寧共區(qū)間隧道防水施工方案（完整版）實(shí)用資料(可以直接使用，可編輯完整版實(shí)用資料，歡迎下載）

目錄寧共區(qū)間隧道防水施工方案（完整版）實(shí)用資料(可以直接使用，可編輯完整版實(shí)用資料，歡迎下載）一、概述...................................................3二、區(qū)間各防水施工.........................................42.1、塑料防水板施工......................................42.2、分區(qū)注漿防水施工要求................................82.3、細(xì)部結(jié)構(gòu)防水及主要技術(shù)措施.........................102.4、防水砼施工.........................................16三、特殊、重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位的防水處理..........................183.1、區(qū)間隧道與施工通道交叉口處的防水...................183.2、區(qū)間隧道與聯(lián)絡(luò)通道交叉口處的防水...................183.3、區(qū)間隧道變斷面段防水處理...........................193.4、區(qū)間隧道兩端與車站連接處防水處理...................193.5、區(qū)間折返線雙聯(lián)拱隧道防水處理.......................20四、施工安全保證措施......................................214.1、建立健全安全保證體系...............................214.2、各項(xiàng)安全技術(shù)措施...................................214.3、防汛、防洪措施.....................................22寧共區(qū)間隧道防水施工方案一、概述寧丹路站～共青團(tuán)路站區(qū)間位于南京市雨花臺(tái)區(qū)寧南大道北側(cè)，自寧丹路站引出后，拐入寧南大道，后沿寧南大道北側(cè)止于共青團(tuán)路站，區(qū)間隧道右線全長(zhǎng)1026.36m，左線隧道全長(zhǎng)1010.53m，包括雙連拱隧道、單洞單線隧道、單洞雙線隧道,共有斷面形式13種。區(qū)間設(shè)施工豎井1座及明挖段一處，明挖段里程為K2+520～K2+565，兼做施工豎井和軌排孔，區(qū)間另設(shè)排水泵房及聯(lián)絡(luò)通道一處，里程為K2+396.5。礦山法區(qū)間隧道二次襯砌采用防水鋼筋混凝土，抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S8，防水板采用1.5mm厚塑料（PVC）防水板，采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，拱、墻、底全包；緩沖層以及仰拱防水層的保護(hù)層材料采用單位重量不小于400g/m2的短纖土工布。明挖段防水施工見明挖段防水方案要求。⑴防水等級(jí)區(qū)間隧道及連接通道等附屬的隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，頂部不允許滴漏，其它不允許漏水，結(jié)構(gòu)可有少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6/1000，任一100m2防水面積上的濕漬不超過(guò)4處，單個(gè)濕漬的最大面積不應(yīng)大于0.2m2。⑵防水原則a.結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則。結(jié)構(gòu)以自防水為主,外防水為輔，關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫等縫的防水。b.確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展，增加混凝土抗?jié)B性能；施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，同時(shí)在結(jié)構(gòu)迎水面設(shè)置柔性全包防水層。二、區(qū)間各防水施工2.1、塑料防水板施工無(wú)釘孔鋪設(shè)防水板施工工藝流程圖如圖2.1所示。a.鋪設(shè)防水板的基面應(yīng)無(wú)明水流,否則應(yīng)進(jìn)行初支背后的的注漿或表面剛性封堵處理,待基面上無(wú)明水流后才能進(jìn)行下道工序。b.鋪設(shè)防水板的基面應(yīng)平整，鋪設(shè)防水板前應(yīng)對(duì)基面進(jìn)行找平處理，處理方法可采用噴射混凝土或砂漿抹平的方法，一般宜采用水泥砂漿抹面的處理方法。處理后的基面應(yīng)滿足如下條件：D/L≤1/10D：相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度；L：相鄰兩凸面間的最短距離；c.基面上不得有尖銳的毛刺部位，特別是噴射混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)4圖2.1防水板鋪設(shè)工藝流較大的尖銳的石子等硬物，應(yīng)鑿除干凈或用1：2.5的水泥砂漿覆蓋處理，避免澆筑混凝土?xí)r刺破防水板。d．基面上不得有鐵管、鋼筋頭、鐵絲等凸處物存在，否則應(yīng)從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理。e．變形縫兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)的基面應(yīng)全部采用1：2.5水泥砂漿找平，便于背貼式止水帶的安裝以保證分區(qū)效果。f．當(dāng)仰拱初襯表面水量較大時(shí)，為避免積水將鋪設(shè)完成的防水板浮起，宜在仰拱初襯表面設(shè)置臨時(shí)排水溝。a．鋪設(shè)防水板前應(yīng)先鋪設(shè)緩沖層，緩沖層材料采用單位重量不小于400g/m2的短纖土工布；用水泥釘或膨脹螺栓和與防水板相配套的圓墊片將緩沖層固定在基面上，固定點(diǎn)之間呈梅花形布設(shè)，側(cè)墻上固定間距為80～100cm；拱頂上的固定間距為50cm；仰拱上的防水板固定間距為1～1.5m；仰拱與側(cè)墻連接部位的固定間距應(yīng)適當(dāng)加密至50cm左右。在基面凹坑處應(yīng)加設(shè)圓墊片，避免凹坑部位防水板吊空。b.緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度5cm，緩沖層鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量與基面密貼，不得拉得過(guò)緊或出現(xiàn)過(guò)大的皺褶，以免影響防水板的鋪設(shè)。①材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)采購(gòu)的防水卷材進(jìn)場(chǎng)后，要隨機(jī)取樣委托有資質(zhì)的鑒定單位進(jìn)行原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，對(duì)防水卷材的拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等主要物理性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。②防水板的鋪設(shè)a.鋪設(shè)防水板時(shí)，拱墻部位以及仰拱防水板宜采用沿隧道縱向鋪設(shè)的方法，以減少十字縫的數(shù)量，減少手工焊縫，保證防水效果。b.防水板采用熱熔法手工焊接在塑料圓墊片上，焊接應(yīng)牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r防水板脫落。（防水板固定方法示意圖如圖2.2所示）c.防水板固定時(shí)應(yīng)注意不得拉得過(guò)緊或出現(xiàn)大的鼓包，鋪設(shè)好的防水板應(yīng)與基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏帖，以免影響二襯灌注混凝土的尺寸或使防水板脫離圓墊片。d.防水板之間接縫采用雙焊縫進(jìn)行熱熔焊接，搭接寬度10cm。焊接完畢后采圖2.2防水板固定方法示意用檢漏器進(jìn)行充氣檢測(cè)，充氣壓力為0.25Mpa,保持該壓力不少于5分種，允許壓力下降20％。如壓力持續(xù)下降，應(yīng)查出漏氣部位并對(duì)漏氣部位進(jìn)行全面的手工補(bǔ)焊。e．防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)破損部位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，補(bǔ)丁應(yīng)剪成圓角，不得有三角形或四邊形等尖角存在，補(bǔ)丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm。補(bǔ)丁應(yīng)滿焊，不得有翹邊空鼓部位。f．對(duì)防水層進(jìn)行驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行下道工序的施工。g.所有施工縫部位的防水板預(yù)留長(zhǎng)度均應(yīng)超過(guò)預(yù)留搭接鋼筋頂端最少20cm，也可將預(yù)留部分卷起后固定，并注意后期的保護(hù)。仰拱防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)施做保護(hù)層，先在防水板表面鋪設(shè)單位重量不小于400g/m2的土工布，然后在立即澆筑7cm厚的細(xì)石混凝土保護(hù)層。a．噴射混凝土基面有明水流時(shí)嚴(yán)禁鋪設(shè)防水板。b．手工焊接應(yīng)由熟練工人操作。c.鋼筋的兩端應(yīng)設(shè)置塑料套，避免鋼筋就位時(shí)刺破防水板。綁扎和焊接時(shí)應(yīng)注意對(duì)防水層進(jìn)行有效的保護(hù)。特別是焊接鋼筋時(shí)，應(yīng)在防水層和鋼筋之間設(shè)置軟木橡膠遮擋板，避免火花燒穿防水層。結(jié)構(gòu)鋼筋安裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由專人看守，發(fā)現(xiàn)破損部位應(yīng)及時(shí)作好記號(hào)，便于后期進(jìn)行修補(bǔ)。d.仰拱防水層鋪設(shè)完畢后，應(yīng)注意作好保護(hù)工作避免人為破壞防水層。e．振搗時(shí)的振搗棒嚴(yán)禁觸及防水層。f．當(dāng)破除預(yù)留防水層部位的導(dǎo)洞時(shí)，應(yīng)采用人工鑿除，盡量避免采用風(fēng)鎬等機(jī)械破洞。預(yù)留防水層一旦被破壞，會(huì)直接影響防水層的后續(xù)搭接，無(wú)法保證防水板的連續(xù)性。g．需要破除導(dǎo)洞臨時(shí)噴射混凝土支撐的部位，必須在預(yù)留防水板兩側(cè)設(shè)置厚度不小于0.8mm的鐵板保護(hù)層，避免破洞時(shí)對(duì)防水板造成機(jī)械破壞。燒斷支撐部位的鋼筋時(shí)，應(yīng)在防水板與鐵板之間設(shè)置軟木橡膠隔離板。2.2、分區(qū)注漿防水施工要求采用全包防水層做法的礦山法區(qū)間隧道，均需要設(shè)置分區(qū)系統(tǒng)和注漿系統(tǒng)。注漿系統(tǒng)包括注漿底座和注漿導(dǎo)管，要求注漿底座的材質(zhì)必須和防水板材質(zhì)相同，注漿底座采用熱熔焊接法固定在防水板的內(nèi)表面。固定點(diǎn)不得多于4處，每處的焊接面不大于10×10mm，但必須牢固、可靠。避免澆筑和振搗混凝土?xí)r脫落。然后用塑料膠粘帶將注漿底座四周封閉，避免灌注混凝土?xí)r漿液進(jìn)入注漿底座內(nèi)堵塞注漿導(dǎo)管。注漿系統(tǒng)安裝示意圖如圖2.3所示。圖2.3注漿系統(tǒng)安裝示意注漿導(dǎo)管的引出部位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件確定，一般宜將導(dǎo)管空預(yù)留在底板以上不超過(guò)1.5m的側(cè)墻表面，便于后期進(jìn)行注漿。注漿底座在區(qū)間內(nèi)設(shè)置間距4～5m,注漿管固定在防水層表面，便于后續(xù)注漿堵漏處理。注漿導(dǎo)管可以在結(jié)構(gòu)鋼筋中間穿行一段距離后集中在兩側(cè)墻引出,引出部位可以預(yù)埋木盒,將集中引出的導(dǎo)管設(shè)置在木盒內(nèi),木盒埋入混凝土內(nèi).這樣可以較好的保護(hù)好導(dǎo)管,后期注漿操作比較簡(jiǎn)單.也可以單個(gè)直接引出,但需要對(duì)每個(gè)注漿導(dǎo)管進(jìn)行臨時(shí)封堵并保護(hù),后期注漿時(shí)比較困難。在礦山法區(qū)間隧道內(nèi)設(shè)置防水封閉區(qū)，利用在施工縫部位設(shè)置背貼式止水帶將隧道分割成各自獨(dú)立的防水區(qū)域。將背貼式止水帶焊接或粘貼在防水層表面，粘貼部位應(yīng)密實(shí)不透水，沿隧道環(huán)向形成封閉區(qū)。隧道縱剖面分區(qū)防水注漿構(gòu)造如圖2.4所示。圖2.4隧道縱剖面分區(qū)防水注漿構(gòu)造圖背貼式止水帶應(yīng)發(fā)揮以下三個(gè)方面的作用。a.作為施工縫部位的一道防水措施。b.依靠背貼式止水帶在隧道內(nèi)形成防水封閉區(qū)。c.背貼式止水帶可對(duì)施工縫部位的防水板進(jìn)行有效的保護(hù)。分區(qū)系統(tǒng)一般采用將寬度為30～35cm的塑料背貼式止水帶不透水焊接在防水板表面的方法實(shí)現(xiàn)，要求背貼式止水帶設(shè)置在隧道環(huán)向施工縫部位，且設(shè)置間距為18m，僅在收口時(shí)設(shè)置在防水板的端部。將止水帶的兩端不透水焊接在防水板表面，焊縫寬度不得小于4cm，采用專用熱風(fēng)焊槍進(jìn)行焊接。由于分區(qū)系統(tǒng)僅設(shè)置在間距為18m的環(huán)向施工縫部位，未設(shè)置止水帶的施工部位需要在防水板表面焊接寬度為40cm的塑料防水板進(jìn)行保護(hù)，塑料防水板可采用1.5mm的HDPE板或其他同厚度的塑料板材。保護(hù)板采用點(diǎn)粘法固定在防水板表面。所有變形縫部位均設(shè)置分區(qū)系統(tǒng)。礦山法區(qū)間隧道頂拱部位的模筑混凝土不易澆筑密實(shí)，為保證混凝土與背貼式止水帶的咬合密實(shí)不竄水，應(yīng)對(duì)頂拱結(jié)構(gòu)背后（防水層和二襯模筑混凝土之間）進(jìn)行二次注漿處理，先回填豆石混凝土，然后采用微膨脹水泥砂漿進(jìn)行二次注漿處理。車站與礦山法區(qū)間隧道接口設(shè)置變形縫，應(yīng)在變形縫處沿隧道環(huán)向設(shè)置封閉的背貼式止水帶，將車站和區(qū)間隧道的防水區(qū)域分開，形成各自獨(dú)立的防水區(qū)域。隧道截面變化部位（如矩形接圓形或馬蹄形）的防水層應(yīng)由截面較大的一側(cè)向截面較小的一側(cè)鋪設(shè)。防水層無(wú)法直接過(guò)渡連接時(shí)，可采用背貼式止水帶或其他方法形成封閉區(qū)。穿墻管件穿過(guò)防水層的部位采用止水法蘭盤和防水板進(jìn)行過(guò)渡處理，同時(shí)在防水層的上下表面設(shè)置密封膠或雙面膠帶進(jìn)行密封處理。當(dāng)結(jié)構(gòu)澆筑完畢后須鑿除施工縫部位設(shè)置的臨時(shí)支撐時(shí)，需在防水板兩側(cè)固定0.6～1mm厚的鋼板對(duì)防水板的預(yù)留搭接部位進(jìn)行保護(hù)。2.3、細(xì)部結(jié)構(gòu)防水及主要技術(shù)措施⑴區(qū)間隧道的變形縫一般設(shè)置在區(qū)間隧道和車站，變形縫的寬度一般為20～30mm。變形縫采用35cm寬中埋式注漿PVC止水帶。同時(shí)，在變形縫處沿隧道環(huán)向設(shè)置封閉的30～35cm寬的背貼式止水帶，將車站和區(qū)間隧道的防水區(qū)域分開，形成各自獨(dú)立的防水區(qū)域。同時(shí)在側(cè)墻結(jié)構(gòu)內(nèi)表面預(yù)留凹槽，設(shè)置鍍鋅鋼板接水盒，形式如下圖所示。變形縫一旦出現(xiàn)滲漏水后較難進(jìn)行堵漏維修處理，因此變形縫部位的柔性防水層除了要求連續(xù)鋪設(shè)外，還需采取以下四道防線進(jìn)行加強(qiáng)防水處理。a.在變形縫部位的模筑混凝土外側(cè)設(shè)置背貼式止水帶，利用背貼式止水帶表面突起的齒條與模筑防水混凝土之間的密實(shí)咬合進(jìn)行密封止水，同時(shí)在背貼式止水帶兩翼的最外側(cè)齒條的內(nèi)側(cè)根部固定注漿管，利用注漿管表面的出漿孔將漿液均勻地填充在止水帶齒條與混凝土的空隙部位，達(dá)到密封止水的目的，注漿液可以采用水泥漿液，也可以采用化學(xué)漿液。背貼式止水帶同時(shí)起到在隧道內(nèi)形成防水封閉區(qū)的作用。b.在變形縫部位設(shè)置中埋式止水帶，止水帶采用注漿PVC止水帶，要求在止水帶的表面現(xiàn)場(chǎng)粘貼緩膨脹型遇水膨脹膩?zhàn)訔l。c.變形縫內(nèi)側(cè)采用密封膏進(jìn)行嵌縫密封止水，密封膏要求沿變形縫環(huán)向封閉，任何部位均不得出現(xiàn)斷點(diǎn)，以免出現(xiàn)竄水現(xiàn)象。d.結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在頂拱和側(cè)墻變形縫兩側(cè)的混凝土表面預(yù)留凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置鍍鋅鋼板接水盒，便于滲漏水時(shí)將其直接排到道床的排水溝內(nèi)。⑵中埋式注漿止水帶的施工要求a．中埋式注漿止水帶可采用合成樹脂類（PVC）止水帶，止水帶的寬度30～35cm。b．注漿止水帶采用熱熔對(duì)接法連接，同時(shí)應(yīng)保證對(duì)接部位注漿管的暢通。對(duì)接部位的抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于母材強(qiáng)度的80％，要求對(duì)接部位接縫嚴(yán)密、不透水。c．注漿止水帶的注漿導(dǎo)管引出間距6～8m，引出位置以便于后期注漿操作為主。注漿導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封堵，避免后期施工過(guò)程中異物進(jìn)入堵塞注漿管。d．注漿導(dǎo)管宜在結(jié)構(gòu)內(nèi)穿行一段距離后再引出，即注漿導(dǎo)管引出位置應(yīng)距變形縫30～40cm。e．施工縫鋼邊橡膠止水帶在變形縫止水帶的側(cè)面應(yīng)斷開，保證其端頭與注漿止水帶側(cè)面貼住，然后在鋼邊橡膠止水帶的端頭纏繞一圈10×30的膨潤(rùn)土橡膠遇水膨脹止水條。f．注漿止水帶的安裝方法和注意事項(xiàng)見施工縫鋼邊橡膠止水帶部分。⑶背貼式止水帶施工要求：a．背貼式止水帶采用寬度為30～35cm塑料止水帶（PVC）。當(dāng)無(wú)現(xiàn)場(chǎng)接頭時(shí)，也可采用橡膠類材料。b．塑料止水帶采用熱熔對(duì)接焊接接頭，接頭部位的拉伸強(qiáng)度不小于母材強(qiáng)度的80％。c．為保證背貼式止水帶與混凝土咬合密實(shí)，在止水帶兩側(cè)齒條之間設(shè)置注漿花管，做法見礦山法區(qū)間隧道“分區(qū)系統(tǒng)”部分。礦山法區(qū)間施工縫的防水做法分為如下二種：⑴車站與區(qū)間接口部位施工縫、區(qū)間隧道斷面變化部位的施工縫、區(qū)間迎水面結(jié)構(gòu)無(wú)法安裝鋼邊橡膠止水帶的施工縫。此類施工縫均采用雙道遇水膨脹嵌縫膠與預(yù)埋注漿管的方法進(jìn)行防水處理。a．遇水膨脹嵌縫膠應(yīng)具有緩膨脹性能，屬不定型產(chǎn)品，擠出后固化成型，成型后的寬度為15～20mm，高度為8～10mm，采用專用注膠器均勻擠出粘結(jié)在施工縫表面，粘貼部位為結(jié)構(gòu)中線兩側(cè)各10cm位置。b.粘貼嵌縫膠的施工縫表面需要先鑿毛，將疏松、起皮、浮灰等鑿除并清理干凈，使施工縫表面堅(jiān)實(shí)、基本平整、干燥、無(wú)污物。c．嵌縫膠粘貼完畢后，應(yīng)盡量避免雨天和施工過(guò)程中遇水，否則提前膨脹后會(huì)導(dǎo)致嵌縫膠的止水能力下降。d．注漿管采用專用扣件固定在施工縫表面結(jié)構(gòu)中線上，固定間距一般控制在40～50cm之間，沿施工縫通長(zhǎng)設(shè)置。注漿管采用搭接法進(jìn)行連接，有效搭接長(zhǎng)度不小于2cm（即出漿段的有效搭接長(zhǎng)度）。e．注漿管每隔4～5m引出一根注漿導(dǎo)管，利用注漿導(dǎo)管進(jìn)行注漿，使?jié){液從注漿管孔隙內(nèi)均勻滲出，填充兩道嵌縫膠范圍內(nèi)的空隙，達(dá)到止水目的。注漿導(dǎo)管的開孔部位應(yīng)做好臨時(shí)封堵，避免澆筑混凝土?xí)r雜物進(jìn)入堵塞導(dǎo)管。f．注漿導(dǎo)管應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋內(nèi)穿行一段距離后再引出結(jié)構(gòu)表面，引出位置應(yīng)距施工縫不小于20cm間距。不必直接穿過(guò)背水面嵌縫膠直接引出，以免影響嵌縫膠的防火密封效果。⑵礦山法區(qū)間迎水面結(jié)構(gòu)施工縫等所有有條件安裝止水帶的部位，均采用寬度為35cm的鋼邊橡膠止水帶進(jìn)行防水處理，如圖2.5所示。圖2.5施工縫防水構(gòu)造示意圖a．鋼邊橡膠止水帶采用鐵絲固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距40cm。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r止水帶倒伏影響止水效果。b．水平設(shè)置的止水帶在結(jié)構(gòu)平面部位采用盆式安裝（仰拱部位除外），盆式開孔向上，保證澆搗混凝土?xí)r混凝土內(nèi)產(chǎn)生的氣泡順利排出。c．鋼邊橡膠止水帶除對(duì)接外，其它接頭部位（T字型、十字形等）接頭均采用工廠接頭，不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接頭處理。對(duì)接可采用冷接法，也可采用現(xiàn)場(chǎng)熱硫化法接頭。接頭部位的抗拉強(qiáng)度不得小于母材強(qiáng)度的80％。d．結(jié)構(gòu)厚度不大于50cm時(shí)，止水帶設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，結(jié)構(gòu)兩側(cè)厚度差均不得大于5cm。鋼邊橡膠止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不得大于3cm。止水帶與施工縫表面的夾角宜75～105o。結(jié)構(gòu)厚度大于50cm時(shí)，止水帶靠近施工人員一側(cè)的混凝土厚度控制在25～30cm即可，便于后期對(duì)止水帶的維修處理。e．澆筑和振搗施工縫部位（尤其是側(cè)墻水平施工縫）的混凝土?xí)r，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊作用將止水帶扶正。避免止水帶出現(xiàn)過(guò)大的蛇形和倒伏。f．水平施工縫由于止水帶的阻擋，止水帶與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的雜物清理比較困難，需要對(duì)施工縫表面進(jìn)行認(rèn)真的鑿毛并清理干凈。g．止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實(shí)，這是止水帶發(fā)揮止水作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實(shí)做好。振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。⑶縱向施工縫的處理施工縫繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，已灌注混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于1.2Mpa。繼續(xù)灌注混凝土前，應(yīng)將已硬化的混凝土表面浮漿、松動(dòng)砂石清除干凈，用水沖洗干凈并保持濕潤(rùn)無(wú)積水。在繼續(xù)灌注混凝土前，先鋪一層30mm厚水泥砂漿，并涂刷界面處理劑，水泥砂漿的水灰比與混凝土相同。⑷環(huán)向施工縫處理：施工縫繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，已灌注混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于2.5Mpa。兩種施工縫均采用背貼式止水帶進(jìn)行加強(qiáng)防水。有背貼式止水帶的地方，在其兩翼均應(yīng)固定注漿管進(jìn)行后續(xù)填充注漿，保證止水帶與模筑混凝土之間的密貼。防水板接頭不宜設(shè)于施工縫處。穿墻管件穿過(guò)防水層的部位需進(jìn)行防水密封處理，采用止水法蘭和雙面膠粘帶以及金屬箍進(jìn)行處理。止水法蘭焊接在穿墻管件上，然后澆筑在模筑混凝土中，必要時(shí)在止水法蘭根部粘貼遇水膨脹膩?zhàn)訔l；雙面膠粘帶先粘貼在管件的四周，然后再將塑料防水板粘貼在雙面膠粘帶表面，將防水板的搭接邊密實(shí)手工焊接，最后用雙道金屬箍件箍緊。穿墻管防水圖2.6穿墻管防水做法示意圖做法示意圖見圖2.6。2.4、防水砼施工根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件要求，主體結(jié)構(gòu)采用商品砼，砼的運(yùn)輸采用運(yùn)輸車運(yùn)送，且對(duì)砼的坍落度控制在16cm以內(nèi)，在工廠調(diào)整配合比，嚴(yán)禁對(duì)出廠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的商品砼摻加任何材料，以確保砼的入模質(zhì)量。⑴板要支立牢固，尤其是擋頭板，不能出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，砼擋頭板做到板縫嚴(yán)密，避免漏漿，保證表面規(guī)則平整。⑵泵送入模時(shí)，防水砼采用泵送入模前先鋪設(shè)一層2cm厚砂漿，確保入模砼與舊砼的接茬質(zhì)量。⑶把好砼振搗關(guān)，防水砼必須采用機(jī)械振搗，一般采用附著式和插入兩種振搗器，砼振搗前應(yīng)先根據(jù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)好振搗點(diǎn)位的布置，振搗進(jìn)間為10-30S，新舊砼結(jié)合面，變形縫施工縫，止水帶預(yù)埋管件位置，需要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)點(diǎn)位和時(shí)間進(jìn)行控制振搗，不得漏振，欠振和超振。為保證防水砼達(dá)到結(jié)構(gòu)自防水的目的，需采取以下技術(shù)措施：⑴砼的自防水作為防水主線，從砼級(jí)配上要求采用密實(shí)級(jí)配，在拌制中加入外加劑以提高砼的抗?jié)B性，和易性，密實(shí)度及補(bǔ)償收縮等性能，嚴(yán)格控制水灰比及坍落度（以16cm為宜）。⑵保證防水砼的結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度，內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板，固定模板用的螺栓必須穿插過(guò)砼結(jié)構(gòu)時(shí)，要有可靠的止水措施。⑶以精心的施工操作，嚴(yán)密的質(zhì)保體系保證防水砼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，對(duì)防水砼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，對(duì)防水砼的原材料配合比，坍落度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并按要求做好試塊的抗?jié)B試驗(yàn)，對(duì)施工中的各主要環(huán)節(jié)，如砼的攪拌運(yùn)輸，澆注、振搗養(yǎng)護(hù)等均嚴(yán)格遵循施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行施工，對(duì)施工質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，做到思想重視，組織嚴(yán)密，措施落實(shí)，施工精細(xì)。⑴對(duì)砼坍落度的檢測(cè)，每車檢測(cè)。⑵按規(guī)定制作抗壓，抗?jié)B試塊在澆注地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組與現(xiàn)場(chǎng)相同情況下養(yǎng)護(hù)，試塊養(yǎng)護(hù)期不得少于28天。⑶在防水砼結(jié)構(gòu)中有密集管群穿過(guò)處，預(yù)埋件或鋼筋稠密處，預(yù)埋大管徑的套管處，應(yīng)采用切實(shí)有效的措施。確保砼的澆注質(zhì)量。三、特殊、重點(diǎn)結(jié)構(gòu)部位的防水處理3.1、區(qū)間隧道與施工通道交叉口處的防水區(qū)間隧道施工線路是由豎井通過(guò)施工通道然后進(jìn)入?yún)^(qū)間正線，施工通道按設(shè)計(jì)要求封堵完后，在M7.5漿砌片石封堵墻表面涂抹一層2cm施工通道與隧道交叉口處的防水層與區(qū)間隧道洞身防水層一起施作，封閉成環(huán)，見圖3.1。圖3.1交叉處防水示意圖3.2、區(qū)間隧道與聯(lián)絡(luò)通道交叉口處的防水為確保該交口處的防水質(zhì)量，防水層的鋪設(shè)方法及保護(hù)十分重要。(1)在區(qū)間正線開口部位鋪設(shè)雙層400g/m2無(wú)紡布和防水板。(2)在防水層與初期支護(hù)之間鋪設(shè)0.6-1mm厚鋼板保護(hù)層，以防聯(lián)絡(luò)通道初支破除時(shí)，損壞防水層。(3)施工縫設(shè)置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作。3.3、區(qū)間隧道變斷面段防水處理鑒于截面變化部位結(jié)構(gòu)復(fù)雜，斷面變化的特點(diǎn)，在變斷面處宜設(shè)雙重防水層。先施作兩側(cè)斷面結(jié)構(gòu)，然后由截面較大的一側(cè)向截面較小的一側(cè)鋪設(shè)。外防水層無(wú)法直接過(guò)度連接時(shí)，可采用背貼式止水帶的方法形成封閉區(qū)。變斷面向兩側(cè)各延伸1m左右范圍按先仰拱后拱墻的程序整體澆筑，保證其結(jié)構(gòu)整體性和防水效果。3.4、區(qū)間隧道兩端與車站連接處防水處理區(qū)間隧道與車站接頭處設(shè)置變形縫，先施工變形縫一側(cè)防水層，并鋪設(shè)雙層，施工時(shí)預(yù)留出足夠的搭接長(zhǎng)度，以便后施工車站一側(cè)防水層搭接，保證防水層封閉，見圖3.2。19圖3.2車站與礦山法區(qū)間隧道接口防水作法3.5、區(qū)間折返線雙聯(lián)拱隧道防水處理礦山法施工的折返線大斷面雙聯(lián)拱隧道采用分步開挖的施工方法，防水層和模筑混凝土均需要分步施工，在破除導(dǎo)洞和臨時(shí)支撐以及預(yù)埋鋼筋時(shí)對(duì)防水層的預(yù)留搭接部位的破壞比較嚴(yán)重，見圖3.3。圖3.3雙連拱斷面中洞頂拱防水節(jié)點(diǎn)圖采取如下措施對(duì)防水層進(jìn)行保護(hù)。(1)設(shè)緩沖層和防水板前，先鋪設(shè)0.6-1mm厚的外側(cè)鋼板保護(hù)層，鋼板保護(hù)層用水泥釘直接固定在基面上，但要求水泥釘頭部不得突出，避免硌破防水層。外側(cè)鋼板要求能夠壓在模筑混凝土中至少20cm，未壓入的部分寬度不得小于60cm。(2)按要求鋪設(shè)緩沖層材料和防水板，緩沖層和防水板的預(yù)留搭接寬度不大于60cm。(3)在防水板表面固定內(nèi)側(cè)保護(hù)鋼板，固定時(shí)不得采用水泥釘穿透防水板，采取措施將鋼板固定在結(jié)構(gòu)的外側(cè)鋼筋上，但要求內(nèi)側(cè)鋼板緊貼在防水層表面，必要時(shí)在防水板和保護(hù)鋼板之間增設(shè)一道土工布保護(hù)層。(4)二襯模筑混凝土拆模后，將內(nèi)外側(cè)保護(hù)鋼板和防水層以及緩沖層均向洞內(nèi)彎起并固定在二襯模筑混凝土上，防止后續(xù)施工對(duì)防水板的破壞。(5)導(dǎo)洞或臨時(shí)支撐拆除后，進(jìn)行防水板的搭接鋪設(shè)。四、施工安全保證措施4.1、建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全管理小組，工地設(shè)立專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。安全管理小組主要負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全施工的方針政策，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)推動(dòng)施工中的安全工作。工地專職安全員負(fù)責(zé)推動(dòng)和組織施工中的安全工作。班組兼職安全員協(xié)助班組長(zhǎng)組織安全活動(dòng)，指導(dǎo)班組人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品等。落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理，強(qiáng)化安全管理與訓(xùn)練a．對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，持證上崗。b．對(duì)起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。c．在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時(shí)，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)。d．設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。4.2、各項(xiàng)安全技術(shù)措施a.施工現(xiàn)場(chǎng)配備一切必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌。b.施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。c.定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。d.油庫(kù)、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。e.現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線。4.3、防汛、防洪措施組織措施:建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組；汛期到來(lái)時(shí)，安排專人現(xiàn)場(chǎng)值班，并落實(shí)搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)。物資保障措施:做好物資供應(yīng)計(jì)劃，安排好防汛渡汛物資的準(zhǔn)備工作。設(shè)備保障措施:加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與維修，確保汛期時(shí)設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工管理措施:a.受洪水影響較嚴(yán)重的工程項(xiàng)目安排在非汛期施工；b.密切聯(lián)系氣象站、水文站及地方防汛部門，保障信息暢通；c.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方制定的有關(guān)防洪法律與規(guī)定；d.雨季施工時(shí)對(duì)場(chǎng)地布置、設(shè)備放置充分考慮，收工時(shí)機(jī)具及時(shí)撤離。4.2.2.隧道施工技術(shù)措施、施工工藝和方法4.2.2.1.隧道工程基本情況本標(biāo)工程共有6座隧道，總長(zhǎng)3493m。具體見表4-2-4。（1）張家壩隧道①洞口設(shè)計(jì)：隧道進(jìn)口采用翼墻式洞門；出口采用臺(tái)階式洞門。②隧道襯砌：隧道全部采用整體式襯砌。③支護(hù)及施工方法：A、臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)（初期支護(hù)），先墻后拱襯砌。其中Ⅳ級(jí)圍巖段為石質(zhì)。B、進(jìn)口BK95+965～BK95+975、出口BK96+225～BK+240Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌段采用榀/0.8m拱墻格柵鋼架，φ42小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)支護(hù)，縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，長(zhǎng)3.5m。C、BK95+975～BK96+005、BK96+195～BK96+225Ⅴ級(jí)襯砌段設(shè)拱墻格柵鋼架，間距榀/1.0m。D、BK96+005～BK96+017、BK96+183～BK96+195Ⅳ級(jí)襯砌段拱墻設(shè)榀/1.2m格柵鋼架。E、BK96+017～BK96+045、BK96+145～BK96+183Ⅳ級(jí)襯砌段拱部設(shè)鋼帶，間距環(huán)/1.0m。（2）元通寺隧道①洞口段設(shè)計(jì)：A、隧道進(jìn)口采用擋墻式洞門；出口采用臺(tái)階式洞門。B、隧道進(jìn)口段DK97+907～DK97+931段采用旋噴樁對(duì)地表進(jìn)行加固。隧道名稱洞口里程隧道長(zhǎng)度(m)地質(zhì)概況洞門型式襯砌類型開挖及支護(hù)施工方法進(jìn)口出口進(jìn)口出口隧道（或明洞）襯砌類型長(zhǎng)度（m）張家壩隧道BK95+965BK96+240275丘陵地貌.上覆第四系殘坡積～坡洪積粉質(zhì)粘土，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）泥巖夾砂巖。節(jié)理不發(fā)育，地下水不發(fā)育。翼墻式臺(tái)階式Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅴ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅲ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅴ級(jí)整體1030401005030Ⅴ加強(qiáng)50臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。元通寺隧道DK97+905DK98+833928低山深丘地貌。進(jìn)口端上覆粉質(zhì)粘土，厚2-8m；隧道下伏泥巖、砂巖。巖層平緩，地下水較為貧乏。擋墻式臺(tái)階式Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅴ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅲ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅴ級(jí)整體45301206086032Ⅴ級(jí)加強(qiáng)33Ⅲ級(jí)圍巖地段采用全斷面開挖，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。福山巖隧道DK101+025DK101+280245丘陵地貌，覆土薄，下伏巖性為J2s泥巖夾砂巖，泥巖質(zhì)軟，遇水軟化，為單斜構(gòu)造，產(chǎn)狀平緩。地下水不發(fā)育。臺(tái)階式明洞門Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅴ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅴ級(jí)整體Ⅴ級(jí)加強(qiáng)20351252530Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞10明洞段拱部及外邊墻明挖，內(nèi)邊墻暗挖。隧道段臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱全斷面襯砌。龍家溝隧道DK101+637DK101+882235丘陵地貌，進(jìn)口段基巖出露好，出口段位于錯(cuò)落體上，下伏基巖為泥巖夾砂巖，地下水不發(fā)育。擋墻式擋墻式Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅴ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅳ級(jí)整口段臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌，中間段先地表加固后臺(tái)階法開挖再地基加固,先墻后拱襯砌，出口段拱部明挖，拱下暗挖，先拱后墻襯砌。石花廟隧道DK102+600DK103+100482深丘區(qū)，覆土主要分布于進(jìn)口段，厚2-8m的粉質(zhì)粘土，下伏基巖為泥巖夾砂巖，巖層單斜，產(chǎn)狀平緩，地下水不發(fā)育。擋墻式臺(tái)階式Ⅴ級(jí)加強(qiáng)Ⅳ級(jí)整體Ⅲ級(jí)整體Ⅳ級(jí)整體Ⅴ級(jí)整體Ⅴ級(jí)加強(qiáng)80651221354040臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。松林堡隧道DK105+755DK107+1061328低山峽谷地貌，地形起伏較大，地層單斜，基巖出露較好，巖性以灰黑色泥巖為主，夾薄層狀砂巖及炭質(zhì)頁(yè)巖及煤層、煤線等。地下水不甚發(fā)育。翼墻式翼墻式Ⅴ級(jí)整體Ⅴ級(jí)復(fù)合Ⅳ級(jí)復(fù)合Ⅲ級(jí)復(fù)合Ⅱ級(jí)復(fù)合Ⅱ級(jí)全封30406040014550復(fù)合Ⅳ級(jí)全封復(fù)合Ⅳ級(jí)加強(qiáng)全封復(fù)合Ⅳ級(jí)加強(qiáng)全封復(fù)合904060Ⅱ級(jí)全封復(fù)合Ⅱ級(jí)復(fù)合Ⅱ級(jí)錨段復(fù)合Ⅱ級(jí)全封復(fù)合Ⅵ級(jí)50509040全封復(fù)合Ⅴ級(jí)加強(qiáng)全封復(fù)合Ⅴ級(jí)全封復(fù)合Ⅴ級(jí)整體50606013Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，Ⅱ圍巖全斷面開挖，全斷面襯砌。隧道表表4-2-4②隧道襯砌：全隧道均采用整體襯砌，其中DK97+905～DK97+950及DK98+800～DK98+833段采用Ⅴ級(jí)加強(qiáng)襯砌。③支護(hù)及施工方法：全隧噴混凝土采用濕噴技術(shù)，以減少噴混凝土的回彈量。Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖，Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。DK97+905～DK97+950及DK98+800～DK98+833段Ⅴ級(jí)圍巖采用拱墻格柵鋼架及φ42超前小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)支護(hù)，格柵鋼架0.8m/榀，共設(shè)格柵鋼架98榀，超前小導(dǎo)管每2.4m一環(huán)，共33環(huán)，每環(huán)29根，每根3.5m。DK97+950～DK97+980及DK98+768～DK98+800段Ⅴ級(jí)圍巖采用拱墻格柵鋼架及水平Φ25中空注漿錨桿注漿加強(qiáng)支護(hù)，格柵鋼架1.0m/榀，共設(shè)格柵鋼架62榀，超前水平錨桿每2.4m一環(huán)，共26環(huán)，每環(huán)29根，每根長(zhǎng)3.5m。DK97+980～DK98+040段Ⅳ級(jí)圍巖地段拱部設(shè)置W型鋼帶加強(qiáng)支護(hù)，每1.0m一環(huán)，共設(shè)60環(huán)。本隧超前小導(dǎo)管（或超前錨桿）的搭接長(zhǎng)度不得小于1.0m。（3）福山巖隧道①洞口與襯砌結(jié)構(gòu)隧道進(jìn)口采用擋墻式洞門。出口采用Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞門。全隧除出口設(shè)10米Ⅳ式Ⅴ級(jí)明洞外，余均采用整體式襯砌，其中DK101+035～+055、DK101+240～+270段采用加強(qiáng)襯砌。②支護(hù)及施工方法出口DK101+270～+280段明洞外邊墻和拱部明挖，內(nèi)邊墻暗挖外，其余均采用臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。洞口DK101+035～+055、DK101+240～+270段采用拱墻格柵鋼架及φ42超前小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)支護(hù)，DK101+035～+055、DK101+240～+250格柵鋼架0.8m一榀，共計(jì)38榀。DK101+250～+270格柵鋼架0.6m一榀，共計(jì)33榀。φ42超前小導(dǎo)管縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，長(zhǎng)3.5m，共設(shè)21環(huán)。DK101+055～+090段亦采用拱墻格柵鋼架及φ42超前小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)支護(hù)。鋼架間距0.8m～1.2m，按1榀/m計(jì)，共計(jì)35榀，φ42超前小導(dǎo)管縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，長(zhǎng)3.5m，共設(shè)17環(huán)。DK101+215～+240段采用拱墻格柵鋼架及Φ25超前中空錨桿注漿加強(qiáng)支護(hù)，鋼架間距0.8m～1.2m，按1榀/m計(jì)，共計(jì)25榀。Φ25超前錨桿縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，長(zhǎng)3.5m，共設(shè)12環(huán)。（4）龍家溝隧道①洞口與襯砌結(jié)構(gòu)隧道進(jìn)、出口均采用雙側(cè)擋墻式洞門。全隧道為整體式襯砌，其中進(jìn)口DK101+637～DK101+652和DK101+750～DK101+872段為鋼筋砼加強(qiáng)襯砌。②支護(hù)及施工方法A、DK101+637～+750段采用臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。DK101+637～+652段拱墻格柵鋼架及拱部φ42超前小導(dǎo)管，格柵間距0.8m，小導(dǎo)管每2.4m一環(huán)，每環(huán)29根，每根長(zhǎng)3.5m。DK101+652～+667段拱墻格柵鋼架及拱部Φ25超前錨桿，格柵間距1.0m，錨桿每2.4m一環(huán)，每環(huán)29根，每根長(zhǎng)3.5m。DK101+667～+679、DK101+738～+750段拱墻格柵鋼架及拱部Φ25超前錨桿，格柵間距1.2m，錨桿每2.4m一環(huán)，每環(huán)29根，每根長(zhǎng)3.5m。B、隧道出口段DK101+750～+872段施工及支護(hù)如下：a、首先完成臨時(shí)地表排水系統(tǒng)。b、建立該區(qū)地表監(jiān)測(cè)網(wǎng)，對(duì)地表水平位移，地表下沉等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。c、洞口開挖前完成如下支護(hù)措施；（a）施作DK101+800地表平臺(tái)上沿地形等高線設(shè)6排φ108鋼花管注漿群樁。隧道襯砌開挖范圍內(nèi)鋼管樁底部高程以開挖輪廓控制。（b）、公路范圍內(nèi)按半幅通車半幅施作高壓旋噴加固，其中隧道襯砌開挖范圍內(nèi)旋噴加固頂部高程以隧底開挖輪廓線控制（基底以上不旋噴）。（c）、出口線路左側(cè)擋墻外緣施作鋼花管注漿加固樁。C、上述支護(hù)措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行洞口開挖及洞內(nèi)作業(yè)，順序如下：（a）、DK101+859～+872段拱部明挖，利用明挖的基坑施作大管棚導(dǎo)向墻及大管棚后，明挖段按0.5m間距架立拱部格柵鋼架，外掛模板噴射微纖維砼，再開挖下半斷面，架立邊墻及隧底格柵鋼架，邊墻采用φ42徑向小導(dǎo)管注漿。（b）、施做DK101+872～+882段路塹擋護(hù)工程后再按洞門、DK101+853～+872段拱部襯砌、拱下開挖、基礎(chǔ)旋噴加固、鋪底工程及邊墻襯砌的先后順序施做洞口工程。（c）、DK101+824～+859段（過(guò)公路段）在拱部所設(shè)長(zhǎng)35mφ108的超前長(zhǎng)管棚支護(hù)下短臺(tái)階法開挖，格柵鋼架、噴砼、邊墻徑向小導(dǎo)管注漿、拱部系統(tǒng)錨桿等支護(hù)措施同DK101+750～+826段。（d）、DK101+750～+826段拱部采用長(zhǎng)6.0mφ60鋼花管（壁厚4mm）超前注漿管棚，全環(huán)格柵鋼架，鋼花管環(huán)向間距0.4m，縱向4.0m一環(huán)，格柵鋼架0.5m一榀。噴射20cm厚微纖維砼，邊墻采用φ42徑向小導(dǎo)管大外插角（50°～60°）注漿，拱部系統(tǒng)錨桿為Φ25中空注漿錨桿。（5）花廟隧道①洞口與襯砌結(jié)構(gòu)隧道進(jìn)口采用擋墻式洞門。出口采用擋墻臺(tái)階式洞門。全隧均采用整體式襯砌。其中DK102+610～+690、DK103+052～+092段極用加強(qiáng)襯砌。②支護(hù)及施工方法全隧均采用臺(tái)階法開挖，錨噴支護(hù)，先墻后拱襯砌。Ⅳ級(jí)圍巖段為石質(zhì)。噴混凝土采用濕噴工藝。洞口DK102+610～+690、DK103+052～+092段采用格柵鋼架及φ42超前小導(dǎo)管注漿加強(qiáng)支護(hù)，拱墻格柵鋼架0.8m一榀，共計(jì)152榀。φ42超前小導(dǎo)管縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，每環(huán)29根，長(zhǎng)3.5m，共設(shè)50環(huán)。DK103+012～+052段采用拱墻格柵鋼架及Φ25超前錨桿加強(qiáng)支護(hù)。格柵鋼架間距0.8～1.2m，按1榀/1m共計(jì)40榀。Φ25超前錨桿縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，每環(huán)29根，長(zhǎng)3.5m，共計(jì)17環(huán)。Ⅳ級(jí)圍巖段DK102+690～+710、DK102+992～+DK103+012段采用拱墻格柵鋼架及Φ25超前錨桿加強(qiáng)支護(hù)。格柵鋼架間距按1榀/1.2m共計(jì)32榀。Φ25超前錨桿縱向間距2.4m，環(huán)向間距0.4m，每環(huán)29根，長(zhǎng)3.5m，共設(shè)16環(huán)。其余Ⅳ級(jí)圍巖段設(shè)拱部鋼帶支護(hù)，1環(huán)/1m。（6）松林堡隧道①洞口與襯砌結(jié)構(gòu)A、隧道進(jìn)、出口均采用翼墻式洞門。B、隧道襯砌除進(jìn)口30m，出口13m采用整體式襯砌外，其余地段采用復(fù)合式襯砌，其中煤系地層采用全封閉復(fù)合襯砌，并考慮封閉延長(zhǎng)，在DK106+580～+620及DK106+960～DK107+段有煤巷，于隧道下方8～11m處通過(guò)，此兩段采用全封閉加強(qiáng)復(fù)合襯砌。DK106+781～+871段90m為下錨區(qū)段襯砌。C、本隧道為瓦斯隧道，隧道進(jìn)口為非瓦斯工區(qū)，出口為低瓦斯工區(qū)，瓦斯工區(qū)的瓦斯等級(jí)為Ⅲ級(jí)。②支護(hù)及施工方法A、噴錨構(gòu)筑法，光面爆破；Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開挖，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖；全斷面襯砌。B、DK105+765～+835段70m、DK106+580～+620段40m、DK106+960～DK107+093段133m設(shè)拱墻格柵鋼架，小導(dǎo)管超前注漿加強(qiáng)支護(hù)；鋼架間距0.8～1.2m，按1榀/1m計(jì)列；小導(dǎo)管環(huán)向間距0.4m，縱向間距2.4m/環(huán)，小導(dǎo)管前后環(huán)搭接長(zhǎng)度不小于1m。C、DK105+835～+895段60m、DK106+490～+580段90m、DK106+620～+680段60m、DK106+910～+960段50m設(shè)拱墻鋼帶加強(qiáng)支護(hù)，鋼帶每米一環(huán)。D、隧道出口鄰近大壩煤礦，按240m巷導(dǎo)長(zhǎng)度加設(shè)鋼帶錨桿加固，與線路相交之隧底煤巷除前述支護(hù)外，另按每處40m加設(shè)不導(dǎo)管注漿處理。4.2.2.2.施工方法4.2.2.2.1.進(jìn)洞施工方法與施工步驟根據(jù)我單位在同類工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)根據(jù)隧道進(jìn)、出口位置的具體情況，并經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)性、安全性、可行性等綜合分析比較后，決定進(jìn)洞時(shí)擬采取先完成地表排水系統(tǒng)，采取分層開挖、分層支護(hù)、邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法:洞口仰坡采用錨、網(wǎng)噴混凝土加固；進(jìn)洞采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)；洞外土石方采用臺(tái)階法淺孔爆破開挖。必要時(shí)采取套拱加固措施，確保安全、快速、穩(wěn)妥進(jìn)洞。洞外開挖施工步驟見圖4-2-9。A、首先施作①部――開挖并施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水，截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m，溝底縱坡不小于3‰。排水溝與路基排水系統(tǒng)相銜接。B、開挖②部――洞口頂部土石方，高度大約2m左右，開挖土石方均自上而下進(jìn)行，能用機(jī)械直接作業(yè)的，均選用機(jī)械開挖，人工配合。機(jī)械或人工不能直接開挖的土石方，采用淺孔臺(tái)階控制爆破開挖。開挖時(shí)要預(yù)留20cm厚保護(hù)層。圖4-2-9洞外開挖施工步驟C、刷邊坡仰坡，從上至下進(jìn)行③部――邊仰坡面防護(hù)，洞口仰坡防護(hù)加固。施作時(shí)要保證坡面平順，開挖形成的坡面按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露，造成坡面坍塌。D、開挖④部土石方，施作⑤部――洞口上半部臨時(shí)支護(hù)，在洞口支立兩排格柵支撐，其縱向用鋼筋焊連成穩(wěn)固的框架。沿格柵支撐外輪廓間距40cm打超前小導(dǎo)管、長(zhǎng)3.5m和Φ25超前錨桿支護(hù)，并外露1m并與格柵焊接牢固。對(duì)超前小導(dǎo)管進(jìn)行注漿超前支護(hù)，并對(duì)開挖面進(jìn)行掛網(wǎng)噴混凝土支護(hù)。E、開挖⑥部土石方，施作⑦部――洞口下半部臨時(shí)支護(hù)，并與上半部臨時(shí)支護(hù)連接在一起。重復(fù)進(jìn)行⑧、⑨部施作，使臨時(shí)支護(hù)形成一個(gè)封閉支護(hù)體系。F、短臺(tái)階開挖⑩部洞身（臺(tái)階長(zhǎng)不超過(guò)3m），每循環(huán)進(jìn)尺1.5～2m，每0.8m支立一榀格柵支撐，并進(jìn)行洞身超前及初期支護(hù)，形成一個(gè)完整封閉洞內(nèi)支護(hù)體系。開挖洞身5m左右后，進(jìn)行⑾部――將洞門、端、翼墻和洞身襯砌混凝土整體灌注，把洞口鎖死。G、洞口施作時(shí)，要快速支護(hù)，快速封閉，形成體系，并建立一個(gè)完整的監(jiān)測(cè)體系，確保安全進(jìn)洞。4.2.2.2.2.隧道開挖施工方法與施工步驟本標(biāo)段隧道地質(zhì)較為復(fù)雜，擬采用臺(tái)階法開挖，以“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、適時(shí)襯砌”為原則。施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，確保施工安全。隧道臺(tái)階法開挖施工步驟見圖4-2-10。4.2.2.3.施工工藝本標(biāo)段隧道工程地質(zhì)條件、施工方法基本相似，由于松林堡隧道長(zhǎng)度最大，為1328m，以其為例對(duì)隧道施工工藝加以描述。4.2.2.3.1.松林堡隧道工程簡(jiǎn)介見表4-2-4隧道表。4.2.2.3.2.隧道施工方案針對(duì)隧道施工的主要特點(diǎn)，其施工的指導(dǎo)思想是：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，遵循新奧法施工原理，以超前預(yù)測(cè)、探測(cè)為手段，超前探明地質(zhì)、涌水情況。施工中管超前，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤檢查、勤量測(cè)、適時(shí)襯砌，穩(wěn)妥前進(jìn)，不留隱患，確保安全、確保質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工期。貫徹“光面爆破是基礎(chǔ)，噴錨支護(hù)保安全，圍巖量測(cè)明情況，施工通風(fēng)出效率，仰拱先行快封閉（造環(huán)境），襯砌質(zhì)量樹形象”的工作思路。充分利用我單位在以往鐵路隧道施工中形成的一套淺埋和軟弱圍巖隧道以開挖、減振控制爆破、支護(hù)、施工監(jiān)測(cè)為核心的施工技術(shù)，為該工程提供了成功的經(jīng)驗(yàn)與借鑒；充分利用以往隧道施工中積累了豐富的圍巖變形、地表下沉、爆破振動(dòng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)該工程施工。特別是洞身在淺埋段，應(yīng)嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)，選擇合理的爆破參數(shù)與工藝，從而獲取理想的震動(dòng)效應(yīng)，減少對(duì)圍巖的影響，并相應(yīng)為控制地面沉降創(chuàng)造有利條件。施工時(shí)嚴(yán)格按“噴錨構(gòu)筑法”組織施工，采用無(wú)軌運(yùn)輸，開挖采用353E型三臂襯砌臺(tái)車打眼，ZL-50B裝碴機(jī)裝碴。=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖，Ⅲ級(jí)圍巖全斷面開挖。隧道地質(zhì)差的地段，采取仰拱及時(shí)封閉，隧道初期支護(hù)采用先拱后墻的順序，二次襯砌采用拆裝式整體式襯砌臺(tái)車，先墻后拱法全斷面襯砌，人工配合機(jī)械化作業(yè)。實(shí)施掘進(jìn)(鉆眼、裝運(yùn))，支護(hù)(拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)等三條機(jī)械化作業(yè)線。及時(shí)進(jìn)行圍巖量測(cè)，并根據(jù)量測(cè)反饋的圍巖變形信息，調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次模注混凝土?xí)r間。4.2.2.3.3.隧道施工原則根據(jù)我單位隧道施工技術(shù)水平及施工能力，應(yīng)遵循以下具體原則施工：（1）先防護(hù)后施工的原則優(yōu)先做好地面排水系統(tǒng)，盡量減少洞口、洞頂明挖數(shù)量，施工時(shí)避免破壞坡積層，盡早做好洞口防護(hù)，力爭(zhēng)早進(jìn)洞。洞身施工時(shí)，應(yīng)將水的治理放在首要地位充分重視，做好超前探水、堵水及排水工作。有天然氣地段施工時(shí)，應(yīng)按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)暫行規(guī)定》及《煤礦安全規(guī)程》做好安全防護(hù)措施后，方可施工。（2）穩(wěn)扎穩(wěn)打的原則不良地質(zhì)求“穩(wěn)”，采取短臺(tái)階法施工，特別在隧道進(jìn)出口淺埋段，厚度小于20米的地段，按照“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、適時(shí)襯砌、勤量測(cè)”的原則組織施工，確保隧道不塌方。（3）綜合支護(hù)的原則施工中，對(duì)斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段，切實(shí)做好超前鉆探、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水等、網(wǎng)噴混凝土、格柵、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。（4）不滲不漏原則為了保證完工后隧道不滲不漏，開挖時(shí)要保證開挖面圓順，對(duì)滲水地段預(yù)先進(jìn)行有效處理；襯砌施工時(shí)將采取先進(jìn)無(wú)釘鋪設(shè)防水板工藝，加強(qiáng)環(huán)節(jié)縫施工；襯砌后采取背后壓注水泥漿，進(jìn)行防水治水等。（5）大力推廣“四新”的原則施工中，將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，進(jìn)一步提高隧道工程質(zhì)量，體現(xiàn)出新世紀(jì)隧道施工質(zhì)量新水平。確保開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)。4.2.2.3.4.勞動(dòng)力安排和施工機(jī)械配置本隧道采取兩端掘進(jìn)，設(shè)兩個(gè)工作面，計(jì)劃每個(gè)工作面配領(lǐng)工員2人，安全員2人，鉆孔工班16人，支護(hù)工班24人，鋪底工班10人，襯砌工班18人，機(jī)修工班8人，配屬工班8人，計(jì)88人。各工作面主要機(jī)械設(shè)備配置見表4-2-5。主要機(jī)械設(shè)備表表4-2-5序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1簡(jiǎn)易臺(tái)車自制1瑞典2風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT25YT288沈陽(yáng)3裝碴機(jī)ZLB501柳州4自卸車15T3重慶5襯砌臺(tái)車L=8m1自制6混凝土運(yùn)輸車1華東建筑7混凝土輸送泵HBT60C1湖南中聯(lián)8電動(dòng)空壓機(jī)L3.5-203徐州9內(nèi)燃空壓機(jī)VY-12/71柳州10通風(fēng)機(jī)DXB88-11天津11發(fā)電機(jī)200KW1揚(yáng)洲英泰12多級(jí)水泵D155-30×52涿洲13自吸水泵6ZX-202西安水泵廠14混凝土濕噴機(jī)TK--9611成都巖鋒15注漿泵ZGTZ60/1201葫蘆島16灰漿攪拌機(jī)UJW31鄭州17變頻恒壓供水裝置50m31涿洲18電焊機(jī)BX1-3002天津4.2.2.3.5.隧道施工工藝流程隧道施工工藝流程見圖4-1-11。（1）開挖方案與施工工藝本標(biāo)隧道工程均采取鉆爆法施工。一般地段采用光面爆破作業(yè)，特殊地段采用微震控制爆破技術(shù)。①爆破震動(dòng)控制指標(biāo)的確定爆破震動(dòng)的安全判據(jù)可以采用振動(dòng)加速度、振動(dòng)速度、應(yīng)力應(yīng)變幅值等來(lái)確定。一般以振動(dòng)速度作為隧道爆破穩(wěn)定性判別的指標(biāo)。為此多數(shù)國(guó)家對(duì)不同建筑物制定了以臨界振動(dòng)速度值作為爆破安全的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，可以用巖石抗拉強(qiáng)度反求臨界振動(dòng)速度V。V＜（σt*C）／E式中：σt一巖石抗拉強(qiáng)度，MPa；E一彈性模量，MPa；C一彈性波傳播速度m／s在淺埋隧道洞內(nèi)爆破控制質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度值v＜5cm/s。臨界振動(dòng)速度控制標(biāo)準(zhǔn)見表4-2-6。洞內(nèi)爆破作業(yè)質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度表4-2-6序號(hào)分類臨界振動(dòng)速度(cm/s)1國(guó)標(biāo)GB6722-86土窯、上坯房、毛石房屋1.0一般磚房、非抗震性大型砌塊建筑物2-3鋼筋混凝土框架房屋5水工隧洞10交通隧道15礦山巷道圍巖不穩(wěn)定，有良好支護(hù)10圍巖中等穩(wěn)定，有良好支護(hù)20圍巖穩(wěn)定，無(wú)支護(hù)302Langefors和Kihlsirom觀點(diǎn)洞室破壞的臨界標(biāo)準(zhǔn)25不襯砌隧道巖石產(chǎn)生墜落的質(zhì)點(diǎn)速度峰臨界值30巖石產(chǎn)生新裂紋質(zhì)點(diǎn)速度峰值臨界值603鐵路系統(tǒng)一般觀點(diǎn)Ⅰ類圍巖，整體性好15Ⅱ類圍巖整體性好，Ⅰ類圍巖，整體性差10Ⅲ類圍巖整體性好，Ⅱ類圍巖，整體性差6ⅢⅣ類圍巖整體性好，開挖后自穩(wěn)時(shí)間4小時(shí)以上5Ⅳ類圍巖整體性差，開挖后自穩(wěn)時(shí)間4小時(shí)以下3Ⅴ類圍巖整體性極差，開挖后自穩(wěn)時(shí)間很短1～1.5②爆破方案根據(jù)我單位在多座隧道課題研究得出的結(jié)論：采用光面爆破圍巖松動(dòng)范圍比非光爆小近一半，為了減小爆破對(duì)圍巖松馳的影響，隧道周邊眼采用光面爆破。掏槽采用雙重楔型，底板眼、內(nèi)圈眼、二臺(tái)眼、掘進(jìn)眼均勻布置。不良地質(zhì)、淺埋地段采用微震爆破控制光面爆破。A、微震爆破作業(yè)段最大一段允許裝藥量Qmax＝R3.（Vkp／K）3/a式中：Qmax——最大一段爆破藥量，kg；Vkp——安全速度，cm／s；根據(jù)《爆破安全規(guī)程》并結(jié)合本隧道所處的地形、地質(zhì)情況、地表建筑物的重要程度，取質(zhì)點(diǎn)控制震動(dòng)速度；R--爆破安全距離，m；K--地形、地質(zhì)影響系數(shù)，a——衰減系數(shù)，K、a值是針對(duì)隧道的具體情況，通過(guò)多次試爆基礎(chǔ)上進(jìn)行K、a值回歸后確定。根據(jù)爆破物距爆心的安全距離要求，并由此推出的每段的最大裝藥量。B、爆破參數(shù)的選擇微振控制爆破參數(shù)參考表見表4-2-7，表4-2-8，具體實(shí)施時(shí)，結(jié)合試驗(yàn)確定。上半斷面爆破參數(shù)表表4-2-7周邊眼間距E(cm)抵抗線W(cm)眼深(m)輔助眼間排距(cm)線裝藥密度(kg/m)最大段控制藥量(kg)40～4550～601.580～900.15～0.25≯4.5下半斷面爆破參數(shù)表表4-2-8周邊眼間距E(cm)孔排距(cm)眼深(m)線裝藥密度(kg/m)最大段控制藥量(kg)50-602≯4.5C、裝藥結(jié)構(gòu)----周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，采用合理的裝藥結(jié)構(gòu)，盡量使炸藥孔深均勻分布，是實(shí)現(xiàn)光面爆破重要條件，為此在施工中采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)，雙傳爆線結(jié)構(gòu)裝藥形式，炸藥采用φ22×200的2號(hào)抗水炸藥，炮眼直徑為φ42mm、不偶合系數(shù)一般在1.4～2.0范圍內(nèi)。----其它眼的裝藥結(jié)構(gòu)底板眼、內(nèi)圈眼、二臺(tái)眼、掘進(jìn)眼、掏槽眼等炮眼直徑為φ42mm，藥卷直徑φ32mm，均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。D、起爆順序掏槽眼→掘進(jìn)眼→二臺(tái)眼→內(nèi)圈眼→底板眼→周邊眼。為了減少底板眼爆破產(chǎn)生的地震動(dòng)強(qiáng)度，必要時(shí)將底板眼分成2個(gè)段分開起爆。E、具體臺(tái)階開挖法炮眼布置、掏槽眼布置圖見圖4-2-12。③爆破作業(yè)的實(shí)施----測(cè)量放線用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，并用激光鉛直儀控制邊線。距開挖面50m埋設(shè)中線樁，每100m設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。每次測(cè)量放線時(shí)，要對(duì)上次爆破效果檢查一次，并及時(shí)將結(jié)果告知技術(shù)主管和爆破人員，技術(shù)人員將測(cè)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)處理后，及時(shí)修正爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。----鉆孔作業(yè)A、炮眼位置及數(shù)量嚴(yán)格按照光爆設(shè)計(jì)圖施作。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及個(gè)數(shù)，未經(jīng)主管技術(shù)工程師的許可不得隨意改動(dòng)。B、準(zhǔn)確定位風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆桿，鉆孔位置誤差不大于5厘米，方向平行，嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。C、周邊眼鉆孔外插角度控制在4°以內(nèi)。D、同類炮眼鉆進(jìn)深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，眼底保持在一個(gè)沿垂面上。----爆破器材A、炸藥：根據(jù)巖石強(qiáng)度選用不同猛度爆速的炸藥，有水地段及周邊眼用乳化炸藥，其余均用2號(hào)巖石硝銨炸藥，周邊眼用Ф25×200小藥卷，不偶合裝藥，其余炮眼用Ф32×200藥卷。B、雷管：采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆。④爆破作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光面爆破是噴錨構(gòu)筑法施工的重要環(huán)節(jié)，光面爆破成功與否直接關(guān)系到隧道開挖質(zhì)量、進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)效益。隧道鉆爆采用我單位隧道光爆的成功經(jīng)驗(yàn)，按“一標(biāo)準(zhǔn)、兩要求、三控制、四保證”辦法組織光面爆破施工。“一標(biāo)準(zhǔn)”：即一個(gè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)（見下表）。光面（預(yù)裂）爆破內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)表4-2-9序號(hào)項(xiàng)目硬巖中硬巖軟巖1平均線性超挖量（cm）1015152最大線性超挖量（cm）2025253兩炮銜接臺(tái)階最大尺寸（cm）1515154殘眼率（%）≥85≥75≥605局部欠挖量（cm）5556炮眼利用率（%）9095100“兩要求”：即鉆眼作業(yè)要求和裝藥聯(lián)線作業(yè)要求?！叭刂啤保杭纯刂沏@眼的角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)；控制測(cè)量放線精度?！八谋ＷC”：即搞好思想保證，端正態(tài)度，糾正“寧超勿欠”等錯(cuò)誤思想；搞好技術(shù)保證，及時(shí)根據(jù)爆破實(shí)際情況調(diào)整鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)；搞好施工保證，落實(shí)崗位責(zé)任制，組織QC小組活動(dòng)，嚴(yán)格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經(jīng)濟(jì)保證，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。⑤爆破作業(yè)要求A、裝藥作業(yè)要定人、定位、定段別，不得亂裝藥；B、裝藥前，所有炮眼必須用高壓風(fēng)吹洗；C、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量施作；D、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施，注意導(dǎo)爆索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性。⑥爆破監(jiān)測(cè)爆破時(shí)，在震源（爆破中心）激起的震波，經(jīng)過(guò)圍巖傳播到地表，可以用簡(jiǎn)諧振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型來(lái)表示：X=Asinωt，同時(shí)，利用記錄的速度峰值也可以定量地反映振動(dòng)強(qiáng)度。隧道爆破時(shí)，相應(yīng)測(cè)點(diǎn)引起的振動(dòng)，經(jīng)傳感器接受后，轉(zhuǎn)化成電荷量輸出，再經(jīng)放大電路后轉(zhuǎn)成電壓量輸出，由電壓量峰值可換算成振動(dòng)速度峰值。⑦裝碴運(yùn)輸采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車出碴。裝碴采用柳州產(chǎn)ZL－50B輪式側(cè)翻裝載機(jī)裝碴，運(yùn)輸采用紅巖等自卸汽車運(yùn)碴。⑧開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間隧道IV、V圍巖臺(tái)階法開挖，一般采用短進(jìn)尺，一次鉆孔深度：1.2～1.5m，在=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV類軟巖、破碎帶地段進(jìn)尺控制在1.0m以內(nèi)，完整性比較好的地段一次進(jìn)尺控制在1.5m以內(nèi)。臺(tái)階法開挖作業(yè)時(shí)間見下表。在完整性比較好的地段，隧道平均月進(jìn)尺達(dá)到60m。臺(tái)階法開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表4-2-10工序名稱=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV類圍巖(軟巖)測(cè)量(min)30鉆孔(min)180裝藥放炮(min)100清理危石(min)30第一次支護(hù)(min)270通風(fēng)排煙(min)30出碴(min)180第二次支護(hù)(min)150循環(huán)時(shí)間(min)970循環(huán)進(jìn)尺(m)1日平均進(jìn)尺(m)1.5月平均進(jìn)尺(m)45（2）隧道支護(hù)工藝與方法支護(hù)方法有網(wǎng)噴混凝土、超前錨桿、超前管棚、系統(tǒng)錨桿、鋼格柵等方法。①素噴混凝土在噴射混凝土之前要按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，按濕噴工藝施工。采用成都產(chǎn)TJK96-1型濕噴機(jī)。施工要點(diǎn)：A、選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑5～12mm連續(xù)級(jí)配碎(卵)石，化驗(yàn)合格的拌合用水。B、噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和。配合比及攪拌的均勻性每班檢查不少于兩次。C、噴射前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點(diǎn)、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛碴，并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面。D、噴頭距巖面距離以1.5m～2.0m為宜，噴頭應(yīng)垂直受噴面，噴初支鋼架、鋼筋網(wǎng)時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，角度大于70°。噴射路線應(yīng)先邊墻后拱部，分區(qū)、分段“S”形運(yùn)動(dòng)，噴頭作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。E、噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴射時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20－30cm，以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。F、隧道噴射混凝土厚度＞5cm時(shí)分兩層作業(yè)。第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1小時(shí)后進(jìn)行，需沖洗第一層混凝土面。初次噴射注意先找平巖面。G、噴射混凝土終凝2小時(shí)后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。H、噴射混凝土開挖時(shí)，下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于4小時(shí)。I、有水地段噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增加水泥用量，改變配合比，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水安設(shè)導(dǎo)管，將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷痢．?dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，保證初噴后，再按原配比施工。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝措施，將水引導(dǎo)疏出再噴混凝土。J、當(dāng)噴射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理即：墻D/L=1/6;拱D/L=1/8式中：L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離D—噴射混凝土兩凸面凹進(jìn)的深度②掛網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)（20×20cm網(wǎng)格），洞外分塊預(yù)制，洞內(nèi)鋪掛，隨開挖面起伏鋪設(shè)，同定位錨桿固定牢固。鋼筋網(wǎng)與受噴面的間隙以3cm左右為宜，混凝土保護(hù)層大于2cm。③中空注漿錨桿施工工藝超前預(yù)報(bào)施工準(zhǔn)備中空注漿錨桿鉆進(jìn)注漿配件加工注漿站布置注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)采用353E鑿巖臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，專用注漿泵或2TGZ-60/120注漿泵注漿施工。施工程序見圖4-2-13。超前預(yù)報(bào)施工準(zhǔn)備中空注漿錨桿鉆進(jìn)注漿配件加工注漿站布置注漿配比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)漿液配制下道工序注漿檢查注漿圖4-2-13注漿錨桿施工流程圖漿液配制下道工序注漿檢查注漿注漿壓力一般為地下水靜水壓的2～3倍，同時(shí)應(yīng)考慮巖層的裂隙阻力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過(guò)0.5MPa。漿液的擴(kuò)散半徑r的確定：根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場(chǎng)碴體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍，確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計(jì)注漿孔距D與排距L的計(jì)算：L=Dsin60°D=2rcos30°單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中：r——漿注擴(kuò)散半徑，m;h——壓漿段有效長(zhǎng)度,m;η——巖石裂隙率β——漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù)洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工。——注漿壓力達(dá)到0.35MPa——單孔灌注量達(dá)1000kg④小導(dǎo)管超前注漿施工施工方法：采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管，噴射混凝土封閉巖面，用353E鑿巖臺(tái)車鉆孔將小鋼管打入巖層，壓注水泥漿或水泥－水玻璃雙液漿的施工方法。設(shè)計(jì)參數(shù)：A、小導(dǎo)管材質(zhì)為外徑42mm，壁后3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管，L=3.5m，前端呈尖錐狀，尾部焊Φ6加勁箍，管壁四周按15cm間距梅花形、鉆設(shè)Φ8mm壓漿孔。B、施工中導(dǎo)管與襯砌中線平行以5°～10°仰角插入拱部圍巖。環(huán)向間距0.4m，縱向每2.5m施作一環(huán)，搭接長(zhǎng)度不少于1.0m。C、注漿漿液采用水泥、水玻璃漿液，水泥與水玻璃體積比1：0.5，水泥漿水灰比1：1，水玻璃濃度35波美度，模數(shù)2.4，注漿壓力0.5～1.0Mpa。D、超前小導(dǎo)管以緊靠開挖面的格柵鋼架為支點(diǎn)，打入短鋼管后注漿，形成管柵支護(hù)環(huán)，采用BW-250/50雙液注漿泵注漿。工藝流程：施工工藝流程見圖4-2-14。注漿施工：?jiǎn)我鹤{：水泥漿水灰比為1.5:1、1:1、0.8:1三個(gè)等級(jí)，水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，然后逐級(jí)變濃至0.8:1為止。為注漿后盡快開挖，選用普通水泥或早強(qiáng)水泥，并摻加減水劑。雙液注漿：水泥漿水灰比為1.25:1～0.5:1：水玻璃模數(shù)2.4～2.8，濃度30～45波美度。水泥漿、水玻璃體積比1:1～1:0.3，通過(guò)調(diào)整漿液配合比或加入少量磷酸氫二鈉的方法調(diào)節(jié)漿液初凝時(shí)間。注漿壓力0.5～1.0Mpa。注漿量計(jì)算：Q=πR2Lη。式中：R——漿液擴(kuò)散半徑，0.2mL——小導(dǎo)管長(zhǎng)度，取4mη——巖體孔隙率噴混凝土封閉掌子面注漿參數(shù)配比試驗(yàn)漿液選擇制定施工方案進(jìn)入施工效果檢查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)地質(zhì)調(diào)查查查查機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備管材加工設(shè)備準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備噴混凝土厚度5～10cm，封閉掌子面。噴混凝土封閉掌子面注漿參數(shù)配比試驗(yàn)漿液選擇制定施工方案進(jìn)入施工效果檢查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)地質(zhì)調(diào)查查查查機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備管材加工設(shè)備準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備連接止?jié){管安孔口止?jié){塞漿液配置注漿站布置注漿開挖開挖鉆孔打小導(dǎo)管圖4-2-14小導(dǎo)管注漿工藝流程圖連接止?jié){管安孔口止?jié){塞漿液配置注漿站布置注漿開挖開挖鉆孔打小導(dǎo)管注漿異?，F(xiàn)象處理：a、發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其他孔中流出時(shí)，采用多臺(tái)泵同時(shí)注漿或堵塞串漿孔隔孔注漿。b、單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查。c、水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高，則關(guān)停水玻璃泵，進(jìn)行單液注漿或注清水，待泵壓正常時(shí)，再進(jìn)行雙液注漿。d、水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠，但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。⑤砂漿錨桿早強(qiáng)砂漿錨桿：采用353E鑿巖臺(tái)車或人工YT28鑿巖機(jī)鉆孔，ZW早強(qiáng)錨固劑錨固。錨桿尾部設(shè)絲扣，安裝鋼墊板。ZW錨固劑使用方法為：A、將藥卷浸入清水1分鐘后取出（以軟而不散為度）；B、將錨固卷逐個(gè)用炮棍裝入孔內(nèi)搗實(shí)；C、利用鑿巖機(jī)的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。裝藥長(zhǎng)度不得少于孔長(zhǎng)1/3。普通砂漿錨桿：采用353E鑿巖臺(tái)車或人工鑿巖機(jī)鉆孔，攪拌機(jī)拌制普通砂漿，牛角泵灌注。施工程序見圖4-2-15。注漿壓力控制在0.5～1.0MPa，并注意隨時(shí)排除孔中空氣，對(duì)長(zhǎng)錨桿按我單位《深錨桿排氣注漿工法》實(shí)施。⑥小管棚施工小管棚既可采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工。預(yù)先畫線定位，353E鑿巖裝錨頭插入錨桿鉆孔臺(tái)車或YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，小導(dǎo)管選用φ42mm壁厚3.5mm無(wú)縫鋼管，鉆機(jī)鉆頭直徑選用φ50mm，鉆孔成型后，利用特制十字助推器，借助鑿巖機(jī)推力、扭矩，將小導(dǎo)管推入。裝錨頭插入錨桿鉆孔漿液制備及注漿設(shè)備注漿安止?jié){塞、墊板圖4-2-15砂漿錨桿施工程序圖漿液制備及注漿設(shè)備注漿安止?jié){塞、墊板⑦格柵鋼架安裝和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收清除底腳浮碴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工初噴格柵支撐在現(xiàn)場(chǎng)制作平臺(tái)上就地加工，格柵支撐主筋為Ф22鋼筋制作。格柵鋼架在現(xiàn)場(chǎng)加工，人工就地安裝成型，裝載機(jī)配合安裝。工藝流程見圖4-2-16。和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收清除底腳浮碴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工初噴噴混凝土包裹底腳連板隱蔽工程檢查驗(yàn)收安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊圖4-2-16格柵支撐施工工藝流程圖噴混凝土包裹底腳連板隱蔽工程檢查驗(yàn)收安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊施工注意事項(xiàng)：A、安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，不合格禁用。B、清除干凈底腳處浮碴，超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊，其中間段接頭板用砂子埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。C、按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，確保安裝質(zhì)量。D、嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。E、拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密貼。F、確保初噴質(zhì)量，鋼架在初噴5cm后架立。⑧大管棚施工大管棚施工采用Φ89×4.5的無(wú)縫鋼管，每節(jié)長(zhǎng)度為6m，以長(zhǎng)15cm的絲扣連接，長(zhǎng)度在12m左右，其打設(shè)仰角為１～２度，鋼管上間隔25cm按梅花形鉆８mm的小孔，并在鋼管中注水泥漿液，其水泥漿水灰比控制在0.5:1.5～1:1.5之間，注漿初壓力0.5～1Mpa，終壓力為2～2.5Mpa，注漿結(jié)束后用M10水泥砂漿填充，達(dá)到先支后挖的超前支護(hù)目的。利用鉆孔臺(tái)車施作長(zhǎng)大管棚可以做到一機(jī)多用，不僅速度快，而且作業(yè)安全，技術(shù)可靠。針對(duì)本工程的具體情況，擬采用三臂液壓鉆孔臺(tái)車鉆深孔、頂進(jìn)鋼管施作管棚，有關(guān)注漿部分參照小導(dǎo)管注漿工藝實(shí)施。A、鉆深孔的工藝流程鉆深孔工藝流程見圖4-2-17。臺(tái)車就位臺(tái)車固定測(cè)量布孔臺(tái)車大臂矯正桿鉆桿接長(zhǎng)準(zhǔn)備下圖臺(tái)車就位臺(tái)車固定測(cè)量布孔臺(tái)車大臂矯正桿鉆桿接長(zhǎng)準(zhǔn)備下B、鉆深孔操作要點(diǎn)使用液壓鉆孔臺(tái)車施鉆深孔，使用鉆桿長(zhǎng)度為4.3m、5.525m，幾次接桿。鉆孔時(shí)隨著孔深的增長(zhǎng)，需要對(duì)回轉(zhuǎn)扭矩、沖擊力及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)，尤其是推力要嚴(yán)格控制，不能過(guò)大。為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性，鉆桿聯(lián)接套應(yīng)與鉆桿同材質(zhì)，兩端加工成內(nèi)螺扣(鉆桿首尾端外螺扣)，聯(lián)接套的最小壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力的雙重作用下，上下顫動(dòng)，導(dǎo)致鉆孔不直，鉆孔時(shí)，應(yīng)把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。臺(tái)車就位固定后，由測(cè)量工站在臺(tái)車臂托籃上準(zhǔn)確畫出鉆孔位置。施鉆時(shí)，臺(tái)車大臂必須頂緊在掌子面上，以防止過(guò)大顫動(dòng)，提高施鉆精度。鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆深20cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余20-30cm時(shí)停止鉆進(jìn)，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿(注意不得卡絲扣)，鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿，并在鉆桿前端安裝好聯(lián)接套，鉆機(jī)低速送至第一根鉆桿尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)接成一體。起拱線以上的孔位，由于臺(tái)車大臂離地面較高，不便裝卸鉆桿，這時(shí)應(yīng)將大臂落下，人工在地面安裝鉆桿，大臂重新升起就位。每次接長(zhǎng)鉆桿，均可按上述方法進(jìn)行。換鉆桿時(shí)，要注意檢查鉆桿是否彎曲，有無(wú)損傷，中心水孔是否暢通等，不符合要求的應(yīng)更換以確保正常作業(yè)。引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比棚管外徑大15-20mm，孔深要大于管長(zhǎng)0.5m以上。鉆孔達(dá)到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿，鉆機(jī)退回原位。C、頂管的工藝流程工藝流程見圖4-2-18。D、頂管工藝原理鑿巖機(jī)上安裝鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套鑿巖機(jī)上安裝鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套管節(jié)聯(lián)接套加工制作鉆管棚孔頂?shù)谝还?jié)管棚管接第二節(jié)管棚管頂?shù)诙庸芘锕茏{圖4-2-18頂管工藝流程圖管直徑的引導(dǎo)孔，然后利用鉆機(jī)的沖擊和推力(頂進(jìn)棚管時(shí)鑿巖機(jī)不使用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭矩)將安有工作管頭的棚管沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長(zhǎng)棚管，直至孔底。E、鋼管頂進(jìn)的作業(yè)要點(diǎn)管件制作：棚管采用Φ108×6無(wú)縫鋼管，鋼管節(jié)長(zhǎng)為6m，管棚長(zhǎng)度33-40m，因此必須接長(zhǎng)三次以上。管棚接長(zhǎng)時(shí)先將第一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)，再逐根聯(lián)接。事先加工好的管節(jié)聯(lián)接套，要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端，便于聯(lián)接。第一根鋼管前端要焊上合金鋼片空心鉆頭，以防管頭頂彎或劈裂。接長(zhǎng)管件應(yīng)滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開，避免接頭在同一斷面受力。使用三臂液壓鉆孔臺(tái)車施作大管棚施工時(shí)，其中二個(gè)大臂用于鉆引導(dǎo)孔(沖擊鉆頭Φ130mm)，另一大臂用于頂進(jìn)Φ108mm棚管。在頂管大臂的鑿巖機(jī)上必須安裝與管棚直徑相應(yīng)的鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套，并在大臂上改換特制鋼管扶直器。待引導(dǎo)孔鉆好后，使用頂管大臂進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。F、頂管作業(yè)先將鋼管安放在大臂上后，鑿巖機(jī)大臂對(duì)準(zhǔn)已鉆好的引導(dǎo)孔，低速推進(jìn)鋼管，其沖擊壓力控制在18－22MPa，推進(jìn)壓力控制在4.0－6.0MPa。G、接管當(dāng)?shù)谝桓摴芡七M(jìn)孔內(nèi)，孔外剩余30-40cm時(shí)，開動(dòng)鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)聯(lián)接套與鋼管脫離，鑿巖機(jī)退回原位，大臂落下，人工裝上第二節(jié)鋼管，大臂重新對(duì)正，鑿巖機(jī)緩慢低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部(嚴(yán)格控制角度)，人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接，使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鑿巖機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。根據(jù)管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，按同樣方法繼續(xù)接長(zhǎng)鋼管。H、管棚管補(bǔ)強(qiáng)為了加強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度，按設(shè)計(jì)將管棚鋼管全部打好后，應(yīng)掏盡鋼管內(nèi)殘碴，進(jìn)行棚管補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)方法：一般地段，在鋼管內(nèi)注入水泥漿，其水泥漿水灰比控制在0.5:1.5～1:1.5之間，注漿初壓力為0.5～1Mpa，終壓力為2～2.5Mpa，注漿結(jié)束后用10號(hào)水泥砂漿填充，形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且富水地段，建議在鋼管內(nèi)應(yīng)先放置Ф22鋼筋，再向管內(nèi)注水泥漿(水灰比為1:1)或水泥、水玻璃漿液，(雙液比為1:0.5，水玻璃濃度為30～35Be)。⑨二次模筑襯砌本標(biāo)段隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)二次模注襯砌時(shí)間應(yīng)在圍巖量測(cè)凈空變化速率小于0.2mm/d；變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)，方可進(jìn)行，即適時(shí)襯砌。A、襯砌設(shè)備配置襯砌臺(tái)車：隧道采用拆裝式襯砌臺(tái)車襯砌圖4-2-19?；炷恋陌柚疲翰捎米詣?dòng)計(jì)量混凝土拌合樓，集中生產(chǎn)混凝土?；炷恋倪\(yùn)輸：隧道采用混凝土輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送混凝土，插入式振搗器振搗密實(shí)。在距離短時(shí)采用輸送泵直接泵送入模。襯砌臺(tái)車定位：采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程測(cè)試試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備，負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作，確?；炷烈r砌內(nèi)實(shí)外美，斷面尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，一次達(dá)標(biāo)。B、二次模筑襯砌施工工藝流程襯砌施工工藝流程見圖4-2-20。C、襯砌施工條件二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作。變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合下列條件：隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì)；圍巖量測(cè)信息反饋檢查簽證斷面檢查混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)鋼筋預(yù)埋件加工拆模養(yǎng)生灌注混凝土安裝模板綁扎鋼筋安裝預(yù)埋件防水層施工水平收斂（拱腳附近）速度小于0.2mm/d，拱頂下沉速度小于0.15mm/d；圍巖量測(cè)信息反饋檢查簽證斷