閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確。閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔鶎W(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。一一阿卜?日□法拉茲口一、交通組織監(jiān)理工作目標(biāo)及原則交通組織監(jiān)理目標(biāo)：以?，F(xiàn)有高速公路擴(kuò)建工程順利施工和道路安全暢通為中心，以擴(kuò)建工程的交通組織為重點(diǎn)，妥善處理施工和交通營運(yùn)矛盾，嚴(yán)密組織，科學(xué)管理，規(guī)范施工，確保在不中斷交通的前提下實(shí)施擴(kuò)建工程施工，努力降低道路擴(kuò)建施工對道路安全運(yùn)營、周邊公路和整個路網(wǎng)所造成的不利影響，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車輛、行人的順利通行。施工交通組織管理原則：確保交通干道暢通無阻，保證過往行人、車輛的通行安全，對通行最小影響。施工不妨礙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。二、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容1施.工單位進(jìn)場施工前，應(yīng)編制專項(xiàng)交通組織方案、施工安全標(biāo)志設(shè)置平面圖。2對.全體施工作業(yè)人員（含施工人員、施工車輛駕駛員、特種作業(yè)人員等）進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，并形成書面記錄存檔。3督.促項(xiàng)目部及時上報(bào)涉路施工所需文件到有關(guān)部門。4總.監(jiān)辦及項(xiàng)目部建立交通組織管理機(jī)構(gòu)，明確負(fù)責(zé)人、各部門責(zé)任。5.督促項(xiàng)目經(jīng)理部按照法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，建立健全相關(guān)管理制度，包括責(zé)任制、檢查、培訓(xùn)、隱患排查、專項(xiàng)方案審查，事故報(bào)告、安全技術(shù)交底（含風(fēng)險告知）、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理、隱患整改等工作制度，并具有針對性、可操作性和時效性。三、施工過程中交通組織監(jiān)理工作內(nèi)容高速公路擴(kuò)建施工作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣西壯族自治區(qū)實(shí)施＜中華人民共和國公路法＞辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（ 一0、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》— 09公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ ）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ ）和《廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法》等法律法規(guī)及有關(guān)安全作業(yè)的規(guī)范要求。（一）交通安全設(shè)施錐形交通路標(biāo)、路欄、施工警告燈號、施工禁令標(biāo)志等必須符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ 7規(guī)定。（二）設(shè)置施工作業(yè)控制區(qū)1、作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。（）警告區(qū)最小長度：根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況為 。（2）過渡區(qū)最小長度：上游過度區(qū)：50。m下游過渡區(qū)最小長度：30m（3）緩沖區(qū)最小長度：50m（4）終止區(qū)最小長度：30m（5）施工作業(yè)控制區(qū)的設(shè)置詳見附圖2、占用車道的同向相鄰兩個作業(yè)區(qū)，第一個作業(yè)區(qū)的下游過渡區(qū)終點(diǎn)與第二個作業(yè)區(qū)的上游過渡區(qū)起點(diǎn)間的距離不宜小于 。3、在同一彎道內(nèi)不得同時設(shè)置兩個或兩個以上作業(yè)控制區(qū)。（三）施工區(qū)安全標(biāo)牌擺放要求在施工時為了保證暢通和保證施工人員安全，施工區(qū)劃分為六個部分：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。施工前應(yīng)檢查施工作業(yè)區(qū)交通安全標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范及交通組織方案擺設(shè)，擺放形式如下：閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確。閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔嫌芜^渡區(qū)上游過渡區(qū)下游過渡區(qū) （車道封閉）《路肩封閉）終止區(qū)I 工作區(qū) 緩沖區(qū)\ / 警告區(qū)I 可變信息標(biāo)志牌或?qū)蚺? 標(biāo)志牌或測速反饋儀目 附設(shè)施工警示燈的路欄? 錐筒— 水馬=o車流行駛方向2 施工作業(yè)區(qū)域圖名 施工作業(yè)控制區(qū)六個區(qū)域劃分、名稱和圖例說明上圖：施工作業(yè)控制區(qū)域劃分及圖例學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。一一阿卜?日□法拉茲口閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確。閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔鶎W(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。一一阿卜?日□法拉茲口下圖：占用緊急停車帶時交通控制方式D下圖：占用外側(cè)行車道時交通控制方式說明：1.本圖尺寸均為m;下圖：單側(cè)行車道封閉改變行車方向時交通控制方式、作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志沒在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；、作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交、作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。、禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點(diǎn)處，解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點(diǎn)處。、警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的起點(diǎn)處；前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少20米0處；雙向通行標(biāo)志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少米0處。米0處、指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進(jìn)出處前至少

起點(diǎn)處；直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方

20米米0處6、渠化裝置：渠化用的錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過渡區(qū)開始，順車流方向布置，間距5-2米0，錐形交通標(biāo)志和反光材料應(yīng)完好有效。緩沖區(qū)和工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄或施工隔離墩、防撞桶。7、施工隔離墩、防撞桶（墻）使用時內(nèi)部應(yīng)灌水，水量應(yīng)不少于內(nèi)部空間的2/。38、安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置；撤除應(yīng)從施工區(qū)的末端開始逆車流方向撤除。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的撤除。9、施工現(xiàn)場安全布控臨時交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后，首先自檢，合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場。驗(yàn)收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗(yàn)收——業(yè)主交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收。10、施工過程中作業(yè)區(qū)的安全設(shè)施應(yīng)處于良好工作狀態(tài)，在未完成施工作業(yè)之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)維護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全控制的有效性。（四）施工作業(yè)人員、施工機(jī)具操作要求1、上路從事施工的作業(yè)人員必須按規(guī)定穿著統(tǒng)一工作裝，管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，且反光標(biāo)志完好有效。2、必須按規(guī)范要求設(shè)置相關(guān)的渠化裝置和標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)維持交通。施工現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全員，并佩戴袖標(biāo)，對施工現(xiàn)場內(nèi)施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工車輛以及標(biāo)志牌等進(jìn)行24小時不間斷的安全巡視和檢查，施工現(xiàn)場有臨時開道口的，按照每個道口不少于一人的要求配置安全員，指揮進(jìn)出施工車輛以及對臨時開道口的標(biāo)志牌進(jìn)行巡檢。3、作業(yè)人員進(jìn)入出施工場地應(yīng)用車輛接送，施工人員嚴(yán)格在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁隨意離開作業(yè)區(qū)、橫穿路面，嚴(yán)禁無故攔截和搭乘過往車輛。4、在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，避免落石危及行車安全，并設(shè)專人觀察，一旦發(fā)生險情立即采取措施。5、作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備應(yīng)按規(guī)范要求設(shè)置明顯標(biāo)志，作業(yè)時操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，由專人操作，并有專人指揮，在安全前提條件下嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)車輛、機(jī)械設(shè)備作業(yè)時不得伸出或超出控制區(qū)范圍危及正常行駛的車輛。6、路上出現(xiàn)能見度低于20米0濃霧或強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時，施工單位應(yīng)暫停施工，并增派人員維護(hù)好施工區(qū)交通標(biāo)志。7、確需夜間作業(yè)的，應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。作業(yè)控制區(qū)必須設(shè)置照明設(shè)施，照明設(shè)施必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域，照射方向不得朝來車方向；作業(yè)控制區(qū)必須設(shè)置施工警告燈號；作業(yè)控制區(qū)必須安排專人（安全員或其它安全管理人員）負(fù)責(zé)維護(hù)照明設(shè)施和各類安全警示標(biāo)志（設(shè)施），各類安全設(shè)施、標(biāo)志應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)。（五）高速公路路側(cè)設(shè)置開口交通管制為了保證施工車輛的正常通行，解決原材料、砼運(yùn)輸車等長車進(jìn)出施工現(xiàn)場及橫向運(yùn)輸?shù)膯栴}，保障施工的順利進(jìn)行，施工中項(xiàng)目部需在主線上設(shè)置路側(cè)開口，開口位置必須安裝門，要求項(xiàng)目部路口日夜24小時安排人員值班把守，每天三班，每班2人，另外加裝攝像頭監(jiān)控所有出入的車輛，嚴(yán)格執(zhí)行通行牌制度和出入登記制度，嚴(yán)防逃票現(xiàn)象發(fā)生。出入施工道路進(jìn)行硬化，表面采用混凝土路面，嚴(yán)格控制具體設(shè)置位置及數(shù)量。（六）檢查整改1、總監(jiān)辦及項(xiàng)目部建立階段性、可操作性強(qiáng)的日常安全巡查制度和安全生產(chǎn)檢查制度，并有相應(yīng)的文書表達(dá)形式和獎懲辦法。2、專人每日組織安全巡查，每月組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)檢查，并根據(jù)工作需要加大安全生產(chǎn)檢查頻率，具有巡查記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通知項(xiàng)目部進(jìn)行整改。3、建立隱患排查登記和銷號制度，現(xiàn)場各種隱患進(jìn)行有效防控直至消除。4、認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)部門的安全檢查意見，積極整改。5、根據(jù)檢查情況定期獎優(yōu)罰劣。（七）施工現(xiàn)場的交通管理要重點(diǎn)抓好以下幾點(diǎn)工作：1、施工現(xiàn)場項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)專職交通組織管理人員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，

應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通

情況的能力。2、要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯誤或無法正確辨認(rèn)，應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū)。3、督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助有關(guān)部門處理路面突發(fā)事件。4、全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員服裝要按照要求統(tǒng)一；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動。5、施工機(jī)械、車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通組織人員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。6、當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時，要及時像總監(jiān)辦報(bào)告，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通，注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū)。三、文明施工及施工作業(yè)區(qū)完工后對原有道路的清理、恢復(fù)工作1、不得在高速公路路面范圍內(nèi)搭建工棚等臨時性建筑，施工需搭建工棚的，應(yīng)選擇路外安全區(qū)域。禁止在行車視線范圍內(nèi)搭建工棚及休息、煮食、晾曬衣物等影響高速公路形象的行為。2、因施工需臨時拆除、移動公路附屬設(shè)施的應(yīng)經(jīng)業(yè)主公司協(xié)調(diào)報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。3、施工過程中應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)環(huán)境，避免和減少高速公路環(huán)境污染；施工產(chǎn)生的垃圾、雜物等建筑廢料應(yīng)當(dāng)按規(guī)定統(tǒng)一堆置在指定位置，并在施工完畢及時清運(yùn)和處理。4、在施工完畢后，先行清理路面所遺留的雜物，恢復(fù)安裝道路原有標(biāo)志，恢復(fù)原有路貌，保證原有道路的功能及交通暢通。然后按照逆著行車方向的順序依次拆除施工臨時標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，恢復(fù)道路正常交通秩序。四、事故預(yù)防及突發(fā)事件的處置1、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、沿線單位的溝通聯(lián)系，聽取他們的意見，得到他們的支持。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞，配合業(yè)主做好沿線居民的思想工作，請求得到居民的諒解，避免因噪音引起不必要的施工阻礙。2、督促項(xiàng)目部建立突發(fā)事件緊急救援、快速清障機(jī)制，制定應(yīng)急救援預(yù)案，并配備應(yīng)急設(shè)備、物資，組建應(yīng)急隊(duì)伍，預(yù)留應(yīng)急資金。制定遇交通事故、惡劣天氣、嚴(yán)重路堵等情況下的工作預(yù)案，明確分工，做到反應(yīng)迅速、處理果斷、保障有力。3、當(dāng)因施工路段發(fā)生交通事故或嚴(yán)重路堵等影響正常車輛通行時，及時向有關(guān)部門報(bào)告，服從路政、交巡警部門的協(xié)調(diào)指揮，并積極協(xié)助配合有關(guān)部門做好救援和清障工作。4、施工路段因事故或車輛故障造成交通流的臨時改道布控，項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小級組應(yīng)在交警、路政部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下展開工作；5、在單幅出現(xiàn)交通事故而不能及時處理完時，為避免堵塞，及時在互通區(qū)前后兩處活動護(hù)欄處，引導(dǎo)車輛臨時從另幅封閉施工路段內(nèi)通行，待有關(guān)部門將事故處理完成后，再重新封閉。五、交通組織監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料管理（一）基本要求.記錄內(nèi)容應(yīng)客觀、措辭準(zhǔn)確。.文字記錄要字跡端正、清晰。3在.時間上必須迅速、及時。5、內(nèi)業(yè)資料應(yīng)分類存放且各類資料應(yīng)做卷內(nèi)目錄。（二）資料內(nèi)容閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確。閱讀使人充實(shí)，會談使人敏捷，寫作使人精確?！喔鶎W(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。一一阿卜?日□法拉茲口1、交通組織監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。2、工作指令、通知。3、專項(xiàng)安全方案報(bào)審材料。4、日常及定期檢查記錄。5、監(jiān)理日志。、事故調(diào)查