卡口&電警開局介紹

日期：2013年1月10日培訓(xùn)教師：劉海洋卡口系統(tǒng)介紹01電警系統(tǒng)概述及外設(shè)介紹02電警組網(wǎng)和工程設(shè)計(jì)03電警設(shè)備配置和調(diào)試04目錄電警上位系統(tǒng)配置與管理05卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟4設(shè)備安裝5線纜連接6設(shè)備調(diào)試7業(yè)務(wù)功能1工勘2立桿3線圈切割卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—工勘城際卡口選擇道路平坦、筆直的路段，距離檢查站、收費(fèi)站不能太近，2km~5km為宜；市內(nèi)卡口不能距離交叉路口太近，一般選擇抓拍點(diǎn)距離交叉路口200m以外；卡點(diǎn)前后200米內(nèi)不要有紅綠燈，特別是車輛特別多，易排隊(duì)的。車輛排隊(duì)且相鄰近容易造成跟車現(xiàn)象，影響后面車牌和人臉的可視性；檢查現(xiàn)場已有管道、通訊光纜、取電位置等外部可用資源狀況；不能選擇橋梁、涵洞等交通設(shè)施路面進(jìn)行施工，以免對(duì)設(shè)施造成破壞；路面破損對(duì)地感線圈危害極大，經(jīng)常因震動(dòng)把線圈線拉斷，故要求路面完整、無破損；查看現(xiàn)場的電力、給水、通信等地下管網(wǎng)狀況，施工盡量避開地下管道；注意樹木、標(biāo)志牌等造成的攝像單元視場遮擋；注意路面的渠化狀況，避免感應(yīng)線圈切割在減速帶、防滑帶等標(biāo)線上?？谙到y(tǒng)實(shí)施7大步驟—立桿立桿高度在客戶沒有特殊要求的情況下，桿件挑臂距離地面凈高度為6.0m；立桿中心線應(yīng)與水平面垂直，挑臂橫桿應(yīng)與立桿垂直；桿件挑臂長度必須確保每個(gè)車道攝像單元安裝在車道的中央，保證抓拍效果；中間有隔離帶的道路可以使用T型桿，沒有隔離帶的道路必須使用雙F桿，防止經(jīng)過的車輛繞過線圈躲避抓拍卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—切割線圈沿行車方向定義線圈分別為前.后線圈，后線圈邊線距離桿件的水平距離如下表：在施工時(shí)，為了盡少破壞路面，我們允許把一個(gè)車道的所有線圈引出線放在同一個(gè)切槽內(nèi)，但是每個(gè)線圈的引出線必須為雙絞。前線圈和后線圈的引線要分別做好標(biāo)記，防止混淆。同一車道兩個(gè)線圈可以從一個(gè)線槽內(nèi)引出，不同車道的線圈引線必須分槽引出。防止信號(hào)串?dāng)_沒有隔離帶的道路要保證兩條道路的線圈的后線圈在一條直線上，目的防止車輛繞行。HTS-HC121E/122EHTS-HC121FHTS-HC122F鏡頭35mm35mm/50mm35mm立桿至線圈距離23.5m19m/25.5m21.5m卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—設(shè)備安裝卡口抓拍單元要安裝在車道的中央位置；爆閃燈安裝在距離卡口抓拍單元的6米處；LED補(bǔ)光燈安裝在距離卡口抓拍單元0.5米范圍內(nèi)；各設(shè)備嚴(yán)格做好防雷接地工作卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—線纜連接（1）RS485總線連接車檢器（2）與主機(jī)箱中的交換機(jī)聯(lián)網(wǎng)（3）主機(jī)箱對(duì)整個(gè)系統(tǒng)供電（4）車檢器通過饋線連接地感線圈（5）通過I/O接口控制LED頻閃燈（6）通過I/O接口控制閃光燈（7）相機(jī)軟件配置虛擬線圈（8）抓拍單元內(nèi)的防雷與供電模塊（9）抓拍相機(jī)（10）偏振鏡及控制電機(jī)與相機(jī)互聯(lián)注意：各處線纜一定做好標(biāo)簽和

檢測各外設(shè)的連通性卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—設(shè)備調(diào)試抓拍單元的調(diào)試：抓拍單元位置的調(diào)整光圈和焦距的調(diào)試觸發(fā)配置，連續(xù)配置和智能配置爆閃燈的調(diào)試：爆閃燈位置的調(diào)整爆閃燈打光角度的調(diào)試LED補(bǔ)光燈的調(diào)試：補(bǔ)光燈位置的調(diào)整補(bǔ)光燈補(bǔ)光角度的調(diào)試車檢器的調(diào)試：測試線圈和車檢器工作是否正常卡口系統(tǒng)實(shí)施7大步驟—業(yè)務(wù)功能監(jiān)控業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控；實(shí)況查詢和回放業(yè)務(wù)查詢卡口機(jī)動(dòng)車查詢；區(qū)間機(jī)動(dòng)車查詢；異常牌照查詢；違章查詢業(yè)務(wù)分析行車軌跡分析；套牌分析；布控管理車輛布控/撤控；黑白名單管理布控業(yè)務(wù)區(qū)間測速統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)單卡口時(shí)流量統(tǒng)計(jì)和單卡口分車道時(shí)流量統(tǒng)計(jì)；

全卡口日流量統(tǒng)計(jì)和全卡口分車道日流量統(tǒng)計(jì)卡口系統(tǒng)介紹01電警系統(tǒng)概述及外設(shè)介紹02電警組網(wǎng)和工程設(shè)計(jì)03電警設(shè)備配置和調(diào)試04目錄電警上位系統(tǒng)配置與管理05電警是什么？還記得嗎?那些年我們一起闖過的紅燈電警的工作原理我司高清交通系統(tǒng)（簡稱HTS）包括前端電警設(shè)備、后端上位系統(tǒng)和存儲(chǔ)資源。前端電警設(shè)備由攝像單元、LED頻閃燈組成。前端電警設(shè)備不僅可抓拍違法闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛、壓線越線等違法行為，還可在車輛正常通行時(shí)行使卡口功能，即完成捕獲過車、識(shí)別車牌、高清實(shí)況碼流錄制等傳統(tǒng)卡口業(yè)務(wù)。后端上位系統(tǒng)主要由VM平臺(tái)和一個(gè)或多個(gè)TMS服務(wù)器構(gòu)成，通過接收和存儲(chǔ)前端攝像單元傳輸過來的數(shù)據(jù),將車輛信息保存到數(shù)據(jù)庫中，將車輛圖片保存到IPSAN（或本地硬盤）中，將實(shí)況碼流直存到IPSAN中。電警系統(tǒng)抓拍效果智能電警系列配件—圖像采集單元采用了高清智能一體化架構(gòu)，采用業(yè)界領(lǐng)先的圖像視頻檢測與識(shí)別算法，避免了施工時(shí)繁雜的線圈開槽布線以及紅綠燈信號(hào)物理接線；減少了客戶投資、簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠性和可維護(hù)性目前我司的電警攝像機(jī)單元一共有四款200萬像素：1HTS-HC521-F（電口）2HTS-HC521-FP（EPON口）500萬像素：3HTS-HC551-F（電口）4HTS-HC551-FP（EPON口）智能電警系列配件—圖像采集單元命名規(guī)則⑥功能描述（第一個(gè)可選字符）F：以太網(wǎng)電口FP:EPON口其余：預(yù)留型號(hào)產(chǎn)品名稱型號(hào)分解HTS-HC521-F200W電警以太網(wǎng)口攝像單元HTSHC521F①②③④⑤⑥①:產(chǎn)品系列

HTS：抓拍單元②:產(chǎn)品類別HC：HDCapture⑤:產(chǎn)品序號(hào)（第三個(gè)數(shù)字）電警：無意義卡口：1：單車道2：雙車道其余：預(yù)留

③:產(chǎn)品定位（第一個(gè)數(shù)字）1：路段前拍卡口抓拍單元2：路段后拍卡口抓拍單元3：入口卡口抓拍單元4:不用5:闖紅燈電子警察抓拍單元其余:預(yù)留④:產(chǎn)品性能（第二個(gè)數(shù)字）0：D1/1MP像素2：2MP像素

（雙車道）5：5MP像素（三車道）其余：預(yù)留LED補(bǔ)光燈：根據(jù)圖像采集單元發(fā)出的補(bǔ)光觸發(fā)信息進(jìn)行智能補(bǔ)光，主要為夜間的抓拍補(bǔ)光。LED補(bǔ)光燈每個(gè)車道必須配一個(gè)，LED補(bǔ)光燈和圖像采集單元的距離最小為1.5米（推薦為1.6m）。智能電警系列配件—LED補(bǔ)光燈智能電警系列配件—鏡頭鏡頭要根據(jù)客戶的要求來選配，不同的鏡頭價(jià)格不同，質(zhì)量不同。要根據(jù)實(shí)際情況來選擇鏡頭的尺寸，對(duì)于200萬像素的電警攝像機(jī)單元一般配16mm鏡頭，500萬像素的電警攝像機(jī)單元一般配16mm鏡頭或者25mm鏡頭。抓拍相機(jī)：用來抓拍經(jīng)過的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，獲取車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車輛號(hào)牌、車身顏色、駕駛員臉相等特征信息。LED補(bǔ)光燈：在光照不足時(shí)補(bǔ)充照明便于車輛檢測，輔助車牌識(shí)別。護(hù)罩IP66防護(hù)等級(jí)；電源、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)一體防護(hù)模塊；護(hù)照集成風(fēng)扇與加熱模塊，適合全國范圍內(nèi)的使用。智能電警系列配件萬向節(jié)（需外購）：連接圖像采集單元/頻閃燈和支架（或抱箍），用來調(diào)節(jié)圖像采集單元/頻閃燈采集角度的部件。RVV線纜（需外購）：RVV是指輕型聚氯乙烯護(hù)套軟線或普通聚氯乙烯護(hù)套軟線，額定電壓等級(jí)分別為300/300和300/500，額定電壓250V/450V。用于電源信號(hào)、控制信號(hào)的傳輸以及主機(jī)箱進(jìn)線。智能電警系列配件絕緣膠帶和防水膠帶（需外購）：戶外應(yīng)用時(shí)，電纜、控制線的接頭處，先用絕緣膠帶纏裹，再用防水膠帶纏裹，保證絕緣和防水，使系統(tǒng)可以長期可靠的運(yùn)行下去！自制抱箍（需外購）：戶外桿件安裝時(shí)，可能需要自制抱箍用來固定圖像采集單元及頻閃燈，可根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行定制！波紋管（需外購）：具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)外壁和平滑內(nèi)壁的管材，對(duì)管材內(nèi)的電纜進(jìn)行保護(hù)。桿件（需外購）：主要用于安裝圖像采集單元、各類補(bǔ)光燈等設(shè)備，保障獲取最佳圖片效果雙絞網(wǎng)線（需外購）：主要用于傳輸抓拍相機(jī)視頻信號(hào)電警系統(tǒng)業(yè)務(wù)平臺(tái)TrafficMediaSwitchV3.0交通媒體交換服務(wù)軟件VideoManagerPublicSecurityV3.0公共治安視頻管理服務(wù)軟件

基本規(guī)格

描述單TMS可接電警數(shù)量電警設(shè)備數(shù)量≤120臺(tái)

單TMS接收車輛信息/照片并發(fā)量并發(fā)量≤40路布/撤控信息存儲(chǔ)時(shí)間存儲(chǔ)時(shí)間≥3年布/撤控信息數(shù)量≤50000布/撤控信息攜帶圖片總數(shù)量≤10000布/撤控信息攜帶圖片的圖片大小圖片大小≤3M車輛信息布控響應(yīng)時(shí)間從發(fā)出布控指令到布控信息被實(shí)際加入比對(duì)監(jiān)測并反饋布控成功信息的時(shí)間≤4s車輛信息監(jiān)測響應(yīng)時(shí)間從布控的車輛經(jīng)過電警前端車輛檢測點(diǎn)到電警中心發(fā)出報(bào)警信息的時(shí)間≤8s車輛信息查詢響應(yīng)時(shí)間精確查詢響應(yīng)時(shí)間≤3s；模糊查詢查詢響應(yīng)時(shí)間≤6s業(yè)務(wù)平臺(tái)接入電警數(shù)目

≤2000業(yè)務(wù)平臺(tái)接入監(jiān)控?cái)?shù)目

≤3600單電警點(diǎn)車道數(shù)目≤32車道支持的測速區(qū)間數(shù)目≤100違章類型數(shù)據(jù)字典記錄數(shù)≤200VM掛載TMS數(shù)目≤32DateManagerV3.0數(shù)據(jù)管理服務(wù)軟件VX1500網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)系統(tǒng)卡口系統(tǒng)介紹01電警系統(tǒng)概述及外設(shè)介紹02電警組網(wǎng)和工程設(shè)計(jì)03電警設(shè)備配置和調(diào)試04目錄電警上位系統(tǒng)配置與管理05電警系統(tǒng)典型組網(wǎng)方案電警實(shí)施6大工程步驟4設(shè)備安裝5線纜連接6設(shè)備調(diào)測1工勘2立桿3安裝機(jī)箱電警實(shí)施6大工程步驟---工勘到達(dá)現(xiàn)場后可根據(jù)項(xiàng)目背景、規(guī)模、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目開竣工時(shí)間等工程建設(shè)信息進(jìn)行勘察，了解現(xiàn)場的實(shí)際情況，再結(jié)合客戶的實(shí)際電子警察布點(diǎn)需求，確定電子警察建設(shè)的具體位置；交通信號(hào)控制機(jī)箱位置，桿件安裝位置等。電子警察建設(shè)點(diǎn)選定要素如下：檢查現(xiàn)場已有管道、通訊光纜、取電位置等外部可用資源狀況；注意樹木、標(biāo)志牌等造成的攝像單元視場遮擋；現(xiàn)場距離停車線18-20米區(qū)間具備立桿條件；立桿距離紅綠燈的距離為60-80米范圍內(nèi)；電警實(shí)施6大工程步驟---工勘工勘案例案例：某某市，環(huán)城主干道，單向4車道，車道寬度為4米，單向?qū)挾葹?6米，停車線距離紅綠燈55米。對(duì)這個(gè)方向道路做電警系統(tǒng)。工勘要點(diǎn)方案立桿點(diǎn)位立桿距離停車線18-20米電警相機(jī)選型四個(gè)車道建議采取2+2模式（使用兩個(gè)HTS-HC521-F）鏡頭選型16mm案例分析結(jié)果案例實(shí)際場景案例分析：立桿點(diǎn)位，電警相機(jī)選型，鏡頭選型。桿件選型桿件設(shè)計(jì)：立桿高度在客戶沒有特殊要求的情況下，桿件挑臂距離地面凈高度為6.0m；立桿中心線應(yīng)與水平面垂直，挑臂橫桿應(yīng)與立桿垂直；桿件挑臂長度必須確保每個(gè)車道的LED補(bǔ)光燈安裝在車道的中央，保證實(shí)況和抓拍效果。桿件選材：桿件采用的鋼材應(yīng)符合GB-700的要求，頂部采用可裝卸的柱帽封蓋，鋼材全部采用熱浸鍍鋅進(jìn)行防銹處理，立桿壁厚根據(jù)挑臂長度從6mm-10mm不等，挑臂厚度從4mm-6mm不等，建議數(shù)據(jù)如下表電警實(shí)施6大工程步驟---立桿車道數(shù)量單車道寬度d(m)挑臂長度(m)描述12<d≤4不小于3F桿或龍門架2d≤3.5不小于6F桿或龍門架d>3.5不小于8F桿或龍門架3d≤3.5不小于10F桿或龍門架d>3.5不小于12F桿或龍門架4d≤3.5不小于12F桿或龍門架d>3.5不小于14F桿或龍門架序號(hào)挑臂長度(m)立桿厚度（mm）挑臂厚度(mm)14m-5m6mm4mm26m—9m6mm4mm310m—12m8mm5mm413m—15m10mm6mm桿件適用場景車道數(shù)目大于4場景用雙F立桿或龍門桿車道數(shù)目小于4場景用F立桿電警實(shí)施6大工程步驟---立桿電警實(shí)施6大工程步驟---立桿桿件選擇要求：1、立桿高度在客戶沒有特殊要求的情況下，桿件挑臂距離地面凈高度不小于6.0米；2、桿件挑臂長度必須確保每個(gè)車道圖像采集單元安裝在車道的中央，保證抓拍效果；3，根據(jù)不同路口要求，合理選擇立桿到停車線之間的距離，對(duì)于單車道或雙車道，一般用200w的相機(jī)，立桿到停車線之間的距離為18—20m。500w相機(jī)用于三個(gè)車道，推薦立桿到停車線間距離為21-23m4，立桿距離紅綠燈在60到80米之間。HTS-HC521-F/FP雙車道電警系統(tǒng)路口平面示意圖電警實(shí)施6大工程步驟---安裝機(jī)箱第一步、安裝機(jī)箱固定抱箍備注：1、抱箍需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行定制，安裝需要由具備安裝資質(zhì)的人員完成；2、控制機(jī)箱也可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境貼地安裝，該方式不需安裝抱箍。用螺絲將抱箍固定使用電鋸磨平抱箍與機(jī)箱接觸面第二步、固定控制機(jī)箱備注：抱箍及螺絲的選擇需要考慮控制機(jī)箱的自重，避免后期脫落的情況發(fā)生。電警實(shí)施6大工程步驟---安裝機(jī)箱電警實(shí)施6大工程步驟---安裝機(jī)箱第三步、給抱箍裸露部位噴漆電警實(shí)施6大工程步驟---設(shè)備安裝卸下萬向節(jié)螺絲安裝到防護(hù)罩上安裝萬向節(jié)第一步、安裝萬向節(jié)到護(hù)罩固定抱箍到桿件上固定圖像采集單元第二步、護(hù)罩上桿，使用抱箍將護(hù)罩固定。備注：上桿操作需要由具備相關(guān)資質(zhì)的工程人員完成，現(xiàn)場施工建議依法設(shè)立施工區(qū)，并使用專用升降車進(jìn)行操作。電警實(shí)施6大工程步驟---設(shè)備安裝電警實(shí)施6大工程步驟---設(shè)備安裝第三步、安裝好LED補(bǔ)光燈備注;LED補(bǔ)光燈距離電警攝像機(jī)單元最少為1.5米。電警實(shí)施6大工程步驟---線纜連線LED頻閃燈電警攝像機(jī)單元的外設(shè)只有LED補(bǔ)光燈，信號(hào)燈的接線方式和電警一樣，電警實(shí)施6大工程步驟---線纜連線對(duì)于連接線纜的要求常用電纜選擇：RVV（3×1）或RVV（4×1）：用于電源信號(hào)、控制信號(hào)的傳輸；RVV（3×1.5）、RVV（3×2.5）或RVV（3×4.0）：主要用于機(jī)箱電源進(jìn)線；室外網(wǎng)線：用于攝像單元視頻傳輸以及控制信號(hào)傳輸。LED頻閃燈工作電壓為220V，一般選用RVV（3×1）電纜進(jìn)行供電傳輸。LED頻閃燈的控制信號(hào)采用RVVPS（2×1）電纜進(jìn)行控制。LED頻閃燈的控制信號(hào)由攝像單元提供，每個(gè)LED頻閃燈需要2芯電纜進(jìn)行控制將相機(jī)光圈調(diào)到最大后固定。焦距調(diào)節(jié)前，首先需要調(diào)試車輛的車頭停在車道停止線前；進(jìn)入首頁實(shí)況在實(shí)況畫面上雙擊使得進(jìn)入全屏。在實(shí)況中觀察并調(diào)整電警相機(jī)方向，在水平方向上使得監(jiān)控車道位于圖像中央，在垂直方向上使得車道停止線與實(shí)況圖像下邊幅大約6~8m左右（即1.5個(gè)小轎車車長）。然后就可調(diào)試相機(jī)焦距，使車牌顯示最清晰即可。電警實(shí)施6大工程步驟---設(shè)備調(diào)測電警攝像單元焦距調(diào)試電警實(shí)施6大工程步驟---設(shè)備調(diào)測LED頻閃燈調(diào)試LED燈安裝在每個(gè)車道的中心位置，距離電警攝像單元的距離最少為1.5米。調(diào)整LED頻閃燈角度讓光斑的中心打在停車線上位置，光斑的下邊緣剛好覆蓋車牌。改變閃光燈同步輸出脈寬數(shù)值來調(diào)節(jié)亮度。開燈快門閥值的意義為當(dāng)相機(jī)增益閥值大于LED增益閥值時(shí)，則LED補(bǔ)光燈開啟。波動(dòng)范圍設(shè)置就能起到根據(jù)開燈快門閥值動(dòng)態(tài)設(shè)置關(guān)燈閥值的作用卡口系統(tǒng)介紹01電警系統(tǒng)概述及外設(shè)介紹02電警組網(wǎng)和工程設(shè)計(jì)03電警設(shè)備配置和調(diào)試04目錄電警上位系統(tǒng)配置與管理05電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置圖像設(shè)置圖像設(shè)置頁面由圖像增強(qiáng)、曝光參數(shù)、白平衡參數(shù)三個(gè)組框構(gòu)成。曝光參數(shù)在圖像的亮度無法滿足要求進(jìn)行設(shè)置；白平衡參數(shù)在圖像出現(xiàn)偏色時(shí)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置在設(shè)備的智能配置下可完成車牌標(biāo)定、絆線、紅綠燈、跟蹤區(qū)域、路面標(biāo)定的設(shè)置。從而完成觸發(fā)需必須要基本條件。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---跟蹤區(qū)域電子警察會(huì)對(duì)跟蹤區(qū)域內(nèi)的車輛進(jìn)行檢測、跟蹤和識(shí)別。在紅燈情形下，車頭觸及跟蹤區(qū)域左邊沿會(huì)觸發(fā)左轉(zhuǎn)闖紅燈；車頭觸及跟蹤區(qū)域上邊沿會(huì)觸發(fā)直行闖紅燈；觸及跟蹤區(qū)域右邊沿會(huì)觸發(fā)右轉(zhuǎn)闖紅燈。注意：跟蹤區(qū)域的繪制需要遵從以下3個(gè)原則跟蹤區(qū)域的上邊沿須畫在車輛左轉(zhuǎn)時(shí)車身輪廓無法觸及處，避免誤判為直行闖紅燈。需特別指出，在車道有左轉(zhuǎn)待行區(qū)時(shí)繪制跟蹤區(qū)域的上邊沿要考慮待行區(qū)第一輛車為大客車等大型車輛的車身輪廓可能觸及的最高點(diǎn)。跟蹤區(qū)域的左（右）邊沿線須畫在車輛直行無法觸及處，避免誤判為左（右）轉(zhuǎn)闖紅燈。跟蹤區(qū)域越大則越消耗電警性能，所以夠用最好。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---車牌標(biāo)定在停車線附近檢測車輛時(shí)為了降低計(jì)算量，需要給定車輛的大小范圍?？墒擒囕v大小會(huì)隨著車型變化，為了減少由車型定義不清引起的歧義，故需要使用車牌來做基準(zhǔn)，即對(duì)車牌進(jìn)行標(biāo)定。通過車牌標(biāo)定可在檢測不同類型車輛時(shí)，根據(jù)車輛與車牌的大小比例關(guān)系換算出不同車輛在圖像中的尺寸，然后再到圖像里面按照計(jì)算好的大小范圍進(jìn)行搜索。車牌標(biāo)定區(qū)域的繪制方法：車輛停泊于停車線前，此時(shí)選擇添加紅色車牌標(biāo)定區(qū)域，通過移動(dòng)和縮放該區(qū)域使得區(qū)域四周與車牌邊框相吻合，可見下圖（右邊為智能設(shè)置頁面雙擊車牌標(biāo)定區(qū)域的放大圖）。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---絆線絆線的主要功能：1、視頻運(yùn)動(dòng)檢測并觸發(fā)抓拍。當(dāng)車頭觸及絆線時(shí)電警檢測抓拍第一張照片，當(dāng)車尾離開絆線時(shí)電警檢測抓拍第二張照片。2、繪制絆線的長短與停車線處各個(gè)車道的寬度一致，故絆線能起到劃分和確認(rèn)車道區(qū)域的作用。繪制完各個(gè)車道的絆線后，絆線ID也隨之生成了，下面就可以確定絆線ID與車道的綁定關(guān)系了。為了方便和簡單起見，我們在選定車道1時(shí)設(shè)置車道號(hào)為1并綁定絆線ID為1；在選定車道2時(shí)設(shè)置車道號(hào)為2并綁定絆線ID為2，從而避免不必要的混亂。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---紅綠燈電警相機(jī)為了抓拍違章闖紅燈，需要時(shí)時(shí)關(guān)注紅綠燈的狀態(tài)變化。在右上角選擇添加紅綠燈區(qū)域后，將此區(qū)域繪制在紅綠燈大致覆蓋區(qū)上，然后雙擊該區(qū)域進(jìn)行放大并對(duì)照紅綠燈位置移動(dòng)、縮放所繪制的紅綠燈區(qū)域，使得剛好能框住紅綠燈。下圖右邊為智能設(shè)置頁面雙擊選定的紅綠燈區(qū)域的放大圖。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---路面標(biāo)定車輛由近處駛遠(yuǎn)時(shí)，其在圖像中的大小會(huì)逐漸變小。為了得到其變小的規(guī)律能夠應(yīng)用到不同位置車輛的檢測之中，進(jìn)而提高檢測準(zhǔn)確性，則需要通過路面標(biāo)定獲取攝像機(jī)成像的幾何信息（比如角度、焦距等因素）。在獲得了幾何信息后，結(jié)合車牌標(biāo)定算法可以估計(jì)出車輛運(yùn)行過程中其大小的變化趨勢，從而能夠準(zhǔn)確的檢測和追蹤車輛。路面標(biāo)定的方法為沿著車道線繪制一個(gè)梯形區(qū)域，檢驗(yàn)路面標(biāo)定框繪制準(zhǔn)確，則右上角小圖內(nèi)的停車線基本水平，車道分界線基本垂直。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置智能設(shè)置---車道信息車道信息設(shè)置主要是將車道和管轄車道的紅綠燈對(duì)應(yīng)綁定起來?！敖O線ID”用來確定車道，確定車道后可根據(jù)其屬于左轉(zhuǎn)車道、直行車道、右轉(zhuǎn)車道亦或是直右、直左混行車道來來設(shè)置“車道行駛類型”?！瓣P(guān)聯(lián)燈組ID”則將車道關(guān)聯(lián)到所轄的紅綠燈上。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置交通燈設(shè)置完成智能配置后就可進(jìn)行交通燈設(shè)置。交通燈設(shè)置頁面主要功能包括：1.為智能設(shè)置頁面的紅綠燈“關(guān)聯(lián)燈組”制作對(duì)應(yīng)的紅燈狀態(tài)模板。2.根據(jù)信號(hào)燈的屬性信息在界面右側(cè)進(jìn)行相應(yīng)配置。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置交通燈設(shè)置---模板制作制作模板就是將燈組的紅燈狀態(tài)制作成模板，下發(fā)給底層軟件通知其紅綠燈當(dāng)前通信狀態(tài)。步驟2：進(jìn)入交通燈設(shè)置頁面為“關(guān)聯(lián)燈組1”制作紅燈狀態(tài)模板可參考右圖設(shè)置。步驟1：智能設(shè)置界面紅綠燈燈組模板的制作智能設(shè)置中為紅綠燈繪制燈組，并設(shè)定紅綠燈ID為1，這樣就完成了關(guān)聯(lián)燈組1的設(shè)置。由于電警監(jiān)控的左轉(zhuǎn)和直行車道1和車道2都受此聯(lián)燈組1的管轄，所以設(shè)置車道1和車道2的關(guān)聯(lián)燈組ID均為1。電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置交通燈設(shè)置---模板制作紅綠燈組合通行設(shè)置左轉(zhuǎn)禁行、直行通行、右轉(zhuǎn)通行左轉(zhuǎn)通行、直行禁行、右轉(zhuǎn)通行左轉(zhuǎn)通行、直行通行、右轉(zhuǎn)禁止左轉(zhuǎn)禁止、直行禁止、右轉(zhuǎn)通行左轉(zhuǎn)禁止、直行通行、右轉(zhuǎn)禁止左轉(zhuǎn)通行、直行禁止、右轉(zhuǎn)禁止左轉(zhuǎn)禁止、直行禁止、右轉(zhuǎn)禁止關(guān)聯(lián)燈組1的紅燈狀態(tài)組合可通過點(diǎn)擊下一張圖片來獲取紅綠燈的各種顏色狀態(tài)組合，并針對(duì)左圖的每種組合進(jìn)行通行、禁行設(shè)置?；驹O(shè)置--系統(tǒng)設(shè)置電警設(shè)備配置和調(diào)試---配置可以在系統(tǒng)設(shè)置中配置電警相機(jī)的系統(tǒng)時(shí)間、設(shè)備ID和服務(wù)器IP地址以及錄像備份功能。VM配置需要設(shè)置設(shè)備ID和VM服務(wù)器地址兩項(xiàng)。主要用于電警相機(jī)注冊到上位系統(tǒng)上。設(shè)備ID必須與平臺(tái)中“設(shè)備管理/編碼器”的設(shè)備編碼一致才可以注冊成功，成功注冊后在WEB頁面左下角的實(shí)時(shí)狀態(tài)中顯示VM注冊成功。TMS配置需要設(shè)置電警編碼和TMS服務(wù)器地址兩項(xiàng)。電警編碼必須與平臺(tái)中“設(shè)備管理/電警”的電警編碼一致才可以注冊成功，成功注冊后在WEB頁面左下角的實(shí)時(shí)狀態(tài)中顯示TMS注冊成功。電警設(shè)備配置和調(diào)試---調(diào)試抓拍測試抓拍測試主要用于查看抓拍圖片效果。按抓拍方式不同可分為手動(dòng)抓拍、絆線觸發(fā)抓拍。手動(dòng)抓拍一般用在調(diào)試初期階段。通過抓拍照片可進(jìn)一步確認(rèn)圖像效果；手動(dòng)抓拍測試能確認(rèn)路口信息設(shè)置、能確認(rèn)照片OSD疊加內(nèi)容是否滿足客戶需求。抓拍測試---手動(dòng)抓拍抓拍測試---絆線觸發(fā)抓拍在智能設(shè)置頁面的停車線處為車道正確繪制絆線后絆線就啟用了。絆線抓拍測試方法如下：確認(rèn)智能配置中的絆線已經(jīng)在各個(gè)車道的停車線處正確設(shè)置讓測試車輛經(jīng)過劃定的絆線，查看是否能觸發(fā)抓拍，確認(rèn)方法有兩種：首頁實(shí)況頁面點(diǎn)擊鎖屏/解鎖按鈕使之處于狀態(tài)，則測試車輛經(jīng)過絆線時(shí)，如果觸發(fā)絆線抓拍了照片，則界面會(huì)切換到首頁照片頁面。如測試車輛觸發(fā)絆線抓拍了照片，則在“系統(tǒng)維護(hù)->存儲(chǔ)設(shè)置”的照片列表photo文件夾內(nèi)有剛才的絆線觸發(fā)抓拍照片。從絆線觸發(fā)抓拍照片上確認(rèn)抓拍位置是否準(zhǔn)確、車牌是否能識(shí)別，以確認(rèn)是否需要微調(diào)絆線位置和是否需要進(jìn)一步精確電警設(shè)備配置和調(diào)試---調(diào)試抓拍測試—違章觸發(fā)抓拍在智能設(shè)置頁面正確繪制絆線和各個(gè)區(qū)域，可通過以下兩種方法測試違章能否抓拍。在交通燈設(shè)置頁面正確配置紅綠燈組合與車道通行情況，然后讓測試車輛違章行駛，查看“系統(tǒng)維護(hù)->存儲(chǔ)設(shè)置”的照片列表epphoto文件夾內(nèi)是否生成剛才違章抓拍照片在交通燈設(shè)置頁面完全錯(cuò)誤配置紅綠燈組合與車道通行情況。然后等待正常行駛車輛通過路口，查看“系統(tǒng)維護(hù)->存儲(chǔ)設(shè)置”的照片列表epphoto文件夾內(nèi)是否生成剛才故意生成的“違章”抓拍照片卡口系統(tǒng)介紹01電警系統(tǒng)概述及外設(shè)介紹02電警組網(wǎng)和工程設(shè)計(jì)03電警設(shè)備配置和調(diào)試04目錄電警上位系統(tǒng)配置與管理05上位系統(tǒng)配置與管理----系統(tǒng)安裝及配置后端上位系統(tǒng)安裝后端上位系統(tǒng)安裝包中包含多個(gè)安裝組件：vm8500_Uniview.tar.gz、dm8500_Uniview.tar.gz(解壓后含dm_Uniview8500和bm8500_Uniview)、ms8500_Uniview.tar.gz、tms8500_Uniview.tar.gz。VM、DM、BM、MS、TMS可獨(dú)立安裝于各自的服務(wù)器上，也可將所有5個(gè)組件都安裝在同一臺(tái)服務(wù)器上，亦可將VM、DM、BM、MS安裝在同一臺(tái)服務(wù)器上而將TMS安裝在其他服務(wù)器上。安裝順序?yàn)閂M、DM、BM、MS、TMS，卸載順序與此相反。后端上位系統(tǒng)配置1添加license2添加組織3添加角色4添加用戶進(jìn)入數(shù)據(jù)管理服務(wù)器配置頁面，添加數(shù)據(jù)管理服務(wù)器此處輸入的“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”，必須與安裝數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（DM）時(shí)設(shè)置的設(shè)備名稱和編碼一致，否則添加的服務(wù)器不能注冊成功。安裝數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（DM）時(shí)，默認(rèn)的設(shè)備名稱和編碼都是dmserver。上位系統(tǒng)配置與管理----設(shè)備管理添加DM服務(wù)器進(jìn)入IPSAN配置頁面，添加存儲(chǔ)資源選擇設(shè)備類型為VX1500，設(shè)備名稱和設(shè)備編碼設(shè)置為VX1500選擇DM列表時(shí)，如果沒有添加DM服務(wù)器，則此列表為空；所以在添加存儲(chǔ)設(shè)備時(shí)，必須先添加DM服務(wù)器。上位系統(tǒng)配置與管理----設(shè)備管理添加儲(chǔ)存服務(wù)器進(jìn)入備份管理服務(wù)器配置頁面，添加備份管理服務(wù)器“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”必須與安裝BM服務(wù)器時(shí)設(shè)置名稱和編碼一致默認(rèn)設(shè)備名稱和設(shè)備編碼都是