第一節(jié)

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)1、城市形態(tài)概念：

每個城市總是占有一定的空間，有著特定的外部輪廓形狀，這就是城市形態(tài)。一、城市外部形態(tài)成都蘭州

重慶團(tuán)塊狀組團(tuán)式條帶狀

形態(tài)

形成原因成都合肥蘭州延安重慶團(tuán)塊狀平原地形較規(guī)整組團(tuán)式受山地、河流的阻隔，分割破碎條帶狀受地形限制沿河谷分布地形城市形態(tài)交通河流2.城市形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系二、城市土地利用和功能分區(qū)1、城市土地利用的分類：聯(lián)系實際舉例說明城市有哪些土地利用方式？（1）商業(yè)用地（2）工業(yè)用地（3）政府機(jī)關(guān)用地（4）住宅用地（5）休憩及綠化用地（6）交通用地（7）農(nóng)業(yè)用地同一種經(jīng)濟(jì)活動對城市用地空間和位置的需求是相同的同類活動在城市空間上的集聚城市功能區(qū)2、城市功能區(qū)的形成：例如：商業(yè)活動交通便捷例如，商業(yè)活動要求接近消費者，只有便捷的交通才可能帶來大量的消費人群，因此商業(yè)活動大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商業(yè)活動在某地發(fā)展起來后會帶來眾多的消費者，這就會吸引飲食、交通、郵電、銀行等其他服務(wù)，這些方便的服務(wù)設(shè)施又會吸引更多的人群和服務(wù)，這就是集聚效應(yīng)。通過集聚效應(yīng)，商業(yè)區(qū)逐漸形成。集聚效應(yīng)：同類經(jīng)濟(jì)活動在空間上集聚或吸引人或物聚在一定地域上形成規(guī)模。同一種經(jīng)濟(jì)活動對城市區(qū)位的需求是相同的。同類經(jīng)濟(jì)活動在同一空間集聚

功能區(qū)集聚效應(yīng)？讀圖2.2北京市不同功能區(qū)，回答：圖中所示的功能區(qū)分別以哪種功能為主，請分別給它們?nèi)€名字。

商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)文化區(qū)1、北京的商業(yè)街附近有住宅分布嗎?2、住宅區(qū)內(nèi)有商店嗎?3、城市功能區(qū)之間有沒有明確的界限？思考：結(jié)論：1、功能區(qū)之間無明顯界限2、某一功能區(qū)兼有其他功能住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)3、城市主要功能區(qū)A住宅區(qū)*用地面積：住宅是城市中最為廣泛的土地利用方式，住宅區(qū)占城市空間的40%-60%。*在建筑質(zhì)量上：出現(xiàn)了高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)；住宅區(qū)分化項目位置公共設(shè)施環(huán)境質(zhì)量中高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)城市的外緣

齊全（如學(xué)校、醫(yī)院、商店和綠地等優(yōu)美內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近不齊全較差B商業(yè)區(qū)？思考：影響商業(yè)區(qū)分布的主要因素？思考：商業(yè)區(qū)分布的位置？思考：商業(yè)區(qū)的形態(tài)交通便捷消費人口眾多市中心、街角交通干線兩側(cè)點狀條帶狀商業(yè)區(qū)？讀圖2.4紐約曼哈頓中心商務(wù)區(qū)，回答：中心商務(wù)區(qū)的建筑，對于提高城市土地利用效率有什么作用？（有些大城市和特大城市的市中心，還會形成一個特殊的商業(yè)區(qū)——中心商務(wù)區(qū)。它不但使商業(yè)活動中心還是服務(wù)中心）向空中發(fā)展節(jié)約用地提高利用率曼哈頓帝國大廈上海陸家嘴C工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)的形成：企業(yè)專業(yè)化協(xié)作性強(qiáng)工業(yè)集聚工業(yè)區(qū)運輸量大交通線旁工業(yè)區(qū)布局：

一是不斷向城市區(qū)外緣移動二是趨向于沿主要交通干線分布蘭州

主要功能區(qū)及特點位置功能區(qū)特征形態(tài)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)

市中心或交通干線兩側(cè)、街角路口處經(jīng)濟(jì)活動頻繁、建筑物高大密集質(zhì)量上，中高級和低級住宅區(qū)分化、位置上，高級和低級住宅區(qū)背向發(fā)展趨向市區(qū)外緣或沿交通干線分布面積較大，專業(yè)化程度高、集聚性強(qiáng)占地面積大，40%~60%，是城市的主要功能區(qū)占地面積小,呈點狀或條狀高級住宅區(qū)位于城市外緣，低級住宅區(qū)位于內(nèi)城或工業(yè)區(qū)集聚成片，一個城市有一個或多個商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)是城市中常見的功能區(qū)。有些大城市功能復(fù)雜，還會形成其他功能區(qū)。例如：行政區(qū)、文化區(qū)等。而在小城市這些部門用地分散或占地面積小，形成不了相應(yīng)的功能區(qū)。

不同類型的土地利用在城市里集中，就形成了不同的功能區(qū)。因此城市功能分區(qū)的實質(zhì)是城市土地利用的方式不同。同一種經(jīng)濟(jì)活動對城市區(qū)位的需求是相同的。同類經(jīng)濟(jì)活動在同一空間集聚集聚效應(yīng)

功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)休憩區(qū)行政區(qū)文化區(qū)等等

小結(jié)：1基本功能區(qū)2功能區(qū)之間無明顯界限，呈混合狀態(tài)[活動]商業(yè)中心區(qū)混合土地利用帶高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)工業(yè)區(qū)

從中心向外依次是商業(yè)中心區(qū)、混合土地利用帶、高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)，工業(yè)區(qū)布局在郊外交通便利的沿海。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)——城市地域結(jié)構(gòu)模式

在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu),稱為城市地域結(jié)構(gòu)。（代表性的三種）同心圓模式扇型模式多核心模式2、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成原因影響地租高低因素：(1)經(jīng)濟(jì)因素是最主要的因素。A.交通便捷程度區(qū)位通達(dá)度租金市中心最高最高從中心延伸出來的主要公路的交匯點較高較高遠(yuǎn)離公路的地區(qū)較低較低工業(yè)區(qū)工業(yè)付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)住宅付租能力商業(yè)付租能力地租水平距市中心的距離距市中心的距離1、各類土地利用付租能力距市中心遠(yuǎn)近的變化有何差異？思考商業(yè)活動付租能力受離市中心遠(yuǎn)近影響最大，工業(yè)影響最小。ABCB.距市中心遠(yuǎn)近商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地用地要求受距市中心距離的影

響占地少，要求最大程度的接近消費群體最大。因而位于距市中心最近的OA區(qū)，在A區(qū)商業(yè)支付的租金最高占地多，要求方便上下班，又要方便購物較小。因而位于距市中心較近的AB區(qū)，介于商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間

工業(yè)生產(chǎn)占地較大，地租占成本的比例很高較小。在距市中心最遠(yuǎn)BC區(qū)只有工業(yè)出的租金最高付租能力功能活動交通便捷程度距離市中心遠(yuǎn)近地租高低一般在地租最高峰的市中心和次高峰的道路交匯處形成商業(yè)區(qū)；在地租較高的地方形成住宅區(qū)；在地租較低、交通發(fā)達(dá)的郊區(qū)則形成工業(yè)區(qū)。其它因素：

社會因素(收入、知名度、宗教與民族)收入知名度紐約唐人街舊金山唐人街種族探究:

北京市中心,天安門廣場交通便捷,卻看不到摩天大樓?歷史因素政策上海浦東中央綠地行政因素城市發(fā)展初期城市發(fā)展中后期城市的地域形態(tài)城市地域范圍各類功能用地的關(guān)系工業(yè)發(fā)展方向原因分析狹小擴(kuò)大混雜布置，無明確功能分異分異明顯→新的核心區(qū)在市中心形成工業(yè)自然團(tuán)聚市區(qū)工廠企業(yè)紛紛外遷市場、交通等優(yōu)勢吸引為降低成本，保護(hù)環(huán)境集中集中→分散(組團(tuán))分散→集中→分散(衛(wèi)星城)擴(kuò)大分異明顯→組團(tuán)擴(kuò)大→聯(lián)片集中→衛(wèi)星城趨于分散最佳區(qū)位選擇3.城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)變化城市形態(tài)與環(huán)境關(guān)系土地利用方式城市功能區(qū)住宅區(qū)商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)城市地域結(jié)構(gòu)模式影響因素變化小結(jié):蘭州

評價我國北方某城市居住地和工業(yè)區(qū)的布局方案哪個較為合理