第4課青藏地區(qū)要點·疑點·考點青藏地區(qū)1.概況位置、范圍：橫斷山以西、喜馬拉雅山以北、昆侖山和阿爾金山以南面積、人口：面積占全國25%、人口占全國1%民族——藏族主要聚居區(qū)2.“高”“寒”的自然景觀雪峰連綿、冰川縱橫、大河源地，青藏高原上多近似東西走向的山脈，自北而南有昆侖山——巴顏喀拉山、喀喇昆侖山——唐古拉山、岡底斯山——念青唐古拉山、喜馬拉雅山等藏北高原波狀起伏，草原、荒漠廣布。東部山高谷深湖泊星羅棋布，多由冰川作用形成，河湖：長江、黃河上源，湟水、雅魯藏布江、青海湖農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市分布在海拔較低的河谷兩岸，獨特的高寒氣候，是我國夏季氣溫最低的地方13.高原農(nóng)牧業(yè)牲畜：牦牛、藏綿羊、藏山羊(適應(yīng)高寒、缺氧、低氣壓環(huán)境)農(nóng)作物：青稞、小麥、豌豆(喜溫涼、單位面積產(chǎn)量高)主要農(nóng)業(yè)區(qū)：雅魯藏布江谷地、湟水谷地4.豐富的能源和礦產(chǎn)資源太陽能：大氣潔凈、晴天多、日照時間長，拉薩是“日光城”，地勢高，空氣稀薄，大氣削弱少地?zé)崮埽貉鹏敳夭冀鹊匚挥趤啔W和印度洋板塊交界處，羊八井有地?zé)犭娬舅埽貉鹏敳夭冀乃軆H次于長江“聚寶盆”——柴達木盆地：有察爾汗的鉀鹽(附近有我國最大的鉀肥廠)、冷湖的石油、魚卡的煤、錫鐵山的鉛鋅礦5.交通公路運輸為主：青藏、川藏、新藏、滇藏鐵路：蘭青、青藏鐵路北段(西寧——格爾木)，南段也已開工建設(shè)航空：有拉薩——北京、成都、西寧、廣州等航線6.科研和旅游寶地：珠穆朗瑪蜂、青海湖、雅魯藏布江大峽谷、布達拉宮等2能力·思維·方法【例1】下列關(guān)于西部地區(qū)(西北地區(qū)、青藏地區(qū))交通、能源的敘述正確的是()A西北地區(qū)交通以鐵路和航空運輸為主B青藏地區(qū)目前沒有鐵路，運輸以公路為主C西北地區(qū)能源資源較少，靠區(qū)外支援D太陽能、地?zé)岬饶茉词乔嗖氐貐^(qū)的優(yōu)勢【解題思路】西北地區(qū)地廣人稀，各城市之間相距較遠，因此以鐵路、航空運輸為主。青藏和西北太陽能資源都豐富，青藏地區(qū)位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處，是地?zé)豳Y源集中的地區(qū)，如羊八井地?zé)嵩囼炿娬??！敬鸢浮緼D【例2】我國鉀肥生產(chǎn)最主要的地區(qū)是()A青海察爾汗B甘肅蘭州C山西太原D四川自貢(全國高考題)3【解題思路】青藏地區(qū)占有全國鉀鹽儲量的97%，主要分布于柴達木盆地中部。察爾汗鹽湖附近建有全國最大的鉀肥廠。我國土壤普遍缺鉀，已經(jīng)影響到人體健康(缺鉀)，察爾汗鉀鹽就顯得更為重要了?！敬鸢浮緼【例3】青海省主要農(nóng)業(yè)區(qū)是()A青海湖畔B柴達木盆地C湟水谷地D黃河谷地(全國高考題)【解題思路】祁連山脈的東南部有湟水谷地和黃河谷地，這兩個谷地比較寬闊，土質(zhì)較肥沃，是青海省的主要農(nóng)業(yè)區(qū)?！敬鸢浮緾D【解題回顧】青海省是青藏高原的一部分，影響該區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的制約因素是熱量。地勢越高越冷，影響作物生長。只有地勢低的河谷地區(qū)熱量比高原上豐富，從而成為青海重要農(nóng)業(yè)區(qū)。4延伸·拓展【例4】讀圖判斷并分析回答：(1)寫出圖中字母處代表的礦產(chǎn)地、電站名稱：A

B,C

F

K

。5(2)填出有關(guān)城市的名稱及其重要的工業(yè)部門。(3)城市G中著名的名勝古跡有

。(4)你認為從D到G修建鐵路的大致走向應(yīng)該是

，需克服的主要自然障礙是

。(5)圖中我國面積最大、海拔最高的自然保護區(qū)是

，該自然保護區(qū)主要保護的生態(tài)系統(tǒng)是()A高寒草甸及濕地B溫帶針闊葉混交林C亞熱帶常綠闊葉林D溫帶草原及湖泊【解題思路】“高”“寒”成為青藏高原最主要的地理特征。過高的高原地勢，產(chǎn)生了寒冷的氣候，形成了山頂?shù)难┓搴捅?；豐富的冰雪融水為河湖提供了水源，使高原成為許多大河的發(fā)源地。但源地的生態(tài)環(huán)境比較脆弱，一旦受到破壞，就會對流域內(nèi)地區(qū)的社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展帶來不良影響。6為了保護長江、黃河、瀾滄江源地的生態(tài)環(huán)境，成立“三江源自然保護區(qū)”，這是我國面積最大、海拔最高的一個自然保護區(qū)。它是我國海拔最高的天然濕地，長江水量的25%、黃河水量的49%、瀾滄江水量的15%來自三江源地區(qū)，這里又有“中華水塔”之稱。這里也是世界高海拔地區(qū)生物多樣化最集中的地區(qū)。高寒的氣候?qū)r(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)影響很大，由于氣溫較低，無霜期短，一年只能一熟，而且僅適于喜溫涼、生長期短的作物生長，畜牧業(yè)只適于放牧耐寒的牲畜。但由于大氣潔凈，晴天多，日照時間長，有利于植物進行光合作用，制造營養(yǎng)物質(zhì)多；夜晚氣溫低，農(nóng)作物呼吸作用弱，消耗營養(yǎng)物質(zhì)少；氣溫低，農(nóng)作物生育期長，積累營養(yǎng)物質(zhì)多。所以單位面積產(chǎn)量高。高原和高山給交通造成了困難，以公路和航空交通為主。西藏是我國惟一沒有鐵路的省區(qū)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，是制約這一地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的重要原因。青藏鐵路東起青海西寧，西至西藏拉薩，全長1963千米。其中西寧——格爾木段845千米線路早已建成通車。格爾木——拉薩段1118千米也已經(jīng)開工建設(shè)。建成以后，將成為世界上海拔最高和最長的高原鐵路。經(jīng)過20年的改革開放，我國的綜合國力顯著增強，已具有修建青藏鐵路的經(jīng)濟實力。7通過多年不間斷的科學(xué)研究和工程試驗，對高原凍土地區(qū)筑路技術(shù)問題也有了比較可行的方案，進藏鐵路的幾個方案中青藏鐵路比較有利，投資少，工期短，地形較為平坦。修建鐵路的時機已經(jīng)成熟，條件也已經(jīng)具備。建設(shè)青藏鐵路，對于加快西藏社會經(jīng)濟發(fā)展，促進西藏自治區(qū)同全國其他地區(qū)的經(jīng)濟文化交流，增強民族團結(jié)具有重要意義。青藏地區(qū)的太陽能、地?zé)崮?、水能豐富，柴達木盆地又有“聚寶盆”之稱，這些也應(yīng)該是學(xué)習(xí)時