國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)

InternationalTradeTransportationInsurance2023/2/42

保險(xiǎn)常用術(shù)語(yǔ)保險(xiǎn)人或承保人(Insurer)----保險(xiǎn)公司被保險(xiǎn)人或投保人（Insured)

----要保人保險(xiǎn)標(biāo)的(InsuranceObject)----

保險(xiǎn)對(duì)象保險(xiǎn)價(jià)值(InsuredValue)

----是指保險(xiǎn)標(biāo)的在某一特定時(shí)期內(nèi)以金錢(qián)估計(jì)的價(jià)值總額，是確定保險(xiǎn)金額和確定損失賠償?shù)挠?jì)算基礎(chǔ)。保險(xiǎn)金額(InsuranceAmount)----保險(xiǎn)合同雙方認(rèn)可的保險(xiǎn)標(biāo)的物的投保價(jià)值，也是保險(xiǎn)人于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任的最高限額。保險(xiǎn)費(fèi)(Premium)——被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人繳納的費(fèi)用2023/2/43基本原則

1.保險(xiǎn)利益（insurableinterest）原則:投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)僅要求在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。2.最大誠(chéng)信（utmostgoodfaith）原則:

指當(dāng)事人真誠(chéng)地向?qū)Ψ匠浞侄鴾?zhǔn)確的告知有關(guān)保險(xiǎn)的所有重要事實(shí)，不允許存在任何虛偽、欺瞞、隱瞞行為。3.保險(xiǎn)補(bǔ)償（indemnity）原則:保險(xiǎn)標(biāo)的的損失由保險(xiǎn)人賠償，但不應(yīng)使被保險(xiǎn)人因此獲得額外的利益。4.近因（proximatecause）原則

:保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。2023/2/44問(wèn)題123貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)由賣(mài)方還是買(mǎi)方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)？向誰(shuí)投保？投保什么險(xiǎn)別？保險(xiǎn)金額是多少？需要付多少保險(xiǎn)費(fèi)？保險(xiǎn)公司賠償金額如何核定？54當(dāng)貨物發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失時(shí)由誰(shuí)向保險(xiǎn)公司索賠？2023/2/45國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)種類(lèi)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為：

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

2023/2/46第一節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍2023/2/47一、風(fēng)險(xiǎn)

海上風(fēng)險(xiǎn)（perilsofthesea）又稱(chēng)海難

自然災(zāi)害（naturalcalamity）：如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等意外事故（fortuitousaccidents）：船舶擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。

外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（extraneousrisks）

一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。2023/2/48海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)2023/2/49二、損失和費(fèi)用海損全損部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損損失程度損失性質(zhì)第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

2023/2/410（1）實(shí)際全損（actualtotalloss）實(shí)際全損：該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。發(fā)生實(shí)際全損的四種情況：保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)體已經(jīng)全部滅失,比如貨沉海底；保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失原有用途，不具任何使用價(jià)值，如海水浸泡茶葉；被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的失去所有權(quán)并無(wú)法挽回，如海盜；船舶失蹤超過(guò)一定期限。發(fā)生實(shí)際全損后，被保險(xiǎn)人可按其投保金額獲得全部損失賠償同時(shí)具備三條件：1、船舶在航行中失蹤;2、船上船員和船舶同時(shí)失蹤;3、失蹤時(shí)間必須滿半年以上。2023/2/411（2）推定全損（constructivetotalloss）推定全損：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值，即恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費(fèi)用將超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。12保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的物的所有權(quán)，而收回標(biāo)的物的所有權(quán)，其費(fèi)用已超過(guò)收回標(biāo)的物的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其修理費(fèi)用超過(guò)貨物修復(fù)后的價(jià)值。（2）推定全損(constructivetotalloss)

構(gòu)成情況：保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，其整理和繼續(xù)運(yùn)往目的港的費(fèi)用，超過(guò)貨物到達(dá)目的港的價(jià)值。保險(xiǎn)標(biāo)的物的實(shí)際全損已經(jīng)無(wú)法避免，為避免全損所需的施救費(fèi)用，將超過(guò)獲救后標(biāo)的物的價(jià)值。2023/2/413例1、我公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有價(jià)值，無(wú)法出售，這種損失屬于

。例2、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于

。發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償，也可要求按全部損失賠償，這時(shí)須向保險(xiǎn)人發(fā)出委付(Abandonment)通知。2023/2/414委付(Abandonment)委付是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的處于推定全損狀態(tài)時(shí)，向保險(xiǎn)人聲明愿意將保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)益，包括財(cái)產(chǎn)權(quán)及一切由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，而要求保險(xiǎn)人按全損給予賠償?shù)囊环N行為。我國(guó)《海商法》第249條規(guī)定：“保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人委付保險(xiǎn)標(biāo)的。保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應(yīng)當(dāng)在合理的時(shí)間內(nèi)將接受委付或者不接受委付的決定通知被保險(xiǎn)人。委付不得附帶任何條件。委付一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，不得撤回?！?/p>

2023/2/415實(shí)際全損Vs.推定全損實(shí)際全損中被保險(xiǎn)貨物確實(shí)已經(jīng)或不可避免地完全喪失，被保險(xiǎn)人可以要求全部賠償，不需要辦理委付手續(xù)；推定全損指被保險(xiǎn)物并未完全滅失，可以修復(fù)或可以收回，但是所支出費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值或收回希望很小，被保險(xiǎn)人可向保險(xiǎn)人辦理委付，要求按全損賠償，也可不辦委付，要求保險(xiǎn)人按部分損失賠償。2023/2/416（3）共同海損（generalaverage）共同海損：在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。根據(jù)慣例,共同海損的犧牲和費(fèi)用,應(yīng)由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價(jià)值多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)?。稱(chēng)為共同海損分?jǐn)偅╣eneralaveragecontribution）。2023/2/417共同海損的條件：共同海損的分?jǐn)偅河晒餐p的受益方，即船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方依據(jù)獲救價(jià)值多少，按照比例分?jǐn)偂?023/2/418

（2）單獨(dú)海損（ParticularAverage）單獨(dú)海損是指僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失.第一節(jié)風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用2023/2/419共同海損Vs.單獨(dú)海損造成原因不同共同海損是為了解除船貨共同危險(xiǎn)而人為造成的單獨(dú)海損則是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船、貨損失損失的承擔(dān)不同共同海損應(yīng)由受益各方按照獲救價(jià)值的比例分?jǐn)倖为?dú)海損一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān)損失的構(gòu)成不同

共同海損的損失包括共同海損犧牲和費(fèi)用單獨(dú)海損只包括貨物本身?yè)p失，不包括費(fèi)用損失20案例分析1海輪的艙面上裝有1000臺(tái)拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺(tái)拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令將余下的550臺(tái)拖拉機(jī)全部拋入海中，這樣船身才能夠平衡。請(qǐng)問(wèn)：這1000臺(tái)拖拉機(jī)的損失由誰(shuí)承擔(dān)，屬于何種性質(zhì)？21案例2某貨輪在航行途中因電線失火，第三艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)灌水滅火。船體個(gè)別部位的船板被燒，急需補(bǔ)漏。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)決定就近靠港修船，為此，將部分貨物卸到岸上并存?zhèn)}，卸貨過(guò)程中部分貨物受損。事后統(tǒng)計(jì)：①被火燒毀貨物價(jià)值5000美元。②船體個(gè)別部位的船板被燒，損失10

000美元。③因灌水救火被水浸壞貨物損失6000美元。④滅火、修理額外發(fā)生10

000美元的費(fèi)用。⑤卸貨過(guò)程中部分貨物受損1000美元。哪些損失屬于共同海損？22案例分析根據(jù)共同海損的構(gòu)成條件，①、②是因火災(zāi)而造成的直接損失，屬單獨(dú)海損。③、④、⑤是因維護(hù)共同安全而造成的特殊損失和產(chǎn)生的額外費(fèi)用，屬于共同海損。2023/2/423案例3某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延至機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。火雖被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理，檢修后重新駛往新加坡。其中的損失與費(fèi)用有：（1）1000箱貨被火燒毀；（2）600箱貨由于灌水受到損失；（3）主機(jī)和部分甲板被燒壞；（4）拖輪費(fèi)用；（5）額外增加的燃料、船長(zhǎng)及船員工資。請(qǐng)指出這些損失中哪些是單獨(dú)海損，哪些是共同海損？2023/2/424分析1、連夜暴雨，致使船頭A倉(cāng)貨物受潮2、船舶觸礁后下沉，為使船只不至于沉沒(méi)，船長(zhǎng)下令拋棄部分貨物。3、兩只船舶不幸相撞，致使其中一艘船只沉沒(méi)，貨物散落海上打撈費(fèi)用超過(guò)貨物價(jià)值。4、船只海上行船時(shí)遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)襲擊，致使全船沉沒(méi)。自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損意外事故造成的共同海損意外事故造成的推定全損特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的實(shí)際全損BACK2023/2/425三、保障的費(fèi)用（一）施救費(fèi)用（sueandlaborexpenses）是指貨物遭遇承保范圍內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇員為避免或減少損失而采取各種搶救、保護(hù)措施所產(chǎn)生的合理費(fèi)用。（二）救助費(fèi)用（Salvagecharges）是指載貨船舶中途遭遇海難，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施，在救助成功后，由被救方支付給救助方的報(bào)酬。2023/2/426投了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)于任何損失都賠償嗎？2023/2/427第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2023/2/428

我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司（ThePeople’sInsuranceofChina,PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（ChinaInsuranceClauses,簡(jiǎn)稱(chēng)C.I.C.）基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)2023/2/429（一）平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverage）

保險(xiǎn)公司對(duì)平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍

1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物全部損失或推定全損。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或遠(yuǎn)離海輪時(shí)，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流水或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成貨物的全部或部分損失。

3.由于運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。2023/2/430

4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件甚至整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

6.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失，以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

8.運(yùn)輸契約如訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。2023/2/431注意：只要運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故，在這意外事故發(fā)生之前或以后遭受自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失32案例分析

某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值為2，100美元，數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8，000美元。試問(wèn)，保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？33參考答案：保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償。理由：根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋貨物保險(xiǎn)條款》平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍第二條和第三條的規(guī)定，觸礁受損的8，000美元，是運(yùn)輸工具遇到意外事故造成的部分損失，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。遇暴風(fēng)雨受損的2，100美元，是在運(yùn)輸過(guò)程中由于自然災(zāi)害造成的部分損失，又由于該批貨物是在觸礁意外事故發(fā)生之前造成的，所以保險(xiǎn)公司對(duì)2，100美元亦負(fù)責(zé)賠償。2023/2/434（二）水漬險(xiǎn)（withaverageorwithparticularaverage,WAorWPA）保險(xiǎn)公司對(duì)水漬險(xiǎn)的承保范圍，除包括上述平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（三）一切險(xiǎn)（Allrisks）一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是，除包括上述平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失。2023/2/435

平安險(xiǎn)F.P.A.一、基本險(xiǎn)也稱(chēng)主險(xiǎn)。必須選擇之一投保的險(xiǎn)別水漬險(xiǎn)W.P.A.一切險(xiǎn)A.R自然災(zāi)害下單獨(dú)海損不賠。=自然災(zāi)害全損+意外事故損失+共同海損=FPA+自然災(zāi)害下單獨(dú)海損=自然災(zāi)害損失+意外事故損失+共同海損=WPA+一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失36363種基本險(xiǎn)別之間的關(guān)系A(chǔ)LLRISKS=WPA(WA)+11種一般附加險(xiǎn)FPAFPAWPA（WA）ALLRISKSWPA(WA)=FPA+自然災(zāi)害造成的部分損失2023/2/437倉(cāng)至倉(cāng)條款（W/W）（Ⅰ）根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，“平安險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”、和“一切險(xiǎn)”承保責(zé)任的起訖，均采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的“倉(cāng)至倉(cāng)條款”（WarehousetoWarehouse，簡(jiǎn)稱(chēng)W/W）規(guī)定的辦法處理。基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限2023/2/438倉(cāng)至倉(cāng)條款（W/W）（Ⅱ）倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。保險(xiǎn)索賠時(shí)效：卸貨后兩年內(nèi)2023/2/439重要說(shuō)明不同術(shù)語(yǔ)下W/W的責(zé)任起訖點(diǎn)不同1.CIF：倉(cāng)至倉(cāng)2.FOB/CFR：船至倉(cāng)2023/2/440保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中有一個(gè)基本原則，即保險(xiǎn)利益原則。根據(jù)該原則，投保人應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的擁有保險(xiǎn)利益，當(dāng)貿(mào)易條件為FOB/CFR時(shí),根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，貨物的風(fēng)險(xiǎn)只有在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)才轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，買(mǎi)方才對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的擁有利益。所以，保險(xiǎn)人對(duì)貨物越過(guò)船舷前的貨物風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任。2023/2/441案例分析有一份CIF合同出售大米50噸，賣(mài)方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)為止。貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。問(wèn)：當(dāng)憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提出索賠時(shí)，能否得到賠償？若采用的術(shù)語(yǔ)改為FOB或CFR，能否得到保險(xiǎn)公司的賠償？2023/2/442案例分析2014年8月，我某出口X公司對(duì)外簽訂一份以FOB為條件的農(nóng)產(chǎn)品合同，買(mǎi)方已向保險(xiǎn)公司投保倉(cāng)至倉(cāng)條款的一切險(xiǎn)。貨物從X公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生承保范圍的損失，事后X公司以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來(lái)X公司又請(qǐng)買(mǎi)方以買(mǎi)方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭到拒絕。請(qǐng)?jiān)u述該案例，保險(xiǎn)公司拒絕是否恰當(dāng)？

答案提示：保險(xiǎn)公司拒絕恰當(dāng)。FOB術(shù)語(yǔ)下貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限為裝運(yùn)港船舷為界，在此前貨物所有權(quán)歸賣(mài)方，而此時(shí)一切險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人為賣(mài)方。所以實(shí)際的保險(xiǎn)界限由于保險(xiǎn)利益的原則縮短為“船-倉(cāng)”。在此之前的風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償。2023/2/443附加險(xiǎn)(AdditionalInsuranceCoverage)（1）一般附加險(xiǎn)

(GeneralAdditionalRisk)：

偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn)、破碎破損險(xiǎn)、包裝破損、銹損險(xiǎn)、串味險(xiǎn)和受潮受熱險(xiǎn)。（2）特殊附加險(xiǎn)(SpecialAdditionalRisk)

特殊外來(lái)原因造成的損失，包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、出口貨物到香港（包括九龍）或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款2023/2/444一般附加險(xiǎn)GeneralAdditionalRisk

Theft,pilferageandnon-delivery偷竊、提貨不著險(xiǎn)Freshwaterand/orraindamage淡水雨淋險(xiǎn)Shortage短量險(xiǎn)Intermixtureandcontamination混雜和玷污險(xiǎn)Leakage滲漏險(xiǎn)Clashandbreakage碰損、破碎險(xiǎn)Taintofodor串味險(xiǎn)Sweatandheating受潮受熱險(xiǎn)Hookdamage鉤損險(xiǎn)Breakageofpacking包裝破裂Rust銹損險(xiǎn)2023/2/445

SpecialAdditionalRiskWarrisk戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)Strikerisk罷工險(xiǎn)Ondeckrisk艙面險(xiǎn)Importdutyrisk進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)Rejectionrisk拒收險(xiǎn)Aflatoxinrisk黃曲霉素險(xiǎn)Failuretodeliveryrisk交貨不到險(xiǎn)FireRiskExtensionClauseforStorageofCargoatdestinationHongKongincludingKowloonorMacao出口貨物到香港（包括九龍）或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款46一般附加險(xiǎn)投保說(shuō)明不能獨(dú)立投保。在投保FPA、WPA（WA）的基礎(chǔ)上加保。ALLRISKS包括了11種一般附加險(xiǎn)，在投保一切險(xiǎn)時(shí)，毋需加保。2023/2/447戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款，而是從貨物裝上海輪開(kāi)始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止，即只負(fù)責(zé)水上風(fēng)險(xiǎn)。*如果貨物運(yùn)抵目的港沒(méi)有卸離海輪，則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)晚零晨起算，滿15天，保險(xiǎn)責(zé)任終止。48案例分析我某公司以CIF條件出口大米1000包，共計(jì)100000千克。合同規(guī)定由賣(mài)方投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，后應(yīng)買(mǎi)方的要求加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款承保。貨抵目的港卸至碼頭后，適遇碼頭工人罷工與警方發(fā)生沖突，工人將大米包壘成掩體進(jìn)行對(duì)抗。罷工經(jīng)歷15天才結(jié)束。當(dāng)收貨人提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)這批大米損失達(dá)80%，因而向保險(xiǎn)公司索賠。問(wèn)：保險(xiǎn)公司是否給予賠償？為什么？2023/2/4494)偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn).思考題我按CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)外發(fā)盤(pán)，如按賣(mài)方負(fù)責(zé)投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款是否妥當(dāng)？如有不妥，試予更正并說(shuō)明理由。一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)。2)平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。3)水漬險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)。錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)2023/2/450我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)2023/2/451風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特別特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特別特殊附加險(xiǎn)自然災(zāi)害附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)別風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別損失√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√*√√推定全損共同海損單獨(dú)海損一般其它損失特別特殊損失實(shí)際全損部分損失全部損失其它損失2023/2/452案例分析某出口公司出口白報(bào)紙5，000令，按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款投保水漬險(xiǎn)，貨到目的港時(shí)，發(fā)現(xiàn)有200令紙被水管漏水浸泡有水漬，問(wèn)：保險(xiǎn)公司是否予以賠償？答案提示：200令紙被水管漏水浸泡有水漬屬于淡水雨淋造受潮成的損失，屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)的承包范圍內(nèi)。如果在WPA的基礎(chǔ)上加保一般附加險(xiǎn)中的淡水雨淋險(xiǎn)，或者投保一切險(xiǎn)都可以得到保險(xiǎn)公司的賠償。2023/2/453我國(guó)某公司按CIF條件向中東某國(guó)出口一批貨物，根據(jù)合同投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊提貨不著險(xiǎn)。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，爾后進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，我保險(xiǎn)公司認(rèn)為不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，不予賠償。請(qǐng)分析是否賠償為什么？案例分析2023/2/454案例分析某公司出口卡車(chē)1000輛，向PICC投保平安險(xiǎn)，該批貨物在航行途中遇到極端惡劣氣候，有990輛卡車(chē)不慎被卷入海中。后該船又觸礁，嚴(yán)重漏水，為了挽救船和其他貨物，船長(zhǎng)下令將余下的10輛卡車(chē)推入海中。問(wèn)：保險(xiǎn)公司會(huì)如何賠付？答案提示：990輛卡車(chē)被沖入海中屬于自然災(zāi)害造成的部分損失（單獨(dú)海損）.但是其后又發(fā)生觸礁。符合平安險(xiǎn)第三條。10輛卡車(chē)推入海中屬于共同海損。前者賠，后參與分?jǐn)偂?023/2/455案例分析我國(guó)某外貿(mào)公司向日、英兩國(guó)商人分別以CIF和CFR價(jià)格出售蘑菇罐頭，有關(guān)被保險(xiǎn)人均辦理了保險(xiǎn)手續(xù)。這兩批貨物自啟運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)港的途中均遭受損失，問(wèn)這兩筆交易中各由誰(shuí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)？該貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任各由誰(shuí)承擔(dān)？保險(xiǎn)公司是否給予賠償？并簡(jiǎn)述理由。2023/2/456

1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； 2.發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失； 3.收貨人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； 4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失； 5.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始以前已存在的數(shù)量短缺或品質(zhì)不良所造成的損失。保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任2023/2/457我國(guó)陸、空、郵運(yùn)貨運(yùn)保險(xiǎn)（一）陸地運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別：基本險(xiǎn)：1、陸運(yùn)險(xiǎn)－－－－－水漬險(xiǎn)2、陸運(yùn)一切險(xiǎn)－－－一切險(xiǎn)3、陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)附加險(xiǎn)：陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)2023/2/458基本險(xiǎn)：1、航空運(yùn)輸險(xiǎn)－－－－－水漬險(xiǎn)2、航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)－－－一切險(xiǎn)

附加險(xiǎn)：航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)航空運(yùn)輸罷工險(xiǎn)（二）航空運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別2023/2/459基本險(xiǎn)：1、郵包險(xiǎn)－－－－－水漬險(xiǎn)2、郵包運(yùn)輸一切險(xiǎn)－－－一切險(xiǎn)

附加險(xiǎn)：郵包運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（三）郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)別2023/2/460保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算（1）保險(xiǎn)金額(InsuranceAmount)：指被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司投保的金額，是保險(xiǎn)公司承擔(dān)的最高賠償金額。保險(xiǎn)金額＝CIFx(1+投保加成率)《UCP500》和《INCOTERMS2000》均規(guī)定，最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為貨物的CIF或CIP價(jià)加10%，即投保加成率最低為10%2023/2/4613.保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算（2）

保險(xiǎn)費(fèi)（Premium）：指被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人繳納的費(fèi)用。保險(xiǎn)費(fèi)率（Premiumrate）：是由保險(xiǎn)公司根據(jù)一定時(shí)期、不同各類(lèi)的貨物的賠付率，按不同險(xiǎn)別和目的地確定的。保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額X保險(xiǎn)費(fèi)率2023/2/4621．CIF價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）－國(guó)外運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=CIF價(jià)×（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）

2．CFR價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CFR價(jià)－國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）3．FOB價(jià)換算為其他價(jià)CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=（FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）2023/2/463

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題一

一批貨物由上海出口至某國(guó)某港口CIF總金額為30000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額，客戶要求加保一成。求應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)。應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=30000×（1+10%）×（0.6%+0.03%）=33000×（0.6%+0.03%）=33000×0.0063=207.90（美元）2023/2/464

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題二某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.63%，客戶要求加一成保險(xiǎn)，求：CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率×保險(xiǎn)加成）=1200/（1-0.63%×110%）=1208.37美元保險(xiǎn)金額=1208.37×（1+10%）=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=1329.21×0.63%=8.37美元2023/2/4651、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（）。A.是部分損失的一種B.是全部損失的一種C.有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失D.是推定全損2、根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（）。A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)3、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（

）。A.加一成B.加二成C.加三成D.加四成4、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（）。A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款C.出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款A(yù)CAB2023/2/4666、CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（

）。A.一般可以單獨(dú)投保B.不能單獨(dú)投保C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”D.在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下，可以單獨(dú)投保