2019年一級(jí)建造師考試市政公用工程管理實(shí)務(wù)真題（總分：160.00,做題時(shí)間：120分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：20,分?jǐn)?shù)：20.00）1.行車荷載和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.逐漸增強(qiáng)B.逐漸減弱VC.保持一致D.不相關(guān)解析：深度越深，影響越弱，所以材料要求越低。2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于（ ）結(jié)構(gòu)。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.骨架-密實(shí)VB.懸浮-密實(shí)C.骨架-空隙D.懸浮-空隙解析：瀝青瑪蹄脂碎石混合料就是SMA材料。即最好的骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）,土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是（（分?jǐn)?shù)：1.00）A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法VB.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法D.灌砂法、鉆芯法和灌水法解析：環(huán)刀、灌砂和灌水法都是路基壓實(shí)度檢測(cè)方法;鉆芯法是瀝青面層壓實(shí)度的檢測(cè)方法。4.采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采?。?）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.高頻振動(dòng)，低速度攤鋪B.高頻振動(dòng)，高速度攤鋪C.低頻振動(dòng)，低速度攤鋪D.低頻振動(dòng)，高速度攤鋪V解析：混凝土擁落度小，應(yīng)用高頻振動(dòng)、低速度攤鋪;混凝土餌落度大，應(yīng)用低頻振動(dòng)、高速度攤鋪。5.下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是（ ）工程。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.支架搭設(shè)B.基坑降水C.基礎(chǔ)鋼筋VD.基礎(chǔ)模板解析：隱蔽工程的特點(diǎn)在于做的時(shí)候看得見，施工下道工序后就看不見了。.人行橋是按（ ）進(jìn)行分類的。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.用途VB.跨徑C.材料D.人行道位置解析：.預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.焊接.法蘭連接C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接VD.機(jī)械連接解析：預(yù)制樁接樁可以采用焊接、法蘭連接和機(jī)械連接。.關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.預(yù)制梁可宜接支撐在混凝土存放臺(tái)座上B.構(gòu)建應(yīng)按其安裝的先后順序編號(hào)存放VC.多層疊放時(shí)，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長為6個(gè)月解析：A錯(cuò)誤，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺(tái)座上;C錯(cuò)誤,多層疊放是，上下層墊木上的支點(diǎn)應(yīng)該在一條直線上。D錯(cuò)誤，一般為3個(gè)月，最長不超過5個(gè)月。.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.劈裂注漿B.滲透注漿VC.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿解析：小導(dǎo)管注漿中，最簡(jiǎn)單的就是中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層，用滲透注漿即可，劈裂適用于低滲透土層，嚴(yán)密適用于中砂，黏土；電動(dòng)化學(xué)適用于滲透系數(shù)低于O.OOOlcm/s的。.沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為（ ）?（分?jǐn)?shù)：1.00）A.正合階法B.中洞法C.全斷面法JD.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法解析：從上到下一次性開挖完成，不用臨時(shí)支撐設(shè)施是正臺(tái)階法。.城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是（ （分?jǐn)?shù)：1.00）A.混凝法JB.生物膜法C.活性污泥法D.篩濾截流法解析：混凝法是化學(xué)法，BC是生物法，D是物理法.12.關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（ ）.（分?jǐn)?shù)：1.00）A.第一節(jié)制作高度與刃腳部分齊平B.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)60%,方可拆除模板C.混凝土施工縫采用凹凸縫井應(yīng)鑿毛清理干凈VD.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉解析：A錯(cuò)誤，第一節(jié)應(yīng)高于刃腳，B錯(cuò)誤，拆模要求設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到75%;D錯(cuò)誤，分節(jié)制作，分次下沉，前次下沉后進(jìn)行后續(xù)接高。.關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.機(jī)械開挖時(shí)，可以直接挖至槽底高程B.槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除VC.溝槽開挖的坡率與溝槽開挖的深度無關(guān)D.無論土質(zhì)如何，槽壁必須垂直平順解析：A錯(cuò)誤，機(jī)械開挖是留有200-300余量人工開挖，不得超挖，C錯(cuò)誤，坡率和是放臺(tái)階跟深度有關(guān);D錯(cuò)誤。.關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4'6遍V解析：A錯(cuò)誤，含水率要控制在最佳含水率±2%以內(nèi)，B錯(cuò)誤，防滲層應(yīng)采用以膨潤土為核心的材料，砂性土不防水;C錯(cuò)誤，泥質(zhì)防水層是垃圾填埋場(chǎng)施工，不需要道路施工資質(zhì)。.施工測(cè)量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循（ ）的原則開展測(cè)量工作。（分?jǐn)?shù)：1.00）“由局部到整體，先細(xì)部后控制”“由局部到整體，先控制后細(xì)部”“由整體到局部，先控制后細(xì)部”V“由整體到局部，先細(xì)部后控制”解析：16.施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.管理體系B.質(zhì)量、安全保證計(jì)劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案J解析：17.在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于（ （分?jǐn)?shù)：1.00）A.警告標(biāo)志B.指令標(biāo)志VC.指示標(biāo)志D.禁止標(biāo)志解析：）o（分?jǐn)?shù)：）o（分?jǐn)?shù)：1.00）A.旱強(qiáng)B.補(bǔ)償收縮C.緩凝D.干硬性J解析：鋼管混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮和緩凝混凝土，注意鋼管混凝土是從下而上關(guān)注，需要有很好的流動(dòng)性。19.給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用（ ）。（分?jǐn)?shù)：1.00）A.大直徑，大間距B.大直徑，小間距C.小直徑，大間距D.小直徑，小間距V解析：20.冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯(cuò)誤的是（ ）.（分?jǐn)?shù)：1.00）A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35-CC.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長VD.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于IMPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍解析：二、多項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：10,分?jǐn)?shù)：20.00）.剛性路面施工時(shí)，應(yīng)在（ ）處設(shè)置脹縫。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.檢查井周圍B.縱向施工縫C.小半徑平曲線VD.板厚改變JE.鄰近橋梁J解析：快速路、主干路的橫向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。.關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方JB.土層填筑后，立即采用8t級(jí)壓路機(jī)碾壓C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等VD.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值VE.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓解析:B錯(cuò)誤，土層填筑，應(yīng)采用不小于12t的鋼筒壓路機(jī)碾壓;E錯(cuò)誤，管涵頂部500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí)，影響拌合用水量的因素有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.施工壓實(shí)設(shè)備變化B.施工溫度的變化VC.原材料含水量變化VD.集料的顆粒組成變化VE.運(yùn)輸距離變化V解析：應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化、運(yùn)輸距離及時(shí)調(diào)整拌和用水量。24.下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（ ）.（分?jǐn)?shù)：2.00）A.支座頂面高程B.支座墊石頂面高程JC.蓋梁頂面高程D.支座與墊石的密貼程度VE.支座進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)V解析：支座的主控項(xiàng)目包括進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，跨距、制作栓孔位置和墊石頂面高程、貼密度，支座錨栓埋深等。.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法中，正確的有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.-?般由鋼梁和鋼筋混凝土橋面板兩部分組成B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)置傳剪器的作用是使二者共同工作VC.適用于城市大跨徑橋梁VD.橋面混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工E.澆筑混凝土橋面時(shí)，橫橋向應(yīng)由兩側(cè)向中間合攏解析：混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑。澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開始澆筑;橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有（ ）.（分?jǐn)?shù)：2.00）A.不影響周邊交通VB.對(duì)附近居民干擾少VC.適宜于建造覆土較深的隧道VD.不受風(fēng)雨氣候影響VE.對(duì)結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較好解析：E錯(cuò)誤，盾構(gòu)機(jī)的尺寸是固定的，對(duì)于隧道結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段難以適應(yīng)。27.下列場(chǎng)地水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.消化池B.集水池JC.澄清池VD.曝氣池E.清水池V解析：給水：配藥混澄濾，反吸泵二清。污水：進(jìn)水格三沉，曝氧消沼生。28.關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說法，正確的有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.管道安裝前，應(yīng)完成支、吊架的安裝和防腐處理，B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格VC.管件制作和可預(yù)組裝的部分宜在管道安裝前完成VD.補(bǔ)償器應(yīng)在管道安裝前先與管道連接E.安裝前應(yīng)對(duì)中心線和支架高程進(jìn)行復(fù)核V解析：D錯(cuò)誤。有軸向補(bǔ)償器的管段，補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架不得進(jìn)行固定。29.下列基坑工程監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于一級(jí)基坑應(yīng)測(cè)的項(xiàng)目有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.孔隙水壓力B.土壓力C.坡頂水平位移JD.周圍建筑物水平位移E.地下水位J解析：一級(jí)基坑應(yīng)測(cè)項(xiàng)目包括坡頂水平位移、墻頂豎向位移、圍護(hù)墻深層水平位移、土體深層水平位移、支撐內(nèi)力、立柱豎向位移、錨桿、土釘拉力、地下水位、墻后地表豎向位移、周圍建筑物傾斜、周圍建筑物裂縫、地下管線變形.ABD都是屬于宜測(cè)。30.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有（ ）。（分?jǐn)?shù)：2.00）A.原材料VB.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度V解析：質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：集料級(jí)配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實(shí)度，7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。三、案例分析題(總題數(shù)：5,分?jǐn)?shù)：120.00)案例一、背景資料甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路，全場(chǎng)560m,橫斷面型式為三幅路，機(jī)動(dòng)車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為摩40nunSMAT3,中面層為厚60mmAC-20,卜面層為厚80minAC-25?施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為.事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：(1)上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40-50m距離。(2)上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。(3)該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度.事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。問題：(分?jǐn)?shù)：20).事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。(分?jǐn)?shù)：5)正確答案：(事件一中，建設(shè)單位制止甲公司分包行為正確。因?yàn)?，路面工程屬于本道路施工的主體工程，禁止分包。)解析：.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。(分?jǐn)?shù)：5)正確答案：（事件二中不妥之處如下：①原始地貌雜草清理后即填土不妥，干涸池塘底，應(yīng)有淤泥層土質(zhì)不合格，需清除后回填；②在挖方段取土不妥0應(yīng)先檢測(cè)挖方段土質(zhì)是否符合要求；③一次性將池塘填平不妥，路基回填土應(yīng)分層回填，分層碾壓。每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過300nllI）。）解析：.指出事件三中的錯(cuò)誤之處，并改正。（分?jǐn)?shù)：5）正確答案：（①上面層分左、右兩幅施工錯(cuò)誤，宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工縫。②梯隊(duì)作業(yè)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開40-50m錯(cuò)誤，應(yīng)該不超過10-20m③上面層?攤鋪初壓用振動(dòng)壓路機(jī)、復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤，初壓應(yīng)該鋼輪靜壓，因是SMA料，復(fù)壓應(yīng)采用鋼筒壓路機(jī)振壓。④灑水降溫錯(cuò)誤，應(yīng)自然降溫到5（TC后開放交通。解析：.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目（厚材料除外）及檢驗(yàn)方法。（分?jǐn)?shù)：5）正確答案：（主控項(xiàng)目包括：①壓實(shí)度，檢測(cè)方法：鉆芯法、核子密度檢測(cè)儀，馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度；②彎沉值：彎沉儀檢測(cè)；③原材料：查文件）解析：案例二、背景資料某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對(duì)瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進(jìn)行處理；局部加鋪網(wǎng)孔尺10mm玻纖網(wǎng)以減少對(duì)新瀝青面層的反射裂縫；對(duì)舊瀝青混凝土路面銃刨拉毛后加鋪厚40mmAC-13瀝青混凝土面層，道路平面如圖2所示。機(jī)動(dòng)車道下方有-I）N800mni污水干線，垂直于干線有一DN500mm混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600nun,更換長度50m，如圖2中2#~2'#井段。項(xiàng)目部在處理破損路面時(shí)發(fā)現(xiàn)挖補(bǔ)深度介于50'150mm之間,擬用瀝青混凝土一次補(bǔ)平。在采購玻纖網(wǎng)時(shí)被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)。交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時(shí)間為夜間22:30至次日5:30，不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5:30前恢復(fù)交通,項(xiàng)目部擬提前一天采用機(jī)械灑布乳化瀝青（用量0.8L/m;）,為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。項(xiàng)目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2#、2'#井段管道埋深約3.5m,該深度土質(zhì)為砂卵石下穿越有電信、電力管道（埋深均小于1m）,2'#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定支管接入時(shí)不需導(dǎo)水,2#?2'#井段施工期結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和使用需要，項(xiàng)目部擬從開槽法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法等4種方法中選擇一種進(jìn)行施工.在對(duì)2#井內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)孔接管作業(yè)之前，項(xiàng)目部編制了有限空間作業(yè)專項(xiàng)方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批；在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)，對(duì)井內(nèi)氣體進(jìn)行檢測(cè)后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo)；在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后，檢測(cè)人員帶著氣體檢測(cè)設(shè)備離開了現(xiàn)場(chǎng)，此后2名作業(yè)人員俱穿戴防護(hù)設(shè)備下井施工，由于施工時(shí)擾動(dòng)了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作業(yè)人員中毒，雖救助及時(shí)未造成人員傷亡，但暴露了項(xiàng)口部安全管理的漏洞，監(jiān)理因此開出停工整頓通知。問題：（分?jǐn)?shù)：20）.指出項(xiàng)目部破損路面處理的錯(cuò)誤之處并改正。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（錯(cuò)誤之處：挖補(bǔ)深度介于50'150mm之間，擬用瀝青混凝土一次補(bǔ)平。改正：應(yīng)分層補(bǔ)平，每層厚度不超過100mm。）解析：.指出項(xiàng)目部玻纖網(wǎng)更換的錯(cuò)誤之處并改正。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（錯(cuò)誤之處：項(xiàng)目部在采購網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)時(shí)因缺貨擅自更換網(wǎng)孔尺寸為20mm的玻纖網(wǎng)。改正：項(xiàng)目部應(yīng)向監(jiān)理申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更，根據(jù)設(shè)計(jì)變更后的要求進(jìn)行后更換。）解析：.改正項(xiàng)目部為加快施工速度所采取的措施的錯(cuò)誤之處。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（粘層油應(yīng)在施工面層的當(dāng)天灑布，若夜間灑布粘層油應(yīng)當(dāng)夜施工面層。）解析：.甲種管道施工方法中哪種方法最適合本工程？分別簡(jiǎn)述其它三種方法不適合的主要原因。（分?jǐn)?shù):4）(1)最適合的方法是破管外擠：(2)原因：①開槽法施工需要開挖路面，阻斷交通，并且下穿有電信、電力管道，施工難度大。②污水支線管徑由DN500更新為DN600mni,內(nèi)襯法無法增大管徑。③土質(zhì)為砂卵石，定向鉆施工鉆進(jìn)困難，易塌孔，不適用。)解析：(5).針對(duì)管道施工時(shí)發(fā)生的事故，補(bǔ)充項(xiàng)目部在安全管理方面采取的措施。(分?jǐn)?shù)：4)正確答案：(安全管理方面采取的措施：(1)工人應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)，持證上崗；(2)施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底；(3)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人值守，隨時(shí)監(jiān)測(cè)有度氣體含量：(4)應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案和救援器材。)解析：案例三、背景資料某市政企業(yè)中標(biāo)一城市地鐵車站項(xiàng)目，該項(xiàng)目地處城郊結(jié)合部,場(chǎng)地開闊，建筑物稀少，車站全長200m,寬19.4m,深度16.8m,設(shè)計(jì)為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),采用鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐，明挖法施工。本工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂及礫石，地下水位位于3.95m處。詳見圖3。圖3項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)更求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計(jì)流工組織設(shè)計(jì)明確從下內(nèi)容：(1)工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),連續(xù)墻頂部設(shè)有800X100mm的冠梁;鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為：垂直間距4飛m,水平間距為8m。主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉施工，分段長度為20m.(2)施工工序?yàn)?圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工■?降水一第一層土方開挖(挖至冠梁底面標(biāo)高)一A一第二層土方開挖一設(shè)置第二道支撐~第三層土方開挖~設(shè)置第三道支撐一最底層開挖拆除第三道支撐一C一負(fù)二層中板、中板梁施工一拆除第二道支撐一負(fù)一層側(cè)墻、中柱施工一側(cè)墻頂板施工一九(3)項(xiàng)目部對(duì)支撐作業(yè)做了詳細(xì)的布置:圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐,第二、三道采用*609X16?的鋼管支撐,鋼管支撐一端為活絡(luò)頭,采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率。(4)后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位，寬度為2m,當(dāng)兩側(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)值時(shí)，開始澆筑。(5)為防止圍護(hù)變形，項(xiàng)目部制定了開挖和支護(hù)的具體措施:圖3項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)更求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計(jì)流工組織設(shè)計(jì)明確從下內(nèi)容：(1)工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻頂部設(shè)有800X100mm的冠梁;鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為:垂直間距4~6m,水平間距為8m,主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉施工，分段長度為20m。（2）施工工序?yàn)椋簢o(hù)結(jié)構(gòu)施工一降水一第一層土方開挖（挖至冠梁底面標(biāo)高）一A一第二層土方開挖一設(shè)置第二道支撐~第三層土方開挖一設(shè)置第三道支撐一最底層開挖一B一拆除第三道支撐一C一負(fù)二層中板、中板梁施工f拆除第二道支撐一負(fù)一層側(cè)墻、中柱施工一側(cè)墻頂板施工~D。（3）項(xiàng)目部對(duì)支撐作業(yè)做了詳細(xì)的布置：圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐,第二、三道采用<t>609X16mm的鋼管支撐,鋼管支撐一端為活絡(luò)頭,采用廠斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率。（4）后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位,寬度為2m,當(dāng)兩側(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)值時(shí)，開始澆筑。（5）為防止圍護(hù)變形，項(xiàng)目部制定了開挖和支護(hù)的具體措施：a.開挖范圍及開挖、支撐順序均應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工況相致。b.挖土要嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定進(jìn)行。c.軟土基坑必須分層均衡開挖。d.支護(hù)與挖土要密切配合,嚴(yán)禁超挖。問題：（分?jǐn)?shù)：20）.根據(jù)背景資料本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)還可以采用哪些方式。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（本工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂及礫石。圍護(hù)結(jié)構(gòu)除地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)外還可以采用鉆孔灌注樁+攪拌樁疊合樁形式，以及SMW工法樁進(jìn)行施工。）解析：.寫出施工工序中代號(hào)A、B、C、D對(duì)應(yīng)的工序名稱。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（A：第一道鋼筋混凝土支撐施工B：車站墊層及底板施工C：負(fù)二層側(cè)墻及中柱（墻）施工D：第一道鋼筋混凝土支撐拆除）解析：.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？（分?jǐn)?shù)：4）預(yù)應(yīng)力損失可通過在活絡(luò)端塞入鋼楔，使用r斤頂進(jìn)行附加預(yù)應(yīng)力的施工。）解析：.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求？（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（（1）后澆帶應(yīng)在其兩側(cè)混凝疑土齡期達(dá)到42d后再進(jìn)行施工。（2）鋼筋除銹處理,清理表面銹蝕部分。（3）混凝土澆筑前應(yīng)將兩側(cè)混凝土進(jìn)行鑿毛，清理后灑水保持表面濕潤，采用外貼式止水帶或遇水膨脹膠條加強(qiáng)防水。（4）采用架設(shè)獨(dú)立模板支架。采用補(bǔ)償收縮混凝土,混凝土強(qiáng)度不低于兩側(cè)混凝土強(qiáng)度。（5）養(yǎng)護(hù)不少于28d。后澆帶防水應(yīng)符合下列規(guī)定：.后澆帶應(yīng)設(shè)在受力和變形較小的部位，間距宜為30m'60m,寬度宜為700m、1000mm；.后澆帶可做成平直縫、階梯形或楔形縫；后澆帶應(yīng)采用補(bǔ)償收縮防水混凝土澆筑，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于兩側(cè)混凝土;后澆帶應(yīng)在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后再施工；.后澆帶兩側(cè)的接縫宜采用中埋式止水帶、外貼式止水帶、預(yù)埋注漿管、遇水膨脹止水條（膠）等方法加強(qiáng)防水。）解析：.補(bǔ)充完善開挖和支護(hù)的具體措施。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案：（（1）設(shè)置坑內(nèi)、外排水設(shè)施（排水溝，擋水墻等）（2）基坑開挖過程中，必須采取施防止開挖機(jī)械等撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱：、降水井點(diǎn)或擾動(dòng)基底原狀土。（3）開挖過程要對(duì)基坑本體及支護(hù)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)立即停止挖土,并應(yīng)立即查清原因且采取措施,正常后方能繼續(xù)挖土.）解析：案例四、背景資料某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，該橋由主橋、南引橋和北引橋組成，分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu)，主橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m；南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為（30mX3）X5：下部結(jié)構(gòu)墩柱基礎(chǔ)采用混凝土鉆孔灌注樁，重力式U型橋臺(tái)；橋面系護(hù)欄采用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄；橋?qū)?5m,橫斷而布置采用0.5m（護(hù)欄）+15m（車行道）+0.5m（護(hù)欄）+3m（中分帶）+0.5m（護(hù)欄）+15m（車行道）+0.5m（護(hù)欄）；河床地質(zhì)自上而下為厚3m淤泥質(zhì)黏土層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等；河道最高水位（含浪高）高程為19.5m,水流流速為1.8m/s。橋梁立面布置如下所示：項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（1）根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案，為滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，施工時(shí)將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成@、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段⑥的長度為14m,施工區(qū)段①每段施工長度為4m,采用同步對(duì)稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護(hù)措施，確保通航安全。（3）根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護(hù)、通航要求等情況，擬定主橋水中承臺(tái)的圍堰施工方案，并確定了圍堰的頂面高程。（4）防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬組織2個(gè)施工組同步開展施工，每個(gè)施工班級(jí)投入1套鋼模板，每套鋼模板長91m,每鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時(shí)，鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用。問題：（分?jǐn)?shù)：30）.列式計(jì)算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計(jì)算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（多孔跨徑總長為：75+120+75+30X3X5X2=1170；該橋?yàn)樘卮髽颉＃┙馕觯?施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；列式計(jì)算主橋16號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段③除外）。（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（（1）施工區(qū)段⑥：托架法（膺架法）；施工區(qū)段①：掛籃施工（懸臂施工）：施工區(qū)段②：支架法。（2）施工區(qū)段⑥：施工次數(shù)為1次，施工區(qū)段①施工次數(shù)為（118-14）+4+2=13次；所以一共需要施工次數(shù)是13+1=14次。）解析：.結(jié)合圖4及施工方案（1）,指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一"作答；當(dāng)同時(shí)施工時(shí)，請(qǐng)將相應(yīng)名稱并列排列）；指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候進(jìn)行？（分?jǐn)?shù)：6）（3）根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護(hù)、通航要求等情況，擬定主橋水中承臺(tái)的圍堰施工方案，并確定了圍堰的頂面高程。（4）防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬組織2個(gè)施工組同步開展施工，每個(gè)施工班級(jí)投入1套鋼模板，每套鋼模板長91m,每鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時(shí)，鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用。問題：（分?jǐn)?shù)：30）.列式計(jì)算該橋多孔跨徑總長；根據(jù)計(jì)算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（多孔跨徑總長為：75+120+75+30X3X5X2=1170；該橋?yàn)樘卮髽颉＝馕觯?施工方案（1）中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法；列式計(jì)算主橋16號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)（施工區(qū)段③除外）。（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（（1）施工區(qū)段砂：托架法（膺架法）；施工區(qū)段①：掛籃施工（懸臂施工）；施工區(qū)段②：支架法.（2）施工區(qū)段初：施工次數(shù)為1次，施工區(qū)段①施工次數(shù)為（118-14）+4+2=13次；所以一共需要施工次數(shù)是13+1=14次。）解析：.結(jié)合圖4及施工方案（1）,指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序（用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“一”作答；當(dāng)同時(shí)施工時(shí)，請(qǐng)將相應(yīng)名稱并列排列）：指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候進(jìn)行？（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（（1）合龍順序：南邊孔、北邊孔一跨中孔；（2）一天氣溫最低的時(shí)候進(jìn)行.）解析：.施工方案（2）中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施？（分?jǐn)?shù)：6）（1）圍堰應(yīng)有警示燈，防沖撞設(shè)施；（2）掛籃應(yīng)張掛密目網(wǎng)；（3）主梁上部應(yīng)設(shè)欄桿，欄桿應(yīng)有踢腳板，欄桿應(yīng)張掛密目立網(wǎng)。解析:.施工方案（3）中，指出主橋第16、17號(hào)墩承臺(tái)施工最適宜的圍堰類型；圍堰高程至少應(yīng)為多少米？（分?jǐn)?shù)：6）正確答案：（<1）鋼板樁；（2）19.5+0.5=20.0米。解析：案例五、背景資料項(xiàng)目部承接一項(xiàng)頂管工程,其中DN1350mm管道為東西走向，長度90m;DN1050mm管道為偏東南方向走向，長度80m,設(shè)計(jì)要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工,接收井A、C為其他標(biāo)段施工（如圖5示），項(xiàng)目部按程序和要求完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作.開工前，項(xiàng)目測(cè)量員帶一測(cè)量小組按建設(shè)單位給定的測(cè)量資料進(jìn)行高程點(diǎn)與y井中心坐標(biāo)的布設(shè)，布設(shè)完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃先集中力量完成y井的施工作業(yè),按沉井預(yù)制工藝流程,在已測(cè)定的圓周中心線上按要求鋪設(shè)相砂與D,采用定型鋼模進(jìn)行刃腳混凝土澆筑，然后按順序先設(shè)置E與F、安裝綁扎鋼筋，再設(shè)置內(nèi)、外模,最后進(jìn)行井壁混凝土澆筑。下沉前，需要降低地下水（已預(yù)先布置了噴射井