(nèi)、外圓錐具有良好的配合狀況。車削對(duì)配圓錐的定義車削對(duì)配圓錐的定義

44

車削對(duì)配圓錐的方法(2)外圓錐正車，內(nèi)圓錐用內(nèi)孔刀反車，角度按車外圓錐情況轉(zhuǎn)動(dòng)，車內(nèi)圓錐時(shí)內(nèi)孔車刀刀尖安裝，反轉(zhuǎn)車削。一般的內(nèi)孔車刀刀具的底面太厚需要銑薄，這樣才能夾持住。(1)外圓錐反車，內(nèi)圓錐正車，即外圓錐的小端指向卡盤(pán)。用左偏刀反車，內(nèi)圓錐用內(nèi)孔刀正車，角度按車內(nèi)錐情況轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣加工也有利于保證錐軸的同軸度，但因刀具的強(qiáng)度問(wèn)題粗糙度并不容易保證。車削對(duì)配圓錐的方法(2)外圓錐正車，內(nèi)圓錐用45

車削對(duì)配圓錐的方法(4)孔車刀車內(nèi)、外圓錐，內(nèi)圓錐用內(nèi)孔車刀正常車削，角度按車內(nèi)錐轉(zhuǎn)動(dòng)，車外圓錐時(shí)，用剛性較好的內(nèi)孔車刀反轉(zhuǎn)在對(duì)面進(jìn)行車削。(3)外圓錐正車，內(nèi)圓錐用內(nèi)孔左偏刀反車，角度按車外圓錐情況轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的車內(nèi)錐刀具需用左偏刀刃磨，比較適用，車學(xué)識(shí)主軸反轉(zhuǎn)。以上四種方法可根據(jù)實(shí)際情況選擇應(yīng)用。車削對(duì)配圓錐的方法(4)孔車刀車內(nèi)、外圓錐，46

車削對(duì)配圓錐工藝安排(3)車內(nèi)圓錐時(shí)，即要保證表面粗糙度也要保證錐配間隙，較難掌握，而且耗費(fèi)時(shí)間較多，所以在車削內(nèi)圓錐時(shí)，可選擇精車時(shí)微量進(jìn)給進(jìn)行車削或在精車時(shí)有意識(shí)的把間隙車小幾道，然后用平端面的方法保證間隙(1)如果工藝許可的情況下一般先加工外圓錐，再加工內(nèi)圓錐，外圓錐的精度和粗糙度比內(nèi)圓錐容易保證，然后用外圓錐去配內(nèi)圓錐。(2)車外圓錐時(shí)，大拖板不動(dòng)，圓錐長(zhǎng)度方向分粗、半精、精車三步進(jìn)行，每步在工件的外圓進(jìn)行對(duì)刀記住中拖板刻度，刀具移動(dòng)到工件小端端面外再把中拖板進(jìn)到所對(duì)的刻度進(jìn)行車削。車削對(duì)配圓錐工藝安排(3)車內(nèi)圓錐47

錐體間隙控制計(jì)算方法

在車削過(guò)程中，當(dāng)錐角已正確，而大小端尺寸還未到尺寸時(shí)需根據(jù)內(nèi)外圓錐的間隙a來(lái)確定切削深度ap具體計(jì)算公式為

ap=a例如=1：10a=1ap=0.05(mm)錐體間隙控制計(jì)算方法在車削過(guò)48注意事項(xiàng)

（4）研配時(shí)要保證70％的接觸面積，要注意內(nèi)外圓錐的高低點(diǎn)，并分析原因，研究其解決方法。注意事項(xiàng)（1）作錐配間隙時(shí)應(yīng)保證內(nèi)外圓錐表面清潔、干凈，通過(guò)以上計(jì)算可知有一點(diǎn)臟的東西，間隙就會(huì)有很大的變化。（2）安裝車刀必須使刀尖對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)軸線，務(wù)必使車刀刀尖移動(dòng)形成的母線與工件軸線相交，避免產(chǎn)生雙曲面，造成圓錐母線不直誤差。（3）車削間隙的過(guò)程中，在測(cè)量時(shí)一定要注意要讓通端松著進(jìn)入止端不進(jìn)入，如果作成通端帶勁帶入間隙在檢查過(guò)程中通常會(huì)小。注意事項(xiàng)（4）研配時(shí)要保證70％的接觸面積，要注意內(nèi)外圓錐49切槽和切斷切槽和切斷50

目錄切斷刀要求切平面槽切高精度矩形槽目錄切斷刀要求切平面槽切高精度矩形槽51

切斷刀要求

（1）切斷刀刀尖寬度一般為a=（0.5-0.6）（4）切斷刀的兩側(cè)后角和副后角要對(duì)稱，不宜過(guò)大。（3）切斷刀的卷屑槽不宜磨得太深一般為0.75-1.5mm（2）切斷刀刀頭部分的長(zhǎng)度L=D+（2-3）切斷刀要求

（1）切斷刀刀尖寬度一般為a52

切高精度矩形槽(1)要求（見(jiàn)圖）切高精度矩形槽(1)要求（見(jiàn)圖）53

切高精度矩形槽

由上圖分析可知槽的精度較高，槽的兩側(cè)需平直，槽底需有一定的粗糙度且無(wú)錐度，所以選擇精車槽側(cè)的刀要有一定的強(qiáng)度，選擇用白鋼刀精車槽底（如下圖）（2）刀具的選擇切高精度矩形槽由54

切高精度矩形槽（4）測(cè)量槽寬塞規(guī)（3）車削方法1）粗切用切刀左切削刃對(duì)工件端面移動(dòng)17.5mm切槽，用切刀右切削刃對(duì)工件端面移動(dòng)8.5mm切槽，如果槽中間有余量用切刀去掉槽底切至38.22）精車槽側(cè)首先精車10槽的右側(cè)面保證8至尺寸，測(cè)量時(shí)用塞規(guī)，在槽寬余量還剩0.1時(shí)每刀進(jìn)給0.05進(jìn)行切削，用塞規(guī)這樣測(cè)量槽不會(huì)作廢。3）精車槽底采用高速鋼低速車削分二、三刀不退刀停車用千分尺測(cè)量。切高精度矩形槽（4）測(cè)量槽寬塞規(guī)（3）車削方法55

切平面槽2）控制切槽刀位置的方法：1）車刀的刃磨安裝：在平面上切槽時(shí)，切槽刀左側(cè)一個(gè)刀尖相當(dāng)于在車削內(nèi)孔，另一個(gè)刀尖相當(dāng)于在車削外圓，為了防止車刀副后面與槽壁相碰，切槽刀的左側(cè)副后面必須磨成平面槽圓弧大小并帶有一定的角度。平面切槽刀的安裝：除刀刃與工件中心等高外切槽刀的中心線還必須與軸心線平行安裝。在平面上切槽前通常應(yīng)先測(cè)量工件的外徑得出實(shí)際尺寸，然后減去溝槽外圓直徑尺寸除以2，就是切槽刀外側(cè)與工件之間的距離L切平面槽2）控制切槽刀位置的方法：1）車刀的刃56車削三角形螺紋車削三角形螺紋57螺紋升角()

目錄三角螺紋的尺寸計(jì)算判別左、右螺旋的方法車削方法機(jī)床調(diào)整螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)螺紋標(biāo)注及分類螺紋升角()目錄三角螺紋的尺寸計(jì)算58

判別左、右螺旋的方法

沿向右上升的螺旋線形成的螺紋稱為右旋螺紋，相反沿向左上升的螺旋線形成的螺紋稱為左旋螺紋。判別左、右螺旋的方法：判別左、右螺旋的方法

59

螺紋升角()在中經(jīng)圓柱上，螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線平面的夾角。螺紋升角()

螺紋升角的計(jì)算公式為tg=螺紋升角()在中經(jīng)圓柱上，螺60

三角螺紋的尺寸計(jì)算

1）螺紋大徑（d=D=公稱直徑）4）螺紋小徑d1=D1=d-1.0825P3）牙型高度h1=0.5413P2）螺紋中經(jīng)d2=D2=d-0.6495P三角螺紋的尺寸計(jì)算1）螺紋大徑（d=61

螺紋標(biāo)注及分類

普通螺紋分粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋，粗牙螺紋代號(hào)用字母“M”及公稱直徑表示，如M16、M8等，細(xì)牙螺紋與粗牙螺紋不同的是螺距較小，如M16X1.5，如果是左旋螺紋在后面加左字（L）右旋則不加，螺紋直徑和螺距可在螺距表中查到。這里列出常用的幾個(gè)（需找出規(guī)律并記?。┞菁y標(biāo)注及分類普通螺紋分粗牙螺紋和62

螺紋標(biāo)注及分類

DP61、0.7581.25、1、0.75101.5、1.25、1、0.75121.75、1.5、1.25、1162、1.5、1202.5、1.5、1243、2、1.5、1303.5、2、1.5、1364、3、2、1.5424.5、3、2、1.5螺紋標(biāo)注及分類DP61、0.7581.25、63螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)

車刀兩側(cè)的工作后角一般取3°-5°，當(dāng)不存在螺紋升角時(shí)，兩側(cè)的工作后角與刃磨后角相同，當(dāng)螺紋升角較大時(shí)，車道兩側(cè)后角發(fā)生變化。

1)車刀刀頭材料的選擇常用的車刀刀頭材料有高速鋼和硬質(zhì)合金，高速鋼用于低速車削，硬質(zhì)合金用于高速車削。2）車刀兩側(cè)后角的變化螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)車刀兩側(cè)的工作后角一般取3°-5°，當(dāng)不64

a0R=(3°-5°)-a0L=(3°-5°)+螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)

a0R=(3°-5°)-a0L=(3°-5°)+螺紋車刀的65

螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)

由于基面的位置發(fā)生了變化，車刀兩側(cè)的工作前角與刃磨前角（1）不相等。在車右旋螺紋時(shí)，右側(cè)刃的工作前角為負(fù)值使切削不順利，排屑也很困難，為改善此種狀況，將車刀兩側(cè)切削刃組成的平面垂直于螺旋線，使左右兩側(cè)刃的工作前角為0°。3）車刀兩側(cè)前角的變化螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)由于基面的位置66(2)車刀刀尖的中心線須與工件軸線嚴(yán)格垂直，裝刀時(shí)用樣板對(duì)刀螺紋車刀的相關(guān)知識(shí)(3)刀頭伸出不要過(guò)長(zhǎng)，一般為刀桿厚度的1.5倍4）螺紋車刀的安裝車削螺紋時(shí)為了保證牙型的正確，車刀安裝時(shí)提出嚴(yán)格要求

(1)裝刀時(shí)刀尖高度必須對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心(2)車刀刀尖的中心線須與工件軸線嚴(yán)格垂直67機(jī)床調(diào)整

(2)車削螺紋時(shí)，小拖板不能太松，中拖板進(jìn)退刀要自如。

機(jī)床調(diào)整

(1)車削螺紋時(shí)，要按螺距的大小調(diào)整進(jìn)給箱位置。機(jī)床調(diào)整(2)車削螺紋時(shí)，小拖板不能太松，中拖板進(jìn)退68最常用的方法為低速、左右切削法、正反轉(zhuǎn)車螺紋。車削多線螺紋車削方法（1）按退刀方式分為1）提開(kāi)合螺母2）正反車（2）按車削速度分為1）低速2）高速（3）按進(jìn)刀方式分為1）直進(jìn)法2）斜進(jìn)法3）左右切削法最常用的方法為低速、左右切削法、正反轉(zhuǎn)車螺紋。車削多線螺紋車69車削梯形螺紋車削梯形螺紋70

目錄

梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)課后練習(xí)注意事項(xiàng)螺紋檢驗(yàn)

梯形螺紋車削方法與過(guò)程

梯形螺紋標(biāo)注含義及尺寸計(jì)算目錄梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)課后練習(xí)注意事項(xiàng)71梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)車螺紋時(shí)，因受螺旋線的影響，切削平面和基面的位置發(fā)生了變化，使車刀工作時(shí)的前角、后角與刃磨前角（靜止前角）和刃磨后角（靜止后角）的數(shù)值不同。變化的程度決定于工件螺紋升角的大小。車梯形螺紋和螺距較大的螺紋時(shí)，影響較大必須考慮這個(gè)影響。

螺紋升角對(duì)車刀兩側(cè)后角的影響

螺紋升角對(duì)車刀兩側(cè)前角的影響螺紋升角對(duì)車刀工作角度的影響梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)車螺紋時(shí)，因受螺旋線的影響，切削平面和基72梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)

(4)兩側(cè)后角

(1)牙型角公制梯形螺紋車刀牙型角為，刃磨粗車刀時(shí)兩刃夾角應(yīng)小于螺紋牙型角。精車刀應(yīng)等于牙型角。(2)刀頭寬度1-1.2mm(3)徑向前角粗車刀一般為左右，為清除螺旋升角對(duì)車刀前角的影響，兩側(cè)前角（工作前角）為，即右切削刃高于左切削刃。精車刀為保證牙形角正確應(yīng)為零度。梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)

(4)兩側(cè)后角(1)牙型角73(5)形成徑向后角；梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)3)用油石研磨刀刃毛刺。后刀面的研磨(6)車刀的刃磨要求1)用樣板對(duì)刀，刃磨兩刃夾角2)車刀刃口要光滑、平直、無(wú)缺口、兩側(cè)副刀刃對(duì)稱，刀頭不歪斜。(5)形成徑向后角；梯形螺紋車刀相關(guān)74

梯形螺紋標(biāo)注含義及尺寸計(jì)算

例：Tr40×12（P6）—7h

Tr

40×12（P6）—6e梯公導(dǎo)螺中

形稱程距徑

螺尺公

紋寸 差雙線等級(jí)（1）標(biāo)注梯形螺紋標(biāo)注含義及尺寸計(jì)算例75

梯形螺紋標(biāo)注含義及尺寸計(jì)算計(jì)算尺寸公式大徑d

公稱直徑中徑=d-0.5P

小徑

=d-2牙高=0.5P+P=1.5～5=0.25

牙頂寬ff=0.366PP=6～12=0.5牙槽底寬ww=0.366P-0.536梯形螺紋標(biāo)注含義及尺寸計(jì)算計(jì)算尺寸公式76梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)

梯形螺紋各部梯分名稱、代號(hào)及計(jì)算公式梯形螺紋車刀相關(guān)知識(shí)梯形螺紋各部梯分名稱、代號(hào)及計(jì)算77

梯形螺紋車削方法與過(guò)程2）對(duì)刀具的要求刀頭寬度不易太寬一般為1mm，使待切削過(guò)程中左右有移動(dòng)量。直進(jìn)法（P＞12）（1）采用的方法為低速開(kāi)正反車左右切削法切削（2）左右切削法細(xì)解：1）優(yōu)點(diǎn)：為避免三刃切削造成切削力大而扎刀，采用左右切削法輕松猶如車削第一刀。左右切削法直進(jìn)法（P≤12）梯形螺紋車削方法與過(guò)程2）對(duì)刀具的要求刀頭78梯形螺紋車削方法與過(guò)程①小拖板對(duì)“零”；

3）過(guò)程：⑨精車時(shí)光一側(cè)面見(jiàn)光即可，車另一側(cè)面保證尺寸。⑧槽底留0.2精車余量即可精車；⑦注意槽寬如果寬不會(huì)扎刀，繼續(xù)車削，如果槽窄可能會(huì)引起扎刀，左右趕幾刀再進(jìn)深度；⑥小拖板對(duì)“零”中拖板再進(jìn)0.5僅是車削至=2.5；⑤小拖板相對(duì)“零”后移0.5mm并測(cè)量牙寬，牙寬保證為f加0.4毫米精車余量；④小拖板移動(dòng)0.5mm中拖板原刻度不動(dòng)；

③中拖板=0.5車削；②中拖板對(duì)“零”；梯形螺紋車削方法與過(guò)程①小拖板對(duì)“零”；3）過(guò)程：⑨精車時(shí)79梯形螺紋車削方法與過(guò)程

5）用左右切削法進(jìn)行車削至合格（3）車削過(guò)程1）粗車外圓，切退刀槽，倒角2）按要求裝螺紋粗車刀

3）調(diào)整機(jī)床4）對(duì)刀①中心線等高②樣板對(duì)角度

①按螺距調(diào)整進(jìn)給箱手柄②中拖板、小拖板各處間隙要合適③按下開(kāi)合螺母（如果松，掛重物）

①小托板對(duì)“零”②中托板對(duì)“零”梯形螺紋車削方法與過(guò)程5）用左右切削法進(jìn)行車削至合格（3）80

螺紋檢驗(yàn)（2）三針測(cè)量計(jì)算公式M加中徑公差即為測(cè)量范圍值

單針測(cè)量計(jì)算公式用單針測(cè)量應(yīng)是中徑偏差的一半

（1）方法：螺紋環(huán)規(guī)，三針測(cè)量，單針測(cè)量螺紋檢驗(yàn)（2）三針測(cè)量計(jì)算公式M加中徑公差即為81

注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)：

（1）車第一刀時(shí)在“零”走一刀檢驗(yàn)螺距是否正確；（4）精車時(shí)容易出現(xiàn)不下屑，檢查車刀角度及鋒利程度；（3）在不扎刀的情況下，精車余量可適當(dāng)大些，加快精車；（2）用左右切削法所取量是一種思路，具體數(shù)值要靈活應(yīng)用；注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)：（1）車第一刀時(shí)在“零”走82課后練習(xí)課后練習(xí)83蝸桿車削蝸桿車削84

蝸桿的車削

蝸桿各部分尺寸計(jì)算演示與練習(xí)蝸桿測(cè)量方法車蝸桿時(shí)的裝刀方法蝸桿車刀的刃磨與梯形螺紋不同之處蝸桿的車削蝸桿各部分尺寸計(jì)算演示與85

常用蝸桿齒形

軸向直廓法向直廓常用蝸桿齒形

軸向直廓法向直廓86

米制蝸桿的工作圖

米制蝸桿的工作圖87

米制蝸桿各部分尺寸的計(jì)算

米制蝸桿各部分尺寸的計(jì)算88蝸桿車刀的刃磨與梯形螺紋不同之處

：蝸桿的車削蝸桿的精度要求高，表面粗糙度值小，車刀的刀尖角須精確，兩側(cè)刀刃須平直鋒利蝸桿的齒形深，切削面積{大}，車刀應(yīng)有足夠的強(qiáng)度蝸桿導(dǎo)程角大，刃磨時(shí)要注意導(dǎo)程角對(duì)車刀工作角的影響齒形角為20°蝸桿車刀的刃磨與梯形螺紋不同之處：蝸桿的車削蝸桿的精度要求89蝸桿螺紋粗車刀蝸桿螺紋粗車刀90蝸桿螺紋精車刀蝸桿螺紋精車刀91

水平裝刀法：精車軸向直廓蝸桿時(shí)，為了保證齒形正確，必須把車刀兩側(cè)切削刃組成的平面裝在水平位置上，并且與蝸桿軸線在同一水平面內(nèi)。

在車蝸桿時(shí)，由于蝸桿有兩種不同的齒形，在裝刀時(shí)必須根據(jù)不同的齒形采用不同的裝刀方法。車蝸桿時(shí)的裝刀方法垂直裝刀法：精車法向直廓蝸桿時(shí)，必須把車刀兩側(cè)切削刃組成的平面，裝的與蝸桿齒側(cè)垂直

水平裝刀法：在車蝸92

蝸桿的車削

蝸桿測(cè)量方法用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量（法向齒厚Sn）由齒高卡尺和齒厚長(zhǎng)尺組成，測(cè)量時(shí)將齒高長(zhǎng)尺讀數(shù)調(diào)整到等于尺頂高（齒頂高=模數(shù)ms）齒厚長(zhǎng)尺和蝸桿軸線成角度大小等于螺旋升角用單針和三針測(cè)量

(同梯形螺紋)蝸桿的車削蝸桿測(cè)量方法93多線螺紋車削多線螺紋車削94

(3)多線螺紋牙型角必須相等車削多線螺紋車削多線螺紋1.多線螺紋技術(shù)要求：(1)多線螺紋螺距必須相等(2)多線螺紋中徑尺寸符合要求(3)多線螺紋牙型角必須相等車削多線螺紋車削多線螺紋1.多951）利用掛輪齒數(shù)分線

2）利用三四爪長(zhǎng)盤(pán)分錢(qián)

3）利用多扎插盤(pán)分線車削多線螺紋2．多線螺紋分線方法（1）軸向分線法

1）小滑板刻度分錢(qián)

2）百分表，量塊分線

3）開(kāi)臺(tái)螺母分線

(可適當(dāng)作解釋如何應(yīng)用)（2）圓周分線法1）利用掛輪齒數(shù)分963利用小滑板刻度分錢(qián)（主要應(yīng)用與練習(xí)）車削多線螺紋

一裝:：車刀要對(duì)中心導(dǎo)角多用樣本對(duì)二掛：按導(dǎo)程掛進(jìn)給箱手柄三調(diào)：調(diào)整好大、中、小滑板間隙四查：檢查小滑板行程

2）注意“一裝、二掛、三調(diào)、四查”

1）車削螺紋前，必須對(duì)小滑板導(dǎo)軌與條身導(dǎo)軌的平行度進(jìn)行校對(duì)，否則易造成螺紋半角誤差及中徑誤差。（2）注意的問(wèn)題（1）定義：車好一條螺旋槽之后，把車刀沿螺紋軸線方向利用小拖板刻度，移動(dòng)一個(gè)螺距，再車第二條螺旋槽的方法。3利用小滑板刻度分錢(qián)（主要應(yīng)用與練習(xí)）車削多線螺紋97

3）車削多線螺紋采用左，右切削法進(jìn)刀，要注意手柄的旋轉(zhuǎn)方向和牙型側(cè)面的車削順序，操作中應(yīng)該做到三定:：定側(cè)面定刻度定深度。車削多線螺紋3）車削多線螺紋采用左，右切削法進(jìn)刀，要注意手柄981)車削前小滑板刻線順著卡盤(pán)方向處于“0”位并對(duì)齊。中滑板對(duì)螺紋大徑，并置“0”位車削多線螺紋車削多線螺紋

4）車削方法6）精車第二條螺旋線側(cè)面3，保證中徑尺寸再精車側(cè)面4到相同中徑尺寸。5）精車螺旋槽側(cè)面1，側(cè)面粗糙度達(dá)到要求即可，并記住小拖板刻度，小拖板移動(dòng)一個(gè)螺距精車與二條螺旋槽側(cè)面2，小拖板，中拖板刻度和另一條相同。4）選擇牙頂較窄的一側(cè)作為精車面，先精車此螺旋槽槽度到尺寸3)小滑板在“0”的基礎(chǔ)上順著長(zhǎng)盤(pán)方向移動(dòng)一個(gè)螺距，粗車第二條螺旋槽，注意車第二條螺旋槽的左右進(jìn)刀量，需和第一條相同。2）用左右切削法，粗車第一條螺旋線，牙側(cè)和槽度留粗車余量..1)車削前小滑板刻線順著卡盤(pán)方向處于“0”位并對(duì)齊。中99（1）多線螺紋螺旋升角大要考慮，螺旋升角對(duì)前角和后角的影響。車削多線螺紋4車削注意問(wèn)題（5）小拖板左右切削進(jìn)刀方式一定要統(tǒng)一。（4）車削時(shí)進(jìn)給箱要按導(dǎo)程掛輪（3）用三針測(cè)量時(shí)與單線不同的是三個(gè)針要放到同一個(gè)螺旋槽中。（2）車兩條螺旋槽的同一側(cè)面要注意每刀的進(jìn)給量盡量機(jī)同，進(jìn)給刻度也相同，最后盡量不下屑為好。（1）多線螺紋螺旋升角大要考慮，螺旋升角對(duì)前角和后角的影響。100車削多線螺紋車削多線螺紋101偏心工件的車削偏心工件的車削102

技能訓(xùn)練目錄定義偏心工件的車削方法在三爪卡盤(pán)上車偏心

在四爪卡盤(pán)上找偏心工件偏心距的測(cè)驗(yàn)注意事項(xiàng)教學(xué)錄像技能訓(xùn)練目錄定義偏心工件的車削方法在三爪卡盤(pán)上103

所謂偏心零件是指在同零件上兩個(gè)或兩個(gè)以上的外圓且外圓與內(nèi)孔的中心軸線成平行但重合。定義

偏心工件的車削偏心工件的車削

所謂偏心零件是指在同零件上兩個(gè)或兩個(gè)以104偏心工件的車削方法

（1）四爪卡盤(pán)車偏心工件（2）三爪卡盤(pán)車偏心工件（3）兩頂尖間偏心工件（4）偏心卡盤(pán)偏心工件（5）專用偏心夾具偏心件

偏心工件的車削偏心工件的車削方法（1）四爪卡盤(pán)車偏心工件偏心工件的車105

在三爪卡盤(pán)上車偏心

（1）適用范圍：長(zhǎng)度較短、形狀較規(guī)則的短偏心零件可使用三爪自定心卡盤(pán)裝夾。（2）方法：使用三爪自定心卡盤(pán)裝夾，事先在卡盤(pán)與工件接觸之間墊一厚度經(jīng)計(jì)算的墊塊校正，夾緊后進(jìn)行試車，并根據(jù)試車結(jié)果進(jìn)一步修正。偏心工件的車削在三爪卡盤(pán)上車偏心（1）適用范圍：106

車削偏心工件時(shí)，先把同軸的外圓和內(nèi)孔尺寸至符合圖紙要求，偏心留量，留量等于基本尺寸加上偏心距的２倍再加上精車余量。找正時(shí)把其中的一個(gè)長(zhǎng)爪松開(kāi)，緊其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)爪，用百分表調(diào)節(jié)，直到百分表的移動(dòng)是為偏心距的兩倍即可。并安檢正端面然后再校正偏心距。如果需二次裝夾，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)盤(pán)兩爪，使其呈對(duì)稱位置，另外兩爪呈不對(duì)稱位置，裝夾對(duì)首先找正端面，再找偏心，反復(fù)校驗(yàn)，直到端面和偏心距都符合要求即可。粗車后，精車前最好在校驗(yàn)一遍端面和偏心距是否合格。在四爪卡盤(pán)上找偏心工件

偏心工件的車削在四爪卡盤(pán)上找偏心工件偏心工件的車削107偏心距的測(cè)驗(yàn)偏心距較小時(shí)，可直接用百分表檢測(cè)，將工件用兩頂尖支承在心軸上，用兩頂尖支承百分表測(cè)量頭與零件偏心，部分表面觸及，工件轉(zhuǎn)動(dòng)一周，百分表指示的最大值和最小值的半，就是該零件的偏心距。若工件兩端無(wú)頂尖孔時(shí)則可用V形鐵支承工件基準(zhǔn)軸，校平中心線后再用百分表測(cè)量偏心工件的車削偏心距的測(cè)驗(yàn)偏心距較小時(shí)，可直接用百分表檢測(cè)，將工件用108（１）找正偏心的過(guò)程中長(zhǎng)爪初始加緊力不能太大，需逐漸找正，加緊。（２）用百分表找正端面和偏心距時(shí)，百分表測(cè)桿應(yīng)和被測(cè)表面垂直。表轉(zhuǎn)動(dòng)量為偏心距的兩倍。（３）車削偏心工件在注意內(nèi)外公差。（４）車削外偏配時(shí)，配分表面一定都有相同偏心量。注意事項(xiàng)

偏心工件的車削（１）找正偏心的過(guò)程中長(zhǎng)爪初始加緊力不能109套類工件車削套類工件車削110

目錄車削內(nèi)孔和外圓相比難度車孔的關(guān)鍵技術(shù)加工階臺(tái)內(nèi)孔車刀麻花鉆的選擇與深度控制車階臺(tái)孔工藝選擇孔的車削步驟及尺寸控制孔徑測(cè)量

注意事項(xiàng)目錄車削內(nèi)孔和外圓相比難度車孔的關(guān)鍵技術(shù)加工111

車削內(nèi)孔和外圓相比難度

（3）不易觀察→對(duì)刀，長(zhǎng)度控制車削內(nèi)孔和外圓相比難度表現(xiàn)在（1）刀桿的粗細(xì)、長(zhǎng)短受限制→強(qiáng)度（2）排屑和散熱較差車削內(nèi)孔和外圓相比難度

（3）不易觀察→112

車孔的關(guān)鍵技術(shù)(2)解決排屑問(wèn)題：控制切屑流向車孔的關(guān)鍵技術(shù)是：解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問(wèn)題，解決的措施如下：（1）增強(qiáng)內(nèi)孔車刀剛性的措施：

1）盡量增加刀桿的截面積→刀尖中心2）盡量縮短刀桿伸出長(zhǎng)度→比孔長(zhǎng)2-3mm車孔的關(guān)鍵技術(shù)(2)解決排屑問(wèn)113

加工階臺(tái)內(nèi)孔車刀

加工階臺(tái)內(nèi)孔車刀（如圖）加工階臺(tái)內(nèi)孔車刀加工階臺(tái)內(nèi)114車內(nèi)孔時(shí)，因余量不大，可選擇粗、精車一把刀，但要使刀具強(qiáng)度和鋒利程度都具備，能適應(yīng)粗車=0.5mm的切削深度為使刀具鋒利br1盡量窄。

加工階臺(tái)內(nèi)孔車刀

車削內(nèi)孔時(shí)，因刀具的強(qiáng)度低而出現(xiàn)車削孔時(shí)產(chǎn)生振紋，如果刀桿的粗細(xì)、伸出的長(zhǎng)度合理，需從到的鋒利程度解決，尤其是靠近刀尖處的主切削刃，應(yīng)仔細(xì)修磨。車內(nèi)孔時(shí)，因余量不大，可選擇粗、精車一把刀，但115

麻花鉆的選擇與深度控制（2）孔深控制：在鉆孔時(shí)孔深要合適，可用鉆頭劃線法控制，也可用尾座搖動(dòng)量控制，用尾座計(jì)時(shí)要由鉆尖進(jìn)入工件里面開(kāi)始計(jì)起。（1）鉆孔時(shí)要合理選擇鉆頭的大小，一般比使要求的孔小2mm，打孔時(shí)需注意根據(jù)鉆頭越小轉(zhuǎn)速越高，注意在打小孔時(shí)應(yīng)先用中心鉆定位。（打中心孔或鉆孔時(shí)搖尾座應(yīng)平穩(wěn)）麻花鉆的選擇與深度控制（1）鉆孔時(shí)要合理選擇116車階臺(tái)孔工藝選擇

（3）車削孔徑相差較大的階臺(tái)孔時(shí)，應(yīng)先用鉆頭擴(kuò)后再粗、精車。（1）車直徑較小的階臺(tái)孔時(shí)，由于觀察困難尺寸精度不易掌握，所以通常先粗、精車小孔，再粗、精車打孔的方法。（2）車削大的階臺(tái)孔時(shí)，在實(shí)現(xiàn)不受影響的情況下，可選擇粗車小孔、大孔，再精車小孔，精車大孔的方法。車階臺(tái)孔工藝選擇（3）車削孔徑相差較大的階臺(tái)孔時(shí)，應(yīng)先用鉆117

孔的車削步驟及尺寸控制

（8）倒角孔的車削步驟及尺寸控制方法和車外圓基本相同，車削長(zhǎng)度較長(zhǎng)、不易觀察的孔時(shí)，需通過(guò)聲音去判斷對(duì)刀?！拷?jīng)驗(yàn)去判斷。車削步驟：（1）平端面45°刀見(jiàn)光。（2）粗車外圓。（3）鉆孔（比小孔小2mm）（4）粗、精車小孔（5）粗、精車大孔（6）精車長(zhǎng)度→毛刺（7）精車外圓孔的車削步驟及尺寸控制（8）倒角孔的車削步118

孔徑測(cè)量

4）用塞規(guī)（1）測(cè)量方法1）用游標(biāo)卡尺→精度不高2）用內(nèi)徑千分尺3）用內(nèi)徑百分表→常用孔徑測(cè)量4）用塞規(guī)（1）測(cè)量方法1119孔徑測(cè)量

（2）用內(nèi)徑百分表測(cè)量用內(nèi)徑百分表測(cè)量屬間接測(cè)量，測(cè)量難度加大需特別注意。百分表預(yù)壓1mm左右，小指針在0-1的位置上，長(zhǎng)針和連桿軸線重合，刻度盤(pán)上的字應(yīng)垂直向下，便于測(cè)量觀察，裝好后緊固，根據(jù)被測(cè)量零件基本尺寸選擇適當(dāng)?shù)目蓳Q測(cè)頭，裝入量桿的頭部用專用扳手?jǐn)Q緊螺母。此時(shí)應(yīng)特別注意可換測(cè)量頭與活動(dòng)測(cè)量頭之間的長(zhǎng)度需大于被測(cè)尺寸0.8至1mm以便測(cè)量時(shí)活動(dòng)測(cè)量頭在基本尺寸的正、負(fù)一定范圍內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)。1、預(yù)調(diào)整:孔徑測(cè)量（2）用內(nèi)徑百分表測(cè)量用內(nèi)徑百分表測(cè)量120孔徑測(cè)量

（2）、校對(duì)零位因內(nèi)徑百分表用相對(duì)法測(cè)量的量具，故在使用前必須用其他量具根據(jù)被測(cè)件的基本尺寸校對(duì)內(nèi)百分表的零位。校對(duì)零位的方法有以下三種：1）用量塊和量塊附件校對(duì)零位。選擇相應(yīng)尺寸組合量塊，將兩測(cè)頭置于塊中，擺動(dòng)表?xiàng)U選擇最小值，調(diào)整表盤(pán)，使大指針指0即可。2）用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)規(guī)校對(duì)零位。選擇相應(yīng)尺寸環(huán)規(guī)，將兩測(cè)頭置于環(huán)規(guī)中，擺動(dòng)表?xiàng)U選擇最小值，調(diào)整表盤(pán)，使大指針指0即可。3）用外徑千分尺校對(duì)零位。將外徑千分尺調(diào)到零件基本尺寸值，將兩測(cè)頭置于兩量砧中，擺動(dòng)表?xiàng)U選擇最小值，調(diào)整表盤(pán)，使大指針指0即可。（2）用內(nèi)徑百分表測(cè)量用內(nèi)徑百分表測(cè)量屬間接測(cè)量，測(cè)量難度加大需特別注意。1、預(yù)調(diào)整:孔徑測(cè)量（2）、校對(duì)零位1）用量塊和量塊附件校對(duì)零位。（21212、測(cè)量手握內(nèi)徑百分表的隔熱手柄，現(xiàn)將內(nèi)徑百分表的活動(dòng)量頭和定心護(hù)橋輕輕壓入被測(cè)孔徑中，然后再將固定量頭放入。當(dāng)測(cè)頭達(dá)到指定的測(cè)量部位，將表微微在軸向截面內(nèi)擺動(dòng)（如圖），讀出指示表最小讀數(shù)，即為該測(cè)量點(diǎn)孔徑的實(shí)際偏差?？讖綔y(cè)量

（2）、校對(duì)零位因內(nèi)徑百分表用相對(duì)法測(cè)量的量具，故在使用前必須用其他量具根據(jù)被測(cè)件的基本尺寸校對(duì)內(nèi)百分表的零位。校對(duì)零位的方法有以下三種：（2）用內(nèi)徑百分表測(cè)量用內(nèi)徑百分表測(cè)量屬間接測(cè)量，測(cè)量難度加大需特別注意。1、預(yù)調(diào)整:2、測(cè)量手握內(nèi)徑百分表的隔熱手柄，現(xiàn)將內(nèi)徑百分表的活動(dòng)量頭和122注意事項(xiàng)

（5）孔徑尺寸要注意熱漲冷縮，一般為冷縮小注意事項(xiàng)（1）車刀刀尖應(yīng)略高于工件中心（2）孔長(zhǎng)短不易測(cè)量時(shí)，在滿足條件下可增加孔的深度再往深加工幾毫米（3）精車孔時(shí)容易振動(dòng)需從刀具和切削要求解決（4）精車孔時(shí)，刀具的斷屑槽應(yīng)有利于排屑注意事項(xiàng)（5）孔徑尺寸要注意熱漲冷縮，一般為冷縮小注123十字孔扁體車削十字孔扁體車削124

目錄橫孔的精度要求扁體的精度要求立孔找正法扁體的找正方法扁體尺寸的控制方法檢測(cè)方法車削時(shí)注意事項(xiàng)

車削多線螺紋

梯形螺紋偏心組合加工工藝

偏心、錐配組合套件加工工藝安排目錄橫孔的精度要求車削多125

橫孔的精度要求

(1)橫孔的中心線垂直于圓柱的軸線(2)橫孔相對(duì)于圓柱軸線對(duì)稱(3)橫孔的高度位置符合技術(shù)要求橫孔的精度要求

(1)橫孔的中心線垂直于126

扁體的精度要求（2）扁體兩側(cè)面相對(duì)于圓柱體軸線對(duì)稱、平行（3）扁體兩側(cè)面尺寸符合圖紙要求（1）扁體兩側(cè)平行扁體的精度要求（2）扁體兩側(cè)面相對(duì)于圓柱體軸線127

立孔找正法

利用四爪長(zhǎng)盤(pán)的同心圓環(huán)初步定出長(zhǎng)爪位置，按工件尺寸使兩長(zhǎng)爪對(duì)稱，另兩爪相差一個(gè)距離。用后頂尖粗找使橫孔的中心，和頂尖同軸。（1）劃線按圖紙要求，用高度尺畫(huà)出橫孔的軸線位置（2）粗找立孔找正法利用四爪128

立孔找正法2）轉(zhuǎn)動(dòng)工件用百分表找正圓柱側(cè)面對(duì)應(yīng)的點(diǎn)3和點(diǎn)4，使他們的數(shù)值相同，這時(shí)橫孔相對(duì)于機(jī)床旋轉(zhuǎn)軸線對(duì)稱。（3）精找1）用百分表找正圓柱最外端豎直母線點(diǎn)1和點(diǎn)2轉(zhuǎn)動(dòng)工件使點(diǎn)1和點(diǎn)2的數(shù)值相同，這時(shí)圓柱的中心線與機(jī)床的旋轉(zhuǎn)軸線垂直（最高點(diǎn)）（最低點(diǎn)）立孔找正法2）轉(zhuǎn)動(dòng)工件（3）精找1）用百分表129

立孔找正法3）動(dòng)工件用百分表找正圓柱兩端面的最低點(diǎn)點(diǎn)5和點(diǎn)6，使橫孔的位置度符合圖紙要求，如果兩端面相對(duì)于主軸軸線的距離相差較大可借助中拖板刻度。（最低點(diǎn)）4）反復(fù)找正只有1）、2）、3）、條都符合要求橫孔的位置確定。立孔找正法3）動(dòng)工件用百分表找正圓柱兩端面的130扁體找正法1）對(duì)于單扁且?guī)в袡M孔的工件和找正橫孔方法相同如果沒(méi)有橫孔只找正點(diǎn)1和點(diǎn)2即可2)對(duì)于雙扁體，要使扁體兩平面平行，找正時(shí)，用杠桿表找正或用千分尺測(cè)量、四角找正。扁體找正法1）對(duì)于單扁且?guī)в袡M孔的工件和找正橫孔方法相同如果131

扁體尺寸的控制方法扁體的尺寸控制采用借助某一基準(zhǔn)用百分表進(jìn)行間接測(cè)量，如圖加工面和基準(zhǔn)面的差值即為要去除的厚度，即圓柱尺寸減去單扁體尺寸扁體尺寸的控制方法扁體的尺寸控制采用借132

檢測(cè)方法

1)垂直度橫孔的垂直度需在平板上用測(cè)量棒和杠桿表進(jìn)行測(cè)量。（1）（2）兩次測(cè)量的數(shù)值差即為垂直度誤差。檢測(cè)方法

1)垂直度133檢測(cè)方法

2）對(duì)稱度對(duì)稱度的測(cè)量需在平板上用量塊V型鐵、量棒和杠桿表進(jìn)行。5）扁體對(duì)稱度。4）扁體平行度在平板上用量棒、杠桿表進(jìn)行3）位置度位置度的測(cè)量需在平板上用量塊、量棒和杠桿表進(jìn)行。檢測(cè)方法2）對(duì)稱度5）扁體對(duì)稱度。4）扁體平行度134車削時(shí)注意事項(xiàng)

1)車削時(shí)應(yīng)是斷續(xù)切削機(jī)床轉(zhuǎn)速和切削深度不宜過(guò)大。2）對(duì)刀、進(jìn)刀時(shí)刀具要遠(yuǎn)離工件。車削時(shí)注意事項(xiàng)1)車削時(shí)應(yīng)是斷續(xù)135梯形螺紋偏心組合加工工藝梯形螺紋偏心組合梯形螺紋偏心組合加工工藝梯形螺紋偏心組合136試題分析：梯形螺紋偏心組合加工工藝（3）件１總長(zhǎng)是工件的總長(zhǎng)件３和件１右端面平齊，不能凸出，因件１為基準(zhǔn)件，首先加工件１，依次為件３件２。（2）間隙由錐配形成，孔長(zhǎng)度不能太短，而且需把長(zhǎng)孔作完后再加工錐配（即內(nèi)錐）。（1）試題由三件組成要求裝配在一起跳動(dòng)，需要在加工過(guò)程中各孔和軸線同軸，另外，件１需調(diào)頭加工兩端中心孔和各外圓需同軸。試題分析：梯形螺紋偏心組合加工工藝（3）件１總長(zhǎng)是工件的總長(zhǎng)137加工工藝（１）加工件１

1)工件伸出130長(zhǎng)平端面見(jiàn)光；

2)打中心孔，用頂尖支撐工件；

3)粗車外圓長(zhǎng)95，粗車各外圓留0.8mm精車余量，長(zhǎng)度留０.２～０.３精加工余量，距螺紋端面81長(zhǎng)切基準(zhǔn)槽外圓大于長(zhǎng)大于35；

4)切退刀槽，精車螺紋外圓；

5)粗、精車螺紋合格；6)精車至尺寸，精車至尺寸，光一刀至尺寸；

7)在８１長(zhǎng)地方車去０.５mm留基準(zhǔn)，修中心孔；

8)偏移找正外圓和端面，加工偏心；

9)在長(zhǎng)度為116地方切斷；10)調(diào)頭夾外圓找外圓和基準(zhǔn)端面，?？傞L(zhǎng)至尺寸；11)粗車至，至；12)精車至尺寸，粗、精車錐；13)精車至尺寸，打中心孔Ｂ３；梯形螺紋偏心組合加工工藝加工工藝梯形螺紋偏心組合加工工藝138梯形螺紋偏心組合加工工藝（２）加工件３

１）長(zhǎng)毛坯，工件伸出50長(zhǎng)，平端面見(jiàn)光；２）粗車至，粗車至，長(zhǎng)度留量；

３）鉆孔，粗精車孔底至；４）粗精車至尺寸長(zhǎng)度10；５）粗精車內(nèi)錐，用外錐配保證間隙；６）精車至尺寸，精車至尺寸；７）切斷總長(zhǎng)34做下差；梯形螺紋偏心組合加工工藝（２）加工件３139梯形螺紋偏心組合加工工藝（３）加工件２１）長(zhǎng)毛坯，工件伸出45長(zhǎng)，平端面見(jiàn)光；２）粗車至；３）鉆孔，打通，切槽長(zhǎng)26、；４）粗精車至尺寸長(zhǎng)大于25；５）精車至尺寸；６）留基準(zhǔn)車去0.5mm；７）找正外圓和端面，車偏心至尺寸；８）切斷；９）長(zhǎng)外圓找正基準(zhǔn)端面保證總長(zhǎng)25至尺寸；（４）裝配、校驗(yàn)尺寸并修正。梯形螺紋偏心組合加工工藝（３）加工件２（４）裝配、校驗(yàn)尺寸并140偏心、錐配組合套件偏心、錐配組合套件加工工藝安排偏心、錐配組合套件偏心、錐配組合套件加工工藝安排141偏心、錐配組合套件加工工藝安排1)看裝配圖，間隙用錐配保證，但和件１、件２、件３相關(guān)，保證間隙前需先先光件２；2)間隙，需用件３的長(zhǎng)度保證，因?yàn)榧辈鄣膫?cè)面已加工完成；3)工件總長(zhǎng)用工件１左側(cè)面保證或保螺紋長(zhǎng)度也可以；4)工件要求跳動(dòng)需保證各件同軸度，并打中心孔；5)由以上分析并結(jié)合組合件加工工藝安排，確定加工順序如下：

課件分析：偏心、錐配組合套件加工工藝安排1)看裝配圖，間隙142偏心、錐配組合套件加工工藝安排1、車件４；1）工件伸出９０，車端面；2）粗車外圓至長(zhǎng)大于７５；3）粗車螺紋大徑外圓至；4）切退刀槽，保螺紋長(zhǎng)度５０及退刀槽寬度，外徑合格；5）切基準(zhǔn)槽長(zhǎng)７６寬度適中；6）精車螺紋外圓至尺寸并倒角；7）粗、精車螺紋至合格；8）精車至尺寸；9）留基準(zhǔn)工件長(zhǎng)度大于７５；10）打中心孔并倒角；11）切斷工件；件４（螺紋）→件１→件２→件４（內(nèi)錐）→件３加工工藝：偏心、錐配組合套件加工工藝安排件４（螺紋）→件１→件２→件４1432、車件１：１）工件伸出90，車端面；２）粗車至長(zhǎng)度大于70；３）粗車至長(zhǎng)48.8；４）粗車至長(zhǎng)38.8；５）切槽臺(tái)8至8.4，切至7.6槽底切至；６）切基準(zhǔn)長(zhǎng)度為71；７）精車槽側(cè)及槽底至尺寸；８）精車至尺寸；９）精車至尺寸；10）粗精車錐度至合格；11）留基準(zhǔn)、打中心孔并倒角；12）偏心找正；13）車偏心外圓至尺寸，倒角；14）切斷偏心、錐配組合套件加工工藝安排2、車件１：偏心、錐配組合套件加工工藝安排1443、車件２：１）工件伸出40，車端面；２）鉆孔長(zhǎng)度大于23；３）平端面粗車至長(zhǎng)大于23；４）切基準(zhǔn)槽長(zhǎng)大于23深度適中；５）粗精車孔至尺寸；６）精車孔至尺寸；７）留基準(zhǔn)、倒角；８）找正偏心，；９）粗精車至尺寸長(zhǎng)度10；１０）切斷、調(diào)頭平工件長(zhǎng)23；偏心、錐配組合套件加工工藝安排3、車件２：偏心、錐配組合套件加工工藝安排1454、車件４：１）夾螺紋外圓粗找正；２）鉆孔長(zhǎng)29；３）精找正；４）平端面保證長(zhǎng)度75上差，保證；５）粗精車錐度保證間隙；６）做工總件長(zhǎng)打中心孔；5、車件3：１）毛坯料長(zhǎng)度適中，剩出46長(zhǎng)其余用大于鉆頭鉆孔；２）夾所鉆部位外圓伸出65長(zhǎng)；３）粗車外圓至；４）鉆孔，平端面、留基準(zhǔn)槽；５）粗、精車內(nèi)孔至尺寸；６）粗、精車至尺寸；７）粗、精車至尺寸；８）做長(zhǎng)度30、40；９）把件１、件２、件４裝入件3做件3長(zhǎng)度及長(zhǎng)度；偏心、錐配組合套件加工工藝安排4、車件４：偏心、錐配組合套件加工工藝安排146課件分析：1、件３不參與裝配時(shí)件１上平面與件２平齊，此時(shí)需用件２的41長(zhǎng)度定位；2、件1、件2、件3裝配間隙，需要把[(7+9)=16]尺寸作到一定精度，并要考慮尺寸；3、需用裝配保證，要注意內(nèi)錐孔需鉆較深超過(guò)主孔的中心，否則錐配受影響；4、加工件１→加工件３→加工件２偏心、錐配組合套件加工工藝安排課件分析：偏心、錐配組合套件加工工藝安排147偏心、錐配組合套件加工工藝安排1、加工件1；（1）工件伸出80，平端面見(jiàn)光；（2）粗車外圓至，長(zhǎng)70；（3）粗車外圓至，長(zhǎng)6.8；（4）粗車外圓至，長(zhǎng)42.8；（5）粗車外圓至，長(zhǎng)8.8；（6）切槽至，5寬5.4，20至19.6；（7）切槽至，7寬7.4，6至6.6；（8）切基準(zhǔn)工件長(zhǎng)65.5；（9）精車外圓至；加工工藝：偏心、錐配組合套件加工工藝安排加工工藝：148偏心、錐配組合套件加工工藝安排（10）精車外圓至尺寸；（11）精車外圓至尺寸（12）精車長(zhǎng)度至尺寸，5，20至尺寸9+7=16至尺寸精度要高，至尺寸；（13）精車兩槽底至尺寸至尺寸；（14）留基準(zhǔn)工件總長(zhǎng)至65.2，倒角；（15）找正偏心距；（16）精車至尺寸，倒角；（17）切斷；（18）調(diào)頭夾外圓保工件總長(zhǎng)；偏心、錐配組合套件加工工藝安排（10）精車149偏心、錐配組合套件加工工藝安排2、加工件3

1）工件伸出110；

2）粗車至，長(zhǎng)110；

3）粗車外圓至，長(zhǎng)34.8；

4）粗車至，長(zhǎng)4.8；

5）切槽至尺寸，5尺寸切至5.4，槽寬至11.8；

6）切退刀槽寬15；

7）粗精車螺紋外圓、倒角兩處。；

8）粗、精車螺紋至合格；

9）精車至尺寸；

10）精車，精車至尺寸；

11）精車長(zhǎng)，至尺寸；

12）5尺寸做基準(zhǔn)并合格；

13）粗精車錐合格；

14）倒角；

15）切斷；偏心、錐配組合套件加工工藝安排2、加工件3150偏心、錐配組合套件加工工藝安排3、加工件２：

1)工件伸出90長(zhǎng)；

2)鉆頭鉆孔深45；

3)平端面粗車至長(zhǎng)90，留基準(zhǔn)工件總長(zhǎng)90.5；

4）粗、精車錐孔配至合格；

5）精車至尺寸；

6）精車基準(zhǔn)工件總長(zhǎng)90.2；

7）倒角、切斷；

8）調(diào)頭夾外圓找正車端面保；

9）豎直裝工件找正6點(diǎn)鉆孔；

10）粗車至尺寸；11）車至尺寸，長(zhǎng)度41精度要高；12）偏心找正；13）車至尺寸；14）倒角；15）修配；偏心、錐配組合套件加工工藝安排3、加工件２：151相應(yīng)難度工件的車削加工相應(yīng)難度工件的車削加工152

大偏心工件目錄技能訓(xùn)練教學(xué)錄像范盤(pán)、角鐵加工畸形零件的方法

中心架、跟刀架的使用

大偏心工件目錄技能訓(xùn)練教學(xué)錄像范盤(pán)、角鐵加工153

大偏心工件

大偏心工件和偏心工件加工原理相同，就在找正過(guò)程中可能出現(xiàn)表的量程不夠需借助量塊等工具進(jìn)行補(bǔ)償。大偏心工件大偏心工件和偏心工件加工原理相同，154