南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程編制: 批準(zhǔn):中鐵上海工程局華海工程有限公司金通二大道跨線橋及接線工程項(xiàng)目部二○一一年八月南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程中鐵上海工程局華海工程有限公司金通二大道跨線橋及接線工程項(xiàng)目部二○一一年八月........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。2、編制依據(jù)............................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4、測(cè)量組織和儀器配備?錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。求.....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.1施測(cè)原則......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.2準(zhǔn)備工作......................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。7、施工放樣控制測(cè)量...............................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)要求.....................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。..........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。10．3側(cè)向位移(穩(wěn)定)觀測(cè).........................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。...................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。13、儀器使用及保養(yǎng)....................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。1南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案施工測(cè)量是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，橋梁工程施工測(cè)量的施測(cè)環(huán)境和條件復(fù)雜,施測(cè)精度要求高，必須精心施測(cè)和進(jìn)行成果整理,工程測(cè)量成果必須符合相關(guān)規(guī)范走向，連接南通市鐘秀東路和通州區(qū)石江公路(S223)。該項(xiàng)目是通州區(qū)與南通市之間一條重要的城市交通通道。本項(xiàng)目起點(diǎn)位于崇州區(qū)、通州區(qū)界河西側(cè)，連接新建的鐘跨越寧啟高速公路(G12沈海高速公路與G40滬陜高速公路共線段)后終點(diǎn)與在建B(2)路線縱斷面：機(jī)動(dòng)車(chē)道(M)最大縱坡為4．5％,最小縱坡為0.3％，凸曲線(施工圖設(shè)計(jì))平2南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案TPT好,其中LC1、L負(fù)責(zé)參加過(guò)多項(xiàng)市政工程的測(cè)量工作。一名高級(jí)技師、兩名測(cè)量員。平面控制儀器采NAL繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站計(jì)量校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)。另外配備專(zhuān)用電腦一臺(tái)及交通工具汽車(chē)姓名姓名123職務(wù)職務(wù)±3mm/KmTCR1201／NAL132／12局部軸線的定位放線。計(jì)算工作同步校核的工3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。3南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案力爭(zhēng)做到省工總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程特點(diǎn),周?chē)h(huán)境,建筑物的位置根據(jù)業(yè)主設(shè)計(jì)要求,平面、高程控制網(wǎng)測(cè)量按照GB50026-2007《工程測(cè)量規(guī)行。本工程業(yè)主所提供控制點(diǎn)均能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,無(wú)需加密。①平面復(fù)測(cè)方法采用附合導(dǎo)線進(jìn)行聯(lián)測(cè),以業(yè)主交樁LC1、LC2為起算邊，經(jīng)LC3，附合到LC4、工程放樣應(yīng)以施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量網(wǎng)及圖紙?zhí)峁┚€路中心及坐標(biāo)為基礎(chǔ)。施工中的測(cè)4南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案制點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)記錄在測(cè)量手簿中。還可利用另外兩個(gè)已知導(dǎo)線點(diǎn)作起算數(shù)據(jù)，用同樣的方法檢測(cè)放樣點(diǎn)的正確與否,或利用全站儀的坐標(biāo)實(shí)測(cè)功能,用另兩個(gè)已知導(dǎo)線挖及墩臺(tái)的放樣;難點(diǎn)在于承臺(tái)尺寸的控制；3)墩臺(tái)縱橫軸線的確定;墩身預(yù)埋筋位置的控制;4)承臺(tái)及墩身結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣;5)墩帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸、位置放樣；6)橋面系結(jié)構(gòu)的位置尺寸放樣；(1)樁基礎(chǔ)1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位中心坐標(biāo)，采用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)量出樁位中心點(diǎn),樁橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在樁面釘鐵釘做為標(biāo)志點(diǎn)。為了保證樁位位置的正確3)每次樁位放樣不得少于4個(gè)樁位,樁位放樣后及時(shí)檢查各樁位間距離及對(duì)角線距離,確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面形式交給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。(2)承臺(tái)5南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案1)樁基施工完畢后，在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖深度。2)開(kāi)挖基坑后,及時(shí)進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。3)基坑檢查無(wú)誤后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)中心及軸線。測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)，用紅油漆做標(biāo)志點(diǎn)在模板上，根據(jù)各點(diǎn)拉施工完成后盡快利用護(hù)樁恢復(fù)出承臺(tái)中心及各軸線，確認(rèn)無(wú)誤后以便后橋梁下部構(gòu)造施工測(cè)量的允許偏差支座處頂面高程連續(xù)梁6±8442立柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。1)模板檢查測(cè)量模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計(jì)、施工要求和規(guī)定進(jìn)行2)附屬設(shè)施測(cè)量附屬設(shè)施測(cè)量包括;防撞護(hù)欄線形測(cè)量以及高程的控制，線形的是否順直，直接影響到整體的美觀。也是創(chuàng)優(yōu)的一個(gè)重要方面。橋梁上部構(gòu)造施工6南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案橋梁上部構(gòu)造施工測(cè)量的允許偏差測(cè)測(cè)量允許偏差(㎜)梁板縱向高程24路中線及原地面標(biāo)高,作為后續(xù)施工的原始數(shù)據(jù)。路基累計(jì)填筑到1m后必須重新恢復(fù)出中線樁,中線樁的間距,直線部分不應(yīng)大于50m,平曲線部分宜為20m。中線樁位測(cè)量限差,直線段縱向誤差:S／2000+0.1S為轉(zhuǎn)點(diǎn)樁至中線樁的距離(m)；橫向誤差:10cm。曲線縱向相對(duì)閉合差：1/2000(m);橫向閉合差：(2)涵洞測(cè)量放樣時(shí),應(yīng)對(duì)注意核對(duì)涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計(jì)圖相8、施工控制測(cè)量成果的檢查和檢測(cè)要求為了確保整個(gè)線路正確順利貫通和滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的凈空限界,必須有嚴(yán)格的檢查和檢測(cè)制度，檢測(cè)嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》要求進(jìn)行。檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行定期或者不定期進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有復(fù)測(cè)，將已產(chǎn)生位移的控制點(diǎn)與周?chē)姆€(wěn)定點(diǎn)聯(lián)成插點(diǎn)網(wǎng),經(jīng)精密測(cè)量及平差計(jì)算后,定點(diǎn)賦予新值。當(dāng)控制網(wǎng)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移,而其它控制點(diǎn)的穩(wěn)定性難以判斷時(shí),應(yīng)進(jìn)行7南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案用。9、竣工測(cè)量(1)主要包括橋梁貫通測(cè)量、橋梁結(jié)構(gòu)竣工測(cè)量。(2)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量相同。(3)竣工測(cè)量時(shí)，對(duì)于施工中無(wú)變動(dòng)的項(xiàng)目應(yīng)采用調(diào)查和檢測(cè)的方法。對(duì)于已變更施工設(shè)計(jì)的項(xiàng)目應(yīng)按實(shí)際位置進(jìn)行竣工測(cè)量?？⒐y(cè)量的基本方法和精度要求應(yīng)(4)竣工圖應(yīng)正確反映竣工工程物的位置、高程以及形狀、材質(zhì)等內(nèi)容，并能作工程驗(yàn)收的重要技術(shù)資料。(5)竣工測(cè)量成果超過(guò)設(shè)計(jì)限差時(shí)，除應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)明顯標(biāo)示外，還應(yīng)上報(bào)項(xiàng)目部。(7)竣工測(cè)量作為工程測(cè)量的重要組成部分，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范實(shí)施,確保其準(zhǔn)確性、的沉降量也是計(jì)量支付的依據(jù)、推算路面鋪筑時(shí)間的基礎(chǔ)資料。施工觀測(cè)項(xiàng)目包括沉(1)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)所有橋頭位置均需設(shè)置一組沉降觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)點(diǎn)位于橋頭引道搭板外，另在搭板外25m、50m各設(shè)置一組觀測(cè)點(diǎn)。①水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固的地基上或永久建筑上，其位8南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案即可。每三個(gè)月用路線測(cè)設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn),對(duì)設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)校核一即進(jìn)行修復(fù),以便保證沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性。提高觀測(cè)數(shù)據(jù)額可靠性。路基施工期:每填一層觀測(cè)一次,路堤填高超過(guò)極限高度(2.5m)之后,每天需觀測(cè)一次,因故停止施工，每三天觀測(cè)一次。(穩(wěn)定)觀測(cè)(1)側(cè)向位移點(diǎn)其樁位的布設(shè)側(cè)向位移點(diǎn)布設(shè)在路堤擋墻外填土高度的1.5倍橫向距離處,基樁必須布設(shè)在路(2)觀測(cè)及其頻率觀測(cè)工作在路堤填高超過(guò)極限高度時(shí)開(kāi)始,其頻率為每天觀測(cè)一次,直至路堤達(dá)到設(shè)計(jì)在軟土路堤的填筑過(guò)程中,為了保證施工質(zhì)量及安全,必須注意嚴(yán)格控制施工頻控制:(1)應(yīng)控制路基中心沉降速率不大于15mm/d，水平位移小于5mm/d,邊樁位移,待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后,方可繼續(xù)填筑。(2)通過(guò)填筑期的沉降實(shí)測(cè)資料進(jìn)行路基沉降的反演算,推算出路基工后沉降及9南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案當(dāng)連續(xù)兩個(gè)月的月速率小于5mm/月時(shí)，可進(jìn)行底基層的施工。(2)水準(zhǔn)點(diǎn)移設(shè)(1)應(yīng)在較短的時(shí)間內(nèi)完成。(2)采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法。(3)使用同一儀器和設(shè)備，每期觀測(cè)前面，應(yīng)對(duì)使用的儀器和設(shè)備進(jìn)行檢查，校(4)觀測(cè)人員相對(duì)固定。(6)采用統(tǒng)一基準(zhǔn)出來(lái)數(shù)據(jù)。(2)現(xiàn)場(chǎng)施工加密控制點(diǎn)需經(jīng)過(guò)監(jiān)理檢測(cè)合格后方可作為施工放樣依據(jù),經(jīng)監(jiān)理(3)用于測(cè)量的圖紙資料、測(cè)量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對(duì),必要時(shí)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),確(4)原始觀測(cè)值和記事項(xiàng)目，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手薄中。測(cè)量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測(cè)量資料的完整。資料必須一人計(jì)算,另外一人復(fù)核。抄錄資料,亦須認(rèn)真核對(duì)。一切觀測(cè)值與記事項(xiàng)目必須在現(xiàn)場(chǎng)核南通市通州區(qū)金通二大道跨線橋及接線工程測(cè)量方案(5)外業(yè)前,測(cè)量技術(shù)人員對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，所采用的測(cè)量方法，測(cè)量所用。(6)外業(yè)后，應(yīng)檢查外業(yè)記錄的結(jié)構(gòu)是否齊全、清晰、正確，由另一人復(fù)核結(jié)果。施并且應(yīng)設(shè)在堅(jiān)固而又安全的地方，以避免坐標(biāo)點(diǎn)產(chǎn)生位移和破壞。此外還要定期復(fù)測(cè)和校核，確保測(cè)量的精度等級(jí)。以上工作均應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)入下一道工序。測(cè)繪中心提供的控制點(diǎn)作為軸線一級(jí)控制網(wǎng)，以此引測(cè)軸線二級(jí)控制網(wǎng)，每次引度達(dá)到中線和標(biāo)高的測(cè)量誤差均在限差內(nèi)的目的,特制定以下技術(shù)措施：(4)施工所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)(或中線點(diǎn))要設(shè)置在工程施工影響范序,確保測(cè)量結(jié)果萬(wàn)無(wú)一失。(5)外業(yè)前,列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具,檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用測(cè)量?jī)x