交水 由組織航道局等單位修訂的疏浚工程技術規(guī)范 現(xiàn)批準為強制性標準編號為 月日起施行 津航道局負責由人民交通 系根據(jù)交通部的要求對疏浚工程施工技術規(guī)范進行修訂同時增加了疏浚工程設計的內容定名為疏浚工程技術規(guī)范主編單位為航道局參加單位為設計施工建設監(jiān)理等單位和有關專家的意見經(jīng)多次修改形成送審稿于年月通過部審包括總則術語現(xiàn)場與勘測工程設計與技術準備工程施工共章和個附錄并附有條文說明結合我國的實際情況參照國際上的同類規(guī)范根據(jù)疏浚工程項目招投標和工程承包的需要以及疏浚設備和疏浚技術的發(fā)展水平對疏在使用進行疏浚工程設計和施工時應結合工程的具體情況進行綜合分析和判斷以便正確理解和使用由航道局負責解釋請有關單位在使用過程中理信息上登 工 工程進度與概預算 一般規(guī) 附錄疏浚巖土試驗項目 附錄泥泵與管路工況的確定 附錄挖泥船生產(chǎn)率計算 附錄挖泥船時間利用率的計算 附錄挖泥船工時統(tǒng)計分析 附錄輔助船舶的選配 附錄挖泥船和輔助船舶出海設備的封艙與加固附錄用詞用語說明 附錄說明主編單位參加單位和主要 為統(tǒng)一疏浚工程的技術標準提高疏浚工程設計與施工的適用于沿海內河港口和航道的基建和性疏浚吹填工程的設計與施工對人工島建設護灘護岸海底管溝的開挖與復蓋以及水利疏浚環(huán)境疏浚和采砂等工程可參照執(zhí)行本疏浚工程設計與施工除應執(zhí)行的規(guī)定外尚應符合疏浚巖土分類標準 水運工程測量規(guī)范和航道整治工程技術規(guī)范等現(xiàn)行行業(yè)標準的有關規(guī)定 有新建改建擴建性質的疏浚 根據(jù)工程性質由設計規(guī)定的現(xiàn)場與勘和勘測主要包括下列基本內容現(xiàn)場與勘測的詳盡程度應根據(jù)工程的性質規(guī)模重要性以及所掌握的資料等情況確定并分析其資料的來源和可靠程度和勘測工作應滿足工程設計與施工的要求對大型工 選測圖比例 階段規(guī)劃行性 階段施工圖設計和施航港泊填筑取土注對面積小 的小型工程可不分設計階段其比例尺宜采平面控制網(wǎng)宜在國家等級控制網(wǎng)內加密布設應采用統(tǒng)一采用簡易方法定向建立獨立的坐標系統(tǒng)在一個測區(qū)應采用同一高程基準應采用國家高程基準若采用其它高程基準應求得其與國家高程基準的關系海面起算的理論最低潮面在內河應采用航行基準面當采用其的測圖應采用同一基準面使用全球進量定位時應建局域工程網(wǎng)作為測區(qū)的控制網(wǎng)并求得 的坐標系統(tǒng)的轉換參數(shù)當 局域工程網(wǎng)時應與原有地面控制網(wǎng)點重合重合點不宜小于三個且在網(wǎng)中應均勻分布當布設 網(wǎng)點數(shù)眾多需在不同的時段依次進行測時為了消除閉合條件不符合值并建立網(wǎng)的基準應對由基線求得的坐標與工程使用的坐標系統(tǒng)的轉換參數(shù)工程網(wǎng)應按現(xiàn)行行業(yè)標準全球 范的要求給予精度衡量測深定位應根據(jù)工程測量所需的測圖比例定位精度海岸儀后方交會法前方交會法微波測距激光或紅外線極坐標差分全球和實時動態(tài)定位等后方交會法前方交會法側方交會法方位距離法等定位中誤差應按水運工程測量規(guī)范的規(guī)定進行計算式 定位中誤等效測距中誤差當觀測值為偽距時取 值為載波相位平滑偽距時取根據(jù)式及的選取和測圖比例所要求的定位精度確定在定位過程中所需要的值對值不符合測量規(guī)范要求的超限點位應予補測或重測 式 采用后方交會法定位時應滿足下列要求六分儀指標差應不大 兩架六分儀的間距應不大求 范圍 應具有良好的天空可見度視場內物的仰角應小應避免附近無線電發(fā)射源和電磁干擾等影響距點位范圍內無高壓輸電線變電 內無強功率的電臺微 定位宜選用具有載波相位平滑偽距差分功能的 模式采 工作模式時選用用戶自定義坐標或獨立坐系水深和地形的測繪精度以中誤差作為衡量標準以 當不考慮平面位移時水深測量的深度誤差限值應 深度誤差限 水深度誤差限注 的山區(qū)河流硬底質水 深度誤差應不大測深線的間距布置應根據(jù)工程要求和海底特性確定測深 直 測量項測深線間距圖上內插水深硬底底沿圖圖內圖圖水下基槽開吹填測取土區(qū)測縱向測深線其間距不宜大于主測深線間距的倍在航道內縱向測區(qū)應布設測深檢查線以檢查測深的正確性測深測深檢查線與主測深線相交處圖上范圍內水深點的深度比對互差應符合表的規(guī)定深度比對互 水深度比對互使用單頻回聲測深儀時工作頻率宜選用 判讀通常宜選用有浮泥存在的港口航道和河口地區(qū)宜采頻或多頻的回聲測深儀進量以測出浮泥層厚度浮泥層的密度為當浮泥層下為硬底質時可采頻測深儀頻率和 量且精度要求較高時應配備波浪補償裝置必要時可使用多波束測深系統(tǒng)對測區(qū)進行度時宜使用側掃聲納進行掃測拖魚沉放深度既應保證拖魚安全并應滿足掃描對信號強度的要求拖魚距海底的高度應是掃描寬度的 其最佳高度應選在掃描寬度的處探測過程中拖魚高度盡量保在疏浚工程中粗掃宜選用 的頻率精掃宜選用拖魚距海底的高度可采用改變拖纜的長度或變更拖帶航速進行控制當航速 左右時拖纜的長度可按沉放深度 應建立各類典型的判釋標志以識別各類典型聲圖形狀和結構確定海底沉積物移動的路徑識別海底底質如泥沙放拖魚電纜長度離海底高度發(fā)射脈沖寬度走紙速度和測要掃測的物位置及其掃測范圍測圖比例尺宜選淤泥質海港或河口存在浮泥的地區(qū)需進行浮泥層的密度測量時可選用下列方法泥樣測定其體積和質量求得該深度的浮泥密度組合儀器并借助于查閱標定曲線求得浮泥的密度聲學測定法利用聲波通過淤泥的衰減原理預先測定出超聲波衰減和淤泥密度的關系測定淤泥的密度采用射線系統(tǒng)和聲學方法測定密度時應事先對照已知密度的介質進行標定設圖根點高程控制應由主體工程基本水準點按四等水準接測并埋設工作水準點用圖根水準測定圖根點高程線的位置和出高程排水等測區(qū)地形應超出埝體吹填區(qū)地面高程可采用斷面法或方格網(wǎng)法測量采用斷面法測定時斷面間距宜為測點間距宜為采用格網(wǎng)法測定時點距宜在之間當?shù)匦纹鸱^大時應適當加 參數(shù)的有效位數(shù)必須符合水運工程測量規(guī)范的要求檢測工作當確認系統(tǒng)完全處于正常運轉狀態(tài)后方可進入作業(yè)有紙質資料和磁帶軟盤記錄一并編號上交的原系統(tǒng)的操作和必須按組成系統(tǒng)的各單元的使用和技并經(jīng)過水位動吃水儀器差定位天線偏移和波浪補償改正外業(yè)數(shù)據(jù)應滿足下列要求作業(yè)前應建立測線文件進行時測深紙記錄定位實時打印記錄水位輸隨意調整補測時應將出現(xiàn)的問題記入工作每當結束工作模式時應及時備份當 據(jù)線文件當日測量 件在進行編輯時對外 及水位改正均應在盤上進行在水深透明圖上繪制確認無誤后才能成為成圖文件并將定位水深數(shù)據(jù)打印存檔備查成圖后對整幅圖質量進行檢查可采用檢查線和主測深

自動成圖測繪軟件在使用前應進行檢測并形成檢 對海港及受潮汐影響的河段應收集了解現(xiàn)場的潮位包括最位最低潮位平均大潮位平均大潮低潮位平均小潮位平均小潮低潮位和平均潮位當挖泥船乘潮施工時應收集一年或多年的和低收集水位資料時必須了解水位站的位置水位觀測的方法和精度水尺所使用的基準面和陸地高程基準面或工程采在缺乏水位觀測資料的地方應設立臨時水位站進行行次同步連續(xù)觀測或連續(xù)觀測水位對海港及潮流界下的河口段應漲落潮流的最對內河應根據(jù)需要收集一年或多年不同季節(jié)不同水位時的流量流速流向和流態(tài)的資料水位流量受上下閘壩控制的河段應了解閘壩的運行情況及不同蓄水位或排泄不同流當現(xiàn)場缺乏流速資料時應根據(jù)工程的需要進行必要的水流觀測觀測可以采用浮標法測量水體表層運動的軌跡連續(xù)觀測和大面流路觀測等方法流速測量的精度應達到作密切配合必要時應進行同步觀測對大型工程應收集長期的波浪記錄資料如無長期資料應收集海況條件惡劣時期的波浪資料對小型工程工期較短可收集施工季節(jié)的波浪資料所收集的波浪資料應包括波高周期波向和持續(xù)時別是對挖泥船施工可能造成不利影響的大浪出現(xiàn)的頻率持續(xù)時間和出現(xiàn)的季節(jié)以及相對應的風速風向資料在收集波浪資料時應了解波浪觀測的位置觀測方法和精度在熱帶地區(qū)或高溫地區(qū)以及寒冷地區(qū)應收集水溫和含鹽量的資料特別是和特征值的資料在感潮河段應收集該河段含鹽量的資料包括洪泥沙運動的應包括輸沙量和輸沙方向對內河應集浮泥流動的資料以及級以上大風可能出現(xiàn)的驟淤資料應收集海底和河床底質的資料根據(jù)底質的礦物成分和粒徑的沿程變化判斷泥沙來源和運動方向形變化了解沖淤情況和判斷泥沙運動方向時間疏浚土方量疏浚后的回淤量和回淤強度等資料 地漁民和有關部門同時應根據(jù)工程的需要進行必要的最大風速風玫瑰圖和各級風頻率圖等資料 現(xiàn)的天數(shù)和持續(xù)時間包括最大值最小值和平均值等資料 平均總降雨量最大降雨出現(xiàn)月份最大降雨量強度和年平均降雨及其出現(xiàn)的日期持續(xù)時間等在寒冷地區(qū)及我國北方冬季進行疏浚吹填工程應進行冰況始日期持續(xù)時間冰層厚度和范圍現(xiàn)場的地質條件對巖土進行分析試驗并對其疏浚吹填特性做地質勘察工作應在計劃疏浚區(qū)內和吹填區(qū)內進行不得僅依賴該區(qū)以外的其它地質資料作為工程設計施工的依據(jù)當疏浚吹填工程的地質勘察與港口其它工程項目同時進行時疏浚吹填工程部分的地質勘察除應符合現(xiàn)行行業(yè)標準港口工程地 勘察的范圍技術要求和方法應根據(jù)工程的目的性巖土性質的基礎上制定出合理的勘察計劃勘察工作應查明疏浚區(qū)吹填區(qū)內巖土的類型巖土的工程特性及其具體分布的詳細資料作為工程設計時選擇挖泥的勘察工作應在工程設計前一次完成對于地質條件復雜的大型質條件簡單的地區(qū)可簡化勘察工作勘探點包括鉆孔探坑探井的布置應根據(jù)不同勘察階段的要求和疏浚區(qū)的地形地貌和巖土層的復雜程度確定工程設計階段勘探線點宜布設在的水深地形圖上其間距可按表 勘探線點間 地條 勘探風間內復地形起伏大巖土性質變化大地貌單元一地形有起伏巖土性質變化較簡地形平坦巖土性質單一地單沿復地形起伏大巖土性質變化大地貌單元一地形有起伏巖土性質變化較簡地形平坦巖土性質單一地單港航 在地質條件十分復雜的地區(qū)應根據(jù)工程需要加密勘 慮進一步浚深鉆孔的深度可相應增加土特性圍埝的作用和結構等因素確定使用淺層剖面儀探測除應符合外尚應符合疏浚巖土分類標準的有關規(guī)定在地質判讀時聲脈沖速度可取速度值以當現(xiàn)場土質條件極為復雜土質堅硬常規(guī)的勘察方法不能代表質情況時應采用試挖并對試挖條件和參數(shù)做好監(jiān)測和記錄以便對試挖的效能和設備的性能做出評價疏浚巖土現(xiàn)場和室內試驗應按疏浚巖土分類標準的有關規(guī)定執(zhí)行疏浚巖土試驗項目見附錄在工程設計階段應根據(jù)工程規(guī)模特點在擬定的疏浚區(qū)對疏浚土路線泥土處理區(qū)及其周圍的環(huán)境并確定在工程設計階段應考慮疏浚吹填工程對環(huán)境的潛在影響并對影響范圍類型測定值和控制方法等予以評估疏浚吹填工程的主要包括下列內容水質包括含鹽量混濁度等土質土或吹填土受污染的地區(qū)除了被污染的程度污染源的有關情況外還需對土質化學特性進行分析 挖泥船施工產(chǎn)生的環(huán)境噪聲等效聲級尤 響以及其涉及的范圍影響程度影響的類型和方式施工區(qū)泥土處理區(qū)附 內風景區(qū)自然保護

在工程設計階段應對疏浚土處理區(qū)的現(xiàn)場在疏浚區(qū)到拋泥區(qū)的距離運泥航線的水深航 拋泥作業(yè)的因素如對水質水產(chǎn)資源航道回淤當泥土在陸上處理時應收集下列資料擾 對水下管道箱涵和水下電光纜應詳細其位置埋當跨河建筑物和跨河電纜電線可能會影響挖泥船及輔助船舶的通過時其現(xiàn)狀必要時應進行實地測量工作對跨河建筑物應其尺度橋下水深和閘底標高橋料等 最低高度輸送電壓及其供電情況安全高度等必要時應對跨河設備修理能力和排泥設備制造能力的內容應包括工廠的位置規(guī)模技術設備和船塢船臺修船碼頭起重設備的能力修船和機械加工能力排泥造能力以及質量和價格等情 油鋼絲繩和備件以及工程施工所需大宗材料供應的可能性供應強度及價格泥管線組裝和存放水域辦公倉庫生活設施狀況?？吭O施時應確定其修建位置路橋梁的等級允許通過的最大尺度和最大載重量汽車的能力和裝卸能力鐵路時火車的裝載尺度重量限制向當?shù)責o線電管理單位船舶通信所使用的無線電頻率現(xiàn)場通信頻率使用無線電定位儀的規(guī)定和申請手續(xù)當?shù)卮皺C械租賃和勞動力雇用的應包括下列容況當?shù)厍闆r風俗習慣 疏浚和吹填工程設計應包括下列主要內容疏浚吹填區(qū)位置和尺度的確定利用和分析現(xiàn)場與勘測資料分析影響工程的因素掌握疏浚設備的特性安排疏浚與整體工程的銜接通過工程質量降低工程造價合理利用資源和保護環(huán)境的目的 分析對泥沙的刷輸移和沉積進行研究以判定疏?；蚰嗤撂幚硭a(chǎn)生的影響疏浚區(qū)宜選擇在水力條件好泥沙穩(wěn)定不易回淤或回淤石暗礁及十分堅硬的土質如果必須開挖時應從經(jīng)濟上進行多疏浚土的處理力求運送距離短有利發(fā)揮疏浚設備能力 及航道整治工程技術規(guī)范等現(xiàn)行行業(yè)標準執(zhí)行內河挖槽設計由于水流底質河道演變十分復雜除應 規(guī)定外尚應符合下列基本規(guī)定與航行水域平順相接便于船隊航行曲率半徑使過渡段平滑并對彎道段進行加寬挖槽布置應充分利用河床自身的發(fā)展變化規(guī)律向與落潮主流方向一致以利沖刷河床帶走泥沙護在跌水區(qū)域若硬土底質下含有軟弱夾層開挖后可能遭受沖刷再度形成跌水在設計時應避免或采取必須的防沖措施對沖淤變化大的地段或大型工程的挖槽設計對施工條件比較惡劣的工程應考慮疏浚設備使用的可性和水力動力條件確定水下邊坡的穩(wěn)定性并對下列因素進行分對流動性淤泥層當開挖淤泥層厚度較大且水深較小時同一航道當土質特性和動力環(huán)境出現(xiàn)較大變化時應分對邊坡精度有特殊要求的工程如基槽水工建筑物附近測方法進行周密的考慮并提出相應的限制條件和措施法 基中等及軟粘塊密實及中密實砂弱膠結碎卵堅硬及硬粘 對端部有縱向邊坡的基槽或挖槽其端坡坡比與橫斷面邊坡坡比相同用耙吸挖泥船施工時端坡的坡比可適當放緩為達到疏浚的設計尺度在設計中應考慮疏浚作業(yè)時的水平和垂直的正負偏差的各類挖泥船計算超寬超深值可按 選各類挖泥船計算超寬計算超深 每邊計算超耙吸挖泥艙艙絞吸挖泥絞刀直絞刀直絞刀直鏈斗挖泥斗 每邊計算超抓斗挖泥斗斗抓斗挖泥斗 在斜流泡漩水等不良流態(tài)地區(qū)施工時挖槽的計算超寬值應按本表的規(guī)定 當小型挖泥船在內河施工 可不受本表限對端部有縱向端坡的基槽和挖槽其計算超長值可與計算超寬值相同端坡的坡比與橫斷面邊坡比相同用耙吸挖泥船施工時端坡的坡比可適當增加基槽泊位加深碼頭前沿管溝等工程的疏浚中執(zhí)行本表有關規(guī)定確有難時不受本表規(guī)定的開挖非巖石地槽時每邊計算超寬按計算超深 在疏浚工程設計中應對疏?？赡茉斐傻哪承┻M生態(tài)化學分析和試驗后再進行疏浚工程的設計對湖泊的疏浚當污染的疏浚土在海上處理時應按照中民海洋傾廢管理條例和中民海洋傾廢管理條例實施辦法的規(guī)定向國家海洋局及其派出機構辦理證港口工程中的疏浚工程設計應按現(xiàn)行行業(yè)標準港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行對有敏感目標和保護目標的工程疏浚設計應滿足下列要求分析水底的生物包括海產(chǎn)養(yǎng)殖對混濁和沉積物在工程設計中應結合我國實際情況處理好由于對疏浚設備的過多限制而帶來的疏浚生產(chǎn)水平降低費用增加的矛盾提出經(jīng)濟合理的方案的同意疏浚土處理方案應在設計階段完成離優(yōu)先采用絞吸挖泥船陸上處理疏浚土必須對下列條件進行分析 土的松散系數(shù)由試驗確定無試驗資料時可參照 土膨脹土粉質粘 可塑粉硬塑硬硬可流 密實程度很緊緊密中松極松標準貫入擊數(shù)疏浚區(qū)來在此前提下拋泥區(qū)離疏浚區(qū)距離盡量縮小應根據(jù)疏浚工程量大小確定拋泥區(qū)的容量位置和界限式 采用拖船拖帶泥駁時若拖船的最大吃水大于泥駁開啟時的 時應考慮在施工中對拋泥

注軟泥在風浪大的地區(qū)應適中密堅硬或膠結吹填工程設計應充分掌握水文氣象疏浚區(qū)及吹填區(qū)的土質條件根據(jù)吹填用地的目的使用時間和吹填高度采取最經(jīng)濟的吹填方法吹填工程設計前應完成下列工作

交通應通暢必要時可考慮開挖運泥的臨時施工通道 取土區(qū)應避開水下物水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)及環(huán)境定 土的類型 軟沉積良好但是碎片應保持小顆粒并與細顆粒物質相混合有些粉砂巖在風化后成為細顆回填土的排水過程中能比較容塊石和卵若與細顆粒物質混合在一起不允許有大塊石存在上面礫良砂中良好級配較好易密細較好在較高的密區(qū)為了防止液化必須進行良好的密實以淤極差填后極軟弱水緩慢結時間需要若干年軟粘應分層吹填吹填后一般處于未固結狀態(tài)粉砂或亞粘大孔隙比的不均勻填土有較高的滲透性以加速固硬粘在砂和粘土的混合物中呈粘土團塊的骨架固結時間粘土的比例而區(qū)量 考慮吹填工程完工后由于地基加固和沉降所需的 行行業(yè)標準水運工程地基規(guī)范 中條件和經(jīng)驗確定特別應注意細顆粒土的流失原地基沉降量可根據(jù)原地基鉆探資料按水運工程地基規(guī)范計算吹填土本身固結引起的下沉量按下列情況取值砂質土時不超過吹填厚度的粘性土時在吹填原厚度的以上粘性土和砂性土時約為吹填厚度的 對于陸地圍埝可采用泥土圍埝沙土圍埝塘土圍埝就地取材建造必要時應考慮地基處理在大型填海造陸工程和臨水吹填區(qū)應修筑永久性圍埝阻擋波浪水流對吹填區(qū)的長期侵蝕如修建重力式圍埝板樁對碼頭后方吹填棱體吹砂等當水工建筑物兼有吹要分隔的吹填區(qū)應根據(jù)工程要求設計子圍埝 圍埝尺度 尺 項材 內外泥土砂土片石石袋裝土注當機械運送架接排泥管線時埝頂寬度應根據(jù)需要適當 時應對圍埝進行穩(wěn)定性算置容泥量及排泥總流量等因素確定置上一般多布設在吹填區(qū)的死角或遠離排泥管線出口的地方排水口應選在具有排水條件的地方如江河湖溢流堰式排水口圖 其堰頂標高比圍埝頂?shù)托顾苯勇绲脚潘幸瞬捎没炷潦u石混合結構溢流堰堅固耐用投資較大適于大中型吹填工程高而增加堰頂每次增加的高度應根據(jù)吹填施工計劃確定加高的方法可用土工織物袋裝砂直接放于堰頂上 溢流堰式排水口示意薄壁堰式排水閘圖 其閘身設在圍埝內可調節(jié)水位排水量閘身內外應設八字形翼墻導流埋管式排水口可分為閘箱式 圖兩種埝內埋管式排水口不能控制水位但可根據(jù)吹填工程需要在不同標高埋設幾組管以控制水位和流量閘箱式泄水口先靠疊梁式控制水位泄流量這兩種排水口結構簡單施工拆排水口的排水流量

出口八字翼墻 樁閘身立 閘身板 八 立 式中通過溢流堰排出的流量系數(shù)可按表選修正系數(shù)一般根據(jù)經(jīng)驗 中系 值可按表取或經(jīng)驗參考表確定系 取值 表 挖吹泥船泥泵功 泄埋管式排水口埋管式排水口的排水管宜采用舊排泥管 倍取值間歇性吹填如耙吸或吹泥船吹填時排水管斷面積可適當減少選擇排水渠的斷面宜多采取梯形圓形等 和 進行算式 選取并通 序船舶設備組合方適用條件及優(yōu)缺 絞吸船直接吹適用于內河或風浪較小的海區(qū)生產(chǎn)效率高成本低對土壤適應性強抗風性能差最大排距約為了增加運距可設接力泵必要時也可以斗式船泥駁適用于內河或風浪較小的海區(qū)砂質土粘性土的吹填工程運距一般為抗風性能差挖流非自航泥駁需要與耙吸船吹填適用于取土區(qū)風浪大距遠的工程施工過程中能改善砂性土的質量耙吸船應具有吹填耙吸船儲砂池絞吸船吹填適用于取土區(qū)風浪大距遠吹填量大的工程施工過程中能改善砂性土的儲沙池的位置與大小應滿足絞吸船的輸并應選在回淤刷小的地方池內外水深應滿足所有施工船舶吹填沙施工作業(yè)的斗式船泥駁儲砂池絞吸船適用于內河或風浪較小設備配套復雜間利用率耙吸船泥駁吹泥船吹填適用取土區(qū)于內河小運距遠的工程能改善耙吸船應具有裝駁斗式船泥駁吹泥適用于程高的長期性的疏浚土處理與吹填造地相結合的工程施工環(huán)節(jié)復雜故障多時間不允許低于規(guī)定的吹填平均高度時超填平均高度不得大于 經(jīng)過機械平整砂平地貌排距吹填高程水位和潮汐變化等條件綜合考慮避免與鐵路高速公路等交叉管線應平直吹填區(qū)內管線的布置應考慮吹填土粒徑大小泥泵功率吹填高度及平整等因素除布設干管外還應布設支管圍埝距管口的距離為以防止沖刷圍埝排泥管口的間距可按表選取排泥管口間 類泥泵功間距 軟土圍埝與排泥管之干管之淤泥粘土圍埝與排泥管之干管之支管之砂圍埝與排泥管之干管之支管之砂圍埝與排泥管之干管之支管之工程量的確定應做為安排工程進度選擇疏浚設備和編制工程概算的依據(jù)其測量和計算方法應適合現(xiàn)場的具體條件和疏對沖淤變化較大的內河疏浚當無法用水深測量方法確定對吹填工程可采用吹填區(qū)設計土方計算實際開挖土方對回淤嚴重需常年的航道和港池其工程量可采用圖 圖 圖疏竣工程計算斷面示意設計斷面計算土方斷面計算平均超寬按表 取計算平均超深按表 選取設計坡比設計疏浚深度利用水文氣象土質相類似的其它地區(qū)回淤量估算計量標準的有關規(guī)定執(zhí)行應對影響疏浚工程的因素見 合理疏浚設備能力得到充分發(fā)揮的方案應考慮使用現(xiàn)有設備的可能性及調遣的程度應避免對水下地形潮位可作業(yè)時間及產(chǎn)量進行分析并提出安全措施要求如絞吸船及斗式船的吃水及運泥設備作業(yè)吃水等結構對最小疏浚深度的要求鏈斗船斗鏈及橋架傾角對最小疏浚間的水深及航行條件乘潮拋泥在一般情況下不宜采用當浚前水深不足時可采用多種疏浚設備進行疏浚如先安排吃水小的挖泥船開挖淺區(qū)達到水深時再安排大型船施工或先開挖一個臨時通道對疏浚淺區(qū)和通道的投資也應單獨計算大于調頭寬度宜取倍船長當周圍水深潮位有利和挖泥船本身轉頭性能較好裝載較少時可減少所需寬度當疏浚區(qū)周圍水深不足時在選擇疏浚設備時應注意對淺灘發(fā)生碰撞斗式挖泥船施工時應考慮運泥設備在挖槽作業(yè)所挖泥船主要尺度及施工所需水域條件可參照表定 主要尺最挖最小挖深水域條長寬 空重水寬耙絞主要尺度最挖最小挖深水域條長寬 空重水深(m)|寬度54644143157l.89331.411龍11l.l.81.l.2483441.切8定 并參照現(xiàn)行行業(yè)標準疏浚巖土分類標準的

巖土名 有機質土及泥浮流淤淤泥質粘性土粘粉質粘粉土粉質粉顆粒大于總重砂質粉顆粒大于總重 粉顆粒大于總質細顆粒大于總質中顆粒大于總質粗顆粒大于總質礫顆粒大于總質碎石土角礫圓礫顆粒大于總質碎石卵石塊石漂石顆粒大于總質巖石軟質巖硬質巖 單軸飽和抗壓強度 粘粒含量的角度進行分析一般情況下砂性土應以標準貫入擊數(shù)為主要判為主要差別指標挖泥船對疏浚巖土的可挖性見表耙吸挖泥船各類耙頭應根據(jù)土質按表選用判別指標輔助指巖類強度及結構特判別指標輔助指巖類強度及結構特強度和結構在水平或垂直方向上可能相差很大并淤流態(tài)土極易在手指內擠軟極易用手指捏成硬手指需用力捏才成不能用手指捏成形極數(shù)不均系松松散較容易土鋼筋插中密將用密實用公斤重錘可鋼筋打入土標 類強度及結構特類強度及結構特判別指骨架顆粒含量小于總質量的排列大部分觸填物包裹大部呈疏松狀態(tài)骨架顆粒含量小于總質 列大部分連續(xù)接觸充填物包裹骨架顆粒呈中密狀骨架顆粒含量大呈交錯排列連續(xù)接觸但充填物呈緊密狀態(tài)或堅硬弱鍬鎬可挖鍬鎬難挖掘用錘可擊

為良好級配的礫石不能滿足以上條件的為不良級配 量 淤泥質土可在粘性土類中衡量級別粘質粉土可在粘性土類中衡量級別砂質粉土可在砂土類中衡量級別表中符號 重型動力觸探錘擊數(shù) 密實判數(shù)量為級配曲線上顆粒含量小 的粒 巖土類別絞吸泵功鏈斗抓斗鏟斗有機質及泥極容容容容容容容容不合不合土流較較容較較較不合不合不合不合很容容容容容容容容較較軟容容容容容容容容容容中較尚較較較較較較容容硬較較較較較尚較尚堅很很很較較極容容容容容容容容容容松容易較難較容容容容容容容容中較較較較尚較較容較密較難較很尚尚土松很很較尚較尚容較中很不適很不適尚較尚密不適不適不適不適很不適很不適較巖石弱不適不適尚不適很難很很不適尚可很稍不適不適不適不適不適不適不適不適不適 序耙頭形適宜挖掘土值 安布羅斯適用范圍較加齒與加裝高壓沖水破土力大荷蘭標準耙有高壓沖水時效率 加里福耙頭淤文丘里中等密實細滾刀耙礫粘土風化 選擇其刀

圖 圖序絞刀形適宜挖掘土值 閉式絞齒式絞沖水式絞軟塑粘堅硬 礫堅硬適用范圍較早期刀型破土力差開閉式的變形破土大功率船可挖風化增加高壓沖水高破土力與改進操作條件高泥漿濃改進操作條件高泥漿濃 的粘土夾石砂質土和礫石以及清理及拆除圍埝打撈沉物和排除水下物等可采用鏟斗挖泥船挖 絞刀刀刃類牛面刃各種土齒形刃粘性土鋸齒刃硬土接合刃硬土 絞刀齒類 不規(guī)則尖嘴型軟土寬橫刃型砂和軟粘土窄橫刃型硬質砂土 破壞齒型中心線上橫刃加寬型粘土低于中心線加寬 粘 低于中心線加寬型粘泥船接力泵站及耙吸挖泥船岸吹均應對其輸送能力進行計算參數(shù)水的密度天然土密度土顆粒密度土篩分曲線泥泵及管道工況可按附錄計算 巖土分類特性很不適浮很不適流很不適淤很差很差土粘碎化后較差較碎化后較差較差差尚可較差不適不適巖土不適不適不適不適 表中巖石類指未風化 的巖土質合適均可采用耙吸挖泥船施工附近有避風地而且能迅速且波浪具有明顯季節(jié)性的沿海開敞海域在安全期內可安排組裝絞吸船施工對以上的大型絞吸船可選擇在近岸海域施工在選擇非自航挖泥船如鏈斗船抓斗船鏟斗船絞吸船間利用率和安全性降低工程造價在狹窄區(qū)域施工應考慮熱帶氣旋主要是熱帶風暴強熱撞事故但在航行干擾較少裝有和良好定位設備的挖泥船仍 船舶類型 波流內沿施工極波施工安極限波絞小時生產(chǎn)率 鏈小時生產(chǎn)船舶類型 波流內沿斗拖功

也可使用鏈斗船和絞吸船在泥土處理方便的條件下可直接使用疏浚土吹填宜用絞吸船當水上排泥管線航道時應考慮敷設水下潛管或采用多種船型聯(lián)合施工在水工建筑物附近疏浚宜采用斗式船和絞吸船施工如利用率受到嚴重的限制宜單獨估算費用選擇合適的設備估算產(chǎn)量和進行經(jīng)濟分析工當疏浚污染土時應從疏?，F(xiàn)場 面進行分析選擇環(huán)保疏浚設備或對疏浚設備進行改造疏浚的允許超寬和超深值應根據(jù)各類疏浚設備的性能 確定對少數(shù)關鍵部位的小量工程疏浚精度要求高應根據(jù)具體情況采取提高定位精度和操作精度或改用小型挖泥船 進行初步的選擇但應注意對所選用的每一艘挖泥船均應根據(jù)其設備的技術狀態(tài)進行具體 選擇備類型耙吸 艙日荷不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不不波高不不不不不不不不不不不不不選擇耙吸 選擇耙吸 選擇備類型絞吸日荷海海海宜不宜宜不選擇備類型絞吸日荷海海海級不宜宜宜宜不不不不不宜宜宜宜不不不不不宜不宜宜宜宜不不不不不不不不宜宜宜宜不不不不不宜不宜宜宜宜不不不不不宜不宜宜宜宜不不不不不不宜不宜宜宜宜不不不不不不不不宜宜宜宜不不不不宜不宜宜宜宜不不不不交通擁擠受限制施工擇類型影響因

宜宜不不抓斗船鏟斗不宜 宜宜宜宜不不抓斗船鏟斗疏不 不宜不巖不宜宜宜宜不宜宜土不不不不不不不不不分級不宜宜

不宜宜

不宜宜不不不宜宜不宜不不宜宜不宜不宜 不不不不宜宜宜宜不宜不宜宜 不宜

不不不不

宜宜宜不宜宜宜宜宜不宜宜流不宜宜

不宜宜宜宜不不宜宜不不宜宜不不宜宜不不不宜宜

宜宜宜宜不宜宜宜宜宜不宜

宜宜宜不宜宜宜宜宜不宜宜擇類型影響因鏈斗鏟斗抓斗船吹泥交擁擠受限施工 分別代表合適的 交通擁擠區(qū)域系指航行船舶太 受限制的區(qū)域是指作業(yè)范圍的限疏浚與吹填工程進度應以雙代號時標網(wǎng)絡圖甘特圖或工程進度的起算時間應從工程簽約下達開工令起算時疏浚與吹填工程進度應包括現(xiàn)場準備施工和竣工驗收等三個階段各階段應分別包括下列工作內容設備和人員的調遣現(xiàn)場機構的設置浚前掃床現(xiàn)場移交和清理工程臨時設施準備圍埝施工地形和水深測量其它中間測量分段疏浚與分段驗收竣工驗收階段應包括竣工驗收的準備竣工驗收測如疏浚與吹填是整體工程的一部分應按上述規(guī)定的內作業(yè)與其它工程的銜接和減少相互干擾避免疏浚設備多次調遣疏浚設備閑置時應從經(jīng)濟上做出安排工程進度的有關參數(shù)的計算除利用部分有關外應根據(jù)工程的具體條件和設備的具體情況分析確定并應在網(wǎng)絡圖疏浚設備的調遣和遣返所需的時間應根據(jù)所調用設備包括挖泥船錨艇管線浮筒助航浮鼓等的類型和數(shù)量確定水上裝運或拖航陸地的方案調遣期間自航船舶航速可根據(jù)表選用 船舶名 一般海平原內山區(qū)河拖拖拖耙 以耙自航鏈自航雙船舶名 一般海平原內山區(qū)河拖拖拖以下拖注調遣航行期間每艘班計算拖帶能力沿海地區(qū)使用 拖船調遣時拖帶或泥駁兩艘使用拖船調遣時拖帶或泥駁三艘各類型被拖挖吹泥船均按兩艘泥駁的拖運量計算內河地區(qū)使用以下拖船調遣時按拖帶小型挖泥船抓斗絞吸鏈斗以下的挖泥船一艘或拖帶以下的泥駁四艘計算航標船測量船的調遣航速套用相應功率拖船的空放航速長江洪水期逆流的拖帶航速 計算長江洪水期 浮管調遣費計算按 套浮管配一條調遣拖船計算功率與挖泥船的調遣拖疏浚設備在調遣前和調遣后均需一定的時間可參照表計算其艘班數(shù)可按艘班 折成所需天數(shù)如果疏浚設 調遣船準備束內河地紋吸挖泥鏈斗挖泥 以下鏈斗挖泥抓斗斗挖泥調遣船準備束內河地耙吸挖泥起重拖船艇艇宿駁船運管線鋼樁等圍埝施工進度可根據(jù)工程需要一次或分區(qū)分期建額確定并應在網(wǎng)絡圖上分項列出工程臨時設施包括挖泥船臨時靠泊設施耙吸挖泥船吹填臨時設施管線穿過公路鐵路的臨時設施工程測量控制臺站現(xiàn)場臨時房屋等應根據(jù)其設計和有關計算工期疏浚吹填區(qū)的水深地形測量和拋泥區(qū)的測量應按有關分別計算浚前浚中和浚后測量時間時間地區(qū)產(chǎn)量檢修時間閑置時間挖泥船生產(chǎn)率和時間利用率計算可分別按附錄和附錄計算吹填工程應以填方計量但應通過疏浚施工土方量來確定工程進度和概預算疏浚工程概預算應分別按交通部交基發(fā)號文發(fā)布的疏浚工程預算疏浚工程船舶艘班費用和疏浚工程概算預算編制規(guī)定計算但對下列情況應根據(jù)具體情況計對超出上述規(guī)定的工程以及技術要求超出規(guī)定的工程應根據(jù)現(xiàn)場條件和所采用疏浚設備的性能單獨計算費在進度計劃中分別列出并計算其費用工程施工程施工應按設計文件和合同的規(guī)定編制施工組織設計成本控制提高經(jīng)濟效益施工單位應按照質量體系的要求建立自己的質量體系形成文件化程序使施工的全過程都處于受控狀態(tài)以確工程施工應遵守有關保護環(huán)境的規(guī)定減少疏浚作業(yè)對環(huán)認真研究設計文件合同條件和技術要求 研究合同條件和技術要求和分析現(xiàn)場施工條件的基礎上編工質量進度和資源消耗做出合理的安排使工程的質量工期水深土質取土面積深度和土源儲量應根據(jù)合同要求和現(xiàn)場條件結合施工單位的施工船舶和性能參照第 比較擇優(yōu)選取施工方法應按第節(jié)的規(guī)定結合本工程的特點選用確定疏浚分條分層分段開挖的寬度厚度以及吹填的分區(qū)分層分帶施工順序和管線的布置并選擇合理的挖泥船 附錄的規(guī)定確定挖泥船的生產(chǎn)率和時間利用率并安排工程進度對有節(jié)點工期要求的工施應制定工地的組織管理體系應提出本工程所需的燃油種類數(shù)量和單耗易磨施工預算應按設計確定的工程進度挖泥船的占用期及運轉時間用企業(yè)和其它相關進行編制計算從施工勘察開始到工程結束以及船舶機具和人員返回所發(fā)生的直接費間接費計劃利潤和稅金等費用并做為施工單位內部控制施工總平面圖比例 置和尺度吹填區(qū)位置及吹填標高排泥管線圍埝和泄水口挖泥標志水位站施工區(qū)及附近的地形地物測量控制點坐標和高程挖泥區(qū)吹填區(qū)鉆孔平面圖柱狀圖地質剖面圖土工試主要燃材料和備配件計劃表 性疏浚工程可用施工方案代替施埝泄水口以及圍埝 運工程測量規(guī)范的規(guī)定角網(wǎng)或導線網(wǎng)作為施工的平面控制 當挖泥船采用導標法定位施工時應采用導標將設計挖槽的起始線終止線挖槽邊線邊坡線工程分界線中線和轉標導標放樣精度應滿足下列要求淺灘上的導標相對其設計軸線的橫向偏差應不大于當挖泥船采用前方交會法后方交會法或無線電定位儀定位時所使用的定位圖紙或屏幕的圖形比例尺應滿足挖比例尺控制網(wǎng)點的精度要求并將挖槽的設計坐標點繪在圖紙上挖泥導標應以明顯的標牌和燈光標示標牌形狀可采導標尺度可按現(xiàn)行行業(yè)標準水運工程測量規(guī)范的導標設置后應在施工區(qū)的最遠端對準導標做多點定導標軸線在圖上的橫向偏移距應滿足式的要求 當難以設定固定的挖泥導標時可以采用布設浮標的方法標示挖泥起止邊界浮標宜拋設在挖槽邊線外 左右浮標的顏色和燈光應符拋泥區(qū)應設置拋泥標志指示位置和范圍拋泥標志可采用無線電如微波極坐標定位系統(tǒng)定位施工時施工前應設置主臺副臺或差分臺站 施工前應在施工區(qū)附近設立水尺或水位站并配備向挖泥船通報水位的裝置水尺或水位站的零點應與設計所采用的準水運工程測量規(guī)范的規(guī)定水位通報裝置應達到及時準確通報讀數(shù)應準確到不低于特殊工程可根據(jù)工程的需要確定配備高頻將觀測的水位用人工通過高頻向挖泥傳送給挖泥船的水位有條件時應優(yōu)先采用本方法采用水位自動遙報儀時水位數(shù)據(jù)傳輸應可靠誤碼率應低于船用路鐵路水渠和其他建筑物交叉排泥法蘭之間應裝設密封圈必須緊固水密管底使用過的排泥管應經(jīng)過檢查測厚并根據(jù)工程需要確定排泥管線穿越鐵路時宜在現(xiàn)有涵洞處通過當埋設在鐵路之下時應將管壁法蘭加厚或在排泥管外加設鋼筋混凝方法通過公路時管橋的應符合我國公路的標準并應在管線的最高處設置排氣閥采用半埋或直接從公鋪設管線時管道的頂部及兩側應用填土保護兩側填土的坡度不宜大于因吹填需要需裝設支管時應在管線上裝設三通四通和閘閥有關吹填區(qū)內管線的敷設按第 水上管線應根據(jù)水流風向布設成平滑的弧形并拋錨固定在水陸管線連接處和水下管線連接處應設雙向管子錨和三向敷設前應對敷設水域進行水深測量水下管線宜采用膠管柔性連接也可采用鋼性連接柔性連接時管段在平坦地區(qū)一般由節(jié)和節(jié)膠管組成在地形變化比較大的地段應增加節(jié)膠管潛管上升段和下降段的坡度不宜太陡其兩端應設端點站并在管配管口兩端用盲板密封使之直接浮在水上組裝好的管線應拖潛管下沉應選擇在風浪較小憩流時進行當管線較長時應配備條拖輪或錨艇進行拖帶和協(xié)助管線定位管線沉放宜圍埝必須按設計圖紙放樣控制基線的測角誤差不應 水準測量的技術要求放樣宜沿中心線從圍埝起點到終點每隔設置木樁標出地面高程及埝頂高程并按圍埝設計斷面土以保證吹泥時圍埝的穩(wěn)定性土圍埝應分層修筑并層層夯實宜每鋪 邊坡應整平夯實土圍埝施工的允許偏差埝頂高程為寬度為 管與管之間的泥土應夯實泄水管與埝的結合應緊密施工船舶設備的調遣應按照安全經(jīng)濟的原則制定方案小型船舶應采用裝運方式調遣施工船舶設備調遣時各種必須齊全符合航區(qū)安全航行的要求并經(jīng)過船舶檢驗部門的檢驗和準備工作其要求見附錄象 套浮加固以增強被拖管線的整體性 拖航時風力不應超過被拖浮筒管線應用號燈號型顯示在管線的首尾兩端各設一盞環(huán)照白燈中部每隔應加設一盞并在管線的末端設一菱形體號型顯示長度超過時應在首端增設一個菱形體號型號燈號型的高度應高出管線采用半潛駁調遣時必須根據(jù)半潛駁下潛裝載作業(yè)的吃水要求在出發(fā)港和目的港選擇一個適合半潛駁裝卸作業(yè)水深的水口 纜升鏈斗挖泥船應將斗橋提高至水面以上卡牢 纜收好工作錨和鋼絲繩蓋嚴水密艙口調遣前應準備好調遣沿途的航行圖根據(jù)航線上的拖或綁拖方式進行拖帶調遣編隊應滿足下列要求縱向船舶之間應有足夠的靈活性不妨礙船舵的橫向船舶之間應綁系牢固且不發(fā)生相互碰撞工浮管宜分段編排拖運規(guī)定并考慮和起重設備的能力挖泥船應按設計圖紙和批準的施工組織設計進行施工并挖泥船施工定位可采用導標法六分儀后方交會法激光或紅外線極坐標定位法微波測距定位法以 等這些定位方法的定位精度應符合第節(jié)的規(guī)定施工時挖泥船在近岸地區(qū)基槽港池短航道等地方施工宜采用導標法導標設置應符合第 定位使用并應根據(jù)工程要求的精度按定位中誤差的計算激光或紅外線極坐標宜用于近岸地區(qū)施工精度要求較高的疏浚工程定位如碼頭基槽管溝開挖港池和內河航道的施工定位測距不宜超過微波測距和 適用于各類挖泥船對離岸較遠的施工水域耙吸挖泥船施工定位和掃淺定位應優(yōu)先采用微波布設臺鏈時應周密考慮位置線交角和測距中誤差測定值采用 節(jié)規(guī)定外還應滿足下應 系 若定位精應滿足施工精度要求宜選用具有載波相位平滑偽距功能至少具有個通道的挖泥船上的如微波測距激光或紅外線極坐標 泥系統(tǒng)或與電子圖形顯示系統(tǒng)互連按預置的施工區(qū)施采用航行和挖泥系統(tǒng)或電子圖形顯示系統(tǒng)時應將施工區(qū)水域地形地貌等要素以 編制成數(shù)字地圖或將現(xiàn)測的水深圖的數(shù)字數(shù)據(jù)輸入到主計算機中根據(jù)施工需要可隨時調用各種比例尺圖利用屏幕進行施工定位導航作業(yè)實時記錄或拷貝屏幕上顯示的航跡和已施工區(qū)的絞吸挖泥船應采用錨纜橫挖法施工寬度時應按下列情況將挖槽分成若干條進行開挖刀頭水平投影的長度分條的數(shù)量不宜太多以免增加移錨移船挖的最大寬度絞吸挖泥船的最大挖寬一般不宜超過船長的倍視當?shù)厮髁魉偌皺M移錨纜拋放長度而定當流速較大時應減少開挖寬度分條最小寬度應大于挖泥船的最小挖寬最小挖寬按以下方法確定當浚前水深小于挖泥船的吃水時最小挖寬等于絞刀頭挖到邊線時首船體兩角不至于碰撞岸坡時的最小寬度見圖 當浚前水深大于挖泥船的吃水時最小挖寬采用三纜橫挖法施工時分條寬度由船的長度和擺動角確定擺動角宜選用 的長度決定最大寬度 左挖泥的厚度應根據(jù)土質和挖泥船絞刀的性能確定宜取絞刀直徑的層宜較厚以保證挖泥船的效能最后一層應較薄以保證工程質量當浚前泥面在水面以上或水深小于挖泥船的吃水時最上層開挖深度應滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求當泥層過厚時應在挖上層低潮挖下層以減少坍方當工程對邊坡的質量要求較高需要分層分階梯開挖邊坡當挖泥船的最大挖深在時達不到設計深度或在低潮時疏浚區(qū)的水深小于挖泥船的吃水或最小挖深時可利用潮水的漲落分層施工挖上層低潮挖下層橫挖法施工時宜采用逆流施工當流速較大情況下可采用順流施工并下尾錨以策安全在海上施工時宜根據(jù)漲落潮流沖刷的作用大小選擇挖采用定位鋼樁施工時挖泥船被拖至挖槽起點后拖輪應采用錨纜橫挖法施工時應根據(jù)情況先拋設尾錨或將絞刀橋架下放至水底定位再拋設其它錨纜置堅硬物質宜用鑿形齒對有滲透性的堅硬物質宜用尖齒確定合理的工況以求達到最佳輸送的生產(chǎn)率見附錄率的前移量切泥厚度絞刀轉速和橫移速度等操作參數(shù)式 選用的艙 值表序土的天然密淤粉土細中粗砂當泥艙裝滿未達到挖泥船的載重量時應繼續(xù)挖泥裝艙溢流增加裝艙土方量最佳裝艙時間應根據(jù)泥砂在泥艙內的沉淀情況挖槽長短航行到拋泥區(qū)的距離和航速綜合確定并使裝艙近水養(yǎng)殖取水口等的影響疏浚污染物時不得溢流當疏浚粉土粉砂流動性淤泥等不易在泥艙內沉淀的細顆粒土質時在挖泥裝艙之前應將泥艙中的水抽干并將開始挖泥下耙時和終止挖泥起耙時所挖吸的清水漿排出舷外以提高艙內泥漿濃度增加裝艙量當?shù)厮饔凶銐虻牧魉倏蓪⑴酝ǖ哪嗌皵y帶至挖槽外施工區(qū)水深較淺不能滿足挖泥船裝艙的吃水要求時可環(huán)保部門對附近水域的回淤沒有明顯不利影響時施工分段長度可根據(jù)挖滿一艙泥的時間和挖泥船的航速確定進行分段施工如挖淺段利用航道邊坡水深做為調頭區(qū)當施工存在與航行的干擾時應根據(jù)商定的避讓辦法分據(jù)耙頭特性和土質確定對松軟土 對硬質土當挖泥船最大挖深在挖不到設計深度或當?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時應利用潮水漲落進行分層施工工時應注意挖泥耙管和航行的安全當挖槽長度較短不能滿足挖泥船挖滿一艙泥所需長當施工區(qū)浚前水深不足挖泥船施工受限制時應先挖淺段由淺及深逐步拓寬加深當施工區(qū)泥層厚度較厚工程量較大工期較長并有一定自然回淤時應先挖淺段逐次加深待挖槽各段水深基本相近后再逐步加深以使深段的回淤在施工后期一并挖除當水流為單向水流時應從上游開始挖泥逐漸向下游延后再逐步加深避免形成陡坡造成坍方挖淤泥淤泥質土軟粘土宜選用耙頭位控制好船位對準設計的開挖航線后再下耙挖泥應根據(jù)開挖的土質選擇合理的航速對淤泥淤泥質土和松散的砂對地航速宜采用對粘土和中密以上的砂土對地航速宜采用也可通過試挖確定應根據(jù)土質和挖深調節(jié)波浪補償器的壓力以保持耙頭對地有合適的壓力對軟土耙頭對地壓力宜小一些對密實的土采用耙頭挖泥時應根據(jù)土質采用改變拖撬位置調節(jié)耙頭罩和泥面之間縫隙的方法提高吸泥濃度挖軟土吸縫宜較大防止耙頭鉆入船底而造成耙頭或船體損壞耙頭下在水底時挖泥耙吸挖泥船宜采用微波或系統(tǒng)定位和淺的航線利用電子定位引導挖泥船按設定的航線施工分條分段施工應符合下列規(guī)定均勻時應采用分條挖泥分條的寬度由主錨纜的拋設長度而定 在淺水區(qū)施工時分條的最小寬度應滿足挖泥船作 款 項行的倍時對細砂和堅硬的土質且泥層厚度超過斗高倍時應分層開挖分層的厚度一般采用斗高的倍可視土質而鏈斗挖泥船宜采用逆流施工只有在施工條件受限制鏈斗船作業(yè)時一般布設個錨進點時應根據(jù)風流情況先拋尾錨或將斗橋下放至泥面定位再拋設其余錨錨的宜偏于泥層厚的一側或主流一側主錨拋設長度一般為尾錨順流施工時應加強尾錨并增加拋設長度逆流施工時前邊錨宜超前 左右后邊錨可不超前當不設尾錨時后邊錨可拋成八字 順流施工時后邊錨宜滯應根據(jù)開挖的土質泥層厚度和斗架下放深度通過數(shù)以保證泥斗的充泥量量的拖輪和泥駁在海上拋泥時宜配備自航開體泥駁應采面靠駁以減少換駁停歇時間抓斗挖泥船宜采用縱挖法施工作業(yè)時宜布設個錨纜主錨纜長度宜為 大底質差時宜長一些邊錨纜宜拋設在外邊線外 進點定位拋錨程序與鏈斗船基本相同工分條的寬度應符合下列要求分條最大寬度不得超過挖泥船挖泥船作業(yè)和泥駁綁靠所需的水域要求在流速大的深水挖槽施工時分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬長度時應進行分段施工分段的長度宜取當疏浚區(qū)泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大厚度時應層施工分層厚度由斗一次挖的厚度斗重張斗的寬及土質確定對抓斗宜取 抓取 硬可減少抓斗挖泥船宜采用順流施工在流速不大或有往復潮流的地區(qū)可采用逆流施工當泥層厚度較薄土質松軟時可采用梅花挖泥法施斗與斗之間的間距視水流的大小及土質松軟情 挖淤泥宜使用斗容較大的平口抓斗挖泥作業(yè)時應根據(jù)土質和泥層厚度確定下斗的間距斗距宜小挖粘土和密實砂當抓斗充泥量不足時應減少抓斗的量當挖厚層軟土時若抓斗充泥量超過最大容量時應增加抓斗量前移距宜取抓斗張開寬度 在流速較大的地區(qū)施工時應注意泥斗漂移對下斗位置和挖深的影響必要時應加大抓斗重量鏟斗挖泥船宜采用縱挖法施工作業(yè)時利用定位鋼樁或錨纜固定船體進點定位時應先放一前鋼樁大致定位再用鏟斗與前后鋼樁調整船位確認船位在挖槽起點后再進行挖泥法及推動提升鏟斗挖掘法對堅硬土質風化巖應采取推壓和提升鏟斗同步挖掘法對軟質土及質量要求高的工程宜采用推動提升鏟斗挖掘法應分條施工一次所能開挖的寬度由鏟斗的旋回半徑和回轉角確定鏟斗標準回轉角為極限回轉角為挖硬土質時回旋角可適當減小挖軟泥時可適當增大最大不應超過避免前當泥層厚度過厚時應分層進行開挖分層的厚度由斗高和土質決定不宜超過斗高鏟斗一次挖掘的在挖掘堅硬的土質和風化巖時為了避免強力挖掘的在挖掘較松軟土質和淤泥時宜采用梅花挖泥法借工排斗方法見第款應通過試挖確定不同土質挖掘時的抬船高度回轉時間并使動作能交互進行以縮短挖掘周期提高挖泥生產(chǎn)率對可能有存在的施工區(qū)可預先用磁力儀掃測并在 除 在性較大的地區(qū)宜在挖泥船敏感部位加裝防護裝置施工中遇時應做出記錄并向有關部門報告采取施工區(qū)若有沉船或其它物施工前應探清沉船或其它物的尺度位置范圍和在水下的深度必要時可利用側在疏浚的范圍內已查明的沉船或物應制定清除方案并在疏浚之前打撈清除或拆遷當物在拋泥區(qū)或去往拋泥區(qū)的航線上時應設浮標標示當施工過程中遇到沉船或其它物而不能繼續(xù)作業(yè)時應測定其所在位置必要時可在物處設立標志經(jīng)清除粘土的疏浚除符合節(jié)的有關規(guī)定外尚應符合下列規(guī)定施在鏈斗船的泥井處加裝沖水協(xié)助泥斗倒泥大量的漂石和卵石宜采用斗式挖泥船施工當卵石和漂石與粘土或砂礫石等類土混合在一起且含量較少時可采用絞吸挖泥船和耙吸挖泥船施工大塊的漂石宜采用抓斗或鏟斗挖泥船疏浚卵石和漂石時應考慮疏浚機械本身所能接受的卵石和漂石的最大尺寸各類挖泥船可能接受卵石和漂石的最大尺寸可參照表確定采用絞吸船或耙吸船疏浚卵石和漂石時宜在絞刀或吸邊倒泥邊航行借助水流沖刷泥艙協(xié)助倒泥性疏浚指為保持或航道和港口正常通航水深清時還應考慮本節(jié)所規(guī)定一些特殊因素在安排疏浚計劃時必須考慮疏浚與港口航道作業(yè)之間的相互協(xié)調和挖泥船因避讓航運船舶而造成的時間損失特別應合理地進行挖槽定線以減少航槽的回淤減少疏加強水深測量監(jiān)視航道回淤及水深變化應及時解決港口航道作業(yè)與疏浚之間的最大限度發(fā)揮挖泥設備的效能減少設備閑置以達到經(jīng)濟合理水對回淤速度緩慢的疏浚工程可根據(jù)浚前的水深測量圖和尺度的要求計算出需要土方量另加施工期回淤量做為計劃疏浚工程量對回淤速度較快需要常年或回淤集中在某個季節(jié)或某個時期的現(xiàn)有港口航道的疏浚可以采用下列方法估 和平均回淤量以平均回淤量做為疏浚計劃的基礎采 挖泥量推算回淤量時應注意下列點響算出計劃疏浚期的疏浚量 如果在疏浚地區(qū)進行過流速流量及含沙量測量和沉積量但這種方法精確程度差可做為前兩種方法的補充當港口航道底部存在浮泥時估 疏浚量時 節(jié)的規(guī)定外尚應符合下列定用水流條件使用低費用的簡易疏浚技術如噴水疏浚海底整平器耙犁等進行疏浚對港口和航道的疏浚應優(yōu)先選用耙吸挖泥船抓斗挖泥船對于回淤量較集中疏浚量大的地區(qū)也可使用絞吸挖泥區(qū)進行疏浚時宜選用抓斗挖泥船對常年的港口航道可根據(jù)平均回淤量配備相應的疏浚能力若豐水豐沙年回淤較大應適當增加疏浚能出備淤深度達到水深的目的地區(qū)疏浚重點應放在洪水時期航道的若航槽比較穩(wěn)定也對于枯水期可能出淺的內河航道應根據(jù)下列不同情況安排疏浚時間和能力如果航槽不穩(wěn)定汛期淤積和退水時期沖刷可在較遲時間進行疏浚并抓住淤積和沖刷轉換時期利用水流自然沖刷的力量和疏浚挖出或松動河床泥沙使淤積泥沙一部分被挖走一部分被水流沖走使疏浚取得較好的效果對沖淤不穩(wěn)定的航槽應在枯水季淺灘快出現(xiàn)時集中挖當航道和港口內出現(xiàn)多個淺區(qū)或淺段時應根據(jù)淺區(qū)的礙航程度安排疏浚的順序并可采用搬尖的施工方法即外可采用加大備淤深度的方法以維持通航所需的水深當疏浚能力不足時可先將航道中間部分疏通達到航行要求的水深再疏浚邊坡和坡腳處的淺點使整個通航斷面達在航道港口底部存在浮泥的地區(qū)宜采頻或多為充分利用可航行的低密度的浮泥通航可以考慮采 以提高航行通過能力適航水深必須滿足下列要求壞適航水深密度界限與浮泥的物理化學特性及航行船舶的類型和性能有關在確定界限密度值時應通過對浮泥進行流變特性試驗和實船試驗在取得足夠的數(shù)據(jù)基礎上再訂出安在回淤比較嚴重的地區(qū)宜采用在航道或港池進口開挖一個底部比航道港池深的截泥坑的方法 泥沙集中在截泥坑內淤積和固結以緩解泥沙在航道港池或泊位的淤積減少疏浚施工與航道和港口作業(yè)的干擾并使疏浚集中在坑內進行有利于提高疏浚效能截泥坑的位置和尺度可根據(jù)回淤泥沙的來源回淤強度和疏浚方法等因素確定對常年的工程應定期對拋泥區(qū)進量了解拋泥后棄土的和對環(huán)境的影響若拋泥區(qū)淤淺應選擇新的拋火成巖和變質巖如果不是嚴重風化不宜采用挖泥船直接疏浚直接疏浚巖石的挖泥船在重量強度功率等方面必須與疏浚的巖石相適應必須具有松動和破碎巖石的能力挖泥船疏浚巖石的難易取決于巖石的類型巖石的應采用具有良好的耐磨性的挖掘機具絞吸挖泥船應采用挖巖可換齒的絞刀抓斗挖泥船應采用重型泥斗準備個以上絞刀頭以便磨損后便于修理更換減少停工時間理后才可進行疏浚預處理的程度應由清碴所采用的挖泥船的類型功率和尺度以及巖石的類型和強度決定巖石預處理可以采用表面鉆孔錘擊和碎巖船采用方式進行巖石預處理時應按現(xiàn)行行業(yè)標準水運工程技術規(guī)范規(guī)定執(zhí)行預處理后的巖石的疏?？筛鶕?jù)巖石的破碎程度松散系數(shù)巖石的數(shù)量選擇挖泥船的類型參照表 挖泥船類型要求吸管直吸管直挖巖鏈斗挖泥鏟斗挖泥挖巖反鏟挖泥大塊容易堵若個別大塊石能通過率可開挖更大的石塊根據(jù)斗的尺寸和有效功率可開挖更大的塊石挖泥船類型要求挖巖抓斗挖泥船吸管直徑耙吸挖泥偶爾可挖較大的巖越大塊石可能堵塞耙 破碎程度 表在挖泥船類型欄中泥斗和吸管的尺寸不是但尺寸較小時施工困排泥管進入吹填區(qū)的人口應遠離排水口以延長泥漿 管線的布置應滿足設計標高吹填范圍吹填厚度的要求排泥管線的間距應根據(jù)設計要求泥泵功率吹填土現(xiàn)的坡度宜在現(xiàn)場實測無條件進行實測時可參照表 土的粒水淤泥細中粗礫吹填區(qū)內管線的布設間距干管與支管的分布應根據(jù)管口的位置和方向排水口底部高程的變化及土標高的變化指導排泥管線的調整和管理工作施工中應及時觀察泥漿濃度的變化并注意沉淀在吹填區(qū)內的土質是否符合設計要求必要時取樣檢驗填區(qū)填土進度質量泥砂流失圍埝和排水口的安全情況具有通航條件時可采用水下拋填的方法進行水下部分的填筑水下拋填應按施工組織設計分條或分塊有次序的進行拋填到一不同要求使用目的或先后次序可分期完成應注意防護必要時可加小方駁吹泥船作業(yè)時應注意真空表壓常防止吸泥口堵塞耙吸挖泥船進行吹填施工時應有牢固可靠的系泊設頭便于接拆并應充分考慮船體的升降水位風浪流速和流向當絞吸挖泥船或吹泥船的揚程或運距不足時可加置接力泵站也可將兩條船的泥泵串聯(lián)施工設置接力泵時應使接力泵的吸有的余壓當取土區(qū)距吹填區(qū)較遠吹填工程量較大工期要求對重力式碼頭或擋土墻后方進行吹填時必須考慮吹計與施工規(guī)范中的有關規(guī)定當工程對平整度要求較高時對砂礫粗砂等容易在排泥管口堆積的土質應在吹填過程中用推土機邊吹邊進行整平工作措施如在排泥管線上設置三通管轉向閥或轉向閘板在排泥管口上設置擴散板滲漏孔擋板等防止淤泥試驗確定第一層的吹填土厚度防止第一層吹填厚度過大時會產(chǎn)準施工期間應定期對挖泥船定位用的標志進行校核校準定位用的儀器必須符合規(guī)格書的挖泥船作業(yè)時應經(jīng)常用導標或定位儀器校正船位以保證實際的開挖位置在設計開挖范圍之內絞吸挖泥船的定位鋼樁應經(jīng)常保持在開挖斷面的中心線上擺動控制用的陀螺羅經(jīng)吸挖泥船宜采用挖泥剖面儀耙吸挖泥船宜用耙頭電子圖形顯示挖槽邊坡應根據(jù)設計要求計算放坡寬度按矩形斷面開挖若泥層較厚應分層按階梯形斷面開挖使挖槽自然坍塌后接近設計邊坡圖在開挖碼頭基槽和岸坡時應嚴格控制超挖防止出現(xiàn)滑波邊坡分層的臺階厚度不應超過位置直接按設計的邊坡開挖耙吸挖泥船開挖邊坡時應先挖邊坡頂層的泥土然后逐層下挖防止只挖挖槽底部寬度最后形成較陡的邊坡達不到設計的邊坡坡度絞刀架性能適當放緩坡度來確定開挖起點位置耙吸挖泥船施工的縱坡軟土質通常約為硬土質約為間的銜接后施工的地段宜適當與先施工的地區(qū)一部分以避圖圖邊坡開挖很大的地區(qū)施工時應根據(jù)抓斗漂移情況修正挖深值挖泥船施工時應根據(jù)土質泥層厚度波浪和水流條件挖泥產(chǎn)生的泄漏施工期可能出現(xiàn)的回淤增加施工超深超深的大小可在施工初期通過試挖確定并隨時根據(jù)情況的變化和實挖泥船挖泥時應根據(jù)水位的變化及時調整絞刀耙頭泥斗的下放深度水位觀測和通及時正確絞吸挖泥船鏈斗挖泥船開挖最下一層土時厚度宜薄一些并應適當放慢橫移速度耙吸挖泥船挖底層時宜定深下耙以免殘留淺點對工期較長的工程如果施工期可能出現(xiàn)回淤應采用先挖上層和回淤較小的地段最后一層和回淤最嚴重地段留在同的回淤超深以保證完工時挖槽符合設計的要求深度在碼頭護岸或其它水工建筑物前沿挖泥時必須嚴格按設計的要求控制挖深和挖寬以免危及建筑物的安全應定期對挖泥船的施工質量進行檢測斗式挖泥船絞吸挖泥船每前進左右耙吸挖泥船根據(jù)進度每隔應檢測一次對沖淤較大的地區(qū)應增加測量次數(shù)若停工時間超過在停工時和復工前均應對挖槽進行水深測量工程收尾掃淺階段特別是耙吸挖泥船施工地段應加強檢測必要時每就應檢測一次并采用電子導航施工施工期間應經(jīng)常對管線泥塘圍埝泄漏泥艙漏泥挖泥船溢流拋泥進行監(jiān)視避免造成回淤施工單位應按照質量系列的要求對工程施工實行全過程的對特殊工序應制定詳細的作業(yè)指導書每道施工工序都應有專人負責檢測和監(jiān)督并做好質量檢測記錄施工中應定期進行工程質量分析找出質量不合格的原因和影響工程質量的因素并采取必要的對策高并進行吹填區(qū)的高程測量及時延長排泥管線調整管線的間吹填期間應按第條的規(guī)定定期進行沉降觀測并根據(jù)觀測的地基沉降量和固結量及時調整吹填預留的厚度應根據(jù)鉆探和土質的資料選擇符合設計要求粒徑的吹填區(qū)劃分成若干小區(qū)的方法使細粒土均布在小區(qū)內避免淤泥應定期在吹填區(qū)內采取土樣進行顆粒分析試驗對填土質量進行檢查取樣點按 格網(wǎng)布設必要時可加密起應采用分層吹填的方法應制定出施工進度計劃和每月旬的作業(yè)計劃并統(tǒng)計計算每日每月挖泥船實際完成的工程量工程進度生產(chǎn)率和時間利用率與計劃進行對比對工程進度實行有效的控制算艙數(shù)和泥艙中每艙所裝的土方量求得泥艙裝載的土方量可以根據(jù)泥艙的裝載重量進行計算見附錄裝有泥漿流量計和濃度計的絞吸挖泥船耙吸挖泥船吸盤挖泥船等水力輸泥的挖泥船的產(chǎn)量可以根據(jù)泥漿流量計和濃度計或產(chǎn)量計的讀數(shù)計算求得并應通過現(xiàn)場標定方對比所取得的系數(shù)進行修正以減少估算誤差每月實際完成的土方量應通過對疏浚區(qū)或吹填區(qū)已出量中在統(tǒng)計和計算工程進度完成數(shù)量時必須按照合同的規(guī)定將不計酬的土方量剔出實際工程量計費工程量都應統(tǒng)計以利于工程分析作在施工階段施工單位應編制成本計劃在工程實施中做效的控制分析和制定降低成本的措施以提高效益在有回淤的地區(qū)施工期間應進行回淤監(jiān)測對泥沙活躍變化并計算回淤量和回淤厚度與設計進行對比當在軟基上進行吹填時應在吹填區(qū)設置沉降桿觀測吹填過程中原地面的沉降值沉降桿的構造見圖沉要求確定宜采用間距的格網(wǎng)均勻布設當?shù)刭|變化較大時可適當加密左右當吹填厚度較大時測桿應分段加裝沉降桿設置后應在吹填前測量底部的原始高程在軟基上設置時應在沉降板穩(wěn)定后再讀數(shù)沉降觀測間隔時間應根據(jù)原地基的土質和吹填進度確定宜在個月內每周觀測 次個月后可每月觀測次 沉降盤測桿螺紋套拉索固定樁插入原始地面當在軟基上進行吹填時應根據(jù)設計對吹填加載的要求和現(xiàn)場觀測的沉降值孔隙水壓力護岸水平位移等數(shù)據(jù)控制吹填加載的速度以保證地基或岸坡的穩(wěn)定性絞吸挖泥船的絞刀泥泵包括葉輪襯板和泵殼吸排泥管線包括浮管岸管鏈斗挖泥船的泥斗斗刃斗銷斗套溜泥槽等抓斗鏟斗挖泥船的斗體對水陸排泥管線的磨耗進量宜采用超聲波測選一個測點測量管壁厚度計算出每百萬立方米的磨耗量并段應按設計要求以便盡可能將不利的影響降至最低在海產(chǎn)養(yǎng)殖場漁場地取水口等對環(huán)境敏環(huán)保部門預先商定監(jiān)測時宜在疏浚區(qū)和吹填泄水口及其附近一定范圍內布置觀測點測取疏浚作業(yè)產(chǎn)生的變化和原有的本底值將兩者進行對比確定是否超過環(huán)保的規(guī)定標準及其影響范圍在環(huán)境上對有限制的地區(qū)施工時應采取必要的措施如采用合理的施工方法改進疏浚設備和使用的環(huán)保疏浚機具以及在作業(yè)區(qū)或泄水口區(qū)設置擋泥簾等將混濁度減少或 在工程施工階段重視堅持安全第一預防為主的方針 民海上交通安全 年修訂本的規(guī)定和當?shù)囟群筒僮饕?guī)程保障船舶航行停泊和作業(yè)的安全施工船舶作業(yè)時應懸掛燈號和信號燈光和信號應符合國家規(guī)定挖泥船的浮筒管線在通航水域應設置指示燈施工期間施工船舶應做好防風每天應收由港航監(jiān)督部門發(fā)布航行通告見條在熱帶氣旋指熱帶低壓熱帶風暴強熱帶風暴和臺風活動地區(qū)施工時施工船舶應做好下列防熱帶氣旋工作在熱帶氣旋季節(jié)之前識檢查船機設備航行設備航行儀表系泊設備通信救生防火水密裝置堵漏和排水設備等配備是否完好認真執(zhí)行交通部船舶防臺技術操作規(guī)則及所在港預先選好防熱帶氣旋的錨地錨地應有足夠富裕水質應適合于錨泊海底坡度不宜太大施工船舶應加強值班收到熱帶氣旋警報時船長應在多霧地區(qū)和多霧季節(jié)施工時應按交通部霧天航行規(guī)則的規(guī)定做好施工航行 對所測的資料逐項檢查發(fā)現(xiàn)質量不合格應及時進行補挖或補填自檢工程質量合格具備驗收條件后施工單位應向竣工驗收測量應符合現(xiàn)場行業(yè)標準水運工程測量技術規(guī)范的要求竣工測量的測量范圍測圖比例測線間距測量方法和儀器以及精度應與工前測量一致浚前測量的技術要求應符合第條的規(guī)定竣工測量應由施工單位進行建設單位可派代表或監(jiān)理竣工測量完成后由施工單位代表填寫提交建設單位簽署意見理驗收手續(xù)的正式文件應包括下列內容驗收單包括工程設計要求施工簡況工程量工程質量竣工圖竣工圖為水深平面圖特殊需要可附斷面圖量檢驗評定標準的有關規(guī)定進行評定工程驗收完畢后建設單位應及時將發(fā)送給施工程竣工驗收后施工單位應及時編寫工程施工技術總結施工技術總結應包括下列內容日期施工船舶工程量工程進度質量等完成情況工程費用的

巖土巖土擊重分形含水含水強觸壓強密判質含附著浮流淤淤泥質土粘粉質粘粉土粘質粉砂質粉根據(jù)情況分別選盡量采用標準貫入 巖土類巖土擊重分形強觸壓強密判附著說明粉細中粗礫圓卵量量漂量量巖石軟質巖硬質巖著力于測定粘性土吸附在金屬板上的單位面積的附著力試驗用的粘性土樣應保持天然含水量采用取自吸附在耙吸船耙頭泥斗上的土樣進行試驗附 定實際測量泥泵揚程時應按 計 對機械式壓力表表聯(lián)接管中存有水時則式中泥泵軸功率算 計 氣缸內平均有效壓力單位用 對于高增壓設計的現(xiàn)代大中型柴油機每循環(huán)的行程數(shù)行程取 行程取 單 齒輪雙 齒輪滑動中間軸承液力偶合器直流電力傳動泥泵效率按式計式中泥泵水功率 荷 分別為切割前后的葉片直徑只切葉片不切葉荷轉矩下僅能開到的轉速式適用于范柴油機驅動泥泵的轉矩限制當泥泵的柴油機轉速在額 時泥泵軸可利用的最大轉矩可按泵的功率曲線揚程曲線效率曲線上對應表現(xiàn)出來恒轉矩線右方的泥泵特性曲線為不可利用部分對于船用柴油機宜采用額定轉速下的最大轉矩的作為恒轉矩電動機時可在較低轉速下發(fā)出額定功率通過改變電樞電壓和曲線在其右側則會出現(xiàn)超負荷運轉泥泵的汽蝕余量由制造廠給出也可通過實測即在吸入管中加節(jié)流閥形成真空當出現(xiàn)揚程突然下降荷蘭驗對泥泵的磨損情況間隙的變化應做詳細測記泥漿揚程流量特性宜用式換算不同土質的泥漿密度及土砂顆粒體積濃度按式 計算土顆粒體積濃度按式計算式中泥泵泥漿揚程水密度海水 清值按 取淤泥土淤泥土泥泵功率流量特性的換算宜采用式 泵送泥漿清水的泵軸功率 采 淤泥土泥漿效率流量性能按 計 泵送泥漿清水的效率 計算式中第一部分為管路吸入總水頭第二部分為管路排出總水頭 式 管路總耗用清水水頭水柱若并將局部阻力折算成直管段長度則式式中各種阻力系數(shù)的值特別是陸上水上水下排泥管的阻力系數(shù)宜采用實測數(shù)值在無實測數(shù)值時可采用表的值進行計算 表折算長附件名船上管水上管對陸上管長的折算 表管路種鋼直管長折算 船上包