二、施工測量的工作劃分1、控制測量包括：〔1〕開工前的交樁和接樁；〔2〕控制網(wǎng)建立導(dǎo)線點加基線的鋪設(shè)和測量；〔3〕控制水準(zhǔn)點的布設(shè)和測量。2、定位測量包括：〔1〕測放樣道路中樁、道路用地界樁、路堤坡腳樁和控制樁等；〔2〕測放構(gòu)造物的軸線點位樁與柱的中心定位；〔3〕墩臺的中軸線位等。

3、現(xiàn)場放樣：包括測放構(gòu)造物的軸線和輪廓線道路中線和邊線等。

4、工程計算的測量。

5、中間交工和開工驗收測量。三、測量工作的理

1、施工測量工作的組織?！?〕施工必須有一位有經(jīng)歷的測量工程師負責(zé)施工的測量放樣工作并有固定的專業(yè)測工從事測量工作?！?〕施工使用的測量儀器必須定由主部門進展標(biāo)定證明精定合格前方可使用。

2、監(jiān)理測量工作的組織監(jiān)理組設(shè)測量監(jiān)理工程師一人工程師助理2人配置經(jīng)過標(biāo)定的測量儀器負責(zé)所工程范圍內(nèi)全部測量的監(jiān)理工作。測量監(jiān)理工程師應(yīng)巡視和檢查全站測量工作的情況指導(dǎo)和檢查全道路的測量工作。

3、工作關(guān)系施工測量組負責(zé)施工測量工作的施行在工作全過程中必須嚴格按本細那么的監(jiān)理程序執(zhí)行全面承受監(jiān)理組的監(jiān)理。監(jiān)理組對本段的測量放樣負有全面監(jiān)理責(zé)任并嚴格按本細那么規(guī)定的監(jiān)理程序施行監(jiān)理。測量監(jiān)理工程師應(yīng)對放樣的成果進展復(fù)核和簽證。四、監(jiān)理程序及工作內(nèi)容

1、交接樁的監(jiān)理工作程序〔1〕由設(shè)計按圖紙到現(xiàn)場交樁和提交樁點坐標(biāo)包括導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點等?！?〕施工接樁后應(yīng)在14天內(nèi)對全道路導(dǎo)線進展復(fù)測復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合經(jīng)平差計算測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求?！?〕施工復(fù)測后認為各樁點坐標(biāo)高程值符合精度要求即可書面表示承受并負責(zé)保護直至開工。假設(shè)有錯誤樁點的編和經(jīng)復(fù)測量計算的坐標(biāo)或高程值報測量監(jiān)理工程師?！?〕施工在復(fù)測完畢后應(yīng)向監(jiān)理組提交一份樁位復(fù)測交測量監(jiān)理工程師審核應(yīng)包括：a、全部復(fù)測的記錄〔導(dǎo)線程度角觀測記錄、測距記錄、四等水準(zhǔn)測量記錄〕。b、坐標(biāo)、高程平差計算書及計算結(jié)果〔5〕監(jiān)理組審核了復(fù)測之后認為測量無誤樁位準(zhǔn)確即可批準(zhǔn)按原設(shè)計提供的導(dǎo)線樁點坐標(biāo)和水準(zhǔn)點高程進展測量控制；假設(shè)有錯誤那么請設(shè)計復(fù)測并對有錯誤的樁位坐標(biāo)進展更正。

2、控制測量的監(jiān)理程序

〔1〕

導(dǎo)線點加的監(jiān)理程序a、由施工負責(zé)埋樁和測量并計算樁位坐標(biāo)。b、施工將測量的全部記錄和計算書上報駐地辦。c、監(jiān)理組對測量進展審核假設(shè)計算無誤測量記錄和符合標(biāo)準(zhǔn)要求即由駐地對樁點進展復(fù)測。d、導(dǎo)線復(fù)測嚴格按〔JTJ061—99〕公路勘測標(biāo)準(zhǔn)要求按四等導(dǎo)線要求采用六測回法觀測導(dǎo)線全長相對閉合差1/35000、方位角閉合差±5

現(xiàn)場樁點保護完好可批準(zhǔn)使用?！?〕

水準(zhǔn)點加的監(jiān)理程序a、工地水準(zhǔn)點應(yīng)由設(shè)計移交的水準(zhǔn)點引出由施工埋設(shè)按〔JTJ061—99〕標(biāo)準(zhǔn)按四等水準(zhǔn)要求用二臺水準(zhǔn)儀同向觀測、附合式、環(huán)線閉合差±20。b、隨著工程的進展水準(zhǔn)點逐漸地引到沿線的主要建筑物上以保證水準(zhǔn)點平安。c、測量監(jiān)理工程師應(yīng)對施工報來的控制網(wǎng)測量審核應(yīng)要求：·樁點布置能有效控制工地范圍·樁點保護良好?！y量符合標(biāo)準(zhǔn)要求·全部測量記錄、計算書、計算結(jié)果精度均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。d、審查合格后測量監(jiān)理工程師應(yīng)對控制網(wǎng)〔或基線〕各樁點進展復(fù)測誤差在允許范圍內(nèi)即可批準(zhǔn)控制網(wǎng)的應(yīng)用。e、控制網(wǎng)樁點須由施工負責(zé)保護監(jiān)理應(yīng)定組織施工檢查復(fù)測?！?〕

施工間每半年至少應(yīng)復(fù)測一次水準(zhǔn)點季節(jié)凍融地區(qū)在凍融以后也應(yīng)進展復(fù)測并將復(fù)測結(jié)果報駐地辦審核。

3、定位測量的監(jiān)理程序和內(nèi)容〔1〕

定位測量的內(nèi)容包括：測放道路的中線樁、路基用地界樁、路堤坡腳樁和控制樁等；測放構(gòu)造物的軸線點位樁拄中心位等?！?〕

在測放點位之前施工測量工程師應(yīng)提交測量方案。內(nèi)容包括：a、測量：全站儀坐標(biāo)法一級公路應(yīng)采坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。b、校核：全站儀坐標(biāo)法等一級公路應(yīng)采全站儀坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。c、計算書。d、誤差要求測回數(shù)?！?〕

測量監(jiān)理工程師對測量方案進展審核必需要求：a、道路點位放樣?；c〔置鏡點后視點〕應(yīng)用導(dǎo)線點。橋梁構(gòu)造物定位放樣基點〔置鏡點、后視點〕應(yīng)用控制網(wǎng)點及基線樁點禁用其他樁點放樣以防止誤差積累。b、測放和校核點位時應(yīng)當(dāng)用不同的基點測量。c、計算書經(jīng)核對準(zhǔn)確無誤。d、要求測回數(shù)、中誤差符合〔JTJ061-99〕標(biāo)準(zhǔn)要求。道路中樁測量精度：間隔限差1/2000中樁樁位放限差：樁位縱向誤差應(yīng)小于〔S/2000+0.05〕m其中S為轉(zhuǎn)點或交點至樁位的間隔樁位橫向誤差應(yīng)小于5cm即中線偏位允許誤差?！?〕測量監(jiān)理工程師批準(zhǔn)測量方案后施工按上報的案進展測量定位放樣?！?〕承包人定位放樣測量完成后將全部測量記錄報監(jiān)理審核?！?〕監(jiān)理對測量記錄審核無誤、現(xiàn)場作抽樣復(fù)核、精度在設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)即簽字認可。

4、現(xiàn)場放樣監(jiān)理程序與內(nèi)容現(xiàn)場放樣要求：根據(jù)定位測放的樁點放出構(gòu)造物的軸線和輪廓線；中基中線和邊線等。測量：由施工測量人員在現(xiàn)場作經(jīng)緯儀和鋼尺測量。監(jiān)理人員可以結(jié)合模板檢查基坑檢查用鋼尺進展復(fù)核認可。

5、工程計量測量的監(jiān)理程序〔1〕工程計量測量主要指溝塘的開挖回填、路基土方量的統(tǒng)計等。測量計算的方量將作為工程量支付的根據(jù)?！?〕在發(fā)生挖填工程計量的范圍在挖填之前應(yīng)由承包人測量原地面的標(biāo)高和地形由計量工程師和測量工程師組織復(fù)測核對后作為工程計量的根底資料?！?〕挖方工程計量在開挖完成后進展由承包人測量計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核簽認?！?〕

填方工程計量在填方完成后進展由承包人測量計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核簽認?！?〕所有工程量測量的記錄應(yīng)全部報監(jiān)理組計量工程師復(fù)核并歸檔記錄應(yīng)包括：a、挖填方工程體積草圖。b、各測量點、邊的量測值記錄。c、工程量計算。d、工程量計量應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理、專業(yè)工程師和計量工程師共同認可后報總監(jiān)辦監(jiān)理工程師簽認。

6、中間交工和開工驗收測量監(jiān)理程序?！?〕交工驗收測量監(jiān)理指每道工序完成后現(xiàn)場中樁、邊樁放樣、用鋼尺丈量寬度測量縱斷面〔中邊樁〕高程計算出中線偏位和橫坡度。由承包人自檢合格上報測量監(jiān)理測量監(jiān)理現(xiàn)場抽檢合格簽認〔或平行共同測量〕?！?〕承包人提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點一覽表〔包括點之記、水準(zhǔn)點距中樁的間隔〕報測量工程師鑒定、供路面驗收需要?！?〕開工驗收測量監(jiān)理程序是按設(shè)計的中樁坐標(biāo)、高程在開工的路基、路面、構(gòu)造物實地測量放樣、根據(jù)設(shè)計〔變更后的道路〕復(fù)核檢查、整理開工資料和開工圖歸檔。7、高填方土路基沉降觀測〔1〕高填方土路施工中承包人應(yīng)按要求進展沉降觀測?！?〕承包人應(yīng)在高填方土路基填筑前〔即路基清表后〕安裝沉降板特別是橋頭高路堤必須進展沉降觀測沉降板由承包人提供并符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。〔3〕橋頭引道路堤第一塊沉降板從距橋臺臺背10m處開場按路基中心線左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣設(shè)置其后以50m的間距設(shè)置沉降板。施工過程中承包人應(yīng)對沉降板采取可靠的保護措施不得使其變形和損壞。承包人應(yīng)承擔(dān)由于未按要求進展沉降監(jiān)測而造成沉降延長和任何施工延誤的全部責(zé)任?！?〕施工間承包人應(yīng)會同測量監(jiān)理工程師每填筑一層進展一次觀測假設(shè)兩次填筑間隔時間較長應(yīng)每3d觀測一次。路堤填筑完畢后應(yīng)每14d進展一次定觀測直到路基完成?！?〕承包人應(yīng)在路堤兩側(cè)趾部及距路堤兩側(cè)趾部5米處設(shè)置砼側(cè)向變位樁其縱向間距不得超過100m橋頭引道地段不得超過50m。承包人應(yīng)對側(cè)向變位樁按三維控制與沉降同步觀測?！?〕承包人應(yīng)在每次觀測時及時測量監(jiān)理工程師雙方共同完成及時整理匯總測量結(jié)果。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕二、施工測量的工作劃分

1、控制測量包括：

〔1〕開工前的交樁和接樁

〔2〕測量監(jiān)理工程師應(yīng)巡視和檢查全站測量工作的情況指導(dǎo)和檢查全道路的測量工作

〔3〕b、坐標(biāo)、高程平差計算書及計算結(jié)果

〔5〕監(jiān)理組審核了復(fù)測之后認為測量無誤樁位準(zhǔn)確即可批準(zhǔn)按原設(shè)計提供的導(dǎo)線樁點坐標(biāo)和水準(zhǔn)點高程進展測量控制

〔4〕b、校核：全站儀坐標(biāo)法等一級公路應(yīng)采全站儀坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁

〔5〕監(jiān)理人員可以結(jié)合模板檢查基坑檢查用鋼尺進展復(fù)核認可

內(nèi)容總結(jié)

（1）二、施工測量的工作劃分

1、控制測量包括：

〔1〕開工前的交樁和接樁