偃師五高康韶華機車啟動的兩種形式分析高三物理一輪復(fù)習(xí)第六章第二節(jié)1編輯課件一、本節(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、復(fù)習(xí)：功的概念及其公式中物理量的含義2、復(fù)習(xí)：功率的兩種求法及適用范圍和公式中物理量的含義3、新內(nèi)容（物理模型）：機車的兩種啟動模式考點2編輯課件二、幾個問題：1、功的主體是什么？2、是不是物體運動的位移越大，物體受到的力做功就一定越多？3、物體的速度越大，力的功率就一定越大嗎？4（難度高）、①靜摩擦是不是一定不做功？試說明

②摩擦力是不是一定做負(fù)功？試說明

③相互作用力是不是一定是一個做正功，一個負(fù)功？試說明3編輯課件三、復(fù)習(xí)內(nèi)容展示：1.功的概念受力物體在力的方向上發(fā)生一段位移，則該力對物體做了功.2.功的計算公式：W=Flcosα.3、功的正負(fù)：（1）.當(dāng)α＜90°時，W＞0，稱力對物體做正功，此時力對物體的運動有推動作用，此力叫動力.（2）.當(dāng)90°＜α≤180°時，W＜0，稱力對物體做負(fù)功，此時力對物體的運動起阻礙作用，此力叫阻力，也可說成物體克服這個力做了功（3）.當(dāng)α=90°時，W=0，力對物體不做功4、功率：

（1）.公式p=W/t是功率的定義式：算出的是在時間t內(nèi)力做功的平均功率.（2）.公式P=Fv(F、v在一條直線上).當(dāng)v為瞬時速度時，算出的是瞬時功率；當(dāng)v為平均速度時，算出的是一段時間內(nèi)的平均功率。

若F、v不在同一條直線上夾角為θ時，P=Fvcosθ.4編輯課件四、新授內(nèi)容（機車啟動兩種模式）：3、兩種啟動模式(利用P=F牽引·v和F合=F牽引-f阻=ma)1、模型綜述機車在（發(fā)動機）牽引力作用下，從靜止開始克服一定的阻力，獲得加速度，速度不斷的增大，最終達(dá)到最大速度。2、受力分析(重力、支持力不做分析)F牽引f阻（1）.恒定的牽引力功率啟動（2）.勻加速啟動P不變F合不變5編輯課件五、例題示范分析：例題：汽車發(fā)動機的額定牽引功率為60kW，汽車質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車重的0.1倍。試問：⑴汽車保持以額定功率從靜止啟動后能達(dá)到的最大速度是多少?⑵若汽車從靜止開始，保持以0.5m/s2的加速度作勻加速運動，這一過程能維持多長時間?(g=10m/s2).

F牽引f阻分析（考點把握）：利用P=F牽引·v和F合=F牽引-f阻=ma第一問：恒功率啟動（P不變，分析加速度a）第二問：勻加速啟動（加速度a不變，分析P）6編輯課件六、課堂練習(xí)：練習(xí)題1.質(zhì)量m=1.0×104kg的汽車，在平直路面上行駛時，其發(fā)動機的功率和所受的阻力都不變，已知汽車速度v1=5.0m/s時，其加速度a1=0.75m/s2；速度v2=10.0m/s時，其加速度a2=0.25m/s2.求：⑴汽車發(fā)動機的功率P.⑵汽車可能達(dá)到的最大速率vmax

較易：活頁卷：P2813復(fù)習(xí)指導(dǎo)：P844中等難度：練習(xí)題2.活頁卷：P2816難度較大：活頁卷：P28212復(fù)習(xí)指導(dǎo)：P83即學(xué)即用7編輯課件七、總結(jié)：當(dāng)F=F阻時，a＝0

，v達(dá)到最大

保持vm勻速vF＝vPa＝mF－F阻↑→↓↑→→↓↓vm＝F阻P加速度逐漸減小的變加速直線運動勻速直線運動第一種情況：汽車以恒定功率啟動

8編輯課件先做加速度逐漸減小的變加速直線運動，最終以速度做勻速直線運動。vm＝f阻Pvt0vm機車以恒定功率啟動的v－t圖像最大速度公式vm＝f阻P9編輯課件當(dāng)F=F阻時，a＝0

，v達(dá)到最大

保持vm勻速F＝vP額a＝mF－F阻↑→↓v↑↓→→↓vm＝F阻P額加速度逐漸減小的變加速直線運動勻速直線運動a＝mF－F阻→→→→F→v↑P＝Fv↑↑→當(dāng)P=P額時，保持P額繼續(xù)加速勻加速直線運動第二種情況：汽車以恒定加速度啟動

10編輯課件先做勻加速直線運動，再做加速度逐漸減小的變加速直線運動，最終以速度做勻速直線運動。vt0vm＝F阻P額vmt1直線是二者的最大區(qū)別可以說機車以恒定加速度啟動包含了以額定功率啟動模式機車以恒定加速度啟動的v－t圖像11編輯課件汽車的啟動方式以恒定