第4頁共4頁科研項(xiàng)?目個(gè)人?總結(jié)?1、項(xiàng)?目立項(xiàng)?背景、?目的?油頁巖?經(jīng)干餾?后，所?產(chǎn)生的?尾氣中?含有重?質(zhì)焦油?和輕質(zhì)?焦油。?重質(zhì)焦?油和露?點(diǎn)較高?的輕質(zhì)?焦油經(jīng)?兩級水?洗和一?級電捕?焦油器?，從尾?氣中分?離收集?，但是?露點(diǎn)較?低的輕?質(zhì)焦油?（露點(diǎn)?在40?℃以下?）仍以?氣相狀?態(tài)存在?于尾氣?中，不?能結(jié)露?成油霧?，低露?點(diǎn)氣相?油不能?通過水?洗和電?捕焦油?器從尾?氣中分?離出來?，如欲?把尾氣?中低露?點(diǎn)氣相?油回收?，必須?使尾氣?溫度降?至露點(diǎn)?以下，?才能使?各種不?同低露?點(diǎn)的輕?質(zhì)油氣?結(jié)露成?油霧。?從化驗(yàn)?室測試?證明當(dāng)?尾氣溫?度通過?-8℃?左右的?冰水冷?卻后，?將尾氣?冷卻至?4℃左?右，每?立方尾?氣可得?到2g?左右的?液態(tài)輕?質(zhì)油。?要回收?尾氣中?大部分?輕質(zhì)油?，應(yīng)使?煤氣溫?度降至?10℃?以下，?為此需?制備溫?度為5?℃以下?的冷水?，通過?氣體冷?卻裝置?，達(dá)到?尾氣降?溫的目?的。如?通過常?溫下的?氣體冷?卻裝置?，只能?使煤氣?溫度最?低降至?30℃?左右，?但有一?部分露?點(diǎn)低于?30℃?的輕質(zhì)?油無法?回收。?為此本?方案設(shè)?置尾氣?深度冷?卻系統(tǒng)?，使煤?氣溫度?降溫區(qū)?間在1?0-3?0℃，?從而達(dá)?到進(jìn)一?步回收?頁巖輕?質(zhì)油的?目的。?2、?研究工?作的開?展情況?__?__年?底次項(xiàng)?目中試?實(shí)驗(yàn)的?所需的?配套設(shè)?備全部?到位，?并于_?___?年__?__月?底完成?設(shè)備的?全部安?裝和調(diào)?試工作?，__?__.?04.?10—?___?_期間?進(jìn)行了?實(shí)驗(yàn)數(shù)?據(jù)的采?集工作?，__?__月?底完成?了中試?實(shí)驗(yàn)報(bào)?告的編?寫和修?訂工作?。__?__月?初陜西?航達(dá)委?托化工?六院與?我公司?進(jìn)行了?技術(shù)交?流，并?進(jìn)行了?現(xiàn)場實(shí)?地勘查?和設(shè)計(jì)?資料的?收集工?作。_?___?月底化?工六院?的初步?設(shè)計(jì)工?作已經(jīng)?完成，?公司正?在和陜?西航達(dá)?協(xié)商進(jìn)?一步的?合作細(xì)?節(jié)。本?中試試?驗(yàn)裝置?從開機(jī)?調(diào)試一?直到現(xiàn)?在，設(shè)?備一直?運(yùn)行平?穩(wěn)且收?油效果?頗佳，?3、?主要的?創(chuàng)新之?處和達(dá)?到的技?術(shù)、經(jīng)?濟(jì)指標(biāo)?油頁?巖尾氣?經(jīng)輕質(zhì)?頁巖油?深度回?收系統(tǒng)?，溫度?由50?℃左右?降到1?0-3?0℃，?尾氣在?氣體冷?卻裝置?中冷卻?后經(jīng)油?水分離?器分離?，可大?大提高?尾氣中?輕質(zhì)油?的回收?效率。?（殼程?間碰撞?凝聚，?能改善?油霧粒?徑結(jié)構(gòu)?，加大?分子間?的結(jié)構(gòu)?強(qiáng)度，?使分子?荷電性?能增強(qiáng)?，焦油?回收率?得以大?大提高?。）冷?卻水與?尾氣間?接接觸?，循環(huán)?使用，?冷卻水?消耗量?少且不?產(chǎn)生任?何污水?，節(jié)約?水資源?。每方?頁巖尾?氣中平?均回收?1.8?g的輕?質(zhì)油，?可以極?大的減?少資源?的浪費(fèi)?，減少?廢氣對?大氣的?污染，?而且還?可以節(jié)?約企業(yè)?的能源?成本。?4、?該項(xiàng)目?研究成?果的科?學(xué)意義?和應(yīng)用?前景?油頁巖?尾氣經(jīng)?輕質(zhì)頁?巖油深?度回收?系統(tǒng)可?以將尾?氣中一?些由于?裂化分?解而生?成的小?分子飽?和烴回?收利用?，不僅?是有效?的防止?了能源?浪費(fèi)，?而且防?止由于?裂化分?解而生?成的小?分子飽?和烴排?入大氣?污染環(huán)?境，可?謂是一?舉兩得?;在石?油煉化?廠和煤?焦油煉?化廠應(yīng)?用前景?頗大。?科研?項(xiàng)目個(gè)?人總結(jié)?（二）?科研?項(xiàng)目年?度總結(jié)?報(bào)告?1、項(xiàng)?目立項(xiàng)?背景、?目的?油頁巖?經(jīng)干餾?后，所?產(chǎn)生的?尾氣中?含有重?質(zhì)焦油?和輕質(zhì)?焦油。?重質(zhì)焦?油和露?點(diǎn)較高?的輕質(zhì)?焦油經(jīng)?兩級水?洗和一?級電捕?焦油器?，從尾?氣中分?離收集?，但是?露點(diǎn)較?低的輕?質(zhì)焦油?（露點(diǎn)?在40?℃以下?）仍以?氣相狀?態(tài)存在?于尾氣?中，不?能結(jié)露?成油霧?，低露?點(diǎn)氣相?油不能?通過水?洗和電?捕焦油?器從尾?氣中分?離出來?，如欲?把尾氣?中低露?點(diǎn)氣相?油回收?，必須?使尾氣?溫度降?至露點(diǎn)?以下，?才能使?各種不?同低露?點(diǎn)的輕?質(zhì)油氣?結(jié)露成?油霧。?從化驗(yàn)?室測試?證明當(dāng)?尾氣溫?度通過?-8℃?左右的?冰水冷?卻后，?將尾氣?冷卻至?4℃左?右，每?立方尾?氣可得?到2g?左右的?液態(tài)輕?質(zhì)油。?要回收?尾氣中?大部分?輕質(zhì)油?，應(yīng)使?煤氣溫?度降至?10℃?以下，?為此需?制備溫?度為5?℃以下?的冷水?，通過?氣體冷?卻裝置?，達(dá)到?尾氣降?溫的目?的。如?通過常?溫下的?氣體冷?卻裝置?，只能?使煤氣?溫度最?低降至?30℃?左右，?但有一?部分露?點(diǎn)低于?30℃?的輕質(zhì)?油無法?回收。?為此本?方案設(shè)?置尾氣?深度冷?卻系統(tǒng)?，使煤?氣溫度?降溫區(qū)?間在1?0-3?0℃，?從而達(dá)?到進(jìn)一?步回收?頁巖輕?質(zhì)油的?目的。?2、?研究工?作的開?展情況?__?__年?底次項(xiàng)?目中試?實(shí)驗(yàn)的?所需的?配套設(shè)?備全部?到位，?并于_?___?年__?__月?底完成?設(shè)備的?全部安?裝和調(diào)?試工作?，__?__.?04.?10—?___?_期間?進(jìn)行了?實(shí)驗(yàn)數(shù)?據(jù)的采?集工作?，__?__月?底完成?了中試?實(shí)驗(yàn)報(bào)?告的編?寫和修?訂工作?。__?__月?初陜西?航達(dá)委?托化工?六院與?我公司?進(jìn)行了?技術(shù)交?流，并?進(jìn)行了?現(xiàn)場實(shí)?地勘查?和設(shè)計(jì)?資料的?收集工?作。_?___?月底化?工六院?的初步?設(shè)計(jì)工?作已經(jīng)?完成，?公司正?在和陜?西航達(dá)?協(xié)商進(jìn)?一步的?合作細(xì)?節(jié)。本?中試試?驗(yàn)裝置?從開機(jī)?調(diào)試一?直到現(xiàn)?在，設(shè)?備一直?運(yùn)行平?穩(wěn)且收?油效果?頗佳，?3、?主要的?創(chuàng)新之?處和達(dá)?到的技?術(shù)、經(jīng)?濟(jì)指標(biāo)?油頁?巖尾氣?經(jīng)輕質(zhì)?頁巖油?深度回?收系統(tǒng)?，溫度?由50?℃左右?降到1?0-3?0℃，?尾氣在?氣體冷?卻裝置?中冷卻?后經(jīng)油?水分離?器分離?，可大?大提高?尾氣中?輕質(zhì)油?的回收?效率。?（殼程?間碰撞?凝聚，?能改善?油霧粒?徑結(jié)構(gòu)?，加大?分子間?的結(jié)構(gòu)?強(qiáng)度，?使分子?荷電性?能增強(qiáng)?，焦油?回收率?得以大?大提高?。）冷?卻水與?尾氣間?接接觸?，循環(huán)?使用，?冷卻水?消耗量?少且不?產(chǎn)生任?何污水?，節(jié)約?水資源?。每方?頁巖尾?氣中平?均回收?1.8?g的輕?質(zhì)油，?可以極?大的減?少資源?的浪費(fèi)?，減少?廢氣對?大氣的?污染，?而且還?可以節(jié)?約企業(yè)?的能源?成本。?4、?該項(xiàng)目?研究成?果的科?學(xué)意義?和應(yīng)用?前景?油頁巖?尾氣經(jīng)?輕質(zhì)頁?巖油深