加強代維過程管控

提升運維管理水平網(wǎng)絡(luò)公司安徽省分公司2015年3月代維現(xiàn)狀1.1作為南方省之一，安徽下轄16個本地網(wǎng)（62個縣），目前全省自有維護人員僅600人（含省分），受人員、歷史原因等各種條件制約，各類網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)性維護工作主要還是靠第三方力量來完成，為了加強代維單位的規(guī)范管理，我省于2010年9月15日正式啟動綜合代維。運作近五年來，我省代維工作已步入正軌，各項指標也得到一定改善。從各專業(yè)網(wǎng)絡(luò)指標看，在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模逐年增加情況下，保持了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量穩(wěn)中有升的總體態(tài)勢。基站專業(yè)：基站巡檢、發(fā)電、故障處理、電費抄表、業(yè)主協(xié)調(diào)等。線路專業(yè)：光纜線路巡檢、維護、隱患處理、搶修等固網(wǎng)專業(yè)：接入機房（點）及設(shè)備巡檢、裝拆移維等集客專業(yè)：巡檢、搶修、重保等綜合代維主要職責主要指標完成情況斷站指標斷站率、斷站時長等指標2014年全年達標，整體處在全國中等偏上水平（2015年2月，城縣、鄉(xiāng)郊平均斷站次數(shù)分別排名全國第12、11位）0.190.7PP0.49PP10.14PP巡檢不及時，存在漏檢，造成故障隱患無法及時排查隱患無法及時上報并得到閉環(huán)處理，存在安全風險維護人員是否到現(xiàn)場難以把控，維護質(zhì)量難以保障維護過程管控手段缺失，如加大現(xiàn)場抽查，則造成管理成本提高巡檢記錄紙質(zhì)化，工作效率低，現(xiàn)場數(shù)據(jù)無法形成共享資源弊端1.2傳統(tǒng)的維護管理主要依賴維護人員的自覺性，并結(jié)合不定期的現(xiàn)場抽檢等手段來管控，更多的通過目標管理來考核。但由于傳輸線路長而復雜，基站、機房距離遠、設(shè)備繁多，代維人員分散，自有維護管理人員少等實際情況，代維的過程管理工作不盡如人意。代維面臨問題22014年新舉措1.31、代維日常巡檢等基礎(chǔ)維護工作可按計劃執(zhí)行了？2、網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)如何更有效的管理？3、基礎(chǔ)維護工作質(zhì)量怎么樣？…….目前我省代維人員近2000人，主要承擔網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)性維護工作，維護量大，其維護質(zhì)量直接影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和客戶感知，近幾年我省在代維管理上一直在嘗試和探索。2014年我們重點推進目標管理向過程管理的轉(zhuǎn)變。2014年新舉措推進兩個嵌入式管理新建智能運維過程管控系統(tǒng)3實施綜合代維以后，基礎(chǔ)維護工作主要由代維人員承擔，自有維護人員的工作內(nèi)容發(fā)生了變化，如何管好代維人員，避免成為甩手掌柜，成為關(guān)鍵。2.1推進兩個嵌入式管理市分公司運維部主管、各專業(yè)負責人深入一線，共同制訂作業(yè)計劃、管理目標，對一線維護人員進行培訓、維護、巡檢的日常管理。通過嵌入式管理，實現(xiàn)績效考核的實施與落地，市分專業(yè)主管直接參與一線人員績效考核。市分維護管理人員的考核與所屬區(qū)域網(wǎng)絡(luò)指標與維護質(zhì)量掛鉤。將全省496名固網(wǎng)末端維護人員全部匹配到83個各級固網(wǎng)拓展中心，隨著社區(qū)網(wǎng)格的建立將進行進一步匹配。各級固網(wǎng)拓展中心參與裝維人員日?？己耍攸c關(guān)注裝維質(zhì)量與服務(wù)時效，考核權(quán)重可占裝維人員月度考核的30%。市分維護管理人員嵌入到維護隊伍實施現(xiàn)場維護直接管理固網(wǎng)裝移修人員嵌入到網(wǎng)格單元4通過嵌入式管理使得基層維護單元責權(quán)利統(tǒng)一，支撐前端更直接、響應(yīng)更敏捷，維護積極性和效率進一步提高，寬帶裝維及時性得到穩(wěn)步提升。

2014年初，為解決網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴大、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及客戶感知需求不斷提高、現(xiàn)有管理人員現(xiàn)狀等問題，充分加強運維過程管控、質(zhì)量監(jiān)督，提升綜合代維考核及費用評估的客觀、公正、合理性，我省啟動基于智能終端的運維過程管控平臺的建設(shè)，并于8月上線運行。2.2建設(shè)智能運維過程管控系統(tǒng)5利用移動信息化手段，科學規(guī)范管理運維工作涉及的相關(guān)資源和巡檢計劃，節(jié)約代維成本；利用移動通訊技術(shù)及時反饋、上報風險和隱患，提供文字、圖片、視頻等多種方式；利用定位技術(shù)合理規(guī)范人員調(diào)度，實現(xiàn)運維工作的可跟蹤、可追溯、可監(jiān)管；通過對巡檢的規(guī)范管理，達到隱患和故障的提前排查，降低故障發(fā)生率、縮短故障處理時限?？傮w思路故障新增故障分派故障處理故障審查…………..故障管理作業(yè)派發(fā)作業(yè)確認作業(yè)反饋作業(yè)審核…………..基站巡檢計劃審核工單分派采集分派采集審查…………..線路巡檢隱患新增縣區(qū)審核專業(yè)審核隱患處理…………..隱患管理資產(chǎn)列表基站資產(chǎn)資產(chǎn)配置基站列表資產(chǎn)管理基站地圖故障地圖軌跡地圖區(qū)域管理GIS管理公告列表公告創(chuàng)建公告管理機歷卡案例庫案例庫知識管理故障排名報表查看故障績效線路績效報表管理角色管理模塊權(quán)限組織管理…………..系統(tǒng)管理預(yù)警策略自動派單調(diào)度設(shè)置…………..基礎(chǔ)管理故障工單隱患工單基站作業(yè)線路工單我的任務(wù)線路基站集客線路智能運維過程管控系統(tǒng)主要實現(xiàn)基站、線路的故障管理、日常巡檢、隱患管理、資產(chǎn)管理、指標分析和GIS管理等功能。并結(jié)合智能手機終端的應(yīng)用，實現(xiàn)維護工作的真實、便捷、高效。2.2.1系統(tǒng)主要功能6巡檢人員登錄WEB登錄手機客戶端巡檢任務(wù)巡檢執(zhí)行巡檢人員記錄巡檢數(shù)據(jù)上傳巡檢數(shù)據(jù)下載巡檢任務(wù)智能運維系統(tǒng)智能運維系統(tǒng)2.2.2日常巡檢7日常巡檢系統(tǒng)控制，有效性自動校驗，實現(xiàn)巡檢標準化所有巡檢內(nèi)容均以電子表格方式存儲，代維人員通過手機終端填報，提高信息真實度，杜絕弄虛作假問題。通過GPS位置比對確保巡檢的真實性。手機APP只能在指定站點或預(yù)設(shè)點（針對管線巡檢）一定范圍內(nèi)、規(guī)定時間內(nèi)完成，否則將無法完成。2.2.2日常巡檢8巡檢軌跡可控巡檢過程實時監(jiān)控、結(jié)果自動統(tǒng)計分析。巡檢系統(tǒng)結(jié)合GPS及LBS定位，實時跟蹤巡檢情況，巡檢人員的地理坐標和巡檢時間，巡檢頻度和時間都可監(jiān)控、追溯，并自動生成相關(guān)軌跡、報表。2.2.3資產(chǎn)管理資產(chǎn)采集：現(xiàn)場通過手機端【資產(chǎn)采集】功能，實現(xiàn)在維護現(xiàn)場對各類資產(chǎn)基礎(chǔ)信息的采集、建檔。資產(chǎn)核查，生成資產(chǎn)二維碼：由地市資產(chǎn)管理員對現(xiàn)場采集的資產(chǎn)實物進行審核通過后，將在數(shù)據(jù)庫中生成相應(yīng)的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，才可以進行二維碼標簽的打印。動態(tài)、閉環(huán)管理：生成二維碼標簽后，在日常維護過程中，一線維護人員使用手機端的【資產(chǎn)核查】功能，通過掃描資產(chǎn)二維碼標簽，可以對所有資產(chǎn)的詳細信息進行完善和修改。同時可實現(xiàn)與專業(yè)網(wǎng)管資源能力的比對，保證設(shè)備在網(wǎng)率。截止2014年底，系統(tǒng)已采集基站15028個，采集資產(chǎn)117043個（共58類）。9運行保障管理人員巡檢人員智能運維系統(tǒng)掃描基站二維碼，獲取基站信息1現(xiàn)場匹配校驗基站信息2發(fā)現(xiàn)不一致，提交正確信息3資源管理系統(tǒng)信息審核4數(shù)據(jù)保存，通知資源管理系統(tǒng)修改資源5掃描基站二維碼，獲取基站最新信息62.2.310網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)不再是靜態(tài)報表數(shù)據(jù)，臺帳和實物掛鉤，保證數(shù)據(jù)的準確性。已采集的各類資產(chǎn)照片均實時拍照，系統(tǒng)自動打上基站名稱和上傳時間的水印，防止重復使用，保證采集資產(chǎn)的真實性。在巡檢的過程中就能執(zhí)行資產(chǎn)盤點和核查，并實現(xiàn)資產(chǎn)信息糾錯、動態(tài)更新。隨時隨地查詢、錄入、核查資產(chǎn)數(shù)據(jù)。資產(chǎn)管理資產(chǎn)分類列表基站資產(chǎn)采集審核基站列表資產(chǎn)查詢統(tǒng)計報表112.2.3資產(chǎn)管理基站管理系統(tǒng)與綜合網(wǎng)管、電子運維系統(tǒng)接口，實現(xiàn)故障工單的派發(fā)、接收及反饋。系統(tǒng)可以根據(jù)維護資源配置情況進行靈活調(diào)度，手工或自動派發(fā)工單至一線人員智能手機進行處理、跟蹤。工單從發(fā)出至故障處理完成完全閉環(huán)，同時過程信息自動記錄入系統(tǒng)，形成歷史數(shù)據(jù)，信息實時共享。2.2.412故障管理文字+水印圖片真實還原隱患現(xiàn)場準確預(yù)算項目金額2.2.513隱患管理隱患描述：屯溪南高速路口基站片區(qū)范圍開發(fā)房地產(chǎn)，光纜線路和基站已在開發(fā)圍墻范圍內(nèi)，線路需遷改。代維人員通過手機終端適時將隱患現(xiàn)場信息上報至系統(tǒng)，隱患圖片自動打上時間、地點等信息，確保隱患信息真實有效。同時為隱患整改費用測算提供參考。各級維護主管根據(jù)情況進行審核處理，形成閉環(huán)?？紤]到智能遠程抄表投資過大，以及鐵塔相關(guān)資產(chǎn)交割后維護模式將發(fā)生變化，下步我們計劃通過智能運維系統(tǒng)及代維人員手機客戶端來進一步規(guī)范電費抄表管理，以提高抄表及時性和真實性。3.1拓展應(yīng)用-規(guī)范電費抄表管理在基站巡檢任務(wù)中嵌入電表度數(shù)抄表這一固定項目，將電表讀數(shù)通過照片方式，第一時間上傳至系統(tǒng)，由于照片上會自動形成基站名稱和拍照時間，這樣形成的電表度數(shù)數(shù)據(jù)就可與我省新上線的安徽聯(lián)通物業(yè)資源管理系統(tǒng)中的電費管理模塊有機結(jié)合起來，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和相互比對驗證，從而有效防范跑、冒、滴、漏的發(fā)生。14抄表日期、抄表數(shù)15手工審核、匯總區(qū)分公司1區(qū)分公司2……市公司手工填報市公司系統(tǒng)自動匯總管理系統(tǒng)系統(tǒng)流程審核應(yīng)用系統(tǒng)區(qū)分公司自動數(shù)據(jù)接口量化考核指標，由系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定義的考核模板進行自動量化考核月度考核成績實現(xiàn)流程化管理（考核流程與申