提高橋面鋪裝平整度合格率中冶京唐路橋公司張石高速公路項目部QC小組工程概況我合同段隸屬張石高速淶曲段第十合同段，項目共設有大橋2座、中橋2座、分立立交以及互通跨線橋3座，共計7座。橋面鋪裝混凝土量共為3000m2,為C40防水混凝土;鋼筋量為350t,為￠12與￠10。中冶集團及本公司對張石高速公路項目非常重視，投入大量人力物力準備把本工程建設成為精品工程，要求每個分部都達到優(yōu)良。而橋面鋪裝是結構施工一個重要環(huán)節(jié)，如何改進其工藝，從而提高橋面鋪裝質量，成為創(chuàng)優(yōu)的亮點是我項目部急需解決的課題。為此我項目部QC小組選擇“提高橋面鋪裝平整度合格率”作為課題進行研究，進一步完善工藝，為創(chuàng)精品工程作基礎。提高橋面鋪裝平整度合格率1、QC小組概況（附表1-1）小組名稱中冶京唐路橋公司張石高速公路項目部QC小組小組類型現(xiàn)場型活動課題提高橋面鋪裝平整度合格率登記日期2007.8.5活動時間2007.8~2007.11TQC教育時間人均40小時以上活動次數(shù)平均每月4次QC小組出勤率100%小組業(yè)績唐山市2006年優(yōu)秀QC成果三等獎表1-1制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率2、QC小組成員簡介（附表2-1）序號姓名職務職稱工作分工1劉鄧輝項目副經(jīng)理助理工程師施工現(xiàn)場管理2潘鍵技術負責人工程師技術負責3徐虎偉工程部長助理工程師施工方案編制與現(xiàn)場交底4丁偉珍質檢員技術員質量檢查5付小君質檢員技術員質量檢查6技術工人(15人)現(xiàn)場施工表2-1制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率3、QC小組活動統(tǒng)計情況表（附表2-2）表2-2序號活動內容次數(shù)應出勤人數(shù)出勤人數(shù)出勤率（%）1課題研究1551002TQC教育420201003原因分析2551004制定對策2551005組織實施320201006現(xiàn)場檢查3551007效果評價155100合計166565100

制表：徐虎偉日期：2007年11月2日提高橋面鋪裝平整度合格率4、活動課題的選定

提高橋面鋪裝平整度合格率張石高速公路為08年奧運會緩解京石高速壓力而建，為國家形象工程，其施工質量直接影響其形象爭創(chuàng)中冶集團優(yōu)質工程，為我公司豎立良好企業(yè)形象橋面鋪裝控制質量控制尤為重要，直接影響瀝青混凝土面層，乃至通車使用壽命提高橋面鋪裝平整度合格率5、現(xiàn)場調查調查一、5.12007年9-10月份，QC小組對張石高速其他標段已經(jīng)施工完畢的橋面鋪裝進行針對性的調查，其合格率結果具體見附表5-1。標段檢查項目9標段11標段12標段強度100%100%100%厚度100%100%100%平整度85%89%88%坡度85%91%86%平均合格率92.5%95%93.5%各標段平均合格率93.6%表5-1制表：徐虎偉日期：2007年8月20日結論：從上表可以得出，就平整度與橋面鋪裝的坡度單獨而言均達不到規(guī)范要求。需要進一步提高施工技術與管理水平，以便使各檢查項目均能達到其規(guī)范要求。提高橋面鋪裝平整度合格率調查二、5.2對上述檢查項目進行分類、統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)主要存在如下的質量問題（見附表5-2）序號問題項目頻次累計頻次頻率累計頻率1平整度不符合規(guī)范要求404040%40%2坡度不符合規(guī)范要求256525%65%3保護層不合格188318%83%4刷毛不到位159815%98%5厚度不夠21002%100%合計100100表5-2制表：徐虎偉日期：2007年8月20日提高橋面鋪裝平整度合格率根據(jù)上述調查表，做出質量問題排列圖：見附圖5-2附圖5-2質量問題排列圖提高橋面鋪裝平整度合格率6、設定目標1、目標值要做好施工過程控制，使每個檢測項目合格率均能達到96%。見附圖6-1提高橋面鋪裝平整度合格率2、設設定目目標的的依據(jù)據(jù)（1））根據(jù)據(jù)《公公路工工程質質量評評定標標準標標準》》-JTGF80/1-2004要要求，，以及及我公公司質質量相相關要要求。。（2））根據(jù)據(jù)張石石高速速已施施工水水平以以及我我公司司以往往施工工經(jīng)驗驗，這這一目目標是是可以以實現(xiàn)現(xiàn)的。。3、實實現(xiàn)目目標的的可行行性論論證，，見附附圖6-2有利因素：1、公司對張石高速尤為重視，同時要求進行QC活動，進行技術質量總結。2、項目部編制了相關的專項施工方案，由公司總工辦進行審批并進行監(jiān)督指導。3、曾進行過多次QC小組的技術人員組建參與此次QC小組工作。1、公司領導支持2、技術力量完備3、具有類似經(jīng)驗積累不利因素：1、施工工期短，任務繁重。2、相關管理與技術人員繁忙施工任務比較艱巨實現(xiàn)目標是可行的附圖6-2目目標可可行性性論證證圖提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率7、原原因分分析通過小小組成成員現(xiàn)現(xiàn)場調調查，，小組組成員員特召召開會會議，，群策策群力力，對對引起起橋面面鋪裝裝施工工中平平整度度以及及坡度度引起起施工工質量量問題題的原原因進進行分分析，，并繪繪制了了因果果分析析關聯(lián)聯(lián)圖（（附圖圖7-1））。平整度度合格率低低質量技技術交交底不到到位工序檢檢查不到位位標高控控制點點太少少鋼筋綁綁扎不不到位位施工機機械落落后未使用用振搗搗梁振搗梁梁軌道道固定不不牢檢查不不完善善，檢測儀儀器落落后技術人人員質量意意識差差施工人人員操作不不規(guī)范范現(xiàn)場管管理不不到位位交底簡簡單附圖7-1質質量問問題分分析關關聯(lián)圖圖提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率在以往往的橋橋面鋪鋪裝施施工中中，通通常采采用振振搗棒棒進行行混凝凝土振振搗工工作，，致使使橋面面鋪裝裝平整整度只只能在在混凝凝土收收面時時采用用木板板進行行掛平平時加加以控控制；；混凝凝土刷刷毛也也采用用人工工進行行刷毛毛，刷刷毛時時間只只能在在混凝凝土強強度達達到2.5MPa前前進行行，因因此投投入人人工較較多，，刷毛毛也不不均勻勻；同同時在在以前前的施施工中中，工工程管管理方方面不不是很很理想想，與與現(xiàn)在在相比比，質質量控控制較較差，，造成成混凝凝土工工程外外觀質質量整整體較較差。。提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率8、要要因確確認從分析析圖中中可以以看出出，造造成平平整度度以及及坡度度合格格率低低下的的原因因主要要有12個個，QC小小組對對以上上12個因因素進進行分分析，，確認認引起起不合合格率率低下下的主要原原因為以下下幾點點：（1））采用用振搗搗梁進進行混混凝土土振搗搗時，，振搗搗梁的的軌道道固定定不牢牢，高高程有有起伏伏。（2））標高高控制制點太太少。。（3））施工工人員員操作作不規(guī)規(guī)范。。提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率9、對對策制制定針對上上述要要因，，通過過分析析討論論，制制定如如下對對策：：（附附表9-1）序號要因對策目標措施責任人1平整機的軌道固定不牢，高程有起伏對整平機軌道進行固定，并通過測量確定軌道頂標高與橋面標高相符軌道固定，標高要求與設計標高相符用水準儀延軌道每隔1米測量其標高，使軌道定標高與橋面頂標高相符；同時用鋼筋將軌道焊接固定。見附圖徐虎偉付小君2鋼筋綁扎時標高控制點太少加強過程控制上網(wǎng)片鋼筋標高合格率達到90%以上，且不得高出橋面標高鋼筋綁扎前，應在橋面定位鋼筋上測出鋼筋上網(wǎng)片的標高（在保證保護層的前提下）徐虎偉付小君3施工人員操作不規(guī)范加強操作人員技能培訓以及崗位考核操作人員必須掌握橋面鋪裝施工工藝及其要求，要求上崗人員100%考核合格1、要求操作人員提前進場，滿足培訓的時間要求。2、相關技術負責人對施工人員進行質量技術交底，使其掌握操作要領與規(guī)范要求。3、操作人員培訓完后進行考核，合格后方可上崗。潘鍵制表：：徐虎虎偉日日期：：2007年9月15日日表9-1提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率10、、對策策實施施1、實實施一一：在在混凝凝土澆澆筑時時采用用德國國進口口的砼砼振搗搗梁，，同時時將振振搗梁梁軌道道加以以固定定。（1））橋面面鋼筋筋網(wǎng)標標高的的調整整首首先先采用用型號號為5槽鋼鋼作為為振搗搗梁軌軌道，，槽鋼鋼設在在兩側側護欄欄內邊邊緣內內25cm處，，自橋橋頭起起每5m測測量各各點梁梁面的的標高高，計計算鋪鋪裝層層厚度度，精精確測測量各各點槽槽鋼至至設計計標高高，各各點間間的槽槽鋼拉拉線調調平，，調平平后，，加密密至每每2m檢測測一點點標高高，并并檢查查槽鋼鋼的穩(wěn)穩(wěn)定性性及槽槽鋼接接頭的的高差差。槽槽鋼調調整檢檢查合合格后后，調調整鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)的上上下保保護層層，使使鋼筋筋網(wǎng)片片位于于鋪裝裝層中中層，，保護護層調調整后后，將將梁體體上預預埋的的橋面面連接接筋與與橋面面鋼筋筋水平平筋焊焊接，，以支支撐鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片；鋼鋼筋綁綁扎如如下圖圖所示示：提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率砼振搗搗梁示示意圖圖：提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率振搗梁梁軌道道固定定與橋橋面鋼鋼筋綁綁扎：：固定網(wǎng)網(wǎng)片筋筋的鋼鋼筋固定槽槽鋼提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率振搗梁梁軌道道的固固定：：提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率（2））在鋼鋼筋綁綁扎之之前對對槽鋼鋼的標標高進進行測測量，，使槽槽鋼的的標高高與橋橋面鋪鋪裝的的設計計頂標標高在在規(guī)定定的誤誤差之之內，，確保保橋面面鋪裝裝的設設計標標高。。下列列為k259+540橋橋面標標高：：（附附表10-1））序號橋面頂設計標高槽鋼頂實測標高誤差191.93891.941+3291.95191.953+2391.95691.958+2491.95191.953+2591.62091.623+3691.63891.640+2791.64991.652+3891.65091.652+2制表：徐虎偉日期：2007年9月20日表10-1提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率2、實實施二二：鋼鋼筋綁綁扎時時標高高控制制。定位鋼鋼筋提高橋橋面鋪鋪裝平平整度度合格格率3、實實施三三：加加強操操作人人員的的培訓訓以及及考核核（1））在橋橋面鋪鋪裝施施工前前，要要求擬擬參加加的施施工人人員提提前一一周入入場進進行相相關培培訓。。（2））由項項目部部技術術負責責人對對技術術交底底、質質量交交底等等進行行講解解，為為期一一天；；使每每個施施工人人員掌掌握橋橋面鋪鋪裝的的施工工工藝藝與質質量要要求，，同時時在橋橋面鋪鋪裝施施工過過程中中，要要求相相關技技術人人員在在現(xiàn)場場進行行指導導。（3）最后在一周周之后對所有施工工人員進行考試，，成績合格后方可可參加施工。提高橋面鋪裝平整整度合格率混凝土澆筑完畢后后采用自制刷毛機機進行刷毛鋼刷提高橋面鋪裝平整整度合格率橋面鋪裝刷毛照片片：提高橋面鋪裝平整整度合格率提高橋面鋪裝平整整度合格率11、效果檢查1、本工程（北羅羅分離立交橋面鋪鋪裝）在施工人員員的共同努力下完完成了第一個橋面面鋪裝，