xx高速鐵路xx工程三標段二分部技術(shù)交底書施工單位：施工負責人：技術(shù)負責人：單位工程名稱路基工程施工里程DK587+1185.228~DKK595++892分部工程名稱基床表層級配碎碎石編制部門技術(shù)質(zhì)量部基床表層級配碎碎石施工技技術(shù)交底交底內(nèi)容：1.1目的明確xx高速鐵鐵路三標段段項目經(jīng)理理部八工區(qū)區(qū)二分部基基床表層級級配碎石填填筑作業(yè)的的工藝流程程、操作要要點和相應(yīng)應(yīng)的工藝標標準，指導導、規(guī)范基基床表層級級配碎石拌拌合、填筑筑施工。1.2編制依依據(jù)《客運專線鐵路路路基工程程施工質(zhì)量量驗收暫行行標準》鐵鐵建設(shè)[20005]1160號《客運專線鐵路路路基工程程施工技術(shù)術(shù)指南》TZ2112-20005《xx高速鐵路路路基施工圖圖及設(shè)計文文件》《新建時速3000-3550公里客運運專線鐵路路設(shè)計暫行行規(guī)定》鐵鐵建設(shè)【2007】47號《xx高速鐵路路路基施工實實施細則》《xx高速鐵路工工程質(zhì)量無無損檢測實實施細則》1.3適用范范圍適用于xx高速速鐵路三標標段項目經(jīng)經(jīng)理部八工工區(qū)二分部部路基基床床表層級配配碎石施工工。1.4基床表表層級配碎碎石填料要要求基層表層級配碎碎石采用的的碎石粒徑徑、級配及及材料性能能應(yīng)符合鐵鐵道部現(xiàn)行行《客運專專線基層表表層級配碎碎石暫行技技術(shù)條件的的規(guī)定》。基基床表層級級配碎石與與上部道床床及下部填填土之間應(yīng)應(yīng)滿足D15＜4d85的要求。當當與下部填填土之間不不能滿足此此項要求時時，基床表表層應(yīng)采用用顆粒級配配不同的雙雙層結(jié)構(gòu)，或或在基床底底層表面鋪鋪設(shè)土工合合成材料（當當下部填土土為化學改改良土時，可可不受此限限制）。每每一壓實層層全寬應(yīng)采采用同一種種類的填料料?；脖韺犹盍喜刹捎眉壟渌樗槭?，其規(guī)規(guī)格應(yīng)符合合下列要求求：（1）粒徑大于1..7mm的的集料的洛洛杉磯磨損損率不大于于30%。（2）粒徑大于1..7mm的的集料的硫硫酸鈉溶液液浸泡損失失率不大于于6%。（3）粒徑小于0..5mm的的細集料的的液限不大大于25%，其塑性性指數(shù)小于于6。（4）不得含有粘土土及其它雜雜質(zhì)。檢驗數(shù)量：施工工單位每22000mm3抽樣檢檢驗1次顆粒級級配、顆粒粒密度、黏黏土及其他他雜質(zhì)含量量、大于22.4㎜的組顆顆粒中帶有有破碎面的的顆粒含量量；其他項項目每一料料場抽樣檢檢驗2次。監(jiān)理理單位按施施工單位抽抽樣數(shù)量的的10%平行檢驗驗或20%見證檢驗驗，每料場場至少檢驗驗1次。檢驗方法：在料料場抽樣進進行室內(nèi)試試驗，并在在每層的填填筑過程中中目測檢查查級配有無無明顯變化化。級配碎石的粒徑徑級配應(yīng)符符合下表中中規(guī)定基床表層級配碎碎石粒徑級級配范圍表表方孔篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率（%）0~117~3213~4641~7567~9182~100100基床表層填料材材質(zhì)、級配配必須經(jīng)室室內(nèi)試驗及及現(xiàn)場填筑筑壓實工藝藝試驗，保保證其孔隙隙率、地基基系數(shù)、變變形模量及及動態(tài)變形形模量符合合設(shè)計要求求并確定填填筑工藝參參數(shù)，方可可正式填筑筑。1.5施工工工藝流程及及技術(shù)要求求1.5.1主要要機械設(shè)備備配置挖掘機、裝載機機、推土機機、碎石設(shè)設(shè)備、平地地機、壓路路機、自卸卸汽車、穩(wěn)穩(wěn)定土拌和和設(shè)備1.5.2施工工方法及工工藝⑴施工方法①施工前應(yīng)做好級級配碎石備備料工作，拌拌合場內(nèi)不不同粒徑的的碎石等集集料應(yīng)分別別堆放。②基床表層級配碎碎石必須采采用廠拌法法施工。拌拌和設(shè)備應(yīng)應(yīng)計量準確確，混合料料必須進行行材質(zhì)及級級配試驗，材材質(zhì)及級配配均要符合合設(shè)計和規(guī)規(guī)范的要求求。正式拌拌合前，調(diào)調(diào)試廠拌設(shè)設(shè)備。③基床表層填筑前前應(yīng)檢查基基床底層幾幾何尺寸，核核對壓實標標準，不符符合標準的的基床底層層應(yīng)進行修修整，達到到基床底層層驗收標準準。④在大面積填筑前前，應(yīng)根據(jù)據(jù)初選的攤攤鋪、碾壓壓機械及試試生產(chǎn)出的的填料，進進行現(xiàn)場填填筑壓實工工藝試驗，確確定填料級級配、施工工含水率、混混合料顆粒粒密度、松松鋪厚度和和碾壓遍數(shù)數(shù)、機械配配套方案、施施工組織等等工藝參數(shù)數(shù)。⑤基床表層的填筑筑宜按驗收收基床底層層、攪拌運運輸、攤鋪鋪碾壓、檢檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運運輸、攤鋪鋪、碾壓、檢檢測試驗、修修整養(yǎng)護“六流程”的施工工工藝組織施施工。攤鋪鋪碾壓區(qū)段段的長度應(yīng)應(yīng)根據(jù)使用用機械的能能力、數(shù)量量確定。區(qū)區(qū)段的長度度一般宜在在100mm以上。各各區(qū)段或流流程只能進進行該區(qū)段段和流程的的作業(yè)，嚴嚴禁幾種作作業(yè)交叉進進行。⑥基床表層的填筑筑按試驗段段總結(jié)的施施工工藝流流程組織施施工，同時時在施工中中，根據(jù)實實際情況不不斷完善施施工工藝和和質(zhì)量控制制措施，確確保路基壓壓實質(zhì)量。⑦過渡段范圍的基基床表層采采用摻3%～5%水泥的級級配碎石填填筑⑵施工工藝①填筑前對所需的的材料作全全面的檢查查，并提前前作好儲料料的一切準準備工作，并并有足夠的的儲料場和和儲料設(shè)備備，保證基基床表層的的正常鋪筑筑。②驗收基床底層：：基床表層填筑前前應(yīng)檢查基基床底層幾幾何尺寸，核核對壓實標標準，不符符合標準的的基床底層層應(yīng)進行修修整，達到到基床底層層驗收標準準。③測量放樣：在施施工現(xiàn)場附附近引臨時時水準點，報報監(jiān)理審批批，嚴格控控制標高；；直線段按按10米長，曲線線段按5米長分別測測放中線和和邊線，并并用鋼釬設(shè)設(shè)置鋼絲繩繩基準線。④拌和：級配碎石石混合料用用級配碎石石拌和設(shè)備備在拌和廠廠集中進行行拌和，混混合料需拌拌和均勻，采采用不同粒粒徑的碎石石和石屑，按按預定配合合比在拌和和設(shè)備內(nèi)拌拌制級配碎碎石混合料料。在正式式拌制級配配碎石混合合料之前，必必須先調(diào)試試所用的廠廠拌設(shè)備，使使混合料的的顆粒組成成、級配和和含水量都都能達到規(guī)規(guī)定的要求求，并通過過試驗段的的試拌、試試鋪總結(jié)的的各種施工工參數(shù)進一一步合理的的調(diào)整和確確定拌和需需要各種級級配的碎石石數(shù)量，以以使基床表表層的級配配碎石填層層具有更好好的強度和和剛度。見見拌合生產(chǎn)產(chǎn)工藝流程程圖⑤運輸：裝料時，車車要有規(guī)律律的移動，使使混合料在在裝車時不不致產(chǎn)生離離析。采用用大對噸位位自卸車運運輸。并保保證足夠的的運輸車輛輛，確保攤攤鋪機能夠夠不間斷的的連續(xù)攤鋪鋪。車輛運運輸過程中中用防水蓬蓬布覆蓋。運運料汽車在在攤鋪機前前10-300cm處停停住，不得得撞擊攤鋪鋪機。卸料料過程中汽汽車掛空擋擋，靠攤鋪鋪機推動前前進，以確確保攤鋪層層的平整度度。⑥攤鋪：攤鋪時以以日進度需需要量和拌拌和設(shè)備的的產(chǎn)量為度度，合理計計算卸料需需要量?；脖韺酉聦拥牡募壟渌槭臄備伩煽刹捎脭備佷仚C或平地地機進行，頂頂層必須用用攤鋪機攤攤鋪。每層層的攤鋪厚厚度應(yīng)按工工藝試驗確確定的參數(shù)數(shù)嚴格控制制。用平地地機攤鋪時時，必須在在路基上采采用方格網(wǎng)網(wǎng)控制填料料量，方格格網(wǎng)縱向樁樁距不宜大大于10mm，橫向應(yīng)應(yīng)分別在路路基兩側(cè)及及路基中心心設(shè)方格網(wǎng)網(wǎng)樁。用攤攤鋪機攤鋪鋪時，應(yīng)根根據(jù)攤鋪機機的攤鋪能能力及拌和和廠的拌和和能力配置置運輸車輛輛，使攤鋪鋪機的攤鋪鋪作業(yè)能夠夠不間斷的的連續(xù)進行行。⑦碾壓：采用三輪輪壓路機、重重型光輪振振動壓路機機進行碾壓壓，按實驗驗段確定的的碾壓遍數(shù)數(shù)和程序進進行壓實，使使其達到規(guī)規(guī)定壓實度度，且表面面須平整，各項指標符合設(shè)計要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線線地段，應(yīng)應(yīng)由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)側(cè)路肩進行行碾壓。碾碾壓遵循先先輕后重、先先慢后快的的原則。各各區(qū)段交接接處應(yīng)相互互重疊壓實實，縱向搭搭接壓實長長度不小于于2.0mm，縱向行行與行之間間的輪跡重重疊不小于于40cmm，上下兩兩層填筑接接頭應(yīng)錯開開不小于33.0m。⑧檢測：每層施工工完成后進進行自檢，合合格后報驗驗監(jiān)理工程程師抽檢的的質(zhì)量檢測測系統(tǒng)，嚴嚴格按照規(guī)規(guī)范要求的的試驗方法法、試驗點點數(shù)、檢驗驗頻次，逐逐層分段、分分部進行試試驗檢測。拌和、運輸、攤攤鋪、碾壓壓、檢測這這一系列作作業(yè)，需要要在工藝性性試驗中確確定工藝流流程，這之之中要根據(jù)據(jù)混合料的的初凝時間間，組織好好一個作業(yè)業(yè)段的施工工，并制定定相關(guān)標準準，如碾壓壓遍數(shù)，作作到達到要要求的遍數(shù)數(shù)，經(jīng)一次次檢驗?zāi)軌驂蚝细瘛８黝愄盍霞皦簩崒崢藴蕬?yīng)符符合規(guī)定，凡凡檢驗不合合格者，不不得進行下下一道工序序施工。施工工藝流程框框圖見下圖圖：1.5.3主要要技術(shù)措施施⑴技術(shù)措施①基層表層級配碎碎石采用的的碎石粒徑徑、級配及及材料性能能應(yīng)符合鐵鐵道部現(xiàn)行行《客運專專線基層表表層級配碎碎石暫行技技術(shù)條件的的規(guī)定》。級級配碎石必必須嚴格控控制0.55mm以下下細集料的的含量及其其液限和塑塑性指數(shù)。選選用品質(zhì)優(yōu)優(yōu)良的原材材料是確保保級配碎石石質(zhì)量的基基礎(chǔ)。要確確保篩選并并按比例混混合組成的的級配碎石石混合料的的粒徑、級級配及品質(zhì)質(zhì)指標符合合規(guī)定的要要求。②每一壓實層全寬寬應(yīng)采用同同一種類的的填料。采采用重型振振動壓路機機嚴格按照照試驗段確確定的壓實實參數(shù)控制制壓實速度度和壓實遍遍數(shù)。分層層的壓實厚厚度按試驗驗段確定的的方案控制制。③通過質(zhì)量檢測了了解施工過過程的質(zhì)量量情況，對對達不到質(zhì)質(zhì)量要求的的檢驗項目目，進行分分析和研究究，查明原原因，制定定改進措施施和工藝，加加強施工質(zhì)質(zhì)量管理，確確?；脖肀韺勇坊|(zhì)質(zhì)量滿足設(shè)設(shè)計要求。④要特別重視對路路基內(nèi)，預預埋管線、設(shè)設(shè)施及結(jié)構(gòu)構(gòu)物等周圍圍的填料攤攤鋪整形和和碾壓。壓壓路機在構(gòu)構(gòu)造物接頭頭處、拐角角、預埋管管線等基礎(chǔ)礎(chǔ)周圍部分分不能靠近近壓實時，采采用小型壓壓實機具或或振動夯板板壓實，并并采取相應(yīng)應(yīng)的加固措措施。電纜纜槽、聲屏屏障與接觸觸網(wǎng)等基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工與與路基工程程同步實施施，路基成成型一段，基基礎(chǔ)成型一一段。并對對各類與路路基同步施施工的預埋埋管線及設(shè)設(shè)施，在施施工前根據(jù)據(jù)設(shè)計圖紙紙和相關(guān)文文件要求制制訂有針對對性和詳細細的作業(yè)指指導書或技技術(shù)交底，并并加強檢查查與監(jiān)測。確確保路基表表層和與路路基同步施施工的預埋埋管線、設(shè)設(shè)施及結(jié)構(gòu)構(gòu)物的施工工質(zhì)量和安安全。⑤基床表層級配碎碎石（或級級配砂礫石石）填筑壓壓實標準采采用K30、n、Evd三項指標標控制。壓壓實標準及及檢驗數(shù)量量應(yīng)符合規(guī)規(guī)定。對填填筑壓實質(zhì)質(zhì)量可疑地地段，應(yīng)根根據(jù)工程質(zhì)質(zhì)量控制的的需要，增增加檢驗的的點數(shù)。⑵不同專業(yè)之間的的銜接及接接口管理技技術(shù)措施xx高速鐵路路路基內(nèi)及各各附屬構(gòu)筑筑物（如電電纜槽、接接觸網(wǎng)、聲聲屏障、綜綜合接地線線、預埋設(shè)設(shè)施、信號號電纜過軌軌鋼管、防防災(zāi)安全監(jiān)監(jiān)控等設(shè)備備）多，相相關(guān)專業(yè)之之間的銜接接質(zhì)量控制制要細化到到施工工序序及施工過過程中，確確保不得因因各種設(shè)施施的施工而而損壞和危危及各接口口工程的穩(wěn)穩(wěn)固和安全全。接口管理中協(xié)調(diào)調(diào)好與各相相關(guān)專業(yè)的的銜接，并并提前確定定接口界面面問題和解解決方案。按按照接口管管理程序既既：“識別→確認→定義→分配→解決→測試”進行接口口管理。同同時和各相相關(guān)專業(yè)間間的接口管管理互相勾勾通和交流流，了解接接口間有那那些要求，使使接口管理理工作貫穿穿于整個項項目工作中中。⑶注意事項：①集料配合比應(yīng)經(jīng)經(jīng)過反復試試驗比選，既既要按顆粒粒級配要求求和是否易易于達到壓壓實質(zhì)量標標準兩方面面驗證，還還要兼顧各各種集料的的生產(chǎn)比例例，以保證證施工質(zhì)量量，降低工工程成本。②基層表層級配碎碎石與上部部道床及下下部填土之之間應(yīng)滿足足D15＜4d85的要求。當當與下部填填土之間不不能滿足此此項要求時時，基層表表層應(yīng)采用用顆粒級配配不同的雙雙層結(jié)構(gòu)，或或在基床底底層表面鋪鋪設(shè)土工合合成材料（當當下部填土土為改良土土時，可不不受此項規(guī)規(guī)定限制）。③基床表層級配碎碎石或級配配砂礫石應(yīng)應(yīng)分層填筑筑，每層的的最大填筑筑壓實厚度度不得大于于30cmm，最小填填筑壓實厚厚度不得小小15cmm，具體的的攤鋪厚度度及碾壓遍遍數(shù)按工藝藝試驗確定定并經(jīng)監(jiān)理理工程師批批準的參數(shù)數(shù)進行控制制。④橫向接縫處填料料應(yīng)翻挖并并與新鋪的的填料混合合均勻后再再進行碾壓壓，并注意意調(diào)整其含含水率，縱縱向應(yīng)避免免工作縫。⑤在攤鋪機或平地地機攤鋪后后應(yīng)由人工工及時消除除粗細集料料離析現(xiàn)象象。⑥局部表面不平整整應(yīng)進行補補平，碾壓壓后的基床床表層質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。對構(gòu)造物等基礎(chǔ)礎(chǔ)周圍采用用人工及小小型機具攤攤鋪整形，小小型振動夯夯實機具夯夯實。⑦整形后，當表面面尚處濕潤潤狀態(tài)時應(yīng)應(yīng)立即進行行碾壓。如如表面水分分蒸發(fā)較多多，明顯干干燥失水，應(yīng)應(yīng)在其表面面噴灑適量量水分，再再進行碾壓壓。用平地地機攤鋪的的地段，應(yīng)應(yīng)用輪胎壓壓路機快速速碾壓一遍遍，暴露的的潛在不平平整再用平平地機整平平和整形。⑧已完成的基床表表層應(yīng)采取取措施控制制車輛通行行，并做好好基床表面面的保護工工作，防止止表層擾動動破壞。嚴嚴禁在已完完成的或正正在碾壓的的路段上調(diào)調(diào)頭或急剎剎車。1.6基床表表層級配碎碎石質(zhì)量控控制與檢測測1.6.