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本文格式為Word版,下載可任意編輯——機(jī)械零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
【摘要】產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是機(jī)械制造業(yè)的靈魂,機(jī)械產(chǎn)品的布局、質(zhì)量、功能以及可制造型、可修理性等一系列問題與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)具有重要的關(guān)聯(lián),產(chǎn)品設(shè)計(jì)起著抉擇性的作用,產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)在機(jī)械制造業(yè)中以及全球化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)首位。因此現(xiàn)代的機(jī)械零部件強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新設(shè)計(jì),并且要求設(shè)計(jì)中充分發(fā)揮設(shè)計(jì)者的創(chuàng)造才能和創(chuàng)新才能,在設(shè)計(jì)理論以及設(shè)計(jì)方法的根基上,根據(jù)最新科技成果,設(shè)計(jì)出具有生命力的作品。
【關(guān)鍵詞】機(jī)械零部件;創(chuàng)新設(shè)計(jì);機(jī)械制造
引言
傳統(tǒng)機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)主要是根據(jù)設(shè)計(jì)閱歷積累,通過采用工程力學(xué)、數(shù)學(xué)建模以及測(cè)驗(yàn)等方式形成的圖標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、閱歷公式以及模范等作為設(shè)計(jì)的依據(jù),然后采用類比或者條件性的計(jì)算等舉行機(jī)械零部件的設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)方法不僅不系統(tǒng),而且設(shè)計(jì)的零部件與實(shí)際需要相差很遠(yuǎn),難免設(shè)計(jì)中存在的誤差,因此應(yīng)對(duì)機(jī)械零部件舉行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
一、機(jī)械零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)的思想
(1)創(chuàng)造思維創(chuàng)造才能是設(shè)計(jì)者的天性特點(diǎn)、心理特征以及各種才能的綜合表達(dá),不僅包括記憶才能、想象才能、思維才能、表達(dá)才能、查看才能,而且還包括設(shè)計(jì)者的文化修養(yǎng)、興趣愛好、意志性格以及夢(mèng)想信念等各種因素,其中創(chuàng)造才能和想象才能是創(chuàng)造力的核心,他將記憶以及日日常查看得到信息舉行加工轉(zhuǎn)換,從而創(chuàng)造出新的成果[1]。
(2)發(fā)散思維發(fā)散思維又稱為求異思維和輻射思維,發(fā)散思維主要是從不同的角度、方向以及層次舉行考慮問題,以求出多種答案思維方式,如在設(shè)計(jì)的過程中假設(shè)說“將兩種零部件聯(lián)接聯(lián)接起來,常用的聯(lián)接方法有焊接、鉚接、鉸接、膠接以及螺紋聯(lián)接等多種方式,假設(shè)采用發(fā)散思維舉行斟酌,那么可以采用摩擦力、電磁力、真空以及壓差、綁縛等方法。發(fā)散思維是創(chuàng)造性思維的重要的形式之一,在機(jī)械設(shè)計(jì)方案創(chuàng)新以及技術(shù)創(chuàng)新中具有重要的意義。
二、機(jī)械零部件科學(xué)的創(chuàng)新方法
(1)嚴(yán)格操縱機(jī)械零部件的失效形式機(jī)械零部件由于各種理由導(dǎo)致不能正常工作而展現(xiàn)失效,機(jī)械零部件的失效形式有好多種,常見的失效形式有塑性變形、斷裂、外觀點(diǎn)蝕、彈性變形、磨損等。因此在設(shè)計(jì)的過程中首先理應(yīng)對(duì)機(jī)械零部件的失效形式舉行綜合性分析,根據(jù)工作處境以及工作地點(diǎn)舉行評(píng)估失效形式,并采用相應(yīng)的措施舉行操縱[2]。對(duì)機(jī)械零部件常用的計(jì)算準(zhǔn)那么主要有剛度準(zhǔn)那么、強(qiáng)度準(zhǔn)那么、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)那么以及耐熱性準(zhǔn)那么、耐磨性準(zhǔn)那么等機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)準(zhǔn)那么,并且在設(shè)計(jì)的過程中針對(duì)不同的處境采用相應(yīng)的措施,從而裁減機(jī)械零部件的失效形式,提高零部件的使用壽命。
(2)全面選擇機(jī)械零部件設(shè)計(jì)方法在機(jī)械設(shè)計(jì)的過程中首先理應(yīng)充分采用機(jī)械學(xué)理論以及機(jī)械方法,其中包括機(jī)械動(dòng)力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、摩擦學(xué)、傳動(dòng)機(jī)械學(xué)以及機(jī)械布局強(qiáng)度學(xué)等學(xué)科,并且還應(yīng)充分利用計(jì)算機(jī)輔佐分析,這對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的問題具有分外強(qiáng)大的處理方法,計(jì)算機(jī)輔佐設(shè)計(jì)主要是把計(jì)算機(jī)技術(shù)引進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)中,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)完成計(jì)算、選型以及繪圖等其他作業(yè)要求,計(jì)算機(jī)輔佐設(shè)計(jì)技術(shù)的引進(jìn)是機(jī)械設(shè)計(jì)的變化的重要的因素,是目前機(jī)械零部件設(shè)計(jì)中重要的片面。隨著科學(xué)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)的快速進(jìn)展,計(jì)算機(jī)輔佐設(shè)計(jì)正向更廣、更深的方向進(jìn)展[3]。
三、機(jī)械零部件創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)例分析
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展,全國各個(gè)行業(yè)對(duì)煤炭的需要增加,為了得志社會(huì)的需要,煤炭的產(chǎn)量也在不斷上升,因此礦車的運(yùn)輸量和使用量也隨之增加,因此采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)對(duì)機(jī)械礦車提升。在設(shè)計(jì)的過程中為了降低生產(chǎn)本金、能夠充分利用原有的設(shè)備,設(shè)計(jì)人員通過對(duì)礦車的使用處境舉行分析,設(shè)計(jì)人員根據(jù)礦車的尺寸,采用計(jì)算機(jī)技術(shù)舉行放樣尺寸,將礦車的兩側(cè)各開設(shè)一道側(cè)門,并設(shè)計(jì)出五種方案:900×250mm、1000×250mm、1000×360mm、1200×360mm以及1200×400mm;然后通過對(duì)這五種設(shè)計(jì)方案以及舉行試驗(yàn)察覺,側(cè)門的尺寸設(shè)計(jì)為120×400mm時(shí),這種設(shè)計(jì)方法比其他四種方案卸載物料的時(shí)間要短,但是這種設(shè)計(jì)方案將會(huì)受到車輪的嚴(yán)重影響,在裝卸物料的過程中極不便當(dāng),因此擯棄這種設(shè)計(jì)方案,并且從圖1中可以看出,假設(shè)將側(cè)門的尺寸設(shè)計(jì)為1200×360mm,裝卸物料所需的時(shí)間是最少的。
通過分析這種設(shè)計(jì)方案也可以有效保證礦車的強(qiáng)度,車門與車輪之間不會(huì)展現(xiàn)干擾的現(xiàn)象,并在設(shè)計(jì)的過程中為了使車門的強(qiáng)度得到增加,在側(cè)門的四周焊接一邊框,邊框的厚度為12mm,寬度為60mm,并且在中間加寬100mm,其中設(shè)計(jì)的厚度與車廂側(cè)面的外形一致的鋼板為支撐片面,然后在車廂的里面增加兩塊鋼板[4]。并且在車廂的端面舉行查看,兩側(cè)對(duì)比低,中間對(duì)比高,并且與水平面的夾角在30°,這樣可以使物料能夠順?biāo)煨断?,從而可以裁減卸載時(shí)間。
在設(shè)計(jì)完成之后,我們首先生產(chǎn)出50臺(tái)舉行試驗(yàn),通過試驗(yàn)察覺,對(duì)該設(shè)計(jì)的產(chǎn)品效果很好,然后根據(jù)使用中存在的缺乏之處舉行分析提升,有追加生產(chǎn)出100臺(tái)機(jī)器,設(shè)計(jì)的這種車輛不僅機(jī)動(dòng)生動(dòng)、不受卸車地點(diǎn)的限制,并且卸載物料便當(dāng)?shù)忍攸c(diǎn),為企業(yè)創(chuàng)造巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
三、總結(jié)
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)快速的進(jìn)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,推動(dòng)了不同學(xué)科的交錯(cuò)與滲透,工程領(lǐng)域的技術(shù)的改革,機(jī)械設(shè)計(jì)是一項(xiàng)創(chuàng)造性很強(qiáng)的活動(dòng),其機(jī)械設(shè)計(jì)的思維過程是抽象思維和形象思維結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn),并且隨著計(jì)算機(jī)輔佐設(shè)計(jì)進(jìn)展,極大的解決了機(jī)械零件設(shè)計(jì)在繪圖以及計(jì)算中的難
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