第六章電子商務(wù)物流管理學(xué)習(xí)目標(biāo)1．掌握物流的基本概念；2．掌握物流管理的概念；3．掌握物流的基本功能；4．掌握配送的概念；5．掌握配送中心的概念。

6.1物流的基本概念6.1.1物流概述1．物流定義物流（Logistics）從直觀上理解就是物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)，這種流動(dòng)實(shí)際上就是位移，是位置的移動(dòng)，是有方向的，它包括地面上、空間上、時(shí)間上的位移。這一概念源于20世紀(jì)30年代的美國(guó)軍事系統(tǒng)，是從PhysicalDistribution（簡(jiǎn)寫為PD）一詞演變而來的，原意為“實(shí)物分配”。6.1物流的基本概念物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料?！傲鳌笔俏锢硇赃\(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱之為“位移”。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移?！拔铩焙汀傲鳌钡慕M合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在軍事目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”與“流”的組合，而更重要在于：是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。6.1物流的基本概念2001年對(duì)該定義敘述如下：“物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，以貨物、服務(wù)及相關(guān)信息在原產(chǎn)地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程?！钡搅?001年中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18354-2001物流術(shù)語給物流下了如下的定義：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?.1物流的基本概念2．物流的劃分（1）宏觀物流宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。（2）微觀物流消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。（3）社會(huì)物流社會(huì)物流指超越一家一戶的以一個(gè)社會(huì)為范疇面向社會(huì)為目的的物流。（4）企業(yè)物流從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。6.1物流的基本概念（5）國(guó)際物流國(guó)際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展很快、規(guī)模很大的一個(gè)物流領(lǐng)域，國(guó)際物流是伴隨和支撐國(guó)際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和其它國(guó)際交流所發(fā)生的物流活動(dòng)。

（6）國(guó)內(nèi)物流下圖所示物流按服務(wù)范圍分類示意圖。6.1物流的基本概念（7）一般物流一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)，是涉及全社會(huì)、各企業(yè)，因此，物流系統(tǒng)的建立，物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。（8）特殊物流專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動(dòng)對(duì)象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。6.1物流的基本概念6.1.2物流的時(shí)間效用1．縮短時(shí)間創(chuàng)造效用縮短物流時(shí)間可以獲得許多好處，第一可以減少物流在流動(dòng)中的損失，降低物流消耗；第二可以提高“物”的周轉(zhuǎn)率。2．彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，供應(yīng)商與消費(fèi)者普遍地存在著時(shí)間性差異。3．延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值雖然物流可以縮短時(shí)間和彌補(bǔ)時(shí)間差來創(chuàng)造效用，但是，在某些具體物流中也存在人為地、能動(dòng)地延長(zhǎng)物流時(shí)間來創(chuàng)造價(jià)值的情況。6.1物流的基本概念6.1.3物流的空間效用（1）從集中生產(chǎn)場(chǎng)所（空間）流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值現(xiàn)代化大生產(chǎn)的特點(diǎn)之一，往往是通過集中的、大規(guī)模的生產(chǎn)以提高生產(chǎn)效率，降低成本。（2）從分散生產(chǎn)場(chǎng)所（空間）流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值與第一種情況相反的情況在現(xiàn)代社會(huì)中也不少見，例如糧食是在一小塊一小塊地上分散生產(chǎn)出來的，而一個(gè)大城市的需求卻相對(duì)大規(guī)模集中。（3）從本地生產(chǎn)流入外地需求創(chuàng)造場(chǎng)所（空間）價(jià)值現(xiàn)代社會(huì)中供應(yīng)與需求的空間差比比皆是，十分普遍，除了大生產(chǎn)所決定之外，有不少是自然條件、地理?xiàng)l件以及社會(huì)發(fā)展因素決定的，例如農(nóng)村生產(chǎn)糧食、蔬菜而異地于城市消費(fèi)，南方生產(chǎn)水果而異地于各地消費(fèi)，北方生產(chǎn)高粱而異地于各地消費(fèi)等等。6.1物流的基本概念6.1.4物流的其他效用1．品種效用2．批量效用3．形質(zhì)效用4．信息效用5．風(fēng)險(xiǎn)效用6.2物流管理理概述物流管理理基本概概念1．物流管管理定義義物流管理理（Logisticsmanagement）是指在在社會(huì)再再生產(chǎn)過過程中，，根據(jù)物物質(zhì)資料料實(shí)體流流動(dòng)的規(guī)規(guī)律，應(yīng)應(yīng)用管理理的基本本原理和和科學(xué)方方法，對(duì)對(duì)物流活活動(dòng)進(jìn)行行計(jì)劃、、組織、、指揮、、協(xié)調(diào)、、控制和和監(jiān)督，，使各項(xiàng)項(xiàng)物流活活動(dòng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)最佳的的協(xié)調(diào)與與配合，，以降低低物流成成本，提提高物流流效率和和經(jīng)濟(jì)效效益?，F(xiàn)現(xiàn)代物流流管理是是建立在在系統(tǒng)論論、信息息論和控控制論的的基礎(chǔ)上上的。6.2物流管理理概述從定義上上可以看看出，物物流管理理具有以以下幾個(gè)個(gè)方面。。（1）物流管管理既要要實(shí)現(xiàn)最最低化的的成本管管理，又又要確保?？蛻魧?duì)對(duì)物流服服務(wù)質(zhì)量量的滿意意，可見見，成本本和服務(wù)務(wù)是物流流管理的的側(cè)重點(diǎn)點(diǎn)。（2）物流管管理不僅僅僅是對(duì)對(duì)單個(gè)構(gòu)構(gòu)成要素素的管理理，而是是一個(gè)動(dòng)動(dòng)態(tài)的、、全要素素、全過過程的管管理。（3）物流管管理就是是要通過過有效的的計(jì)劃、、組織、、協(xié)調(diào)和和控制等等手段，，合理地地組織各各種要素素的搭配配，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)整體最最優(yōu)。6.2物流管理理概述2．物流管管理的目目標(biāo)物流管理理的目標(biāo)標(biāo)有以下下幾個(gè)方方面。（1）現(xiàn)代物物流管理理以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)客戶滿滿意為第第一目標(biāo)標(biāo)。（2）現(xiàn)代物物流管理理以整體體最優(yōu)為為目的。。（3）現(xiàn)代物物流管理理既重視視效率更更重視效效果。3．物流管管理的原原則物流管理理的基本本原則有有以下幾幾個(gè)方面面。（1）在總體體上，堅(jiān)堅(jiān)持物流流合理化化的原則則。（2）在宏觀觀上，除除了完善善支撐要要素建設(shè)設(shè)外，還還需要政政府以及及有關(guān)專專業(yè)組織織的規(guī)劃劃和指導(dǎo)導(dǎo)。（3）在微觀觀上，除除了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)供應(yīng)鏈鏈的整體體最優(yōu)管管理目標(biāo)標(biāo)外，還還要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)服務(wù)的的專業(yè)化化和增值值化。（4）在服務(wù)務(wù)上，具具體表現(xiàn)現(xiàn)為7R原則，即即適合的的質(zhì)量（（RightQuality）、適合合的數(shù)量量（RightQuantity）、適合合的時(shí)間間（RightTime）、適合合的地點(diǎn)點(diǎn)（RightPlace）、優(yōu)良良的印象象（RightImpression）、適當(dāng)當(dāng)?shù)膬r(jià)格格（RightPrice）和適合合的商品品（RightCommodity）。即為為客戶提提供上述述7個(gè)方面的的恰當(dāng)服服務(wù)。6.2物流管理理概述物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的作作用1．物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的必要性性（1）因?yàn)槲镂锪鞯姆斗秶鷱V，，涉及的的部門多多，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化工作作的難度度大。（2）隨著經(jīng)經(jīng)濟(jì)全球球化的日日益發(fā)展展，國(guó)際際化大生生產(chǎn)、大大流通、、大貿(mào)易易、大循循環(huán)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)格局局逐步形形成，與與世界經(jīng)經(jīng)濟(jì)接軌軌、與國(guó)國(guó)際慣例例同步是是不可逆逆轉(zhuǎn)的大大趨勢(shì)。。（3）因?yàn)槲镂锪餮b備備和器具具，如托托盤、集集裝箱等等通用性性強(qiáng)，利利用率高高，作業(yè)業(yè)面廣，，如果規(guī)規(guī)格尺寸寸不統(tǒng)一一，將會(huì)會(huì)造成嚴(yán)嚴(yán)重的不不良后果果，物流流作業(yè)的的機(jī)械化化、自動(dòng)動(dòng)化也將將無法實(shí)實(shí)現(xiàn)。（4）因?yàn)槲镂锪鳂?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化是做做好一切切物流工工作的前前提，打打好基礎(chǔ)礎(chǔ)必須從從頭做起起。在我我國(guó)“物物流熱””初期，，就把標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工工作抓好好，可以以防患于于未然，，使物流流早日進(jìn)進(jìn)入正軌軌，少走走彎路。。6.2物流管理理概述2．物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的作用（1）可以統(tǒng)統(tǒng)一國(guó)內(nèi)內(nèi)物流概概念（2）可以規(guī)規(guī)范物流流企業(yè)（3）可以提提高物流流效率（4）可以使使國(guó)內(nèi)物物流與國(guó)國(guó)際接軌軌6.3物流的基基本功能能運(yùn)輸?shù)墓δ苓\(yùn)輸是指指利用運(yùn)運(yùn)輸工具具對(duì)貨物物進(jìn)行較較長(zhǎng)距離離的空間間位移，，是物流流的主要要功能。。1．產(chǎn)品轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移無論產(chǎn)品品處于哪哪種形式式，是材材料、零零部件、、裝配件件、在制制品，還還是制成成品，也也不管是是在制造造過程中中，將被被轉(zhuǎn)移到到下一階階段，還還是實(shí)際際上更接接近最終終的顧客客，運(yùn)輸輸都是必必不可少少的。2．產(chǎn)品儲(chǔ)儲(chǔ)存對(duì)產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)時(shí)儲(chǔ)存是是一個(gè)不不太尋常常的運(yùn)輸輸功能，，也即將將運(yùn)輸車車輛臨時(shí)時(shí)作為相相當(dāng)昂貴貴的儲(chǔ)存存設(shè)施。。6.3物流的基基本功能能3．運(yùn)輸?shù)牡幕痉椒绞剑?）公路運(yùn)運(yùn)輸公路運(yùn)輸輸是最普普及的一一種運(yùn)輸輸方式，，主要承承擔(dān)短距距離、小小批量的的運(yùn)輸。。（2）鐵路運(yùn)運(yùn)輸1949年中華人人民共和和同成立立之后，，我國(guó)鐵鐵路建設(shè)設(shè)有了統(tǒng)統(tǒng)籌的規(guī)規(guī)劃和統(tǒng)統(tǒng)一的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)入了一一個(gè)新的的大發(fā)展展時(shí)期，，2002年底，中中國(guó)鐵路路已覆蓋蓋除西藏藏自治區(qū)區(qū)外的各各省、自自治區(qū)、、直轄市市，營(yíng)業(yè)業(yè)里程7l898公里，居居亞洲第第一位。。（3）水路運(yùn)運(yùn)輸水路運(yùn)輸輸是指用用船舶在在內(nèi)河或或海洋上上運(yùn)送貨貨物，主主要由船船舶、航航道和港港口組成成，它與與鐵路運(yùn)運(yùn)輸共同同發(fā)揮綜綜合交通通運(yùn)輸體體系中主主要運(yùn)力力的作用用。6.3物流的基基本功能能（4）航空運(yùn)輸輸航空運(yùn)輸是是指通過空空中航線運(yùn)運(yùn)送貨物或或旅客的運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。。（5）管道運(yùn)輸輸管道運(yùn)輸是是用管道輸輸送流體和和粉末的一一種運(yùn)輸方方式。（7）幾種運(yùn)輸輸方式比較較以上介紹了了6種不同的運(yùn)運(yùn)輸方式，，各有各的的特點(diǎn)和不不足之外，，在選擇不不同的運(yùn)輸輸方式時(shí)，，需要結(jié)合合本企業(yè)本本公司的實(shí)實(shí)際情況合合理地選擇擇和利用。。在鐵路運(yùn)輸輸、公路運(yùn)運(yùn)輸、水路路運(yùn)輸、航航空運(yùn)輸、、管道運(yùn)輸輸、電子運(yùn)運(yùn)輸這6種主要運(yùn)輸輸方式中，，運(yùn)輸能力力、速度、、連續(xù)性、、運(yùn)價(jià)、靈靈活性、可可行性、可可靠性、頻頻率等參數(shù)數(shù)上均有不不同，這些些不同如下下表所示。。6.3物流的基本本功能6.3物流的基本本功能儲(chǔ)存的功能能1．儲(chǔ)存的含含義儲(chǔ)存是物流流過程中的的一種作業(yè)業(yè)方式，內(nèi)內(nèi)容包括對(duì)對(duì)物資進(jìn)行行檢驗(yàn)、整整理、保管管、加工、、集散等多多種作業(yè)。。2．儲(chǔ)存的功功能（1）供需調(diào)節(jié)節(jié)功能（2）價(jià)格調(diào)節(jié)節(jié)功能（3）運(yùn)力調(diào)節(jié)節(jié)功能（4）配送和流流通加工的的功能6.3物流的基本本功能倉儲(chǔ)的功能能1．倉儲(chǔ)的概概念倉儲(chǔ)是指利利用倉庫存存放、儲(chǔ)存存未及時(shí)使使用的物品品的行為。。是指商品品倉儲(chǔ)部門門從接運(yùn)商商品開始，，經(jīng)過驗(yàn)收收入庫、保保管保養(yǎng)，，直至將商商品供應(yīng)到到用戶指定定地點(diǎn)為止止，按照一一定程序進(jìn)進(jìn)行作業(yè)的的整個(gè)過程程。倉儲(chǔ)分為靜靜態(tài)倉儲(chǔ)和和動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)儲(chǔ)，所謂靜靜態(tài)倉儲(chǔ)是是指當(dāng)物資資、物料、、物品等未未被及時(shí)消消耗掉而需需要專門的的場(chǎng)所存放放的形式。。而動(dòng)態(tài)倉倉儲(chǔ)是指當(dāng)當(dāng)物資、物物料、物品品存人倉庫庫并對(duì)存放放的這些物物資、物料料、物品進(jìn)進(jìn)行保管、、控制和供供貨的形式式。6.3物流的基本本功能2．倉儲(chǔ)的作作用（1）產(chǎn)生時(shí)間間效用（2）克服供求求矛盾（3）提供服務(wù)務(wù)項(xiàng)目3．倉儲(chǔ)的種種類（1）按倉儲(chǔ)物物的處理方方式劃分①保管式式倉儲(chǔ)。②加工式式倉儲(chǔ)。③消費(fèi)式式倉儲(chǔ)。（2）按倉儲(chǔ)經(jīng)經(jīng)營(yíng)主體劃劃分①自營(yíng)性性倉儲(chǔ)。②商業(yè)性性倉儲(chǔ)。③戰(zhàn)略儲(chǔ)儲(chǔ)備倉儲(chǔ)。。④公共性性倉儲(chǔ)。6.3物流的基本本功能4．儲(chǔ)存的設(shè)設(shè)施（1）貫通式貨貨架系統(tǒng)儲(chǔ)儲(chǔ)存。（2）“雙合法法”儲(chǔ)存。。“雙倉法””儲(chǔ)存是指指給每種被被儲(chǔ)物都準(zhǔn)準(zhǔn)備兩個(gè)倉倉位或貨位位，輪換進(jìn)進(jìn)行存取，，再配以必必須在一個(gè)個(gè)貨位中取取出才可補(bǔ)補(bǔ)充的規(guī)定定，則可以以保證實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“先進(jìn)先先出”。（3）計(jì)算機(jī)存存取系統(tǒng)儲(chǔ)儲(chǔ)存。計(jì)算機(jī)存取取系統(tǒng)是指指采用計(jì)算算機(jī)管理，，在儲(chǔ)存貨貨物時(shí)向計(jì)計(jì)算機(jī)輸人人時(shí)間記錄錄，編人一一個(gè)簡(jiǎn)單的的按時(shí)間順順序輸出的的程序，取取貨時(shí)計(jì)算算機(jī)就能按按時(shí)間給予予指示，以以保證“先先進(jìn)先出””。6.3物流的基本本功能裝卸搬運(yùn)的的功能1．裝卸搬運(yùn)運(yùn)的定義裝卸的定義義是指物品品在指定地地點(diǎn)以人力力或機(jī)械裝裝入運(yùn)輸設(shè)設(shè)備或卸下下。搬運(yùn)的定義義是在同一一場(chǎng)所內(nèi)，，對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行水平移移動(dòng)為主的的物流作業(yè)業(yè)。2．單元裝卸卸單元裝卸是是指用托盤盤、容器或或包裝物將將小件或散散裝物品集集成一定質(zhì)質(zhì)量或體積積的組合件件，以便利利用機(jī)械進(jìn)進(jìn)行作業(yè)的的裝卸方式式。單元裝卸可可以提高裝裝卸效率、、減少裝卸卸損失、節(jié)節(jié)約包裝費(fèi)費(fèi)用、提高高服務(wù)水平平。單元裝裝卸可以分分為托盤物物品裝載方方式、全程程托盤物品品裝載方式式、集裝箱箱物品裝載載方式。6.3物流的基本本功能3．裝卸搬運(yùn)運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)具具有以下幾幾個(gè)特點(diǎn)。。（1）裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)量大大。（2）裝卸搬運(yùn)運(yùn)對(duì)象復(fù)雜雜。（3）裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)不均均衡。（4）裝卸搬運(yùn)運(yùn)對(duì)安全性性要求高。。（5）具有“伴伴生”性和和“起迄””性。（6）具有提供供“保障””性和“服服務(wù)”性。。4．搬運(yùn)與運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別別運(yùn)輸活動(dòng)是是在物流節(jié)節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)進(jìn)行，而搬搬運(yùn)則是在在物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，，而且是短短距離的移移動(dòng)。即搬搬運(yùn)是在同同一地域的的小范圍內(nèi)內(nèi)發(fā)生的，，而運(yùn)輸則則是在較大大范圍內(nèi)發(fā)發(fā)生的，兩兩者是量變變到質(zhì)變的的關(guān)系，中中間并無一一個(gè)絕對(duì)的的界限。6.3物流的基本本功能5．裝卸搬運(yùn)運(yùn)的功能（1）提高物流流質(zhì)量（2）增加物流流效率（3）保障物流流安全（4）降低物流流成本6.3物流的基本本功能包裝的功能能1．商品包裝裝一般功能能（1）保護(hù)商品品（2）便于流通通（3）促進(jìn)銷售售（4）方便消費(fèi)費(fèi)（5）節(jié)約費(fèi)用用6.3物流的基本本功能2．商品包裝裝道德功能能（1）認(rèn)識(shí)功能能（2）調(diào)節(jié)功能能（3）評(píng)價(jià)功能能（4）教育功能能（5）平衡功能能3．部分貨物物的特殊要要求（1）液體貨物物（2）粉狀貨物物（3）精密易損損，質(zhì)脆易易碎貨物①多層次次包裝，即即貨物→襯襯墊材料→→內(nèi)包裝→→襯墊材料料→運(yùn)輸包包裝（外包包裝）。②懸吊式式包裝，即即用幾根彈彈簧或繩索索，從箱內(nèi)內(nèi)各個(gè)方向向把貨物懸懸置在箱子子中間。③防倒置置包裝：即即底盤大、、有手提把把環(huán)或屋脊脊式箱蓋的的包裝；不不宜平放的的玻璃板，，檔風(fēng)玻璃璃等必須使使用此類包包裝。④玻璃器器皿的包裝裝：應(yīng)使用用足夠厚度度的泡沫塑塑料及其他他襯墊材料料圍裹嚴(yán)實(shí)實(shí)，外加堅(jiān)堅(jiān)固的瓦楞楞紙箱或木木箱，箱內(nèi)內(nèi)物品不得得晃動(dòng)。6.3物流的基本本功能（4）裸裝貨物物、不怕碰碰壓的貨物物可以不用包包裝，如輪輪胎等；不不易清點(diǎn)件件數(shù)、形狀狀不規(guī)則、、外形與運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備相相似或容易易損壞飛機(jī)機(jī)的貨物，，應(yīng)使用繩繩、麻布包包扎或外加加包裝。（5）大型貨物物體積或重量量較大的貨貨物底部應(yīng)應(yīng)有便于叉叉車操作的的枕木或底底托。4．部分包裝裝類型的要要求（1）紙箱，應(yīng)能能承受同類包包裝貨物碼放放3米或4層的總重量。。（2）木箱，厚度度及結(jié)構(gòu)要適適合貨物安全全運(yùn)輸?shù)男枰?；盛裝貴重重物品、精密密儀器、易碎碎物品的木箱箱，不得有腐腐蝕、蟲蛀、、裂縫等缺陷陷。（3）條筐、竹簍簍，編制緊密密、整齊、牢牢固、不斷條條、不辟條，，外型尺寸以以不超過50×50××60厘米為宜，單單件毛重以不不超過40千克為宜，內(nèi)內(nèi)裝貨物及襯襯墊材料不得得漏出。應(yīng)能能承受同類貨貨物碼放3層高的總重量量。（4）鐵桶，鐵皮皮的厚度應(yīng)與與內(nèi)裝貨物重重量相對(duì)應(yīng)。。單件毛重25-100千克的中小型型鐵桶，應(yīng)使使用毫米的鐵皮制制作，單件毛毛重在101-180千克的大型鐵鐵桶，應(yīng)使用用毫米的鐵皮制制作。6.3物流的基本功功能5．商品包裝時(shí)時(shí)應(yīng)注意的問問題（1）包裝要適度度（2）包裝要以節(jié)節(jié)約資源為前前提（3）包裝過程中中要注意環(huán)境境保護(hù)6.3物流的基本功功能流通加工的功功能1．流通加工的的定義流通加工是指指物品從生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的的過程中，為為了促進(jìn)銷售售、維護(hù)產(chǎn)品品質(zhì)量和提高高物流效率，，對(duì)物品進(jìn)行行加工。使物物品發(fā)生物理理、化學(xué)或形形狀的變化。。2．流通加工與與生產(chǎn)加工的的區(qū)別（1）加工對(duì)象區(qū)區(qū)別（2）加工程度區(qū)區(qū)別（3）附加價(jià)值的的區(qū)別（4）加工組織者者區(qū)別（5）加工目區(qū)別別6.3物流的基本功功能3．流通加工的的作用（1）提高原材料料利用率（2）增強(qiáng)物流系系統(tǒng)服務(wù)功能能（3）進(jìn)行初級(jí)加加工，方便用用戶（4）提高加工效效率及設(shè)備利利用率增加利利潤(rùn)4．流通加工的的形式（1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域加工不不足的深加工工（2）為滿足需求求多樣化進(jìn)行行的服務(wù)性加加工（3）為保護(hù)產(chǎn)品品所進(jìn)行的加加工（4）為提高物流流效率，方便便物流的加工工（5）為促進(jìn)銷售售的流通加工工（6）提高勞動(dòng)生生產(chǎn)率和物料料利用率（7）生產(chǎn)——流通一體化的的流通加工形形式（8）銜接不同運(yùn)運(yùn)輸方式，使使物流合理化化的流通（9）為提高原材材料利用率的的流通加工（10）以提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，追求求企業(yè)利潤(rùn)為為目的流通加加工6.4電子商務(wù)物流流配送中心配送概述1．配送的一般般概念所謂配送是指指在經(jīng)濟(jì)合理理區(qū)域范圍內(nèi)內(nèi)，根據(jù)客戶戶要求，對(duì)物物品進(jìn)行挑選選、加工、包包裝、分割、、組配等作業(yè)業(yè)，并按時(shí)送送達(dá)指定地點(diǎn)點(diǎn)的物流活動(dòng)動(dòng)。同時(shí)配送也是是物流中一種種特殊的、綜綜合的活動(dòng)形形式，是商流流和物流的緊緊密結(jié)合，包包含了物流中中若干功能要要素的一種物物流活動(dòng)。一一般來說配送送及裝卸、包包裝、保管、、運(yùn)輸于一身身，通過這一一系列活動(dòng)完完成將物品送送達(dá)客戶的目目的。6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心（1）配送送不是是單純純意義義上的的貨物物運(yùn)輸輸。（2）配送送中的的送貨貨僅指指從物物流據(jù)據(jù)點(diǎn)到到需求求客戶戶之間間的貨貨物運(yùn)運(yùn)輸，，它在在整個(gè)個(gè)物流流運(yùn)作作的運(yùn)運(yùn)輸過過程里里是處處于最最末端端的。。2．配送送的定定義配送在在英語語中的的原詞詞是delivery，是交交貨送送貨的的意思思。配配送是是指在在經(jīng)濟(jì)濟(jì)合理理的區(qū)區(qū)域范范圍內(nèi)內(nèi)，根根據(jù)用用戶的的要求求，對(duì)對(duì)物品品進(jìn)行行揀選選、加加工、、包裝裝、分分割、、組配配等作作業(yè)，，并按按時(shí)送送達(dá)到到指定定地點(diǎn)點(diǎn)的物物流活活動(dòng)。。配送是是“配配”與與“送送”兩兩項(xiàng)物物流活活動(dòng)的的有機(jī)機(jī)結(jié)合合，所所謂““配””是指指貨物物的分分揀和和配貨貨，所所謂““送””是指指各種種送貨貨方式式和送送貨行行為。。由此可可見，，配送送不是是簡(jiǎn)單單的將將超市市店鋪鋪訂貨貨商品品送到到各個(gè)個(gè)店鋪鋪，而而是按按照各各店鋪鋪的要要求，，在備備貨和和配貨貨的基基礎(chǔ)上上，以以確定定的組組織和和明確確的供供貨渠渠道，，在相相關(guān)的的制度度保證證下，，進(jìn)行行送貨貨。6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心3．配送送的意意義（1）挖掘掘第三三利潤(rùn)潤(rùn)（2）強(qiáng)化化超市市店鋪鋪商品品銷售售功能能（3）加快快超市市庫存存商品品的周周轉(zhuǎn)4．配送送的功功能（1）備貨貨功能能（2）儲(chǔ)存存功能能①儲(chǔ)儲(chǔ)備是是指按按一定定時(shí)期期的配配送經(jīng)經(jīng)營(yíng)要要求，，形成成的對(duì)對(duì)配送送的資資源保保證。。②暫暫存是是指具具體執(zhí)執(zhí)行日日配送送時(shí)，，按分分揀配配貨要要求，，在理理貨場(chǎng)場(chǎng)地所所做的的少量量?jī)?chǔ)存存準(zhǔn)備備。6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心（3）分揀揀及配配貨功功能（4）配裝裝功能能（5）配送送運(yùn)輸輸功能能（6）送達(dá)達(dá)服務(wù)務(wù)功能能（7）配送送加工工功能能6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心配送的的類型型1．企業(yè)業(yè)內(nèi)部部配送送、企企業(yè)之之間的的配送送和企企業(yè)對(duì)對(duì)消費(fèi)費(fèi)者的的配送送（1）企業(yè)業(yè)內(nèi)部部配送送①大大型企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部配配送②企企業(yè)在在消費(fèi)費(fèi)地建建若干干個(gè)配配送中中心③連連鎖型型企業(yè)業(yè)內(nèi)部部配送送（2）企業(yè)業(yè)之間間的配配送①專專業(yè)物物流企企業(yè)與與第三三方物物流企企業(yè)受受生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)的委委托開開展的的配送送②生生產(chǎn)企企業(yè)的的配套套生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)業(yè)（3）企業(yè)業(yè)對(duì)消消費(fèi)者者配送送6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心2．配送送中心心配送送、倉倉庫配配送、、商業(yè)業(yè)門店店配送送和廠廠礦企企業(yè)配配送（1）配送送中心心配送送（2）倉庫庫配送送（3）商業(yè)業(yè)門店店配送送（4）廠礦礦企業(yè)業(yè)配送送3．單品品種大大批量量配送送、多多品種種小批批量配配送和和配套套配送送（1）單品品種大大批量量配送送（2）多品品種小小批量量配送送（3）配套套配送送6.4電子商商務(wù)物物流配配送中中心4．專業(yè)業(yè)性獨(dú)獨(dú)立配配送、、綜合合性配配送和和共同同配送送（1）專業(yè)業(yè)性獨(dú)獨(dú)立配配送專業(yè)性性獨(dú)立立配送送是指指將產(chǎn)產(chǎn)品根根據(jù)性性質(zhì)進(jìn)進(jìn)行分分類，，并由由各專專業(yè)配配送組組織進(jìn)進(jìn)行獨(dú)獨(dú)立的的配送送。這這種配配送可可以充充分發(fā)發(fā)揮專專業(yè)化化配送送組織織的優(yōu)優(yōu)勢(shì)來來滿足足客戶戶的需需求。。（2）綜合合性配配送綜合性性配送送是指指將許許多種種相關(guān)關(guān)的產(chǎn)產(chǎn)品匯匯集起起來由由專業(yè)業(yè)配送送組織織進(jìn)行行配送送。與與專業(yè)業(yè)性獨(dú)獨(dú)立配配送相相比較較而言言，綜綜合配配送的的配送送品種種多，，可以以為用用戶提提供比比較全全面的的物流流服務(wù)務(wù)。（3）共同同配送送共同配配送是是指由由一個(gè)個(gè)或多多個(gè)配配送組組織向向若干干個(gè)企企業(yè)進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一配配送的的形式式，實(shí)實(shí)施配配送的的組織織或機(jī)機(jī)構(gòu)可可以由由這些些企業(yè)業(yè)聯(lián)合合建立立或者者向外外尋求求協(xié)作作；共共同配配送是是物流流社會(huì)會(huì)化、、共同同化發(fā)發(fā)展的的體現(xiàn)現(xiàn)，發(fā)發(fā)展這這種形形式的的配送送可以以促進(jìn)進(jìn)物流流活動(dòng)動(dòng)的分分工與與協(xié)作作，推推動(dòng)物物流結(jié)結(jié)構(gòu)的的調(diào)整整和物物流資資源的的優(yōu)化化配置置。6.4電子子商商務(wù)務(wù)物物流流配配送送中中心心配送送中中心心概概述述1．配配送送中中心心的的一一般般概概念念配送送是是物物流流中中一一種種特特殊殊的的、、綜綜合合的的活活動(dòng)動(dòng)形形式式，，是是商商流流與與物物流流的的緊緊密密結(jié)結(jié)合合，，包包含含了了物物流流中中若若干干功功能能要要素素的的一一種種物物流流活活動(dòng)動(dòng)。。配送送中中心心是是指指將將從從供供應(yīng)應(yīng)商商處處所所獲獲得得的的大大量量的的貨貨物物，，通通過過儲(chǔ)儲(chǔ)存存、、保保管管、、分分揀揀、、配配貨貨以以及及流流通通加加工工、、信信息息處處理理等等作作業(yè)業(yè)后后，，按按客客戶戶需需求求送送交交客客戶戶的的組組織織結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)或或物物流流設(shè)設(shè)施施。。它它是是以以組組織織配配送送性性銷銷售售或或供供應(yīng)應(yīng)，，執(zhí)執(zhí)行行實(shí)實(shí)物物配配送送為為主主要要職職能能的的流流通通型型物物流流結(jié)結(jié)點(diǎn)點(diǎn)。。6.4電子子商商務(wù)務(wù)物物流流配配送送中中心心（1）最最大大的的作作用用配送送中中心心最最主主要要的的作作用用就就在在于于大大大大地地減減少少了了流流通通領(lǐng)領(lǐng)域域中中供供需需雙雙方方的的接接觸觸次次數(shù)數(shù)———交易易次次數(shù)數(shù)，，使使得得物物流流配配送送通通路路簡(jiǎn)簡(jiǎn)捷捷，，布布局局合合理理有有序序。。通通過過下下圖圖我我們們來來分分析析。。6.4電子子商商務(wù)務(wù)物物流流配配送送中中心心從上上圖圖中中可可知知，，在在沒沒有有配配送送中中心心的的交交易易情情況況和和有有配配送送中中心心的的交交易易情情況況比比較較，，我我們們會(huì)會(huì)發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，，在在沒沒有有配配送送中中心心的的情情況況下下，，從從制制造造商商到到零零售售商商的的交交易易次次數(shù)數(shù)為為18次，，而而且且物物流流通通路路混混雜雜；；而而在在大大批批量量、、社社會(huì)會(huì)化化、、專專業(yè)業(yè)化化的的配配送送中中心心建建立立后后，，從從制制造造商商到到零零售售商商的的交交易易次次數(shù)數(shù)減減為為6次，而且且物流通通路顯得得簡(jiǎn)捷，，布局合合理。（2）能有效效地控制制商品的的質(zhì)量配送中心心通過與與眾多供供應(yīng)商的的業(yè)務(wù)聯(lián)聯(lián)系，對(duì)對(duì)購進(jìn)商商品的質(zhì)質(zhì)量控制制和質(zhì)量量信息反反饋都相相對(duì)有效效。如通通過設(shè)立立供應(yīng)商商評(píng)價(jià)體體制，能能有效控控制供應(yīng)應(yīng)商所提提供的商商品的質(zhì)質(zhì)量，比比如某一一供應(yīng)商商經(jīng)常提提供不符符合銷售售要求的的商品，，配送中中心則可可以取消消其供應(yīng)應(yīng)商的地地位，阻阻止其商商品進(jìn)入入配送中中心，另另找其他他替代者者。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心（3）減少客客戶的庫庫存提高高庫存保保證程度度配送中心心通過建建立高效效地信息息網(wǎng)絡(luò)能能夠迅速速、準(zhǔn)確確地掌握握流通過過程中的的庫存情情況，從從而避免免了庫存存積壓和和庫存量量的分布布不均。。通過配配送中心心計(jì)算機(jī)機(jī)終端與與客戶的的連接，，客戶日日常的銷銷售量和和庫存數(shù)數(shù)據(jù)能實(shí)實(shí)時(shí)地進(jìn)進(jìn)入配送送中心的的計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)，，進(jìn)而進(jìn)進(jìn)行必要要的分析析和處理理，然后后又配送送中心決決定向各各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)充商商品的品品種、數(shù)數(shù)量和時(shí)時(shí)間，實(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)對(duì)某個(gè)系系統(tǒng)中庫庫存量的的控制。。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心2．配送中中心的定定義配送中心心是從事事貨物配配備，即即集貨、、加工、、分貨、、揀選、、配送和和組織對(duì)對(duì)用戶的的送貨，，以高水水平實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售或或供應(yīng)的的現(xiàn)代流流通設(shè)施施。從事事配送業(yè)業(yè)務(wù)的物物流場(chǎng)所所或組織織，應(yīng)基基本符合合以下的的要求。。（1）主要為為特定的的用戶服服務(wù)；（2）配送功功能健全全；（3）完善的的信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；（4）輻射范范圍?。?；（5）多品種種、小批批量；（6）以配送送為主，，儲(chǔ)存為為捕。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心3．配送中中心的特特點(diǎn)（1）反應(yīng)快快速化（2）功能集集成化（3）服務(wù)系系列化（4）作業(yè)規(guī)規(guī)范化（5）目標(biāo)系系統(tǒng)化（6）手段現(xiàn)現(xiàn)代化（7）組織網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化（8）經(jīng)營(yíng)市市場(chǎng)化（9）流程自自動(dòng)化（10）管理法法制化6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心配送中心心的類型型1．專業(yè)配配送中心心（1）配送對(duì)對(duì)象、配配送技術(shù)術(shù)是屬于于某一專專業(yè)范疇疇，在某某一專業(yè)業(yè)范疇有有一定的的綜合性性，綜合合這一專專業(yè)的多多種物資資進(jìn)行配配送。（2）以配送送為專業(yè)業(yè)化職能能，基本本不從事事經(jīng)營(yíng)的的服務(wù)型型配送中中心。2．柔性配配送中心心3．供應(yīng)配配送中心心4．銷售配配送中心心（1）生產(chǎn)企企業(yè)為本本身產(chǎn)品品直接銷銷售給消消費(fèi)者的的配送中中心，在在國(guó)外，，這種類類型的配配送中心心很多。。（2）流通企企業(yè)做為為本身經(jīng)經(jīng)營(yíng)的一一種方式式，建立立配送中中心以擴(kuò)擴(kuò)大銷售售，我國(guó)國(guó)目前擬擬建的配配送中心心大多屬屬于這種種類型，，國(guó)外的的例證也也很多。。（3）流通企企業(yè)和生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)聯(lián)合的的協(xié)作性性配送中中心。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心5．城市配配送中心心城市配送送中心是是以城市市范圍為為配送范范圍的配配送中心心，由于于城市范范圍一般般處于汽汽車運(yùn)輸輸?shù)慕?jīng)濟(jì)濟(jì)里程，，這種配配送中心心可直接接配送到到最終用用戶，且且采用汽汽車進(jìn)行行配送。。所以，，這種配配送中心心往往和和零售經(jīng)經(jīng)營(yíng)相結(jié)結(jié)合，由由于運(yùn)距距短，反反應(yīng)能力力強(qiáng)。因因而從事事多品種種、少批批量、多多用戶的的配送較較有優(yōu)勢(shì)勢(shì)。6．區(qū)域配配送中心心區(qū)域配送送中心是是以較強(qiáng)強(qiáng)的幅射射能力和和庫存準(zhǔn)準(zhǔn)備，向向省（州州）際、、全國(guó)乃乃至國(guó)際際范圍的的用戶配配送的配配送中心心。這種種配送中中心配送送規(guī)模較較大，一一般而言言，用戶戶也較大大，配送送批量也也較大，，而且，，往往是是配送給給下一級(jí)級(jí)的城市市配送中中心，也也配送給給營(yíng)業(yè)所所、商店店、批發(fā)發(fā)商和企企業(yè)用戶戶，雖然然也從事事零星的的配送，，但不是是主體形形式。這這種類型型的配送送中心在在國(guó)外十十分普遍遍。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心7．儲(chǔ)存型型配送中中心儲(chǔ)存型配配送中心心有很強(qiáng)強(qiáng)儲(chǔ)存功功能的配配送中心心，一般般來講，，在買方方市場(chǎng)下下，企業(yè)業(yè)成品銷銷售需要要有較大大庫存支支持，其其配送中中心可能能有較強(qiáng)強(qiáng)儲(chǔ)存功功能；在在賣方市市場(chǎng)下，，企業(yè)原原材料，，零部件件供應(yīng)需需要有較較大庫存存支持，，這種供供應(yīng)配送送中心也也有較強(qiáng)強(qiáng)的儲(chǔ)存存功能。。大范圍圍配送的的配送中中心，需需要有較較大庫存存，也可可能是儲(chǔ)儲(chǔ)存型配配送中心心。8．流通型型配送中中心流通型配配送中心心基本上上沒有長(zhǎng)長(zhǎng)期儲(chǔ)存存功能，，僅以暫暫存或隨隨進(jìn)隨出出方式進(jìn)進(jìn)行配貨貨、送貨貨的配送送中心。。這種配配送中心心的典型型方式是是，大量量貨物整整進(jìn)并按按一定批批量零出出，采用用大型分分貨機(jī)，，進(jìn)貨時(shí)時(shí)直接進(jìn)進(jìn)入分貨貨機(jī)傳送送帶，分分送到各各用戶貨貨位或直直接分送送到配送送汽車上上，貨物物在配送送中心里里僅做少少許停滯滯。6.4電子商務(wù)務(wù)物流配配送中心心9．加工配配送中心心加工型配配送中心心是以加加工產(chǎn)品品為主，，因此．．在其配配送作業(yè)業(yè)流程中中，儲(chǔ)存存作業(yè)和和加工作作業(yè)居主主導(dǎo)地位位。10．特殊型型配送中中心特殊型配配送中心心是指某某類配送送中心進(jìn)進(jìn)行配送送作業(yè)時(shí)時(shí)所經(jīng)過過的程序序是特殊殊的。包包括不設(shè)設(shè)儲(chǔ)存庫庫（或儲(chǔ)儲(chǔ)存工序序）的配配送工藝藝流程和和分貨型型配送中中心。配送中心功能能1．采購功能2．集貨功能3．保管功能4．裝卸搬運(yùn)功功能5．揀選功能6．包裝功能7．流通加工功功能8．運(yùn)送功能9．信息管理功功能10．銜接功能6.4電子商務(wù)物流流配送中心配送體系框架架結(jié)構(gòu)1．配送體系框框架結(jié)構(gòu)物流體系在分分類上有多種種分法，最常常用的分法是是分為社會(huì)物物流和企業(yè)物物流。社會(huì)物物流又常被理理解為第三方方物流，即指指由物流勞務(wù)務(wù)的供方、需需方之外的第第三方去完成成物流服務(wù)的的物流運(yùn)作方方式。第三方方就是指提供供物流交易雙雙方的部分或或全部物流功功能的外部服服務(wù)提供者，，簡(jiǎn)單說就是是不屬于某個(gè)個(gè)廠商或零售售商的專業(yè)化化的物流體系系，這個(gè)體系系中通常不存存在賣場(chǎng)，專專作配送工作作，是服務(wù)于于不同零售商商的一個(gè)物流流體系，如下下圖所示。6.4電子商務(wù)物流流配送中心6.4電子商務(wù)物流流配送中心另一種物流體體系我們把它它叫作企業(yè)物物流體系，即即有關(guān)于整個(gè)個(gè)企業(yè)物流運(yùn)運(yùn)作的系統(tǒng)，，而企業(yè)物流流又因不同行行業(yè)和不同業(yè)業(yè)態(tài)而分為多多種物流模式式，如生產(chǎn)型型物流、批發(fā)發(fā)型物流、倉倉庫營(yíng)運(yùn)型物物流等多種情情況，不同的的物流模式有有不同的物流流體系建設(shè)方方法。物流配配送體系如下下圖所示。6.4電子商務(wù)物物流配送中中心（1）管理中心心不管是第三三方物流體體系還是企企業(yè)物流體體系都有一一個(gè)管理中中心，該管管理中心是是物流體系系的總部，，是整個(gè)體體系的最高高權(quán)力機(jī)構(gòu)構(gòu)，其功能能是：①負(fù)責(zé)責(zé)整個(gè)體系系的宏觀管管理，即網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、、宏觀調(diào)控控、政策制制定、人事事安排、職職工培訓(xùn)等等。②關(guān)鍵業(yè)業(yè)務(wù)管理，，即信息采采集和分析析、商品立立項(xiàng)、合同同談判、價(jià)價(jià)格策略制制定、中央央結(jié)算等。。③體系運(yùn)運(yùn)作分析，，即設(shè)置財(cái)財(cái)務(wù)部、技技術(shù)部、人人事部、辦辦公室、采采購部、配配送部、物物價(jià)部、市市場(chǎng)部等部部門。（2）配送中心心配送中心是是物流體系系的主要儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)配送機(jī)機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)責(zé)貨物的驗(yàn)驗(yàn)收、儲(chǔ)存存、貨位管管理、分揀揀、退貨及及相關(guān)區(qū)域域的配送工工作。在體體系中可以以有多個(gè)配配送中心。。特殊情況況下在體系系中可能還還有配送中中心所屬的的配送站，，這是配送送中心的一一個(gè)延伸。。6.4電子商務(wù)物物流配送中中心2．配送中心心的工作流流程配送中心的的功能最終終必須通過過具體的配配送工藝流流程來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。配送中中心的基本本流程是：：進(jìn)貨→存存儲(chǔ)→分揀揀→配貨、、配裝→送送貨，配送送中心的基基本工藝流