....梯形螺紋控加工及問處理在機(jī)器制造業(yè)，于梯形螺紋可用來傳遞動(dòng)力乎所有的設(shè)備都有梯形螺，此應(yīng)用十分廣。如車床上的長(zhǎng)絲杠和中、滑板的絲桿等都是梯形螺，它們的工作長(zhǎng)度較長(zhǎng)使用精度要求較，因此車削時(shí)比普通三角形螺紋困。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，雖然廣泛采用滾、扎絲搓絲等一系列先進(jìn)工藝，但在一般的機(jī)械加工中，通常還是采用車削的方法來加工。1、梯形螺牙型梯形螺紋的米制和英制兩種，國(guó)采用米制（）形螺紋其牙型如下圖。2、梯形螺尺寸計(jì)算.下載可編輯.....表13、梯形紋標(biāo)記梯形螺紋標(biāo)記由梯形螺紋代號(hào)公差帶代號(hào)和旋合長(zhǎng)度代號(hào)組成梯形螺紋代號(hào)為，單線螺紋用“公稱直徑x距”，多線螺紋用“公稱直徑導(dǎo)程螺距）”表示，左旋時(shí)加。公差帶代號(hào)只標(biāo)注中徑公差帶代號(hào)當(dāng)旋長(zhǎng)度N組時(shí)，不標(biāo)注旋合長(zhǎng)度代號(hào)；當(dāng)旋合長(zhǎng)度為組時(shí)，標(biāo)注L，并用“-”隔開。例如：Tr40x7-7H表示公稱直徑為螺為7mm、中徑公差為、中等旋合長(zhǎng)度的右旋梯形內(nèi)螺紋。又如：Tr40x14(p7)LH-7e-L表示公稱直徑為導(dǎo)程為螺距為7mm、中徑公差為長(zhǎng)旋合長(zhǎng)度的左旋梯形外螺紋。.下載可編輯.....再如：Tr40x7-7e-140表示公稱直徑為螺距為中徑公差為旋合長(zhǎng)度為140mm的右旋梯形外螺紋二梯螺車的備梯形螺紋車刀的準(zhǔn)備一般包括車刀材料的選擇和刀具刃磨等幾個(gè)方面的內(nèi)容，在進(jìn)行車刀準(zhǔn)備時(shí)我們應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題1、梯形紋車刀材料選擇。車刀材料的選擇是否合理，對(duì)車削效率和加工質(zhì)量有較大的影響。用作梯形螺紋車刀的材料，常用的有高速鋼和硬質(zhì)合金兩種（1）高速鋼形螺紋車刀刃磨比較方便，容易得到鋒利的刃口而且韌性較好刀尖不易崩，車出的螺紋表面粗糙度較小，但是高速鋼的熱性較差因此適用于低速車削螺紋。高速鋼梯形螺紋車刀幾何形狀如圖2、圖3所示：（2）硬質(zhì)合梯形螺紋車。硬度高、耐熱性較好但韌性較差。般在高速車削螺紋時(shí)使用。硬質(zhì)合金梯形螺紋車刀幾何形狀如圖4、圖5所示：.下載可編輯.....(3)形內(nèi)螺紋車梯形內(nèi)螺紋車刀的幾何形狀如圖62、30°梯形螺紋刀的刀頭寬尺寸°形螺紋車刀的刀頭寬度尺寸等于梯形螺紋槽底寬度其計(jì)算公式如下：W=0.366P-0.536ac.下載可編輯.....式中—刀刀頭寬mm）P—梯形螺紋的螺距mm）ac—螺紋牙頂間隙，當(dāng)時(shí)，ac=0.25mm；當(dāng)P=6-12mm時(shí)，ac=0.5mm當(dāng)P=14-44mm時(shí)，ac=1mm3、梯形螺車刀的刃磨（1）兩側(cè)刃后角的刃磨在刃磨梯形螺紋車刀時(shí)，如果車刀兩側(cè)刃后角按一般外圓車刀刃，就會(huì)使車刀在車削時(shí)不能順利切入工件在順走刀方向的梯形螺紋牙形側(cè)面上將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦造成傷痕影響正常車；如果把后角磨得過，又會(huì)降低梯形螺紋車刀的強(qiáng)度切削時(shí)易磨，并產(chǎn)生振。刃磨兩側(cè)后角，應(yīng)注意梯形螺紋旋升角對(duì)梯形螺紋加工質(zhì)量的影響，在刃磨梯形螺紋車刀，順走刀方向應(yīng)加上螺旋升角，走刀方向減去螺旋升角三角形螺紋的升角較，響也較，但在車矩、梯形和螺距較大的梯形螺紋時(shí)，升角的影響，須予考。如車削升＝6°30右旋梯形梯形螺，工作后角＝3°30，左側(cè)后角α=3°30ψ=10°右側(cè)后α=3°30ψ=-3°。（2）前角的刃磨。削梯形螺紋時(shí)，車刀前角將影響梯形螺紋的牙形角前角越，牙形角的誤差也就越，因此為了保證車削梯形螺紋時(shí)牙形角的準(zhǔn)確，適當(dāng)修正牙形角，如梯形螺紋，粗車時(shí)縱向前角γp可選擇5°～15°牙形角εr選取29°30，精車時(shí)縱向前角γp擇0°，形角εr則選取30°。4、梯形螺車刀的安裝梯形螺紋車刀的安裝是否正確對(duì)梯形螺紋精度會(huì)產(chǎn)生一定影響。如果裝刀有偏，使梯形螺紋車刀刀具角度十分準(zhǔn)確加工后的梯形螺紋牙形角仍會(huì)產(chǎn)生偏差，因此安裝車刀時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求做到.下載可編輯.....螺紋刀的安裝車刀主切削刃必須與工件的旋轉(zhuǎn)中心等高（用彈性刀桿應(yīng)高于軸線約0.2mm）；刀尖的角平分線應(yīng)垂直于工件的軸,應(yīng)用角度板找正裝，以免產(chǎn)生螺紋半角誤差；螺紋刀桿伸出不能過長(zhǎng)，以免產(chǎn)生震動(dòng)。如下圖7所示：三車方的擇、用高速鋼車刀低速車削梯形螺紋采用高速鋼材料刀具低速車削梯形螺紋一般有如圖8所示的四種進(jìn)刀方法：直進(jìn)、右切削、車直槽法和車階梯槽法。通常直進(jìn)法只適用于車削螺距較小P<4mm)的梯形螺，粗車螺距較(P>4mm)的梯形螺紋常采用左右切削法、車直槽法和車階梯槽法。下面我們分別探究一下這幾種車削方法：.下載可編輯.....圖8（一）直進(jìn)切削法。它是指車削梯形螺紋時(shí)車刀的左右兩側(cè)刀刃同時(shí)參加削，每次加深吃刀，由中滑板橫向進(jìn)給直到把梯形螺紋工件車好為止。如圖8（a）所示。它的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單能保證梯形螺紋牙形清晰減少梯形螺紋牙形誤。但由于車刀兩刃參加切削，屑困，刀所受切削力有所增加因此它的缺點(diǎn)是車刀受力受熱比較嚴(yán)重刀容易磨，進(jìn)刀量過大，還可能產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。在數(shù)控車床上加工梯形螺紋時(shí)選用G76指令進(jìn)行編程加工采用直進(jìn)法進(jìn)行車削，選好梯形，減小背吃刀，選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給，并加足切削，可盡量減小扎刀現(xiàn)象。（二）左右切削法。指在切削梯形螺紋時(shí)。刀兩側(cè)刃中只有一側(cè)切削刃在進(jìn)行切。每次加深吃刀，中滑板橫向進(jìn)給和小滑板左右進(jìn)給相配合它的優(yōu)點(diǎn)是排屑比較順利刀尖受力和受熱情況有所改善車削中不易引起”現(xiàn)因此可相對(duì)提高切削用量，而且容易車光潔的梯形螺紋其缺點(diǎn)是操作不如直進(jìn)法簡(jiǎn)單，牙形也不容易車得清晰且由于刀刃受單向切削力的影響，將會(huì)增大梯形螺紋牙形誤差。如圖8（b.下載可編輯.....（三）直槽法。車直槽法車削梯形螺紋時(shí)一般選用刀頭寬度稍小于牙槽底寬的矩形螺紋車，采用橫向直進(jìn)法粗車螺紋至小徑尺寸(每留有0.20.3mm的余量，然后換用精車刀修整如圖所示。這種方法簡(jiǎn)單易懂、易掌，是在車削較大螺距的梯形螺紋時(shí)，具因其刀頭狹，強(qiáng)度不夠而易折：切削的溝槽較，排屑不順，使堆積的切屑把刀頭“掉”進(jìn)給量較小，切削速度較低，因而很難滿足梯形螺紋的車削需要。（四）車階梯槽法。為了降“直槽車削時(shí)刀頭的損壞程度我們可以采用車階梯槽，如圖8(d)所示此方法同樣也是采用矩形螺紋車刀進(jìn)行切，只不過不是直接切至小徑尺寸，是分成若干刀切削成階梯槽，后換用精車刀修整至所規(guī)定的尺寸。這切削排屑較順暢，方法也較簡(jiǎn)，但換刀時(shí)不容易對(duì)準(zhǔn)螺旋直槽，很難保證正確的牙型容易產(chǎn)生倒牙現(xiàn)象。（五）分層法。層法車削梯形螺紋實(shí)際上是直進(jìn)法和左右切削法的綜合應(yīng)。車削較大螺距的梯形螺紋時(shí)“分層”通常不是一次性就把梯形槽切削出來而是把牙槽分成若干每層大概12mm深轉(zhuǎn)化成若干個(gè)較淺的梯形槽來進(jìn)行切，從而降低了車削難。每一層的切削都采用先直進(jìn)后左右的車削方法，于左右切削時(shí)槽深不，具只須做向左或向右的縱(導(dǎo)軌方向進(jìn)給即可圖9所示)此它比上面提到的左右切削法要簡(jiǎn)單和容易操作得多。.下載可編輯.....2、用硬質(zhì)合金車刀高速車削梯形螺紋用硬質(zhì)合金車刀高速車削梯形螺紋時(shí)，為了防止切屑拉毛牙形側(cè)面，不能采用左右切削法，只能用直進(jìn)法車削較大螺距P8mm)的梯形螺紋時(shí)，為防止切削力過大和齒部變，最好采用三把刀依次進(jìn)行車削具體方法是先用梯形螺紋粗車刀粗車成形然后用車槽刀車牙底至尺寸，最后用精車刀精車牙兩側(cè)面至尺寸。如圖10).下載可編輯.....三切用選合理選擇切削用，是多快好省完成車削的一個(gè)重要方面選擇切削用量時(shí)應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：1、據(jù)不同的加工步驟選擇不同的車削用量。粗車，為了盡快把工件上多余的部分切，可選擇較大的切削用量；車時(shí)，為了保證梯形螺紋精度和表面粗糙，必須選擇較小的切削用量。如選用刀頭寬度稍小于槽底寬的切槽刀粗車時(shí)每邊留0.250.35mm左右的余量用梯形螺紋車刀采用左右切削法車梯形螺紋兩側(cè)面時(shí)每邊留0.1～0.2mm左右的精車余量。2、據(jù)不同的工件材料選擇不同的切削用量。在車削脆性材料梯形螺紋工件時(shí)（鑄鐵鑄銅），因脆性材料所含雜、孔較，對(duì)車刀切削不。切削速度過高會(huì)加劇刀具的磨損吃刀深度過大會(huì)使梯形螺紋牙尖爆裂車塑性材料梯形螺紋工作時(shí)，可相應(yīng)選擇較大的吃刀深度但要防止“扎刀”現(xiàn)象。四梯螺的量法.下載可編輯.....1、梯形螺塞規(guī)測(cè)量法用標(biāo)準(zhǔn)螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行綜合性測(cè)量2、單針測(cè)法只需使用一根量針，放置在螺旋槽中千分尺量出螺紋外徑與量針頂點(diǎn)之間的距離。3、三針測(cè)法這種方法是測(cè)量螺紋中徑的一種比較精密的方。此方法在對(duì)梯形螺紋的精度有較高要求的時(shí)候使用。測(cè)量，三根直徑相等的量針放在同一條螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點(diǎn)之間的距離五加梯螺的意項(xiàng)車削梯形螺紋時(shí)，要加足切削液的供給，以免刀具受熱發(fā)生刀具損壞。粗精車梯形車刀的刀頭寬度相差要小避免粗車后，精加工時(shí)發(fā)生刀具損壞的現(xiàn)象。車削梯形螺紋時(shí)切削刃應(yīng)保證鋒利兩側(cè)切削刃應(yīng)對(duì)稱，體不能外斜。在車削梯形螺紋的過程中不允許用手接觸工件或用棉紗擦工，免發(fā)生安全事故。車削梯形螺紋時(shí)應(yīng)選擇較小的切削用量以減少工件的變形或者減小梯形車刀有不必要的磨損。.下載可編輯.....6、用數(shù)控車床加工梯形螺紋，編程時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確設(shè)定程序里的參數(shù)值六數(shù)加梯螺案1、用G76指令編程的格式G76P（）（r）（α）Q（△dmin）R（d）G76X（）Z（W）R（）PkQ（△d）F（）m：螺紋精車次數(shù)00～99單位：次)。r：螺紋尾部倒角量該值可設(shè)定在0099單位：0.1×，L為導(dǎo)程之間。α：刀尖角度。可以選擇80°、60°、°、30°29°和0°六種中的一種?！鱠min：螺紋粗車時(shí)的最小背吃刀（徑值），單位：μm循環(huán)運(yùn)行時(shí)的背吃刀量小于此值時(shí)背吃刀量鎖定在該值。d紋精車的加工余量（半徑值），單位：mm。XZ螺紋切削終點(diǎn)坐標(biāo)、W螺紋終點(diǎn)相對(duì)于循環(huán)起點(diǎn)的增量坐標(biāo)值。i螺紋半徑差（螺紋切削起點(diǎn)相對(duì)于螺紋切削終點(diǎn)的，單位：mm。k螺紋高（半徑值），單位：μm。按k=0.6495P進(jìn)行計(jì)算?！鱠第一次螺紋背吃刀量,單位：μm。L：螺紋導(dǎo)程，單位：mm。2、梯形螺加工編程實(shí)2.1實(shí)例一如圖11，有一個(gè)簡(jiǎn)單的梯形螺紋，對(duì)其進(jìn)行工藝分析，用G76指令編程.下載可編輯.....圖11（1）計(jì)必要的梯形紋的數(shù)值牙高h(yuǎn)3=0.5Pαc=3.5大徑d=36；小徑d=d-2h3=36-2查詢公差表，記錄公差，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)修復(fù)至尺寸（2）加工藝步驟第一步：加工工件外圓、切槽及倒角①夾住工件的左端，伸出大于36mm加槽寬的長(zhǎng)度，保證車削梯形螺紋時(shí)有足夠的退刀距離。.下載可編輯.....車削工件右端面，并進(jìn)行對(duì)刀。用外圓車刀粗、精車梯形螺紋的大經(jīng)至∮36mm，長(zhǎng)度36mm，并倒C3角。切槽刀切槽并將∮36mm左端面倒C3角。第二步：車削梯形螺紋編寫程序，設(shè)置粗車梯形螺紋的最小背吃刀量為0.05mm，留精車余量0.06mm兩次精車梯形螺紋后，測(cè)量尺寸進(jìn)行修正。編寫梯形螺紋數(shù)控程序。O0001；T0303（梯形刀）；M03S400；G43；G00；G76P020530Q50R0.06；設(shè)定精加工兩次，倒角量等于0.5倍螺距,牙型角為30°，紋粗車時(shí)的最小背吃刀量為0.05mm，精車余量為0.06mm。G76Z-38P3500Q600F6（設(shè)定螺紋高為，第一刀切深為0.6mm。G00；.下載可編輯.....M05；M30；2.2實(shí)例二如圖12：手繪梯形螺紋進(jìn)行編程。梯形螺紋長(zhǎng)度為30mm。圖12O0001；T0303（梯形刀）；M03S400；G43；G00；G76P010230Q100R0.02；設(shè)定精加工一次，倒角量為0.2倍螺距，牙型角為30°，紋粗車時(shí)的最小背吃刀量為0.1mm精車余量為0.02mm。).下載可編輯.....G76Z-32P3500Q100F6（設(shè)定螺紋高為，第一刀切深為0.1mm,。）G00；Z100；M30；2.3實(shí)例三圖13為梯形螺紋零件圖3中，材料為準(zhǔn)26205的鋁棒，加工×4的梯形螺紋為，采用一夾一頂裝，用宏程序編寫其梯形螺紋加工程序（采用西門子801系統(tǒng)）。圖13第一步：左（右）移刀量的計(jì)算當(dāng)?shù)额^寬度等于牙槽底寬時(shí)，左右移刀=tan15牙-當(dāng)前層背吃刀量）；當(dāng)?shù)额^寬度小于牙槽底寬時(shí)，左右移刀=tan15牙-當(dāng)前層背吃刀量）+（牙槽底寬-刀頭寬度）/2余量計(jì)算表示如圖14示：.下載可編輯.....圖14第二步：編程分析本例中關(guān)鍵技術(shù)是要利用宏程序?qū)崿F(xiàn)分層切削和左右切削利用G33螺紋加工指令，左右切削時(shí)只須將起點(diǎn)移到點(diǎn)R10+R14+R11或者R10-R14-R11可以實(shí)現(xiàn)。分層切削是通過變量R3=R3-R5實(shí)現(xiàn)，每層中螺紋的X坐標(biāo)不變，始終為R12=R7+2R3如圖5所示.下載可編輯.....參考程序（此程序用西門子801統(tǒng)車床加工零件）：N10R1=4N20R2=0.25N30R3=0.5*R1+R2N40R4=0.366*R1-0.536*R2N50R5=0.2N60R6=1.2N70R7=19.5N80R8=-134

螺紋導(dǎo)程牙頂間隙螺紋牙高牙槽底寬每次X減量刀尖寬度螺紋小徑螺紋長(zhǎng)度N90R9=30X刀量.下載可編輯.....N100R10=10Z退刀量N105（R4-R6）/2N110T1D1M03S500N115G00X100N120X=R9Z=R10N125R3=R3-R5N130R12=R7+2*R3）N135X=R12N140Z=R10N145Z=R8K=R1N150X=R9N155Z=R10N16015）（R3）

牙槽底寬-刀尖寬度調(diào)用1刀具定位起始點(diǎn)直進(jìn)循環(huán)開始當(dāng)前的X標(biāo)計(jì)算直進(jìn)刀加工右邊總余量計(jì)算N165R14=0.05N170BB：G00（R10+R14+R11）N175X=R12N180Z=R8K=R1N185X=R9N190Z=R10N195R14=R14+0.05N200R14<R13GOTOBN205Z=R10.下載可編輯.

去右邊余量....N21015）（R3）

左邊總余量計(jì)算N215R14=0.05N220：G00（R10-R14-R11N225X=R12N230Z=R8K=R1

去左邊余量N235X=R9N240Z=R10N245R14=R14+0.05N250R14<R13GOTOBN255X=R9N260Z=R10N265R3>0.05）GOTOBN270X100Z-30N275M30上述中：①以工件右端面中心為編程原點(diǎn)螺紋的表面粗糙度要求不高，可用粗車刀加工即可，根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整牙槽底寬的余量。若中徑尺寸未到，可以適當(dāng)調(diào)整R6數(shù)值直到合格。背吃刀量可以根據(jù)工件材料、刀具選擇，只需修改R5的數(shù)值即可。②若螺紋表面粗糙度較高時(shí)先粗車后，底部和側(cè)面留有相應(yīng)余量，在R11變量上調(diào)整，所留余量在R11上減去所余量，如0.2側(cè)面余量，則R11-0.2/2；再精車，也使用該程序，只修改刀尖寬度可。.下載可編輯.....③若在其他數(shù)控系統(tǒng)加工，只需把變量換成該系統(tǒng)的變量，循環(huán)語(yǔ)句換成該系統(tǒng)循環(huán)語(yǔ)句。加工多頭螺紋時(shí)只需在SF設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)角，如果沒有角度就在Z軸移動(dòng)一個(gè)螺距六梯螺車故判及決在實(shí)際車削梯形螺紋時(shí)由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問，引起車削梯形螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，響正常生，時(shí)應(yīng)及時(shí)加以解決。車削梯形螺紋時(shí)常見故障及解決方法如下1啃故障分析原因是車刀安裝得過高或過低工件裝夾不牢或刀磨損過大。解決方法：（一）、車刀安裝得過高或過低過高則吃刀到一定深度時(shí)車刀的后刀面頂住工，增大摩擦，甚至把工件頂，造成啃刀現(xiàn)；過低則切屑不易排，刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深從而把工件抬，現(xiàn)啃。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高，使刀尖與工件的軸線等高利用尾座頂尖對(duì)刀)在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1％D右(D示被加工工件直徑)。-（二）、工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削，而產(chǎn)生過大的撓，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高)形成切削深度突增，出現(xiàn)啃，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使尾座頂尖，以增加工件剛.下載可編輯.....性。（三）、車刀磨損過大：引起切削力增大頂彎工件，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。2亂故障分析：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。解決方法：（一）當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí)如果在退刀，采用打開開合螺，將床鞍搖至起始位，那么再次閉合開合螺母時(shí)，就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)以致出現(xiàn)亂。決方法是采用正反車法來退，在第一次行程結(jié)束時(shí)，提起開合螺，把刀沿徑向退出，將主軸反，使車刀沿縱向退，再進(jìn)行第二次行，這樣往復(fù)過程，因主軸絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中就不會(huì)出現(xiàn)亂扣。（二）對(duì)于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的梯形螺：工件和絲杠都在旋，提起開合螺母，少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)才能重新合上開合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺