鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園金雞路道路工程第第頁6.3.3施工技術要求施工次序：基層→透層→稀漿封層→瀝青下面層→粘層→瀝青中（上）面層。（1）透層1）透層油噴灑前應清掃基層表面，投入深度不宜少于5mm。2）用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后、表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。3）氣溫低于10℃及以下或風力大于5級以上、即將降雨時不得噴灑透層油。4）透層油灑布后的養(yǎng)護時間應根據(jù)透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。（2）粘層1）粘層油噴灑前，應清掃路表。2）路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。3）氣溫低于l0℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工必須噴灑時可分成兩次噴灑。4）粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（3）稀漿封層1）稀漿封層施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫。在水泥混凝土路面上鋪筑微表處時宜灑布粘層油，過于光滑的表面需拉毛處理。2）稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。3）稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80mm，橫向接縫宜做成對接縫。分兩層攤鋪時，第一層攤鋪后至少應開放交通24h后方可進行第二層攤鋪。4）稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的不平整度不得大6mm。對微表處不得有橫向波浪和深度超過6mm的縱向條紋。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層和微表處，在行車作用下應不飛散且完全密水。5）稀漿封層應在基層干燥的情況下進行。稀漿封層鋪筑后應待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可進行下一步施工或開放交通。6.4瀝青面層道路上面層采用橡膠瀝青SMA-13C，下面層采用中粒式密級配改性瀝青混凝土（AC-20C），各層之間灑布粘層。路面上面層改性瀝青選用SBS聚合物改性瀝青（基質(zhì)瀝青選用A級90號道路石油瀝青），下面層選用A級70號道路石油瀝青，上面層碎石采用抗滑耐磨石料，SMA-13瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維。6.4.1質(zhì)量標準壓實度：SMA路面為98%；AC路面為95%平整度：σ不大于2.0mm，ΔH不大于5.0mm/20m厚度容許偏差：+10mm，-5mm中線高程：±20mm橫坡度：±0.5%且無反坡寬度：0，+30mm抗滑構造深度（砂鋪法）：不小于0.8mm竣工驗收彎沉值（0.01mm）：≤20；外觀質(zhì)量要求1）表面應平整、密實、無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。2）施工縫應緊密、平順、燙縫不枯焦。3）面層與路緣石、平石及其他構筑物銜接平順，無積水等現(xiàn)象。6.4.2材料組成及性能要求（1）瀝青本次設計路面上面層改性瀝青選用SBS聚合物改性瀝青（基質(zhì)瀝青選用A級90號道路石油瀝青），下面層選用A級70號道路石油瀝青，其技術指標應達到下表所列的技術要求。道路石油瀝青技術要求指標等級瀝青標號試驗方法70號90號針入度（25℃，5s，100g）（0.1mm）—60～8080～100T0604針入度指數(shù)PIA—1.5～+1.0T0604B—1.8～+1.0T0604軟化點（R&B），不小于（℃）A4645T0606B444360℃動力粘度，不小于（Pa.s）A180160T062010℃延度，不小于（cm）A1520T0605B101515℃延度，不小于（cm）A、B100100蠟含量（蒸餾法），不大于（%）A2.2T0615B3.0閃點，不小于（℃）—260245T0611溶解度，不小于（%）—99.5T0607密度（15℃）（G/cm3）—實測記錄T0603TFOT（或RTFOT）后殘留物T0610或T0609質(zhì)量變化，不大于（%）——±0.8殘留針入度比，不小于（%）A6157T0604B5854殘留延度，（10℃）不小于（cm）A68T0605B46應用于瀝青混凝土路面上面層的SBS改性瀝青應滿足下表中的技術要求：改性瀝青技術要求指標SBS類試驗方法針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）30～60T0604針入度指數(shù)PI，不小于0T0604延度5℃，5cm/min，不小于（cm）20T0605軟化點TR&B，不小于（℃）60T0606運動粘度135℃，不大于（Pa.s）3T06025或T0619閃點，不小于（℃）230T0611溶解度，不小于（%）99T0607彈性恢復25℃，不小于（%）75T0662粘韌性，不小于（N·m）—T0624韌性，不小于（N·m）—T0624貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差，不大于（℃）2.5T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于（%）±1.0T0610或T0609針入度比25℃，不小于（%）65T0604延度5℃，不小于（cm）15T0605（2）石料1）粗集料瀝青層用粗集料可采用碎石、破碎礫石、鋼渣等，粗集料應該潔凈、干燥、表面粗糙。a、粗集料質(zhì)量技術要求：如下表粗集料質(zhì)量技術要求序號指標快速路、主干道其他道路試驗方法表面層其他層次1石料壓碎值，不大于（%）262830T03162洛杉磯磨耗損失，不大于（%）283035T03173表觀相對密度，不小于（t/m3）2.602.502.45T03044吸水率，不大于（%）2.03.03.0T03045堅固性，不大于（%）1212—T03146針片狀顆粒含量（混合料），不大于（%）其中粒徑大于9.5mm，不大于（%）其中粒徑小于9.5mm，不大于（%）15121818152020——T03127水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于（%）111T03108軟石含量，不大于（%）355T0320b、粗集料級配要求：粗集料級配組成需滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.8.3的要求。2）細集料瀝青路面的細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配。a、細集料質(zhì)量技術要求細集料質(zhì)量技術要求項目單位城市快速路、主干路其他等級道路試驗方法表現(xiàn)相對密度—≥2.50≥2.45T0328堅固性（＞0.3mm部分）%≥12—T0340含沙量（小于0.075mm的含量）%≤3≤5T0333砂當量%≥60≥50T0334亞甲藍值g/kg≤25—T0346棱角性（流動時間）s≥30—T0345b、細集料繼配要求：細集料中天然砂、機制砂、石屑規(guī)格需滿足《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.9.3和表4.9.4的集料分級要求。（3）礦粉熱拌瀝青混凝土料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)研磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應除凈，礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。其質(zhì)量應符合下表：礦粉質(zhì)量技術要求項目單位城市快速路、主干路其他等級道路試驗方法表觀密度t/m3≥2.50≥2.45T0352含水量%≥1≥1T0103烘干法粒度范圍＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%%%10090～10075～10010090～10070～100T0351外觀—無團粒結(jié)塊—親水系數(shù)—＜1T0353塑性指數(shù)%＜4T0354加熱安定性—實測記錄T0355（4）抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達不到4級或4級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應選用質(zhì)量優(yōu)良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。6.4.3瀝青混合料級配組成及性能要求瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，并應與壓實層厚度相匹配。對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5～3倍，以減少離析，便于壓實。（1）瀝青混合料的級配路面瀝青混合料的級配需滿足下表的要求：瀝青混合料級配混合料類型SMA-13AC-20篩孔（mm）通過率%通過率%31.526.510019.090～10016.010078～9213.290～10062～809.550～7550～724.7520～3426～562.3615～2616～441.1814～2412～330.612～208～240.310～165～170.159～154～130.0758～123～7（2）瀝青混合料性能要求熱拌瀝青密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術要求（本表適用于公稱最大粒徑≤26.5mm的密級配瀝青混凝土混合料）序號檢驗項目技術要求不使用改性瀝青使用改性瀝青1馬歇爾試件尺寸（mm）Φ101.6mm×63.5mm2馬歇爾試件擊實數(shù)兩面擊實50次3空隙率（%）3～44礦料間隙率，不小于（%）17.05粗集料骨架間隙率，不大于VCADRC6瀝青飽和度（%）75～857穩(wěn)定度，不小于（kN）5.56.08流值（mm）2～5—9謝倫堡瀝青析漏試驗的結(jié)合料損失，不大于（%）0.20.110肯塔堡飛散試驗或浸水飛散試驗的混合料損失，不大于（%）201511動穩(wěn)定度，不小于（次/mm）1500300012浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度，不小于（%）758013凍融劈裂強度比，不小于（%）75806.4.4瀝青混凝土施工技術要求（1）混合料的拌制瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據(jù)瀝青標號及粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度、下臥層溫度確定。1）普通瀝青混合料攪拌及壓實溫度宜通過在135℃～175℃條件下測定的粘度—溫度曲線，按表8.2.5-1確定。缺乏粘溫曲線數(shù)據(jù)時，可參照表8.2.5-2的規(guī)定，結(jié)合實際情況確定混合料的攪拌及施工溫度。表8.2.5-1瀝青混合料攪拌及壓實時適宜溫度相應的粘度粘度適宜于攪拌的瀝青混合料粘度適宜于壓實的瀝青混合料粘度測定方法表觀粘度（0.17±0.02）Pa.s（0.28±0.03）Pa.sT0625運動粘度（170±20）mm2/s（280±30）mm2/sT0619賽波特粘度（85±10）s（140±15）sT0623表8.2.5-2熱拌瀝青混合料的攪拌及施工溫度（℃）施工工序石油瀝青的標號50號70號90號110號瀝青加熱溫度160～170155～165150～160145～155礦料加熱溫度間隙式攪拌機集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式攪拌機礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10瀝青混合料出料溫度150～170145～165140～160135～155混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10混合料廢棄溫度，高于200195190185運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于145～165140～155135～145130～140混合料攤鋪溫度，不低于140～160135～150130～140125～135開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于135～150130～145125～135120～130碾壓終了的表面溫度，不低于80～8570～8065～7560～7075706055開放交通的路表面溫度，不高于505050452）聚合物改性瀝青混合料攪拌及施工溫度應根據(jù)實踐經(jīng)驗經(jīng)試驗確定。通常宜較普通瀝青混合料溫度提高10℃～20℃。3）SMA混合料的施工溫度應經(jīng)試驗確定。4）熱拌瀝青混合料宜由有資質(zhì)的瀝青混合料集中攪拌站供應。5）自行設置集中攪拌站應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）中8.2.7條的規(guī)定。（2）混合料的運輸1）熱拌瀝青混合料宜采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。2）運料車裝料時，應防止粗細集料離析。3）運料車應具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏等功能。4）瀝青混合料運輸車輛的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。5）瀝青混合料運至攤鋪地點，應對攪拌質(zhì)量與溫度進行檢查。合格后方可使用。（3）混合料的攤鋪1）熱拌瀝青混合料應采用機械攤鋪。攤鋪溫度應符合規(guī)范的規(guī)定。城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪。每臺機器的攤鋪寬度宜小于6m。表面層宜采用多機全幅攤鋪，減少施工接縫。2）攤鋪機應具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功能，且受料斗斗容應能保證更換運料車時連續(xù)攤鋪。3）采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪最下層瀝青混合料時，應使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，以上各層可用導梁引導高程控制，或采用聲納平衡梁控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的要求。4）瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗確定。城市快速路、主干路不宜在氣溫低于10℃條件下施工。5）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型、施工機械和施工工藝等應通過試驗段確定，試驗段長不宜小于100m。松鋪系數(shù)可按照下表進行初選。瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50瀝青碎石混合料1.15～1.301.20～1.456）攤鋪瀝青混合料應均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為2～6m/min。攤鋪時螺旋送料器應不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。7）攤鋪層發(fā)生缺陷應找補，并停機檢查，排除故障。8）路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道小規(guī)模工程可采用人工攤鋪。（4）瀝青路面的壓實及成型1）應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳碾壓結(jié)果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式壓實。2）壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度宜符合下表規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5～232.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機——3.5～4.564～68振動壓路機1.5～2（靜壓）5（靜壓）1.5～2（振動）1.5～2（振動）2～3（靜壓）5（靜壓）3）初壓應符合下列要求：a、初壓溫度應符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）中表8.2.5-2的有關規(guī)定，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。b、碾壓應從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。c、初壓應采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1～2遍。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時應修整。4）復壓應緊跟初壓連續(xù)進行，并應符合下列要求：a、復壓應連續(xù)進行。碾壓段長度宜為60～80m。當采用不同型號的壓路機組合碾壓時，每一臺壓路機均應做全幅碾壓。b、密級配瀝青混凝土宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行碾壓，碾壓到要求的壓實度為止。c、對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石類的基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的瀝青碎石基層不宜采用振動壓路機碾壓。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為10～20cm。振動壓路機折返時應先停止振動。d、采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不宜小于12t。e、大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型壓實工具進行壓實。5）終壓溫度應符合表8.2.5-2的有關規(guī)定。終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓至無明顯輪跡為止。6）碾壓過程中碾壓輪應保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制噴水量應成霧狀，不得漫流。7）壓路機不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成形的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。（5）接縫1）瀝青混合料面層的施工接縫應緊密、平順。2）上、下層的縱向熱接縫應錯開15cm；冷接縫應錯開30～40cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯開1m以上。3）表面層接縫應采用直茬，以下各層可采用斜接茬，層較厚時也可做階梯形接茬。4）對冷接茬施作前，應對茬面涂少量瀝青并預熱。（6）開放交通及其他1）熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。2）瀝青混合料面層應加強保護，控制交通，不得在面層上堆土或拌制砂漿。上述質(zhì)量檢測技術指標如與現(xiàn)行施工規(guī)范或驗收規(guī)范沖突（按上述要求施工不能滿足規(guī)范值要求）時，應以施工規(guī)范、驗收規(guī)范為準。6.5人行道6.5.1土基人行道范圍的土基宜采用低液限粘質(zhì)土、低液限粉質(zhì)土或者粗粒土填筑，不得使用淤泥及有機質(zhì)土等填料。檢驗方法：觀察，必要時取樣檢驗。檢驗標準如下表所示：人行道土基質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點/次1平整度（mm）2020m1用3m直尺和塞尺連續(xù)測兩尺，取較大值2寬度（mm）不小于設計值40m1鋼尺量3橫坡（%）±0.330m1水準儀測量6.5.2基層外觀質(zhì)量要求基層表面平整、密實，無蜂窩、麻面、裂縫、積水等缺陷。人行道基層質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目規(guī)定值及允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點/次1厚度柔性（mm）±15200㎡1水準儀或鋼尺半剛性（mm）剛性（mm）±10鉆孔尺量2平整度柔性（mm）≤1530m13m直尺半剛性（mm）剛性（mm）≤123寬度（mm）不小于設計值40m1鋼尺4橫坡（%）±0.3且無反坡30m1水準儀6.5.3面層預制砌塊制成品外形質(zhì)量要求預制砌塊制成品外形質(zhì)量要求序號檢查項目允許偏差檢驗方法1長度、寬度（mm）±2鋼尺量2對角線長度差（mm）≤5鋼尺量3厚度（mm）±3鋼尺量4厚度差（mm）≤3鋼尺量5平整度(mm)≤2直尺塞尺量6垂直度（mm）≤2角尺鋼尺7正面黏皮及缺損最大投影尺寸（mm）≤5鋼尺量8缺棱掉角的最大投影尺寸（mm）≤10鋼尺量9非貫穿裂紋最大投影尺寸（mm）≤10鋼尺量10色差、雜色不明顯觀察外觀質(zhì)量要求鋪面平整、穩(wěn)固，無空鼓、翹動、斷塊等缺陷；直線段與曲線段銜接和順；鋪面邊角整齊，縱橫順直，縫寬均勻，灌縫飽滿且砂漿無外溢；鋪面橫坡平順，無積水、反坡缺陷，板塊與蓋框及構筑物銜接和順；鋪面邊角補缺部分的現(xiàn)澆水泥混凝土應分格整齊、紋眼清晰、表面平整。彩色預制塊表層應質(zhì)地致密，色澤均勻、無掉色、起皮、分層、裂縫等缺陷，表面花紋圖案深度不得超過彩面層厚度。（3）預制砌塊鋪砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差預制砌塊鋪砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法素色彩色范圍點/次1平整度(mm)≤5≤420m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量2尺，取較大值2相鄰塊高差（mm）≤2≤220m1直尺靠量3與緣石頂面高差（mm）≤5≤520m1直尺靠量4橫坡（%）±0.3%且無反坡20m1水準儀5縱縫直順（mm）≤10≤540m120m水線量取最大值6橫縫直順（mm）≤10≤520m1沿人行道寬拉小線量取最大值7接縫寬度（mm）±2±220m1鋼尺量8井框與鋪面高差（mm）≤3≤3每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值注：獨立人行道，應增加高程指標，允許偏差為±10mm。強度要求抗壓強度：≥30MPa抗彎拉強度：≥4MPa6.5.4無障礙設施（1）外觀質(zhì)量要求：觸感盲道鋪面平順，與相鄰鋪面銜接平整、緊密，無接邊高差等缺陷；路緣石坡道鋪面與周邊人行道鋪面應搭接平順，無缺漏破損等缺陷。路緣石坡道正面的側(cè)石應高出路面并不大于10mm。（2）盲道和路緣石坡道鋪面質(zhì)量檢驗標準及允許偏差盲道和路緣石坡道鋪面質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點/次1盲道線形直順（mm）≤540m120m小線量2厚度（mm）±5每處1鋼尺量3路緣石坡道坡度（%）不大于設計值每處1水平尺、鋼尺量6.5.5路緣石（1）外觀質(zhì)量要求路緣石外露面平整、清潔，無貫穿裂紋、分層，色差、雜色不明顯；路緣石頂面平順，棱線直順，頂面與人行道板銜接和順；直線段與曲線段銜接順暢；平緣石表面應平順不阻水；安裝穩(wěn)固，縫寬均勻一致，灌縫飽滿，填縫密實，勾抹光潔，縫色與路緣石無明顯不協(xié)調(diào)色差。（2）石質(zhì)路緣石外形質(zhì)量允許偏差路緣石石材制成品外形質(zhì)量允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1外形尺寸長±4鋼尺量2寬±1鋼尺量3厚（高）±2鋼尺量4對角線長度差±4鋼尺量5外露面平整度2鋼尺量（直尺）檢驗數(shù)量：材料進場時每批抽檢3%。（3）預制混凝土路緣石外形質(zhì)量允許偏差預制混凝土路緣石外形質(zhì)量允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1長度、寬度、厚度（mm）+5，-3鋼尺量2外露面平整度（mm）≤3鋼板尺和塞尺量3外露面缺角掉邊（mm）≤15鋼尺量、觀察4外露面粘皮、脫皮、缺損（）≤30鋼尺量、觀察檢驗數(shù)量：材料進場時每批抽檢3%。（4）路緣石安砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差路緣石安砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點/次1直順度≤520m1小線量取最大值2相鄰塊高差≤320m1鋼板尺和塞尺量3與人行道塊頂面高差≤520m1鋼尺量4縫寬±220m1鋼尺量5頂面高程±1020m1用水準儀測量6垂直度≤320m1垂線測量（5）強度要求抗壓強度：≥30MPa抗彎拉強度：≥3MPa6.5.6樹池（1）外觀質(zhì)量要求安裝平整、穩(wěn)固、色澤一致，無缺角、掉邊、斷塊等缺陷；縫寬均勻，座漿飽滿且砂漿不外溢；頂面縱、橫坡與人行道板鋪面保持一致，與人行道板順接；安裝樹池制成品時，其四條邊應分別垂直或平行于路緣石。（2）石質(zhì)樹池石外形質(zhì)量允許偏差樹池石石材制成品外形質(zhì)量允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1外形尺寸長±4鋼尺量2寬±1鋼尺量3厚（高）±2鋼尺量4對角線長度差±4鋼尺量5外露面平整度2鋼尺量（直尺）檢驗數(shù)量：材料進場時每批抽檢3%。（3）預制混凝土樹池石外形質(zhì)量允許偏差預制混凝土樹池石外形質(zhì)量允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法1長度、寬度、厚度（mm）+5，-3鋼尺量2外露面平整度（mm）≤3鋼板尺和塞尺量3外露面缺角掉邊（mm）≤15鋼尺量、觀察4外露面粘皮、脫皮、缺損（）≤30鋼尺量、觀察檢驗數(shù)量：材料進場時每批抽檢3%。（4）樹池石安砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差樹池石安砌質(zhì)量檢驗標準及允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點/次1直順度≤520m1小線量取最大值2相鄰塊高差≤320m1鋼板尺和塞尺量3與人行道塊頂面高差≤520m1鋼尺量4縫寬±220m1鋼尺量5頂面高程±1020m1用水準儀測量6垂直度≤320m1垂線測量（6）強度要求抗壓強度：≥30MPa抗彎拉強度：≥3MPa七、施工注意事項1、施工中發(fā)現(xiàn)問題，或設計資料之間、設計與現(xiàn)場情況之間有不符之處，應及時通知設計單位，以會同建設單位、監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)等部門共同研究處理，以確保工程質(zhì)量。施工單位不得擅自進行處理。2、本次設計道路金雞路沿線有居民房屋，且存在現(xiàn)狀高壓輸電線路，全線不得采取爆破作業(yè)。同時，場地周邊存在大量的現(xiàn)狀輸電線，其中一條輸電線在道路范圍內(nèi)，需要向有關單位對接，落實該輸電線的拆遷工作。3、本項目所采用的建筑垃圾再生產(chǎn)品替代用量大于30%。施工單位建設項目中應優(yōu)先選用建筑垃圾再生產(chǎn)品，且替代用量應符合相關要求，同時加強建筑垃圾再生產(chǎn)品的施工質(zhì)量控制。4、危險性較大分部分項工程：本項目在起點K0+000-K0+100段落存在高填方邊坡，且道路在以渝昆高鐵線位以北的路段存在素填土，部分段落需要進行強夯處理，施工過程中應加強安全管理。施工單位在施工過程中應當按照規(guī)定對該段進行施工監(jiān)測和安全巡視，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，應當立即組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域。發(fā)生險情或者事故時，施工單位應當立即采取應急處置措施，并報告工程所在地住房城鄉(xiāng)建設主管部門。建設、勘察、設計、監(jiān)理等單位應當配合施工單位開展應急搶險工作。監(jiān)測單位應當按照監(jiān)測方案開展監(jiān)測，及時向建設單位報送監(jiān)測成果，并對監(jiān)測成果負責；發(fā)現(xiàn)異常時，及時向建設、設計、施工、監(jiān)理單位報告，建設單位應當立即組織相關單位采取處置措施。在施工開始前，應對所有施工人員進行培訓，為工作人員介紹施工過程中的機械正確使用流程并告知可能存在的危險，避免工作人員有對施工機械不熟悉和對危險認知不足的情況。對其他危險性較大的分部分項工程，亦應按建設部令第37號執(zhí)行。5、根據(jù)《鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園金雞路道路工程工程地質(zhì)勘察報告》中的內(nèi)容得知，在地勘勘察期間擬建渝昆高鐵正在進行征地、界限測定等工作，建議與擬建高鐵錯峰施工，避免交叉施工相互影響。另加強與擬建渝昆高鐵方面溝通，若本項目先施工，建議清除左右線之間山體；若本項目后施工，應加強對高鐵橋墩、箱梁等的保護。6、根據(jù)地勘報告，道路ZK0+135至ZK0+180范圍內(nèi)存在滑動面，由于道路該段東側(cè)地塊將要平場（根據(jù)業(yè)主得知），道路東側(cè)地塊平場應與道路同步實施。7、金雞路K0+280～K0+625.528段為分離式路基，后期應結(jié)合渝昆高鐵的建設情況考慮中分帶內(nèi)的排水設施，接入就近的雨水口進行排水。8、路基施工完成后，待路基土的沉降量和固結(jié)度達到要