目編制說.............................................................1編制依.............................................................．工程況.............................................................1．人員機械配置.......................................................2．施工備.............................................................25.1技術(shù)準.......................................................................25.2施工現(xiàn)準...................................................................5.3施工機準...................................................................．機具擇.............................................................3．施工法.............................................................87.1工藝程.......................................................................7.2預(yù)制的輸...................................................................7.3板定位......................................................................7.4板安裝法..................................................................7.5雙機抬施注事..........................................................7.6.安實項表............................................................．質(zhì)保措施........................................................12．安全證措施........................................................16．吊裝程中突發(fā)事緊急預(yù).........................................2111.文明施工措施........................................................23..1.編制明本施工方案的編寫充分考慮在國家及地方相關(guān)法法規(guī)

.及重慶市質(zhì)監(jiān)站.目公司、二監(jiān)辦的相關(guān)要求

.真分析兩階段施工設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上.慮本項目的現(xiàn)場實際情況.

16空心板的架設(shè)方法和工藝程

.及施工的安全、環(huán)保注意事項,方案適用于K41+678.8-K49+80016空心板架設(shè)施工。2.編依根據(jù)總體施工組織設(shè)計文件。國家、交通部、建設(shè)部和重慶現(xiàn)工程施工規(guī)范、驗收標準及安全準則；3、我單位可投入本工程的資源和類似工程施工中積的施工、管經(jīng)。對施工現(xiàn)場實地考察情況?！豆珮蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ/T）6、《公工程施工安全技術(shù)規(guī)程》

《橋施工計算手冊》《起重機設(shè)計規(guī)范》GB3811-2008-T《起重機械安全規(guī)程》《起重吊運指揮信號》3．程況本合同段橋工程共有橋

5.線橋

3.通匝道橋

2。上部構(gòu)造主要為T、空心板及連續(xù)箱

.中16m空心板片

.用集中預(yù)制.后分跨安裝的方法作業(yè)。預(yù)制采用龍門吊施工.車安裝就位。板具體工程數(shù)見下表：表-體數(shù)及構(gòu)表序號橋名稱

中心樁號

橋跨徑（孔

）

橋全長

(m)上部構(gòu)造片數(shù)..黃凼中1

K46+8301669.04

空心板

72橋4．員機配人員配序號

姓

名

職責

人數(shù)

吉明唐君忠、任昌兵王小華劉彥

總負責現(xiàn)場施工橋質(zhì)檢測現(xiàn)場安全吊裝人員

115機械配序號

設(shè)備名稱吊車運輸平板車

型號50t

單位輛輛

數(shù)21

備注5．工備5.1技準備1臺臺帽、蓋、支座墊塊等養(yǎng)護期達到設(shè)計及規(guī)范要求

.驗收合格。2心板砼及封端砼養(yǎng)護期達到設(shè)計及規(guī)范要求

.驗收合格。3吊裝施工作業(yè).施工班組作業(yè)人員進安全、技術(shù)交底工作.保板吊裝施工安全及質(zhì)。..5.2施現(xiàn)場準備1定板運輸?shù)鸟偩€

.施工道進維修、加固處

.保體運輸過程中的安全及質(zhì)。機械駛及作業(yè)時

.與橋臺保持小于

1m的距離。2凼中橋采用土石圍堰施工

.寬

8米.全滿足吊車作業(yè).為運輸及吊裝部位的基

.先要根據(jù)體運輸及吊裝時的重

.算出所需地基承載小于對滿足的部位即進處

.滿足要求為.證運輸及吊裝安全。其次在吊裝時吊車支腳用23厚墊木加鋼板(來分散支腳支撐點應(yīng)。3吊裝作業(yè)前做好支座墊石找.用全站儀確放出臺帽及蓋頂面上每孔的縱向中心線、支座的中心線、端位置橫線；在端位置橫向定出各片底部邊緣點；在每片的兩端標出的豎向中線；控制永久支座的標高。先按圖放出每片的邊線及橡膠支座位置。準備好控制伸縮縫的木板.墊平板的鐵片。在整個施工過程中.注意對體、橋臺、臺帽、蓋等成品及半成品的保護。5.3施機械準備1施工方案要求進場規(guī)定型號的吊.場時提供吊車的合格證、特殊操作工人的證件等相關(guān)檢測證書。并做好吊機的進場檢驗工作.保起重機械各項性能好。清除吊機轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物.用警示彩帶設(shè)警戒區(qū)域.吊裝施工人員嚴禁靠近。吊裝前將起重機械試運轉(zhuǎn)一次.察各部分及操作系統(tǒng)有無異常.檢查所有起重機具鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全.合要求后才使用。6．具擇6.1作業(yè)吊車空心板吊裝選用汽車吊吊裝施工..

.跨間在原河道之上

.質(zhì)條件較好.處后主主副主副能滿足汽車吊施工要求。以16m后張空心板邊板為驗算對象16邊板的所用混凝土數(shù)為：

C50砼10.1m

.砼單位重

2.5t/m

計算.砼=10.1*2.5=25.25t16邊板的所用鋼筋、鋼絞線數(shù)：鋼筋：鋼=（/1000=1.76t砼+鋼=

鋼絞線：267.2kg。（1）本工程16m采用雙機抬吊機作業(yè)。（）K≥根據(jù)設(shè)計圖紙計算邊最重按

27.01噸.=27.01.慮具重

＝2.0.為起重機低系數(shù).。即：≥29.01噸（2）起重高計算≥H1+H2+H3+H4式中

——起重機的起重高

(m).停機面至吊鉤的距離；——安裝支座表面高

(m).停機面至安裝支座表面的距離；——安裝間隙.體情況而定.般?。弧壴c至構(gòu)件起吊后底面的距離(m)；——具高

(m).綁扎點至吊鉤的距離.具體情況而定。取＝2米.＝0.2米.＝0.95米.取3米起重機的起重高

≥6.15米.重高取

7m（3）起重臂長計算：l(H+h0-h)/sinα式中

l—起重臂長（

）；——起重高（

）；..主主副h0—起重臂頂至吊鉤底面的距離（）；h——起重底鉸至停機面距離（）.工程取；α——起重臂仰角.般取70~77.工程取70。l(7-1)/sin(70)=6.4米。（4工作半徑取6m.參考噸汽車起重機起重性能.+Q.即（24+24）×0.75=36＞29.01,所有綜合考慮起重機的工作幅用兩臺50汽車吊滿足施工要求。50噸汽車起重機性能表（主臂）

.不支第五支腿，吊臂位于重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于方工作半徑

主臂長度10.71825.440.1350434383453024.72823.562422.216.32120157181814.110.2814.51412.4911.511.211.18.36.510107.56127.56.85.2145.15.74.61646.2具、卡環(huán)等工具的選擇6.2.1、鋼絲繩計算：體采用每端為

2吊鉤.兩根鋼絲繩進計算。*G/n*1/Sinα≤

式中：

—每根鋼絲繩具的受；..—板質(zhì)；n—吊根數(shù)α—吊鋼絲繩與板水平夾角；P—吊鋼絲繩的破斷；K—吊裝時動載系數(shù).1.2；K—吊鋼絲繩的安全系數(shù)

.6。板質(zhì)取

α取60*G/n*1/Sinα=1.2*270.1/4/2*1/Sin60=46.8KN擬選用6*37絲.絲繩φ43mm.公稱抗強SΨΣi式中S——鋼絲繩的破斷.KN；

1700N/mm2.斷總和

。ΣS——鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷的總和i

.KN；Ψ——鋼絲制均折減系數(shù)S=0.82*1185=971.7KN

.6×37繩.Ψ=0.82。∵N=86.6KN<P/K=971.7/6=161.95KN∴6*37絲.絲繩φ43mm.公抗強鋼絲繩滿足要求。6.2.2、卡環(huán)的選擇計算

1700N/mm2.斷總和

吊裝質(zhì)最大支撐時

卡環(huán)的允許荷載[]=40d.選用型卡環(huán).查《橋計算手冊》15-15表得知[F

=163.84KN>46.8KN滿足要求。因此.汽車吊時選用型卡環(huán)。6.3、抗傾覆驗算..為保證汽車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定.進抗傾覆驗算矩。查《起重機設(shè)計規(guī)范》可知：≥式中：——自重加權(quán)系數(shù).——起升荷載加權(quán)系數(shù).——風動載加權(quán)系數(shù).1

.需使穩(wěn)定矩大于傾覆、、為汽車吊自重、起升荷載、風動荷載對傾覆邊的矩覆邊的矩.N；

.N；汽車吊工作時受簡圖汽車吊工作時受簡圖圖中：——汽車吊自重.40.4t；——起升物重

.慮雙機抬吊.15t；—風動載.起升物重的

20%考慮；a——汽車吊重心至支腳傾覆支點的距離.腿全伸故a??；——汽車吊工作半徑.大取6m；..1111h——風動載合點高。a-1.15（R-a）-1h=4040003.3-1.1515000(6-3.3)-0.215000（=1278600＞0故穩(wěn)定性滿足要求。6.4、地基承載驗算汽車吊工作時最的情況是括自重和荷重）.

3點著地.就是3個支腿支持著整臺吊車的重（包Q3式中：—汽車吊自重.50t車驗算.40.4t,—汽車吊最大荷重（額定荷重）.36.5t汽車吊對基的壓強應(yīng)為：

tm2

式中：S—支腿著點面積因此.50t汽車吊工作時地基承載的要求為小于

而處后的基地基承載設(shè)計要求小于7．工法7.1工程

30Mpa.滿足吊裝要求。..運輸便道、吊車工作平臺的地基處理7.2預(yù)的運輸

空心板設(shè)工藝程圖施工準備梁板裝車運輸至待架梁孔梁體吊至安裝跨梁體橫移梁體下放就位自檢、報監(jiān)理檢查下道工序

梁板檢測合格、編號運輸路線、交通組織機械設(shè)備、地基等監(jiān)測工作1)板采用場

2龍門吊將板進裝車。首先將運平板車開到指定的裝車..位置.用龍門吊將存區(qū)已經(jīng)編號的待架設(shè)板吊起

.徐放到平板車上調(diào)放過程中.對體進保護

.心輕放的原則。2)輸車采用兩臺平板車循環(huán)進

.次運輸一片空心板

.運輸過程中用導(dǎo)鏈把空心板與平板車綁扎固

.全運至吊裝場地。3)確定運輸時間、運輸線、指導(dǎo)交通運輸過程.輸平板車盡靠道右側(cè)駛

.保運輸安全。.前后安排車輛專人進交通引導(dǎo)以及板運輸過程中的監(jiān)測處。

.道顛簸造成板有松動的現(xiàn)象時

.即停車進4)施工區(qū)域內(nèi)運輸?shù)朗孪纫?jīng)過加固、平整.止運輸過程中產(chǎn)生劇振動

.板車時速控制在以內(nèi)。7.3板位1)據(jù)實際放出線中心和橋臺中心程

.橋臺上放出每跨的縱向中心線

.座橫中心線及其輪線座中心線。

.橋臺面上定出端位置橫線及在橫線上定出各片部的支2)、在每片的兩個端面上標出的豎向中互相平。

.一片兩個端面上的豎向中線應(yīng)3)橋臺上標出板安裝中心線安裝。

.在吊裝時與板的中心線對齊

.高預(yù)制4)按圖紙要求.全站儀確放出每片的邊線及橡膠支座位置。7.4板裝方法..本工程擬采用兩臺汽車吊雙機抬吊安裝據(jù)實際施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境.裝示意圖見下.板安裝方法如下：板吊裝意圖每一跨的板架設(shè)順序為邊、中、中、邊進架設(shè)。每一跨的吊車架設(shè)位置為：臺橋頭、中；中、中；2#3#跨中3#4#跨中3#4#中、4#橋頭。板吊裝要求⑴.平板車運至工作位置

.鋼絲繩連接板端預(yù)的吊鉤

.查卡環(huán)是否安裝準確.否緊

.機運轉(zhuǎn)是否正常.待預(yù)制平穩(wěn)后才繼續(xù)起吊。⑵.用兩臺機吊同一構(gòu)件.兩司機操作協(xié)調(diào)

.要根據(jù)雙機協(xié)作系數(shù)選擇吊機.機安全距均控制在

75%內(nèi)。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直.有較大的傾斜.防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷.且在起吊前將兩機吊..緊.后同時起吊.兩吊受基本平衡作協(xié)調(diào)。7.5雙抬吊施工注事項1構(gòu)件起吊上升至超過支承點高

.裝過程要保持構(gòu)件水.升動作平.2030cm時.吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn).指揮員確認構(gòu)件支點此時較為安全可作變幅、對線就位。2時應(yīng)十分注意吊臂的強

.須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長

.盲目伸長吊臂.出現(xiàn)折臂造成事故注意檢查鋼絲繩長是否足夠必須滿足該項吊裝作業(yè)的使用要求。

.與輪組的倍3裝時必須統(tǒng)一指.指揮員確定吊機擺設(shè)的位置。兩臺吊機同時操作.機必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達指揮員的指

.注意支腿有無下陷和浮動等危險狀況。當?shù)鯔C距接近額定距時

.絡(luò)員應(yīng)即報告指揮員

.指揮員作出安全指

.保吊裝安全。7.6.安裝實項目表項次

檢查項目

允許偏差（）

檢驗頻范圍

點數(shù)

檢驗方法順橋縱軸線方向

平面位置

用經(jīng)緯儀測

垂直橋縱軸線方向伸縮縫寬

用鋼尺每塊位置

每個構(gòu)件2

支座板

用鋼尺縱、橫各1點

每塊邊緣高差相鄰兩構(gòu)件支點處頂面高差垂直

每孔片

用鋼尺用垂線和鋼尺8．保措8.1一要求..1）、架設(shè)前向全體參戰(zhàn)職工進技術(shù)交底：交設(shè)計意圖、交技術(shù)標、交質(zhì)標準、交施工方法、交施工中的注意事項。對參戰(zhàn)職工進專項技術(shù)培訓員質(zhì)目標明確.清楚.方法得當.藝操作符合要求。

.全體施工人2）、每項工程開工時必須掛牌.確創(chuàng)優(yōu)目標、明確創(chuàng)優(yōu)責任.施工負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)監(jiān)控負責人寫在牌子上。3）、測資需換手復(fù)核后交項目總工程師審核

.場有關(guān)測標記須定期復(fù)核檢測.工前后自始至終要對各建筑物測的中線、水平嚴格執(zhí)雙檢制集要及時、齊全.資均從現(xiàn)場取得。

.種測資收4強質(zhì)教育和崗前培訓。進質(zhì)教育、提高質(zhì)意識。制定各工序標準化作業(yè)細則.高施工人員的整體技術(shù)水.別對使用新型設(shè)備人員要確保培訓質(zhì)

.創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。開工前進專業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責任的培訓。規(guī)范每個參加項目施工的人員的為

.到人人懂規(guī).規(guī)范.規(guī)范施工。施工質(zhì)與每人的害關(guān)系明確,人人心中有數(shù).科學化、標準化、規(guī)范化、程序化施工5部每旬組織一次質(zhì)大檢查整改措施。

,質(zhì)情況進講評

,出存在的問,定6強質(zhì)管。實工班自檢、工序互檢、質(zhì)人員專業(yè)檢查三級檢查制

.以及崗位責任制和獎懲制

.蔽工程未經(jīng)檢查簽字得進下道工序。7質(zhì)保證體系

.全面質(zhì)管委員會

.一管者管生產(chǎn)同時必須管質(zhì).齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢.定相應(yīng)的質(zhì)管目標及崗位責任制

.有成效的進全面質(zhì)管和目標責任管質(zhì)保證體系見“質(zhì)保證體系

.組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正到實處。..質(zhì)量保體系框圖質(zhì)量保證體系思想保證

經(jīng)濟保證

行政管理保證

施工保證

技術(shù)保證

質(zhì)量管理保證企業(yè)法人負責制強化質(zhì)量意識

執(zhí)行質(zhì)量標準項目經(jīng)理、總工程師責任制制定質(zhì)量政策

貫徹質(zhì)量標準

組織協(xié)調(diào)施工

調(diào)配質(zhì)管力量

質(zhì)量監(jiān)控

執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標準

制定完善技術(shù)管理制度

培訓與持證上崗

推廣新技術(shù)與新工藝改進工作質(zhì)量行政與技術(shù)主管責任制工程質(zhì)量終身負責制

提高技術(shù)水平建立健全的質(zhì)量.

經(jīng)濟責任制

.

精心組織,合理安排突出重點專業(yè)化施工

管理體系與制度8.2其注意事項1片板就位前應(yīng)對體外觀質(zhì)做最后檢查工序橋。

.絕表面有瑕疵的構(gòu)件上2設(shè)每一片板前應(yīng)對板兩端支座進高程及平面位置復(fù)檢

.小誤差。3位時速要嚴格控制體的振動。..

.其是接近支座時要輕放.免壓碎支座減小4位時做到現(xiàn)場一人指揮

.有吊裝人員必須無條件服從.端一個人準確就位.中軸線與支座中心線嚴格對中

.保板吊裝位置的準確性。5運輸時要按吊裝順序依次吊運.構(gòu)件進編號、核對.板位置現(xiàn)場對號入座.位。碎。

6就位后檢查支座與板接觸面是否緊密接觸

.脫空

.防支座斷破7安裝時

.承結(jié)構(gòu)（墩臺）的強應(yīng)符合設(shè)計要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求。8安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置設(shè)計規(guī)定。

.允許偏差得超過9裝就位完畢并經(jīng)過檢查校正符合要求后件。9．全證施9.1一要求

.允許焊接或澆筑混凝土.固定構(gòu)1全管體系

.以項目經(jīng)為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組

.確管生產(chǎn)必須管安全的原.健全崗位責任制

.組織、制上保證安全生產(chǎn)

.到規(guī)范生.全操作。安全保證體系見“安全保證體系。2)認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主方針

.持和加強安全教,高安全意識。夯實安全基礎(chǔ)工作,持“班前交安,監(jiān)督安全,后講評安全的制安全規(guī)范、操作安全規(guī)則培訓。提高項目全員的防范能。3)制定各類安全技術(shù)措施。（1）健全通訊系統(tǒng).證聯(lián)絡(luò)暢通.事故發(fā)點設(shè)專人巡查。

,崗前進（）設(shè)一名兼職預(yù)報員..

.天氣預(yù)報的信息收集

.有風雨、臺風天氣、盡早通知防洪領(lǐng)導(dǎo)小組.施工做出相應(yīng)的調(diào)整。雨季來臨前.水、庫等進重點加固并做好防潮處。雨季來臨前.通原有排洪系統(tǒng).同當?shù)卣嘘P(guān)部門共同設(shè)防.保既有建筑物、工程施工.人民群眾的生命財產(chǎn)安全。（5汛期期間.目部成以副經(jīng)為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組

.建抗洪搶險隊.配備足夠的抗洪搶險物資及機械設(shè)備。天氣時報.及時搶險.工程安全渡汛。

.取晝夜巡邏制

.現(xiàn)險情.時匯安全保體系安全保證體系組織保證項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組

思想保證提高全員安全意識

制度保證各項安全生產(chǎn)制度

經(jīng)濟保證實行安全生產(chǎn)承包責任制工程技

安質(zhì)環(huán)

施工技術(shù)安全規(guī)則教育

各工程

生產(chǎn)安

安全總

獎罰分明術(shù)保部部作業(yè)隊安檢室

安全第一

安全生為了必生產(chǎn)安

安全生產(chǎn)制度

全檢查制度

結(jié)評比制度

經(jīng)濟兌現(xiàn)作業(yè)工班安全檢查員實現(xiàn)安全總目標無因工死亡事故、無人身安全的重大、大事故；無火災(zāi)、爆炸事故；消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅慣性事故；事故負傷頻率控制在1以下；創(chuàng)建安全施工標準化工地。..4)制定安全作業(yè)規(guī)章制.工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容：（1）車輛運輸運安全作業(yè)制。用電安全須知及電架設(shè)維修作業(yè)制各種機械的操作規(guī)則及注意事項。有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)措施。各種安全標志的使用規(guī)則及維護措施。起重作業(yè)、安全作業(yè)制。5)深化安全教.化安全意識。施工人員上崗前必須進安全教育和技術(shù)培訓.記“安全第一的宗旨

.持持證上崗。6)、推安全標準化工地建設(shè)

.好現(xiàn)場管

.好文明施工。工程材的堆放

.種交通、施工信號標識完.水管、供電線要暢通、架設(shè)正確。施工現(xiàn)場緊張有序.工工序有條紊。7)、加強班組建設(shè)。選好班組長、安全.“三工、三檢和“周一安全互檢.思廣.問題.出隱患.絕“三違

.事故消滅在萌芽狀態(tài)。8)、認真實施標準化作.格按安全操作規(guī)程進施工

.肅勞動紀

.絕違章指揮與違章操作.防護設(shè)施的投入.全生產(chǎn)建在管科學、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。9)搞好特殊工種的培訓工作.持班前講話制

.高員工技能。10)、交通安全措施（1）制定工地交通安全規(guī)則.在施工中嚴格執(zhí)。..（2）施工材、設(shè)備等需跨越道運輸時

.相應(yīng)標志。（）制定相應(yīng)的安全處罰規(guī).違反規(guī)定的當事人嚴肅處人進表彰和獎勵。

.嚴格執(zhí)法規(guī)的11)、施工用電安全措施（）現(xiàn)場施工用電應(yīng)嚴格執(zhí)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》由主管現(xiàn)場的電氣技術(shù)人員負責建與管施工現(xiàn)場臨時用電的安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)包括臨時用電施工組織設(shè)計的全部資

.改臨時用電施工組織設(shè)計的資

.術(shù)交底資.時用電工程檢查驗收.氣設(shè)備的試、檢驗憑單和調(diào)試記.地電阻測定記錄表.期檢（復(fù)）查.工維修工作記錄。施工現(xiàn)場臨時用電工程必須采用系統(tǒng).專用保護線。配電系統(tǒng)采用三級配電兩級保護。電線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線和電.纜應(yīng)用五蕊電.纜電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道、受機械損傷的場所及引出地面從必須加設(shè)防護套管。

2.0m到地下

0.2m處.（）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材制作關(guān)箱的屬箱體以及箱內(nèi)應(yīng)帶電的屬物體必須保護接

.防雨、防塵.電箱和開.關(guān)箱必須設(shè)電保護器。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面.、出線應(yīng)加護套分成束并做防水彎.動式配電箱和開關(guān)箱的進出線必須采用橡皮絕緣電纜.有電箱、開關(guān)箱須上鎖。9.2其注意事項1)、施工前應(yīng)進詳盡的技術(shù)交底

.吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制要交底清楚.使施工人員能有清楚的解..

.別是班組長要求透徹解。進安全技術(shù)交底時。

.求所有的施工人員包括起重機司機均必須參加.要有書面資2)、吊車應(yīng)組織相關(guān)人員檢.格后方可進吊裝作業(yè)無證人員得操作。

.作人員要持有上崗.3)禁止任何非指揮人員參與指揮.加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。4)、吊車站位應(yīng)與方案相符.工平臺鋪設(shè)應(yīng)規(guī).車支腿要靠支腿。

.道木支墊5)吊裝前必須向有關(guān)部門進申請

.到批準簽字后方可吊裝。6)、所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn).裝過程中遇到意外情況.慎重研究對.任何情況均應(yīng)禁止盲動。7)吊車站位處地基應(yīng)進專門、慎重處

.經(jīng)有關(guān)人員確認。8)、施工中所用的機具應(yīng)按本方案、《起重工操作規(guī)程起重吊裝手冊》的有關(guān)要求執(zhí)。吊裝所用的全套機具應(yīng)有質(zhì)保書、產(chǎn)品合格證

.置于技術(shù)、設(shè)備、安全的有效管之中。另外機具設(shè)置要合

.準要高。按要求設(shè)置有困難需要變.須經(jīng)過方案編制人確認.按原程序上報審批。吊裝過程.備對講機及信號.有統(tǒng)一的指揮信.加施工的全體人員必須熟悉此信號.操作協(xié)調(diào)動作。吊車及運輸車輛進出場地要求墊實.要時用鋼板或板進局部鋪墊。、在作業(yè)時應(yīng)設(shè)吊裝警戒線區(qū)域。

.鍵位置設(shè)專人看.工作人員嚴禁進入吊裝12)、吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進聯(lián)合細致檢查

.時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。、在方案實施過程.全部門要嚴格把.強安全監(jiān)督管責任到人。..

.確各自職.14)、對所選用的吊裝機具應(yīng)在每天使用前作認真的檢查

.確保其完好。、所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴格檢.別強調(diào)對曾使用過的鋼絲繩的檢.意發(fā)現(xiàn)被電焊打過的、嚴重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結(jié)的痕跡.免出現(xiàn)大的

.成重大閃失。吊裝過程中.確保指揮信號準確、暢通。遇到問題時應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指揮和好的現(xiàn)場秩序。當陣風風速超過五級或光線明或操作人員無法辨認指揮信號時嚴禁進吊裝作業(yè)。在吊裝的整個施工過程中.別強調(diào)個人的自身保護意識和安全部門的專業(yè)監(jiān)督.免人身事故的發(fā)生。未盡事宜.遵守《起重工操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)。．裝程突事緊預(yù)為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安.事故、事件發(fā)生.迅速做出.能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處

.大限地減少對人身傷害的程或低可能造成的經(jīng)濟損失.“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責的原則.訂本緊急預(yù)案。應(yīng)急組機構(gòu)成吊安裝應(yīng)急救援指揮小組職權(quán)分

.責應(yīng)急救援工作的組織和指揮。1）組長職責：發(fā)生吊裝安全事故.布應(yīng)急救援指；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援動；向上級匯報和公司通報事故情況調(diào)查.應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

.要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故副組長職責：協(xié)助組長負責應(yīng)急救援的具體指揮工作。..成員職責：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道管制工作；負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負責現(xiàn)場醫(yī)療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉(zhuǎn)院工作.責搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。負責事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò).最短時間內(nèi).達領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指位的聯(lián)系。應(yīng)急預(yù)的實施

.好與110“120等單施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組.責吊裝過程中可能造成人員傷亡事故的控制。發(fā)生事故時.全領(lǐng)