第7章集裝單元系統(tǒng)設(shè)計7.2集裝單元化概述包裝的含義：美國---包裝，是使用適當?shù)牟牧?、容器，使其能將產(chǎn)品安全到達目的地——即在產(chǎn)品輸送過程中的每一階段，不論遭到怎樣的外來影響，皆能保護其內(nèi)裝物，而不影響產(chǎn)品價值。英國---包裝，加拿大---包裝，我國---包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等措施．集裝單元用不同的方法和器具，把有包裝或無包裝的物資，整齊地組合成為—個擴大了的、便于裝卸搬運、便于運輸儲存，并在全部物流過程中保持其一定狀態(tài)的物資單元。

集裝單元化以集裝單元這種技術(shù)手段來組織物資的裝卸、搬運、運輸、儲存等物流活動的作業(yè)方式。實質(zhì)就是---要形成集裝單元化系統(tǒng)，即由貨物單元、集裝器具、物料搬運設(shè)備和輸送設(shè)備等組成的高效、快速地進行物流功能運作的系統(tǒng)。集裝單元化特點：集小為大，而這種集小為大是按標準化、通用化的要求而進行的，這就使中、小件散雜貨以一定規(guī)模進入市場、進入流通領(lǐng)域，形成了物流系統(tǒng)規(guī)模運作優(yōu)勢，集裝化的效果實際上是規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢的效果。

集裝單元化優(yōu)點標準化機械化和自動化加速了物品的流通效率集裝單元化的原則通用化標準化系統(tǒng)化7.3集裝單元器具集裝單元器具主要有集裝箱、托盤和集裝袋等。集裝箱概述是指海、陸、空不同運輸方式進行聯(lián)運時用以裝運貨物的一種容器。貨箱，貨柜。根據(jù)國際標準化組織定義：具有耐久性，其堅固強度足以反復(fù)使用；便于商品運送而專門設(shè)計的，有一種或多種運輸方式運輸時無需中途換裝；設(shè)有便于裝卸和搬運的裝置，特別是便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；設(shè)計時應(yīng)注意到便于貨物裝滿或卸空；內(nèi)容積為lm3或lm3以上。

集裝箱優(yōu)點：強度高，保護防護能力強，因而貨損小。多功能，本身還是一個小型的儲存?zhèn)}庫。因此，使用集裝箱，可以不再配置倉庫、庫房?？梢灾丿B垛放，有利子提高單位地面的儲存數(shù)量；在車站、碼頭等待運處占地也較少。在幾種集裝方式中，尤其在散雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數(shù)量較大。集裝箱還具備標準化裝備的一系烈優(yōu)點，統(tǒng)一裝卸、運輸，簡化裝卸工藝，通用性、互換性強。集裝箱缺點：自重大，因而無效運輸、無效裝卸的比重大。物流過程中，許多勞動消耗于箱體本身上，增加了貨物對運費的承擔。箱子本身造價高，在每次物流中分攤成本較高。箱子返空困難，如果空箱返空有很大浪費。

集裝箱的一般構(gòu)造：其典型結(jié)構(gòu)是梁板結(jié)構(gòu)，粱起支撐作用，板起支承作用；有底板、頂板、兩側(cè)板，兩端一端是端壁，另一端是端門；箱頂部兩端安裝起吊掛勾，以便于吊車類裝卸機具進行裝卸操作；箱底側(cè)部有的設(shè)叉車叉入的槽孔，以利用叉車進行裝卸作業(yè)。集裝箱種類

1按箱內(nèi)適裝貨物分類（1）通用干貨集裝箱這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱。通用集裝箱不但強調(diào)裝運貨物的通用性，也強調(diào)運輸和貿(mào)易的通用性。

（2）專用集裝箱是指具有基本集裝箱的結(jié)構(gòu)，但為滿足不同專業(yè)領(lǐng)域的特殊需要，裝有各種專用設(shè)備或有特殊構(gòu)造的集裝箱。保溫集裝箱：這種集裝箱能進行適度溫度控制，其內(nèi)部有溫度控制設(shè)備，如制冷機等，為適應(yīng)保溫需要，集裝箱體采用隔熱保溫材料或隔熱保溫結(jié)構(gòu)。它主要用于需要冷藏或保溫貨物的運輸。保溫集裝箱又分冷藏集裝箱、低溫恒溫集裝箱及隔熱集裝箱三類。冷藏集裝箱：冷藏集裝箱是以運輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱，它是專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計的。

—種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的機械式冷藏集裝箱，另—種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱結(jié)構(gòu)。

低溫恒溫集裝箱---能保持一定低溫隔熱集裝箱能防止溫升過大，以在短時聞內(nèi)保持一定低溫及保鮮的集裝箱。通風集裝箱罐式集裝箱動物集裝箱平板玻璃集裝箱車輛集裝箱機械及部件專用集裝箱石棉及各種纖維、粉末材料集裝箱鋁材、銅材及貴重金屬集裝箱生皮集裝箱服裝集裝箱敞頂集裝箱散貨集裝箱

2按運輸方式分類聯(lián)運集裝箱是能滿足物流系統(tǒng)多種運輸形式運輸；并在轉(zhuǎn)運結(jié)點能進行快速轉(zhuǎn)運，不需對箱內(nèi)裝運物重組的集裝箱。主要特點是外形尺寸及吊裝裝卸構(gòu)造的標準化擬保持海運、大型集裝籍車運及鐵路運輸?shù)囊回炐?。海運集裝箱---國際集裝箱運輸是以海運為聯(lián)運的核心。因此，海運集裝箱和國際聯(lián)運集裝箱是相同的。鐵道集裝箱是鐵道系統(tǒng)為適應(yīng)貨車運輸要求和小范圍鐵一水、鐵—陸聯(lián)運而有—定專用性的集裝箱。空運集裝箱它是適合于航空貨運及航空行李托運用的集裝箱?？者\集裝箱有以下此個特點：合金鋁規(guī)格尺寸不一樣

3按制造材料分類鋁合金集裝箱優(yōu)點；缺點。鋼制集裝箱優(yōu)點；缺點。玻璃鋼集裝箱優(yōu)點；缺點。不銹鋼集裝箱優(yōu)點；缺點。

4按集裝箱結(jié)構(gòu)和箱體構(gòu)造分類（1）按開門位置不同分側(cè)開門、前開門、前后雙開門及頂開門四種形式。（2）內(nèi)柱式和外柱式集裝箱。（3）折疊式和固定式集裝箱（4）拆解式集裝箱（5）預(yù)制骨架式集裝箱和薄殼式集裝箱（6）臺架和平臺式集裝箱（7）抽屜式集裝箱（8）隔板式集裝箱二、集裝箱標準

集裝箱標準對集裝箱的發(fā)展有非常重要的作用，在整個物流系統(tǒng)化中，集裝箱標準也是十分重要的一環(huán)，集裝箱的標準不僅與集裝箱本身有關(guān)，也與各運輸設(shè)備、各裝卸機具，甚至與車站、碼頭、倉庫的設(shè)施都有關(guān)。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準。國際標準：國際標準為第1系列共13種，其寬度均為2438毫米，長度有四種，高度有四種。三、托盤的概述托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管將其按一定數(shù)量組合放置于—定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構(gòu)為基本結(jié)構(gòu)的平板臺板和各種在這種基本結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。托盤的優(yōu)點：自重量小反空容易裝盤容易集中裝載量托盤的缺點：保護性差、露天存放困難二、托盤的分類平托盤按臺面分類、按叉車叉入方式分類、按制造材料分類臺面分類按承托貨物臺面，可分成單面型、單面使用型和雙面使用型、翼型四種，并可組合形成多種形狀乎托盤。叉車叉入方式分類按叉車叉人方式分類，分為單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型三種。四向叉入型，叉車可從四個方向進叉，因而叉運較為靈活。單向叉入型只能從一個方向叉入，因而在叉車操作時較為困難。按制造材料分類木制、鋼制、塑料、高密度合成板、紙托盤、復(fù)合托盤、鋁合金柱式托盤特點是在不壓貨物的情況下可進行碼垛。柱式托盤的主要作用有兩個：其—是防止托盤上所置貸物在運輸、裝卸等過程中發(fā)生塌垛；其二利用柱子支撐承重，可以將托盤貨載堆高疊放，而不用擔心壓壞下部托盤上之貨物。箱式托盤箱式托盤是準平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，多用于散件或散狀物料的集裝，金屬箱式托盤還用于熱加工車間集裝熱料。固定式、折疊式、可卸式特點：防護能力強、裝運范圍較大。輪式托盤又稱為物流臺車。優(yōu)點：具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點，很強的盤運性。一次性托盤特種專用托盤航空托盤、………………平板玻璃集裝托盤也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。輪胎專用托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲存效率。長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶專用托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。三、托盤標準托盤標準化概述。托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，也是實現(xiàn)物流機械和設(shè)施標準化的基礎(chǔ)及產(chǎn)品包裝標準化的依據(jù)。美國1219*1016mm加拿大、墨西哥1000*1000mm澳大利亞1165*1165mm歐洲1200*800這種規(guī)格最多英國、德國1200*800，1200*1000mm日本、韓國、中國臺灣、新加坡1100*1100mm改變托盤設(shè)計一系列復(fù)雜的問題，國際標準的組織無法統(tǒng)一，只能做到相對統(tǒng)一。三、托盤標準國際三種基本規(guī)格1200*1000mm，1200*800，1100*1100mm亞洲通用托盤標準1200*800，1100*1100mm我國的托盤標準1100*1100mm三、托盤標準聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差平面尺寸叉孔的豎向尺寸叉孔及開口的水平尺寸底鋪板構(gòu)建尺寸帶翼托盤的翼寬尺寸底鋪板的支撐面托盤的方正度四、其他集裝方式集裝袋概述：又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。其特點：是結(jié)構(gòu)簡單，自重輊、可以折疊、回空所占空間小、價格低廉、密閉隔絕性強。種類①按集裝袋形狀有圓筒形和方形兩種，一般常見的以筒形較多。②按適裝物品形狀有粉粒體集裝袋和液體集裝袋兩種，兩種集裝袋在構(gòu)造及材質(zhì)選擇上有區(qū)別。③按吊帶設(shè)置方式不同，有頂部吊帶，吊帶在頂部袋口處；底部托帶，四根吊帶從底部托過從上部吊運及無吊帶三種。前兩種在裝卸時可叉可吊，后一種只能依靠叉車裝卸。④按裝卸料方式分上部裝料下部卸料兩個口、上部裝料并卸料一個口的兩種。⑤按集裝袋的材質(zhì)不同，可分為涂膠布袋、涂塑布袋、交織布袋三種。使用集裝袋使用領(lǐng)域很廣，目前主要用于水泥、糧食、石灰、化肥、樹脂類等易變質(zhì)且易受污染并污染別的物品的粉粉狀物的裝運。在液體物品方面，用于裝運液體肥料、表面活性劑、動植物油、醬油、酷等。集裝網(wǎng)絡(luò)集裝網(wǎng)絡(luò)是用高強纖維材料制成的集裝工具。集裝網(wǎng)絡(luò)比集裝袋輕，因而運輸中的無效運輸更少，網(wǎng)絡(luò)價格較低，集裝費用也較省。罐體集裝罐體集裝和罐式集裝箱類