施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)及答案【基礎(chǔ)+提升】第一部分單選題(50題)1、城市軌道交通地面正線宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長(zhǎng)枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

【答案】：D

2、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是（）。

A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致

B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法

C.注意計(jì)算包括的范圍

D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定

【答案】：B

3、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。

A.概算定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算指標(biāo)

【答案】：B

4、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制

【答案】：D

5、GCL墊施工流程為（）。

A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工

D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工

【答案】：A

6、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類，屬于中橋的是（）。

A.L（跨徑總長(zhǎng)）=25

B.L=100

C.Lk（單孔跨徑）=25

D.Lk=100

【答案】：C

7、當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹(shù)木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。

A.1.5m

B.3m

C.3.5m

D.4.5m

【答案】：C

8、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.多導(dǎo)梁

D.斜拉式

【答案】：C

9、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說(shuō)法不正確的是（）。

A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mm

B.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mm

C.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mm

D.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm

【答案】：D

10、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載

【答案】：C

11、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：D

12、下列哪項(xiàng)屬于車道寬度的范圍。（）。

A.3.5m

B.3m

C.3.8m

D.4m

【答案】：A

13、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】：D

14、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過(guò)4.5m時(shí)，可采用（）斷面。

A.直槽

B.梯形槽

C.混合槽

D.聯(lián)合槽

【答案】：C

15、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)

【答案】：A

16、行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車交叉口的最小距離為（）。

A.10m

B.14m

C.30m

D.50m

【答案】：C

17、當(dāng)墩身高度大于（）時(shí)，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。

A.5~6m

B.6~7m

C.7~8m

D.8~9m

【答案】：B

18、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn)，（）。

A.上部雙柱式，下部單柱式

B.上部雙柱式，下部雙柱式

C.上部單柱式，下部單柱式

D.上部單柱式，下部雙柱式

【答案】：A

19、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：A

20、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平

【答案】：A

21、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法

【答案】：A

22、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門之間的指令關(guān)系的是（）。

A.組織結(jié)構(gòu)模式

B.組織分工

C.工作流程組織

D.工作分解結(jié)構(gòu)

【答案】：A

23、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。

A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量

B.HDPE膜的機(jī)具

C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性

D.HDPE膜的施工質(zhì)量

【答案】：D

24、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

25、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。

A.交通管制

B.渠化交通

C.立體交叉

D.減少交叉口

【答案】：D

26、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。

A.抓斗挖土法

B.輔助下沉法

C.水槍沖土法

D.人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法

【答案】：A

27、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。

A.錘長(zhǎng)

B.錘重

C.人數(shù)

D.樁長(zhǎng)

【答案】：D

28、地面上一點(diǎn)到兩目標(biāo)的方向線垂直投影在水平面上所成的夾角稱為（）。

A.豎直角

B.水平角

C.方位角

D.象限角

【答案】：B

29、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。

A.任意位置

B.受力較小

C.受力較大

D.抗震縫處

【答案】：B

30、當(dāng)管底地基土質(zhì)松軟、承載力低或鋪設(shè)大管徑的鋼筋混凝土管道時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.天然基礎(chǔ)

B.砂墊層基礎(chǔ)

C.混凝土基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：C

31、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。

A.采取主動(dòng)控制措施

B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)

C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制

D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段

【答案】：A

32、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)

【答案】：A

33、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制

【答案】：D

34、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。

A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段

B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段

C.主梁邊跨合攏段

D.主梁跨中合攏段

【答案】：C

35、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。

A.橡膠圈

B.焊接

C.法蘭

D.絲扣

【答案】：D

36、工作隊(duì)式項(xiàng)目組織適用于（）施工項(xiàng)目。

A.適用于小型的，專業(yè)性較強(qiáng)的

B.大型項(xiàng)目、工期要求緊迫的項(xiàng)目

C.大型經(jīng)營(yíng)性企業(yè)的工程承包

D.大規(guī)模綜合性的

【答案】：B

37、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單

B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)

【答案】：A

38、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

【答案】：D

39、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始測(cè)若干個(gè)待測(cè)點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線稱為（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線

B.附合水準(zhǔn)路線

C.支水準(zhǔn)路線

D.折線水準(zhǔn)路線

【答案】：C

40、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。

A.項(xiàng)目具有一次性

B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)

C.項(xiàng)目具有可逆性

D.項(xiàng)目具有特定的生命期

【答案】：C

41、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平

【答案】：A

42、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。

A.人工消耗定額

B.材料消耗定額

C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額

D.施工定額

【答案】：A

43、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn)，（）。

A.上部雙柱式，下部單柱式

B.上部雙柱式，下部雙柱式

C.上部單柱式，下部單柱式

D.上部單柱式，下部雙柱式

【答案】：A

44、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。

A.測(cè)量?jī)x器的精度

B.施工點(diǎn)位的精度

C.測(cè)量規(guī)范的精度要求

D.觀測(cè)者的技術(shù)

【答案】：B

45、配置水下砼時(shí)，細(xì)骨料宜采用（）。

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.粉砂

【答案】：B

46、混凝土管適用于（）。

A.橡膠圈接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

【答案】：A

47、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是（）。

A.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

B.彎沉變形較大，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高

C.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

D.彎沉變形較小，結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低

【答案】：A

48、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制

【答案】：D

49、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求

C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

【答案】：D

50、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.可盡快恢復(fù)路面

E.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：ABCD

2、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.鋼尺

E.視距儀

【答案】：AB

3、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性

【答案】：ABD

4、選用傾斜視線法進(jìn)行已知坡度測(cè)設(shè)時(shí)，可選用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.視距儀

D.鋼尺

E.全站儀

【答案】：AB

5、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為（）。

A.上承式

B.下承式

C.中承式

D.梁式橋

E.剛架橋

【答案】：ABC

6、城鎮(zhèn)道路與公路比較，（）。

A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高

B.車輛多、類型復(fù)雜、但車速差異小

C.道路交叉口多，易發(fā)生交通事故

D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施

E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多

【答案】：AC

7、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。

A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化

B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長(zhǎng)約50cm、深約20cm的接口工作坑

C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤(rùn)滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上

D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢

E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行

【答案】：BCD

8、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法

【答案】：ABD

9、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述，正確的有（）。

A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差

B.對(duì)中誤差可以通過(guò)觀測(cè)方法消除

C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除

D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部

E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿

【答案】：AD

10、按投射線的不同，投影分為（）兩類。

A.中心投影

B.斜投影

C.平行投影

D.軸測(cè)投影

E.垂直投影

【答案】：AC

11、道路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路

【答案】：AB

12、下列屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.可盡快恢復(fù)路面

E.施工難度小，費(fèi)用低

【答案】：ABCD

13、雨水口的進(jìn)水方式有（）。

A.平箅式

B.立式

C.聯(lián)合式

D.落地式

E.不落地式

【答案】：ABC

14、井身在構(gòu)造上分為（）。

A.工作室

B.漸縮部分

C.井蓋

D.爬梯

E.井筒

【答案】：AB

15、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

【答案】：BC

16、地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要考慮縱向放坡的原因是（）。

A.施工簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)性好

B.對(duì)環(huán)境影響小

C.保證開(kāi)挖安全防止滑坡

D.對(duì)施工工藝要求低

E.保證出土運(yùn)輸方便

【答案】：C

17、道路豎曲線的要素有（）

A.交角點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)折角

C.半徑

D.切線長(zhǎng)

E.外距

【答案】：CD

18、下列屬于塑料類排水管材的主要有（）。

A.PVC雙壁波紋管

B.HDPE雙壁波紋管

C.襯塑鋼管

D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管

E.鋁塑復(fù)合管

【答案】：ABD

19、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多

【答案】：CD

20、盾構(gòu)法區(qū)間隧道襯砌可分為（）。

A.預(yù)制裝配式襯砌

B.雙層復(fù)合式襯砌

C.擠壓混凝土整體式襯砌

D.模注鋼筋混凝土整體式襯砌

E.錨噴襯砌

【答案】：ABC

21、柔性接口適用于（）。

A.混凝土平口管

B.企口管

C.承插管

D.球墨鑄鐵管

E.化學(xué)建材管

【答案】：CD

22、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量

【答案】：ABD

23、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成（）。

A.梁

B.塔

C.吊桿

D.吊索

E.斜拉索

【答案】：AB

24、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級(jí)配砂礫基層施工的說(shuō)法中，表述正確的是（）。

A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5

B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長(zhǎng)時(shí)間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫

C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5～8m

D.壓路機(jī)的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜

E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3

【答案】：ABD

25、活動(dòng)支架可分為（）。

A.滑動(dòng)支架

B.導(dǎo)向支架

C.滾動(dòng)支架

D.懸吊支架

E.平移支架

【答案】：ABCD

26、給水常用的管材有鋼管和（）。

A.球墨鑄鐵管

B.鋼筋混凝土壓力管

C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管

D.普通塑料管

E.化學(xué)建材管

【答案】：ABC

27、已知坡度直線測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.鋼尺

E.視距儀

【答案】：AB

28、施工前的測(cè)量工作包括（）。

A.恢復(fù)中線

B.測(cè)設(shè)施工控制樁

C.加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)

D.槽口放線

E.高程和坡度測(cè)設(shè)

【答案】：ABC

29、下列哪些屬于橋面系（）。

A.橋面鋪裝

B.人行道

C.欄桿

D.系梁

E.伸縮縫

【答案】：ABC

30、框架式橋臺(tái)適用于具有以下哪些特點(diǎn)的橋（）。

A.地基承載力較低

B.地基承載力較高

C.臺(tái)身較高

D.臺(tái)身較低

E.跨徑較大

【答案】：AC

31、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身

【答案】：ABC

32、測(cè)量工作的基本原則是（）。

A.布局上由整體到局部

B.精度上由高級(jí)到低級(jí)

C.次序上先測(cè)角后量距

D.布局上由平面到高程

E.次序上先控制后細(xì)部

【答案】：AB

33、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。

A.井壁

B.刃腳

C.底梁

D.凹槽

E.井口

【答案】：ABCD

34、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺(tái)

B.輕型橋臺(tái)

C.框架式橋臺(tái)

D.組合式橋臺(tái)

E.鋼筋混凝土橋臺(tái)

【答案】：ABCD

35、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性

【答案】：ABD

36、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述，正確的有（）。

A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差

B.對(duì)中誤差可以通過(guò)觀測(cè)方法消除

C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除

D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部

E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿

【答案】：AD

37、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。

A.車行道

B.人行道

C.綠化帶

D.分車帶

E.支路

【答案】：ABCD

38、采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括（）。

A.水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀

B.全站儀

C.經(jīng)緯儀、鋼尺

D.電子經(jīng)緯儀

E.經(jīng)緯儀、測(cè)距儀

【答案】：BCD

39、下列屬于針葉常綠喬木大樹(shù)規(guī)格的是（）。

A.胸徑在20cm以上

B.胸徑在40cm以上

C.株高在6m以上

D.地徑在18cm以上

E.株高在12m以上

【答案】：CD

40、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有（）。

A.管道系統(tǒng)

B.檢查井

C.排洪溝

D.雨水泵站

E.出水口

【答案】：ACD

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