鉆孔灌注樁施工與質(zhì)量包管法子[摘要]樁基礎(chǔ)具有適用范圍廣，能穿越地下水位上下的各類復(fù)雜底層，能形成較大的單樁承載力、易操作、速度快、成樁質(zhì)量較好，適應(yīng)各種地質(zhì)條件和分歧規(guī)模的建筑物的優(yōu)點。但在施工過程中工藝環(huán)節(jié)較多，有測量機械操作、鋼筋加工、砼拌制和灌注等多種工作，技術(shù)含量高影響因素多，一環(huán)不慎，便會有質(zhì)量變亂發(fā)生，因而需要對施工準備、成孔、清孔、下鋼筋籠、灌注水下砼等施工過程進行質(zhì)量監(jiān)控，采取各種有效防范法子，包管或提高鉆孔灌注樁的成孔質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工是現(xiàn)代橋梁樁基常用的施工方式，我有幸在實習(xí)期間正好趕上東川河1號特大橋樁基礎(chǔ)施工，對鉆孔灌注樁施工工藝及質(zhì)量控制有了必然的心得與體會，本文從鉆孔灌注樁施工方式、質(zhì)量包管法子及季節(jié)性法子等幾方面闡述了鉆孔灌注樁施工工藝。一、實習(xí)目的大學(xué)三年學(xué)了不少專業(yè)知識，這些都是理論知識。理論聯(lián)系實踐是最好的學(xué)習(xí)方式。通過實習(xí)可將我們學(xué)到的書本知識運用到實際中，加深理解、加深印象；實習(xí)這個過程是我們走向社會、認識社會、了解社會的的第一步。實習(xí)會改變我們的思維方式、學(xué)會為人處事、改變對待事物、工作的態(tài)度。同時，實踐這個過程會慢慢的改變我們的人生觀、價值觀。我想這些對我們以后的工作、生活都是至關(guān)重要的一步。二、實習(xí)時間2021年3月12日-2021年6月20日三、實習(xí)地點1.實習(xí)單位山西振興公路監(jiān)理有限公司。邢汾高速公路（邢臺至冀晉界線JL2駐地辦）2.公司簡介山西振興公路監(jiān)理有限公司是山西路橋一公司下設(shè)的監(jiān)理公司。該公司擁有交通部頒布的公路甲級監(jiān)理資質(zhì)，具有獨立法人地位。該公司業(yè)績輝煌，已建項目有：陜蒙高速公路榆林至陜蒙界、山西大同至新廣武高速、北京至大同高速公路。在建項目有：山西忻州至阜平高速公路、河北承德至秦皇島高速公路、河北邢汾高速公路邢臺至冀晉界段公路監(jiān)理辦事等。3.工程概況：1）工程簡介邢汾高速公路邢臺至冀晉界段位于河北省邢臺市、邢臺縣、沙河市境內(nèi)，是河北省高速公路布局規(guī)劃“五縱六橫七條線”中的“橫五”；是邢臺市構(gòu)建高速公路“井”字型框架的重要組成部分。邢汾高速公路起點位于京港澳高速公路邢臺南互通南側(cè)，途經(jīng)邢臺市開發(fā)區(qū)、沙河市、橋西區(qū)和邢臺縣，終止于冀晉省界，全長83.511公里，按全封鎖、全立交、雙向四車道標準扶植。全線設(shè)特大橋、大橋57座21850m，中小橋33座907m，涵洞96道，天橋19座，通道15道(均含互通區(qū))，特長隧道1座8942m(河北段1860m)，長隧道4座5743m，中隧道3座2021m，短隧道7座1876m。路線從東向西分為平原區(qū)、丘陵區(qū)、山區(qū)，東西部高差1100多米。路線從東向西分為平原區(qū)、丘陵區(qū)、山區(qū)，東西部高差1100多米。由于該項目橫穿太行山主峰，東難西險，地形復(fù)雜，施工難度大。項目概算總金額91.2億元，平均每公里造價1.09億元。邢汾高速路網(wǎng)的扶植，將從根本上改變邢臺市“南北擠壓、東西間隔”的被動格局，是打造東出西聯(lián)、貫通南北的交通樞紐，對促進本地西部太行山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)我省扶植沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的戰(zhàn)略方針具有十分重要的意義。邢汾高速公路起點位于京港澳高速公路邢臺南互通南側(cè)，途經(jīng)邢臺市開發(fā)區(qū)、沙河市、橋西區(qū)和邢臺縣，終止于冀晉省界，全長83.511公里，按全封鎖、全立交、雙向四車道標準扶植。路線從東向西分為平原區(qū)、丘陵區(qū)、山區(qū)，東西部高差1100多米。由于該項目橫穿太行山主峰，東難西險，地形復(fù)雜，施工難度大。項目概算總金額91.2億元，平均每公里造價1.09億元。邢汾高速公路在邢臺轄區(qū)內(nèi)共設(shè)6個互通。分別是，留村樞紐互通，位于京港澳高速公路邢臺南互通南側(cè)1500米處；沙河互通與G107交叉；羊范互通與邢峰公路在羊范鎮(zhèn)東側(cè)交叉；太子井互通，位于邢臺縣西侯蘭村西；龍泉寺互通，在龍泉寺東北與邢左線交叉；路羅互通，在茶舊溝村東北設(shè)置路羅互通立交。沿線還設(shè)立3個辦事區(qū)，分別是邢臺西、龍泉寺、清家溝。8.73公里橫穿太行山的隧道將成為邢汾高速公路上的一道壯麗景觀。該項目共設(shè)計15座過山隧道，其中，晉冀省界隧道為特長隧道，全長8.73公里，河北段長1.52公里，設(shè)計為雙洞單向行駛?cè)嚨浪淼?。此外，邢汾高速還設(shè)計兩座大橋，分別是南水北調(diào)大橋和通過邢臺大峽谷風(fēng)物區(qū)一線天中部的賀坪峽大橋。四、崗位分析我是一名監(jiān)理員，主要負責邢汾高速公路L-7標段內(nèi)業(yè)資料的整理。包孕：路基、路面、橋梁、防排水結(jié)構(gòu)、測量等各方面的資料。通過這三個月的實習(xí)，我學(xué)到了許多。不僅是專業(yè)知識、工作、生活方面還有為人處事的方式。（一）就我所從事的崗位進行以下分析：正確的心態(tài)良好的態(tài)度影響著你的工作效率。無論是在學(xué)習(xí)，工作或是生活每個人都應(yīng)保持一顆積極樂觀的心態(tài)。工作中難免會泛起許多問題，勇于面對，不斷地想法子克服，你會從中學(xué)到許多財富，同時也會增加你的人生閱歷。人就是在不斷地解決問題中慢慢成長的。所以，培養(yǎng)一個良好的心態(tài)是非常重要的。能力能力決意你的報答。能力包含許多方面，包孕你認識事物，完成工作，與人交往的能力等等。輔導(dǎo)總是賞識有能力的人，能力越強越能給公司創(chuàng)造更多財富。能力的大小也能反映你的價值。在生活中，我們應(yīng)該有意識地提高認知能力，不斷改善我們的干事方式從而提高我們的保留能力。團隊精神俗話說：團結(jié)就是力量。團隊所創(chuàng)造出的價值遠遠超過個人?，F(xiàn)在工作中弗成或缺的就是團對精神，所以我們應(yīng)該有團隊主義精神。時刻服膺：團隊利益高于個人利益，這點是公司在招聘人員時最看重的一點。（二）市場對畢業(yè)生的要求：世界正進入文化經(jīng)濟時代，人才的競爭已成為社會和經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著我國市場經(jīng)濟體系的建立和勞感人事軌制的改造，高校畢業(yè)生就業(yè)的體制也面臨著新的形勢。我省的就業(yè)市場迫切需要高校培養(yǎng)出學(xué)業(yè)有成、德才兼?zhèn)?、本質(zhì)優(yōu)良的合格的畢業(yè)生。五、實習(xí)內(nèi)容（鉆孔灌注樁機械設(shè)備施工方式及法子）1．機械設(shè)備鉆孔灌注樁機械設(shè)備表序號名稱型號數(shù)量（臺）狀況1拌合機JS10002良好2鏟車柳工ZL-501良好3電焊機BF-5002良好4挖掘機小松PC-2201良好5吊車16T1良好6發(fā)電機50kw2良好7混凝土運輸車10m36良好8鉆機DFZ-2000車載反循環(huán)鉆機2良好9泥漿泵1良好2．施工方式平整平整場地樁位放線埋設(shè)護筒鉆機就位對中成孔檢測清孔安放鋼筋籠下導(dǎo)管灌筑混凝土前的準備工作鉆機移位灌筑架就位灌筑水下混凝土灌筑架移位折、拔護筒護筒制作修整鉆進、掏渣制泥漿漿泥凈化測量孔深、傾斜度、孔徑導(dǎo)管制作、檢查、維修組裝灌筑架制作混凝土試件樁位復(fù)測安裝清孔設(shè)備鋼筋籠制作檢查孔底沉渣配制混凝土2）施工前要求⑴施工前先對橋址處的場地進行平整，并按照地表、地質(zhì)情況進行處理，防止鉆孔過程中鉆機失穩(wěn)，發(fā)生安全變亂，影響工程質(zhì)量，并做好臨時排水設(shè)施。⑵檢修調(diào)試機械設(shè)備：對鉆孔機械、泥漿設(shè)備、樁體砼灌注設(shè)備、砼拌合及運輸設(shè)備等進行維修、調(diào)試。⑶材料進場：各類鉆孔樁施工的原材料按要求進場。⑷復(fù)測控制點及控制網(wǎng)和導(dǎo)線，測放樁位。用全站儀放出樁位，采用紅色小旗標識。⑸鉆孔護壁泥漿采用泥漿池集中制備，泥漿池選擇在距樁位5m以外的地方，平面幾何尺寸為8×8m，2m深，防滲膜鋪底。池周圍設(shè)鋼管圍擋，安裝紅色警示燈。3）施工工藝（1）先填寫書面開工申請敷陳，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可開工。（2）以監(jiān)理工程師簽認的導(dǎo)線點為基準點，用全站儀放樣。（3）準確放出樁位后埋設(shè)護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用全站儀引出樁位控制樁。（4）鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2cm，鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整改正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。（5）清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。清孔采用換漿法。6）安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，按照需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接堅固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5cm。

（6）灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40cm擺布為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴格按照批準的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，包管將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴禁半途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6m，最大埋深不能超過8m。砼灌到最后，預(yù)留不小于50cm的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。

（7）當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼概況符合要求。4）泥漿生產(chǎn)泥漿采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿。制備及循環(huán)分手系統(tǒng)由泥漿攪拌機、泥漿池、沉淀池等組成。鉆孔樁泥漿采用膨潤土拌制，造漿各種摻加劑宜先制成小劑量溶劑，按循環(huán)周期加入，并經(jīng)常測定泥漿指標，防止摻加劑過量，攪拌好的新鮮泥漿其性能必需適合于地基條件和施工條件。為滿足環(huán)保要求，采用沉淀池沉淀從樁內(nèi)循環(huán)出來的泥漿，并通過調(diào)整膨潤土、分手劑的摻量，使循環(huán)泥漿能再次利用。開始鉆進時，以間歇式抽漿反循環(huán)方式開孔，鉆至護筒底時，采用正常反循環(huán)方式鉆進。樁基施工采用反循環(huán)回旋鉆施工。其鉆進過程中泥漿指標如下：反循環(huán)回旋鉆分歧地層下泥漿的性能指標要求表地質(zhì)情況泥漿指標相對密度（g/cm3）粘度（s）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）含砂率（%）一般地層1.02～1.0616～20≤15≤2≤4易坍塌地層1.06～1.1018～20≤15≤2≤4鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，當遇到特殊情況需停鉆時，提出鉆頭，補足孔內(nèi)泥漿，始終保持孔內(nèi)規(guī)定的水位和泥漿的相對密度、粘度。在砂土層中鉆進時，降低含砂率，包管鉆進速度和孔壁的穩(wěn)定。5）鉆進(1）護筒埋設(shè)鉆孔前，先埋置導(dǎo)向護筒，灌入護壁泥漿。護筒采用鋼板卷制，焊縫無砂眼，以防漏漿，長度≥1.5m，護筒直徑比樁徑大20—30cm，埋設(shè)平穩(wěn)并高出施工地面20-30cm。在砂性土和流塑淤泥質(zhì)粘土中鉆進時護筒長度按照其埋深和厚度適當增加。(2）鉆機定位鉆機采用反循環(huán)鉆機成孔。鉆機定位后，底座做到平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜和位移。鉆頭中心對準樁中心，以防鉆孔作業(yè)產(chǎn)生偏孔等不良現(xiàn)象，包管鉆進中鉆機平穩(wěn)和鉆孔質(zhì)量。(3）成孔檢測鉆孔達到設(shè)計高程后，對孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進行檢查，采用超聲成孔質(zhì)量檢測儀檢查孔是否合格，符合要求后方可進行清孔。嚴禁采用其它方式。鉆孔樁成孔質(zhì)量標準：孔位中心排架樁不大于100mm；孔徑不小于設(shè)計樁徑；傾斜度小于1%；孔深不小于設(shè)計規(guī)定。檢查重點：是否有縮徑和鉆孔傾斜，如有縮徑和鉆孔傾斜現(xiàn)象泛起，必需在原地重新鉆孔；并請監(jiān)理旁站檢查。若孔樁正常即可轉(zhuǎn)入下道工序。(4）清孔鉆孔至設(shè)計標高后，稍提起鉆具，離孔底20厘米處反復(fù)沖擊，采用正循環(huán)進行換漿清孔，并保持必然水頭高度，以防止塌孔。砼灌注前進行二次清孔，確保孔底沉碴和泥漿參數(shù)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。清孔后的孔底沉渣應(yīng)小于5cm，泥漿指針：相對密度為1.03-1.1，粘度為17-20s，含砂率小于2%。可利用壓風(fēng)機配合風(fēng)管清孔，以滿足嵌巖樁設(shè)計和規(guī)范要求。(5）鋼筋籠加工及安裝①鋼筋下料與加工鋼筋骨架在鋼筋場地配料，鋼筋應(yīng)無灰土、無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂等其他外來物質(zhì)，無有害缺陷。鋼筋下料長度以設(shè)計圖紙為依據(jù)，充分考慮各種型號鋼筋的彎曲伸長量，準確的計算下料長度，配好料后編制加工任務(wù)單。按任務(wù)單班組加工，鋼筋彎曲按設(shè)計圖紙要求彎曲角度彎曲，每加工一個部位的同種鋼筋在鋼筋加工臺上放樣并用鋼釘標示彎曲位置，先加工2-3根后用卷尺量測鋼筋長度及彎曲位置，合格后方可大量生產(chǎn)。②鋼筋籠制安鋼筋籠采用在岸上分節(jié)制作，孔口吊裝準確定位后焊接成整體。焊接采用單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。鋼筋籠嚴格按照設(shè)計圖紙制作，各項指針符合設(shè)計和規(guī)范要求。為控制鋼筋庇護層厚度，在鋼筋上設(shè)置“耳環(huán)”，串上混凝土滾輪，焊接在鋼筋骨架上，每隔四米設(shè)置一組，每組四塊對稱安裝。護筒內(nèi)的上部鋼筋骨架，由于與護筒間隙較大，必需在其頂圈上對稱焊四個與之間距相匹配的“耳環(huán)”以包管鋼筋骨架定位準確。鋼筋骨架鄙人放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入艱巨，不得強行插入，應(yīng)查明原因，排除阻力后再下入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應(yīng)符合設(shè)計要求。③鋼筋絲頭加工

a.按鋼筋規(guī)格所需的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸。

b.按鋼筋規(guī)格改換定位盤，并調(diào)整好剝肋直徑尺寸。

c.調(diào)整剝肋檔塊及滾軋行程開關(guān)位置，包管剝肋及滾軋螺紋的長度

d.裝卡鋼筋，開動設(shè)備進行剝肋及滾壓加工。

e.加工絲頭時，應(yīng)采用水溶性切削液，當氣溫低于00C時，應(yīng)摻入15~20%亞硝酸鈉。嚴禁用機油做切削液或不加切削液加工絲頭。

f.操作人員按要求檢查絲頭的加工質(zhì)量，每加工10個絲頭檢查一次，并剔除不合格絲頭。

g.經(jīng)自檢合格的絲頭，應(yīng)由質(zhì)檢員隨機抽樣進行檢驗，以一個工作班內(nèi)生產(chǎn)的絲頭為一個驗收批，隨機抽檢10%，且不得少于10個。當合格率小于95%時，應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢中合格率仍小于95%時，應(yīng)對全部鋼筋絲頭逐個進行檢驗，并切去不合格絲頭，查明原因并解決后重新加工螺紋。h.檢驗合格的絲頭應(yīng)加以庇護，在其端頭加帶庇護帽或用套筒擰緊，按規(guī)格分類堆放整齊。④鋼筋連接a.機械連接連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必需一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。采用預(yù)埋接頭時，連接套的位置、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。帶連接套筒的鋼筋應(yīng)固定牢，連接套筒的外露端應(yīng)有庇護蓋。滾軋直螺紋接頭的連接，應(yīng)用管鉗或工作扳手進行施工。經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭應(yīng)做出符號，允許完整絲扣外露為1-2扣。鋼筋滾絲長度及牙數(shù)見下表：規(guī)格套筒長度滾絲長度牙

數(shù)2055±1mm30122260±1mm32.5132565±1mm35.512鋼筋絲頭、連接套筒加工質(zhì)量檢驗鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗項目、檢驗方式及檢驗要求見下表：序號檢驗項目量具檢驗要求1螺紋圈數(shù)目測牙型豐滿，完整絲扣圈數(shù)應(yīng)滿足要求，能順利旋合端部螺紋部分2絲頭長度卡尺b.電弧焊連接焊接主要設(shè)備為弧焊機，為包管焊接質(zhì)量，我單位采用直流弧焊機焊接。焊條選用J502以上級。搭接焊應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點定位焊固定，兩主筋端面之間的間隙為2～5mm，應(yīng)先用四點定位焊固定，施焊劃弧應(yīng)在幫條內(nèi)側(cè)開始，將弧坑填滿。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層，應(yīng)立即清渣。鋼筋加工允許偏差：受力主筋，長度誤差控制在±10mm；彎起鋼筋長度誤差控制在±20mm；箍筋各部位尺寸誤差控制在±5mm。⑤操作要點a.焊接前須清除焊件概況鐵銹、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質(zhì)，b.搭接焊亦應(yīng)采用雙面焊，操作艱巨時才采用單面焊。⑥鋼筋籠吊裝將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計長度分節(jié)并編號，包管相鄰節(jié)段可在鉆機門架上對應(yīng)配對綁扎。鋼筋籠吊裝時配備平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用汽車吊吊放。下放前檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致。鋼筋籠用16T吊車進行吊放，整個操作做到不碰撞孔壁，避免坍孔或?qū)⒛嗤岭s物入孔。鋼筋籠加工制作時采取加密加勁箍筋方式防變形法子，吊裝鋼筋籠前安設(shè)控制骨架與孔壁距的定位鋼筋。吊入后再詳細校正軸線位置垂直度，達到無扭改變形。鋼筋籠定位后做到在4小時內(nèi)澆筑混凝土，防止成樁前的坍孔。3.水下砼灌注1）按照現(xiàn)場條件及水上施工方案，水下砼采用砼運輸車或拖式砼泵輸送至孔口漏斗的水下導(dǎo)管灌注成樁工藝。2）現(xiàn)場采用直徑275mm壁厚5mm的法蘭連接導(dǎo)管灌漿。下管時，做到導(dǎo)管內(nèi)涂油光滑，導(dǎo)管之間連接處放置橡膠密封圈，確保密封。導(dǎo)管使用前必需做水密試驗和抗拉試驗。3）砼的攪拌應(yīng)均勻、和易性好，其塌落度滿足設(shè)計規(guī)范及現(xiàn)場施工要求。砼的灌注應(yīng)快速連續(xù)進行，避免間斷。灌注前，必需充分做好準備工作，包管用電供應(yīng)及各種機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)等均處于正常狀態(tài)。砼的初灌量約6m3。4）灌注過程埋管深度必需嚴格控制在2-6m之間，經(jīng)常用測繩量取樁砼面高度，以便控制埋管深度。起撥導(dǎo)管時，速度不宜過快，防止導(dǎo)管提出砼面而造成斷樁。砼灌注完畢及時清除樁頂浮漿。4.施工質(zhì)量控制法子1）偏斜孔的控制法子鉆機安裝時，應(yīng)先加固施工范圍內(nèi)的地基。護筒外分層回填黏土且夯實，并包管其垂直度，傾斜不得超過1%。護筒埋設(shè)要求準確、穩(wěn)定、護筒中心與樁位中心的偏差小于5cm。護筒背后回填易受地面流的浸泡等因素引起的護筒失去穩(wěn)定、脫落。設(shè)置護筒周圍的排水溝，使護筒周圍地面干燥、不滲漏，加大鉆機的支撐面積，而后安裝鉆機。2）塌孔的控制法子判斷地層并檢驗?zāi)酀{指標，按照地層變化情況，采用分歧鉆速、鉆壓，適時調(diào)整泥漿性能，加強護壁，保持孔壁穩(wěn)定。并采取以下法子防止塌孔：（1）護筒的埋設(shè)深度要確保穿透軟土層，并做好護筒底部密實不漏漿。（2）現(xiàn)場鉆孔操作人員，要仔細檢測泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測，分歧地層必需按要求進行相應(yīng)調(diào)整。（3）控制鋼筋籠安裝垂直度，安放鋼筋籠時，需對準鉆孔中心豎直插入，嚴禁觸及孔壁。（4）緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔時間。（5）在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)變亂或因故停鉆，必需將鉆頭提出孔外。（6）當泛起災(zāi)害性天氣無法施工時，需提起鉆頭，調(diào)整泥漿比重，孔內(nèi)灌滿泥漿。3）鋼筋籠加工及安裝質(zhì)量包管法子（1）特殊部位的鋼筋由現(xiàn)場及人員依據(jù)設(shè)計圖紙將鋼筋按部位放樣；（2）鋼筋加工現(xiàn)場應(yīng)建立嚴格的鋼筋加工生產(chǎn)安全辦理軌制，鋼筋原材料和成型鋼筋應(yīng)進行掛牌標識和分類堆放；（3）技術(shù)人員和鋼筋工班長對鋼筋加工、制作進行技術(shù)交底，在加工過程中進行指導(dǎo)和抽查，成品在檢驗合格后方可運至施工現(xiàn)場。（4）鋼筋制作中如泛起有輕微銹蝕應(yīng)采用鋼筋刷或在調(diào)直過程中除銹，銹蝕嚴重的鋼筋不得使用。（5）鋼筋調(diào)直時，鋼筋拉直后要求平直，且無局部曲折。在加工彎折不得泛起裂紋。（6）鋼筋在堵截過程中，如泛起鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重彎頭等現(xiàn)象必需切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋硬度與該型號鋼種泛起較大的出入時，及時向相關(guān)負責人反映，立即采取處理法子，鋼筋的端口不得有馬蹄形或彎起等現(xiàn)象。（7）焊條應(yīng)保持干燥，如受潮，應(yīng)先在100~350℃下烘0.5~1h。（8）負溫條件下進行Ⅱ鋼筋焊接時，應(yīng)加大焊接電流（較夏季增大10~15%），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度并延緩冷卻。同時從焊件中部起弧，逐步向端部運弧，或在中間先焊一段短縫，以使焊件預(yù)熱，減少溫度梯度。（9）冬期電弧焊時，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫法子，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。（10）在混凝土灌注過程中，需包管導(dǎo)管始終位于孔中心，另外如發(fā)生在灌注過程中混凝土下料不暢需要提升導(dǎo)管時必需緩慢進行，防止碰撞聲測管，如發(fā)現(xiàn)在提升過程中導(dǎo)管掛到籠子，必需將導(dǎo)管重新下放，禁止繼續(xù)提升?；炷凉嘧⑼旰?，利用測繩重新檢查管子是否暢通，如有進漿利用高壓水槍沖孔加長鋼筋或鋼絲線上下插搗的法子處理。4）水下混凝土灌注質(zhì)量包管法子（1）控制好混凝土的和易性，從粗骨料和水灰比上控制，防止泛起堵管、埋管過深而斷管，引起斷樁。（2）控制導(dǎo)管埋深在2-6m內(nèi)，使砼面處于垂直頂升狀態(tài)，不使浮漿卷入混凝土內(nèi)，防止提漏引起斷樁。5）沖擊成孔注意事項：（1）開鉆前，向護筒內(nèi)注滿水，用沖擊錘小沖程（1.0-1.5m）反復(fù)沖擊造漿，要時添加黃土或膨潤土造漿，待護筒內(nèi)泥漿保持必然濃度后開鉆。（2）正常鉆進時要注意及時松放鋼絲繩的長度。（3）分歧土質(zhì)采用分歧的沖程和泥漿，最大沖程不超過6m。（4）成孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有無異常情況，鉆架有無傾斜，各部連接是否松動。（5）鉆孔至設(shè)計標高后，對孔底巖樣、孔徑、孔深進行自檢，合格后進行清孔，以確保孔底沉淀、泥漿指針滿足設(shè)計規(guī)范要求。（6）巖層中鉆進時，盡量提高孔底的泥漿比重和額度，使孔底泥漿由一般的鉆渣托浮力變?yōu)槲展Γ广@頭沖擊下的巖塊裹于泥漿中，以減少巖石的反復(fù)破碎。施工中反復(fù)投粘土、沖擊和掏渣，以提高鉆進速度。水頭控制一般以高出地下水位或河面1.5m擺布為宜。采用及時補漿、抽漿、掏渣的法子始終保持與孔外水面有1.5m的固定高差，以包管孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。6）鉆孔灌注樁安全法子（1）鉆機就位后，鉆機安設(shè)時必需平穩(wěn)堅固，鉆架應(yīng)架設(shè)斜撐或者攬風(fēng)繩。（2）鉆機使用的電纜線要按期檢查，接頭必需綁扎堅固，確保不透水不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處實行架空搭設(shè)。移動鉆機時注意不得擠壓電纜線及風(fēng)水管路。（3）鉆機挺鉆后，必需將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。（4）對于已埋設(shè)護筒或者已成樁護筒尚未拔除的，應(yīng)架設(shè)護筒頂蓋或者鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。7）雨季施工法子（1）收聽天氣預(yù)報，掌握每天天氣情況，按照天氣情況做出具體的施工放置。由于受雨季影響，經(jīng)常對導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)核。（2）建造材料庫，儲存材料，防止鋼筋、水泥等材料受雨水浸泡或受潮而影響其感化。（3）雨后施工時，應(yīng)及時檢測單質(zhì)材料含水量，以便調(diào)整施工配合比。（4）在雨季來臨前做好施工場地范圍內(nèi)的邊溝、排水溝、截水溝等臨時或永久排水設(shè)施，疏通溝谷，包管排水通暢，確保安全渡汛。（5）砼澆筑中遇雨時，用塑料薄膜或其它覆蓋物覆蓋需防雨水部位，位于地勢低洼處時還應(yīng)采取設(shè)置集水坑、水泵抽排等法子。（6）用電設(shè)備應(yīng)有防雨遮擋設(shè)置，接地并安裝漏電庇護器。六、實習(xí)總結(jié)與體會1．實習(xí)總結(jié)實習(xí)，是一種期待，是對本身成長的期待，是對本身角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對本身夢想的期待；學(xué)習(xí)，也有一份惶恐，有對本身缺乏信心的不安，有對本身無法適應(yīng)新環(huán)境的擔憂，更有怕本身會無所適從的焦慮。在邢汾高速L-7標實習(xí)的這三個月，成長了許多。記得剛來那會，在資料室里面對那么多陌生面孔，心里總感覺恐慌?？偸亲詥枺罕旧砟懿荒芡瓿奢o導(dǎo)放置的任務(wù)？本身能不能和其他同事相處的友善?許多問題泛起在本身的腦海里?？墒窃谝院蟮墓ぷ髦校瑵u漸地發(fā)現(xiàn)也沒有當初想的那么可怕。輔導(dǎo)們不僅在工作中手把手的教，在生活中更是照顧我們。從最初的認識圖紙、寫資料到現(xiàn)場認識實物輔導(dǎo)們不厭其煩的講解，學(xué)到了許多課本以外的知識。同時本身在學(xué)校學(xué)的專業(yè)知識能運用到實踐中感觸感染很高慢。有時感冒生病了，輔導(dǎo)總會帶著我們?nèi)ベI點藥，心里感覺暖暖的。工作中，同事之間不分你我，團隊精神很強。遇到不懂的問題，共同討論，共同進步。我感觸感染著就是一個彼此了解，彼此學(xué)習(xí)的過程。大學(xué)生活美好，實習(xí)生活難忘而充實，真的很感謝感動一路陪伴我的老師和輔導(dǎo)。真心希望每個人都能有機會感觸感染大學(xué)的美好。2.職業(yè)生涯規(guī)劃1）2021年——2021年學(xué)歷方針：考取二級建造師