主動柔性防護網(wǎng)施工質(zhì)量控制要點及監(jiān)理措施分析陳柘舟;劉明坤;趙晨曦;柴利杰;劉建凱;楊艷鋒;常思源【摘要】主動柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)具有布置靈活、防護強度高、施工便捷環(huán)保、后期養(yǎng)護費低等優(yōu)點，在崩塌隱患和危巖治理中逐漸取代了傳統(tǒng)的支擋工程，成為一種主要的防治措施，現(xiàn)行的地質(zhì)災(zāi)害防治工程實施辦法中，對主動防護網(wǎng)施工沒有明確的質(zhì)量檢查方法與驗收標(biāo)準(zhǔn).在介紹主動防護網(wǎng)的基本構(gòu)成與防護模式的基礎(chǔ)上，根據(jù)其防護特點結(jié)合相關(guān)規(guī)范，從工程監(jiān)理角度分析了主動柔性防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量控制要點與施工安裝質(zhì)量控制要點及監(jiān)理措施，并結(jié)合工程實例說明了監(jiān)理措施的有效性.【期刊名稱】《城市地質(zhì)》【年(卷)，期】2018(013)004【總頁數(shù)】5頁(P55-59)【關(guān)鍵詞】防護網(wǎng);地質(zhì)災(zāi)害防治;監(jiān)理;質(zhì)量控制【作者】陳柘舟;劉明坤;趙晨曦;柴利杰;劉建凱;楊艷鋒;常思源【作者單位】北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195;北京市水文地質(zhì)工程地質(zhì)大隊，北京100195【正文語種】中文【中圖分類】U417.10引言1995年，由瑞士布魯克集團首創(chuàng)的防護技術(shù)被引入國內(nèi)邊坡地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)域（賀詠梅等，2006）。通過20多年的發(fā)展,該項新技術(shù)中的主動柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)在國內(nèi)公路、鐵路、礦山、市政及景區(qū)邊坡或崩塌危巖體防護工程中得到了廣泛應(yīng)用。相比傳統(tǒng)的支擋防護，主動柔性防護網(wǎng)具有布置更為靈活、地形適應(yīng)性更強、防護強度更高、施工便捷環(huán)保、后期養(yǎng)護費低等優(yōu)勢。但由于其涉及行業(yè)跨度較大，并且不屬于常規(guī)的邊坡防護項目，現(xiàn)行各類規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)中未完全明確其質(zhì)量檢查方法與驗收標(biāo)準(zhǔn)，在施工監(jiān)理過程中往往無法全面把握其質(zhì)量控制的要點。1主動柔性防護網(wǎng)基本構(gòu)成與防護模式（1）基本構(gòu)成主動柔性防護網(wǎng)主要包含錨桿、縱橫向支撐繩、鋼絲格柵網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、縫合繩、真空滲鋅十字卡扣（鋼絲繩網(wǎng)節(jié)點處）和鋼絲繩卡（支撐繩、縫合繩末端固定使用）等構(gòu)件（圖1）。圖1主動柔性防護網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖Fig.1Activeflexibleprotectingnettingstructurediagram（2）防護模式錨桿和支撐繩構(gòu)成防護框架，在防護框架內(nèi)鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵網(wǎng)等柔性構(gòu)件，通過縫合繩的縫合拉緊，對柔性構(gòu)件實現(xiàn)預(yù)張拉并將其覆蓋在有潛在崩塌落石災(zāi)害的坡面上，對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面，并形成了抑制局部危巖移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實現(xiàn)其主動加固防護目的（黃來源等，2016）。這種防護模式?jīng)Q定了防護網(wǎng)中各構(gòu)件的力學(xué)性能與安裝方法是主要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，同時考慮到野外風(fēng)化、侵蝕作用強烈，各構(gòu)件的防腐性能也應(yīng)重點關(guān)注（圖2）。2防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量控制要點圖2主動柔性防護網(wǎng)防護模式Fig.1Protectionmodeofactiveflexibleprotectingnetting防護網(wǎng)的構(gòu)件質(zhì)量決定了整個防護系統(tǒng)的防護等級、結(jié)構(gòu)安全及使用年限，是監(jiān)理工作中的一項重要內(nèi)容。目前國內(nèi)主動柔性網(wǎng)多由工廠直接生產(chǎn)，各廠家產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。監(jiān)理應(yīng)在〃材料采購”〃材料進場”〃材料使用”3個關(guān)鍵節(jié)點中嚴(yán)格把控構(gòu)件質(zhì)量。材料采購目前國內(nèi)主動柔性網(wǎng)生產(chǎn)廠家較多，材料質(zhì)量參差不齊。因此在防護網(wǎng)采購前，監(jiān)理應(yīng)會同施工單位至廠家進行考察，重點審核廠家的生產(chǎn)經(jīng)營范圍、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證及質(zhì)量證明文件。廠家的生產(chǎn)經(jīng)營范圍應(yīng)包含主動防護網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、山體滑坡防護網(wǎng)等項目。擬采購批次防護網(wǎng)應(yīng)具備外觀質(zhì)量、尺寸、防腐層和力學(xué)性能的檢驗報告，具體的檢驗項目見表1。表1廠家提供防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量檢驗項目表Tab.1certificatesofprotectingnetcomponentsprovidebymanufacturer檢測構(gòu)件檢測項目合格標(biāo)準(zhǔn)參照規(guī)范鋼絲繩鋼絲繩強度21770MPA《一般用途鋼絲繩》(GB/T20118-2006)鍍鋅層＞AB級鋼絲強度鋼絲格柵網(wǎng)鍍鋅層A級《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》(GB/T20492-2006)材料進場防護網(wǎng)進場后，監(jiān)理應(yīng)對包裝進行檢查。包裝應(yīng)完好無拆封并外掛標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)容包括：制造單位名稱或代號；產(chǎn)品自檢合格證號；生產(chǎn)日期；產(chǎn)品型號、規(guī)格；檢驗員工號；檢驗結(jié)果。拆封后監(jiān)理應(yīng)對防護網(wǎng)的外觀質(zhì)量逐個檢查，重點檢查以下內(nèi)容：格柵網(wǎng)鋼絲不應(yīng)有機械損傷和銹蝕現(xiàn)象；鋼絲繩網(wǎng)不應(yīng)用斷絲、脫絲現(xiàn)象；網(wǎng)繩、支撐繩和縫合繩不應(yīng)有打結(jié)和明顯扭曲現(xiàn)象。（3）材料使用地質(zhì)災(zāi)害防治工程事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，為了盡可能的消除材料的質(zhì)量問題，在防護網(wǎng)投入使用前，監(jiān)理應(yīng)督促施工單位復(fù)檢主動柔性防護網(wǎng)的中主要的受力構(gòu)件并進行見證取樣。依據(jù)《鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)》，每批次且不大于200套的主動柔性防護網(wǎng)，應(yīng)隨機抽取十字卡扣、鋼絲繩各3個實物樣品，送有檢驗資質(zhì)的部門或試驗室進行檢驗，檢驗項目及合格標(biāo)準(zhǔn)見表2。在獲取合格的試驗報告后，監(jiān)理才可批準(zhǔn)施工單位掛網(wǎng)安裝。表2防護網(wǎng)構(gòu)件復(fù)檢項目表Tab.2inspectionitemsofprotectingnetcomponents檢測構(gòu)件檢測項目合格標(biāo)準(zhǔn)檢測頻次參照規(guī)范鋼絲繩鋼絲繩強度21770MPA每批次且不大于200套取3個《一般用途鋼絲繩》抗錯動力＞5KN《鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)》十字卡扣抗脫落力＞10KN3防護網(wǎng)安裝質(zhì)量控制要點主動柔性防護網(wǎng)施工安裝的主要工序為：測量放線及錨桿定位一鉆錨桿孔一錨桿施工一支撐繩安裝一鋪掛格柵網(wǎng)一鋪設(shè)、縫合鋼絲繩網(wǎng)。3.1測量放線及錨桿定位測量放線及錨桿定位決定了整個防護系統(tǒng)的框架，在施工完成后二次更改會對整體防護效果造成影響。在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上監(jiān)理應(yīng)進行復(fù)核，重點檢查以下內(nèi)容：1）防護網(wǎng)的覆蓋范圍是否符合設(shè)計圖紙；2）錨桿位置選取是否牢固可靠;3）錨桿間距是否符合設(shè)計要求；4）如發(fā)現(xiàn)錨桿位置無法滿足防護要求，應(yīng)向設(shè)計單位提出增加錨桿；5）如發(fā)現(xiàn)錨桿定位存在擾動危巖體的隱患，應(yīng)向設(shè)計單位提出調(diào)整錨桿位置。3.2錨桿孔錨桿孔的幾何形態(tài)對錨桿承載力有較大影響（顧雷雨等，2005），施工完成后監(jiān)理應(yīng)對錨桿孔的孔徑、深度、傾斜度和清孔情況進行抽檢（表3、圖3）。主動防護網(wǎng)多用于路旁邊坡且呈條帶狀，主要的質(zhì)量控制項目和抽檢頻率可按《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。表3錨桿孔檢查項目表Tab.3inspectionitemsofanchorarmholes檢查項目合格標(biāo)準(zhǔn)檢測頻次參照規(guī)范深度設(shè)計要求每20m檢查5處孔徑設(shè)計要求傾斜度《深度的2%清孔情況無巖粉、渣土、積水《巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術(shù)規(guī)范》《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》圖3抽檢錨桿孑LFig.3Randominspectionofanchorarmholes3.3錨桿施工錨桿是整個防護系統(tǒng)的主要受力支撐點，屬于安裝系統(tǒng)中的關(guān)鍵工序，在施工時監(jiān)理應(yīng)進行旁站監(jiān)督，在施工完成后應(yīng)要求施工單位對抗拔力進行現(xiàn)場試驗（圖4）。依據(jù)劃分的分項工程，每個分項應(yīng)實施至少1次旁站，旁站時重點關(guān)注以下內(nèi)容：1）注漿體的配合比是否符合設(shè)計要求；2）注漿分層灌注并振搗密實；3）錨桿外露不小于錨桿長度的95%;4）留存試塊送試驗室進行強度檢驗；5）在注漿完成后2小時內(nèi)，檢查錨孔中砂漿是否發(fā)生塌陷，如塌陷則需要進行補漿。錨桿安裝完畢注漿體養(yǎng)護3天后，應(yīng)對錨桿的拉拔力做現(xiàn)場試驗進行檢驗，檢驗頻率可參照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》：各分項工程錨桿數(shù)的1%，且不少于3根。圖4錨桿拉拔力檢測Fig.4Detectionofdrawingloadonanchorarm3.4支撐繩、格柵網(wǎng)和鋼絲繩網(wǎng)鋪設(shè)安裝支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵網(wǎng)及縫合繩屬于整個防護系統(tǒng)的柔性構(gòu)件，經(jīng)預(yù)拉張后才能達到防護的目的，安裝過程中應(yīng)重點關(guān)注其安裝工藝，監(jiān)理對其質(zhì)量控制可以依據(jù)施工工序，在每道工序結(jié)束時下道工序開始前進行檢查（圖5）。支撐繩安裝完成后，監(jiān)理應(yīng)對以下內(nèi)容進行檢查：1）每段長度不宜大于50m;2）是否逐個穿過同排或同列錨桿的外露套環(huán)；3）繩兩端是否采用繩卡固定在錨桿上，長度小于20m時兩端頭各2個繩卡，20~40m之間兩端頭各3個繩卡，大于40m時兩端頭各4個繩卡；4）支撐繩必須進行預(yù)拉張并貼緊坡面。格柵網(wǎng)鋪設(shè)完成后，監(jiān)理應(yīng)對以下內(nèi)容進行檢查：1）格柵網(wǎng)間上下、左右重疊不小于20cm;2）兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間應(yīng)用鐵絲進行扎結(jié)，當(dāng)坡度小于45°時，扎結(jié)點間距不得大于2m，當(dāng)坡度大于45°時，扎結(jié)點間距不得大于1m。鋼絲繩網(wǎng)鋪設(shè)、縫合后，監(jiān)理應(yīng)對以下內(nèi)容進行檢查：1）鋼絲繩網(wǎng)應(yīng)位于支撐繩形成的單元格中間；2）十字卡扣背面應(yīng)面向坡面；3）每張鋼絲繩網(wǎng)只能用1條縫合繩進行縫合，縫合繩兩端應(yīng)有一定長度的重疊，并使用2個以上的繩卡與鋼絲繩固定；4）縫合繩必須進行預(yù)拉張，預(yù)拉張后鋼絲繩網(wǎng)隨之整體拉張貼緊坡面。圖5防護網(wǎng)安裝旁站Fig.5SidestationofSNSinstallation4工程實例（1）工程概況北京平谷區(qū)某公路地質(zhì)災(zāi)害防治治理區(qū)，發(fā)育4處崩塌危巖體（里程K17+750至K21+610），巖體近直立，表層風(fēng)化嚴(yán)重，節(jié)理裂隙發(fā)育，坡面破碎較嚴(yán)重。設(shè)計單位選用浮石清理+GPS2型主動柔性防護網(wǎng)工程措施，防護網(wǎng)設(shè)計總長度483m，平均高度13.5m，總面積6520.5E，工程設(shè)計使用年限10年。（2）監(jiān)理質(zhì)量控制實施過程依據(jù)設(shè)計方案及本文的質(zhì)量控制要點，監(jiān)理單位編制了〃主動防護網(wǎng)監(jiān)理實施細(xì)則”，重點控制防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量和安裝質(zhì)量。項目實施過程中，采用考察、抽檢、平行檢驗、旁站和見證取樣等措施（表4）完成了質(zhì)量控制任務(wù)。表4監(jiān)理質(zhì)量控制實施過程Tab.4implementationprocessofqualitycontrol質(zhì)量控制項目質(zhì)量控制要點監(jiān)理質(zhì)量控制實施過程考察生產(chǎn)廠家考察3家生產(chǎn)廠家，經(jīng)廠家資質(zhì)、業(yè)績、產(chǎn)品質(zhì)量證明三項比選，擇優(yōu)選取了河北衡水某公司外觀質(zhì)量檢查防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量控制材料進場322套全數(shù)檢查，其中13套不合格予以退回，二次進場復(fù)查全數(shù)合格構(gòu)件試驗檢測材料進場322套，依據(jù)表2取樣。鋼絲繩及十字卡扣各取樣檢測6件，檢測結(jié)果合格錨桿孔位復(fù)測錨桿孔總計436眼，全數(shù)復(fù)核后對5眼位置提出質(zhì)疑，經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)增加3根錨桿并調(diào)整2根錨桿位置成孔質(zhì)量抽檢防護網(wǎng)覆蓋面積總長度483m，依據(jù)表3抽檢。抽檢125眼錨桿孔，檢查結(jié)果合格防護網(wǎng)安裝質(zhì)量控制錨桿注漿旁站工程依據(jù)危巖體分布劃分4個分項工程，進行4次旁站，同時見證4組混凝土試塊的取樣送檢，試塊試驗檢查合格拉拔力檢測檢測錨桿拉拔力，共檢測12根錨桿，檢測結(jié)果合格掛網(wǎng)安裝檢驗支撐繩、格柵網(wǎng)和鋼絲繩網(wǎng)首件安裝進行旁站，每道工序完成后進行平行檢查，發(fā)現(xiàn)8處安裝工藝不合格，整改后復(fù)查全部合格（3）監(jiān)理質(zhì)量控制成效本工程監(jiān)理在材料質(zhì)量和安裝工藝兩個環(huán)節(jié)進行了嚴(yán)格把控。防護網(wǎng)進場階段的廠家考察、夕卜觀質(zhì)量檢查及進場檢查等監(jiān)理措施確保了防護網(wǎng)構(gòu)件質(zhì)量符合規(guī)范與驗收標(biāo)準(zhǔn)，防護網(wǎng)安裝階段的復(fù)測、抽檢、見證取樣及平行檢驗等監(jiān)理措施有效覆蓋了施工的實施過程，質(zhì)量控制成果具有代表性。工程驗收質(zhì)量達合格標(biāo)準(zhǔn)（圖6）。圖6工程施工前后對比圖Fig.6Comparisonofbeforeandafterconstruction5結(jié)語地質(zhì)災(zāi)害防治工程屬于非標(biāo)準(zhǔn)化工程,涉及的工程措施復(fù)雜、多變，現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程中質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。在主動柔性防護網(wǎng)這類新方法、新措施的監(jiān)理過程中，監(jiān)理人必須詳讀勘查、設(shè)計問題，依據(jù)工程特點和實際情況明確質(zhì)量控制的重點，并參照最為貼切可行的規(guī)范進行檢查和驗收，切實履行監(jiān)理人〃公平、獨立、誠信、科學(xué)”的工作原則。參考文獻【相關(guān)文獻】顧雷雨，徐景茂，顧欣，等，2005.錨桿孔壁形態(tài)對其承載力影響分析[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報,24(20):3771-3776.黃來源，張亮，曹國強，2016.SNS柔性防護網(wǎng)