武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段一期土建工程施工XTTJ-2標(biāo)段中國建筑第五工程局有限公司目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制依據(jù)及原則1一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、編制目標(biāo)2第二章工程概況3一、工程概述3二、工程結(jié)構(gòu)形式3三、地形、地貌3四、地質(zhì)條件4五、氣象及水文情況4六、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7七、主要工程數(shù)量表7第三章施工部署及工期安排7一、施工準(zhǔn)備7二、組織機(jī)構(gòu)9三、施工重點(diǎn)10四、工期安排12五、勞動力配置計(jì)劃16六、主要材料供應(yīng)計(jì)劃16七、主要施工機(jī)械設(shè)備配置及進(jìn)場計(jì)劃17第四章施工方案20一、鋼便橋施工20二、鉆孔灌注樁26三、承臺、系梁施工36四、立柱、墩身施工43五、蓋梁施工46六、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工52七、懸臂澆筑施工73八、橋面系施工95第五章工期的保證體系和保證措施99一、工期保證體系99二、工期保證措施99第六章工程質(zhì)量管理101一、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制101二、工程質(zhì)量事故分析與處理102三、質(zhì)量管理獎優(yōu)罰劣102四、質(zhì)量管理體系103第七章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施105一、組織保證105二、技術(shù)保證106三、安全保證措施106四、針對危險(xiǎn)源的主要預(yù)控應(yīng)對措施107第八章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施110一、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)教育，提高環(huán)境保護(hù)意識110二、建立環(huán)保、水土保護(hù)組織機(jī)構(gòu)110三、建立施工環(huán)保、水土保護(hù)體系110四、環(huán)境保護(hù)制度保證111第九章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施113一、文明施工保證體系及措施113二、文物保護(hù)體系及措施115第十章事故應(yīng)急預(yù)案116一、安全預(yù)案及應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)116二、突發(fā)事故報(bào)告、對應(yīng)急事件的應(yīng)對措施116第十一章防洪、渡汛措施及應(yīng)急預(yù)案117一、應(yīng)急處置的基本原則118二、應(yīng)急管理體系118三、預(yù)防與預(yù)警120四、應(yīng)急響應(yīng)121五、應(yīng)急物資與裝備保障122六、事故應(yīng)急處置措施123七、獎懲123第十二章季節(jié)性施工措施124一、氣候概況124二、冬季施工措施124三、雨季施工措施125附件1：東荊河特大橋平面圖126附件2：東荊河特大橋臨時(shí)用電平面布置圖127附件3：東荊河特大橋場站平面布置圖128附件4：東荊河特大橋施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖129附件5：東荊河特大橋施工進(jìn)度橫道圖130附件6：東荊河60m鋼便橋示意圖131附件7：稻草湖便道、便橋方案經(jīng)濟(jì)對比分析132中國建筑第五工程局有限公司頁碼：PAGE107東荊河特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、本工程與業(yè)主簽定的《合同文本》、《施工設(shè)計(jì)圖紙》；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTGF80/1-20043、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-20114、現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、公路施工定額以及有關(guān)公路施工的技術(shù)資料；5、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查獲取的資料；二、編制原則1、合同原則在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格遵照招、投標(biāo)文件和合同文件所規(guī)定工程施工工期、合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在保證質(zhì)量和安全的前提下輕重緩急分期，分批組織施工，確保工期。2、技術(shù)原則堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。積極運(yùn)用成熟的新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試的“五新”技術(shù)，以科學(xué)技術(shù)促進(jìn)生產(chǎn)水平的提高，保證工程質(zhì)量和工期，充分發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。3、施工原則在深入分析本工程的基礎(chǔ)上，按照“安全第一、保證質(zhì)量、服務(wù)業(yè)主”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工組織設(shè)計(jì)。依據(jù)本工程招標(biāo)文件和技術(shù)文件要求，施工方案涵蓋招標(biāo)文件和技術(shù)文件所規(guī)定的內(nèi)容；遵循招標(biāo)文件和施工合同書的各項(xiàng)條款的原則，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和施工合同書的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；3）施工方案力求采用先進(jìn)的、可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，力求工藝成熟，具有可操作性：4）施工方案結(jié)合地質(zhì)、水文、氣象條件及工程規(guī)模、工程特點(diǎn)、工期要求多方面比選的基礎(chǔ)上確定；5）根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求，統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，合理配置資源，使各分部分項(xiàng)工程銜接有序，資源利用充分，從而確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；6）進(jìn)行全面質(zhì)量控制和管理。建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程的特征與實(shí)際情況制定切實(shí)可行、行之有效的質(zhì)量保證措施，施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制，確保工程合格；7）充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實(shí)施文明施工，減少廢氣、振動、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境的污染。建立環(huán)境管理體系和控制程序，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”；8）建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。在施工安排上，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理規(guī)劃的原則。根據(jù)我公司的施工能力，同時(shí)考慮氣候和季節(jié)對施工的影響，做到布局合理，重點(diǎn)突出，環(huán)環(huán)相扣，使施工連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行，保證優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。4、優(yōu)化原則1）根據(jù)本工程招標(biāo)文件規(guī)定的臨時(shí)設(shè)施要求及仙桃市標(biāo)準(zhǔn)化工地臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，盡可能利用組裝式施工設(shè)施，努力減少施工設(shè)施的建造量，科學(xué)規(guī)劃施工平面，減少施工用地；優(yōu)化現(xiàn)場物資存放，合理確定儲存方式，盡量減少庫存和物資損耗。2)優(yōu)化現(xiàn)場物資存放量，合理確定儲存方式，盡量減少庫存和物資損耗。5、安全原則堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，編制安全文明施工和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，以及嚴(yán)防建筑振動、噪聲、粉塵及垃圾污染的技術(shù)組織措施。三、編制目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按GB/T19001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，遵循“全員科學(xué)管理、誠信守法經(jīng)營、持續(xù)改進(jìn)預(yù)防、文明安全施工、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、建設(shè)精品工程”的方針。施工現(xiàn)場原材料、半成品質(zhì)量符合要求，材料試驗(yàn)規(guī)范，施工人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，分項(xiàng)工程嚴(yán)格自檢、互檢、交接檢制度，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，爭創(chuàng)湖北省優(yōu)質(zhì)工程。2、工期目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為2013年4月1日～2015年3月31日。3、安全目標(biāo)1）年工傷事故率≤3‰，工傷事故費(fèi)率≤1.5‰，事故處理率100%，杜絕重傷事故；2）堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。4、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)堅(jiān)持在施工中最大限度地保護(hù)施工環(huán)境，達(dá)到路景相融、自然和諧的要求。第二章工程概況一、工程概述東荊河特大橋位于仙桃市沙湖鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號為K171+354，接沙湖特大橋終點(diǎn)256號橋墩處，跨東荊河左岸大堤、東荊河主河道，止于仙桃市與洪湖市交界附近，終點(diǎn)樁號為K175+938，全長4584m。二、工程結(jié)構(gòu)形式跨大堤和主河道均采用36+60+36變截面箱梁，其它采用跨徑L=30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。現(xiàn)澆箱梁采用掛籃懸臂澆筑施工，裝配式箱梁采用預(yù)制吊裝施工。上部結(jié)構(gòu):4×30+（36+60+36）+62×30+（36+60+36）+78×30預(yù)應(yīng)力砼30米小箱梁及預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)：實(shí)體墩、柱式墩、樁基，無橋臺。三、地形、地貌貌本工程地形地貌貌主要為江江漢河湖沖沖洪積平原原區(qū)。區(qū)內(nèi)內(nèi)地勢較為為平坦，起起伏較小。根根據(jù)地貌成成因、形態(tài)態(tài)及組合特特征，勘察察區(qū)的地貌貌為河湖沖沖洪積平原原區(qū)地貌單單元，主要要是經(jīng)過河河湖長期堆堆積而成的的平緩開闊闊地形。地地勢平坦開開闊，海拔拔20～30m不等（局局部地形略略高）。K171+5660-K1175+9938段位于洪洪湖蓄洪區(qū)區(qū)，地勢較較低。植被被發(fā)育，多多以農(nóng)作物物為主。四、地質(zhì)條件根據(jù)地勘資料本本工程鉆孔孔揭露一層層主要為流流塑狀淤泥泥和軟塑-流塑狀淤淤泥質(zhì)土，具具有含水量量高、高孔孔隙性、低低滲透性、高高壓縮性、低低抗剪強(qiáng)度度、較顯著著的觸變性性和蠕變性性等不良特特點(diǎn)，局部部夾有軟塑塑-流塑狀粉粉質(zhì)黏土透透鏡體，表表層分布薄薄層耕植土土。其中，稻稻草湖區(qū)域域內(nèi)淤泥深深度不小于于5m，湖區(qū)沿沿主線長930m，樁號：K1733+5988-K1774+5228?，F(xiàn)階段段湖心區(qū)有有水段長630m，樁號：K1733+8700-K1774+5000。五、氣象及水文文情況1、氣象本工程所經(jīng)區(qū)域域主要屬北北亞熱帶季季風(fēng)氣候，具具有從亞熱熱帶向暖溫溫帶過渡的的特征。光光照充足，熱熱量豐富，無無霜期長，降降水豐沛，雨雨熱同季，年年均溫15.8～16.6℃，極端最最高氣溫43.1℃。年平均均日照時(shí)數(shù)數(shù)為19344.8～21422.8小時(shí)，無無霜期為250～270天，年均均降水量992..9～13311.1毫米。2、河流、水文本工程經(jīng)過河流流為東荊河河，通航等等級為Ⅵ級。東荊荊河歷年最最高水位32.119米，最大大流量53400m3//s。，蓄洪洪區(qū)每年6-10月份會隨隨洪水到來來蓄水。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際調(diào)調(diào)查，蓄洪洪區(qū)內(nèi)現(xiàn)階階段沿主線線方向所經(jīng)經(jīng)過溝渠、河河流、旱田田見下表：：東荊河特大橋地地形情況統(tǒng)統(tǒng)計(jì)序號起止樁號地類備注1K171+3554-K1171+3384菜地2K171+3884-K1171+4474魚塘3K171+4774-K1171+6606東荊河左堤4K171+6006-K1171+8816魚塘5K171+8116-K1171+8846塘堤（K1711+8466處有一10米寬小河河溝）6K171+8446-K1172+4446旱地（K1722+4466處有一10米寬小河河溝）7K172+4446-K1172+4476塘堤（K1722+4766處有一10米寬小河河溝）8K172+4776-K1173+2226旱地9K173+2226-K1173+2286蘆葦10K173+2886-K1173+4406旱地11K173+4006-K1173+5502樹林（河堤）12K173+5002-K1173+5562東荊河主河道13K173+5662-K1173+5598旱地14K173+5998稻草湖左湖堤15K173+5998-K1174+5528稻草湖湖區(qū)16K174+5228稻草湖右湖堤17K174+5228-K1175+4418蘆葦蕩18K175+4118-K1175+4488魚塘19K175+4888-K1175+5500魚塘20K175+5000-K1175+8878蘆葦蕩21K175+8778-K1175+9938塘堤（K1755+8788處、K1755+9155處各有一10米寬魚塘塘）其中中稻草湖湖湖底水深為為0m（標(biāo)高為20.4431m）,湖心區(qū)現(xiàn)現(xiàn)有水深為為0.5mm-0.77m(標(biāo)高為20.9922m--21.1122m))，現(xiàn)有水水面沿主線線長為630m，據(jù)調(diào)查2012年蓄洪時(shí)時(shí)水深約6.9889m（標(biāo)高為27.442m），近五五年最高水水位為9.0222m（標(biāo)高為29.4453m）,蓄水時(shí)間間為6月上旬至9月下旬。具具體水位圖圖見下圖：：現(xiàn)階段水位蓄洪時(shí)水位達(dá)到民房基底水位線蓄洪時(shí)水位達(dá)到民房基底水位線稻草湖水水位高度圖圖區(qū)內(nèi)雨量充沛，水水系發(fā)育，水水資源較為為豐富，水水質(zhì)較好，可可滿足建設(shè)設(shè)要求。沿沿線地下水水水質(zhì)均較較好，多為為中性軟～～微硬淡水水，對混凝凝土無腐蝕蝕，對鋼結(jié)結(jié)構(gòu)有弱腐腐蝕性。六、主要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：雙向向四車道高高速公路。行車速度：1000km//h。汽車荷載：公路路-1級設(shè)計(jì)洪水頻率：：1/3000路基寬度：266.00mm橋面寬度：單幅幅橋面寬度度12.775m，橋面寬2×122.75mm橋位區(qū)地震動峰峰值加速度度系數(shù)0.055g地震動反應(yīng)譜特特征周期0.355s七、主要工程數(shù)數(shù)量表東荊河特大橋主主要工程數(shù)量表表項(xiàng)目數(shù)量砼（共計(jì)方）樁基（根）636C30：1177417立柱（根）572地系梁（個）286蓋梁（片）286矩形墩（片）16C40：40551預(yù)制箱梁（片）1152C50：617779現(xiàn)澆箱梁（m）264C50：54445第三章施工工部署及工工期安排一、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備我部將迅速組織織人員到現(xiàn)現(xiàn)場，對參參加本項(xiàng)工工程施工人人員進(jìn)行施施工動員，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，各各盡其責(zé)，使使各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作高效效、有序地地進(jìn)行。東荊河特大橋橋橋梁施工隊(duì)隊(duì)：三個樁樁基施工隊(duì)隊(duì)，一個現(xiàn)現(xiàn)澆梁施工工隊(duì)，兩個個橋梁下構(gòu)構(gòu)施工隊(duì)，一一個箱梁預(yù)預(yù)制隊(duì)伍，一一個預(yù)制梁梁安裝隊(duì)伍伍，兩個橋橋面系及附附屬工程施施工隊(duì)，一一個鋼筋加加工隊(duì)伍。本工程程技術(shù)工人人由我項(xiàng)目目部抽調(diào)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的的人員組成成，特殊工工種由中、高高級技工組組成，持證證上崗。普普工、輔助助工種由我我項(xiàng)目部固固定勞務(wù)基基地工人擔(dān)擔(dān)任。施工工中根據(jù)工工程需要對對施工人員員進(jìn)行動態(tài)態(tài)管理。并并可根據(jù)實(shí)實(shí)際需要，迅迅速增補(bǔ)勞勞力，橋梁施工人員進(jìn)進(jìn)場計(jì)劃詳詳見本章第第四節(jié)項(xiàng)目管理人員配配備表序號崗位人數(shù)職責(zé)1分部經(jīng)理1負(fù)責(zé)橋梁施工總總策劃、管管理協(xié)調(diào)2生產(chǎn)經(jīng)理2現(xiàn)場生產(chǎn)管理3技術(shù)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場技術(shù)管理4工程部長1負(fù)責(zé)橋梁施工質(zhì)質(zhì)量控制5安全總監(jiān)1負(fù)責(zé)橋梁施工安安全管理、保保障工作6專職安全員4負(fù)責(zé)橋梁具體安安全工作7材料員2負(fù)責(zé)橋梁材料進(jìn)進(jìn)場工作8技術(shù)員8負(fù)責(zé)橋梁具體技技術(shù)工作9試驗(yàn)室主任1負(fù)責(zé)橋梁試驗(yàn)工工作10試驗(yàn)員4負(fù)責(zé)橋梁具體試試驗(yàn)工作施工設(shè)備準(zhǔn)備按照橋梁施工要要求，抽調(diào)調(diào)性能好的的機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場，并并進(jìn)行機(jī)械械設(shè)備的檢檢查、驗(yàn)證證、維修、保保養(yǎng)，保證證正常施工工作業(yè)。（主主要機(jī)械設(shè)設(shè)備詳見本本章第四節(jié)節(jié)中各分部部機(jī)械、設(shè)設(shè)備進(jìn)場計(jì)計(jì)劃）3、施工便道為了確保施工進(jìn)進(jìn)度，滿足足開辟三個個作業(yè)面的的施工需要要，項(xiàng)目部部決定在東東荊河大橋橋修筑2條橫向便便道和1條縱向便便道。一條條橫向便道道從東荊河河左堤利用用陽明村現(xiàn)現(xiàn)有村道，再再通過村道道終點(diǎn)修筑筑約1.255km長便道；；另一條橫橫向便道為為新灘高速速公路出口口處至東荊荊河右堤，直直至堤路156++000與本工程程洪湖段主主線交叉處處（8km），再從從大堤與主主線交叉處處修筑便道道至本標(biāo)段段終點(diǎn)（2Km），現(xiàn)有有堤路為土土路，需進(jìn)進(jìn)行整修才才能滿足施施工需要；；縱向便道道由S321沿主線過過東荊河蓄蓄洪區(qū)左堤堤，直至東東荊河蓄洪洪區(qū)右堤（6.8kkm）。4、砼拌和站砼拌合站設(shè)在KK170++471~~K1770+7224左側(cè)，配1套HZS1180型拌拌和樓和1套HZS1120型拌拌和樓，另另増加一套套HZS775型拌和機(jī)機(jī)作輔助,占地面積209000㎡。砼攪攪拌站均采采用電子自自動計(jì)量系系統(tǒng)，拌和和機(jī)安裝完完成后請有有資質(zhì)的質(zhì)質(zhì)量技術(shù)單單位標(biāo)定。砂砂、石子材材料均設(shè)置置已檢倉和和待檢倉，共共計(jì)設(shè)置8個料倉。拌拌和站配有有10方砼攪拌拌運(yùn)輸車22臺，滿足足橋梁連續(xù)續(xù)施工要求求。5、鋼筋預(yù)制場3#鋼筋加工場設(shè)置置主線在K1700+6477~K1770+7113左側(cè)，占占地面積102770m2；4#鋼筋加工工場設(shè)置主主線在K1700+8800~K1771+0110右側(cè)，占占地面積46000m2；按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化建設(shè)搭搭建。東荊荊河特大橋橋所需鋼筋筋均在鋼筋筋加工場內(nèi)內(nèi)加工，將將加工后經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格格的鋼筋用用平板車運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場綁扎。臨時(shí)用電、用水水1）臨時(shí)用電計(jì)劃在3#拌合合站、4#號攪拌站站、4#梁場處分分別安裝1臺630KKW變壓器保保證三號拌拌合站、4號梁場K1711+3544-1722+3500段用電需需要，同時(shí)時(shí)配備兩臺臺400kkw發(fā)電機(jī)作作為備用電電源?？紤]慮東荊河大大橋K1771+5000-K1175+9938位于分洪洪區(qū)內(nèi),為避開每年6月-9月雨季分分洪對變壓壓器的影響響，2013年6月-20113年9月期間主主線用電通通過每公里里布置一臺臺200kkw的發(fā)電機(jī)機(jī)來滿足用用電需要，2013年10月后計(jì)劃劃在K1733+5000、K1755+0000、K1755+9800附近各布布置一臺315kkw變壓器保保證用電供供應(yīng)，汛期期來臨之前前與供電部部門溝通，臨臨時(shí)拆除變變壓器，待待汛期結(jié)束束后再裝回回。具體布置詳見后后附圖《東東荊河大橋橋供電平面面布置圖》生產(chǎn)生活用水本工程用水可以以采用地表表蓄水結(jié)合合打井取地地下水。在在三號混凝凝土拌和站站、四號梁梁場等處均均設(shè)打井點(diǎn)點(diǎn)并修建蓄蓄水池。施工控制點(diǎn)布置置1）平面控制網(wǎng)采采用GPS靜態(tài)測量量方式布網(wǎng)網(wǎng)，按四等等網(wǎng)精度要要求執(zhí)行，GPS網(wǎng)采用邊邊聯(lián)結(jié)方式式構(gòu)網(wǎng)，形形成大地四四邊形圖形形的帶狀。保保證每300米至少有有一對通視視的控制點(diǎn)點(diǎn)，以便于于全站儀的的施工放樣樣。2）高程控制測量量用經(jīng)檢定定合格的南南方DL-22007型電子水水準(zhǔn)儀，電電子水準(zhǔn)儀儀專用條碼碼尺及尺墊墊，依據(jù)四四等水準(zhǔn)觀觀測技術(shù)要要求進(jìn)行觀觀測，觀測測順序?yàn)楹蠛?前-前-后。二、組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)場組建項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部下設(shè)技術(shù)術(shù)環(huán)保部、質(zhì)質(zhì)量管理部部、安全管管理部、物物資設(shè)備部部、計(jì)劃合合同部、財(cái)財(cái)務(wù)管理部部、工地試試驗(yàn)室、綜綜合辦公室室及三個分分部。組織織機(jī)構(gòu)圖如如下圖所示示：施工組織機(jī)構(gòu)圖圖三、施工重點(diǎn)1、受受蓄洪區(qū)地地形和汛期期蓄洪及本本橋地形限限制影響，本本橋梁樁基基、下構(gòu)組組織安排是是確保施工工進(jìn)度的重重點(diǎn)。本工程程橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)為先簡支支后連續(xù)預(yù)預(yù)制小箱梁梁及懸澆T構(gòu)，由于于地形限制制，本橋預(yù)預(yù)制梁場只只能設(shè)置于于起點(diǎn)K1711+3544附近，預(yù)預(yù)制箱梁架架設(shè)受2處T構(gòu)現(xiàn)澆影影響大，而而6月-10月東荊河河蓄洪區(qū)時(shí)時(shí)間，因此此橋梁下部部結(jié)構(gòu)成為為制約本工工程施工進(jìn)進(jìn)度的主要要因素，根根據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況考考察及水文文地質(zhì)情況況分析，計(jì)計(jì)劃將樁基基、下構(gòu)施施工劃分為為兩個施工工階段：第一階段：20013年6月之前（2013年分洪期期之前）計(jì)計(jì)劃完成內(nèi)內(nèi)容：1）K171+3554-K1171+9996段樁基、K1711+3544-K1771+7226段墩臺柱柱、蓋梁施施工。2）K175+7888-K1175+9938段樁基施施工。第二階段：蓄洪洪區(qū)洪水退退后（10月下旬）至至2014年5月下一個個汛期來臨臨前完成剩剩余樁基及及下構(gòu)施工工。為確保保樁基、下下構(gòu)施工不不影響本橋橋正常施工工進(jìn)度，項(xiàng)項(xiàng)目部將組組織樁基、下下構(gòu)各三家家進(jìn)行樁基基、下構(gòu)施施工。施工工中將上足足人員、機(jī)機(jī)械以確保保在2013年6月汛期來來臨前最大大限度的完完成樁基、同同時(shí)必須完完成4-7號墩下構(gòu)構(gòu)，為汛期期4-7號墩現(xiàn)澆澆懸臂T構(gòu)施工左左準(zhǔn)備。2、地形復(fù)雜，地地質(zhì)條件差差，施工便便道是重點(diǎn)點(diǎn)東荊河特大橋位位于東荊河河蓄洪區(qū)，全全線沒有橫橫向道路，施施工均需要要借助縱向向便道。東東荊河蓄洪洪區(qū)內(nèi)K1711+5500-K1773+4990為河灘旱旱地，K1733+4900-K1774+4880為稻草湖湖湖區(qū)，K1744+4800-K1775+9338為蘆葦蕩蕩。便道施工方案在在K1711+5500-K1773+4990段采用多層層結(jié)構(gòu)層填填筑的形式式，首先用用推土機(jī)對對原地面進(jìn)進(jìn)行清表（清清表時(shí)盡量量不破壞地地表的毛細(xì)細(xì)水系），然然后在原地地面分層鋪鋪筑80cm青砂整平平壓實(shí)后再再填筑50cm毛渣。其其中在原地地面往上50cm處滿鋪土土工布，土土工布沿邊邊坡往下反反包至原地地面，反包包寬度不小小于2m。邊坡坡坡比為1:1..5。對于K173+4990-K1174+4480稻草湖湖湖區(qū)和K1744+4800-K1775+9338蘆葦蕩區(qū)區(qū)域，根據(jù)據(jù)其水淺泥泥深的特點(diǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目部部擬采用青青砂全斷面面填筑35m寬便道（便便道涵蓋施施工紅線區(qū)區(qū)域）。便便道施工分分為圍堰—排水—填砂路基—毛渣石路路面幾個施施工步驟。稻草湖和蘆葦蕩蕩地區(qū)均常常年積水，但但在6-9月汛期以以外的時(shí)間間水深基本本不超過1m，便道施施工前先使使用水陸挖挖機(jī)將便道道兩側(cè)淤泥泥攏起筑壩壩形成圍堰堰，筑壩圍圍堰高于施施工時(shí)水位位（避開6-9月汛期），圍圍堰橫斷湖湖區(qū)和蘆葦葦蕩。圍堰成型后，使使用大功率率抽水設(shè)備備將圍堰內(nèi)內(nèi)積水抽至至圍堰外側(cè)側(cè)。排水完成后，從從本標(biāo)段尾尾部洪湖段段拖運(yùn)青砂砂直接在圍圍堰內(nèi)填筑筑，填筑高高度控制在在高出枯水水位2m，填筑時(shí)時(shí)使用推土土機(jī)、挖機(jī)機(jī)整平碾壓壓，根據(jù)情情況分段采采用水夯。預(yù)預(yù)計(jì)擠淤深深度為2m，填砂路路基總深度度為4~5m，坡比按1:1控制。待填砂路基穩(wěn)定定后在頂部部鋪設(shè)50cm毛渣石，坡坡比為1:1，毛渣石石路面采用用壓路機(jī)碾碾壓密實(shí)，便便道結(jié)構(gòu)如如下圖。工期安排1、施工段劃分及及主要完成成的工程數(shù)數(shù)量序號施工段施工樁號具體施工任務(wù)備注1第一施工段K171+3554-K173+4660施工便道3.000km，負(fù)責(zé)0#~~68#墩臺，總共有2992根樁基基，承臺88個、系梁梁130個，墩墩柱268根（含矩矩形墩），蓋蓋梁1300個，預(yù)制制梁板安裝裝528片及及現(xiàn)澆箱梁梁懸臂澆筑筑132m及橋面系系附屬2第二施工段K173+4660-K174+4880縱向施工便道00.60km（鋼便橋橋）,橫向施工1.25m便道負(fù)責(zé)責(zé)69#~1101#墩墩臺，總共共有148根樁基，承承臺8個、系梁58個，墩柱柱124根（含矩矩形墩），蓋蓋梁58個，預(yù)制制梁板安裝裝240片,現(xiàn)澆箱梁梁懸臂澆筑筑132米及及橋面系附附屬3第三施工段K174+4880-K175+9338縱向施工便道22.81kkm,橫向便道8km，負(fù)責(zé)102##~1500#墩臺，總總共有樁基基196根，系梁98個，墩柱196根，蓋梁98個，預(yù)制制梁板安裝裝392片及及橋面系附附屬等2、整體施工思路路：1）第一施工段（1）樁基施工，00#臺樁基施施工→4-7號墩（現(xiàn)現(xiàn)澆T構(gòu)段樁基基施工）→1-3號樁基施施工→8號往68號樁基施施工；（2）下構(gòu)施工，00號墩→4—7號墩下構(gòu)構(gòu)施工→1、3號墩下構(gòu)構(gòu)施工→8號往63號樁基施施工；68號墩→64#墩方向逐逐墩下構(gòu)施施工（從第第三施工段段轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備備）；（3）懸臂澆筑施工工，先進(jìn)行行5、6號墩0#、1#塊澆注→兩端對稱稱進(jìn)行T構(gòu)現(xiàn)澆→剩2節(jié)現(xiàn)澆塊塊時(shí)進(jìn)行支支架現(xiàn)澆段段，合攏支支架搭設(shè)（T構(gòu)現(xiàn)澆同同時(shí)進(jìn)行）→支架現(xiàn)澆段，合攏施工。（4）箱梁預(yù)制安裝及及橋面系施施工：從0號墩往69號墩方向向逐快預(yù)制制。2）第二施工段（1）除懸臂澆筑施工工外其余工工序都按照照69號墩往101號墩方向向施工；（2）懸臂澆筑施工工，先進(jìn)行行70、71號墩0#、1#塊澆注→兩端對稱稱進(jìn)行T構(gòu)現(xiàn)澆→剩2節(jié)現(xiàn)澆塊塊時(shí)進(jìn)行支支架現(xiàn)澆段段，合攏支支架搭設(shè)（T構(gòu)現(xiàn)澆同同時(shí)進(jìn)行）→支架現(xiàn)澆澆段，合攏攏施工。3）第三施工段（1）樁基、下構(gòu)施施工都按照照150號往101號方向進(jìn)進(jìn)行。（2）箱梁預(yù)制安裝裝從101號→150號。4）橋面鋪裝及橋橋梁附屬施施工都按從從0號墩往150號墩方向向進(jìn)行3、施工總體進(jìn)度度計(jì)劃安排排1）第一施工段（K171+354-K173+460）（1）施工便道施工工時(shí)間為：：20133.04..10—20133.06..20（2）樁基施工：計(jì)劃投投入旋挖鉆鉆機(jī)6臺，綜合合考慮各種種因素按照照3天/根考慮，該該處共有樁樁基292根，需要876工日，需需有效工作作日876//6=1446天，考慮7天試樁的的影響，樁樁基施工時(shí)時(shí)間為：20133.4.220.—20133.6.220(施工114根）20113.100.1—20133.12..29（3）下構(gòu)施工：2013年6月月20日前下構(gòu)構(gòu)施工主搶搶4-7號墩承臺臺、墩身、墩墩臺蓋梁承臺施工時(shí)間考考慮15天，墩身身考慮7天，蓋梁7天，等強(qiáng)強(qiáng)各7天,需要天數(shù)15+77+7+77×2=43天下構(gòu)計(jì)劃施工時(shí)時(shí)間為：20133.5.88-20113.6..20（4-7號墩施工工）2013年100月1日之后開開始剩余下下構(gòu)施工，考考慮系梁施施工5天/個，墩柱柱施工3天/對，蓋梁按按照7天/個考慮，考考慮第一個個系梁，第第一個墩身身各7天等強(qiáng)時(shí)時(shí)間，其余余墩柱，蓋蓋梁等強(qiáng)時(shí)時(shí)間在流水水作業(yè)中過過度，不予予考慮，故故該處下構(gòu)構(gòu)主要考慮慮蓋梁施工工時(shí)間，計(jì)計(jì)劃投入蓋蓋梁底模10套，共有有蓋梁130個，則需需要工日3+7++3+7++130//10×77=1111，考慮一一個月22天有效工工作日，故故需要日歷歷天數(shù)111//22×330=1552天，剩余余下構(gòu)施工工時(shí)間：20133.10..1-20014.33.2懸臂段段施工：懸懸臂澆注0#塊、1#塊施工時(shí)時(shí)間考慮40天，懸臂臂澆筑施工工15天/節(jié)考慮，共共有節(jié)段7個，支架架現(xiàn)澆段、合合攏考慮30天考慮，故故懸臂施工工需要40+115×7++30=1175天懸臂段施施工計(jì)劃20113.6..21-22013..12.113。梁板預(yù)制安裝：：a梁板板預(yù)制箱梁預(yù)預(yù)制從2013年10月1日開始投投產(chǎn)，第一一個月考慮慮各方面的的因素計(jì)劃劃產(chǎn)量至第第四跨，2013年11月1日之后梁梁場按3.5片/天梁考慮慮，剩余528--4×8==496需制496/3.55=1422天。梁體預(yù)制計(jì)劃施施工時(shí)間：：20133.10..1-20014.33.23。b梁板安裝裝梁體體架設(shè)考慮慮1天6片，即2天1.5跨考慮，計(jì)計(jì)劃架梁時(shí)時(shí)間2013年12月12日此處共共有66垮預(yù)制梁梁，需要88天,考慮每月22天有效工工作日，需需日歷天數(shù)數(shù)120天，考慮慮梁場制梁梁速度及68-772號墩現(xiàn)澆澆懸臂的影影響梁體架設(shè)施工時(shí)時(shí)間：20133.12..13-22014..6.6。2）第二施工段（K173+460-K174+480）（1)便道計(jì)劃施工時(shí)時(shí)間：20133.4.220-20013.66.2120113.100.1-22013..11.11樁基施工時(shí)間：：本施工工段有樁基基196根，依據(jù)3天成樁一一根考慮，計(jì)計(jì)劃投入鉆鉆機(jī)7臺需要工作天數(shù)884天20133.10..1-20013.112.244（3）下構(gòu)施工：本段下下構(gòu)施工首首先考慮69-772號墩處承承臺、墩身身、蓋梁施施工，按照照一施工段段考慮因素素需要43天計(jì)劃施工工時(shí)間20133.10..21-22013..12.33。其余下構(gòu)參照一一施工段考考慮因素，計(jì)計(jì)劃投入蓋蓋梁底模6套，共有有蓋梁98個需有效工作日3+77+3+77+98//6×7==135天需日歷天天數(shù)184天，即到20144.6.55下構(gòu)施工時(shí)間20133.10..21-22014..6.5懸臂澆注施工：：參照施工工一段標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)175天，人員員為第一施施工段隊(duì)伍伍故施工時(shí)間為22013..12.114-20014.66.7。梁板預(yù)制安裝：：a梁板預(yù)制此處處共有梁板板384片，需需天數(shù)240//3.5==69天梁體預(yù)制計(jì)劃施施工時(shí)間：：20144.3.224-20014.66.1。b梁板安裝依依據(jù)第一施施工段時(shí)間間計(jì)算共有有29垮預(yù)制梁梁，需要39有效工作作日54天，考慮慮梁板預(yù)制制速度梁體架設(shè)計(jì)劃施施工時(shí)間：：20144.6.77-20114.7..31。3）第三施工段（K174+480-K175+938）（1）便道施工完成成時(shí)間：20133.6.220（2）樁基施工：計(jì)計(jì)劃投入鉆鉆機(jī)4臺，共有有樁基196根，M=1996×3//4=1447天計(jì)劃施工時(shí)間：：20133.4.220-20013.66.2020013.110.1--20133.12..26。（3）下構(gòu)施工時(shí)間間參照第一施工段段因素考慮慮計(jì)劃，投投入蓋梁底底模6套，共有有蓋梁98個，需有有效工作日日3+7++3+7++98/66×7=1135需日歷天天數(shù)184天下構(gòu)施工時(shí)間為為：20133.5.220-20013.66.2020133.10..1-20014.44.3（4）梁板預(yù)制時(shí)間間本段共有預(yù)制梁梁392片，需要112天，故梁梁體預(yù)制時(shí)時(shí)間為：20144.6.22-20114.9..22，共有49跨，需要89天梁體安裝時(shí)間：：20144.8.11-20114.100.29橋面及附屬施工工20014.11.14--20155.1.229。4、各專業(yè)工程進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)控控制1）樁基施工，22013年12月31日前完成成全部樁基基施工2）下構(gòu)施工，22013年6月20日前完成4、5、6、7號墩全部部下構(gòu)，2014年6月7日前完成101號墩下構(gòu)構(gòu)施工（即即全部下構(gòu)構(gòu)施工完成成）。3）2014年122月底完成成全部預(yù)制制箱梁架設(shè)設(shè)。勞動力配置計(jì)劃劃序號施工段作業(yè)班組工種人員數(shù)量進(jìn)場時(shí)間01第一施工段樁基班組普工602013-4--2002鋼筋工602013-4--2003下構(gòu)班組普工102013-5--704鋼筋工252013-5--705懸臂澆注普工602013-6--2006第二施工段樁基班組普工702013-100-107鋼筋工702013-100-108下構(gòu)班組普工102013-100-2109鋼筋工252013-100-2110懸臂澆注普工602013-122-1411第三施工段樁基班組普工402013-4--2012鋼筋工402013-4--2013下構(gòu)班組普工102013-5--2014鋼筋工252013-5--2015梁場施工隊(duì)鋼筋工402013-100-116混凝土工502013-100-117張拉工162013-100-118橋面系及附屬普工402014-1--13六、主要材料供供應(yīng)計(jì)劃序號材料名稱單位2013年2014年2015年第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度01R235鋼筋t255.91114.586835.9322551.3666547.9111497.2400232.4766100.094402HRB335鋼鋼筋t2086.3550259.54776324.63383490.53383135.54482835.93331660.3228858.184403混凝土C50現(xiàn)澆m3147.01324.41330.63072.95354.43496.83496.83496.804C50預(yù)制m3009366.19366.19366.19366.13122.0005C40m31770.501949.9391.6101.300006C30m33456.4051303.889310.94769.81894.71894.71263.207C30水下m331732.11052358.0000000七、主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備配配置及進(jìn)場場計(jì)劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率或容量量或噸位臺數(shù)到位時(shí)間序號設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率或容量量或噸位臺數(shù)到位時(shí)間1拌合站、

梁場、橋面挖掘機(jī)PC220118kw12013.335第一施工段掛籃ZLD-8000鋼42013.62裝載機(jī)ZL505t12013.536塔吊80塔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)135KW42013.63混凝土拌和機(jī)HZS-120080m3/h22013.437第

二

施

工

段旋挖鉆機(jī)SR200M60m42013.44混凝土拌和機(jī)HZS-1800100m3/hh12013.438圓柱墩模板1.6m*2mm34m2013.100510m3攪拌車車（強(qiáng)制式式）8m3202013.439圓柱墩模板1.6m*1mm2m2013.1006自卸汽車EQ314G15t122013.340地系梁模板Ф1.6立柱1套2013.1007龍門吊10t22013.10041蓋梁側(cè)模(矩形形墩)11.4m*22.8m**2.5114m1套2013.1008龍門吊60t22013.10042蓋梁底模(矩形形墩)7.2m*2..8m2套2013.1009架橋機(jī)120t12013.11143矩形墩模板7.0m*2..6m2套2013.10010跨墩龍門吊60t22013.11144（柱墩）矩形墩墩模板7.0m*3mm2套2013.10011箱梁邊模30m5套2013.10045承臺(過渡墩)模板1.2m*1..5m53塊2013.10012箱梁中模30m5套2013.10046承臺(主墩)模板2013.10013箱梁邊摸內(nèi)膜30m8套2013.10047蓋梁側(cè)模1.6m高2套2013.10014箱梁中模內(nèi)膜30m8套2013.10048蓋梁底模1.6m高5套2013.10015防撞護(hù)欄模板1.1m高120m2014.549抱箍5套2013.10016開口模板1套2014.150掛籃模板4套2013.10017三輥軸機(jī)1臺2014.11151自卸汽車EQ314G15t42013.318第

一

施

工

段挖掘機(jī)PC220118kw42013.352掛籃ZLD-8000鋼42013.919自卸汽車EQ314G15t42013.353塔吊80塔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)135KW42013.12220旋挖鉆機(jī)SR200M60m62013.454吊車QY2525t12013.421圓柱墩模板1.6m*2mm48m2013.555第

三

施

工

段圓柱墩模板1.6m*2mm34m2013.522圓柱墩模板1.6m*1mm2m2013.556圓柱墩模板1.6m*1mm2m2013.523地系梁模板Ф1.6立柱2套2013.557地系梁模板Ф1.6立柱2套2013.524蓋梁側(cè)模(矩形形墩)11.4m*22.8m**2.5114m1套2013.558蓋梁側(cè)模(矩形形墩)11.4m*22.8m**2.5114m1套2013.525蓋梁底模(矩形形墩)7.2m*2..8m2套2013.559蓋梁底模(矩形形墩)7.2m*2..8m2套2013.526(過渡墩)矩形墩墩模板7.0m*2..6m2套2013.560(過渡墩)矩形墩墩模板7.0m*2..6m2套2013.527（柱墩）矩形墩墩模板7.0m*3mm2套2013.561蓋梁側(cè)模1.6m高2套2013.528承臺(過渡墩)模板1.2m*1..5m53塊2013.562蓋梁底模1.6m高6套2013.529承臺(主墩)模板2013.563抱箍6套2013.530蓋梁側(cè)模1.6m高22013.564（柱墩）矩形墩墩模板7.0m*3mm2套2013.531蓋梁底模1.6m高102013.565挖掘機(jī)PC220118kw42013.332抱箍102013.566自卸汽車EQ314G15t42013.333掛籃模板4套2013.667吊車QY2525t12013.434吊車QY2525t22013.4第四章施工方方案一、鋼便橋施工工本工程在K1773+4880-1773+5440（跨東荊荊河）計(jì)劃劃修筑60m鋼便橋，鋼鋼便橋施工工方案如下下：1）鋼便橋結(jié)構(gòu)形形式便橋長度60mm，寬6米，整座座便橋跨距距為3+3++2*6++24+22*6+33+3m分布，便便橋橋墩采采用三根φ529××10mmm鋼管樁基基礎(chǔ)，呈3×1排列。墩墩樁頂墊梁梁采用雙拼拼的I45b工字鋼，便便橋縱梁采采用三組雙雙排單層貝貝雷梁結(jié)構(gòu)構(gòu)，貝雷梁梁之間由900mmm的支撐架架聯(lián)結(jié)成一一組，組與與組之間由由[8槽鋼利用用支撐架螺螺栓孔栓接接成剪刀撐撐連接成整整體，增加加整體穩(wěn)定定性，縱梁梁上鋪設(shè)I25bb@0.775m橫向分配配梁，便橋橋首尾分配配梁為雙拼拼25b工字鋼形形式。分配配梁由U型卡固定定在貝雷梁梁上，然后后鋪設(shè)2米×6米的整體體橋面板，橋橋面板也采采用U型螺栓的的方式和橫橫梁連接固固定。鋼棧橋及平臺結(jié)結(jié)構(gòu)圖紙（見見附件）。施工流程施工方案a、測量放樣測量人員根據(jù)鋼鋼平臺圖紙紙，計(jì)算出出每根鋼管管樁的坐標(biāo)標(biāo)和標(biāo)高，根根據(jù)計(jì)算結(jié)結(jié)果在湖岸岸邊的控制制點(diǎn)上設(shè)監(jiān)監(jiān)測站，在在鋼管樁施施工時(shí)進(jìn)行行實(shí)時(shí)監(jiān)控控測量，確確保每根鋼鋼管樁定位位準(zhǔn)確，并并做好施工工測量記錄錄。測量人員應(yīng)嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙控制制水上作業(yè)業(yè)平臺中心心線與橋位位中心之間間的距離。防防止軸線偏偏位造成對對鋼平臺使使用功能的的影響。b、鋼管樁接長、運(yùn)運(yùn)輸=1\*GB3①鋼管樁樁接長鋼管樁接長采用用對接滿焊焊，焊縫要要求飽滿。鋼鋼管樁接長長時(shí)，汽車車吊起吊待待接鋼管樁樁就位，施施工人員在在貝雷支架架上進(jìn)行焊焊接施工。在施工過程中接接長時(shí)按照照以下工藝藝進(jìn)行：接口清理：鋼管管樁對接前前應(yīng)作一定定處理工作作，主要是是把因搭設(shè)設(shè)施工過程程振動錘鉗鉗夾破壞的的區(qū)域進(jìn)行行切割處理理，一般切切割長度為為50cm左右；然然后對鋼管管樁接口兩兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹銹、氧化鐵鐵皮、油污污清除干凈凈，并顯露露出鋼材的的金屬光澤澤。焊接：兩鋼管接接頭采用對對接平焊，焊焊接為手工工焊，按焊焊接工藝要要求，焊接接應(yīng)控制走走向順序、焊焊接電流、焊焊縫尺寸。每每一焊道熔熔敷金屬的的深度或熔熔敷的最大大寬度不應(yīng)應(yīng)超過焊道道表面的寬寬度,同一焊縫縫應(yīng)連續(xù)施施焊，一次次完成。焊縫清理及處理理：焊縫焊焊接完成后后，清理焊焊縫表面的的熔碴和金金屬飛濺物物，焊工自自行檢查焊焊縫的外觀觀質(zhì)量；如如不符合要要求，應(yīng)補(bǔ)補(bǔ)焊或打磨磨，修補(bǔ)后后的焊縫應(yīng)應(yīng)光滑圓順順，不影響響原焊縫的的外觀質(zhì)量量要求。焊接環(huán)境：濕度度不宜高于于80%；溫度不不得低于0℃。相鄰管節(jié)對接允允許偏差應(yīng)應(yīng)符合下表表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差（mmm）說明管徑≤3用管節(jié)周長之差差來表示，次次差≤3π（mm）對口板邊高差＜1焊縫外觀允許偏偏差應(yīng)符合合下表規(guī)定定：項(xiàng)目允許偏差（mmm）咬邊深度不超過0..5mm，累計(jì)長長度不超過過焊縫長度度的10%超高3mm表面裂縫、未熔熔合、未焊焊透不允許弧坑、表面氣孔孔、夾渣不允許②鋼管樁起吊預(yù)先將需起吊的的鋼管樁一一端割出兩兩個直徑在在20mm左右的吊吊裝孔，用用汽車吊吊吊鉤將樁吊吊起，然后后放入打樁樁或接樁的的相應(yīng)位置置。③注意事項(xiàng)每根鋼管樁下沉沉應(yīng)一氣呵呵成，不可可中途停頓頓或較長時(shí)時(shí)間的間隙隙，以免樁樁周土恢復(fù)復(fù)造成繼續(xù)續(xù)下沉困難難。打樁下下沉過程中中測量用儀儀器隨時(shí)監(jiān)監(jiān)控垂直度度。在沉樁樁過程中要要進(jìn)行測量量監(jiān)控，并并做好沉樁樁記錄。鋼鋼管樁的垂垂直度主要要是靠夾具具及架子來來控制，夾夾具及架子子對鋼管樁樁起導(dǎo)向的的作用。沉樁施工中注意意事項(xiàng)：鋼管樁是施工過過程中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制樁樁頂標(biāo)高，且且鋼管樁垂垂直度滿足足<1%的要求。鋼鋼管樁利用用全站儀進(jìn)進(jìn)行定位。插插樁初入土土?xí)r依靠自自重下沉，及及時(shí)檢查位位置,如在樁沉沉入初期（1m～2m）發(fā)生較較大傾斜，及及時(shí)修正，或或拔出重打打。鋼管樁樁平面位置置偏差應(yīng)按按照《公路路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范范》的相關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行行控制，具具體規(guī)定見見下表：項(xiàng)目樁位平面位置樁頂標(biāo)高傾斜率允許偏差±10cm±10cm1％已沉放放好的樁應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要要求及時(shí)安安裝下平聯(lián)聯(lián)，盡量縮縮短單樁抗抗流時(shí)間。④鋼管樁打設(shè)及施施工措施根據(jù)施工前計(jì)算算好的鋼管管樁中心平平面坐標(biāo)，進(jìn)進(jìn)行粗定位位。鋼棧橋橋使用25T汽車吊和DZ-990振動錘進(jìn)進(jìn)行施工。首首節(jié)鋼管樁樁長度為12m，保證樁樁底進(jìn)入湖湖床基本穩(wěn)穩(wěn)定（即基基本能承受受本節(jié)樁自自重）后，露露出水面的的高度不小小于1.5m。鋼管樁打設(shè)過程程中需在至至少兩個角角度派兩個個施工人員員進(jìn)行垂直直度控制指指揮吊臂前前后、左右右擺動以調(diào)調(diào)整鋼管樁樁的垂直度度。當(dāng)鋼管管樁進(jìn)入湖湖床2～3m，其平面面位置及垂垂直度基本本不會發(fā)生生變化后，可可松開吊鉤鉤，讓鋼管管樁在振動動錘的作用用下繼續(xù)振振入。鋼管管樁的垂直直度主要是是靠打樁船船的夾具及及架子來控控制，夾具具及架子對對鋼管樁起起到導(dǎo)向的的作用。垂垂直度控制制以預(yù)防為為主，糾偏偏為輔。觀觀測密度適適當(dāng)加大，隨隨時(shí)了解沉沉樁狀況。如如發(fā)現(xiàn)鋼管管樁下沉?xí)r時(shí)有傾斜趨趨勢，及時(shí)時(shí)采取相應(yīng)應(yīng)措施調(diào)整整垂直度。當(dāng)首節(jié)鋼管樁頂頂露出水面面約1.5m左右時(shí)，停停止振入，移移開振動錘錘進(jìn)行鋼管管樁接長。鋼鋼管樁打設(shè)設(shè)好后，測測量放點(diǎn)后后按照設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高抄平平，并在鋼鋼管樁上標(biāo)標(biāo)記明確。鋼管樁打設(shè)完成成后，開始始平聯(lián)施工工。鋼管樁樁與平聯(lián)采采用焊接連連接。首先先由吊車將將平聯(lián)吊運(yùn)運(yùn)至樁頂處處，然后人人工指揮將將平聯(lián)降低低至樁頂下下30cm處進(jìn)行焊焊接。在施施工過程中中要保證焊焊接質(zhì)量，以以確保平聯(lián)聯(lián)的使用功功能。c墊梁梁施工墊梁由雙拼I445b工字鋼組組成，在鋼鋼管樁樁頭頭切割成凹凹型，切割割時(shí)要求倒倒角處呈現(xiàn)現(xiàn)圓弧且曲曲線平緩，不不得出現(xiàn)因因過度燒傷傷出現(xiàn)棱角角狀，如果果出現(xiàn)應(yīng)修修補(bǔ)成圓弧弧狀。凹槽槽深度為35cm左右，底底面寬度應(yīng)應(yīng)與雙拼工工字鋼寬度度同寬，底底部要求平平直。然后后將墊梁放放置在凹槽槽內(nèi)，將其其與管樁連連接處進(jìn)行行滿焊，并并用開槽后后多余的材材料將墊梁梁的兩側(cè)面面也與管樁樁樁外圓面面進(jìn)行連接接，增加其其穩(wěn)定性。d“321”架設(shè)貝貝雷梁安裝裝貝雷梁在架設(shè)前前先根據(jù)圖圖紙?zhí)崆霸谠诩庸龅氐仄唇映砷L長9m和12m模數(shù)的單單層雙排架架體，在架架設(shè)前測量量員用全站站儀根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙恢恢復(fù)樁軸線線，并標(biāo)示示在封頭頂頂板上。安安裝人員根根據(jù)測量放放出的軸線線進(jìn)行安裝裝貝雷架，貝貝雷縱向中中心軸線與與鋼管樁軸軸線重合。在墊梁上采用88#槽鋼設(shè)置置小龍門，防防止貝雷梁梁橫向、縱縱向移位。用用吊車將拼拼好的每組組貝雷梁進(jìn)進(jìn)行逐跨架架設(shè)；兩組組貝雷梁之之間采用8#槽鋼進(jìn)行行連接，槽槽鋼與貝雷雷之間用螺螺栓連接固固定。具體體結(jié)構(gòu)如下下圖所示：：e、橫向分配梁安安裝貝雷梁安裝完成成一跨后在在貝雷梁上上鋪設(shè)I25b工字鋼，其其間距0.75米，作為為橫向分配配梁。鋼棧棧橋橫向分分配梁與貝貝雷梁通過過U型卡連接接，橫向分分配梁安裝裝前應(yīng)在按按照設(shè)計(jì)圖圖紙上的間間距尺寸先先進(jìn)行量測測，并在貝貝雷架上做做好標(biāo)示?，F(xiàn)現(xiàn)場施工管管理人員應(yīng)應(yīng)對測量出出來的間距距進(jìn)行逐個個檢查。固固定所用的的U型螺栓需需加設(shè)平墊墊和彈墊并并且整個施施工完成后后需再次進(jìn)進(jìn)行擰緊。f、平臺面板鋼板板，安裝防防護(hù)欄I25b工字鋼鋼安裝完成成后，鋼平平臺上鋪放放標(biāo)準(zhǔn)橋面面板，橋面面板與下部部的橫梁同同樣采用U型螺栓進(jìn)進(jìn)行連接，該U型螺栓同同樣需加設(shè)設(shè)平墊和彈彈墊并且整整個施工完完成后需再再次進(jìn)行擰擰緊。完成面板鋪設(shè)后后需及時(shí)進(jìn)進(jìn)行兩邊安安全護(hù)欄焊焊接，平臺臺四周均設(shè)設(shè)置欄桿。護(hù)護(hù)欄高1.2m，橫、豎豎桿均采用用φ48mmm×3mmm鋼管，橫橫桿設(shè)置2道。每2m設(shè)一道豎豎桿焊接在在橋面系橫橫梁上。棧棧橋欄桿刷刷黃、黑相相間油漆警警示，以達(dá)達(dá)到簡潔美美觀的效果果。使用要求a為確保施工平臺臺的穩(wěn)定性性，待其完完成后不得得立即投入入使用。主主要因?yàn)榇虼驑稌r(shí)振動動錘對樁身身周圍土在在振搗導(dǎo)致致土液化，土土質(zhì)對鋼管管樁摩阻力力將大大減減少，減少少了對樁身身的摩阻力力。所以完完工后需至至少停放兩兩天后方可可投入使用用。b鋼平臺合理使用用和必要的的維護(hù)是維維持鋼平臺臺使用壽命命的有力保保障。應(yīng)定定期對鋼平平臺進(jìn)行檢檢查和保養(yǎng)養(yǎng)，以確保保其使用安安全。具體體注意事項(xiàng)項(xiàng)包括以下下幾點(diǎn)：①施工期間，避免免重物等對對鋼平臺結(jié)結(jié)構(gòu)的撞擊擊，尤其是是鋼管樁。②在每根鋼管樁上上都設(shè)置沉沉降觀測點(diǎn)點(diǎn)，使用期期間做好鋼鋼平臺的監(jiān)監(jiān)控測量，監(jiān)監(jiān)測鋼管樁樁的沉降情情況，尤其其是相鄰鋼鋼管樁基之之間的相對對沉降。如如出現(xiàn)相對對沉降超限限時(shí)，應(yīng)停停止使用，采采取一些措措施（如墊墊小鋼板抬抬高貝雷梁梁，但應(yīng)保保證其與桁桁架和樁端端橫梁的連連接）來減減小相對沉沉降量。③定期檢查貝雷桁桁架縱梁連連接處的銷銷子、定位位銷的松動動脫落情況況。如有松松動應(yīng)及時(shí)時(shí)加固。④檢查螺栓松動情情況，對螺螺栓、螺帽帽脫落的部部位及時(shí)安安裝緊固。⑤檢查水上作業(yè)平平臺各鋼件件之間的焊焊縫。如出出現(xiàn)焊縫斷斷裂等，及及時(shí)補(bǔ)焊。⑥對鋼棧橋面板發(fā)發(fā)生翹曲或或損壞的部部位，及時(shí)時(shí)修復(fù)或更更換。2）鋼便橋拆除方方案鋼棧橋待使用結(jié)結(jié)束后，進(jìn)進(jìn)行拆除與與回收，拆拆除時(shí)間為為相應(yīng)位置置橋梁貫通通后拆除鋼鋼便橋。拆拆除時(shí)與施施工方向剛剛好相反，由由吊車站于于棧橋之上上，配合振振動錘以后后退方式逐逐跨拆除。1）拆除施工工藝：：鋼便橋拆除工藝藝流程圖2)拆除方法拆除方向與原施施工順序相相反，鋼棧棧橋拆除順順序由上至至下進(jìn)行，起起重設(shè)備用用50t履帶吊，基基礎(chǔ)鋼管樁樁拆除采用用DZ-1120振動錘。（1）橋面系割除欄桿、面板采用用人工割除除后，吊裝裝上平板車車轉(zhuǎn)運(yùn)到岸岸上材料堆堆放場地。（2）貝雷桁架梁拆拆卸工字鋼縱、橫方方向分布梁梁拆除后，進(jìn)進(jìn)行貝雷桁桁架拆卸?？v縱向按跨徑徑斷開拆除除，貝雷梁梁在后端棧棧橋分解成成單片貝雷雷用平板車車運(yùn)走存放放。（3）鋼管樁拔除單跨貝雷桁架拆拆除后，割割除鋼管樁樁頂面工字字鋼聯(lián)系及及聯(lián)桿?？伎紤]到拆除除時(shí)所需的的力更大所所有采用120的振動錘錘進(jìn)行拆除除，振動錘錘用平板車車轉(zhuǎn)運(yùn)到棧棧橋端頭，安安裝DZJ--120振動錘到到鋼管樁頂頂，待振動動錘液壓鉗鉗夾緊鋼管管樁后，啟啟動振動錘錘，鋼管樁樁周邊土質(zhì)質(zhì)在振動力力作用下開開始液化，土土質(zhì)對鋼管管樁的摩阻阻力將大大大減少，此此時(shí)履帶吊吊可緩慢將將振動錘及及鋼管樁往往上提動，逐逐漸將整跟跟鋼管樁拔拔除，并利利用平板車車通過棧橋橋轉(zhuǎn)運(yùn)到岸岸上。（4）拆除注意事項(xiàng)項(xiàng)a、鋼鋼棧橋拆除除施工期間間，確保做做好水上水水域施工安安全標(biāo)志，特特別在夜間間施工時(shí)，要要按規(guī)定設(shè)設(shè)置水上交交通指示燈燈。b、入入土鋼管樁樁必須整根根拔除，防防止剩余樁樁頭阻礙船船只通航。c、鋼鋼棧橋上部部鋼材在拆拆卸過程中中，避免掉掉入湖底對對船只造成成刮擦損壞壞。d、施施工人員須須嚴(yán)格遵照照水上施工工安全規(guī)定定進(jìn)行施工工。二、鉆孔灌注樁樁本橋梁采用樁基基礎(chǔ)，根據(jù)據(jù)地質(zhì)勘探探資料，采采用旋挖鉆鉆機(jī)和回旋旋鉆機(jī)進(jìn)行行樁基施工工。施工流程：平整整場地－→埋設(shè)鋼護(hù)護(hù)筒－→鉆孔－→清孔檢測測－→安裝鋼筋筋籠－→下導(dǎo)管－→灌注水下下混凝土－－→樁基檢測測。1、施工準(zhǔn)備首先將場地整平平壓實(shí)，為為鉆機(jī)提供供穩(wěn)定的施施工平臺。采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止施工過程中被擾動。埋置好鋼護(hù)筒，對于河道中和魚塘中樁基，采取填筑土圍堰的方法，做出施工平臺。護(hù)筒用10mm的鋼板卷制而成，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑20cm。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒頂高出施工地面0.3m，埋設(shè)深度不小于2m，并用粘土在護(hù)筒四周夯實(shí)。2、鉆機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)后，鉆鉆機(jī)進(jìn)場就就位。旋挖挖鉆機(jī)通過過測設(shè)的樁樁位準(zhǔn)確確確定鉆機(jī)的的位置，并并保證鉆機(jī)機(jī)穩(wěn)定，通通過手動粗粗略調(diào)平以以保證鉆桿桿基本豎直直后,即可利利用自動控控制系統(tǒng)調(diào)調(diào)整鉆桿保保持豎直狀狀態(tài)；回旋旋鉆機(jī)就位位前，應(yīng)對對鉆機(jī)各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作作進(jìn)行檢查查，包括場場地布置與與鉆機(jī)座落落處的平整整和加固，主主要機(jī)具的的檢查和安安裝，鉆機(jī)機(jī)就位后，底底座和頂端端應(yīng)平穩(wěn)，在在鉆進(jìn)和運(yùn)運(yùn)行中不應(yīng)應(yīng)產(chǎn)生位移移或沉降，否否則應(yīng)找出出原因及時(shí)時(shí)處理，起起吊滑輪緣緣、轉(zhuǎn)盤中中心和樁孔孔中心應(yīng)在在同一鉛垂垂線上，其其偏差不得得大于2cm。3、泥漿制備與排放放泥漿比重測試旱地施工時(shí)在兩兩個墩臺之之間挖泥漿漿池內(nèi)鋪塑塑料布，水水中（稻草草湖段）施施工時(shí)，通通過若干個個安放尺寸寸大小6m×11.5m××1.5mm鋼板焊制制的泥漿箱箱進(jìn)行泥漿漿制備。采采用泥漿池池造漿的方方式進(jìn)行泥泥漿制備，選選用粘性較較好的粘土土按一定比比例加水調(diào)調(diào)制，制備備出來的泥泥漿性能指指標(biāo)應(yīng)能滿滿足鉆孔要要求。在砂砂層，如果果常規(guī)泥漿漿護(hù)壁不行行可以考慮慮加入膨潤潤土或纖維維素，來改改善泥漿性性能。現(xiàn)場場設(shè)泥漿池池（旱地）、泥泥漿箱（含含回漿用沉沉淀池及泥泥漿儲備池池），泥漿漿池的底部部和四周要要鋪設(shè)塑料料布或采取取其它封閉閉措施，防防止泥漿外外流。泥漿比重測試清孔時(shí)，一般情情況下泥漿漿靠加水自自流入泥漿漿池，需要要時(shí)再用泥泥漿泵抽泥泥漿入孔形形成循環(huán)利利用系統(tǒng)，而而湖中樁基基，泥漿循循環(huán)系統(tǒng)（泥泥漿沉淀池池、循環(huán)槽槽等）不宜宜建立，不不具備采用用泥漿泵正正循環(huán)清孔孔條件，故故選擇空壓壓機(jī)氣舉反反循環(huán)清孔孔。通過空空壓機(jī)壓風(fēng)風(fēng)使出水管管底部產(chǎn)生生低壓區(qū)（負(fù)負(fù)壓），將將管底含碴碴泥漿吸入入通過管口口吹出，含含碴泥漿經(jīng)經(jīng)過沉碴箱箱過濾沉淀淀后流入孔孔內(nèi)，同時(shí)時(shí)及時(shí)向孔孔內(nèi)補(bǔ)充泥泥漿保證孔孔內(nèi)液注壓壓力，達(dá)到到清孔的目目的。鉆進(jìn)進(jìn)中清孔次次數(shù)和清孔孔時(shí)間，根根據(jù)樁內(nèi)泥泥漿含碴情情況而定。泥漿排放統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃在兩排排樁基之間間，集中堆堆放成一堆堆，以免亂亂排亂放污污染河流及及環(huán)境。4、旋挖鉆成孔鉆孔時(shí)先將鉆斗斗著地，通通過顯示器器監(jiān)測鉆孔孔的實(shí)際工工作位置、每每次進(jìn)尺位位置及孔深深位置，從從而操作鉆鉆孔作業(yè)。開開孔時(shí)，以以鉆斗自重重并加壓作作為鉆進(jìn)動動力。當(dāng)鉆鉆斗被擠壓壓充滿鉆渣渣后，將其其提出地表表，操作回回轉(zhuǎn)操作手手柄使機(jī)器器轉(zhuǎn)到土方方運(yùn)輸車方方向的位置置，用裝載載機(jī)將鉆渣渣裝入土方方車，清運(yùn)運(yùn)至適當(dāng)?shù)氐攸c(diǎn)進(jìn)行棄棄方處理，以以免造成水水土流失或或農(nóng)田污染染。施工過程中通過過鉆機(jī)本身身的三向垂垂直控制系系統(tǒng)反復(fù)檢檢查成孔的的垂直度，確確保成孔質(zhì)質(zhì)量。對硬硬塑層采用用快轉(zhuǎn)速鉆鉆進(jìn),以提高鉆鉆進(jìn)效率；；砂層則采采用慢轉(zhuǎn)速速慢鉆進(jìn)并并適當(dāng)增加加泥漿比重重和粘度。圖旋挖鉆鉆孔施工圖旋挖鉆鉆孔施工旋挖鉆樁基礎(chǔ)施施工工藝流流程見下圖圖:開挖埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒開挖埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒排渣安裝鋼筋籠設(shè)立導(dǎo)管灌注水下砼拔除護(hù)筒截除樁頭、無損檢測制作鋼筋籠測量沉碴厚度測量砼面高度鉆孔注漿泥漿沉淀供水泥漿池設(shè)置泥漿泵泥漿備料組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管備制砼準(zhǔn)備工作成孔清孔開挖埋設(shè)護(hù)筒鉆進(jìn)吊運(yùn)砼5、正循環(huán)鉆成孔孔鉆機(jī)開開鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)先啟動泥泥漿泵和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，待泥泥漿進(jìn)入鉆鉆孔一定數(shù)數(shù)量后，方方可開始鉆鉆進(jìn)，開鉆鉆時(shí)宜低檔檔慢速鉆進(jìn)進(jìn)，鉆至護(hù)護(hù)筒下1m后再以正正常速度鉆鉆進(jìn)。鉆進(jìn)進(jìn)速度應(yīng)與與泥漿排量量相適應(yīng)，并并保持筒內(nèi)內(nèi)應(yīng)有的水水頭，對不不同的地層層采用不同同的鉆速鉆鉆壓、泥漿漿比重和泥泥漿量。在在易坍孔的的砂土、軟軟土等土層層鉆進(jìn)時(shí)，宜宜采用低速速、輕壓鉆鉆進(jìn)，同時(shí)時(shí)應(yīng)提高孔孔內(nèi)水頭和和加大泥漿漿比重。6、終孔鉆孔達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)深深度后，必必須核實(shí)地地質(zhì)情況。如如滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，立立即用制作作好的籠式式檢孔器入孔孔檢測，籠籠式檢孔器用φ25的鋼筋制制作，其外外徑等于鋼鋼筋籠直徑徑加100mmm，但不得得大于鉆孔孔的設(shè)計(jì)孔孔徑，長度度等于孔徑徑的4～6倍(旋挖鉆成孔)。其長度度與孔徑的的比值選擇擇，可根據(jù)據(jù)鉆機(jī)的性性能及土層層的具體情情況而定。檢檢測時(shí)，將將檢孔器吊起起，孔的中中心與起吊吊鋼繩保持持一致，慢慢慢放入孔孔內(nèi)，上下下通暢無阻阻表明孔徑徑大于給定定的籠徑。同時(shí)利用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測孔深和孔底沉渣，測錘一般采用錐形錘，質(zhì)量4kg～6kg。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。孔深比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm,同時(shí)檢測沉碴厚度，其值不得大于30cm。7、清孔清孔采用換漿法法分兩次進(jìn)進(jìn)行清孔。第第一次清孔孔在鉆孔深深度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)深度后后進(jìn)行，第第一次清孔孔就應(yīng)滿足足規(guī)范要求求，否則不不應(yīng)下放鋼鋼筋籠。待待鋼筋籠安安裝到位后后下放導(dǎo)管管再進(jìn)行第第二次清孔孔，在混凝凝土灌注前前對孔深、孔孔底沉渣、泥泥漿比重及及含砂率等等進(jìn)行檢測測，每次測測量前必須須采用鋼尺尺對測量繩繩進(jìn)行校核核,嚴(yán)禁采用用加深鉆孔孔深度方法法代替清孔孔作業(yè)，檢檢測合格并并得到監(jiān)理理工程師同同意后方可可澆筑混凝凝土。成孔檢測標(biāo)準(zhǔn)編號檢查項(xiàng)目允許偏差1孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑徑2孔深(mm)符合設(shè)計(jì)要求3傾斜度≤1%4沉渣厚度(mmm)不大于設(shè)計(jì)與規(guī)規(guī)范要求5泥漿比重1.03-1..16含砂率＜2%7黏度17-20Paa.s8膠體率>98%8、鋼筋籠的制作作安裝1）鋼筋籠制作：：鋼筋籠應(yīng)應(yīng)在鋼筋加加工場集中中制作，采采用智能鋼鋼筋滾焊機(jī)機(jī)制作，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按9m一節(jié)制作作，主筋在在制作前必必須調(diào)直、除除銹；鋼筋筋籠連接采采用機(jī)械連連接，要保保證鋼筋籠籠連接后在在同一截面面主筋接頭頭數(shù)不超過過50%。制好后的的鋼筋骨架架必須平整整墊放，鋼鋼筋籠加工工要求采用用模具標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化制作。鋼鋼筋籠的制制作允許偏偏差應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及施施工規(guī)范要要求，鋼筋筋籠加工完完成后使用用平板車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場。鋼筋籠應(yīng)每隔22m設(shè)置臨時(shí)時(shí)三角形加加勁撐，以以防變形；；加強(qiáng)箍肋肋必須設(shè)在在主筋的內(nèi)內(nèi)側(cè)，環(huán)形形筋在主筋筋的外側(cè)，并并同主筋進(jìn)進(jìn)行點(diǎn)焊。聲測管連接使用用專用接頭頭，液壓卡卡鉗壓接。鋼鋼筋籠對接接時(shí)，首先先將聲測管管對接好。需需要注意的的是：聲測測管嚴(yán)禁用用電焊焊接接，以免燒燒傷管壁；；聲測管封封口一定要要牢固，防防止泥漿進(jìn)進(jìn)入造成聲聲測管堵塞塞，鋼筋籠籠下放時(shí)同同步對聲測測管進(jìn)行灌灌水，混凝凝土澆筑前前觀察聲測測管內(nèi)水位位看聲測管管是否密封封。鋼筋籠吊裝圖2）鋼筋籠安裝：：鋼筋籠采采用汽車吊吊吊裝，人人工配合安安裝，鋼筋筋籠連接時(shí)時(shí)如果存在在機(jī)械連接接對接不合合格情況，則則去掉鋼筋筋套筒并使使用同直徑徑鋼筋進(jìn)行行幫條焊，焊焊縫長度不不小于10d。要按設(shè)設(shè)計(jì)要求焊焊接定位鋼鋼筋，防止止偏心，并并與鋼護(hù)筒筒連接，防防止上浮。吊吊放鋼筋籠籠要認(rèn)真對對中，慢慢慢入孔，保保證孔壁砼砼保護(hù)層準(zhǔn)準(zhǔn)確，鋼筋筋籠頂面標(biāo)標(biāo)高符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，吊吊筋要長短短一致，孔孔口鐵扁擔(dān)擔(dān)要能夠承承受鋼筋籠籠的全部重重量,并適當(dāng)固固定,防止鋼筋筋籠掉入孔孔底。鋼筋筋籠采用分分節(jié)制作、分分節(jié)吊裝。鋼鋼筋籠沉放放結(jié)束后應(yīng)應(yīng)及時(shí)固定定，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢檢驗(yàn)合格后后及時(shí)灌注注砼。鋼筋籠吊裝圖灌注樁鋼筋骨架架制作和安安裝質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差主筋間距（mmm）±10保護(hù)層厚度（mmm）±20箍筋間距（mmm）±20中心平面位置（mm）20外徑（mm）±10頂端高程（mmm）±20傾斜度（mm）0.5底面高程（mmm）±509、水下混凝土的的配制與灌灌注1）導(dǎo)管選擇（1）導(dǎo)導(dǎo)管采用專專用的螺旋旋絲扣導(dǎo)管管，導(dǎo)管采采用3000mm內(nèi)徑徑導(dǎo)管，中中間節(jié)長22m，最下下節(jié)長4mm，配備0.5mm、1m、1.5mm非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)。導(dǎo)管制制作要堅(jiān)固固、內(nèi)壁光光滑、順直直、無局部部凹凸。（2）導(dǎo)導(dǎo)管使用前前，除應(yīng)對對其規(guī)格、質(zhì)質(zhì)量和拼接接構(gòu)造進(jìn)行行檢查外，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行試拼拼和試壓，并并嚴(yán)格檢查查導(dǎo)管接頭頭抗拉試驗(yàn)驗(yàn)出廠證明明，試壓導(dǎo)導(dǎo)管的長度度應(yīng)滿足最最長樁澆筑筑需要，導(dǎo)導(dǎo)管自下而而上順序編編號和節(jié)段段長度，且且嚴(yán)格保持持導(dǎo)管的組組合順序，每每組導(dǎo)管不不能混用。試試壓壓力為為孔底靜水水壓力的11.3倍。檢查查合格后方方可使用。2）導(dǎo)管水密性試試驗(yàn)導(dǎo)管須須經(jīng)水密試試驗(yàn)不漏水水。水密性性試驗(yàn)方法法是把拼裝裝好的導(dǎo)管管先灌入770%的水水，兩端封封閉，一端端焊接出水水管接頭，另另一端焊接接進(jìn)水管接接頭，并與與壓水泵出出水管相接接，啟動壓壓水泵給導(dǎo)導(dǎo)管注入壓壓力水，當(dāng)當(dāng)壓水泵的的壓力表壓壓力達(dá)到導(dǎo)導(dǎo)管須承受受的計(jì)算壓壓力時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)壓15分鐘后接接頭及接縫縫處不滲漏漏即為合格格。3）二次清孔導(dǎo)管下下放到位后后，應(yīng)立即即進(jìn)行孔底底沉渣檢測測，若沉渣渣厚度不滿滿足設(shè)計(jì)要要求時(shí)，采采用反循環(huán)環(huán)二次清孔孔，循環(huán)時(shí)時(shí)應(yīng)注意保保持泥漿水水頭并補(bǔ)充充優(yōu)質(zhì)泥漿漿防止塌空空。清孔結(jié)結(jié)束經(jīng)監(jiān)理理工程師現(xiàn)現(xiàn)場檢驗(yàn)合合格后，立立即拆除吸吸泥彎頭，開開始澆注水水下混凝土土，澆注混混凝土前孔孔底沉