ICS45060

S70.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T2802912—2020

.

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN

()

第3-4部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)ECN

:()

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part3-4EthernetConsistNetworkECN

:()

(IEC61375-3-4:2014,MOD)

2020-03-06發(fā)布2020-10-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T2802912—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語定義縮略語和約定

3、、………………2

術(shù)語和定義

3.1…………………………2

縮略語

3.2………………3

約定

3.3…………………6

通用部分

4…………………7

概述

4.1…………………7

架構(gòu)

4.2…………………7

數(shù)據(jù)類型

4.3……………10

功能與服務(wù)

4.4…………………………12

冗余

4.5…………………12

服務(wù)質(zhì)量

4.6……………14

地址及相關(guān)定義

4.7IP………………16

地址與網(wǎng)絡(luò)配置管理

4.8IP…………17

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接口

4.9………………………19

終端設(shè)備接口

4.10……………………25

網(wǎng)關(guān)功能

4.11…………………………28

網(wǎng)絡(luò)管理

4.12…………………………29

一致性測試

5………………29

附錄資料性附錄架構(gòu)可靠性和可用性比較

A()ECN………………30

附錄資料性附錄軌道交通用網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換

B()(R-NAT)……………40

附錄規(guī)范性附錄帶信號(hào)放大的收發(fā)器協(xié)議定義

C()…………………44

附錄資料性附錄梯形拓?fù)鋮f(xié)議定義

D()………………52

參考文獻(xiàn)

……………………98

Ⅰ

GB/T2802912—2020

.

前言

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)分為以下個(gè)部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本結(jié)構(gòu)

———1:;

第部分絞線式列車總線

———2-1:(WTB);

第部分絞線式列車總線一致性測試

———2-2:(WTB);

第部分通信規(guī)約

———2-3:TCN;

第部分應(yīng)用規(guī)約

———2-4:TCN;

第部分以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)

———2-5:(ETB);

第部分車地通信

———2-6:;

第部分基于電臺(tái)的無線列車骨干網(wǎng)

———2-7:(WLTB);

第部分多功能車輛總線

———3-1:(MVB);

第部分多功能車輛總線一致性測試

———3-2:(MVB);

第部分編組網(wǎng)

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)

———3-4:(ECN)。

本部分為的第部分

GB/T280293-4。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)

IEC61375-3-4:2014《(TCN)

第部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)

3-4:(ECN)》。

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空

IEC61375-3-4:2014,

白位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下

(|),:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

刪除了

●ISO/IEC7498、ISO/IEC8824;

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見表表

●GB/T18015.6IEC61156-6(12、4.9.4.2、14);

用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見表表

●GB/T18233ISO/IEC11801(12、4.9.4.2、14、

4.10.2.2);

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T28029.1IEC61375-1(3.3、4.2.2、4.3、4.11.1);

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見第章

●GB/T28029.2IEC61375-2-1(3.1、4.12.2、5);

用修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替見

●GB/T28029.6IEC61375-2-5(4.6.2、4.7.2、4.7.3、4.11.2、

第章

4.12.3、5);

將參考文獻(xiàn)中的

●IEC61375-3-4:2014IETFRFC768、IETFRFC791、IETFRFC792、

IETFRFC793、IETFRFC826、IETFRFC1918、IETFRFC2236、IETFRFC2365、IETF

調(diào)整為規(guī)范性引用文件以

RFC3022、IETFRFC3203、IETFRFC3376、IETFRFC4541,

符合的要求見第章

GB/T1.1(2)。

刪除了在已界定的術(shù)語和定義直接引用

———GB/T28029.2,GB/T28029.2。

增加了編組交換機(jī)的術(shù)語和定義見

———“”(3.1.12);

將中第章的注調(diào)整為正文因?yàn)槠浒艘?/p>

———IEC61375-3-4:20145,。

本部分還做了下列編輯性修改

:

增加了表表的表號(hào)和表題

———8、9;

Ⅲ

GB/T2802912—2020

.

調(diào)整了部分列項(xiàng)編號(hào)見

———(D.1、D.3.2.3.2)。

本部分由國家鐵路局提出

。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本部分起草單位中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司機(jī)車車輛

:、

研究所中車長春軌道客車股份有限公司中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中車株洲電力機(jī)車有

、、、

限公司中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司

、。

本部分主要起草人肖家博郝波李申龍李波劉泰周安德吳文慧陳美霞

:、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T2802912—2020

.

引言

通用架構(gòu)見定義了兩層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)列車骨干網(wǎng)和編組網(wǎng)該分層結(jié)構(gòu)規(guī)定

TCN(GB/T28029.1):。

了基于諸如和等不同技術(shù)的編組網(wǎng)它們可接入到同一個(gè)列車骨干網(wǎng)基于不

MVB、CANopenECN,。

同設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的可接口到同一列車骨干網(wǎng)列車骨干網(wǎng)確保不同實(shí)現(xiàn)的編組網(wǎng)之間的互操作性

ECN,。

的本部分通用部分即第章第章定義了所有實(shí)現(xiàn)終端設(shè)備和網(wǎng)關(guān)公用

GB/T28029,1~4,ECN、

的要求和規(guī)范

。

該通用部分定義了

:

連接到的終端設(shè)備數(shù)據(jù)通信接口

———ECN;

向終端設(shè)備提供的功能和服務(wù)

———ECN;

用于列車骨干網(wǎng)和之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)關(guān)功能

———ECN;

性能

———ECN。

Ⅴ

GB/T2802912—2020

.

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)TCN

()

第3-4部分以太網(wǎng)編組網(wǎng)ECN

:()

1范圍

的本部分規(guī)定了基于以太網(wǎng)技術(shù)的編組內(nèi)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)即以太網(wǎng)編組網(wǎng)

GB/T28029,(ECN)。

應(yīng)用本部分可實(shí)現(xiàn)開式列車內(nèi)各車輛內(nèi)設(shè)備的互操作性

。

如果供應(yīng)商與用戶協(xié)商同意本部分也可適用于閉式列車和多單元列車

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

數(shù)字通信用對(duì)絞或星絞多芯對(duì)稱電纜第部分具有及以下傳輸特

GB/T18015.66:600MHz

性的對(duì)絞或星絞對(duì)稱電纜工作區(qū)布線電纜分規(guī)范

(GB/T18015.6—2007,IEC61156-6:2002,

IDT)

信息技術(shù)用戶建筑群的通用布纜

GB/T18233(GB/T18233—2008,ISO/IEC11801:2002,

IDT)

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)第部分基本結(jié)構(gòu)

GB/T28029.1(TCN)1:(GB/T28029.

1—2020,IEC61375-1:2012,MOD)

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)第部分絞線式列車總線

GB/T28029.2(TCN)2-1:(WTB)

(GB/T28029.2—2020,IEC61375-2-1:2012,MOD)

軌道交通電子設(shè)備列車通信網(wǎng)絡(luò)第部分以太網(wǎng)列車骨干網(wǎng)

GB/T28029.6(TCN)2-5:

(ETB)(GB/T28029.6—2020,IEC61375-2-5:2014,MOD)

電子設(shè)備用連接器產(chǎn)品要求第部分圓形連接器帶螺紋鎖緊的

IEC61076-2-1012-101:

連接器的詳細(xì)規(guī)范

M12(Connectorsforelectronicequipment—Productrequirements—Part2-101:

Circularconnectors—DetailspecificationforM12connectorswithscrew-locking)