/細(xì)說(shuō)頂配之間的選擇201１新蒙迪歐—致勝PK新君威面子工程是件令人難為的事情?，F(xiàn)代人選擇商品都很講究,譬如買件衣服挑件花俏的別人說(shuō)你非主流，選得保守人家說(shuō)你頑固不化、墨守成規(guī)、老土,宅在家里不出門對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是個(gè)難以完成的任務(wù)。選購(gòu)座駕的面子工程就更突出。對(duì)咱老百姓而言汽車可是相當(dāng)奢侈的商品,我們挑選就更得更自己情況出發(fā)。。。。.．啰嗦話語(yǔ)到此結(jié)束。下面推薦的新蒙迪歐-致勝和新君威都能很好滿足大部分消費(fèi)者的需要.外觀內(nèi)飾：各有千秋，打個(gè)平手蒙迪歐－致勝2０１1款2．0ＧTDｉ240至尊版和君威２011款２。0T旗艦運(yùn)動(dòng)版是今天的絕對(duì)主角。福特和通用在美國(guó)車市互不相讓。如今硝煙已蔓延至中國(guó)神州大地.那么讓我們來(lái)目睹2011新蒙迪歐—致勝和君威碰撞出耀眼火花的肉搏之戰(zhàn)。２０11新蒙迪歐－致勝造型動(dòng)感流暢，高挑的腰線使致勝透露優(yōu)雅的質(zhì)感。寬大的輪眉動(dòng)感十足,即使處于靜止?fàn)顟B(tài)蒙迪歐-致勝就已使人駕馭的沖動(dòng)。鷹隼般銳利的車頭燈仿佛要無(wú)視前面任何道路。新致勝的尾燈有絲的短吻鱷那雙炯大充滿殺氣眼眸的神韻,特別是晚上開啟燈光之時(shí),車內(nèi)的環(huán)境充滿動(dòng)感的同時(shí)不失雍容華貴。有人會(huì)說(shuō)運(yùn)動(dòng)和豪華是相矛盾的致勝卻能把矛盾統(tǒng)一在一體。金屬質(zhì)感的四輻式方向盤、檔位面板反應(yīng)出的運(yùn)動(dòng)氣息,那么淺色的真皮座椅和桃木紋裝飾的中控臺(tái)則是貴族式的那份華貴。君威的設(shè)計(jì)線路和新蒙迪歐—致勝有相似的地方也有不同的方面。君威同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)造型,但個(gè)人覺得沒(méi)致勝那么徹底,飽滿圓潤(rùn)的車身線條雖缺少銳利鋒芒的進(jìn)攻卻收獲大氣的贊譽(yù).君威的前臉是那種水滴式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,無(wú)論進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠還是大燈都大膽運(yùn)用圓滑的曲線.它們之間的組合卻不丟運(yùn)動(dòng)造型，是那種溫柔的運(yùn)動(dòng)，可見泛亞設(shè)計(jì)功力的深厚。內(nèi)外結(jié)合，中控臺(tái)同樣還是圓潤(rùn),寬敞的座椅顯得大方得體。蒙迪歐-致勝和君威在造型上各有千秋，應(yīng)該打個(gè)平手。空間和舒適性:致勝略勝一籌2011新蒙迪歐-致勝尺寸廠家給出的數(shù)據(jù)為：4８51mm＊1886mm＊１4９5mｍ，軸距達(dá)到2８5０mm確實(shí)讓人出乎意料。豪華的數(shù)據(jù)勢(shì)必造就致勝寬敞的空間,實(shí)際上也是如此,就算個(gè)頭達(dá)180ｍm的大漢也能在致勝的后座高高翹起二郎腿?！局聞俸笈抛胃訉挸ㄊ孢m】福特的空間營(yíng)造能力以及乘坐舒適性的打造也頗有看頭,致勝麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合連桿獨(dú)立式后懸架能過(guò)濾掉路面的顛簸,讓乘坐者享受無(wú)比的舒服.而君威4830mm*1856mｍ＊14８4ｍm的車身尺寸和致勝大體相似，但在軸距就稍顯不足。27３7ｍm相比致勝少了113mm，君威的后座就略顯局促，長(zhǎng)時(shí)間的路途讓后座乘客疲憊不已，這是君威的不足之處.【君威軸距偏短,后排空間比較緊湊】此外，君威懸架系統(tǒng)前麥弗遜式和后多連桿式調(diào)教得有些硬朗，在舒適性和操控性的取舍中君威選擇了操控能力。蒙迪歐-致勝在空間和乘坐舒適性的對(duì)對(duì)比中略占上風(fēng)。動(dòng)力與操控:君威操控見長(zhǎng),2０１1新致勝動(dòng)力更好且更省油在動(dòng)力方面,福特費(fèi)煞苦心地為蒙迪歐-致勝2。0升ＥcoBooｓtGＴDｉ渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)搶眼。６0０0轉(zhuǎn)分/輸出240匹馬力，在２。0排量級(jí)別中處于領(lǐng)跑地位。在如此優(yōu)異發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)下致勝最高車速達(dá)245Kｍ／h，百米加速只需8.3秒.【致勝駕駛座包裹性很出色】【君威運(yùn)動(dòng)稱著,運(yùn)動(dòng)座椅和絲毫不含糊】好馬配好鞍,長(zhǎng)安福特為蒙迪歐—致勝2０1１款２。０0GTDｉ24０至尊版配備的是PowｅrShｉft6速雙離變速器。在中型車這個(gè)級(jí)別配備雙離合變速器的車型并不多見,足見蒙迪歐－致勝對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。福特的官方數(shù)據(jù)稱：ＥcoBoost+Poweｒｓhiｆt相對(duì)同排量普通自動(dòng)變速器的車型最高減少油耗達(dá)到２０-3０％.工信部給出百公里油耗數(shù)據(jù)為7.9升,表現(xiàn)優(yōu)異。在石油資源緊缺的現(xiàn)在，蒙迪歐—致勝對(duì)社會(huì)持負(fù)責(zé)態(tài)度。君威同樣匹配2.0L渦輪增壓直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)。君威的這臺(tái)２。0T發(fā)動(dòng)機(jī)在蒙迪歐-致勝2。０升EcoBｏoｓt發(fā)動(dòng)機(jī)面前功率不占優(yōu)勢(shì),扭矩卻強(qiáng)于致勝.君威的最大功率只有220匹.最大扭矩350牛米比致勝多10牛米,這也是君威在０-１00加速７。7秒領(lǐng)先致勝的原因。君威傳遞動(dòng)力的變速器為老式的行星齒的６ＡＴ手自一體化變速器。在油價(jià)高企的時(shí)代,君威吃虧不少.工信部百公里油耗數(shù)據(jù)為9．6L,比致勝足足多了1。7L，看來(lái)通用得謀劃為君威匹配新的變速器。性價(jià)比：致勝性價(jià)比高,銷量領(lǐng)先;君威２．０T售價(jià)高，車型小眾目前，蒙迪歐—致勝20１１款2。0０GTDi24０至尊版廠商報(bào)價(jià)2５．88萬(wàn)。ESＰ車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定、ＴCS牽引力控制、EBA緊急制動(dòng)輔助、HLA坡道輔助系統(tǒng)、駕駛員膝部安全氣囊、側(cè)安全氣簾、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電動(dòng)兒童安全鎖、泊車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、雨量感、并線輔助系統(tǒng)等安全配置相當(dāng)豐富。8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、Ｂ柱出風(fēng)口,導(dǎo)航系統(tǒng)舒適型配置可謂考慮周到.君威２.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版配置符合它的售價(jià)。ＡBS、EＢＤ、TＣS、EＳP乃是標(biāo)配其他氣囊氣簾也是應(yīng)有盡有。君威2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版售價(jià)2６.９9萬(wàn)，高出致勝1。71萬(wàn)的售價(jià)在性價(jià)比方面是出于劣勢(shì)。考慮使用成本，蒙迪歐-致勝201１款２.０0GTDi240至尊版提供三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，而君威２．0T旗艦運(yùn)動(dòng)版為兩年或6萬(wàn)公里的保修,后期維護(hù)方面顯然還是新蒙迪歐—致勝的優(yōu)勢(shì)比較明顯.小結(jié):２0１1新蒙迪歐-致勝2。0ＧTDｉ和君威2．0T各自有喜歡的對(duì)象。君威的操控性能強(qiáng)悍在國(guó)內(nèi)有前驅(qū)王的美稱,內(nèi)飾做工選料也很巧究，但是較高的價(jià)格注定了君威是“不差錢"的用戶才會(huì)挑選的對(duì)象。蒙迪歐—致勝２011