歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02SmartShift重汽智能手自一體變速

系統歐陽家百(2021.03.07)使用說明書目錄前言SmartShift®系統簡介1SmartShift®系統介紹1.1系統組成1.2變速器性能簡介1.3HW20716A變速器結構1.3.1HW20716A變速器主箱雙副軸結構1.3.2“對齒”及對齒程序1.3.3選換擋機構1.3.4取力機構1.3.5變速器的潤滑系統2SmartShift®使用方法2.1使用簡介2.2使用說明SmartShift®操作模式操作模式介紹A/M功能選擇2.2.3車輛起步2.2.3行車過程自動功能下的操作加擋和減擋急加速(KickDown)減速自動功能下的手動干預2.2.4行車過程手動功能的操作加擋操作減擋操作從空擋掛合適擋位2.2.5減速停車2.2.6掛空擋2.2.7掛倒擋2.2.8爬行模式2.2.9經濟/動力模式2.2.10巡航(CC)簡介2.2.11駐車、熄火2.2.12取力器的使用2.3系統功能重置3SmartShift®；系列產品的拆裝及常見故障排除4SmartShift®；列產品的使用要求及注意事項4.1使用要求4.2注意事項SmartShif是中國重汽精心打造的智能手自一體變速系統（AMT-AutomaticMechanicalTransmission），換擋過程由電控系統自動控制（也可以由駕駛員手動發(fā)出換擋請求），能大幅降低駕駛員勞動強度、明顯提高行車舒適性。該系列變速器適用功率范圍在266—460馬力之間的重型車用發(fā)動機，是目前國內重型卡車的首選變速器。本使用說明書的版權和最終解釋權歸中國重型汽車集團有限公請隨時查閱最新版本的使用說明書，如有更改，恕不通知。SmartShift系統簡介中國重汽SmartShift智能手自一體變速系統由電控換擋系統和機械式變速器(HW20716A)組成。安裝本產品需要整車配置電控發(fā)動機、CAN通訊系統。使用本產品后，換擋過程由電控系統自動控制，能大幅降低駕駛員勞動強度、明顯提高行車舒適性。駕駛員可以選擇自動功能或手動功能，自動功能下選擋和換擋完全由控制系統自動完成，期間駕駛員可以進行手動干預；手動功能下駕駛員通過手柄完成換擋動作會非常簡單。SmartShift系統介紹1.1系統組成SmartShift系統由機械式變速器和電控換擋系統組成。電控換擋系統包括換擋手柄、控制系統(TCU)及執(zhí)行機構等部件。該系統需要整車配備電控發(fā)動機、ABS和組合儀表等。圖1aSmartShift示意圖圖1bHOWO用組合儀表1.2變速器性能簡介SmartShift系統采用的變速器為重汽HW20716A變速器，其最大輸入扭矩為2000Nm，最高輸入轉速為2600rpm，速比參數見下表：低擋速比高擋速比倒擋12345678R1R2L15.5910.897.485.1953.562.4881.711.18814.293.2713.127532.0951.44112.032.75H質量：389kg加油量：14L總長：915mm注：1、質量中不包括潤滑油和離合器分離裝置；2、長度為離合器殼止口端面到輸出法蘭端面；3、當帶有取力器時，加油量增加0.5L。中國重汽變速器編號規(guī)則卡車之家HW2071<>AX-S前進擋數系列號,重型變速器系列扭矩的玲膈小于3位數時采用1/10|品牌A-AMT;X-超速擋；S-同步器1.3HW20716A變速器結構HW20716A系列變速器的箱體由前副箱、主箱、后副箱三段式結構組成。前副箱有2個擋，主箱有4個前進擋和1個倒擋，后副箱有2個擋，一共組成16個前進擋和4個倒擋。HW20716A變速器動力傳遞路線見下圖：1.3.1HW20716A變速器主箱雙副軸結構HW20716A變速器主箱結構采用雙副軸結構，兩根副軸相間180度，副箱采用行星減速機構。動力從輸入軸輸入后，分流到兩彳艮副軸上，然后匯集到主軸，最后通過副箱行星減速機構后輸出。在理論上每根副軸只傳遞1/2的扭矩，所以采用雙副軸可以使變速器的中心距及齒輪厚度減小，從而縮短整個變速器的軸向長度，減輕變速器的重量。為了滿足正確的嚙合并使載荷盡可能地平均分配，主軸則采用鉸接式浮動結構，見圖3。1.主軸，2.襯套，3.鉸接球頭，4.輸出軸，5.軸承，6.輸入軸圖3主軸示意圖因為主軸上各擋齒輪在主軸上浮動，這樣就取消了傳統的滾針軸承，使主軸總成的結構更簡單。在工作時，兩個副軸齒輪對主軸齒輪所施加的徑向力大小相等，方向相反，從而使主軸只承受扭矩，不承受彎矩，改善了主軸和軸承的受力狀況，大大提高了變速器的使用可靠性和壽命。1.3.2“對齒”及對齒程序為了解決雙副軸齒輪與主軸齒輪的正確嚙合，必須進行“對齒”。所謂“對齒”，即組裝變速器時，將兩根副軸傳動齒輪上印有標記的輪齒分別插入輸入軸齒輪上印有標記的兩組輪齒的齒槽中，見圖4。1-左副軸傳動齒輪2-輸入軸齒輪3-右副軸傳動齒輪圖4對齒過程示意圖“對齒”程序：先在一軸齒輪的任意兩個相鄰齒上打上記號，然后在與其相對稱的另一側兩相鄰齒上打上記號。兩組記號間的齒數應相等。在每根副軸傳動齒輪上與齒輪鍵槽正對的那個齒上打個記號，以便識別。裝配時，使兩根副軸傳動齒輪上有標記的齒分別嚙入一軸齒輪左右兩側標有記號的兩齒之中。1.3.3選換擋機構HW20716A變速器換擋模式為電控氣動換擋，各氣缸及電磁閥見圖5。選換擋時由駕駛員控制手柄或者由控制系統自動發(fā)出換擋歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02信號，各電磁閥接收到相應信號后控制相關氣缸完成選換擋動作。選換擋模式及操作方式詳見第三章。圖5為各執(zhí)行機構示意圖。圖5執(zhí)行機構示意圖1.3.4取力機構HW20716A變速器采取主箱副軸取力，為后取力，旋向與發(fā)動機旋向相同。取力器由強制潤滑系統供給潤滑油，不必另外加注潤滑油。1.3.5變速器的潤滑系統圖6潤滑系統示意圖

HW20716A變速器采用強制潤滑和齒輪飛濺潤滑相結合的潤滑方式，大流量強制潤滑油泵使?jié)櫥土鞯礁鱾€部分，使同步器、軸承及齒輪得到潤滑冷卻，見圖6。同時，變速器裝有濾清器，以確保到各部位潤滑油的清潔。SmartShift使用方法2.1使用簡介在任何換擋過程中，組合儀表上的擋位指示標志會閃爍。儀表上顯示信息如圖卡車之家a24.7V?3.4xO.1MPaCC2176.5kmP1212:20527963km圖1組合儀表顯示屏圖中“A”位置，顯示A圖中“11”位置，圖中“A”位置，顯示A圖中“11”位置，顯示當前擋位――空檔顯示:N；倒檔顯示:R1R4前進擋顯示16位置，顯示圖中“12”是推薦擋位，同時上面擋位數字11圖中“12”是推薦擋位，同時上面擋位數字11后面的上箭頭閃圖中“cc”為巡航模歐陽索引創(chuàng)編式圖標2021.02.02amt運行狀態(tài)（自動/手動操作模式；動力/經濟模式；爬行模式）AMT有故障時，通過發(fā)送CAN信息，使得組合儀表上的警告停車信號燈或公共報警信號燈相應點亮，具體含義如下：?紅色的警告停車信號燈10點亮，蜂鳴器持續(xù)鳴叫；同時儀表上有AMT故障信息顯示。這TOC\o"1-5"\h\z表示：10amt系統存在嚴重故障，必須立即停車；故障修復之前不得行車！?黃色的公共報警信號燈點亮，蜂鳴器鳴叫20秒后停止，同時儀表上有AMT故障信息顯AMT系統存在故障，但車輛仍可以安全行駛；需要盡快進行檢查維修。HW20716A系列變速器提供以下兩種操作模式：?自動功能，由控制系統完成自動控制。?手動功能，直接由駕駛員控制2.2使用說明圖8換擋手柄圖樣中國重汽SmartShift系統所用換擋手柄如圖8所示，各按鍵功能為：F——功能按鍵N———空擋按鍵f+-——手柄往前推，加擋｝—手柄往后推，減擋C爬行模式E/P——經濟模式和動力模式切換按鍵M/A—-動功能和自動功能切換按鍵SmartShift操作模式操作模式介紹中國重汽SmartShift提供兩種功能供駕駛員選擇：?自動功能（A功能）自動功能為控制系統默認的操作功能。自動功能下，駕駛員只需要通過換擋手柄選擇起步擋位。起步擋位包括前進擋、倒擋或空擋。行車過程中變速器控制系統會根據當前車況自動選擇最合適的擋位。駕駛員也可以在自動功能下通過手柄干預換擋操作?？刂葡到y選換擋過程依賴于以下信號：。發(fā)動機轉速。油門踏板位置。制動踏板狀態(tài)歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02O車輛負載狀態(tài)O地面道路狀況?手動功能(M功能)手動功能下任何換擋請求都必須由駕駛員發(fā)出，駕駛員決定換擋時機，但離合器由系統控制自動完成相關動作。A/M功能選擇駕駛員可以通過手柄上的按鍵＜M/A＞實現手動與自動功能的切換。儀表盤上的顯示屏會實時顯示變速器當前的工作模式。系統默認的操作模式為自動功能。圖9自動/手動功能切換按鈕駕駛員可在起步、行車過程中隨時進行A/M功能的切換。自動功能下切換手動功能操作方法為：按一下換擋手柄的按鍵＜M/A＞，顯示屏顯示工作模式為M時表示切換成功。手動功能下切換自動功能操作方法為：按一下換擋手柄的按鍵＜M/A＞，顯示屏顯示工作模式為A時表示切換成功。2.2.3車輛起步汽車處于停車狀態(tài)需要重新起步時，為了保證起步安全，只允許車輛掛1一8擋起步。車輛滿足以下條件才可以選擇并切換至合適起步擋位：1、確保踩下制動踏板或拉下手制動。2、按住手柄左側的＜F＞按鍵，向前推動手柄（向后移動為倒擋）?？刂葡到y默認的前進起步擋位為2擋，默認起步倒擋為R1擋。顯示屏上擋位停止閃爍時表明換擋成功。操縱換擋手柄可以改變已經選擇的起步擋位，向前推手柄加擋，向后推手柄減擋。推動手柄過程中不按下功能鍵（手柄左側圓形按鍵F）時一次會升/降兩個擋位，按下功能鍵時一次會升/降一個擋位。圖11變換起步擋位：按F鍵一次切換一個擋位，不按F鍵一次

切換兩個擋位3、選定起步擋位后松開制動踏板或手制動并輕踩油門踏板。在車輛的起步階段，油門踏板會控制離合器的位置。踩下油門踏板會使離合器結合并使車輛加速；收回油門踏板會使離合器分開。起步過后，油門踏板會直接影響發(fā)動機的扭矩和轉速。重載時請采用1擋起步，正常起車不能起步時，可以嘗試使用急加速功能（KickDown），詳見本說明書節(jié),18頁。2.2.3行車過程自動功能下的操作加擋和減擋行車過程中，油門踏板控制發(fā)動機轉速、扭矩和整車的速度。踩下油門會向系統發(fā)出加擋信號。踩制動踏板會立即發(fā)出減擋信歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02號。根據車輛運行環(huán)境，控制系統會自動選擇適合車輛運行的最佳擋位。圖12油門踏板和制動踏板急加速(KickDown)圖13踩下油門踏板發(fā)出換擋請求快速將油門踏板踩到底的動作將使車輛獲得急加速(KickDown)功能。KickDown功能可用于以下工況：?需要快速起步的工況；?需要超車時的工況；?需要改善車輛起步性能的工況。例如在一個陡坡上起步、重載起步或者快速起步，可以使用急加速(KickDown)功能。歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02駕駛員可按如下步驟操作：1、快速將油門踏板踩到底。2、控制系統將保持當前擋位或選擇一個較低的擋位運行。3、達到目標速度后，松開油門踏板?？刂葡到y會重新選擇合適擋位。減速要使車輛減速，踩下制動踏板或者松開油門踏板，控制系統會自動降擋。圖14踩制動會減擋減速自動功能下的手動干預車輛運行在自動功能時，駕駛員可以通過手柄操作對選換擋過程進行干預。在自動功能下向前推手柄將加擋，向后推手柄將減擋。只有車輛的運行環(huán)境滿足換擋需求，自動功能下的手動干預才能起作用。自動功能下的手動干預能影響自動功能運行，但是并不會解除自動功能。2.2.4行車過程手動功能的操作手動功能下任何換擋請求都必須由駕駛員發(fā)出，但離合器由系統控制自動完成相關動作。只有車輛的運行環(huán)境滿足換擋要求才能實現換擋。如果當前發(fā)動機轉速達不到目標擋位所需轉速，控制系統會根據當前轉速切換到一個合適的擋位而不一定是目標擋位；若當前運行環(huán)境控制系歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02統不允許換擋，會通過儀表發(fā)出警告聲音表明駕駛員的換擋請求被拒絕。加擋操作根據當前的交通環(huán)境，換擋時如果沒有特殊情況請不要改變當前油門踏板位置。駕駛員向前推手柄時，不按下功能鍵（手柄左側圓按鍵F）時發(fā)出加兩個擋位的換擋請求，按下功能鍵時發(fā)出加一個擋位的換擋請求。顯示屏上目標擋位停止閃爍時表明換擋成功。圖15手柄向前推只有車輛的運行環(huán)境滿足換擋要求才能實現換擋，若當前運行環(huán)境不允許換擋，儀表會發(fā)出警告聲音提示無法加擋。減擋操作根據當前的交通環(huán)境，換擋時如果沒有特殊情況請不要改變當前油門踏板位置。駕駛員向后拉動手柄時,不按下功能鍵（手柄左側圓按鍵F）時發(fā)出減兩個擋位的換擋請求，按下功能鍵時會發(fā)出減一個擋位的換擋請求。顯示屏上目標擋位停止閃爍時表明換擋成功。圖16手柄向后推只有車輛的運行環(huán)境滿足換擋要求才能實現換擋。從空擋掛合適擋位歐陽索引創(chuàng)編2021.02.02當變速器處于空擋位置時，通過換擋手柄可以換到合適的擋位：換到更高的最佳擋位：向前推動手柄，當儀表顯示屏顯示目標擋位并且停止閃爍時，換擋過程完成。換到更低的最佳擋位：向后拉動手柄，當儀表顯示屏顯示目標擋位并且停止閃爍時，換擋過程完成。2.2.5減速停車停車時踩下制動踏板或者使用排氣制動，控制系統會自動減擋。車輛停穩(wěn)后拉下手制動。停車后變速器仍然在擋位上，若車輛保持不動，90秒后會自動回空擋；若直接熄火也自動回空擋。圖17踩制動停車后拉下手制動圖18按N鍵回空擋按下空擋按鍵（手柄右側圓按鍵N），顯示屏顯示空擋符號N時表示回到空擋。.！若需要長時間停車，為保證下次順利起動發(fā)動機，請務必把變速器掛回空擋。2.2.7掛倒擋車輛只能夠在車輛停止狀態(tài)下從空擋切換到倒擋。需要倒車時請按以下步驟操作：1、先將變速器切換到空擋；2、按下功能鍵（手柄左側圓按鈕F）并且往后拉動手柄。顯示屏上目標擋位停止閃爍時表明換擋成功。向后拉一次手柄為倒1擋，若需要其它擋位倒車，換擋操作方式與手動換擋方式相同；圖19掛倒擋操作方法：從空擋位置按F鍵后拉3、松開制動踏板和手制動，并輕踩油門開始倒車。2.2.8爬行模式車輛在一些特殊工況下需要低速行駛，中國重汽SmartShift提供爬行模式來改善AMT系統的表現。爬行模式設置起步擋位（在停車時從空擋掛起步擋）為1擋，起步擋位可以通過手柄操作在1-4擋之間切換。車輛行駛過程中，不論在在手動功能還是自動功能下，只能在1-4擋位之間切換，即爬行模式下最高擋位被限定為4擋。若行駛中擋位高于4擋，則控制系統不允許進入爬行模式。按動手柄上的按鍵C啟動爬行模式，儀表盤上爬行指示燈（遣一"）亮表示設置成功。再次按動手柄上的按鍵C會取消爬行模式，儀表盤爬行模式指示燈（尸）會滅掉。圖20按C鍵開/關爬行模式在停車狀態(tài)或者車輛以1—4擋行駛時都可以選擇爬行模式。當在停車狀態(tài)下選擇爬行模式時，控制系統會自動將擋位切換到1擋。2.2.9經濟/動力模式經濟/動力模式只在變速器處于自動功能時有效，手動功能下無效。?經濟(E)模式：控制系統選擇合適的擋位使發(fā)動機運行在最經濟區(qū)域，經濟性最好，油耗最低。?動力(P)模式：控制系統選擇合適的擋位使發(fā)動機產生最大的動力。圖21按E/P鍵切換經濟/動力模式駕駛員通過按動手柄上的按鍵(E/P)來實現經濟/動力模式的切換。車輛當前運行模式會實時顯示在儀表上。默認的模式是經濟(E)模式，按動一次按鍵(E/P)切換為動力(P)模式，再按一次回到經濟模式。駕駛員可以隨時切換經濟/動力模式。2.2.10巡航(CC)簡介巡航操作開關共有3個即CC、RES/+和SET/-，具體操作如下：圖22巡航組合開關示意圖1、進入巡航模式向右推動CC開關，選擇巡航功能，此時儀表顯示屏上CC符號":設定閃巡:速度控制油門踏板改變車輛速度，當達到目標轉速（如60km/h）后，松開油門，按SET/-鍵，儀表顯示屏上的CC符號常亮表明進入巡航模式。巡航可以設定的車速范圍為35km/h至105km/ho、改變巡航速度改變巡航速度有兩種途徑：?踩油門或制動踏板達到新目標轉速后按SET/-鍵設定新的巡航速度。?通過按RES/+鍵（升高巡航速度，按動一次巡航速度增加1km/h）或者SET/-鍵（降低巡航速度，按動一次巡航速度降低1km/h）設定新的巡航速度。、解除巡航模式在巡航模式下踩制動踏板或油門踏板都將暫時退出巡航模式，若想重新進入只需